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L’undicesimo appuntamento del Campionato Mondiale MotoGP 2024 si correrà questo fine settimana, dal 16 al 18 agosto, sul tracciato austriaco del Red Bull Ring situato a pochi chilometri dalla città di Zeltweg. Il circuito è stato introdotto in calendario nel 2016 e ha visto Ducati trionfare in 8 delle 10 edizioni del GP d’Austria finora disputate. La casa di Borgo Panigale è stata competitiva fin dal primo Gran Premio disputato a Spielberg, riuscendo a rimanere imbattuta fino al 2020.

Le ultime due edizioni hanno invece visto il Campione del Mondo in carica Francesco Bagnaia salire sul gradino più alto del podio. Per il pilota di Chivasso il weekend dello scorso anno fu uno dei migliori: oltre a firmare la pole position e il nuovo record del tracciato, ottenne infatti la vittoria sia nella gara Sprint del sabato che nel GP della domenica. Secondo in Campionato a soli tre punti da Jorge Martín (Pramac Racing Team), Bagnaia arriva in Austria motivato a lottare nuovamente per la vittoria e provare a riconquistare la vetta della classifica generale.

Anche Enea Bastianini arriva in Austria con l’obiettivo di essere nuovamente tra i protagonisti del fine settimana. Dopo aver ottenuto la sua prima vittoria Sprint e la sua prima vittoria stagionale nel GP di Gran Bretagna due settimane fa, il pilota riminese punta ad essere altrettanto competitivo sulla pista che nel 2022 lo vide ottenne la sua prima pole position in MotoGP.

Francesco Bagnaia (#1, Ducati Lenovo Team) – 2° (238 punti)
“Sono felice di tornare a correre in Austria. Il circuito di Spielberg è tra le piste che mi piacciono di più e in passato siamo sempre stati competitivi. In generale, è un tracciato dove le Ducati sono sempre state molto veloci; perciò, mi aspetto molti piloti in grado di lottare per le prime posizioni. Il nostro approccio al fine settimana sarà quello di sempre. Ora l’obiettivo sarà cercare di tornare in testa alla classifica generale e poi provare ad aprire il distacco in Campionato nelle prossime gare”.

Enea Bastianini (#23, Ducati Lenovo Team) – 3° (198 punti)
“La pista austriaca mi è sempre piaciuta ed è sicuramente “amica” delle Ducati. Qui nel 2022 ho ottenuto anche la mia prima pole position in MotoGP. A Silverstone siamo riusciti ad essere veloci fin dal venerdì e anche la qualifica è andata meglio rispetto ai Gran Premi scorsi; quindi, penso di poter ripartire così anche qui in Austria e ritrovare le stesse sensazioni che mi hanno permesso di essere così competitivo in Inghilterra. Il feeling con la moto c’è e stiamo lavorando bene perciò sono fiducioso di poter fare bene anche qui a Spielberg. Ora non voglio pensare al Campionato: la lotta per la prima posizione non è ancora realistica, ma lavoreremo sodo per continuare ad essere costanti ed essere sempre lì davanti in gara.”

I piloti del Ducati Lenovo Team scenderanno in pista venerdì 16 agosto alle ore 10:45 locali (GMT +2.00) per la prima sessione di prove libere del GP d’Austria.

Ducati Corse è lieta di annunciare di aver firmato un accordo biennale (2025-2026) con Fabio Di Giannantonio. Nel 2025 e nel 2026 il pilota romano continuerà a correre con la squadra factory-supported di Ducati, il VR46 Racing Team, in sella ad una Desmosedici GP ufficiale.  

Nato a Roma nel 1998, Fabio ha debuttato in MotoGP con il team Gresini Racing nel 2022, proprio con la moto della casa di Borgo Panigale. Nella sua prima stagione di adattamento alla nuova categoria, Diggia ha ottenuto un’emozionante prima pole position nel Gran Premio d’Italia. Nel 2023, dopo una prima parte di stagione in salita, Fabio è infine riuscito a mettersi in luce centrando il suo primo podio in Australia (terzo) e poi ottenendo il suo primo successo in premier class in Qatar, nel penultimo appuntamento dell’anno.

