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E’ stato un sabato da dimenticare per Scott Redding e Michael Rinaldi sul circuito di Donington Park che si è presentato bagnato al mattino per poi asciugarsi prima di Race-1. I due piloti del team Aruba.it Racing – Ducati non sono mai riusciti a trovare il feeling per poter stare nelle posizioni alte della classifica in qualifica e le stesse difficoltà si sono riproposte durante la gara.

• Superpole

Dopo una FP3 molto complessa anche per l’intensa pioggia, Scott Redding e Michael Rinaldi riescono a limitare i danni nella Superpole chiudendo rispettivamente al sesto e ottavo posto anche se con un ritardo consistente dalla prima fila.

• Race-1

Sia Redding che Rinaldi non sono particolarmente incisivi in partenza. Soprattutto il pilota italiano perde subito contatto dal compagno di squadra che però cade a metà del secondo giro. Il passo gara di Rinaldi non è dei migliori ed il numero 21 si trova ben presto a lottare nelle retrovie. Nel finale di gara il ritmo sembra migliorare consentendogli di chiudere in 12° posizione e portare a casa quantomeno quattro punti nella classifica del campionato del mondo di Superbike.

Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati #21)
“E’ stata una gara sotto le aspettative. Dopo il week end di Misano ci aspettavamo molto di più. Non sono riuscito a guidare come volevo. Dobbiamo sicuramente lavorare per capire il motivo per cui in determinate condizioni non siamo in grado di trovare un buon feeling. C’è’ qualcosa che non sta funzionando e questo è abbastanza chiaro. Dovremo capire perché e trovare una soluzione”.

Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati #45)
“Facciamo una grandissima fatica a trovare il giusto grip. Questo è un problema che ci stiamo portando dietro da un po’ di tempo e dobbiamo assolutamente risolverlo in tempi brevi. Di solito sono abbastanza forte in condizioni di bagnato mentre oggi avevo la sensazione di pattinare, non riuscendo neppure a difendermi dai sorpassi degli altri ragazzi. Sono entrato in curva sentendo la ruota dietro scivolare e l’high side è stato piuttosto duro”.

Uno splendido sole illumina Donington Park, iconico circuito inglese che ospita il quarto round della stagione 2021 di WorldSBK. Su una pista non particolarmente favorevole alle Ducati Panigale V4R, Scott Redding e Michael Ruben Rinaldi lavorano intensamente con i loro team facendo segnalare progressi tangibili durante la prima giornata di prove libere. I due piloti del team Aruba.it Racing – Ducati  chiudendo rispettivamente in quinta e settima posizione in attesa della Gara-1 di domani che, stando alle previsioni meteo, potrebbe essere caratterizzata dalla pioggia.

• FP1

Michael Rinaldi chiude con il quarto tempo malgrado un T4 in cui non riesce ad essere competitivo.  
Sensazioni positive per Scott Redding che usa la stessa gomma in tutta la sessione concludendo 23 giri con un passo gara convincente.

• FP2

Il feeling di Scott Redding cresce sensibilmente nel pomeriggio. Il passo è costante anche se il pilota inglese non riesce ad essere particolarmente incisivo sul singolo giro. Il suo ideal time, infatti, è addirittura tre decimi inferiore al miglior crono e questo fa ben sperare in vista della Superpole di domani mattina.
Michael Rinaldi lavora con il suo team per superare le difficoltà incontrate nell’ultimo settore durante le FP1 perdendo però qualcosa nel T2. Il feeling è comunque positivo ed il pilota italiano fa registrare anche la top speed della prima giornata (273,7)

Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati #45)
“Tutto sommato non è stata una brutta giornata ma non sono riuscito ad essere incisivo sul giro singolo. Questa è una pista un po’ particolare con tante curve molto diverse che certo non ci favoriscono. Il feeling però, è positivo. Nel pomeriggio le cose sono migliorate ma ancora dobbiamo trovare il miglior set up che mi permetta di guidare al meglio. Le previsioni meteo? Non mi interessano molto perché comunque partiremo tutti nelle stesse condizioni”.

Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati #21)
“Oggi è stata una giornata abbastanza positiva anche se siamo un po’ lontani dalla vetta. Questa mattina abbiamo fatto molta fatica nell’ultimo settore e per questo tra le FP1 e le FP2 ci siamo concentrati per sistemare il set up. Nel pomeriggio le cose sono andate meglio ma, come succede spesso, abbiamo perso qualcosa, soprattutto nel T2. Dobbiamo solo riuscire a mettere insieme tutte le tessere di questo puzzle e per questo sono molto fiducioso”.

Dopo due settimane di pausa, il paddock di WorldSBK si sposta in Inghilterra, sullo storico circuito di Donington Park, per il Prosecco DOC UK, quarta tappa della stagione 2021 del Campionato del Mondo Superbike.

Sarà un “Home GP” molto particolare per Scott Redding che torna sul circuito dove nel 2008 ottenne il suo primo successo in 125cc diventando il pilota più giovane di sempre – 15 anni e 170 giorni – a salire sul gradino più alto del podio in una gara di un campionato mondiale (fino al 2018 quando Oncu ha ottenuto un successo in Moto3 a 15 anni e 116 giorni). Ma Donington Park ha regalato altre grandi soddisfazioni a Redding, come la doppietta del 2019 che lo lanciò definitivamente verso la vittoria del titolo di British Superbike. Il pilota inglese è reduce da un week end non esaltante a Misano e scenderà in pista determinato per ridurre lo svantaggio (45 punti) dalla vetta della classifica mondiale.

Michael Ruben Rinaldi viene dallo straordinario exploit di Misano in cui ha conquistato due vittorie (Gara-1 e SuperPole Race) e un secondo posto (Gara-2). L’obiettivo del pilota italiano è quello di confermarsi ad altissimi livelli anche su una pista in passato meno favorevole come quella di Donington Park.    

Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati #45)
“Torniamo a correre in Inghilterra dopo un anno di assenza e per me è una sensazione molto piacevole, anche per i grandi ricordi che ho della stagione 2019 in cui ho vinto il titolo nel campionato BSB. Veniamo da un week end non facile come quello di Misano e a Donington il mio obiettivo è quello di tornare a vincere. Per me sarà il Gran Premio di casa e sono molto contento del fatto che troverò tanti tifosi a sostenermi”.

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati #21)
“Quello di Donington è un circuito dove non mi sono trovato particolarmente a mio agio nel passato. Ma adesso la situazione è molto diversa. Certamente avremo bisogno di trovare velocità per essere competitivi. Lavoreremo intensamente sia giovedì che venerdì nelle prove libere per arrivare in Gara-1 nelle migliori condizioni. Certo, non è come correre a Misano ma sono fiducioso sul fatto che potremo fare un week end positivo”.

Dopo aver dominato Gara-1, Michael Rinaldi prova a completare il weekend perfetto imponendosi nella Superpole Race del mattino per poi combattere fino all’ultimo giro per la tripletta in Gara-2. Scott Redding non è a suo agio sul World Misano Circuit Marco Simoncelli ma è comunque bravo a limitare i danni arrivando per due volte a ridosso del podio.

• Superpole Race

Il sorpasso di Rinaldi su Razgatlioglu al quinto giro della Superpole Race sarà ricordato a lungo. Dopo una partenza incisiva ed un primo giro da protagonista, il pilota italiano inizia a spingere alla grande e si prende la vittoria nella Superpole Race.

Redding prova a combattere per il podio e negli ultimi giri sembra poter riuscire a prendere Rea chiudendo però al quarto posto.

• Race-2

Scattato dalla pole position, nei primi due giri Michael Rinaldi ingaggia un duello spettacolare con Rea (Kawasaki) e Razgatlioglu (Yamaha). Il pilota italiano rimane in testa fino a metà gara prima dell’attacco di Toprak. Negli ultimi 3 giri Rinaldi prova a sferrare l’attacco per la vittoria ma non trova l’occasione  ideale e chiude con un prezioso secondo posto.

Redding rimane incollato al gruppo del podio fino a metà gara dando la sensazione di poter attaccare Rea per il terzo posto. Il feeling con la ruota anteriore, però, nella seconda parte non è dei migliori ed il pilota inglese chiude al quarto posto.  

Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati #21)

“Sono molto contento per questo weekend: ci è mancata soltanto la ciliegina sulla torta. Devo però ammettere che in Gara-2 Toprak e la Yamaha sono stati più bravi di noi ed è per questo che voglio fargli i complimenti. Ho dato il massimo provando a prendere la vittoria ma negli ultimi giri ho rischiato molto decidendo quindi di portare a casa questo secondo posto molto importante. E’ un passo in avanti molto significativo”.

Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati #45)

“E’ stato un weekend molto difficile per me. Oggi siamo riusciti a migliorare un po’ il feeling con la moto rispetto a ieri ma non è stato sufficiente per poter riuscire ad arrivare sul podio. Onestamente nei primi giri della Superpole Race pensavo di poter combattere con Jonny (Rea) in modo incisivo, mentre in Gara-2 sentivo di non avere grip con la gomma anteriore. La stagione, però, è ancora lunga e spero a Donington di poter essere molto più competitivo”.    

Per Michael Ruben Rinaldi è un vero e proprio trionfo. Il pilota italiano si prende la sua prima vittoria con il team Aruba.it Racing – Ducati (seconda in carriera in WorldSBK) al termine di una gara dominata dal primo all’ultimo giro.
Scott Redding stringe i denti e chiude al quarto posto senza però riuscire ad essere incisivo.

• Superpole

Dopo il secondo posto nelle FP3, Redding riesce ad ottenere la prima fila al termine della prima sessione di qualifiche in cui Pirelli ha potuto mettere a disposizione dei piloti due gomme Q.
Rinaldi sembra poter prendersi la pole position ma un errore nel secondo settore gli fa perdere due decimi costringendolo ad accontentarsi del quarto posto

• Superpole Result

P1 – J. Rea (Kawasaki) 1’33.416
P2 – T. Razgatlioglu (Yamaha) + 0.099
P3 – S. Redding (Aruba.it Racing – Ducati) + 0.118
P4 – M. Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) + 0.262
P5 – T. Sykes (BMW) + 0.444

• Race-1

La partenza di Michael Rinaldi è semplicemente spettacolare. Alla prima curva è già in lotta con Rea (Kawasaki) per la prima posizione ed a metà del primo giro si porta in testa dopo aver superato anche Razgatlioglu (Yamaha). Rea prova a rimanere incollato ma il passo gara di Rinaldi è nettamente migliore tanto da costringere il pilota Kawasaki ad un errore. Negli ultimi giri Rinaldi gestisce la gara senza pressioni per poi festeggiare prima con i 5000 tifosi presenti in circuito e poi al parco chiuso con la sua squadra.

Anche la partenza di Redding è incisiva ma dopo i primi due giri in cui lotta con Rea e Razgatlioglu per la seconda posizione, il suo passo gara non gli consente di rimanere incollato al gruppo del podio.

• Race-1 Result

P1 – M. Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati)
P2 – T. Razgatlioglu (Yamaha)
P3 – J. Rea (Kawasaki)  
P4 – S. Redding (Aruba.it Racing – Ducati)
P5 – A. Lowes (Kawasaki)

Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati)

“Vincere il gran premio di casa è un’emozione unica. Ed in questo caso è stato ancora più emozionante dato che in tribuna, dopo tanto tempo c’erano anche i nostri tifosi che riescono sempre a dare una motivazione in più. E’ stata una gara lunga e difficile durante la quale ho cercato di fare il mio passo. Mentre spingevo al massimo, Rea ha fatto un errore e questo mi ha permesso di avere meno pressione. Gli ultimi giri sono stati bellissimi perché mi hanno consentito di assaporare la vittoria. Adesso, però, massima concentrazione alle due gare di domani”.

Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati)

“E’ stata per me una gara molto difficile fin dalla partenza. Il feeling con la moto non era ideale ed ho dovuto prendere molti rischi per spingere nel tentativo di rimane con il gruppo di testa. Ad un certo punto ho preferito pensare a prendere alcuni punti piuttosto che commettere un errore. Per domani abbiamo bisogno senz’altro di trovare maggiore grip. Lavoreremo questa sera con il team per capire quale sia la migliore direzione da prendere”.  

