Il Ducati Lenovo Team ha terminato la prima giornata in pista a Silverstone, per quello che è il dodicesimo Gran Premio della stagione. Marc Márquez ha completato le Practice al sesto posto, mentre Francesco Bagnaia, tredicesimo, dovrà affrontare la Q1 sul tracciato britannico.
Márquez, sesto nelle FP1, si è mantenuto costantemente nella top ten del turno pomeridiano, migliorandosi a ogni uscita e chiudendo con il sesto tempo di giornata. Bagnaia era risalito fino alla decima posizione nel finale, ma una scivolata nel successivo giro lanciato ha tolto a Pecco l’ultima possibilità di lottare per l’accesso diretto alla Q2.
Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 6º “È stato un buon venerdì e io mi sento bene. Questo è un circuito, come Assen, sul quale i nostri diretti rivali vanno molto forte, ma noi continuiamo a lavorare per avvicinarci a loro ed essere della partita. Sicuramente non siamo così incisivi nelle parti più scorrevoli e questo è un aspetto importante da migliorare. L’obiettivo è ovviamente quello di ottenere il massimo da questo fine settimana, ma al momento sento che siamo da quinto/settimo posto”.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 13º “Avevamo messo in conto che non era scontato entrare nei primi dieci. Questa è una pista complessa, soprattutto se non si è del tutto a posto fisicamente. Sento del dolore alla mano, nel punto in cui mi appoggio al semimanubrio, ad ogni staccata con inserimento a destra. Normalmente questo tipo di operazione richiede un recupero abbastanza breve, ma nel mio caso continuo a essere limitato, sia in allenamento che in pista. In ogni caso, dobbiamo stringere i denti e spero che con gli antidolorifici andrà meglio. C’è del lavoro da fare dal punto di vista tecnico, soprattutto a livello di grip, per cercare di entrare in Q2”.
ALEX MARQUEZ “Con un gran giro, sono settimo a fine giornata. Bisogna ammettere che le Aprilia hanno alzato l’asticella qui, ma non siamo lontani. Forse la peggior notizia è che speravo di avere una condizione fisica migliore e invece nella parte finale delle practice ho fatto un po’ di fatica. Sicuramente c’è da fare uno step nel primo settore, nel quarto questa mattina eravamo i più veloci con differenza, ma nel pomeriggio ci hanno ripreso”.
IKER LECUONA “È andata meglio di quanto mi aspettassi. Abbiamo fatto modifiche minime alla moto di Fermin, e mi sono trovato subito bene. Vero è che non giravo da tantissimo qui, quindi ho avuto bisogno di un po’ di tempo per riabituarmi al tracciato. In circuito come questo fare un errore in una curva può voler dire trascinarlo in due, tre, quattro curve… La cosa più difficile qui è mettere insieme un giro senza grandi errori, e oggi ne ho fatti abbastanza. Abbiamo sicuramente margine per migliorare, non siamo lontani dalla Q2, ma domani ci sarà da quadrare un giro perfetto, e probabilmente cercare una buona scia…”
PRACTICE ALEX MARQUEZ 7º (1’57.030) IKER LECUONA 16º (1’57.774)
FREE PRACTICE 1 ALEX MARQUEZ 1º (1’58.692) IKER LECUONA 16º (2’00.008)
Il paddock della MotoGP si sposta in Gran Bretagna per il 12°appuntamento della stagione, raccogliendo l’eredità del leggendario TT su un tracciato storico come quello di Silverstone. La gara britannica, in calendario dal 1949 e disputata nel corso degli anni tra i circuiti di Donington Park e Silverstone, ha visto Ducati trionfare ben 5 volte: dalle prime storiche affermazioni di Casey Stoner a Donington nel 2007 e 2008, passando per il successo di Andrea Dovizioso nel 2017 e la vittoria di Francesco Bagnaia nel 2022, fino allo splendido trionfo di Enea Bastianini nel 2024, arrivato proprio nel giorno della celebrazione del 75° anniversario del Campionato Mondiale di Motociclismo. Nell’edizione 2025, Marc Márquez ha conquistato un solido bottino chiudendo secondo nella Sprint e salendo sul terzo gradino del podio nella gara della domenica.
