Archivio per la categoria ‘Ducati’

SBK: Phillip Island – Prove Libere 3

Pubblicato: 21 febbraio 2015 in Ducati, News, Superbike

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1 91 L. HASLAM GBR Aprilia Racing Team – Red Devils Aprilia RSV4 RF 1’30.791 17 176,251 313,0
2 81 J. TORRES ESP Aprilia Racing Team – Red Devils Aprilia RSV4 RF 1’30.836 0.045 0.045 20 176,164 315,8
3 65 J. REA GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1’31.074 0.283 0.238 17 175,703 311,2
4 18 N. TEROL ESP Althea Racing Ducati Panigale R 1’31.263 0.472 0.189 20 175,339 310,3
5 7 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R 1’31.327 0.536 0.064 19 175,217 314,9
6 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1’31.409 0.618 0.082 19 175,059 305,9
7 44 D. SALOM ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1’31.488 0.697 0.079 15 174,908 307,7
8 22 A. LOWES GBR VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 1’31.530 0.739 0.042 12 174,828 308,6
9 1 S. GUINTOLI FRA PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 1’31.546 0.755 0.016 18 174,797 311,2
10 60 M. VD MARK NED PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 1’31.595 0.804 0.049 19 174,704 307,7
11 14 R. DE PUNIET FRA VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 1’32.011 1.220 0.416 19 173,914 306,8
12 15 M. BAIOCCO ITA Althea Racing Ducati Panigale R 1’32.156 1.365 0.145 21 173,640 309,5
13 36 L. MERCADO ARG BARNI Racing Team Ducati Panigale R 1’32.219 1.428 0.063 15 173,522 313,0
14 2 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta 1000 F4 1’32.401 1.610 0.182 16 173,180 297,5
15 77 J. METCHER AUS Race Center – Demolition Plus Kawasaki ZX-10R 1’32.420 1.629 0.019 19 173,144 301,7
16 21 T. BAYLISS AUS Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R 1’32.529 1.738 0.109 14 172,940 306,8
17 59 N. CANEPA ITA Team Hero EBR EBR 1190 RX 1’32.548 1.757 0.019 17 172,905 299,2
18 20 S. BARRIER FRA BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000 RR 1’32.555 1.764 0.007 19 172,892 308,6
19 12 M. WALTERS AUS Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1’33.530 2.739 0.975 13 171,089 295,1
20 40 R. RAMOS ESP Team Go Eleven Kawasaki ZX-10R 1’33.811 3.020 0.281 5 170,577 300,0
21 51 S. BARRAGÁN ESP Grillini SBK Team Kawasaki ZX-10R 1’33.960 3.169 0.149 16 170,307 289,5
22 72 L. PEGRAM USA Team Hero EBR EBR 1190 RX 1’34.323 3.532 0.363 19 169,651 288,8
23 23 C. PONSSON FRA Grillini SBK Team Kawasaki ZX-10R 1’34.324 3.533 0.001 18 169,649 292,7
24 10 I. TOTH HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR 1’37.118 6.327 2.794 15 164,769 298,3

