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Esordio di stagione sfortunato per il pilota del Barni Racing Team Xavi Forés, costretto al ritiro a dieci giri dal termine, mentre conduceva in 15esima posizione.
Lo spagnolo, in seguito alla caduta di venerdì nelle FP2, ha riscontrato la frattura di un dito della mano destra che, sulla distanza di gara, gli ha reso impossibile gestire la moto in fase di frenata. Scattato dalla tredicesima casella, il portacolori della squadra era riuscito a risalire fino alla decima posizione, ma é presto scivolato nelle retrovie, impotente di fronte ai continui attacchi degli avversari.
A causa delle proprie condizioni fisiche, Forés é infine rientrato ai box, concludendo anzitempo la sua prima gara stagionale in sella alla Ducati 1199 Panigale R del team.

Marco Barnabò, Principal Manager
“Purtroppo questo fine settimana è da dimenticare. Fin dal primo turno del venerdì ci siamo visti confrontati con diverse problematiche che hanno rallentato il nostro lavoro e l’infortunio del pilota si è sommato alla sfortuna di questi giorni. Mi dispiace. Ci tenevamo a fare un buon inizio di stagione, ma queste sono le corse e sicuramente avremo tante altre occasioni quest’anno per poter dimostrare il nostro potenziale e mirare a qualche bel risultato! Ora l’importante è non demoralizzarsi e continuare a lavorare sodo!“

Xavi Forés, #12
“Sono molto dispiaciuto per come si sia evoluto il weekend. Insieme alla squadra abbiamo fatto un gran lavoro e sapevamo di poter essere competitivi, ma la caduta di ieri ci ha fermati e ha complicato tutto. Ora vediamo cosa dicono i medici per domani. La mia intenzione è quella di correre per prendere ancora più confidenza con la moto! Faremo sicuramente meglio nei prossimi round”

La prima giornata di prove libere sul circuito australiano di Phillip Island termina con il 13esimo tempo complessivo di Xavi Forés, protagonista sfortunato di una caduta nelle FP2, che non gli ha consentito di migliorare il crono fatto registrare nella sessione del mattino.
Classificato a disputare anche la Superpole 1, lo spagnolo del Barni Racing Team cercherà domani di risultare tra i primi due piloti più veloci, per poter accedere al secondo turno di qualifiche ufficiali e lottare per un piazzamento dello schieramento di partenza entro la top ten. Domani alle ore 15:00 locali (05:00 GMT +1.00) si terrà la prima delle due gare, valide per il primo round del Campionato Mondiale Motul WorldSBK 2016.

Marco Barnabò, Principal Manager
“Sono stati due turni di prove libere molto difficili per noi. Nei primi minuti delle FP1 avevamo un buon ritmo, ma con la gomma nuova non siamo riusciti a migliorare ulteriormente il nostro tempo e a complicare il tutto ci ha pensato anche la pioggia. Nelle FP2 il feeling di Xavi con la moto era buono, ma è stato forse un po’ affrettato commettendo un errore che gli è costato la caduta. Peccato! Nel pomeriggio la pista si è asciugata e avremmo potuto fare bene. Ora lavoriamo in vista delle qualifiche di domani!”

Xavi Forés, #12
“Non sono soddisfatto di questa giornata. Avevo il potenziale per riuscire a fare bene e sono caduto proprio mentre stavo facendo un buon giro! Peccato davvero. Domani cercherò di dare il massimo per riuscire a qualificarmi bene e disputare un’ottima gara!”

Xavi Forés conclude con il nono tempo complessivo le due giornate di test di Phillip Island, che precedono di pochi giorni il primo round stagionale del Campionato Mondiale Motul WorldSBK, ufficialmente al via questo fine settimana proprio sul tracciato australiano.

Per il pilota spagnolo del Barni Racing Team si è trattato di due sessioni difficili, condizionate da problemi tecnici che hanno costretto la squadra a rimanere ferma ai box per buona parte dei turni a disposizione. Nei giri percorsi in sella alla Ducati Panigale R, Forés è riuscito a mantenersi costantemente vicino ai primi, dimostrando di possedere tutti i requisiti per poter disputare un buon weekend di gara.

Marco Barnabò, Principal Manager: “Sono stati due giorni di test impegnativi a causa dei diversi problemi tecnici che abbiamo riscontrato, ma nonostante ciò siamo riusciti ad avere il tempo per provare diverse soluzioni. Complessivamente  siamo soddisfatti del lavoro svolto in queste due giornate. Sono contento delle prestazioni del pilota e dell’impegno messo dallla squadra; ora aspettiamo venerdì per poter tornare di nuovo in pista!”