Al termine di questa stagione promettente, il pilota romano si è infine unito al VR46 Racing Team nel 2024 e con il quale continuerà a correre anche i prossimi due anni.  

Luigi Dall’Igna (Direttore Generale di Ducati Corse)
“Siamo davvero contenti di poter avere Fabio Di Giannantonio tra i nostri piloti Ducati per i prossimi due anni. Diggia ha sempre dimostrato grande fiducia nel nostro progetto e la sua dedizione ed il suo talento lo hanno portato a crescere costantemente in MotoGP. Siamo fiduciosi che insieme al VR46 Racing Team e disponendo di una Desmosedici GP ufficiale avrà ancora più occasioni di mettere in luce tutto il suo potenziale. Benvenuto ufficialmente nella famiglia Ducati, Fabio!”

Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team)
“Poter firmare questo contratto era davvero molto importante per me e ne sono orgoglioso. Farò parte della famiglia Ducati per due anni e potrò continuare con la mia squadra, con il VR46 Racing Team. Penso che per la mia crescita sportiva questo rappresenti un traguardo, ma anche un punto di partenza significativo. Con il supporto di Ducati e avendo a disposizione una moto ufficiale, potremo continuare crescere e fare grandi cose assieme. Voglio ringraziare Ducati per la sua fiducia, Claudio, Gigi, Mauro, ma anche il VR46 Racing Team che ha creduto in me lo scorso anno, in un momento difficile per me. Quindi, un grande grazie anche a Vale, Uccio, Pablo e a tutti i membri del team, oltre che al mio staff, perché senza di loro tutto questo percorso non sarebbe mai stato possibile”.

Il Ducati Lenovo Team è stato protagonista di un’incredibile gara nel Gran Premio Monster Energy della Gran Bretagna, con Enea Bastianini che si ripete dopo il successo ottenuto nella sprint race del sabato grazie ad un’eccellente performance nei 20 giri di gara a Silverstone, conquistando il primo successo domenicale della stagione. Francesco Bagnaia ha chiuso al terzo posto, dopo essere stato al comando per oltre metà gara.

Bastianini è partito bene dalla terza casella, transitando alla prima curva in seconda posizione. I primi due giri di gara non sono stati semplici per il pilota Ducati #23, autore di due piccoli errori che gli sono costati altrettante posizioni. Con il passare dei giri, Enea è riuscito a ritrovare il giusto feeling con la sua Desmosedici GP, riuscendo a superare Aleix Espargaró e mettendosi all’inseguimento di Martín e Bagnaia. A sette tornate dal termine, Bastianini ha approfittato di una sbavatura del compagno di squadra alla curva tre, risalendo al secondo posto e ritrovandosi con un distacco di un secondo dalla testa della corsa. Grazie ad un passo invidiabile nel finale, è riuscito ricucire il gap da Martín, conquistando la prima posizione al penultimo giro e tagliando il traguardo con un margine di quasi due secondi sul rivale. Per Bastianini si tratta della prima doppietta in carriera, nella giornata del settantacinquesimo anniversario della MotoGP.

Bagnaia è stato autore di uno scatto perfetto al via, che gli ha permesso di prendere il comando delle operazioni alla prima staccata. Il campione del mondo in carica si è mantenuto in prima posizione fino a nove giri dal termine, vedendosi poi superato due giri più tardi anche dal compagno di squadra. Nel finale, a causa di problemi di grip, non è riuscito a mantenere l’ottimo passo mostrato nella prima metà della corsa. Pecco è comunque riuscito ad amministrare il vantaggio sugli inseguitori e a chiudere la gara in terza posizione.
Al termine del decimo Gran Premio della stagione, Bagnaia si trova in seconda posizione nella classifica piloti, a tre lunghezze di distanza dal leader Martín. Bastianini consolida il terzo posto e riduce il gap dalla vetta a 49 punti. Ducati resta saldamente al comando della classifica costruttori con 352 punti, con il Ducati Lenovo Team sempre in testa alla classifica a squadre (430 punti).

