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Francesco Bagnaia ed Enea Bastianini hanno guadagnato l’accesso alle Q2 del Gran Premio di Catalunya, sesto evento della stagione 2024 MotoGP, che ha avuto inizio oggi al “Circuit de Barcelona – Catalunya” di Montmeló. Bagnaia ha chiuso il turno di Practice al quarto posto col tempo di 1:38.695, mentre Bastianini ha fatto segnare un 1:39.017 che gli è valso l’ottava posizione.

Dopo il settimo posto ottenuto nelle prove libere della mattinata, il Campione del Mondo in carica si è mantenuto a ridosso della top 10 per la maggior parte del turno di practice, rientrando tra i primi cinque solo a dieci minuti dal termine. Nell’ultimo giro lanciato, Pecco ha fatto segnare tre intermedi record, tagliando il traguardo a soli 133 millesimi dalla vetta.

Bastianini è stato in grado di risalire la classifica nelle fasi conclusive del turno pomeridiano, dopo aver faticato nelle libere – chiuse al diciannovesimo posto – e nella maggior parte delle practice, in cui si era ritrovato lontano dalle prime posizioni. Un cambio di set-up e l’utilizzo delle gomme morbide lo hanno aiutato a fare la differenza nel finale, con Enea che continuerà a lavorare con la squadra per trovare il giusto feeling anche su pneumatici a mescola media.

I piloti del Ducati Lenovo Team torneranno in azione domani mattina per il secondo turno di libere alle 10:10 ora locale, seguito dalle qualifiche 2 (11:15) e dalla sesta gara sprint della stagione, che avrà inizio alle 15:00 e si disputerà sulla distanza di 12 giri.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 4º
“Sono felice, perché abbiamo fatto un buon lavoro e siamo riusciti a migliorare il feeling con le gomme usate. Sicuramente le moto che ci sono davanti hanno al momento un po’ più di margine, ma abbiamo tempo e dati per migliorare la nostra situazione. La moto di quest’anno funziona meglio in frenata ma abbiamo perso qualcosa a livello di grip, soprattutto su questa pista che è la peggiore del calendario a livello di aderenza, ma riusciremo a trovare una soluzione per domani. Sono contento del time attack in quanto non ho fatto il giro perfetto, ma il tempo è stato comunque molto buono. Siamo veloci e continueremo a lavorare per essere competitivi nella sprint race.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 8º
“Abbiamo faticato molto, soprattutto stamattina perché non mi trovavo a livello di grip. Nel pomeriggio siamo ripartiti con lo stesso set-up, ma ho continuato a faticare in piega a trovare l’angolo giusto; a fine turno qualche modifica ed un cambio al mio stile di guida mi hanno aiutato. Siamo andati meglio con la gomma soft ice, ora dobbiamo capire come fare per trovare lo stesso tipo di sensazione anche con gli pneumatici a mescola media. L’importante era entrare in Q2 e lo abbiamo fatto, ora abbiamo tempo per poter lavorare sul set-up e migliorare, perché è chiaro che abbiamo bisogno di un altro step per poter fare bene domani.”

Il Ducati Lenovo Team torna in Spagna questo fine settimana per affrontare il GP Monster Energy di Catalogna, sesto appuntamento della stagione MotoGP 2024.

Ad ospitare l’evento sarà il Circuit de Barcelona – Catalunya, che lo scorso anno vide sia Francesco Bagnaia che Enea Bastianini costretti al ritiro in gara a seguito di due brutti incidenti distinti. Il Campione del Mondo in carica fu vittima di un terribile highside che, nonostante la spaventosa dinamica, non gli lasciò gravi conseguenze, ma solo forti contusioni. Fu invece più sfortunato il compagno di squadra Bastianini che dopo la caduta riportò una frattura al polso sinistro e alla caviglia sinistra costringendolo poi a saltare i tre appuntamenti successivi.

Forti di un terzo e quarto posto rispettivamente nell’ultimo GP di Francia, Bagnaia e Bastianini arrivano al Montmeló decisi a riscattarsi e ad essere nuovamente tra i protagonisti in lotta per le prime posizioni. Dopo i primi cinque appuntamenti della stagione, Pecco è secondo nel Mondiale mentre Enea occupa la quarta posizione, a pari punti con il terzo classifica Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP).