Xavi Forés, #12: “Purtroppo sono state due giornate un po’ sfortunate per noi. Nella sessione di questa mattina abbiamo avuto un problema al motore che ci ha fatto perdere parecchio tempo. Peccato! Sono comunque soddisfatto; ho un buon feeling con la moto e sono positivo perché siamo tutti vicini. Sono tranquillo e fiducioso di poter fare due buone gare!”

Con il sesto tempo complessivo di Xavi Forés, si concludono positivamente le due giornate di test sul circuito andaluso di Jerez.

Alla sua seconda uscita in pista in sella alla Ducati Panigale R del Barni Racing Team, il pilota spagnolo ha saputo dimostrare di avere già raggiunto un buon feeling con la moto, risultando veloce durante ogni sessione di prova.

La squadra bergamasca e Forés torneranno in pista il 22 e 23 febbraio per gli ultimi test di Phillip Island, che precederanno di pochi giorni il primo round WorldSBK 2016 sul tracciato australiano.

Marco Barnabò, Team Principal: “Siamo molto contenti dei risultati ottenuti durante questi test. Queste due giornate ci hanno permesso di valutare  diverse soluzioni e di individuare infine il percorso che intendiamo seguire per sviluppare al meglio la nostra moto. Xavi e la squadra hanno saputo lavorare molto bene insieme e ora si tratterà soltanto di perfezionare alcuni aspetti, per cercare di essere competitivi già a partire dalla prima gara in Australia!”

Xavi Forés, #12: “Sono soddisfatto di queste due giornate di test. Siamo riusciti a gettare un’ottima base su cui lavorare in vista della prima gara di Phillip Island e a migliorare tantissimo il set up della moto. Ciò mi ha permesso di avere un buon passo gara e di essere molto veloce, nonostante altri team abbiano avuto la possibilità di sfruttare più giornate in pista rispetto a noi durante l’inverno. Ora cercherò di migliorare le mie prestazioni anche con la gomma da qualifica, ma in generale sono positivo e contento del nostro lavoro”.

Xavi Forés e il Barni Racing Team sono pronti per affrontare la loro prima uscita in pista del 2016, nelle due giornate di test che si svolgeranno il 26 e 27 gennaio a Jerez de la Frontera.

Proprio sul tracciato andaluso, in novembre, lo spagnolo ha compiuto il suo esordio sulla Ducati Panigale R della squadra bergamasca, chiudendo con un ottimo crono in 1’40.148 alle spalle di Tom Sykes (Kawasaki) e del campione in carica Jonathan Rea (Kawasaki).

I test di Jerez rappresenteranno l’ultima occasione per il team e Forés per poter provare nuove soluzioni e accrescere il feeling lavorativo in vista del primo round stagionale, che si terrà tra circa un mese, il 27 e 28 febbraio, a Phillip Island (Australia).

Termina con  un formidabile  terzo tempo di  Xavi Forés  la prima sessione di test invernali sul circuito di  Jerez de la Frontera  per il  Barni Racing Team.

Il  pilota  spagnolo  si  è  dimostrato  fin da  subito  a  suo  agio  in  sella  alla  Ducati  Panigale  R  della  squadra  bergamasca,  riuscendo  a  terminare  le  prime  tre giornate di prove in vista della prossima stagione, alle spalle del campione in carica Jonathan Rea (Kawasaki) e ad appena 0.835 s dal miglior crono ottenuto da Tom Sykes (Kawasaki).

Marco Barnabò, Principal Manager : “Siamo molto soddisfatti di come sono andati questi primi test e sono contento della  prestazione  di  Xavi,  che  è  riuscito  ad  essere  veloce  fin  da  subito.  Durante  queste  tre  giornate  abbiamo  adottato  un nuovo  metodo  di  lavoro  che  si  sta  dimostrando  positivo  e  abbiamo  avuto  modo  di  testare  diverse  nuove  soluzioni  per  la moto  in  vista  del  prossimo  anno.  Il  2016  sarà  ancora  più  impegnativo  rispetto  alla  passata  stagione  e  ci  impegneremo durante l’inverno per migliorare ancora”.

Xavi Forés, #12:  “Sono  veramente  contento  di  come  abbiamo  lavorato  durante  questi  test.  Ovviamente  ci  manca  ancora tanto  per  poter  essere  al  100%  ed  essendo  tutto  nuovo,  ci  sono  molti  aspetti  che  dobbiamo  trattare  per  poter  essere competitivi  fin  dalle  prime  gare.  Dovremo  lavorare  soprattutto  sulla  parte  posteriore,  ma  nel  complesso  sia  io  che  il  team siamo  contenti  di  questi  tre  giorni.  Lavoreremo  duramente  durante  l’inverno  per  poter  fare  ancora  meglio  nei  prossimi test. Non vedo l’ora!”