Il Ducati Lenovo Team tornerà in azione tra due fine settimana a Spielberg, in Austria, per l’undicesimo appuntamento stagionale.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 1º
“È stata una gara difficile, perché ho fatto qualche errore nei primi due giri e mi sono ritrovato un po’ indietro.  Dopo però ho trovato la giusta fiducia per poter tornare tra i primi: ho chiuso il gap prima su Aleix (Espargaró), che non è stato semplice da sorpassare, e poi su Pecco. Negli ultimi quattro-cinque giri, Jorge stava spingendo tantissimo e non è stato facile ricucire il distacco. Tornare sul gradino più alto del podio nella gara domenicale è fantastico. Sto lavorando su me stesso: ho analizzato la prima parte di campionato, i lati positivi e quelli negativi. Ho generalmente avuto un buon ritmo in gara fino ad ora, ma ovviamente il rendimento in qualifica mi ha spesso penalizzato. Ho cercato di lavorare sulla parte psicologica per non farmi trovare impreparato in questo frangente e spero di poter continuare così”.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 3º
“Sono soddisfatto perché, dopo la caduta di ieri, era importante finire la gara. Non è stato facile: mi sono messo davanti ed ho cercato di gestire la corsa il più possibile ma purtroppo, non riuscendo a forzare tanto con la gomma media anteriore, ho dovuto spingere un po’ di più con la gomma dietro per far girare la moto. Mi sono quindi ritrovato un po’ in difficoltà nel finale. Quando mi ha passato Martín, ho cercato di stargli dietro ma ho quasi perso l’anteriore alla curva sette e in quel momento ho pensato che, dopo la caduta di ieri, era meglio pensare a chiudere la gara. È chiaro che Enea, quando parte forte già dal venerdì, diventa davvero difficile da battere, in quanto è notoriamente molto performante nell’ultima fase di gara – ed anche oggi lo ha dimostrato”.

Luigi Dall’Igna (Direttore Generale di Ducati Corse)
“Tutti i piloti hanno fatto una gara fantastica oggi ed è stata un’altra domenica di grandissime emozioni. La battaglia in pista è stata incredibile e sono davvero contento per Enea, che è riuscito ad ottenere la prima vittoria di domenica in stagione. Il suo passo di gara nel finale è stato davvero ineguagliabile, a dimostrazione che, quando fa bene anche in qualifica, può essere un pretendente per il successo in ogni occasione. Pecco è stato bravo a portare a casa un buon risultato nonostante le difficoltà incontrate nel finale, riuscendo a mantenersi a stretto contatto dalla testa della classifica. Tra due settimane ci sarà un’altra opportunità per far bene in Austria, dove il nostro pacchetto tecnico ha sempre dimostrato di essere competitivo”.

Il Ducati Lenovo Team trionfa nella gara sprint del Gran Premio Monster Energy della Gran Bretagna con Enea Bastianini, che sale sul gradino più alto del podio per la prima volta in carriera nella gara del sabato. Si chiude anzitempo la performance di Francesco Bagnaia, scivolato alla curva quattro mentre si trovava in quarta posizione.

Bastianini ha sfruttato al meglio la partenza dalla prima fila, riuscendo a conquistare la seconda posizione nel corso del primo passaggio. Il pilota Ducati numero 23 è rimasto incollato al compagno di marca Jorge Martín fino al sesto giro, quando al secondo tentativo è riuscito a superare il rivale alla curva Stowe, per poi costruire un piccolo vantaggio. Enea è transitato sul traguardo con poco più di un secondo di margine, conquistando il primo successo in stagione – nonché il primo in una sprint race in carriera – grazie al quale risale al terzo posto nella classifica piloti.

Bagnaia è stato autore di un’ottima partenza, ottenendo la prima posizione alla prima staccata. Il campione del mondo in carica, nelle prime curve, ha però perso tre posizioni, ritrovandosi a dover inseguire il terzetto di testa. Dopo aver fatto segnare il giro più veloce della corsa nel quarto passaggio, Pecco è stato vittima di una scivolata, senza conseguenze, alla curva quattro. Nonostante la caduta, Bagnaia resta al comando della classifica piloti, seppur ora con un solo punto di vantaggio su Martín.