Ducati, che finora ha ottenuto quattro successi al Montmelò, tra cui la prima vittoria in MotoGP della Desmosedici GP con Loris Capirossi nel 2003, occupa invece la prima posizione nella classifica costruttori. Il Ducati Lenovo Team è invece il comando della classifica team con 180 punti.

Francesco Bagnaia (#1, Ducati Lenovo Team) – 2° (91 punti)
“Così come in Francia, anche al Montmeló siamo stati sfortunati nel 2022 e nel 2023, ma quest’anno spero vada diversamente. L’ultimo fine settimana a Le Mans è stato complessivamente positivo anche se in gara ci è mancato qualcosa rispetto ai nostri avversari. Sarà importante quindi continuare a lavorare per riuscire ad essere ancora più competitivi. Rispetto a Le Mans, mi aspetto condizioni di grip molto diverse qui a Barcellona e ci saranno alcuni avversari molto veloci. In ogni caso, sono fiducioso e pronto a dare il massimo come sempre”.

Enea Bastianini (#23, Ducati Lenovo Team) – 4° (89 punti)
“Purtroppo, non ho dei bei ricordi di Barcellona dello scorso anno, visto l’incidente avuto in gara che mi ha poi costretto a saltare altri tre GP. Nonostante ciò, arrivo al Montmeló sereno e fiducioso: gara dopo gara riesco ad essere più veloce e sto migliorando costantemente. Abbiamo una buona base dalla quale partire per impostare il lavoro del fine settimana e l’obiettivo è quello di continuare a lottare per le prime posizioni”

I piloti del Ducati Lenovo Team scenderanno in pista venerdì 24 maggio alle ore 10:45 locali (GMT +2.00) per la prima sessione di prove libere del GP di Catalogna.

Podio per Bagnaia ed il Ducati Lenovo Team a Le Mans. Quarta posizione in rimonta per Bastianini.

• Quattro Ducati nelle prime quattro posizioni: spettacolare battaglia a tre per il successo con Jorge Martín (Pramac Racing) vincitore davanti a Marc Márquez (Gresini Racing) e Bagnaia.

Il Ducati Lenovo Team ha conquistato il podio a Le Mans con Francesco Bagnaia, terzo al traguardo e tra i protagonisti di una splendida battaglia a tre per il successo con i compagni di marca Martín e Márquez. Enea Bastianini è stato autore di una straordinaria rimonta nel finale, chiudendo quarto nonostante un long-lap penalty scontato a metà gara.

Bagnaia è scattato perfettamente dalla seconda casella dello schieramento, conquistando la testa della corsa già all’uscita della prima chicane. Il campione del mondo in carica è rimasto al comando fino a otto giri dal termine, cercando di far selezione sul gruppo di inseguitori. Nel finale della corsa, alla battaglia per il successo tra Martín e Bagnaia si è aggiunto Márquez, con quest’ultimo che è riuscito ad avere la meglio su Pecco per il secondo posto nel corso dell’ultimo giro.

Dalla decima posizione in griglia, Bastianini è riuscito a recuperare quattro posizioni al via, rimanendo a contatto col gruppo di testa nella prima parte della corsa. Il pilota #23 ha dovuto però scontare un long-lap penalty a metà gara, a seguito di un tentativo di sorpasso ai danni di Espargaró, che gli è costato tre posizioni. Enea ha reagito in maniera eccellente, facendo segnare il nuovo record assoluto sul giro in gara (1:31.107) e rimontando fino alla quarta posizione finale.

