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È iniziata la produzione della nuova Ducati XDiavel. La prima Cruiser della Casa di Borgo Panigale è scesa dalla linea di produzione giovedì 10 dicembre e, come a ogni inizio di produzione di un nuovo modello, la moto è stata accolta dall’Amministratore Delegato di Ducati, Claudio Domenicali.

L’XDiavel, vincitrice all’EICMA 2015 del premio “Moto più bella del Salone”, rappresenta l’unione di due mondi: quello Cruiser fatto di basse velocità, guida in pieno relax e lunghi viaggi, e quello Ducati caratterizzato da stile italiano, raffinatezza tecnica e prestazioni di altissimo livello.

L’XDiavel è “low speed excitement” dove l’andatura rilassata a bassa velocità con pedane in posizione avanzata è tipica del mondo Cruiser, mentre l’eccitazione e l’adrenalina della guida sportiva sono propri di Ducati. La X di XDiavel rappresenta proprio questo: l’incrocio tra mondi apparentemente diversi e distanti uniti in una sola moto: una sintesi dove entrambi si trovano in maniera compiuta, senza compromessi.

5.000, 60, 40. Tre numeri che riassumono il concetto di XDiavel. 5.000 come i giri al minuto al quale il suo bicilindrico raggiunge il valore di coppia massima, pari a 13.1 kgm. 60 come il numero delle diverse configurazioni di ergonomia per il pilota. 40, infine, come l’angolo massimo di piega raggiungibile.

L’XDiavel è la prima Ducati a utilizzare la trasmissione finale a cinghia. Un must nel mondo Cruiser. L’Inertial Measurement Unit (IMU) Bosch assieme al Ducati Traction Control (DTC), i Riding Mode, l’ABS Cornering Bosch, il Cruise Control e l’innovativo Ducati Power Launch (DPL) fanno dell’XDiavel una moto tecnologicamente avanzata, performante e, soprattutto, sicura. L’XDiavel è disponibile anche nella versione S.

La nuova Cruiser Ducati arriverà nei concessionari italiani nel mese di febbraio 2016 nelle versioni XDiavel e XDiavel S al prezzo di 19.990 e 22.990 euro franco concessionario

“Ducati, 90 anni di eccellenza italiana” è un bellissimo libro interamente dedicato all’universo Ducati,  sia quello legato alle moto stradali sia al suggestivo universo delle corse. Il volume anticipa le celebrazioni dei primi 90 anni della Casa motociclistica di Borgo Panigale (giugno 2016) percorrendo la storia dell’azienda, segnata da importanti capitoli legati all’innovazione tecnologica, all’inconfondibile stile delle sue moto, e dedicando attenzione e spazi alla fabbrica e alle persone che hanno fatto e continuano a fare di questo marchio una vera e propria icona del Made in Italy.

Curata da Daniele Buzzonetti, l’opera è una bibliografia tematica voluta e sostenuta dal Consorzio delle Banche Popolari. Edita da Artioli Editore, è già disponibile nelle migliori librerie italiane.

In 320 pagine, ricco di foto pregiate alcune delle quali provenienti dall’archivio storico Ducati, il volume narra la storia dell’Azienda, le sue sfide per essere sempre pioniera di idee innovative, la sua visione lungimirante che sul finire degli anni Quaranta la portò alla produzione di motoveicoli. E poi gli anni Cinquanta e Sessanta, periodo in cui Ducati è sinonimo di moto sportive e altresì di Azienda con una missione originale per l’epoca: produrre motociclette che fossero in grado di vincere in gara ed essere anche adatte per la produzione di massa. Arrivano poi gli anni dei grandi successi quando, negli anni Novanta, corrono con Borgo Panigale i piloti che hanno reso grandioso il marchio Ducati fino al trionfo in Moto GP con la vittoria del mondiale nel 2007. Nel frattempo, negli stabilimenti Ducati vengono prodotte motociclette che diventano icone su 2 ruote: dal Monster alla Multistrada, dalla Panigale al Diavel fino al recente Scrambler®, una moto ricca di stile e di storia e che al tempo stesso incarna tutta la  contemporaneità di Ducati.

Ogni argomento affrontato nel libro “Ducati, 90 anni di eccellenza italiana” è stato ampiamente sviluppato con il diretto coinvolgimento degli uomini dell’azienda a partire da Claudio Domenicali, Amministratore Delegato di Ducati Motor Holding. Insieme a tanti altri personaggi che fanno parte della storia Ducati passata e presente, il suo racconto conferma la grande passione che ha sempre alimentato il mito di Borgo Panigale portandolo al successo e al traguardo dei 90 anni.