SBK: Phillip Island – Prove Libere 2

Pubblicato: 20 febbraio 2015 in Ducati, News, Superbike

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1 J. TORRES ESP | Aprilia Racing Team – Red Devils | Aprilia RSV4 RF 1’31.242
2 L. HASLAM GBR | Aprilia Racing Team – Red Devils | Aprilia RSV4 RF 1’31.466 +0.224
3 T. SYKES GBR | Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R 1’31.670 +0.428
4 M. VD MARK NED | PATA Honda World Superbike Team | Honda CBR1000RR SP 1’31.693 +0.451
5 A. LOWES GBR | VOLTCOM Crescent Suzuki | Suzuki GSX-R1000 1’31.734 +0.492
6 J. REA GBR | Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R 1’31.812 +0.570
7 C. DAVIES GBR | Aruba.it Racing-Ducati SBK Team | Ducati Panigale R 1’31.920 +0.678
8 S. GUINTOLI FRA | PATA Honda World Superbike Team | Honda CBR1000RR SP 1’32.329 +1.087
9 R. DE PUNIET FRA | VOLTCOM Crescent Suzuki | Suzuki GSX-R1000 1’32.353 +1.111
10 D. SALOM ESP | Team Pedercini | Kawasaki ZX-10R 1’32.534 +1.292
11 N. TEROL ESP | Althea Racing | Ducati Panigale R 1’32.535 +1.293
12 L. CAMIER GBR | MV Agusta Reparto Corse | MV Agusta 1000 F4 1’33.131+ 1.889
13 M. WALTERS AUS | Team Pedercini | Kawasaki ZX-10R 1’33.165 +1.923
14 L. MERCADO ARG | BARNI Racing Team | Ducati Panigale R 1’33.375 +2.133
15 S. BARRIER FRA | BMW Motorrad Italia SBK Team | BMW S1000 RR 1’33.382 +2.140
16 M. BAIOCCO ITA | Althea Racing | Ducati Panigale R 1’33.484 +2.242
17 T. BAYLISS AUS | Aruba.it Racing-Ducati SBK Team | Ducati Panigale R 1’33.490+2.248
18 R. RAMOS ESP | Team Go Eleven | Kawasaki ZX-10R 1’33.590 +2.348
19 J. METCHER AUS | Race Center – Demolition Plus | Kawasaki ZX-10R 1’33.814 +2.572
20 N. CANEPA ITA | Team Hero EBR | EBR 1190 RX 1’33.974 +2.732
21 S. BARRAGÁN ESP | Grillini SBK Team | Kawasaki ZX-10R 1’34.321 +3.079
22 L. PEGRAM USA | Team Hero EBR | EBR 1190 RX 1’34.594 +3.352
23 C. PONSSON FRA | Grillini SBK Team | Kawasaki ZX-10R 1’36.163 +4.921
24 G. RIZMAYER HUN | BMW Team Toth | BMW S1000 RR 1’36.516 +5.274
25 10 I. TOTH HUN | BMW Team Toth | BMW S1000 RR 1’37.708 +6.466

SBK: Phillip Island – Prove Libere 1

Pubblicato: 20 febbraio 2015 in Ducati, News, Superbike

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1 A. LOWES GBR | VOLTCOM Crescent Suzuki | Suzuki GSX-R1000 1’30.855
2 J. TORRES ESP | Aprilia Racing Team – Red Devils | Aprilia RSV4 RF 1’31.214 +0.359
3 T. SYKES GBR | Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R 1’31.403 +0.548
4 L. HASLAM GBR | Aprilia Racing Team – Red Devils | Aprilia RSV4 RF 1’31.520 +0.665
5 J. REA GBR | Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R 1’31.541 +0.686
6 N. TEROL ESP | Althea Racing | Ducati Panigale R 1’31.614 +0.759
7 C. DAVIES GBR | Aruba.it Racing-Ducati SBK Team | Ducati Panigale R 1’31.748 +0.893
8 D. SALOM ESP | Team Pedercini | Kawasaki ZX-10R 1’31.855 +1.000
9 R. DE PUNIET FRA | VOLTCOM Crescent Suzuki | Suzuki GSX-R1000 1’31.881 +1.026
10 L. CAMIER GBR | MV Agusta Reparto Corse | MV Agusta 1000 F4 1’32.135 +1.280
11 S. BARRIER FRA | BMW Motorrad Italia SBK Team | BMW S1000 RR 1’32.393 +1.538
12 M. VD MARK NED | PATA Honda World Superbike Team | Honda CBR1000RR SP 1’32.400 +1.545
13 S. GUINTOLI FRA | PATA Honda World Superbike Team | Honda CBR1000RR SP 1’32.471 +1.616
14 M. BAIOCCO ITA | Althea Racing | Ducati Panigale R 1’32.565 +1.710
15 L. MERCADO ARG | BARNI Racing Team | Ducati Panigale R 1’33.060 +2.205
16 M. WALTERS AUS | Team Pedercini | Kawasaki ZX-10R 1’33.091 +2.236
17 R. RAMOS ESP | Team Go Eleven | Kawasaki ZX-10R 1’33.193 +2.338
18 T. BAYLISS AUS | Aruba.it Racing-Ducati SBK Team | Ducati Panigale R 1’34.060 +3.205
19 J. METCHER AUS | Race Center – Demolition Plus | Kawasaki ZX-10R 1’34.119 +3.264
20 G. RIZMAYER HUN | BMW Team Toth | BMW S1000 RR 1’34.633 +3.778
21 S. BARRAGÁN ESP | Grillini SBK Team | Kawasaki ZX-10R 1’35.019 +4.164
22 L. PEGRAM USA | Team Hero EBR | EBR 1190 RX 1’35.160 +4.305
23 C. PONSSON FRA | Grillini SBK Team | Kawasaki ZX-10R 1’36.116 +5.261
24 I. TOTH HUN BMW | Team Toth | BMW S1000 RR 1’36.699 +5.844