Con i test invernali del 25, 26 e 27 novembre a Jerez de la Frontera prenderà ufficialmente il via la stagione 2016 di Xavi Forés e del Barni Racing Team. Per il rider spagnolo si tratterà del suo primo approccio in sella alla Ducati Panigale R della squadra bergamasca e sarà un’importante occasione per iniziare a costruire il giusto feeling lavorativo con il nuovo team e testare le ultime soluzioni in vista del prossimo campionato.

Il Mondiale WorldSBK 2016 avrà inizio a fine febbraio con le due trasferte in Australia e Thailandia, per poi approdare nel vecchio continente ad aprile con le prove di Aragon, Assen ed Imola. La Malesia spezzerà la sequenza europea a metà maggio, per poi riprendere con Donington e Misano. Il cavatappi di Laguna Seca continuerà ad ospitare il round a stelle e strisce, mentre la vera novità di quest’anno è rappresentata dal possibile rientro di Monza, come terza tappa italiana. Esce invece di scena Portimao per lasciare spazio al circuito tedesco di Lausitzring, che riaprirà la stagione a settembre dopo la pausa estiva, insieme a Magny-Cours e Jerez. Il gran finale si terrà l’ultimo weekend di ottobre ancora una volta sotto i riflettori del Qatar.

In occasione delle 73esima edizione di  Eicma, il  Barni Racing Team  ha annunciato il nuovo pilota  WorldSBK 2016:  Xavi Forès, 30 anni e originario di Llombai, che nel 2015 ha sostituito l’infortunato  Davide  Giugliano  in  sella  alla  Panigale  del  team  ufficiale  Aruba.it  –  Ducati. 

Forès  ha  iniziato  la  sua  carriera nel  2000  guidando  una  125  cc  nella  serie  oggi  chiamata  FIM  CEV  Repsol  e  ad  oggi  ha  collezionato  tre  titoli:  nel campionato CEV Superbike 2010 e 2013, e nel campionato IDM Superbike tedesco 2014.

Marco Barnabò – Principal manager:  “Sono molto contento del lavoro fatto in questi due anni con Mercado: grazie a lui abbiamo conquistato il titolo nella Coppa del Mondo Superstock 1000 nel 2014 e l’ottavo posto quest’anno al debutto nel  Mondiale  Superbike,  concludendo  la  stagione  come  prima  moto  privata  in  classifica.  Per  questo  mi  sento  in  dovere  di ringraziarlo  e  di  augurargli  il  meglio  per  il  suo  futuro  sportivo.  Nel  2016  il  livello  del  campionato  Mondiale  sarà  ancora  più  alto  con  l’arrivo  di  altre  case  costruttrici  ufficiali.  Il  nostro  obiettivo  è  quello  di  fare  un  ulteriore  passo  avanti  come  squadra. Crediamo molto nel talento di Xavi e siamo certi che con lui potremo puntare a risultati ancora più ambiziosi”.

Xavi Forès #12: “Ho lavorato sodo per rimanere in WorldSBK con Ducati la prossima stagione e correre per il Barni Racing,  una  squadra  davvero  disponibile  e  professionale,  è  il  massimo.  La  moto  sarà  più  o  meno  come  quella  di  Giugliano  e Davies  (Aruba.it    Ducati  Racing),  per  me  rappresenta  una  grande  occasione.  Sarò  l’unico  pilota  e  questa  è  una  buona  cosa; significa  che  avrò  a  disposizione  tutto  il  materiale  e  i  meccanici;  la  scuderia  lavorerà  solo  con  me,  sarà  importante  per  fare un ottimo lavoro”.

Il  Barni  Racing  Team  e  il  nuovo  pilota  Forès  scenderanno  in  pista  il  25-26-27  novembre  prossimo,  in  occasione  dei test ufficiali che si svolgeranno sul circuto di Jerez – Spagna.

Sul circuito di  Losail, in Qatar, giunge al termine la stagione di debutto del  Barni Racing Team e di  Leandro Mercado nel Campionato Eni FIM World Superbike. E lo fa nel migliore dei modi, con un’ottava posizione  in  campionato,  che  supera  le  migliori  previsioni,  e  il  grande  successo  in  classifica  come  prima  moto  privata. Motivati più che mai, il pilota di Cordoba e il team sono arrivati a Losail lo scorso giovedì con la consapevolezza di dover  affrontare,  studiare  e  imparare  a  conoscere  una  pista  completamente  nuova,  oltre  ad  abituarsi  alla  novità  di correre in notturna, sotto i numerosi riflettori che illuminano a giorno il tracciato immerso nel deserto.