La decima gara domenicale della stagione avrà inizio domani alle 14:00 ora italiana e si disputerà sulla lunghezza di 20 giri.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 1º
“Sono contento perché già da ieri il feeling con la moto era ottimo, quindi sapevo di poter far bene. Non mi sarei immaginato la vittoria perché Jorge (Martín) aveva tenuto un ritmo incredibile però qualche dettaglio ci ha fatto fare la differenza. È bellissimo tornare a vincere, anche se in un certo senso la gara vera è quella di domani e quindi è necessario rimanere sul pezzo per cercare di ripetersi. In ogni caso, è una vittoria che ho inseguito tanto quest’anno: oggi è arrivato il primo successo della stagione ed in una sprint race – direi che non ci possiamo lamentare!”

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – DNF
“Ero partito molto bene ma non sono riuscito a rialzare la moto alla curva uno, e mi hanno passato in tre. Nei primi due giri ho faticato un po’ a livello di feeling con il posteriore, poi sono riuscito a trovare il ritmo e a tornare sul gruppo di testa. Il potenziale per far bene era molto alto, però purtroppo ho anticipato l’ingresso alla curva quattro e mi si è chiuso l’anteriore. Il passo di gara era incredibile, avrei potuto qualificarmi decimo con il miglior tempo fatto segnare questo pomeriggio. È un peccato perché mi sentivo comodo e penso che sarei riuscito a passare Aleix (Espargaró) in staccata o alla curva sei o alla quindici, per poi lottare per la vittoria. Purtroppo, sono caduto ed è stato un errore mio, ed il saperlo mi permette di girare pagina e andare avanti con la stessa convinzione nelle nostre potenzialità”.

Il Ducati Lenovo Team ha cominciato con il piede giusto il Gran Premio Monster Energy della Gran Bretagna, con Francesco Bagnaia ed Enea Bastianini in terza e quarta posizione rispettivamente, al termine della sessione di Practice sul circuito inglese di Silverstone.

Dopo l’ottavo posto conquistato nelle libere della mattinata, Bagnaia si è dimostrato subito in gran forma nella sessione pomeridiana, mettendosi al comando delle operazioni nelle fasi iniziali del turno. Nonostante i continui scambi di posizione nella parte alta della classifica ed il gran numero di piloti competitivi su questa pista, il campione del mondo in carica è riuscito sempre a tornare nelle prime posizioni, chiudendo al terzo posto grazie ad un crono di 1:58.030, fatto segnare a due minuti dal termine – accusando un distacco di soli 119 millesimi dalla vetta.

Bastianini, sesto nelle libere, è stato bravo a non perdere la concentrazione dopo il piccolo problema tecnico che lo ha costretto al rientro ai box nei primi minuti del turno di Practice. Di nuovo in pista, Enea ha subito conquistato la vetta provvisoria del turno e, nell’ultimo giro a disposizione prima della bandiera a scacchi, è risalito dall’ottava alla quarta posizione, assicurandosi l’accesso diretto alle qualifiche 2 in programma domani alle 12:15 ora italiana.

La decima gara sprint della stagione avrà inizio invece alle ore 16:00 e si disputerà sulla distanza di dieci giri.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 3º
“Penso che possiamo essere soddisfatti di come sia andata oggi. È uno dei tracciati che amo, ma di solito faccio fatica nella prima giornata, quindi posso dire che sia il miglior venerdì di sempre qui a Silverstone. Ci manca ancora qualcosa: la moto è un po’ nervosa, dobbiamo lavorare su questo aspetto. Abbiamo comunque fatto uno step questo pomeriggio e sono abbastanza contento del time attack. Ho fatto qualche piccolo errore e non avevo la dura all’anteriore, con la quale mi trovo un po’ meglio, ma pare che domani le temperature saranno più basse e quindi era importante girare con la gomma media. In questo momento Jorge (Martín) sembra avere qualcosa in più e dobbiamo capire bene il perché, anche se sicuramente si tratta del terzo settore”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 4º
“È stata una giornata positiva, in quanto mi sono trovato abbastanza bene già nel primo turno con il setup di base. Oggi pomeriggio abbiamo avuto un problema con la prima moto e ci è costato un po’ di tempo, ma sono riuscito a trovare subito il ritmo una volta tornato in pista con la seconda e sono stato veloce. Era importante provare la gomma dura all’anteriore ma alla fine non ce la siamo sentita, nonostante le temperature fossero in linea con questa opzione, a conti fatti avremmo dovuto utilizzarla. Sono comunque contento perché abbiamo fatto un buon lavoro: siamo in Q2 e domani dovremo fare un altro piccolo passo in avanti per poterci giocare un posto nella prima fila dello schieramento”.