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eni FIM Superbike World Championship 2015
Swann Insurance Australian Round – Phillip Island Grand Prix Circuit

Il Programma completo (tra parentesi gli orari italiani)

Venerdì 20 febbraio
10.00 – 10.45 (00.00 – 00.45): Supersport Prove Libere 1
11.45 – 12.30 (01.45 – 02.30): Superbike Prove Libere 1
13.45 – 14.30 (03.45 – 04.30): Supersport Prove Libere 2
15.30 – 16.15 (05.30 – 06.15): Superbike Prove Libere 2

Sabato 21 febbraio
09.45 – 10.30 (23.45 – 00.30): Superbike Prove Libere 3
10.45 – 11.30 (00.45 – 01.30): Supersport Prove Libere 3
12.30 – 13.00 (02.30 – 03.00): Superbike Prove Libere 4
15.00 – 15.15 (05.00 – 05.15): Superbike Superpole 1
15.25 – 15.40 (05.25 – 05.40): Superbike Superpole 2
15.55 – 16.40 (05.55 – 06.40): Supersport Qualifiche

Domenica 22 febbraio
09.20 – 09.35 (23.20 – 23.35): Superbike Warm Up
09.45 – 10.00 (23.45 – 00.00): Supersport Warm Up
12.00 (02.00): Superbike Gara 1 (22 giri)
13.10 (03.10): Supersport Gara (18 giri)
14.40 (04.40): Superbike Gara 2 (22 giri)

La Programmazione TV su Mediaset (Italia 1, Italia 1 HD e Italia 2)

Sabato 21 febbraio
05.00: Diretta Superbike Superpole (Italia 1, Italia 1 HD e Italia 2)

Domenica 22 febbraio
01.30: Aspettando SBK Gara 1 (Italia 1, Italia 1 HD e Italia 2)
02.00: Diretta Superbike Gara 1 (Italia 1, Italia 1 HD e Italia 2)
03.10: Diretta Supersport Gara (Italia 1, Italia 1 HD e Italia 2)
04.10: Aspettando SBK Gara 2 (Italia 1, Italia 1 HD e Italia 2)
04.40: Diretta Superbike Gara 2 (Italia 1, Italia 1 HD e Italia 2)
14.00: Replica Superbike Gara 1 (Italia 1 e Italia 1 HD)
15.00: Replica Superbike Gara 2 (Italia 1 e Italia 1 HD)

La Programmazione TV su Eurosport (Eurosport e Eurosport 2)

Sabato 21 febbraio
12.30: Differita Superbike Superpole (Eurosport 2)
17.00: Replica Superbike Superpole (Eurosport 2)

Domenica 22 febbraio
02.00: Diretta Superbike Gara (Eurosport)
03.10: Diretta Supersport Gara (Eurosport)
04.15: Replica Superbike Gara 1 (Eurosport)
04.40: Diretta Superbike Gara 2 (Eurosport)
12.45: Replica Superbike Gara 2 (Eurosport 2)
21.45: Replica Superbike Gara 1 (Eurosport 2)
22.15: Replica Superbike Gara 2 (Eurosport 2)

