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Si è chiuso il dodicesimo Gran Premio della stagione 2024 per il Ducati Lenovo Team, con Enea Bastianini autore di una buona rimonta fino alla quinta posizione finale al MotorLand Aragón. Francesco Bagnaia è stato sfortunato protagonista di una caduta innescata da un contatto con Alex Márquez nelle fasi conclusive della corsa, mentre si trovava in lotta per il terzo posto.

Bastianini, quattordicesimo in griglia, è riuscito a risalire fino al decimo posto nei giri iniziali, ritrovandosi in un gruppo di piloti in lotta per l’ottava posizione. A causa delle condizioni della pista, più sporca al di fuori della traiettoria ideale, il pilota del Ducati Lenovo Team non è riuscito inizialmente ad avere la meglio sui rivali. Nella seconda parte di gara, Enea ha trovato un ottimo passo in sella alla sua Ducati #23, che gli ha permesso di recuperare diverse posizioni, l’ultima delle quali ai danni di Morbidelli a cinque passaggi dal termine, chiudendo quinto alla bandiera a scacchi.

Dalla terza casella dello schieramento, Bagnaia ha fatto nuovamente fatica in partenza, con spinning evidente della gomma posteriore (sull’asfalto sporco) al via, che gli è costato numerose posizioni. Pecco è stato bravo ad ovviare alla mancanza di feeling con la gomma anteriore e a risalire fino al quarto posto. A sei giri dal termine, il campione del mondo in carica ha provato ad approfittare di un lungo di Alex Márquez alla curva 12. Purtroppo, un contatto ha portato ad una rocambolesca caduta per entrambi i piloti, dalla quale Pecco è uscito con qualche contusione ma fortunatamente senza fratture.

A chiusura del dodicesimo Gran Premio della stagione, Bagnaia si ritrova al secondo posto della classifica piloti con 276 punti e 23 lunghezze da recuperare su Martín. Bastianini scende in quarta posizione, a 71 punti dalla vetta. Ducati rimane al comando della classifica costruttori (426 punti), con il Ducati Lenovo Team sempre al vertice della classifica a squadre (504 punti).

I piloti del Ducati Lenovo Team torneranno in azione questo venerdì al Misano World Circuit ‘Marco Simoncelli’ per il tredicesimo Gran Premio stagionale.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 5º
“Non sono contento, perché è stata una gara molto difficile, forse la più difficile in stagione e il venerdì ha sicuramente avuto un impatto importante sulle mie chance di far bene. Avevo la velocità, ma non riuscivo a mettere tutto insieme: ho provato a sorpassare in molte occasioni e spesso i tentativi non sono andati a buon fine, finendo lungo e facendo errori. La pista era davvero sporca fuori dalla linea ideale e questo rendeva il tutto molto più complesso.  Davvero un peccato, perché credo che avremmo potuto raccogliere molto di più, però dobbiamo accontentarci di questo quinto posto”.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – DNF
“Ho approfittato del lungo di Alex per portarmi davanti a lui. Mi sono anche inserito in curva con una traiettoria più esterna del solito, conscio che ci fosse un altro pilota; quindi, è un peccato sia finita così, perché era già stato un weekend difficile fino a quel momento. Dopo un’altra partenza complessa, per le condizioni dell’asfalto in quel punto della griglia, stavo recuperando bene ed andavo molto più forte. In questo momento sono abbastanza dolorante, soprattutto alla spalla sinistra, ma non dovrebbe esserci niente di rotto. Faremo il possibile per presentarci a Misano in forma”.

Il Ducati Lenovo Team ha disputato quest’oggi la dodicesima sprint race della stagione 2024 al MotorLand Aragón in Spagna. Enea Bastianini ha chiuso al settimo posto, in rimonta dalla quinta fila, mentre Francesco Bagnaia non è andato oltre la nona posizione, dopo il terzo posto conquistato in qualifica.

Bastianini è partito bene dalla quattordicesima casella, risalendo fino all’undicesima posizione nelle prime curve per poi ritrovarsi nuovamente al limite della top 15. Giro dopo giro, Enea è riuscito a trovare il giusto passo in sella alla sua Ducati, rientrando tra i primi dieci per poi sorpassare in un colpo solo Quartararo ed il compagno di squadra Bagnaia a quattro giri dal termine, risultando nel finale tra i più veloci in pista.