L’attesa è finita: dopo un anno di assenza il paddock della WorldSBK torna in Italia, al Misano World Circuit Marco Simoncelli che potrà ospitare 5000 appassionati per ognuno dei tre giorni di attività in pista.

Il Pirelli Made in Italy & Emilia-Romagna Round, terzo evento della stagione 2021 di WorldSBK, vedrà Scott Redding, Michael Rinaldi e le Ducati Panigale V4R del team Aruba.it Racing – Ducati entrare in pista venerdì mattina per le FP1 alle 10.30. Sabato alle 11.10 è prevista la Superpole durante la quale, per la prima volta, i piloti avranno a disposizione due gomme “Q”. Nel pomeriggio, alle 14, prenderà il via Gara-1 mentre il programma della domenica prevede la Superpole Race alle 11.00 e Gara-2 alle 14.     

Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati #45)
“L’errore in gara-2 ad Estoril è stato un errore grave. Ma c’è ancora tempo per recuperare. E’ chiaro che non possiamo più sbagliare, anzi, sarà necessario essere perfetti per poter recuperare lo svantaggio. Sono curioso di vedere cosa succederà a Misano perché non ho mai girato su questo circuito con temperature piuttosto alte come quelle che troveremo. E’ un appuntamento importante, il gran premio di casa per il team Aruba e per Ducati ed anche per questo motivo sono determinato e convinto di poter fare bene”

Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati #21)
“Arriviamo a Misano con il morale alto perchè a prescindere dall’incidente in Gara-2, quello dell’Estoril è stato un weekend molto positivo con un feeling in costante crescita. E’ chiaro che questo sia un weekend del tutto particolare per me. Sono veramente felice che il circuito sia stato aperto ad un bel numero di tifosi e sarà bellissimo sentire il loro calore dopo tanti mesi di gare senza pubblico. Il circuito mi piace molto e durante i test pre-season le sensazioni erano positive. Ci sono tutti i presupposti per poter ottenere risultati importanti”.

La Gara-2 sul Circuito Estoril si conclude in modo deludente per il team Ariba.it Racing – Ducati dopo che Scott Redding e Michael Rinaldi sono stati protagonisti di una sensazionale partenza.

Rinaldi viene colpito da Gerloff (Yamaha) al secondo giro, Redding lotta con Rea (Kawasaki) per la vittoria ma scivola a 8 giri dalla fine.    

• Superpole Race

Scott Redding parte molto bene ma un errore commesso al terzo giro, quando era in seconda posizione dietro a Razgatlioglu (Yamaha) favorisce i sorpassi di Rea e Gerloff. Scott mantiene la concentrazione e a quattro giri dalla fine si riprende la terza posizione cercando un attacco finale a Razgatlioglu che non riesce però a completare.

Così come in Gara-1, anche nella Superpole Race la partenza di Michael Rinaldi è eccellente anche se alla prima curva è costretto ad allargare la traiettoria perdendo qualche metro. Negli ultimi due giri Rinaldi lotta con Lowes (Kawasaki) difendendo la quinta posizione.

• Race-2

Scott Redding prende subito il comando (anche se alla fine verrà penalizzato per un impercettibile jump start). Il passo gara dell’inglese è incisivo ma da metà gara Rea (Kawasaki) comincia a ridurre il gap. Tra il 12° ed il 13° giro i due sono protagonisti di un bel duello che si conclude però con una scivolata di Redding alla curva 4. Malgrado la caduta, Scott torna in pista per concludere la gara. Purtroppo i due punti conquistati vengono vanificati dalla penalizzazione giunta dopo il termine della gara.

La partenza di Rinaldi è ancora una volta straordinaria ed in poche curve il pilota italiano attacca con successo Gerloff (Yamaha), Razgatlioglu (Yamaha) e Rea (Kawasaki) per mettersi in seconda posizione. A metà del secondo giro, però, alla curva 6 Rinaldi viene centrato da Gerloff che perde completamente il controllo della sua moto dopo una staccata oltre il limite.

Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati #45)
“Sono molto dispiaciuto per il team. Stavo disputando una buona gara, la strategia che avevamo studiato era corretta e le cose stavano andando bene. Forse il feeling con la gomma anteriore non era dei migliori ma senza dubbio ho commesso un errore. E’ un vero peccato perché sentivo di poter fare una buona gara e lottare fino alla fine per la vittoria”.

Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati #21)
“E’ un vero peccato. In questo weekend abbiamo lavorato molto bene con il team ed il feeling con la moto è cresciuto costantemente. Mi sentivo molto bene oggi, sono riuscito a partire molto bene e le sensazioni erano davvero positive. Purtroppo sono stato colpito da un altro pilota che ha commesso un errore molto grave per il livello di questa competizione. In ogni caso dobbiamo pensare a Misano con l’obiettivo di continuare a lavorare in questa direzione”.    

Al termine di una gara superlativa, condotta dalla prima curva fino alla bandiera a scacchi, Scott Redding regala al team Aruba.it Racing – Ducati la seconda vittoria consecutiva dopo il successo in Gara-2 ad Aragon. Micheal Rinaldi prova a partecipare alla festa del podio per chiudere alla fine con un solido quinto posto.

• Superpole

Il sabato di Scott Redding inizia bene con il primo posto nelle FP3 (1’36.389). Nella Superpole il pilota inglese compie un solo giro con la gomma “X” e rientra presto ai box per evitare traffico in pista durante il time attack e mette insieme un giro convincente che gli permette di partire dalla seconda posizione.

Anche il feeling di Michael Rinaldi sembra incoraggiante nelle FP3 (P5). Nella qualifica, però il numero 21 non riesce ad ottenere il massimo, soprattutto nel secondo e quarto settore, ottenendo comunque una promettente seconda fila.

• Race-1

Scott Redding sceglie di correre con la gomma morbida e fin dalla prima curva si porta al comando. Il pilota inglese prova a spingere ma Razgatlioglu (Yamaha) rimane incollato. Negli ultimi giri si avvicina anche Rea (Kawasaki) ma la gestione di Scott è perfetta.

La partenza di Michael Rinaldi è fantastica ed alla prima curva attacca Rea riuscendo poi a superarlo al terzo giro. Rinaldi prova a difendere la terza posizione ma il feeling con la gomma morbida posteriore non è dei migliori. Dal sesto giro, il passo gara di Rinaldi non è più incisivo per restare con il gruppo del podio ma gli consente comunque di ottenere un positivo quinto posto.

Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati #45)
“Questa è una bella vittoria. Dimentichiamoci di Aragon. Oggi ho vinto una gara combattuta e questo mi riempie di soddisfazione. Ho sentito la pressione per tutta la gara e questo mi ha dato una grande spinta. Sono rimasto sempre concentrato, senza commettere errori ed oltretutto, forse per la prima volta, sono partito meglio di Jonathan (Rea) riuscendo a superarlo alla prima curva. La scelta delle gomme? Non so se è stata la scelta migliore. Se devo essere sincero ero un po’ preoccupato per gli ultimi giri, pensavo che Rea potesse rientrare. Domani avrò da fare un’altra scelta non facile”.

Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati #21)
“Oggi è stata una gara abbastanza positiva. Veniamo dal difficile weekend di Aragon ma sia ieri che questa mattina abbiamo fatto un grande lavoro con la squadra. Questo mi ha permesso di essere competitivo soprattutto nella prima parte di gara. C’è un po’ di rammarico per gli ultimi giri perché onestamente credo che avremmo potuto fare un po’ meglio. Lavoreremo questa sera per analizzare i dati e sono certo che riusciremo a sistemare qualche dettaglio per poter lottare domani per il podio”.

Il secondo round della stagione 2021 di WorldSBK inizia offrendo indicazioni positive al team Aruba.it Racing – Ducati. Sul Circuito Estoril (Portogallo), sia Scott Redding che Michael Ruben Rinaldi lavorano intensamente nelle prove libere riuscendo nel pomeriggio a migliorare significativamente i tempi fatti registrare al mattino per chiudere rispettivamente in seconda e quinta posizione nella classifica combinata.