Lunedì 23 febbraio
03.00: Replica Superbike Gara 1 (Eurosport 2)
03.45: Replica Supersport Gara (Eurosport 2)
04.15: Replica Superbike Gara 2 (Eurosport 2)
08.30: Replica Superbike Gara 1 (Eurosport)
09.00: Replica Supersport Gara (Eurosport)
09.45: Replica Superbike Gara 2 (Eurosport)
14.30: Replica Superbike Gara 1 (Eurosport 2)
15.15: Replica Supersport Gara (Eurosport 2)
15.45: Replica Superbike Gara 2 (Eurosport 2)
21.00: Replica Superbike Gara 1 (Eurosport 2)
21.45: Replica Supersport Gara (Eurosport 2)
22.15: Replica Superbike Gara 2 (Eurosport 2)

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Terminano oggi le due giornate di test ufficiali sul circuito australiano di Phillip Island che questo weekend ospiterà la prima gara del Campionato Mondiale Eni FIM Superbike 2015.
Leandro Tati Mercado, portacolori del Barni Racing Team, termina al 14° posto due sessioni di prove positive. Team e pilota hanno saputo sfruttare al meglio le giornate a loro disposizione per poter lavorare sulla messa a punto della Ducati 1199 Panigale R, riuscendo a migliorare i tempi fatti registrare ad ogni uscita dai box e dimostrando di avere il passo per stare con i primi.

Sfortunatamente, sul finale, le condizioni della pista sono cambiate e Mercado è incappato in una scivolata che gli ha procurato la frattura del V metacarpo. Nonostante ciò il bilancio è positivo e le sue condizioni non preoccupano in vista della gara di domenica.

Marco Barnabò, Team Manager: “Siamo molto contenti del risultato ottenuto. Siamo riusciti a migliorare ad ogni turno e non siamo lontano dai primi. Purtroppo sul finale Tati è caduto riportando una piccola frattura alla mano che speriamo non dia troppi problemi. Ora restiamo concentrati per la prima gara della stagione”.

Tati Mercado #36: “Queste due giornate di test sono state molto positive. Mi hanno permesso di prendere ancora più confidenza con la nuova moto e di provare alcune novità. Rispetto a ieri siamo migliorati e ogni volta che tornavo in pista riuscivo a ridurre i miei tempi. Peccato chiudere con questa piccola scivolata. Mi sono fratturato il V metacarpo e spero la mano non mi faccia male venerdì. Sono comunque molto contento e non vedo l’ora di tornare in pista”.

SBK: Australia 2° giorno di Test

Pubblicato: 17 febbraio 2015 in Ducati, News, Superbike

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eni FIM Superbike World Championship 2015
Official Test Phillip Island, Classifica 2° Giorno

01- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 1’30.859
02- Jonathan Rea – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.021
03- Jordi Torres – Aprilia Racing Team Red Devils – Aprilia RSV4 RF – + 0.112
04- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.216
05- Leon Haslam – Aprilia Racing Team Red Devils – Aprilia RSV4 RF – + 0.243
06- Chaz Davies – Aruba.it Racing Ducati Superbike Team – Ducati Panigale R – + 0.437
07- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 0.651
08- Nico Terol – Althea Racing – Ducati Panigale R – + 0.734
09- Michael van der Mark – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.995
10- Niccolò Canepa – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 1.143
11- Sylvain Guintoli – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 1.361
12- Leon Camier – MV Agusta Reparto Corse – MV Agusta F4 RC – + 1.379
13- Leandro Mercado – Barni Racing Team – Ducati Panigale R – + 1.380
14- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 1.409
15- Randy De Puniet – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.543
16- Matteo Baiocco – Althea Racing – Ducati Panigale R – + 1.571
17- Roman Ramos – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-10R – + 2.490
18- Matt Walters – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 2.495
19- Jed Metcher – Race Center Demolition Plus – Kawasaki ZX-10R – + 2.711
20- Santiago Barragan – Grillini SBK Team – Kawasaki ZX-10R – + 3.245
21- Larry Pegram – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 3.415
22- Christophe Ponsson – Grillini SBK Team – Kawasaki ZX-10R – + 4.107
23- Gabor Rizmayer – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 4.492
24- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 5.253

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Oggi, presso l’Auditorium Ducati di Borgo Panigale, è stato presentato il Ducati Team 2015 ed è stata svelata in anteprima mondiale la nuova Desmosedici GP15, la moto con cui i piloti ufficiali Andrea Dovizioso e Andrea Iannone prenderanno parte al Campionato MotoGP 2015

L’evento è stato condotto da Guido Meda, telecronista storico della MotoGP e Vice Direttore di Sky Sport.