La gara di Bagnaia ha preso una piega difficile già dal via: il campione del mondo in carica è stato costretto a scegliere una traiettoria diversa alla partenza per evitare la parte di pista ancora sporca a causa della pioggia scesa durante la notte (essendo fuori dalla linea ideale e quindi non utilizzata dai piloti nel corso delle sessioni), perdendo diverse posizioni. Pecco è stato bravo a recuperare fino al quarto posto nei primi giri, ma la mancanza di feeling con la gomma anteriore lo ha portato ad alcuni errori, costringendolo ad una gara in difesa fino alla bandiera a scacchi.

La gara domenicale del Gran Premio dell’Aragona andrà in scena domani dalle 14:00 ora locale e si disputerà sulla distanza di 23 giri.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 7º
“È stata una giornata complessa perché in mattinata non avevo feeling, soprattutto all’anteriore, mentre sul posteriore il grip era incredibile. La situazione era abbastanza critica: abbiamo cercato di cambiare un po’ il set-up della moto, ho provato anche a cambiare stile di guida, ma non è bastato. In gara è stato più semplice perché le condizioni della pista sono migliorate ed abbiamo trovato una soluzione che mi aiutato un pochino; sono stato in grado di recuperare diverse posizioni e chiudere al settimo posto, che non ci rende felici, ma viste come si erano messe le cose ce lo facciamo andare bene. Se non dovesse piovere questa notte, la situazione dovrebbe migliorare ulteriormente domani”.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 9º
“Quello che è successo ieri mattina si è ripresentato anche questo pomeriggio, e purtroppo c’era poco che potessimo fare come squadra. Sono cose che capitano, ed era da tanto che non accadeva a noi. La partenza è stata difficile ma dopo la pioggia di ieri, le condizioni in quel punto erano quelle che erano. Dopo la partenza, sono riuscito a non perdere troppo terreno, ma una volta arrivato alla curva cinque ho capito subito che c’era qualcosa che non funzionava, e da lì la situazione è andata solamente peggiorando. È stata una gara davvero tosta perché faticavo in ingresso ed in percorrenza e giravo davvero piano. Credo che, realisticamente avrei potuto lottare con Martín, mentre Marc (Márquez) sembra riuscire a far la differenza sugli altri, soprattutto in tre punti. Cercheremo di capire cosa fare per domani e speriamo che le cose vadano in maniera diversa”.

Il Ducati Lenovo Team ha completato la prima giornata in pista al MotorLand Aragón di Alcañiz, Spagna, il circuito che ospita questo weekend il dodicesimo Gran Premio della stagione 2024. Francesco Bagnaia ha terminato la sessione di practice in sesta posizione, mentre il compagno di squadra Enea Bastianini ha chiuso al quindicesimo posto, ostacolato nel suo ultimo giro lanciato da una bandiera gialla.

Bagnaia e il suo team hanno avuto tanto lavoro da fare al termine di una difficile turno di prove libere, che lo aveva visto faticare a causa di una mancanza di feeling con la gomma anteriore. L’attuale capoclassifica del mondiale MotoGP ha mostrato segni di miglioramento nella seconda metà del turno di practice, riuscendo poi a far la differenza nel finale con la gomma soft al posteriore; Pecco è risalito fino alla sesta posizione, che gli garantisce l’accesso diretto al secondo turno di qualifiche di domani mattina, in programma dalle 11:15 ora locale (GMT +2).

Bastianini ha incontrato simili problemi in sella alla sua Ducati numero 23, dopo il nono tempo fatto segnare in mattinata. Nel corso del suo ultimo giro lanciato, Enea aveva fatto segnare tre parziali incoraggianti, per poi vedersi cancellato il giro a causa delle bandiere gialle, esposte a seguito della caduta di Miller all’ultimo curvone – poco prima del passaggio del pilota italiano. Bastianini sarà quindi costretto a passare dal primo turno di qualifiche delle 10:50.