• FP1

Solida sessione per Scott Redding che gira con un passo estremamente incisivo. Con la stessa gomma il pilota inglese completa una simulazione gara (23 giri contro i 21 previsti) rimanendo a lungo in testa alla classifica provvisoria prima dell’ultimo run in cui tutti gli avversari diretti scendono in pista con la gomma nuova.

Michael Rinaldi inizia le FP1 con determinazione ma il feeling non è ancora quello ottimale e anche la gomma morbida messa nell’ultima parte della sessione non regala particolari vantaggi in termini di lap time.

• FP2

Dopo la convincente FP1, anche nelle FP2 Scott Redding scende in pista per una seconda simulazione gara con la stessa gomma confermando le sensazioni positive del mattino. Al termine della sessione il pilota inglese prova un time attack con la gomma morbida ma la bandiera rossa a 3 minuti dal termine del turno non gli permette di trovare le condizioni ideali.

La crescita di Michael Rinaldi sembra essere costante. Il pilota italiano lavora con il suo team sul set up della Ducati Panigale V4 R e nella seconda sessione il feeling cresce in modo tangibile consentendogli nel run finale di chiudere con il terzo tempo.

Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati #45)
“Nel pomeriggio abbiamo provato le gomme morbide ed il feeling non è stato male. Ancora non posso dire con certezza quale sarà la mia scelta per la gara ma in queste due sessioni abbiamo comunque raccolto dati molto importanti. In ogni caso sono fiducioso di poter fare domani una bella gara dato che lo scorso anno, malgrado i problemi in qualifica ed in gara-1, sentivo di trovarmi molto a mio agio su questa pista. E’ chiaro che sarà importante fare una buona qualifica per partire davanti”.

Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati #21)
“Arriviamo in Portogallo dopo il difficile week end di Aragon. Fin dalle FP1, quindi, il nostro approccio è stato diverso: abbiamo cercato di imparare dagli errori della scorsa settimana e credo che questa giornata sia stata positiva. Il terzo posto nelle FP2 ed il quinto nella classifica combinata sono due risultati incoraggianti, soprattutto su questa pista che non considero tra le mie preferite. Abbiamo ancora le FP3 per lavorare ma sono fiducioso sul fatto di poter fare un buon risultato in gara”.   

A pochi giorni di distanza dall’esordio stagionale sul circuito del Motorland di Aragon, il paddock di WorldSBK è già pronto per accogliere squadre e piloti in vista del secondo round del Campionato del Mondo Superbike. Il Circuito Estoril (Portogallo) è tornato lo scorso anno ad ospitare un evento WorldSBK dopo 28 anni di assenza e promette di regalare grande spettacolo così come è successo nel 2021 con la fantastica doppietta-Ducati firmata da Chaz Davies e Scott Redding in Gara-2.

Il Team Aruba.it Racing – Ducati è reduce da un week end molto particolare come quello di Aragon, iniziato con alcune difficoltà ma chiuso con la spettacolare vittoria di Scott Redding, partito in Gara-2 con le gomme slick sulla pista ancora bagnata.
Per Michael Ruben Rinaldi, invece, è stato un esordio in salita che il pilota italiano vorrà subito cancellare con un week end da protagonista in Portogallo.  

Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati #45)
“Il Circuito Estoril mi è piaciuto molto la scorsa stagione anche se alla fine i risultati sembrano non confermare questa mia sensazione. La caduta in Superpole ed un inconveniente tecnico in Gara-1, però sono stati due fattori determinanti mentre sia nella Superpole Race che in Race-2 il feeling è stato davvero positivo. Il passo gara è sempre stato molto positivo e spero che già da venerdì possiamo concretizzare i nostri progressi”.

Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati #21)
“Abbiamo iniziato il campionato in salita. Questo round così ravvicinato ci servirà per voltare subito pagina. E’ quello che cercheremo di fare lavorando intensamente con la mia squadra. Sono molto motivato e ho voglia di riscattare i risultati negativi ottenuti nel week end di Aragon. Ricominciamo da zero e daremo il massimo fin dalle prove libere di venerdì”.