Dopo tre settimane di pausa, Marc e Pecco sono pronti a tornare in pista. Marc ha sfruttato al meglio questo periodo di stop per proseguire il percorso di recupero fisico e torna al lavoro forte del massimo bottino ottenuto al Sachsenring. Per Pecco, invece, il fine settimana inizierà con il consueto controllo per ottenere il fit to race, fondamentale per tornare in sella alla sua Desmosedici GP dopo essersi sottoposto a un intervento chirurgico all’avambraccio destro all’inizio di luglio.
Marc Márquez (#93, Ducati Lenovo Team) “In Germania è stato un weekend perfetto, dove siamo riusciti a sfruttare al massimo ogni occasione e a raccogliere tutti i punti possibili, salendo così al terzo posto in Campionato. Ho approfittato delle tre settimane di pausa per concedermi un po’ di relax, ma anche per recuperare energie e continuare con gli allenamenti. Silverstone è una pista lunga ed estremamente impegnativa, dove serviranno molte forze dal punto di vista fisico; in più c’è sempre l’incognita meteo, che come al solito potrà stravolgere le sorti della gara”.
Francesco Bagnaia (#63, Ducati Lenovo Team) “Silverstone è una pista fisicamente impegnativa, che affronto subito dopo l’intervento al braccio. Mi sento bene e ho recuperato in queste settimane di stop, ma non sono ancora risalito su una MotoGP, quindi dopo il fit to race sarà fondamentale capire le mie sensazioni e lavorare bene fin da subito. Silverstone è un circuito che mi piace molto: i tifosi sono tra i più affettuosi e l’atmosfera in pista è tra le più belle dell’intero calendario”.
Ducati annuncia la nomina di Fabrizio Cazzoli a Global Sales & After Sales Director, con contestuale ingresso nel Board of Management dell’Azienda.
Cazzoli vanta una lunga esperienza in Ducati, dove ha iniziato la sua carriera nell’area logistica per proseguire con ruoli di crescente responsabilità in ambito commerciale e internazionale. Ha diretto la filiale giapponese della casa di Borgo Panigale e, dopo un’importante esperienza in Maserati, è tornato alla direzione di mercati strategici come la Cina e il Regno Unito, consolidando visione strategica, competenze e conoscenza del contesto internazionale in cui Ducati opera.
Nel nuovo ruolo, Fabrizio Cazzoli avrà la responsabilità di guidare le attività Sales & After Sales di Ducati a livello globale, definendo la strategia commerciale dell’Azienda e assicurandone l’esecuzione nei diversi mercati.Coordinerà lo sviluppo commerciale del brand in 86 Paesi, attraverso la responsabilità diretta delle 13 National Sales Company e della rete dei distributori indipendenti, mantenendo un dialogo costante con gli imprenditori e i partner che rappresentano Ducati nel mondo. A lui riporteranno anche le funzioni centrali quali Sales Strategies, Planning and Business Development, Commercial After Sales, Service, CRM and Customer Experience Excellence e Dealer Training.
Cazzoli succede a Francesco Milicia, che dopo aver contribuito in modo significativo alla crescita di Ducati in diversi ruoli manageriali, intraprenderà una nuova sfida professionale all’interno del Gruppo.
“Sono molto felice di accogliere Fabrizio nel Board” ha commentato Claudio Domenicali, Amministratore Delegato Ducati. “Fabrizio è un vero Ducatista: ha vissuto Borgo Panigale agli inizi della sua carriera e poi ha avuto esperienze dirette su diversi mercati, conoscendo quindi bene ciò che rende l’esperienza Ducati unica e speciale. Questo è particolarmente rilevante in una fase così complessa del mercato. Tutto il Board di Ducati ha già avuto modo di collaborare con lui e questo permetterà un veloce ingresso nel ruolo. Saluto Francesco Milicia con un ringraziamento particolare: in tanti ruoli diversi in Ducati ha saputo sempre ottenere risultati di rilievo e costruire un rapporto molto positivo con le sue persone, dimostrando notevoli capacità di leadership”
Commentando la nomina, Fabrizio Cazzoli ha dichiarato: “Assumere il ruolo di Global Sales & After Sales Director di Ducati rappresenta per me un grande onore e una responsabilità che accolgo con entusiasmo. Ducati è un marchio unico, capace di coniugare innovazione, performance e passione. Insieme ai colleghi e ai partner della nostra rete commerciale continueremo a lavorare per rafforzare ulteriormente la presenza del brand nel mondo e offrire esperienze sempre più coinvolgenti ai nostri clienti e appassionati.”