La dodicesima sprint race della stagione, di 11 giri, avrà inizio alle 15:00.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 6º
“Purtroppo, dopo un turno della mattina praticamente perso, abbiamo faticato a trovare la nostra strada. Abbiamo preso una direzione che non era quella giusta, poi siamo andati in quella opposta e siamo migliorati moltissimo nell’ultimo run con la media usata, riuscendo a togliere ben sette decimi. Quando abbiamo messo la soft il grip era nettamente maggiore, e in un certo senso non ero pronto a questa differenza. Nell’ultimo giro ho perso qualcosa nel quarto settore a causa di una bandiera gialla, ma siamo comunque sesti e tutto sommato, a conti fatti, è stata una giornata positiva”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 15º
“Oggi è stata una giornata più difficile del previsto, in quanto abbiamo faticato a capire quale strada prendere. Per questo motivo, siamo stati in ritardo su tutto: abbiamo montato la gomma da time attack tardi e non eravamo allineati agli altri e quindi sono riuscito a fare solo un giro lanciato alla fine, che mi è stato poi cancellato. È un peccato perché mi avrebbe permesso di chiudere nella top 10, mentre ora dobbiamo rifare tutto daccapo. La cosa positiva è che la direzione sembra essere quella giusta, ma abbiamo girato praticamente solo con la media e non sembriamo sul livello di passo dei nostri principali rivali, quindi credo servirà un altro step. Sicuramente c’è margine”.

Il Campionato Mondiale MotoGP torna al MotorLand Aragón per disputare il dodicesimo appuntamento della stagione 2024. Disegnato dal famoso architetto Herman Tilke, il circuito è stato inaugurato nel 2010 e da allora ha ospitato il Mondiale ininterrotamente fino al 2022. Reintrodotto in calendario quest’anno, il tracciato ospiterà la quindicesima edizione del GP d’Aragona.

Negli ultimi due appuntamenti disputati al MotorLand è stata Ducati a trionfare portando a quota 3 il numero di successi finora ottenuti dalla casa di Borgo Panigale sul tracciato spagnolo. Nel 2021, Francesco Bagnaia centrò la sua prima emozionante vittoria in MotoGP mentre, nel 2022, Enea Bastianini firmò il suo quarto successo nella classe regina dopo un intenso duello con l’attuale compagno di squadra.

Reduci da un fine settimana positivo in Austria, i piloti del Ducati Lenovo Team arrivano in Spagna pronti a lottare nuovamente per le prime posizioni. Bagnaia, vincitore dell’ultimo GP disputato a Spielberg punta a consolidare la sua leadership in Campionato e battere il suo record personale di vittorie in una singola stagione. Con il successo ottenuto in Austria, il pilota piemontese ha infatti già eguagliato il suo primato di sette vittorie risalente al 2023. Bastianini, terzo in classifica generale, mira invece a centrare il suo secondo successo stagionale dopo la vittoria ottenuta a Silverstone ad inizio agosto.

Dopo i primi undici appuntamenti della stagione, Ducati e il Ducati Lenovo Team si mantengono invece saldamente al comando delle classifiche costruttori e team.

Francesco Bagnaia (#1, Ducati Lenovo Team) – 1° (275 punti)
“Sono molto oroglioso del lavoro che siamo riusciti a portare a termine nelle ultime gare, ma la stagione è ancora molto lunga e dobbiamo restare con i piedi per terra. Aragón è una pista che mi piace e sono contento di tornare a correre qui: al MotorLand ho ottenuto la mia prima vittoria in MotoGP e nelle ultime edizioni sono sempre stato competitivo. In ogni caso, bisognerà restare concentrati e continuare a lavorare mantenendo la stessa direzione presa negli ultimi Gran Premi”.

Enea Bastianini (#23, Ducati Lenovo Team) – 3° (214 punti)
“Sono davvero felice di tornare a correre ad Aragón. In passato sono sempre stato veloce su questa pista ed è anche una delle mie preferite. Rispetto all’ultima volta che abbiamo corso qui nel 2022, quest’anno troveremo un asfalto nuovo. Vediamo come andrà, ma in generale sono fiducioso e pronto a lottare per la vittoria”.

I piloti del Ducati Lenovo Team scenderanno in pista venerdì 30 agosto alle ore 10:45 locali (GMT +2.00) per la prima sessione di prove libere del Gran Premio d’Aragona.

Francesco Bagnaia ed il Ducati Lenovo Team restano imbattuti sul circuito di Spielberg in Austria, con il campione del mondo in carica autore di una gara perfetta dalla seconda posizione in griglia. Enea Bastianini è stato autore di una solida performance in sella alla Desmosedici GP #23, chiudendo in terza posizione.