A prendere la parola per primo è stato Claudio Domenicali, Amministratore Delegato di Ducati Motor Holding, che ha commentato il clima in Ducati Corse e i risultati di vendita 2014.

Claudio Domenicali: “Lo spirito che ho visto in queste ultimi mesi in Ducati Corse mi ricorda lo stesso entusiasmo con cui era partito il progetto MotoGP nel 2003. La nuova GP15, davvero rivoluzionaria in molti concetti, rappresenta al meglio l’orgoglio e la voglia di vincere dei ragazzi di Ducati Corse, ai quali vorrei trasmettere un sincero ringraziamento. Ho seguito personalmente con passione le fasi finali di avviamento al banco, i primi collaudi, le verifiche prestazionali del nuovo motore, l’assemblaggio della moto e il primo avviamento e ho trovato una carica emotiva e una dedizione veramente straordinari. Siamo solo all’inizio, ma sono sicuro che i risultati premieranno presto i nostri sforzi. Ducati ha appena chiuso un ottimo 2014 in cui abbiamo fatto registrare un nuovo record di vendite, consegnando ai clienti 45.100 moto, il 2% in più rispetto al 2013, confermando per il quinto anno consecutivo il nostro positivo trend di crescita. Le corse fanno parte del nostro DNA da sempre, tornare al giocare un ruolo da protagonisti significherebbe completare un quadro globale di crescita. Non possiamo che guardare con fiducia al 2015, ed è per questo che faccio un caloroso in bocca al lupo ai due Andrea e a tutta la squadra.”

E’ poi salito sul palco Luigi Dall’Igna, Direttore Generale di Ducati Corse, che ha parlato del nuovo progetto GP15 e degli obiettivi per il 2015.

Luigi Dall’Igna: “La Desmosedici GP15 che debutterà nei prossimi test in Malesia è una moto completamente nuova, diversa rispetto a quella che abbiamo usato a Sepang due settimane fa, anche se l’aerodinamica in certi aspetti è piuttosto simile. Con la GP14.3 abbiamo fatto dei progressi notevoli per quanto riguarda il software, che sarà facile da trasportare sulla GP15, ma anche dei passi avanti per quanto riguarda le sospensioni, la ciclistica e il motore. La GP15 partirà con lo stesso assetto della GP14.3, ma avrà molte più possibilità di regolazione. Il nostro obiettivo quest’anno è molto ambizioso, perché vogliamo vincere almeno una gara. Sappiamo che è un obiettivo estremamente impegnativo, ma siamo abituati ad accettare le sfide più difficili. Lo scorso anno avevamo dichiarato di voler ridurre il nostro gap dal vincitore a meno di dieci secondi. Anche questa era una sfida ambiziosa, ma l’abbiamo vinta nella seconda parte del campionato. Vincere una gara vuole dire stare davanti a due colossi come Honda e Yamaha e ai loro quattro piloti, che sono sicuramente tra i più forti, ma il nostro obiettivo comunque rimane questo e sappiamo di poter contare sui nostri due piloti, Andrea Dovizioso e Andrea Iannone, che a mio parere sono in grado di lottare ad armi pari con il loro avversari.”

Dopo aver svelato la Desmosedici GP15 con la sua nuova livrea, i due piloti del team hanno parlato delle loro prospettive per il campionato 2015.

Andrea Dovizioso: “Fra qualche giorno andremo in Malesia per la seconda sessione di test invernali a Sepang e non vedo l’ora di provare la nuova GP15. Sono molto contento dei miglioramenti che siamo riusciti ad ottenere durante la scorsa stagione e quindi, con questo nuovo progetto, non posso che essere ottimista per la stagione 2015. Credo che lo spirito e la voglia di vincere che vedo oggi in Ducati siano davvero importanti per tutti noi. Dai tifosi Ducati mi aspetto tanto supporto per questa stagione: abbiamo lavorato tanto e bene in questi anni e adesso è arrivato il momento di raccogliere i frutti.”