Il volume è in 320 pagine, contiene 390 illustrazioni a colori e in bianco e nero e offre anche il testo in inglese. L’opera è in vendita al prezzo di Euro 55,00 ed è disponibile anche sul sito della casa editrice Artioli http://www.poligraficiartioli.it.

È la Ducati XDiavel la moto più bella di EICMA 2015. A conclusione  della 73.esima edizione della rassegna milanese dedicata alla moto, è stato proprio il pubblico, che per cinque giorni ha animato e affollato i padiglioni della Fiera Internazionale di Milano-Rho, a decretare la regina assoluta tra le tante moto esposte. Il risultato è frutto del sondaggio “Vota e vinci la moto più bella del Salone”, organizzato dalla rivista italiana Motociclismo e giunto quest’anno alla sua decima edizione.

Con ben 6910 preferenze, l’XDiavel è la moto più votata sia dai visitatori della Fiera sia dagli utenti del sito di Motociclismo. La nuova Cruiser Ducati ha conquistato il primo posto col 60,78% dei voti su un totale di 11.369.

Lo scrutinio dei voti ricevuti è stato fatto domenica 22 novembre, giornata conclusiva del Salone, presso lo stand di “Motociclismo”, davanti a tanto pubblico e alla presenza di Pierfrancesco Caliari (Direttore Generale di EICMA), Piero Bacchetti (Presidente e AD Edisport Editoriale), Federico Aliverti (Condirettore di Motociclismo) e Andrea Ferraresi (Direttore Centro Stile Ducati) che ha ricevuto il riconoscimento in rappresentanza della Casa motociclistica bolognese.
  
La premiazione della “Moto più bella del Salone” è stato l’ultimo atto di un’intensa settimana di esposizione e eventi che ha visto un incremento dei visitatori di EICMA rispetto alle 628.000 presenze del 2014, confermando i positivi segnali di ripresa che arrivano dal settore del motociclo.

Sin dal primo giorno di apertura, il pubblico ha affollato lo stand Ducati e in particolare l’area “total black” dedicata all’XDiavel, agli accessori e l’abbigliamento dedicato a questa accattivante novità. Con questa moto Ducati entra nel mondo Cruiser e lo fa a modo proprio, presentando una vera Cruiser ma con design, contenuti tecnologici e performance tipici delle moto di Borgo Panigale. L’XDiavel è “low speed excitement”, dove l’andatura rilassata a bassa velocità con pedane in posizione avanzata è tipica del mondo Cruiser, mentre l’eccitazione e l’adrenalina della guida sportiva sono proprie di Ducati. La X di XDiavel rappresenta proprio questo: l’incrocio tra mondi apparentemente diversi e distanti, uniti in una sola moto, in cui si trovano in maniera compiuta senza compromessi.

5.000, 60, 40. Tre numeri che riassumono il concetto di XDiavel. 5.000 come i giri al minuto al quale il suo bicilindrico, il nuovo motore Ducati Testastretta DVT 1262 da 156 CV raggiunge il valore di coppia massima pari a 13.1 kgm. 60 come il numero delle diverse configurazioni di ergonomia per il pilota. 40, infine, come l’angolo massimo di piega raggiungibile. L’XDiavel è la prima Ducati a utilizzare la trasmissione finale a cinghia, un must nel mondo Cruiser. L’Inertial Measurement Unit (IMU) Bosch insieme al Ducati Traction Control (DTC), i Riding Mode, l’ABS Cornering Bosch, il Cruise Control e l’innovativo Ducati Power Launch (DPL) fanno dell’XDiavel una moto tecnologicamente avanzata, performante e sicura. L’XDiavel è disponibile anche nella versione S.

Otto in totale le novità che Ducati ha presentato al pubblico della kermesse milanese, di cui ben sette moto completamente nuove, come i due nuovi Scrambler® (la versione Flat Track Pro e il nuovissimo Sixty2), la nuova famiglia Hypermotard 939, Hypermotard 939 SP e Hyperstrada 939, la nuova Panigale 959, la Multistrada 1200 Pikes Peak, l’inedita Multistrada 1200 Enduro e l’attesissima XDiavel. Ha completato le novità 2016 il Monster 1200 R, presentato come anteprima in settembre in occasione dello IAA 2015 di Francoforte.