Ducati Corse è lieta di annunciare che a partire dal 2025 il VR46 Racing Team sarà la squadra factory-supported di Ducati in MotoGP con un accordo pluriennale. Il team schiererà in pista una Desmosedici GP ufficiale e potrà godere di pieno supporto tecnico e sportivo da parte della casa di Borgo Panigale.

Fondato a Tavullia (PU) nel 2014 dal nove volte Campione del Mondo Valentino Rossi, il VR46 Racing Team è approdato in MotoGP nel 2021 dopo anni di ripetuti successi nelle categorie Moto2 e Moto3. Proprio con la squadra pesarese il pilota del Ducati Lenovo Team e attuale Campione del Mondo in carica MotoGP Francesco Bagnaia ha ottenuto il suo primo titolo iridato in Moto2 nel 2018. Inoltre, nel 2023, il pilota del VR46 Racing Team Marco Bezzecchi ha chiuso terzo il Campionato Mondiale MotoGP, dopo aver lottato per il titolo per buona parte della stagione.

Luigi Dall’Igna (Direttore Generale di Ducati Corse)
“Fin dal primo giorno il VR46 Racing Team ha dimostrato di saper lavorare in perfetta sintonia con Ducati e negli ultimi anni siamo riusciti a raggiungere insieme importanti risultati. Siamo felici, perciò, di poter fortificare ulteriormente il nostro rapporto, fornendo alla squadra pesarese pieno supporto factory a partire dalla prossima stagione. Sono sicuro che insieme potremo raggiungere altri traguardi significativi! Ringrazio ancora una volta Valentino, Uccio, Pablo e tutte le persone che con grande passione e dedizione lavorano all’interno della squadra”.

Alessio Salucci (Team Director VR46 Racing Team)
“Non posso che essere orgoglioso di annunciare che il prossimo anno il VR46 Racing Team sarà il Factory-Supported Team di Ducati in MotoGP. Saremo in pista con una moto ufficiale e una GP24. Se lo avessero detto qualche anno fa, non ci avrei creduto. È un momento davvero significativo per tutto il gruppo di lavoro: aver raggiunto questo risultato, con una squadra giovane, con tanti ragazzi dalla Moto3, in soli tre anni è qualcosa di straordinario. Voglio ringraziare tutte le persone che lavorano nel Team, i partner che ci supportano, Ducati e Gigi Dall’Igna per aver creduto fino in fondo in questo progetto, averlo condiviso ed essere oggi riusciti a valorizzarlo come merita. Ci aspettano degli anni impegnativi, ricchi di sfide, ma non vediamo l’ora di metterci tutti alla prova per raggiungere risultati sempre più ambiziosi”.

Archiviato il World Ducati Week, i piloti del Ducati Lenovo Team sono pronti a scendere nuovamente in pista, questa volta per riprendere la stagione MotoGP interrotta tre settimane fa. Terminata la pausa estiva, Francesco Bagnaia ed Enea Bastianini torneranno infatti in sella alle loro Desmosedici GP questo fine settimana sullo storico circuito di Silverstone per il decimo appuntamento del 2024.

Il Gran Premio Monster Energy di Gran Bretagna, che si correrà dall’2 al 4 agosto sullo storico tracciato britannico, sarà ancora più speciale quest’anno: infatti, nella giornata di domenica moto e piloti vestiranno colori ispirati al passato per celebrare il settantacinquesimo anniversario del Campionato. Le livree “vintage” verranno svelate in anteprima giovedì a partire dalle ore 14:00 locali con una diretta sul canale ufficiale YouTube di MotoGP.

Il Campione del Mondo in carica Francesco Bagnaia, nonché leader della Classifica attuale dopo aver vinto gli ultimi quattro Gran Premi, arriva in Inghilterra con l’obiettivo di proseguire il trend positivo avuto prima della pausa estiva. Anche il compagno di squadra Enea Bastianini, quarto in Campionato a soli 11 punti dal terzo classificato, punta a continuare a lottare per le prime posizioni anche nella seconda metà della stagione.