Dopo un’ottima partenza dalla prima fila, Bagnaia ha preso il comando della gara ad inizio del secondo giro, superando l’autore della pole position Jorge Martín. Pecco ha dettato il passo in maniera ineccepibile, riuscendo giro dopo giro a incrementare il proprio margine sul rivale, transitando sul traguardo con più di tre secondi di vantaggio sul principale avversario per il titolo. Il successo di oggi porta a cinque il numero di vittorie consecutive, tra sprint e gare, per Pecco ed il team ufficiale Ducati in Austria, che restano imbattuti dall’edizione 2022.

Bastianini è scattato bene dalla settima posizione in griglia, risalendo fino al terzo posto alla prima staccata di gara. Il pilota Ducati #23 è riuscito, nei primi passaggi, a restare a contatto con il duo di testa, salvo poi perdere gradualmente terreno con il passare dei giri. Enea è riuscito comunque, in solitaria, a gestire il proprio margine sugli inseguitori, chiudendo la corsaal terzo posto. Per Bastianini si tratta del sesto podio domenicale in stagione.

A chiusura dell’undicesimo Gran Premio del Mondiale MotoGP, Bagnaia si trova al comando della classifica piloti con 275 punti ed un vantaggio di cinque lunghezze su Martín. Bastianini consolida la terza posizione e sale a quota 214 punti, con 61 da recuperare sul compagno di squadra. Ducati allunga il proprio vantaggio nella classifica costruttori (389 punti), con il Ducati Lenovo Team saldamente in vetta alla classifica a squadre (489 punti).

I piloti del Ducati Lenovo Team torneranno in azione dal 30 agosto al primo di settembre al MotorLand Aragón, Spagna.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 1º
“È stata una gara molto tirata. Ho cercato di mettermi in testa alla corsa sin dall’inizio perché sapevo di avere un buon ritmo, cercando di gestire un passo che fosse leggermente più veloce di quello di Martín. Quando ho visto che ha alzato un po’ i tempi, ho cercato di mantenere lo stesso passo per altri quattro/cinque giri per portare il margine a un secondo e mezzo. Di lì in avanti è stato tutto più facile perché nel finale il grip era sceso molto e nel momento in cui si rialzava la moto in uscita di curva, c’era molto spinning ed era molto complesso gestire la situazione, non sai mai cosa può succedere. Sono felicissimo perché è il terzo anno consecutivo che vinciamo qui a Spielberg e vorrei ringraziare il team, Ducati e l’Academy per il lavoro che facciamo ogni giorno insieme”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 3º
“Questo terzo posto è in linea con quelle che erano le mie aspettative prima della gara. Questa mattina, ed anche in gara, ho continuato ad avere una mancanza di feeling all’anteriore, che su questa pista è importantissimo, nonostante il passo avanti fatto nel warm-up. Ho provato ad essere aggressivo e a restare a contatto con Pecco (Bagnaia) e Jorge (Martín), ma perdevo 2/3 decimi ogni giro. Ho preferito evitare di prendere rischi eccessivi e di andare oltre il limite. Posso comunque essere soddisfatto della terza posizione, perché siamo andati migliorando giro dopo giro nel corso del weekend”.
 
Luigi Dall’Igna (Direttore Generale di Ducati Corse)
“Se esistesse un manuale della gara perfetta, quella fatta oggi da Pecco ci entrerebbe di diritto. Il riuscire a gestire perfettamente un passo così veloce con un avversario tanto forte, costruendo un margine giro dopo giro e restando attento al consumo delle gomme è un qualcosa che pochissimi piloti riescono a fare. Questo si ottiene solo quando il pacchetto tecnico, la squadra ed il pilota lavorano in sintonia ed al massimo in ogni situazione, specialmente in una MotoGP con un livello tanto alto come quello di questa stagione. Anche Enea ha fatto un’ottima gara, nonostante non fosse a suo agio come a Silverstone, e se quando le cose non vanno in maniera perfetta si finisce comunque sul podio, non si può che essere contenti. Ringrazio la squadra e tutti coloro coinvolti nel progetto anche da casa per l’eccellente lavoro”.

Francesco Bagnaia ed il Ducati Lenovo Team vincono la gara sprint in Austria, con il campione del mondo in carica che transita sul traguardo con quasi cinque secondi di vantaggio sul primo degli inseguitori. Enea Bastianini ottiene un quarto posto al termine dei 14 giri di gara, nonostante un errore nel corso del primo passaggio.