La nuova Multistrada 1200 Enduro è una delle “star” dello stand Ducati all’EICMA 2015, costantemente affollato e ricco di grandi novità. Al Padiglione 15, Stand M04, fino a domenica 22 novembre sono esposte quattro moto allestite differentemente per permettere al pubblico della 73esima Esposizione Internazionale del Motociclo di toccare con mano le diverse possibilità di allestimento disponibili per la nuova maxienduro di Borgo Panigale.

In grande evidenza, su una pedana girevole, la Multistrada 1200 Enduro di colore Phantom Grey con pacchetto touring e pneumatici Pirelli SCORPION™ Rally. Questo allestimento comprende le valigie laterali in alluminio Ducati Performance by Touratech, il marsupio da manubrio e le manopole riscaldabili.

A EICMA 2015, oltre ad una Multistrada 1200 Enduro rossa priva di accessori, è presente una moto in versione globetrotter di colore Star White Silk equipaggiata con pacchetto Touring, paramotore in tubi d’acciaio, set faretti supplementari e sella bassa. Infine, per soddisfare anche i fuoristradisti più convinti, è presente una quarta Multistrada 1200 Enduro di colore Phantom Grey che monta la sella alta, la sella passeggero “Slim”, per permettere di arretrare meglio col peso quando si guida in piedi, il parabrezza basso, silenziatore Termignoni omologato, protezione per disco freno e corona e reti di protezione per i radiatore dell’acqua e dell’olio.

La Multistrada 1200 Enduro è nata per viaggiare e per essere inarrestabile su qualunque tipo di terreno. Sviluppata per resistere alle sollecitazioni della guida fuoristrada adotta ruote a raggi con l’anteriore da 19’’ e la posteriore da 17’’. La Multistrada 1200 Enduro è un’ammiraglia full optional in grado di soddisfare anche il globetrotter più esigente. È dotata di sospensioni elettroniche semi-attive Sachs (anteriore e posteriore) e di serbatoio da 30 litri di capacità che garantisce un’autonomia che può anche superare i 450 chilometri. Di serie sulla Multistrada 1200 Enduro l’ABS Cornering, le Cornering Lights (DCL), il Ducati Traction Control (DTC), il Ducati Wheelie Control (DWC) e le sospensioni semi-attive Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution con escursioni delle ruote di 200 mm. Inoltre, è stato introdotto il sistema di assistenza alla partenza in salita Vehicle Hold Control (VHC). In Italia la Multistrada 1200 Enduro sarà disponibile dal mese di marzo 2016 a partire da 20.990 euro franco concessionario.

Oltre alle moto e agli accessori, Ducati ha portato a EICMA la nuova linea di abbigliamento dedicato alla Multistrada 1200 Enduro come ad esempio la giacca ed i pantaloni Enduro, sviluppati in collaborazione con Scott e creati appositamente per il motociclista che vuole lanciarsi alla ricerca dell’avventura, sia su strada sia lontano da percorsi conosciuti.

Ducati è presente a EICMA con un’area espositiva di circa 1.300 metri quadri sui quali, oltre alla Multistrada 1200 Enduro, sono esposti l’inedita Cruiser XDiavel, le sportive 959 Panigale e Multistrada 1200 Pikes Peak e la rinnovata famiglia delle emozionanti Hypermotard 939, disponibili anche nella versione Hypermotard 939 SP e Hyperstrada 939. A queste novità si aggiunge il nuovo Monster 1200 R presentato allo scorso Salone di Francoforte. Inoltre, nell’area Scrambler®, coperta da 280 metri quadri di erba sintetica, sono presenti il nuovo Sixty2 e la versione Flat Track Pro, che completano la lista delle prime otto novità 2016 svelate dalla Casa di Borgo Panigale.

Oltre 1.300 metri di area espositiva (Pad. 15 – Stand M04) per Ducati, presente alla 73.a edizione di EICMA, l’esposizione Internazionale del Motociclo in programma alla Fiera Internazionale di Milano a Rho dal 19 al 22 novembre. Un appuntamento importante per la Casa motociclistica di Borgo Panigale, che dopo le due giornate riservate a stampa e operatori è pronta a mostrare al grande pubblico tutte le novità in gamma 2016.