Francesco Bagnaia (#1, Ducati Lenovo Team) – 1° (222 punti)
“Le nostre vacanze sono terminate prima rispetto agli altri piloti. La settimana scorsa siamo stati a Misano per il World Ducati Week e abbiamo potuto sfidarci con la nuova Panigale V4 S. È stata una bella occasione per riprendere confidenza con la pista, ma soprattutto per incontrare i nostri tifosi provenienti da tutto il mondo. Dopo la Lenovo Race of Champions ora si torna a fare sul serio! In questa pausa mi sono anche riposato e ora sono pronto ad affrontare questa seconda parte di stagione che sarà sicuramente molto intesa ed impegnativa. Non vedo l’ora sia venerdì per riprendere da dove ci siamo interrotti”.

Enea Bastianini (#23, Ducati Lenovo Team) – 4° (155 punti)
“Queste tre settimane di pausa ci volevano, ma ora ho davvero voglia di ritornare in pista per dare inizio a questa seconda parte della stagione. Nelle prime nove gare di questo Campionato siamo riusciti a crescere costantemente. Le prossime settimane saranno molto intense, ma correremo anche su piste sulle quali di solito mi trovo bene. Ora però dobbiamo concentrarci su Silvestone. Daremo il massimo come sempre e non vedo l’ora di scendere in pista con la carena speciale per ricordare il 75° Anniversario del Campionato”.

I piloti del Ducati Lenovo Team scenderanno in pista venerdì 2 agosto alle ore 10:45 locali (GMT +1.00) per la prima sessione di prove libere del Gran Premio Monster Energy di Gran Bretagna.

Il Ducati Lenovo Team trionfa nella gara domenicale del Gran Premio di Germania con Francesco Bagnaia, che diventa il pilota più vincente nella storia Ducati in MotoGP e riconquista la testa della classifica piloti. Quarto posto per Enea Bastianini al termine di una bella battaglia con Morbidelli.

Bagnaia è transitato in terza posizione alla prima curva, riuscendo a risalire fino alla prima posizione nei due passaggi seguenti grazie a due sorpassi identici all’ultima curva, prima su Oliveira e poi su Martín. Nel corso del sesto passaggio, Pecco si è visto sopravanzato nuovamente da Martín e, poco dopo, da Morbidelli.

Il campione del mondo in carica ha poi perso leggermente terreno dai due piloti, riuscendo però a metà della corsa a riappropriarsi del secondo posto. Da lì ha avuto inizio una battaglia sul filo dei millesimi tra Bagnaia e Martín, con il distacco tra i due che è rimasto stabile sui sette decimi di secondo per diversi passaggi. Bagnaia non ha gettato la spugna, determinato fino alla fine a ricucire il gap ed allo stesso tempo, mettendo pressione sul rivale. Il colpo di scena è arrivato alla prima staccata del penultimo giro, quando Martín è uscito di scena a causa di una scivolata, lasciando pista libera a Bagnaia che si è involato verso il sesto successo della stagione nella gara domenicale, nel giorno del suo duecentesimo Gran Premio in carriera.

Bastianini è stato autore di un’ottima performance dalla nona posizione in griglia, nonostante un piccolo intoppo al via, con il pilota Ducati numero 23 protagonista di una bella battaglia prima con Marc Márquez e successivamente con Franco Morbidelli. Quest’ultima è valsa a Enea il quarto posto al traguardo, nonostante i numerosi scambi di posizione tra i due nell’ultima parte di gara.

Al termine del nono evento della stagione 2024 MotoGP, Bagnaia è al vertice della classifica piloti con 10 punti di vantaggio su Martín, mentre Bastianini è quarto a 67 lunghezze dal compagno di squadra. Il Ducati Lenovo Team sale a quota 377 punti, mantenendosi al comando della classifica a squadre, con Ducati sempre in vetta alla classifica costruttori (315 punti).