A chiusura del Gran Premio di Francia, Bagnaia è secondo in classifica a 38 lunghezze di distanza dal leader Martín, mentre Bastianini è quarto a due punti di distacco dal compagno di squadra. Il Ducati Lenovo Team è al comando della classifica a squadre con 180 punti, con Ducati in testa alla classifica costruttori (170 punti).
Il Ducati Lenovo Team tornerà in azione tra due weekend per il “Gran Premi Monster Energy de Catalunya”.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 3º
“Quando non vinci non puoi mai essere pienamente soddisfatto, però è stata una bella gara. Ho recuperato il feeling da ieri ma non mi sentivo competitivo come i miei rivali, loro avevano qualcosa in più oggi. Sicuramente dobbiamo continuare a lavorare, ma il weekend nel complesso è andato bene – ad eccezione della sprint race – essendo sempre stati veloci e competitivi. Era importante finire la gara qui a Le Mans dopo i risultati delle due ultime stagioni, quindi di questo sono contento. Nel finale ho cercato di frenare il più tardi possibile per restare incollato a Martín e tentare il sorpasso alla curva 13, ma Marc era molto competitivo nel terzo settore ed ha usato la sua velocità per avere la meglio su di me”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 4º
“Ovviamente non posso essere del tutto contento, perché avrei potuto fare molto di più, quindi sono un po’ amareggiato. Sicuramente la velocità questo weekend non ci è mancata ma qualcosa non è andato per il verso giusto e sicuramente quel long-lap ci ha penalizzati moltissimo. Il tutto è successo perché avevo fretta di passare Aleix, in quanto vedevo che davanti cominciavano a spingere un po’ di più. Non ho fatto calcoli, ho semplicemente visto lo spiraglio e ci ho provato. Il problema è che, come mi è successo in altre occasioni, fatico a fermare la moto da dritto, e quindi sono andato lungo. Ero pronto a farlo passare di nuovo, ma poi ho visto che era finito fuori pista e non mi è stato possibile. Ad ogni modo, non mi aspettavo il long-lap penalty”.

Il Ducati Lenovo Team ha ottenuto il quarto posto nella gara sprint di Le Mans grazie ad una splendida prova di Enea Bastianini, in grado di risalire dalla decima posizione di partenza fino alla quarta al traguardo, ed arrivando molto vicino al podio al termine dei tredici giri della corsa. Ritiro nelle fasi iniziali per Francesco Bagnaia, che scattava dalla seconda casella della griglia di partenza.

Dopo uno sfortunato finale di Q2, che lo ha visto privato dell’ultimo time attack a causa delle bandiere gialle, Bastianini è stato autore di un buono spunto dalla quarta fila dello schieramento, recuperando una posizione e mostrando un passo competitivo in sella alla Desmosedici GP #23. Una volta risalito in quinta posizione e con pista libera davanti a sé, Enea ha ulteriormente migliorato il proprio ritmo nella seconda parte di gara. Nel finale ha dato il tutto per tutto per colmare il gap con Viñales per il gradino più basso del podio, transitando quarto alla bandiera a scacchi a poco più di sei decimi dal rivale.

Partito con la seconda moto, a causa della caduta a fine delle Q2, Bagnaia ha perso numerose posizioni al via, scendendo al quindicesimo posto dopo le prime curve. A chiusura del terzo passaggio, Pecco è rientrato ai box, ritirandosi definitivamente dalla corsa.

La gara di 27 giri del Gran Premio di Francia avrà inizio domani alle 14:00 ora locale.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 4º
“Il mio ritmo in questa gara sprint era molto buono, sono stato costante e veloce fino alla bandiera a scacchi. Ciò che ha fatto la differenza è che sono stato in grado di compiere sorpassi in maniera più agevole rispetto alle altre gare e questo mi ha dato certamente un qualcosa in più. Questo è un aspetto importante per il futuro. Sarebbe stato bello poter lottare con Jorge (Martín) oggi però mai dire mai, domani si vedrà. Siamo tutti vicini a livello di performance, quindi la gara sarà davvero combattuta, come d’altronde lo è il campionato.”

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – DNF
“Purtroppo queste cose possono succedere, ma è ovviamente non è facile. Già dal giro di warm up avevo notato qualcosa di diverso e sentivo che era difficile fare qualsiasi cosa.  Il team è al lavoro per capire cosa è accaduto, ma sicuramente per domani saremo a posto e pronti a far bene. Abbiamo già dimostrato di essere competitivi questo weekend e il nostro passo è da primi tre. Conosciamo il nostro potenziale e sappiamo che con una buona partenza e un buon feeling possiamo lottare per il successo.”