Otto in totale le novità di Ducati alla kermesse milanese: sette le moto completamente nuove, come i due  Scrambler (la versione Flat Track Pro e il nuovissimo Sixty2), la  famiglia Hypermotard 939, Hypermotard 939 SP e Hyperstrada 939, la Panigale 959, la Multistrada Pikes Peak, l’inedita Multistrada 1200 Enduro e l’attesissima XDiavel. Completa le novità 2016 il Monster 1200 R, presentato come anteprima in settembre allo IAA 2015 di Francoforte.

Subito protagonista, la XDiavel è tra le star indiscusse di questa 73.a edizione EICMA. Già nei primi due giorni di apertura a stampa e operatori, l’area “black box” dedicata a questa novità Ducati, è stata presa letteralmente d’assalto per ammirare da vicino la nuova Cruiser.

Nera. Sofisticata. Stilosa. È la traccia del racconto che ha accompagnato la XDiavel fino al suo unveil alla Ducati World Première 2016. Ad EICMA, mantenendo lo stesso stile, Ducati le ha dedicato un’area importante dello stand, ricreando il mondo che identifica la nuova moto: un elegante “total black”.

Con questa interessante novità, Ducati entra nel mondo Cruiser e lo fa a modo proprio, presentando una vera Cruiser ma con design, contenuti tecnologici e performance tipici delle moto di Borgo Panigale. La XDiavel rappresenta l’unione dei due mondi: quello Cruiser, fatto di basse velocità, guida in pieno relax e lunghi viaggi, e quello Ducati caratterizzato da stile italiano, raffinatezza tecnica e prestazioni di altissimo livello.
L’XDiavel è “low speed excitement”, dove l’andatura rilassata a bassa velocità con pedane in posizione avanzata è tipica del mondo Cruiser, mentre l’eccitazione e l’adrenalina della guida sportiva sono proprie di Ducati. La X di XDiavel rappresenta proprio questo: l’incrocio tra mondi apparentemente diversi e distanti, uniti in una sola moto in cui si ritrovano in maniera compiuta e senza compromessi.
5.000, 60, 40. Tre numeri che riassumono il concetto di XDiavel. 5.000 come i giri al minuto al quale il suo bicilindrico, il nuovo motore Ducati Testastretta DVT 1262 da 156 CV raggiunge il valore di coppia massima pari a 13.1 kgm. 60 come il numero delle diverse configurazioni di ergonomia per il pilota. 40, infine, come l’angolo massimo di piega raggiungibile. L’XDiavel è la prima Ducati a utilizzare la trasmissione finale a cinghia, un must nel mondo cruiser.
L’Inertial Measurement Unit (IMU) Bosch insieme al Ducati Traction Control (DTC), i Riding Mode, l’ABS Cornering Bosch, il Cruise Control e l’innovativo Ducati Power Launch (DPL) fanno dell’XDiavel una moto tecnologicamente avanzata, performante e sicura. L’XDiavel è disponibile anche nella versione S.

Non solo moto allo stand Ducati di EICMA 2015, ma anche accessori e le nuove proposte di abbigliamento declinate per il mondo Scrambler o specifiche, come la nuova collezione dedicata alla XDiavel. Allo stand anche un’area shop, dove è possibile acquistare l’abbigliamento tecnico e sportswear, o ordinare le nuove tute “Ducati SuMisura” grazie ad un corner dedicato che permette di personalizzare e creare la propria ed esclusiva tuta in pelle Ducati.

Con un evento mondiale in live streaming, la Ducati World Première 2016, la Casa bolognese ha svelato le nuove proposte della gamma 2016 alla vigilia dell’apertura di EICMA 2015. Forte del traguardo appena raggiunto delle 50.000 moto vendute e di nuovi prodotti, tecnologie innovative e programmi per il futuro, Ducati si presenta solida e positiva all’appuntamento milanese. Moto da sogno, pronte a emozionare il grande pubblico di appassionati che animerà la 73° edizione del Salone Internazionale della Moto, in programma alla Fiera di Milano-Rho dal 19 al 22 novembre.

La conferenza stampa è stata l’occasione per Claudio Domenicali, Amministratore Delegato Ducati Motor Holding per togliere il velo alle novità in arrivo e fare il punto sul mercato e su Ducati. In uno scenario  mondiale in ripresa, ma ancora ben lontano dai numeri pre-crisi, Ducati continua a crescere e lo fa accelerando proprio negli ultimi mesi dell’anno.