Il Ducati Lenovo Team tornerà in azione tra poco meno di un mese (dal 2 al 4 di agosto) per il Monster Energy British Grand Prix a Silverstone.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 1º
“Negli ultimi giri stavamo correndo entrambi sul filo del rasoio, in quanto l’anteriore continuava a chiudere ed il posteriore scivolava, non avevamo più trazione ma stavamo continuando a girare sul 21.0/21.1 di passo, quindi è stata proprio dura. Il giro precedente alla caduta di Jorge (Martín), avevo perso l’anteriore anch’io, riuscendo però ad allargare la traiettoria. Era chiaro che il primo a mollare avrebbe perso e sinceramente penso che sarebbe potuto succedere a chiunque. L’inizio di stagione non è stato semplice ma abbiamo fatto un lavoro incredibile e anche qui, dove non eravamo i più forti, siamo riusciti a metterci nelle condizioni di poter lottare per il successo. Oggi la gestione di gara è stata molto importante, come è successo a Barcellona: ho visto che sia Jorge che Franco (Morbidelli) stavano spingendo un po’ troppo, ma è stata comunque una gara tosta e l’averla vinta è stato fantastico”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 4º
“Avevo fatto una buona partenza, poi per sbaglio ho toccato il device, abbassando la moto; ho fatto quindi le prime curve con il posteriore bloccato, perdendo tempo. Ho cercato di recuperare e, poco a poco, ci sono riuscito; poi quando ho ripreso contatto con Marc (Márquez) è iniziata una bella battaglia. Oggi l’ha vinta lui, riuscendo a prendere margine e sopravanzando velocemente Franco (Morbidelli). Io invece ci ho messo un po’ di più a superarlo ed è stato qui che ho perso la chance di lottare per il podio. È stata comunque un’altra bella gara”.

Claudio Domenicali (Ducati CEO)
“È stata una gara fantastica per Ducati. Il primo pensiero va a Jorge (Martín) che ha messo insieme una performance pazzesca, guidando con un ritmo straordinario, quindi è un peccato per com’è andata perché lui e Pecco hanno fatto un altro sport oggi. Pecco si è riportato a mezzo secondo e Jorge ha fatto di tutto per vincere e com’è andata lo sappiamo. Ma queste sono le corse, spesso imprevedibili: quando il livello in pista è così alto, basta un piccolo errore a stravolgere l’esito di una corsa. Faccio comunque i complimenti a tutti perché ci hanno regalato ancora una volta delle grandissime emozioni”.

Il Ducati Lenovo Team ha conquistato il gradino più basso del podio grazie a Francesco Bagnaia, terzo al traguardo nella sprint race di 15 giri del Sachsenring. Enea Bastianini è stato autore di una buona rimonta dalla terza fila dello schieramento, rimanendo in lotta per il podio fino all’ultimo passaggio.

Bagnaia è stato autore di uno scatto perfetto dalla quarta posizione della griglia di partenza, riuscendo a conquistare la testa della corsa alla prima curva. Il campione del mondo in carica si è mantenuto al comando fino al quarto giro, quando è stato sorpassato da Martín alla curva otto, con Oliveira che ha approfittato della manovra per infilarsi in seconda posizione. Pecco ha provato a mantenersi incollato ai rivali, faticando un po’ con il grip all’anteriore della sua Desmosedici GP e chiudendo la corsa in terza posizione.

Bastianini ha messo insieme una solida performance, sfruttando il buon passo già mostrato nella giornata precedente. Dalla nona posizione dello schieramento, Enea si è fatto strada fino al quarto posto, colmando il gap con i piloti di testa ma non riuscendo, nel finale, ad avere la meglio sul compagno di squadra.