A seguito della nomina di Fabrizio Cazzoli, la sua attuale responsabilità del mercato del Regno Unito, Irlanda, Svezia e Norvegiasarà affidata a Sara Falzolgher, Direttrice Marketing e Comunicazione degli stessi. Forte di una consolidata esperienza internazionale maturata in diversi incarichi all’interno di Ducati e in diversi mercati, Falzolgher assumerà la guida della filiale britannica con l’obiettivo di proseguire il percorso di crescita e rafforzamento della presenza del brand in un mercato rilevante per la Casa motociclistica.
Con queste nomine, Ducati conferma il proprio impegno nel valorizzare le competenze interne e nel garantire continuità strategica alla propria crescita, facendo leva su una squadra manageriale con profonda conoscenza della marca, della sua unicità e del valore che offre ai propri appassionati clienti di tutto il mondo.
Ducati Corse Off-Road ha il piacere di annunciare che Romain Febvre correrà con il Red Bull Ducati Factory MXGP Team per le prossime due stagioni. Nato a Épinal, in Francia il 31 dicembre del 1991 Febvre, che ha esordito nel Campionato del Mondo FIM di Motocross MX2 nel 2012, passando poi alla classe regina nel 2015, affronterà il campionato 2027 e 2028 nella struttura ufficiale Ducati gestita da Louis Vosters.
Il campione transalpino, 34 anni, nel suo ricco palmarès annovera due titoli mondiali in MXGP (2015 e 2025) e due secondi posti nel 2021 e 2023, oltre ad un terzo posto nella classifica iridata della MX2 nel 2014. Febvre ha inoltre ottenuto 26 vittorie di Gran Premio, 97 podi e quattro successi nel Gran Premio delle Nazioni con la squadra francese (2015, 2016, 2017, 2023).
Il Team Aruba.it Racing – Ducati è lieto di annunciare il rinnovo dell’accordo con Iker Lecuona che per le prossime due stagioni di WorldSBK difenderà i colori della squadra italiana in sella alla Ducati Panigale V4R ufficiale.
La conferma del pilota spagnolo rappresenta un segnale di continuità in un percorso condiviso che si è tradotto, dall’inizio della stagione 2026, in grandi risultati con 20 podi e la prima vittoria in Superbike ottenuta in Gara-1 a Donington Park nell’ultimo round.
Stefano Cecconi (Aruba.it Racing – Ducati Team Principal) “Siamo davvero contenti di proseguire questo percorso con Iker. Fin dall’inizio abbiamo creduto nel suo talento, ma ciò che ci ha conquistato è stato il modo in cui è entrato a far parte del gruppo: si è adattato alla moto e al team con una naturalezza sorprendente, mettendoci sempre la stessa passione, la stessa dedizione e quello spirito di squadra che caratterizza il nostro box. Avere davanti altre due stagioni insieme è una bellissima prospettiva: abbiamo ancora tanta strada da fare, e tutta la voglia di percorrerla fino in fondo per puntare al risultato più importante.”
Luigi Dall’Igna (Direttore Generale Ducati Corse) “La conferma di Iker per le prossime due stagioni è un segnale importante per tutto il progetto Ducati in WorldSBK. In pochi mesi ha dimostrato di saper interpretare al meglio la Panigale V4R, trasformando rapidamente il suo potenziale in risultati concreti e mostrando una crescita costante sotto il profilo tecnico e agonistico. Le basi attuali sono molto solide e i margini di sviluppo interessanti. Iker ha portato velocità, sensibilità di guida ed esperienza, elementi fondamentali in un campionato sempre più competitivo. Ora l’obiettivo è continuare a lavorare con metodo, cercando di alzare ulteriormente il livello in ogni area. Siamo convinti che, con questa ambizione e questa continuità, possa essere protagonista anche nelle sfide più importanti che ci attendono nel prossimo futuro”.
Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati #7) “E’ un momento straordinario. Ho già sottolineato più volte come la mia vita sia cambiata completamente da quando sono entrato in questa grande famiglia. Per questo motivo, il rinnovo del contratto con Aruba.it Racing – Ducati è per me motivo di profonda soddisfazione. Voglio ringraziare Aruba e Ducati per avermi dato questa nuova opportunità. E’ bello pensare ad un futuro insieme ma la cosa importante, adesso, è terminare questa stagione nel migliore dei modi, cercando di divertirci, di crescere ancora in termini di prestazioni e soprattutto di ottenere risultati sempre più importanti”.