“Nel 2015 Ducati ha superato la soglia delle 50.000 moto vendute: un traguardo importante perché ottenuto senza che la crescita sia un obiettivo in sé, ma il risultato dell’apprezzamento dei prodotti da parte dei nostri appassionati clienti”, dice Claudio Domenicali, Amministratore Delegato Ducati Motor Holding durante la conferenza stampa di presentazione. “Dopo un lungo periodo di contrazione, il mercato delle due ruote rileva promettenti segnali di ripresa e questo, sommato all’effetto di una continua innovazione di prodotto ed espansione geografica in muovi mercati, ci ha permesso di ottenere nei primi dieci mesi di questo 2015 un incremento delle vendite superiore al 20% rispetto all’anno scorso. Si tratta di un ottimo risultato dovuto anche al successo del marchio Scrambler® che, da subito, ha conquistato nuovi appassionati.
‘More than Red: Black, Wild and Pop’, il titolo della Ducati World Première 2016. Il messaggio è chiaro: la Ducati ha radici forti nel mondo delle moto sportive e continua a espandere il proprio raggio di azione anche in nuovi segmenti. Black come l’XDiavel, un vero Cruiser; Wild come la Multistrada 1200 Enduro, una moto per andare oltre ogni limite, per ogni terreno; Pop come Scrambler® Sixty2, uno Scrambler® ancora più leggero e accattivante grazie alla cilindrata di soli 400 cm3. In totale presentiamo a EICMA 2015 ben 7 nuove moto che, insieme al Monster 1200 R, già presentato a Francoforte e a una nuova versione dello Scrambler® sviluppata insieme a Italian Independent e presentata per fine anno, portano a 9 le nuove proposte Ducati 2016”.

Sul palco della Ducati World Première 2016 due nuovi Scrambler®, la versione Flat Track Pro e il nuovissimo Sixty2; la nuova famiglia Hypermotard 939, Hypermotard 939 SP e Hyperstrada 939; la nuova Panigale 959; la Multistrada 1200 Pikes Peak; l’inedita Multistrada 1200 Enduro e l’attesissima XDiavel.
 
Novità tra le più attese di EICMA 2015 sicuramente l’XDiavel: la sintesi dell’universo Black citato nel titolo della Ducati World Première 2016. Con questa novità, Ducati entra nel mondo Cruiser e lo fa a modo proprio, presentando una vera Cruiser ma con design, contenuti tecnologici e performance tipici delle moto di Borgo Panigale. Si chiama XDiavel e rappresenta l’unione dei due mondi: quello Cruiser, fatto di basse velocità, guida in pieno relax e lunghi viaggi, e quello Ducati caratterizzato da stile italiano, raffinatezza tecnica e prestazioni di altissimo livello. L’XDiavel è “low speed excitement”, dove l’andatura rilassata a bassa velocità con pedane in posizione avanzata è tipica del mondo Cruiser, mentre l’eccitazione e l’adrenalina della guida sportiva sono proprie di Ducati. La X di XDiavel rappresenta proprio questo: l’incrocio tra mondi apparentemente diversi e distanti, uniti in una sola moto, in cui si trovano in maniera compiuta senza compromessi.
5.000, 60, 40. Tre numeri che riassumono il concetto di XDiavel. 5.000 come i giri al minuto al quale il suo bicilindrico, il nuovo motore Ducati Testastretta DVT 1262 da 156 CV raggiunge il valore di coppia massima pari a 13.1 kgm. 60 come il numero delle diverse configurazioni di ergonomia per il pilota. 40, infine, come l’angolo massimo di piega raggiungibile. L’XDiavel è la prima Ducati a utilizzare la trasmissione finale a cinghia, un must nel mondo cruiser.
L’Inertial Measurement Unit (IMU) Bosch insieme al Ducati Traction Control (DTC), i Riding Mode, l’ABS Cornering Bosch, il Cruise Control e l’innovativo Ducati Power Launch (DPL) fanno dell’XDiavel una moto tecnologicamente avanzata, performante e sicura. L’XDiavel è disponibile anche nella versione S.