A chiusura della sprint race del #GermanGP, Bagnaia si ritrova a 15 lunghezze di distanza dal leader Martín in seconda posizione, mentre Bastianini è quarto a 70 punti di ritardo ma a sole 4 lunghezze dal terzo posto occupato da Marc Márquez. La nona gara completa della stagione andrà in scena domani dalle ore 14:00.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 3º
“Siamo partiti molto bene, poi quando ho visto che Oliveira si preparava a sorpassare Martín, sapevo che sarebbero andati lunghi e mi sono infilato. Stavo facendo un buon lavoro, ma forse ho deciso di gestire un po’ troppo la gomma dietro per arrivare a fine gara nelle migliori condizioni; credo che Jorge l’abbia capito ed ha sfruttato l’occasione per passarmi, anche perché credo che uno o due giri più tardi avrebbe fatto più fatica a farlo. È stato un mio errore non averla sfruttata di più, in quanto poi il calo avviene per tutti. Da un certo punto della corsa in avanti, infatti, si fa fatica a passare proprio per la pressione della gomma davanti. Ho provato a sopravanzarli di nuovo il più presto possibile, ma la gomma era già diventata difficile da gestire”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 4º
“Ad inizio gara mi sentivo bene, poi dopo tre-quattro giri c’è stato un gran calo della gomma anteriore e quindi da lì in avanti ho faticato molto. Lo stesso è successo agli altri quindi ho pensato di attaccare, ma una volta che sono arrivato in scia a Pecco non ne avevo più. Tutte le volte che mi avvicinavo dovevo prendere un po’ di distanza ed è stato così, bene o male, per tutta la gara. Mi dispiace un po’ perché si tratta dell’ennesimo quarto posto in una gara sprint, ma è andata così. Sicuramente una migliore posizione di partenza avrebbe aiutato, ma c’è da dire che questa mattina ero ancora un po’ dolorante e ci ho messo un po’ a prendere il ritmo. Domani la gara sarà di 30 giri e le temperature dovrebbero essere un po’ più basse, speriamo che questo ci permetta di fare una gara migliore”.

La prima giornata in pista al Sachsenring si è chiusa con entrambi i piloti del Ducati Lenovo Team che hanno conquistato l’accesso diretto alle qualifiche 2 del sabato. Francesco Bagnaia ha chiuso la sessione del pomeriggio in quinta posizione, seguito dal compagno di squadra Enea Bastianini, sesto alla bandiera a scacchi.

Dopo il nono posto ottenuto nelle prove libere, Bagnaia è rimasto al comando delle Practice fino all’esposizione della bandiera rossa, che ha portato all’interruzione temporanea del turno a seguito della caduta occorsa a Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team). Una volta ripresa l’attività in pista, Pecco ha progressivamente perso posizioni, salvo poi risalire fino al quinto posto nel penultimo run di quella che è stata una sessione altamente competitiva (con i primi quindici classificati racchiusi in meno di un secondo): il ritardo di Bagnaia dalla seconda posizione è infatti di soli 123 millesimi, con il campione del mondo in carica molto performante sul passo di gara.

Bastianini ha terminato la giornata, a soli 24 millesimi dal compagno di squadra, facendo segnare il suo giro più veloce al penultimo tentativo e con gomma morbida al posteriore. Enea ha inoltre mostrato, nel resto del turno di practice, un passo costante e veloce con pneumatici a mescola media sia all’anteriore che al posteriore. Per lui anche una caduta, fortunatamente senza conseguenze, alla curva 11. Nelle libere, il pilota Ducati numero 23 aveva fatto segnare il settimo tempo.

Il Ducati Lenovo Team tornerà in azione domani alle 10:10 per il secondo turno di libere, al quale seguiranno le Qualifiche 2 delle 11:15 e la gara sprint del Gran Premio di Germania, in programma alle 15:00.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 5º
“Oggi, a differenza di Assen, abbiamo dovuto lavorare molto e ancora non siamo pienamente soddisfatti del feeling con la moto. Oggi sul passo gara eravamo i più veloci, però ci è mancato qualcosa sul time attack. Non siamo riusciti a sfruttare la gomma nuova in quanto perdevo molto a livello di trazione. Dobbiamo capire come fare per domani ma abbiamo le idee già abbastanza chiare sulla direzione da seguire. Per quello siamo tranquilli.”

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 6º
“È stata una giornata tutto sommato abbastanza positiva, nonostante la caduta del pomeriggio. Sono contento soprattutto perché sono migliorato giro dopo giro ed anche questo pomeriggio mi sono trovato bene. Abbiamo provato qualcosa di nuovo che in alcune parti della pista mi ha aiutato, in altre un po’ meno; quindi, dobbiamo fare un buon lavoro domani per mettere insieme il tutto. Il passo è stato molto, molto buono, ora ci manca qualcosa sul giro secco”.