Francesco Bagnaia è stato sottoposto con successo nel pomeriggio di oggi a un intervento di fasciotomia endoscopica all’avambraccio destro. L’operazione, eseguita dall’équipe medica guidata dal Professor Luigi Tarallo presso la Clinica Ortopedica del Policlinico di Modena, diretta dal Professor Fabio Catani, si è conclusa regolarmente e senza complicazioni.
Approfittando della pausa estiva del calendario MotoGP, il pilota del Ducati Lenovo Team inizierà ora il programma di recupero e riabilitazione previsto. Compatibilmente con l’evoluzione post-operatoria, l’obiettivo è quello di rientrare in pista per il British Grand Prix, in programma dal 7 al 9 agosto a Silverstone.
Il Prosecco Doc UK Round sarà ricordato a lungo. Su un circuito storicamente complesso per Ducati, Nicolò Bulega e Iker Lecuona si prendono tutte le vittorie del weekend completando una fantastica tripletta che regala al team Aruba.it Racing – Ducati e a Borgo Panigale il quinto titolo mondiale consecutivo nelle rispettive categorie.
Dopo la prima vittoria in Superbike ottenuta sabato in Gara-1, Lecuona parte bene anche in Superpole Race ma commette un errore e cade al secondo giro. E’ quindi Bulega a combattere con Montella (Ducati) per conquistare il gradino più alto del podio.
In Gara-2 Bulega tiene la testa della gara da primo all’ultimo giro. Lecuona è protagonista di una fantastica rimonta dalla decima alla seconda posizione.
Stefano Cecconi (Aruba.it Racing – Ducati Team Principal) “Sono davvero felice per questo quinto titolo Team consecutivo, un traguardo che fa particolarmente piacere, perché racconta meglio di ogni altra cosa il lavoro straordinario fatto dai nostri piloti e da ogni singola persona della squadra, giorno dopo giorno, tutti insieme. Un grazie di cuore va a Ducati, a Claudio Domenicali, a Luigi Dall’Igna, a Marco Zambenedetti e a tutte le persone che a Borgo Panigale lavorano con passione: ci avete messo a disposizione moto eccezionali, e con queste ci avete permesso di sognare in grande. I miei complimenti più sinceri per il vostro quinto titolo Costruttori di fila, un risultato che dice tutto sul livello incredibile raggiunto dalla Panigale V4R”.
Marco Zambenedetti (Responsabile Progetto Superbike – Ducati) “Il titolo Team e il titolo Costruttori sono un risultato di grande valore per Aruba.it Racing – Ducati, per Borgo Panigale e per tutto il progetto WorldSBK. Siamo molto orgogliosi di questo traguardo, perché testimonia la solidità del lavoro svolto e il valore di un gruppo capace di competere sempre con grande professionalità. Il risultato assume un significato ancora più importante perché arriva in una stagione affrontata con una moto nuova, che il team ha saputo conoscere, sviluppare e portare rapidamente a un livello competitivo molto alto. Desidero ringraziare i piloti, gli ingegneri, i tecnici, i meccanici e tutte le persone che ogni giorno contribuiscono a rendere possibile questo progetto. È un successo collettivo, frutto di competenza, dedizione e spirito di squadra. Lo celebriamo con soddisfazione, consapevoli del percorso fatto e già concentrati sulle prossime sfide.”
Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati #11) “E’ stata una bella domenica. Ringrazio il mio team per lo step che siamo riusciti a fare anche in termini di feeling rispetto a ieri. Sono orgoglioso di aver contribuito alla conquista dei due titoli con così ampio margine rispetto alla fine della stagione. Adesso andiamo in vacanza, per riposarci un po’, ma il lavoro non è ancora finito”.
Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati #7) “Che weekend! Sono molto felice. Abbiamo conquistato la prima vittoria in Superbike ma in Superpole Race, lo ammetto, ho fatto un errore. E’ stato bello, però, rimontare tante posizioni in Gara-2 e chiudere secondo. Sono molto felice: mi sento in una grande famiglia e questo mi da un grande stimolo”.