Bagnaia è partito bene dalla seconda casella, conquistando la prima posizione all’ingresso della curva uno. Dopo aver perso momentaneamente la testa della corsa, è tornato poi al comando nel secondo giro, a seguito di un errore di Jorge Martín alla prima chicane del tracciato di Spielberg. Bagnaia si è difeso bene dagli attacchi del compagno di marca nei giri seguenti, con il suo vantaggio che è cresciuto esponenzialmente a seguito del long-lap penalty che il rivale ha dovuto scontare nel corso dell’ottavo passaggio. Dopo l’uscita di scena di Marc Márquez, caduto mentre si trovava in seconda posizione, Bagnaia ha gestito perfettamente il margine fino alla bandiera a scacchi, tornando in vetta alla classifica piloti a pari punti con Martín e rimanendo imbattuto in gara su questa pista dall’edizione 2022.

Bastianini è scattato in maniera eccellente dalla terza fila salvo poi commettere un errore alla prima chicane, che gli è costato ben cinque posizioni (da quarto, è sceso fino al nono posto). Enea è risalito in settima posizione già nel corso del terzo giro, mostrandosi veloce e combattivo in sella alla sua Desmosedici GP #23; nel corso del terz’ultimo passaggio è riuscito ad avere la meglio su Miller, guadagnando un piccolo margine sull’avversario e chiudendo quarto alla bandiera a scacchi.

L’undicesima gara domenicale dell’edizione 2024 del Mondiale MotoGP avrà inizio domani alle 14:00 ora locale, e si disputerà sulla distanza di 28 giri.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 1º
“Mi sono molto divertito oggi nella battaglia con Jorge, tanto che sono riuscito a far segnare un 1:28.7, due decimi più veloce della pole position dello scorso anno. È stato incredibile: sapevo quanto importante era rimanere in testa dall’inizio e Jorge (Martín) ha fatto di tutto per starmi davanti. Ho provato a sorpassarlo nuovamente ma poi è finito lungo. Appena è successo, ho tenuto d’occhio il gap e ho visto che non aveva perso un secondo e, per questo motivo, avrebbe dovuto scontare un long-lap penalty. Una volta che è successo, ho solo pensato a mantenere il vantaggio costante fino al traguardo. È stata una vittoria fantastica ed ora abbiamo una buona mole di dati per la gara di domani. Non sarà comunque facile, ma in questo momento posso ritenermi molto soddisfatto”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 4º
“Il mio approccio alla gara nelle fasi iniziali è stato aggressivo, forse un po’ troppo. Partivo un po’ indietro e quindi ho provato a spingere fin dall’inizio, ma ho finito per compiere un errore alla prima chicane. Sono finito lungo e una volta rientrato, mi sono ritrovato in nona posizione. Dopo le cose sono andate abbastanza bene e la performance è andata oltre le mie aspettative, perché il mio feeling era decisamente migliore rispetto a ieri e a questa mattina, vista la mancanza di fiducia all’anteriore che avevo. La quarta posizione può essere considerata come un buon risultato: nel finale mi sono avvicinato molto ad Aleix (Espargaró) e credo che senza quell’errore il podio sarebbe stato possibile. Sono fiducioso per domani e credo che non cambieremo molto: certo i giri saranno molto di più, quindi vedremo come andrà”.

Il Ducati Lenovo Team ha chiuso al vertice la prima giornata in pista a Spielberg grazie a Francesco Bagnaia, autore del giro perfetto nel finale del turno di Practice che gli vale inoltre il nuovo record della pista austriaca. Enea Bastianini ha concluso la sessione pomeridiana al decimo posto, ottenendo anche lui l’accesso diretto alle Q2 di domani nonostante una caduta nelle fasi conclusive.

Dopo il quarto posto conquistato nelle Free Practice della mattinata, Bagnaia ha da subito dettato il passo in sella alla sua Desmosedici GP #1, mettendosi al comando del turno di Practice già nei minuti iniziali. A 45 minuti dal termine, il campione del mondo in carica ha fatto segnare un crono di 1:29.280 con gomma media al posteriore (che gli sarebbe comunque valso la top ten di sessione) e, una volta montato il pneumatico soft nel finale per il time attack, è riuscito a riscrivere il nuovo record assoluto del tracciato austriaco (1:28.508).