Andrea Iannone: “Sono molto contento di far parte del Ducati Team, perché è sempre stato il mio sogno entrare nella squadra ufficiale. Sento già di far parte di questa famiglia, e ho già stabilito un ottimo rapporto con il mio team di tecnici e meccanici che mi ha permesso di andare subito bene con la Desmosedici GP14.3 nei recenti test di Sepang. Adesso torniamo di nuovo in pista in Malesia per i penultimi test prima dell’inizio della stagione, e salirò per la prima volta sulla GP15, sapendo che all’inizio ci toccherà lavorare per rendere la moto competitiva. Comunque sono fiducioso e non vedo l’ora di scendere in pista fra alcuni giorni.”

La presentazione è stata trasmessa in live streaming grazie al supporto tecnico di Telecom Italia, offrendo alla stampa e ai tanti appassionati in tutto il mondo la possibilità di seguire l’evento in diretta.

Nei prossimi giorni il Ducati Team partirà per la Malesia dove, dal 23 al 26 febbraio si svolgerà la seconda sessione di test invernali a Sepang e dove la GP15 farà il suo esordio in pista.

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Phillip Island (Australia), lunedì 16 febbraio 2015 – L’Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team ha completato il primo dei due giorni di test che si disputano sul circuito australiano di Phillip Island. Davies si migliora, una brutta caduta di Giugliano rischia di compromettere il suo weekend di gara.

In condizioni calde ed asciutte (temperatura d’aria 24°C, asfalto 37°C), i piloti ufficiali Chaz Davies e Davide Giugliano hanno proseguito il programma di lavoro ‘invernale’, continuando a lavorare sull’assetto delle loro Ducati Panigale R per adattarlo alla pista australiana. Nella prima sessione della mattina Giugliano e Davies hanno terminato rispettivamente al terzo e settimo posto con un tempo di 1’31.948 per il pilota romano e 1’32.512 per il pilota gallese.

Durante la prima uscita della seconda sessione, Giugliano è stato purtroppo vittima di un highside all’uscita della curva 10. Nella caduta ha accusato un forte colpo alla zona lombare della schiena ed i dottori del centro medico hanno preferito trasferirlo all’Alfred Hospital di Melbourne per effettuare una TAC di controllo. Purtroppo la TAC ha rivelato due piccole fratture alle vertebre L1 e L2 non gravi ma che rischiano di compromettere la prima gara del campionato di Davide. Uno specialista dell’Alfred Hospital di Melburne vedrà Giugliano domani per emettere la diagnosi ufficiale e determinare il tempo necessario per il recupero.

Giugliano e Davies hanno completato rispettivamente 30 e 50 giri durante le prime quattro ore a loro disposizione. Giugliano, avendo perso quasi tutta la sessione pomeridiana causa la caduta, ha chiuso comunque la prima giornata in sesta posizione (1’31.948), mentre Davies ha migliorato la prestazione della mattina con un tempo veloce di 1’32.114 che lo ha posizionato in settima posizione.

L’Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team sarà di nuovo in pista domani con Chaz Davies nella giornata che concluderà questi test ufficiali.

Dichiarazioni a fine giornata:

Davide Giugliano (Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team #34)
“Sono molto dispiaciuto della caduta del pomeriggio perché le cose stavano andando bene. Avevo un buon feeling con la moto dopo la prima sessione e riuscivo ad essere costantemente veloce. E’ stato purtroppo un brutto colpo e la TAC di questa sera ha purtroppo rilevato due piccole fratture, sono molto preoccupato che questa caduta possa compromettere il mio primo weekend di gara del 2015.”

Chaz Davies – (Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team #7)
“Le cose stanno andando nella giusta direzione. Abbiamo introdotto un nuovo componente, un forcellone leggermente diverso, e quindi ci siamo concentrati sull’assetto della moto con questo nuovo componente. Non abbiamo puntato sul tempo veloce, ma il lavoro di oggi è stato orientato alla messa a punto in ottica distanza gara. Abbiamo cominciato a fare progressi verso fine sessione ma c’è ancora da fare. Domani continueremo a lavorare sulla ciclistica per migliorare la durata della gomma posteriore che qui a Phillip Island è sempre critica. Una volta sistemate alcune cose faremo un long-run per capire meglio a che punto siamo…”