Il Ducati Lenovo Team ha affrontato quest’oggi la prima giornata in pista per il Gran Premio di Francia, quinto evento della stagione 2024 MotoGP, a Le Mans. Francesco Bagnaia ha chiuso la sessione di Practice al secondo posto, dopo il quinto tempo fatto segnare in mattinata. Enea Bastianini, quarto nelle prove libere, ha poi rimediato una caduta nel finale della sessione pomeridiana, risultando undicesimo alla bandiera a scacchi.

Bagnaia ha lavorato metodicamente sul set-up della sua Desmosedici GP #1 sia in ottica gara che per il time attack, provando diverse combinazioni di pneumatici nelle due sessioni. Visti i tempi sul giro molto ravvicinati tra i vari piloti, come da tradizione a Le Mans, l’ultimo run delle prove cronometrate è risultato fondamentale e, grazie ad un tempo di 1:30.533, Pecco si è garantito l’accesso al secondo turno di qualifiche, in programma domani alle 11:15 ora locale.

Dopo un promettente quarto posto nelle prove libere della mattinata, Bastianini è stato autore di una scivolata, senza conseguenze, nel secondo settore della pista, mentre tentava di rientrare nella top ten a chiusura della sessione di Practice. Nonostante la caduta, il suo miglior tempo (1:30.798) lo vede a soli 410 millesimi dalla vetta – e sfortunatamente a soli 10 millesimi da quella top ten che gli avrebbe garantito la partecipazione immediata alla Q2. Enea proverà a rifarsi domani nelle qualifiche 1 per presentarsi al meglio alla gara sprint, che avrà inizio alle 15:00.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 2º
“È il secondo weekend di fila in cui siamo riusciti a partir bene sin da subito. Da Jerez siamo riusciti a trovare la giusta base e questo mi ha aiutato parecchio, per non dovermi ritrovare costretto a recuperare durante il  fine settimana. Già da questa mattina mi sono trovato bene e nel pomeriggio abbiamo continuato ad essere performanti, facendo solamente piccole modifiche – ed era da tanto che questo non succedeva. Purtroppo, ho fatto un piccolo errore nel secondo giro del time attack, ma sono comunque contento. Ci voleva un inizio così”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 11º
“È un peccato non essere riusciti a chiudere nei primi dieci. Nel time attack ho dovuto mettere la soft perché, a differenza della mattinata, con la media all’anteriore non mi trovavo e non è andata come speravamo. È un peccato perché avevamo un ottimo passo. Sicuramente dobbiamo rimanere concentrati, lavorare sui piccoli dettagli per migliorare ulteriormente ed affrontare le qualifiche 1 dando il massimo”.

Il quinto appuntamento della stagione MotoGP 2024 si correrà in Francia sullo storico circuito di Le Mans, situato nella regione della Sarthe. Delle 36 edizioni finora disputate del GP di Francia (quest’anno sarà la trentasettesima), Ducati ha trionfato nelle ultime quattro edizioni: nel 2020 con Danilo Petrucci, nel 2021 con Jack Miller, nel 2022 con Enea Bastianini e nel 2023 con Marco Bezzecchi.

Fresco di un entusiasmante successo nell’ultimo appuntamento disputato in Spagna circa due settimane fa, Francesco Bagnaia arriva in Francia con l’obiettivo di replicare. Dopo la vittoria di Jerez, il Campione del Mondo in carica è risalito secondo in classifica generale e si trova ora a diciassette punti dal leader e compagno di marca Jorge Martín (Pramac Racing).

Il compagno di squadra Enea Bastianini occupa invece la terza posizione nel Mondiale a 5 punti da Pecco. Quinto nel GP di Spagna, il pilota del Ducati Lenovo Team punta a tornare a lottare per il podio sul tracciato francese che lo ha visto ottenere la sua terza vittoria in MotoGP nel 2022.
Dopo i primi quattro appuntamenti della stagione 2024, Ducati e il Ducati Lenovo Team si trovano al comando rispettivamente della classifica costruttori e della classifica riservata alle squadre.

Francesco Bagnaia (#1, Ducati Lenovo Team) – 2° (75 punti)
“Dopo l’ultimo fine settimana di gara a Jerez ed il test, arrivo a Le Mans piuttosto fiducioso. Ci sono tutti i presupposti per poter essere veloci fin da subito. In Francia siamo sempre stati competitivi e anche l’anno scorso in gara avevamo un buon passo e stavamo lottando per la vittoria. Purtroppo, sono stato sfortunato e sono stato costretto a ritirarmi per una caduta dopo essere stato colpito da un altro pilota. L’unica grande incognita, come sempre, sarà il meteo ma, in ogni caso, lavoreremo per essere pronti ad affrontare qualsiasi condizione”.