La nuovissima Multistrada 1200 Enduro identifica il mondo Wild e rappresenta l’ingresso di Ducati nel mondo delle maxienduro. Nata per viaggiare, inarrestabile su qualunque tipo di terreno, la Multistrada 1200 Enduro è un’ammiraglia full optional in grado di soddisfare anche il globetrotter più esigente. Inoltre, è una maxienduro capace di resistere alle sollecitazioni della guida fuoristrada, per le quali è stata pensata e sviluppata. Grazie alle ruote a raggi con l’anteriore da 19’’ e la posteriore da 17’’, la Multistrada 1200 Enduro è la moto perfetta per i lunghi viaggi avventurosi. Dotata di sospensioni elettroniche semi-attive Sachs (anteriore e posteriore) e di serbatoio da 30 litri di capacità, la Multistrada 1200 Enduro è confortevole su ogni terreno e inarrestabile, grazie a una autonomia che può anche superare i 450 chilometri. Di serie sulla Multistrada 1200 Enduro l’ABS Cornering, le Cornering Lights (DCL), il Ducati Traction Control (DTC), il Ducati Wheelie Control (DWC) e le sospensioni semi-attive Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution, con escursione delle ruote da 200 mm. Inoltre, è stato introdotto il sistema di assistenza alla partenza in salita Vehicle Hold Control (VHC). Con la Multistrada 1200 Enduro è stata sviluppata un’ampia gamma di accessori dedicati, primo fra tutti il set di valige in alluminio.

Il Pop è il terzo dei nuovi mondi in cui Ducati entra con le sue più importanti novità 2016. E non poteva che riguardare la “Land of Joy” del mondo Scrambler®. Lo Scrambler® Sixty2 amplia la gamma delle proposte del nuovo brand Ducati e apre la strada a un nuovo segmento, che nasce per soddisfare le esigenze di chi vuole una moto accessibile, facile da guidare e con costi di gestione contenuti senza rinunciare allo spirito Scrambler®: divertimento e condivisione di emozioni positive. Sixty2 è uno Scrambler® che si ispira al mondo giovanile della street culture, dello skateboard, dello street food, della pop music e soprattutto della pop art che proprio nel 1962, anno di nascita del primo Scrambler®, stava dilagando negli Stati Uniti. Ecco perché Sixty2, lo Scrambler® più “popular” di sempre, è la nuova “icona pop”. Il design fortemente espressivo dello Scrambler®, con Sixty2 trova una nuova forma grazie al serbatoio snello in acciaio con grafiche e logo dedicati che rendono Sixty2 immediatamente riconoscibile, così come i suoi tre colori esclusivi. Anticonformista, accessibile ed essenziale, Sixty2 conferma il mix perfetto tra tradizione e modernità dello Scrambler® e si avvicina ancora di più alla pura essenza del motociclismo: due ruote, un manubrio largo, un motore da 399 cc semplice ma capace di garantire tanto divertimento. Il largo manubrio e la lunga sella garantiscono una posizione di guida comoda e rilassata. Il baricentro basso, il nuovo pneumatico posteriore da 160/60 x 17’’ e il battistrada leggermente tassellato delle coperture assicurano maneggevolezza e puro divertimento in ogni situazione, con la consapevolezza di avere sempre tutto sotto controllo a ogni frenata grazie alla ABS di serie.

Alla Ducati World Première 2016 sono intervenuti alcuni tra i piloti Ducati. Per la MotoGP presenti entrambi i piloti ufficiali Andrea Dovizioso e Andrea Iannone, che hanno portato sul palco le nuove Hypermotard 939. Davide Giugliano è arrivato sul palco in sella alla nuova Panigale 959. Il pilota romano è già pronto a scendere nuovamente in pista con la sua Superbike dopo il brutto incidente avuto a Laguna Seca. All’evento milanese c’era anche Troy Bayliss, che ha fatto da testimonial alla versione Flat Track Pro dello Scrambler®.

La Ducati World Première 2016 è stata anche l’occasione per comunicare ufficialmente a tutti i tifosi e appassionati collegati in live-streaming la data del prossimo WDW, il mitico raduno biennale di tutti i Ducatisti del mondo in calendario dal 1 al 3 luglio 2016.

Oltre alle moto, Ducati ha presentato tanti nuovi accessori 2016, parti speciali e la nuova collezione abbigliamento caratterizzata sia da capi tecnici che dalla accattivante collezione apparel e accessori dedicata al mondo Scrambler®. Quest’ultima è stata presentata in anteprima alla Fonderia Napoleonica Eugenia di Milano con un evento che ha visto stampa, pubblico e appassionati alternarsi nel festoso e originale mondo della “Land of Joy” Scrambler Ducati.

Ducati è presente ad EICMA 2015 al Padiglione 15, Stand M04 e M30.