Nella Superpole Race, scattato dalla terza casella, Montella parte alla perfezione e si porta subito in seconda posizione alle spalle di Iker Lecuona. La caduta dello spagnolo del team Aruba nel corso del secondo giro gli consegna la leadership della corsa, ma Yari deve difendersi dagli attacchi di Nicolò Bulega. Il duello prosegue per alcuni giri, fino al sorpasso del pilota Ducati ufficiale a metà gara. Montella mantiene un ritmo competitivo e difende la seconda posizione fino alla bandiera a scacchi, conquistando un altro importante podio.
Superpole Race in rimonta, invece, per Álvaro Bautista. Dopo essere scattato dalla quindicesima posizione, il due volte Campione del Mondo WorldSBK recupera quattro posizioni e chiude undicesimo, sfiorando l’accesso alla top ten. Grazie al risultato della Superpole Race, Montella guadagna la prima fila per Gara 2, prendendo il via dalla seconda posizione, mentre Bautista è costretto a partire nuovamente dalla quindicesima casella.
In Gara 2, Montella conferma ancora una volta la sua competitività. Allo spegnimento dei semafori mantiene la seconda posizione alle spalle di Nicolò Bulega, restando in scia al leader per gran parte della corsa e amministrando poi con autorità il vantaggio sugli inseguitori. Solo nelle fasi finali Iker Lecuona riesce a ricucire il distacco e a superare il pilota del Barni Spark Racing Team a otto giri dalla conclusione. Montella non commette errori e porta la sua Ducati sul terzo gradino del podio. Il terzo posto vale un traguardo storico: con undici podi conquistati in stagione, Yari Montella diventa il pilota del Barni Spark Racing Team con il maggior numero di podi ottenuti in una singola annata in WorldSBK, superando il precedente record di Danilo Petrucci, fermo a quota dieci nel 2024.
Prosegue la rimonta anche di Bautista. Il pilota spagnolo recupera progressivamente terreno nel corso dei 23 giri di gara, superando Petrucci, Oliveira, Locatelli e Rea fino a chiudere in decima posizione.
Grazie ai risultati del weekend, Montella consolida il terzo posto nella classifica piloti con 211 punti, aumentando a 29 lunghezze il vantaggio su Alex Lowes e a 34 quello su Sam Lowes. Il Barni Spark Racing Team mantiene inoltre la terza posizione nella classifica Team e rafforza il proprio primato nella graduatoria riservata agli Independent Team.
Una domenica da ricordare per la squadra bergamasca, che lascia il Round con tre podi, un nuovo record storico firmato Yari Montella e un bottino importante in ottica campionato.
Álvaro Bautista, #19
“Oggi abbiamo provato alcune modifiche all’assetto della moto per migliorare il feeling. Ci sono stati aspetti positivi e altri che, invece, non hanno funzionato come speravamo, ma siamo riusciti a raccogliere molti dati utili per continuare il nostro lavoro. Mi dispiace non riuscire ancora a guidare la moto come vorrei e di non essere in grado di esprimere tutto il nostro potenziale. Stiamo lavorando duramente per ritrovare le sensazioni giuste e fare un ulteriore passo avanti. L’aspetto positivo è che siamo riusciti a portare a termine tutte le gare del weekend, un elemento importante in questa fase. Ora avremo un po’ di tempo per analizzare tutti i dati e prepararci al meglio in vista della ripresa dopo la pausa estiva.”
Yari Montella, #5
“La Superpole Race è stata davvero divertente. Quando ho visto la caduta di Iker ho cercato di rimanere calmo e di fare la mia gara. Sono rimasto in testa per qualche giro, poi Nicolò mi ha superato. Ho provato a restare con lui e, per la prima volta in questa stagione, il distacco non era così grande. In Gara 2 ho cercato ancora una volta di seguire Nicolò. Il nostro passo era molto buono e nelle prime fasi riuscire a stargli vicino non è stato così difficile. Non mi aspettavo, però, di avere qualche problema con le gomme nel finale. Ho provato a controllare il gap su Iker, ma era impossibile perché oggi aveva un passo più veloce del nostro. Nel complesso è stato un weekend davvero positivo, con tre podi conquistati. Sono super felice e molto orgoglioso del lavoro che abbiamo fatto come squadra.”