Enea Bastianini (#23, Ducati Lenovo Team) – 3° (70 punti)
“Sono contento di tornare a Le Mans dove l’anno scorso non ho potuto correre a causa dell’infortunio. È sicuramente una pista amica visto che nel 2022 sono riuscito ad ottenere una vittoria. Dopo il test di Jerez sono tornato a casa contento e soddisfatto: sono fiducioso che ciò che abbiamo provato potrà esserci di aiuto sia qui che nelle prossime gare. Non vedo l’ora di scendere in pista con l’obiettivo di tornare a lottare per il podio”.

I piloti del Ducati Lenovo Team scenderanno in pista venerdì 10 maggio alle ore 10:45 locali (GMT +2.00) per la prima sessione di prove libere del GP di Francia.

Il Campione del Mondo in carica, fresco vincitore del GP di Spagna disputato proprio ieri sul tracciato andaluso, è sceso in pista circa un’ora dopo l’avvio della sessione per dare inizio al suo programma della giornata, il quale prevedeva per lo più la prova di una differente configurazione di setup. Con un miglior tempo in 1:36.589, Bagnaia chiude la sessione in quarta posizione dopo aver completato un totale di 43 giri.

Anche il compagno di squadra Enea Bastianini, quinto ieri in gara, ha iniziato presto la sua giornata di test, parzialmente rallentata da una caduta alla curva 7, che fortunatamente lo ha lasciato senza conseguenze. Enea ha potuto riprendere il suo programma poco dopo, focalizzato soprattutto sull’individuare un assetto che gli permettesse di trovare migliori sensazioni in frenata. Il pilota di Rimini si è dichiarato soddisfatto e ha chiuso la sua giornata con il nono miglior tempo in 1:36.792, dopo aver completato 65 giri.

Francesco Bagnaia (#1, Ducati Lenovo Team) – 4° (1:36.589 – 43 giri)
“E’ stata una giornata sicuramente positiva: venerdì scorso avevamo già provato alcune cose, perciò oggi non avevamo molte novità da testare, ma abbiamo potuto confermare tutte le buone sensazioni avute anche durante il weekend di gara. In più ci siamo concentrati su una diversa configurazione di setup che potrebbe tornarci utile in futuro su piste con poco grip. In generale, sono soddisfatto di questa giornata”.

Enea Bastianini (#23, Ducati Lenovo Team) – 9° (1:36.792 – 65 giri)
“Oggi è stata una giornata importante per noi. Non ha avuto un inizio semplice, visto che dopo un’ora ho commesso un errore e sono caduto alla Curva 7. Ho ritrovato però subito confidenza con la moto: abbiamo provato alcune nuove soluzioni e mi sono piaciute molto. Il mio ritmo è migliorato giro dopo giro, sono riuscito ad essere costante e ora riesco anche a frenare forte, perciò torno a casa molto contento”.

Il Ducati Lenovo Team tornerà in pista per il quinto appuntamento del Campionato Mondiale MotoGP 2024 dal 10 al 12 maggio sul circuito di Le Mans per il Gran Premio di Francia.

Bagnaia è stato autore di una partenza perfetta dalla settima posizione in griglia, passando quarto alla prima curva e, grazie ad uno spettacolare doppio sorpasso all’esterno alla curva sei seguito da una perfetta manovra all’ultima curva, conquista la leadership di gara a chiusura del primo giro. Dopo le prime fasi concitate della corsa, Bagnaia rimane incollato al leader Martín, fino alla caduta di quest’ultimo a quindici giri dal termine. Da lì in avanti si ritrova a difendere la prima posizione da Marc Márquez, che riesce a chiudere il gap a cinque tornate dalla fine. Pecco è protagonista di un’epica battaglia per il successo, facendo segnare il nuovo record in gara nel terz’ultimo passaggio e spingendo al limite fino alla bandiera a scacchi.