TURNI DI LIBERE e QUALIFICHE
I  turni  di  libere  si  sono  così  conclusi  con  il  sedicesimo  tempo  complessivo,  che  ha  significato  per  l’argentino  l’accesso alla  Superpole  1,  dove  si  è  classificato  secondo  grazie  ad  un  giro  veloce  in  1’58.676  con  la  gomma  da  tempo,  e  il successivo passaggio nel turno decisivo (Superpole 2), qualificandosi al decimo posto.

GARA 1
Scattato  dalla  quarta  fila,  Mercado  ha  subito  dovuto  fare  i  conti  con  un  imprevisto:  la  perdita  della  saponetta protettiva del ginocchio  destro, al primo giro. Nonostante  questo, non si è sottratto  alla battaglia, rimanendo agganciato a Guintoli (Honda) e difendendosi nel migliore dei modi dai ripetuti attacchi di De Puniet (Suzuki), Salom (Kawasaki) e Badovini (BMW). Tati ha tagliato il traguardo della prima manche di giornata al nono posto, dopo aver lottato all’interno del gruppetto per mantenere la posizione conquistata, mentre vincitore della prova è stato lo spagnolo Jordi Torres (Aprilia) in un duello serrato con il già campione del mondo Jonathan Rea (Kawasaki).

GARA 2
Sensazionale  il  risultato  in  Gara  2  che  ha  permesso  al  team  di  guadagnare  punti  importanti  e  posizionarsi  in  classifica all’ottavo posto, come prima moto privata! Allo spegnersi del semaforo rosso, Mercado si è subito portato alle spalle di Guintoli (Honda), occupando  la nona posizione.  Trovato il giusto ritmo in sella alla sua Ducati,  l’argentino ha  continuato  a  battagliare  con  gli  avversari  e  a  scambiarsi  ripetutamente  posizione,  mentre  Torres  (Aprilia)  e  Rea (Kawasaki),  entrambi  in  testa,  sono  usciti  di  scena:  il  primo  a  causa  di  una  caduta  e  il  secondo  per  un  problema tecnico. Tati ha chiuso al sesto posto l’ultima gara di campionato, vinta da Leon Haslam (Aprilia), facendo segnare al team il miglior risultato stagionale.

Marco Barnabò, Principal Manager: “Sono molto felice per il risultato di oggi. Il nostro obiettivo era quello di concludere la  stagione  entro  i  primi  dieci  nella  classifica  di  campionato.  Siamo  riusciti  a  terminare  ottavi  e  siamo  la  prima  moto privata  in  classifica.  È  stata  sicuramente  una  stagione  difficile,  nella  quale  si  sono  alternati  momenti  positivi  e  negativi, ma l’importante è aver dato il massimo sempre. Sono contentissimo del lavoro che la squadra ed il pilota hanno svolto durante  tutto  l’anno.  Dedico  questo  successo  non  solo  a  coloro  che  sono  stati  sempre  qui  in  pista,  ma  anche  a  chi  ha lavorato per noi da casa, contribuendo a questo successo”.

Leandro  Mercado,  #36:  “Sono felicissimo! Oggi ho davvero dato il massimo per poter concludere al meglio la stagione. Sono  state  due  gare  molto  dure:  in  Gara  1  sono  riuscito  a  partire  bene  e  avevo  un  buon  passo,  ma  al  primo  giro  ho  perso  la saponetta  destra  ed  è  stato  difficile  guidare!  Oltretutto  questa  è  una  pista  con  molte  curve  a  destra,  ma  fortunatamente sono  riuscito  a  rimanere  concentrato,  portando  avanti  una  bella  battaglia  con  Guintoli  e  Salom  e  chiudendo  nono.  In  Gara 2  non  mi  sentivo  molto  bene  fisicamente,  ma  sapevo  di  poter  fare  una  buona  prestazione  e  non  mi  sono  arreso.  Ho  chiuso sesto  e  questo  è  stato  il  mio  miglior  risultato  dell’anno.  Sono  contento  di    aver  terminato  nella  top  ten  della  classifica! Questa  stagione  è  stata  molto  intensa,  ho  dovuto  riiniziare  da  capo  per  imparare  e  fare  esperienza.  È  stata  dura  a  volte! Ringrazio tutto il team e le persone che mi sono state vicine in questo anno fantastico!”