Bastianini ha faticato un po’ di più nel trovare il giusto feeling con la pista, non riuscendo ad andare oltre il dodicesimo posto nelle libere e ritrovandosi a tratti fuori dalla top ten nelle Practice. Enea è però riuscito a recuperare numerose posizioni nel time attack, salvo poi incappare in una scivolata, senza conseguenze, nel corso del suo ultimo giro lanciato. Il decimo posto ottenuto quest’oggi gli permetterà di lavorare con serenità in vista della seconda giornata in pista.

Il Ducati Lenovo Team tornerà in azione domani alle 10:10 ora locale per le Free Practice 2, alle quali seguiranno le Qualifiche 2 (11:15) e l’undicesima gara sprint della stagione, che si disputerà sulla distanza di 14 giri ed avrà inizio alle 15:00.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 1º
“Siamo contenti perché siamo riusciti bene o male a provare tutto ciò che avevamo in programma. Questa pista si adatta molto al mio stile di guida e già dal primo run mi sono trovato a mio agio. Questo pomeriggio abbiamo fatto un altro passo avanti nel secondo round, continuando nella direzione che avevamo già preso in mattinata e questo mi ha aiutato molto; purtroppo non me la sono sentita di provare la gomma dura all’anteriore, che sarebbe stato un tassello importante per il resto del weekend, ma bene o male tutti i piloti che l’hanno montata sono scivolati, quindi ho preferito evitare”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 10º
“Purtroppo, abbiamo faticato più del previsto, soprattutto nelle frenate in cui bisogna essere più decisi. Dobbiamo cercare di capire il perché, ma sono sicuro che domani riusciremo a migliorare. Fortunatamente sono in Q2 nonostante la scivolata, però sono sempre stato al limite quest’oggi. La gomma dura in realtà a me è piaciuta, anche se mi sembrava un po’ eccessivo utilizzarla nel time attack. Nelle curve a sinistra c’è bisogno di qualche giro per farla entrare in temperatura ma, dopo che mi si è chiuso l’anteriore in qualche occasione, ho preferito non usarla per il giro secco. Non so se sia stata la direzione giusta, perché con la media al momento non mi trovo. Domani proveremo a capire bene che strada prendere, anche a seconda di quelle che saranno le temperature”.

L’undicesimo appuntamento del Campionato Mondiale MotoGP 2024 si correrà questo fine settimana, dal 16 al 18 agosto, sul tracciato austriaco del Red Bull Ring situato a pochi chilometri dalla città di Zeltweg. Il circuito è stato introdotto in calendario nel 2016 e ha visto Ducati trionfare in 8 delle 10 edizioni del GP d’Austria finora disputate. La casa di Borgo Panigale è stata competitiva fin dal primo Gran Premio disputato a Spielberg, riuscendo a rimanere imbattuta fino al 2020.

Le ultime due edizioni hanno invece visto il Campione del Mondo in carica Francesco Bagnaia salire sul gradino più alto del podio. Per il pilota di Chivasso il weekend dello scorso anno fu uno dei migliori: oltre a firmare la pole position e il nuovo record del tracciato, ottenne infatti la vittoria sia nella gara Sprint del sabato che nel GP della domenica. Secondo in Campionato a soli tre punti da Jorge Martín (Pramac Racing Team), Bagnaia arriva in Austria motivato a lottare nuovamente per la vittoria e provare a riconquistare la vetta della classifica generale.

Anche Enea Bastianini arriva in Austria con l’obiettivo di essere nuovamente tra i protagonisti del fine settimana. Dopo aver ottenuto la sua prima vittoria Sprint e la sua prima vittoria stagionale nel GP di Gran Bretagna due settimane fa, il pilota riminese punta ad essere altrettanto competitivo sulla pista che nel 2022 lo vide ottenne la sua prima pole position in MotoGP.

Francesco Bagnaia (#1, Ducati Lenovo Team) – 2° (238 punti)
“Sono felice di tornare a correre in Austria. Il circuito di Spielberg è tra le piste che mi piacciono di più e in passato siamo sempre stati competitivi. In generale, è un tracciato dove le Ducati sono sempre state molto veloci; perciò, mi aspetto molti piloti in grado di lottare per le prime posizioni. Il nostro approccio al fine settimana sarà quello di sempre. Ora l’obiettivo sarà cercare di tornare in testa alla classifica generale e poi provare ad aprire il distacco in Campionato nelle prossime gare”.