Enea Bastianini perde terreno allo start ma è abile a recuperare diverse posizioni nel prosieguo della gara. Decimo nelle prime fasi, il pilota numero 23 si fa strada fino alla sesta posizione e nel finale riesce ad agguantare il quinto posto finale, nonostante una leggera mancanza di feeling all’anteriore.

A chiusura del Gran Premio di Spagna, Bagnaia si ritrova secondo in classifica a 17 punti dal leader Martín e seguito a cinque lunghezze di distanza dal compagno di squadra Bastianini. Ducati è al comando della classifica costruttori (133 punti), con il Ducati Lenovo Team al vertice nella classifica a squadre (145 punti).

I piloti del Ducati Lenovo Team torneranno in pista domani per una giornata di test ufficiali a Jerez, mentre prossimo appuntamento in calendario è in programma a Le Mans (Francia) dal 10 al 12 maggio.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 1º
“È stato fantastico. Ci voleva una vittoria così, non solo per me ma per tutto il team e per la gente che lavora per me. È stata una gara molto intensa ed è stato fondamentale risalire fino alla vetta nel primo giro; il sorpasso all’esterno è stato molto bello, mi ha dato un gran gusto. La gara si è decisa negli ultimi cinque giri: quando è arrivato Marc ho solo cercato di aspettare e rispondere subito ad ogni suo attacco, e dopo il suo secondo tentativo ho deciso di spingere al massimo per cercare di creare un piccolo gap di sicurezza fino al traguardo. Sono riuscito a fare il giro veloce alla fine ed è andato tutto perfettamente. Sono davvero contento, è il mio terzo successo consecutivo qui sulla distanza di gara completa, e questo rende il tutto ancora più speciale”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 5º
“È stata una gara difficile, nel senso che non sono riuscito a ripetere la partenza della gara sprint e quindi sono rimasto un po’ indietro. Ho cercato di recuperare, ma come ieri non sono riuscito a passare Brad (Binder) per tutta la gara perché il suo punto di staccata era un po’ più avanti rispetto al mio. Peccato, perché pensavo di fare qualcosina in più, ma il risultato va bene comunque. Sicuramente devo migliorare in frenata, perché rispetto al passato sto faticando di più e questo non mi rende la vita facile quando si tratta di tentare il sorpasso. È una cosa che ho notato in quasi tutte le piste fino ad ora. Per il resto eravamo messi abbastanza bene e siamo migliorati nel corso del weekend, quindi sono abbastanza contento”.

Luigi Dall’Igna (Ducati Corse General Manager)
“Pecco ha fatto una delle più belle gare in MotoGP, anzi direi la più bella, che io abbia mai visto, e onestamente ne ho viste tante. Ha fatto una staccata all’esterno in cui ha sorpassato due avversari in un colpo solo, ha reagito in maniera incredibile agli attacchi di Marc (Márquez) ed è riuscito a far segnare un tempo incredibile a fine gara con le gomme finite. Ha fatto tutto ciò che poteva fare per dimostrare ancora una volta di più che è un grandissimo campione e merita i due titoli che ha vinto. Enea è stato bravo a tirare fuori il massimo da una gara non semplice, dopo una partenza non perfetta e alla luce di qualche problema a livello di feeling con l’anteriore. Continueremo a lavorare, già da domani nel test, per far sì che possa tornare a lottare per il podio già da Le Mans.”

La sprint race che si è disputata oggi sul ‘Circuito de Jerez – Ángel Nieto” ha visto entrambi i piloti del Ducati Lenovo Team fuori dai giochi prima della bandiera a scacchi. Francesco Bagnaia ha terminato la propria prova nella ghiaia alla curva uno nel corso del terzo giro, mentre Enea Bastianini è caduto a quattro giri dalla fine alla curva cinque, mentre era in lotta per il terzo posto.

Bagnaia era stato autore di un ottimo spunto dalla settima posizione in griglia e, nei primi due passaggi, era riuscito a difendere la quinta posizione dagli attacchi degli avversari. All’inizio del terzo giro, uno scambio di traiettorie ha fatto sì che Pecco si ritrovasse stretto tra Binder e Bezzecchi alla curva uno e, dopo un contatto ricevuto dal primo e senza margine di manovra, non è stato in grado di evitare una incolpevole caduta.