Marco Barnabò, Team Principal
“Siamo molto soddisfatti. Oltre alla tripletta di podi conquistata da Yari, la cosa che mi fa più piacere è aver ridotto il gap dai due piloti della squadra ufficiale. Il nostro obiettivo è continuare ad avvicinarci a loro. Sappiamo che hanno ancora qualcosa in più, ma questo weekend abbiamo dimostrato di essere più vicini e, allo stesso tempo, di aver inflitto un distacco importante ai nostri diretti inseguitori. Per quanto riguarda Álvaro, considerando come era iniziato il weekend venerdì, ci aspettavamo di poter ottenere qualcosa in più. Da parte di tutta la squadra c’è stato il massimo impegno e continueremo a lavorare per trovare le soluzioni migliori anche per lui. Vorrei infine ringraziare tutti i nostri sponsor e partner per il costante supporto; il loro sostegno è fondamentale e ci permette di continuare a crescere e a raggiungere risultati come questi.”
Due partenze complicate, due gare in rimonta per Balda nella Domenica di Donington Park. Sesto ed Ottavo posto che concludono un weekend con tanti punti conquistati, anche se resta un po’ di rammarico per Gara 2, dove il ritmo non è stato dei più veloci.
Per la domenica il Team attua una piccola modifica su anteriore e posteriore, ricercando grip sulla gomma; cambiamenti apprezzati in parte da Baldassarri, che migliora notevolmente il terzo settore.
In Superpole Race Balda parte bene, ma nella prima sequenza di curve viene attaccato e perde qualche posizione. Imposta il suo passo, il ritmo è veloce, sul 25 alto, e sempre in progressione, tanto che riesce ad attaccare e sorpassare Bridewell in curva 1 con una gran chiusura dall’esterno, poi Vierge alla 11, assicurandosi il sesto posto finale. Bella gara, posizione difesa!
La Gara 2 del Team Go Eleven è in parte vanificata allo start, vero punto debole di questo weekend inglese; Lorenzo parte male, e passa al primo giro in tredicesima posizione. Inizia la rimonta, sorpassa il duo BMW, Rea e si mette all’inseguimento di Vierge. I tempi sono buoni, ma non ottimi ed a Balda manca la costanza, dovuto ad un problema al freno anteriore, con cui ha dovuto convivere per tutta la gara. Il medesimo problema porta il numero 34 ad attendere gli ultimi giri per l’attacco a Vierge, sorpassato alla penultima curva. Ottavo posto difeso, una gara di gestione e tanti punti portati a casa per il Campionato.
Lorenzo Baldassarri (Rider): “Oggi ho sensazioni contrastanti; in Superpole Race abbiamo fatto una bella gara, avevo il ritmo per lottare nella Top 5 ed ho anche rimontato sul gruppo davanti. Poi in Gara 2 sono cambiate le condizioni, si è alzato molto il vento e forse questo ci ha messo un po’ in crisi con la gestione dello pneumatico. Inoltre ho sofferto con il freno davanti e ciò non ci ha permesso di esprimere il nostro potenziale. Sono comunque riuscito a portare a casa un risultato solido, nonostante le difficoltà, senza commettere errori. Siamo tornati a prendere tanti punti in un weekend, il che era fondamentale per affrontare questa pausa sereni, e ci siamo comunque dimostrati competitivi in tutto il weekend. Ora daremo il massimo per ricucire il gap e tornare a lottare davanti!”
Denis Sacchetti (Team Manager): “Un weekend solido e senza intoppi ci serviva, era fondamentale per dare morale alla squadra ed energia positiva a Balda prima della pausa. Questa mattina abbiamo fatto un bello step avanti e ci siamo avvicinati alla Top 5, mancata per un soffio, poi invece in Gara 2 abbiamo sofferto un po’, non avevamo un grande ritmo. Comunque ci siamo difesi ottenendo un risultato di prestigio che ci permette di rimanere nei sette della classifica Mondiale. Dobbiamo però lavorare con il pilota per sistemare le partenze ed i primi giri, perché oggi è il nostro punto debole, che ci costringe ad inseguire. Voglio comunque fare i complimenti ai ragazzi ed a tutta la squadra, abbiamo svolto un buon lavoro fino a qui ed intendiamo portarlo avanti dopo la sosta estiva!”
DesmoD.E.N.G.I.U.® 