Enea Bastianini (#23, Ducati Lenovo Team) – 3° (198 punti)
“La pista austriaca mi è sempre piaciuta ed è sicuramente “amica” delle Ducati. Qui nel 2022 ho ottenuto anche la mia prima pole position in MotoGP. A Silverstone siamo riusciti ad essere veloci fin dal venerdì e anche la qualifica è andata meglio rispetto ai Gran Premi scorsi; quindi, penso di poter ripartire così anche qui in Austria e ritrovare le stesse sensazioni che mi hanno permesso di essere così competitivo in Inghilterra. Il feeling con la moto c’è e stiamo lavorando bene perciò sono fiducioso di poter fare bene anche qui a Spielberg. Ora non voglio pensare al Campionato: la lotta per la prima posizione non è ancora realistica, ma lavoreremo sodo per continuare ad essere costanti ed essere sempre lì davanti in gara.”

I piloti del Ducati Lenovo Team scenderanno in pista venerdì 16 agosto alle ore 10:45 locali (GMT +2.00) per la prima sessione di prove libere del GP d’Austria.

Ducati Corse è lieta di annunciare di aver firmato un accordo biennale (2025-2026) con Fabio Di Giannantonio. Nel 2025 e nel 2026 il pilota romano continuerà a correre con la squadra factory-supported di Ducati, il VR46 Racing Team, in sella ad una Desmosedici GP ufficiale.  

Nato a Roma nel 1998, Fabio ha debuttato in MotoGP con il team Gresini Racing nel 2022, proprio con la moto della casa di Borgo Panigale. Nella sua prima stagione di adattamento alla nuova categoria, Diggia ha ottenuto un’emozionante prima pole position nel Gran Premio d’Italia. Nel 2023, dopo una prima parte di stagione in salita, Fabio è infine riuscito a mettersi in luce centrando il suo primo podio in Australia (terzo) e poi ottenendo il suo primo successo in premier class in Qatar, nel penultimo appuntamento dell’anno.

Al termine di questa stagione promettente, il pilota romano si è infine unito al VR46 Racing Team nel 2024 e con il quale continuerà a correre anche i prossimi due anni.  

Luigi Dall’Igna (Direttore Generale di Ducati Corse)
“Siamo davvero contenti di poter avere Fabio Di Giannantonio tra i nostri piloti Ducati per i prossimi due anni. Diggia ha sempre dimostrato grande fiducia nel nostro progetto e la sua dedizione ed il suo talento lo hanno portato a crescere costantemente in MotoGP. Siamo fiduciosi che insieme al VR46 Racing Team e disponendo di una Desmosedici GP ufficiale avrà ancora più occasioni di mettere in luce tutto il suo potenziale. Benvenuto ufficialmente nella famiglia Ducati, Fabio!”

Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team)
“Poter firmare questo contratto era davvero molto importante per me e ne sono orgoglioso. Farò parte della famiglia Ducati per due anni e potrò continuare con la mia squadra, con il VR46 Racing Team. Penso che per la mia crescita sportiva questo rappresenti un traguardo, ma anche un punto di partenza significativo. Con il supporto di Ducati e avendo a disposizione una moto ufficiale, potremo continuare crescere e fare grandi cose assieme. Voglio ringraziare Ducati per la sua fiducia, Claudio, Gigi, Mauro, ma anche il VR46 Racing Team che ha creduto in me lo scorso anno, in un momento difficile per me. Quindi, un grande grazie anche a Vale, Uccio, Pablo e a tutti i membri del team, oltre che al mio staff, perché senza di loro tutto questo percorso non sarebbe mai stato possibile”.

Il Ducati Lenovo Team è stato protagonista di un’incredibile gara nel Gran Premio Monster Energy della Gran Bretagna, con Enea Bastianini che si ripete dopo il successo ottenuto nella sprint race del sabato grazie ad un’eccellente performance nei 20 giri di gara a Silverstone, conquistando il primo successo domenicale della stagione. Francesco Bagnaia ha chiuso al terzo posto, dopo essere stato al comando per oltre metà gara.