Bastianini si trovava in lotta con Alex Márquez e Brad Binder per il gradino più basso del podio nel corso del nono giro quando alla curva cinque ha perso il controllo della propria Desmosedici GP, cadendo quasi in contemporanea ed in maniera identica ai due piloti che lo precedevano.

La gara di 25 giri dello Spanish Grand Prix avrà inizio domani alle 14:00 ora locale.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – DNF
“Stavo seguendo i piloti nel gruppo di testa in maniera abbastanza agevole e l’obiettivo era quello di sorpassarli, ma i diversi contatti e ciò che poi è successo me lo hanno impedito. È davvero un peccato perché mi sentivo molto competitivo e credo che la vittoria fosse alla mia portata, ma le cose sono andate diversamente. Domani cercheremo di lottare per il podio ed eventualmente per la vittoria, ma l’importante sarà cercare di restare fuori da queste situazioni delicate e provare a girare con il mio passo”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – DNF
“È stata una gara abbastanza buona, nel senso che il feeling era migliore rispetto a ieri. A quattro giri dalla fine, alla curva cinque, ho cercato di rialzare la moto quando ho visto che sia Brad che Alex erano caduti quasi in contemporanea, però con l’acqua che si è alzata è stato davvero complicato rimanere in sella. Purtroppo, è successo e dobbiamo guardare avanti, cercheremo di fare bene domani”.

Il Ducati Lenovo Team è stato autore di una promettente prima giornata in pista sul “Circuito de Jerez – Ángel Nieto” per il Gran Premio di Spagna, quarto appuntamento della stagione 2024 MotoGP. Francesco Bagnaia è risultato il pilota più veloce nella sessione di Libere grazie ad un crono di 1:36.025, riscrivendo il nuovo record assoluto sul giro a Jerez. Il suo compagno di squadra, Enea Bastianini, ha chiuso in ottava posizione, a 455 millesimi dalla vetta.

I due piloti sono stati autori di un cambio di passo tra i due turni odierni, dopo il dodicesimo (Bagnaia) e tredicesimo posto (Bastianini) ottenuti nelle prove libere del mattino. Bagnaia ha fatto la differenza nelle fasi conclusive della sessione pomeridiana, rientrando nella top ten con il secondo tempo, a nove minuti dal termine, per poi far segnare il giro più veloce all’ultimo tentativo.

Bastianini è invece rimasto tra i primi dieci per gran parte del turno pomeridiano, non riuscendo però a trovare il giro perfetto negli istanti conclusivi e faticando ad essere veloce nel terzo settore della pista. Grazie ai risultati odierni, sia Pecco che Enea prenderanno parte direttamente alla Q2, in programma domani dalle ore 11:15 locali. La quarta gara sprint della stagione (12 giri) avrà invece inizio alle 15:00.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 1º
“Ci siamo concentrati molto su ciò che non aveva funzionato al meglio nelle ultime gare ed abbiamo portato avanti tantissime analisi dei dati. Il team ha fatto un lavoro enorme prima di questo Gran Premio e insieme abbiamo programmato questa prima giornata come se fosse un test, ed ha funzionato. Siamo riusciti a risolvere molte cose a tre uscite dalla fine, l’ultimo con gomma usata, e sono davvero contento perché ne avevamo bisogno – questo feeling mi mancava. Ovviamente non sarà comunque facile, anche in questa nuova situazione, ma almeno abbiamo il potenziale per poter lottare con più sicurezza”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 8º
“Non è andata bene come avremmo sperato e la ragione è il terzo settore. Domani devo cercare di fare uno step in questa parte della pista, anche se è un punto dove ho sofferto anche in passato, quindi c’è sicuramente qualcosa che sbaglio. Nel resto della pista mi trovo abbastanza bene, sono contento. Ho girato molto con gomme medie cercando di fare alcune prove ed alla fine non è andata neanche così tanto male. La gomma morbida va sicuramente meglio: io non ci ho girato molto ma ho visto il ritmo degli altri piloti e sono andati forte. Sicuramente per la sprint sarà la gomma giusta, mentre non sono sicuro che valga lo stesso per la gara lunga. Domani le FP2 saranno fondamentali per migliorare sia in vista delle qualifiche che per le gare.”