Bastianini è partito bene dalla terza casella, transitando alla prima curva in seconda posizione. I primi due giri di gara non sono stati semplici per il pilota Ducati #23, autore di due piccoli errori che gli sono costati altrettante posizioni. Con il passare dei giri, Enea è riuscito a ritrovare il giusto feeling con la sua Desmosedici GP, riuscendo a superare Aleix Espargaró e mettendosi all’inseguimento di Martín e Bagnaia. A sette tornate dal termine, Bastianini ha approfittato di una sbavatura del compagno di squadra alla curva tre, risalendo al secondo posto e ritrovandosi con un distacco di un secondo dalla testa della corsa. Grazie ad un passo invidiabile nel finale, è riuscito ricucire il gap da Martín, conquistando la prima posizione al penultimo giro e tagliando il traguardo con un margine di quasi due secondi sul rivale. Per Bastianini si tratta della prima doppietta in carriera, nella giornata del settantacinquesimo anniversario della MotoGP.

Bagnaia è stato autore di uno scatto perfetto al via, che gli ha permesso di prendere il comando delle operazioni alla prima staccata. Il campione del mondo in carica si è mantenuto in prima posizione fino a nove giri dal termine, vedendosi poi superato due giri più tardi anche dal compagno di squadra. Nel finale, a causa di problemi di grip, non è riuscito a mantenere l’ottimo passo mostrato nella prima metà della corsa. Pecco è comunque riuscito ad amministrare il vantaggio sugli inseguitori e a chiudere la gara in terza posizione.
Al termine del decimo Gran Premio della stagione, Bagnaia si trova in seconda posizione nella classifica piloti, a tre lunghezze di distanza dal leader Martín. Bastianini consolida il terzo posto e riduce il gap dalla vetta a 49 punti. Ducati resta saldamente al comando della classifica costruttori con 352 punti, con il Ducati Lenovo Team sempre in testa alla classifica a squadre (430 punti).

Il Ducati Lenovo Team tornerà in azione tra due fine settimana a Spielberg, in Austria, per l’undicesimo appuntamento stagionale.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 1º
“È stata una gara difficile, perché ho fatto qualche errore nei primi due giri e mi sono ritrovato un po’ indietro.  Dopo però ho trovato la giusta fiducia per poter tornare tra i primi: ho chiuso il gap prima su Aleix (Espargaró), che non è stato semplice da sorpassare, e poi su Pecco. Negli ultimi quattro-cinque giri, Jorge stava spingendo tantissimo e non è stato facile ricucire il distacco. Tornare sul gradino più alto del podio nella gara domenicale è fantastico. Sto lavorando su me stesso: ho analizzato la prima parte di campionato, i lati positivi e quelli negativi. Ho generalmente avuto un buon ritmo in gara fino ad ora, ma ovviamente il rendimento in qualifica mi ha spesso penalizzato. Ho cercato di lavorare sulla parte psicologica per non farmi trovare impreparato in questo frangente e spero di poter continuare così”.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 3º
“Sono soddisfatto perché, dopo la caduta di ieri, era importante finire la gara. Non è stato facile: mi sono messo davanti ed ho cercato di gestire la corsa il più possibile ma purtroppo, non riuscendo a forzare tanto con la gomma media anteriore, ho dovuto spingere un po’ di più con la gomma dietro per far girare la moto. Mi sono quindi ritrovato un po’ in difficoltà nel finale. Quando mi ha passato Martín, ho cercato di stargli dietro ma ho quasi perso l’anteriore alla curva sette e in quel momento ho pensato che, dopo la caduta di ieri, era meglio pensare a chiudere la gara. È chiaro che Enea, quando parte forte già dal venerdì, diventa davvero difficile da battere, in quanto è notoriamente molto performante nell’ultima fase di gara – ed anche oggi lo ha dimostrato”.

Luigi Dall’Igna (Direttore Generale di Ducati Corse)
“Tutti i piloti hanno fatto una gara fantastica oggi ed è stata un’altra domenica di grandissime emozioni. La battaglia in pista è stata incredibile e sono davvero contento per Enea, che è riuscito ad ottenere la prima vittoria di domenica in stagione. Il suo passo di gara nel finale è stato davvero ineguagliabile, a dimostrazione che, quando fa bene anche in qualifica, può essere un pretendente per il successo in ogni occasione. Pecco è stato bravo a portare a casa un buon risultato nonostante le difficoltà incontrate nel finale, riuscendo a mantenersi a stretto contatto dalla testa della classifica. Tra due settimane ci sarà un’altra opportunità per far bene in Austria, dove il nostro pacchetto tecnico ha sempre dimostrato di essere competitivo”.