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Il Michelin® Australian Motorcycle Grand Prix si conclude con la 7° posizione per Jack Miller – che saluta i propri tifosi nel Parc Ferme come primo Independent rider – e con la grande rimonta di Danilo Petrucci che chiude 12° dopo una partenza clamorosa rovinata però da un inconveniente tecnico.

Jack e Petrux sono rispettivamente 6° e 8° in griglia e la loro partenza è fantastica. Alla prima curva Petrux gira primo e Jack terzo ma Danilo è subito costretto ad uscire di pista per un problema alla frizione. Jack lotta per il podio fino a metà gara poi perde un po’ di contatto. Il pilota australiano prova a spingere per recuperare il gruppo di testa ma non riesce a chiudere il gap.

Petrux è costretto a tentare una rimonta impossibile dopo essere rientrato in pista ed aver accumulato quasi 20 secondi di ritardo dalla testa. Giro dopo giro riesce a recuperare posizioni e a sei giri dalla fine entra in zona punti. Alla fine Petrux chiude in P12 prendendo 4 punti preziosi che gli permettono di conquistare la sesta posizione nella classifica del campionato del Mondo e rimanere saldamente in corsa per il premio di First Independent rider a 11 punti da Cal Crutchlow. Punti importanti anche per Alma Pramac Racing che a due gare dalla fine detiene un vantaggio di 51 punti su LCR Honda nella classifica riservata ai Team Independent.

P7 – Jack Miller

“Se devo essere sincero mi aspettavo qualcosa in più ma sono comunque contento di questo risultato e di essere il primo pilota Independent. Sono partito bene anche se onestamente non pensavo di trovarmi in testa così presto. Nella parte centrale della gara ho cercato di salvare di gestire le gomme ma alla fine non avevo più margini per poter attaccare il gruppo del podio”.

P12 – Danilo Petrucci

“E’ davvero un peccato. Fin dal warm up sentivo di avere un grande feeling. Sono andato in pista determinato e ho fatto la mia migliore partenza in carriera. Purtroppo alla seconda curva ho avuto un problema alla frizione. Mi dispiace molto ma queste sono le gare: una volta è il pilota a commettere un errore, un’altra volta è la moto a tradire. Ci rifaremo a Sepang”.

Le qualifiche di Philip Island si concludono con un risultato molto positivo per Alma Pramac Racing che schiererà Jack Miller e Danilo Petrucci rispettivamente in seconda e terza fila sulla griglia di partenza del Michelin® Australian Motorcycle Grand Prix.

Dopo aver conquistato la qualificazione diretta alla Q2 grazie alle ottime prestazioni nelle prove libere del venerdì, Jack e Petrux combattono anche contro le condizioni meteo, in particolar modo contro il forte vento che condiziona le qualifiche per la Pole Position.

Jack entra per primo in pista malgrado qualche goccia di pioggia e nella prima run ottiene il tempo che vale la sesta posizione e la soddisfazione di essere la prima Ducati in griglia.

Petrux soffre in particolar modo il vento contrario e dopo aver fatto registrare l’ottavo tempo nella prima run, nel secondo time attack non riesce a trovare le condizioni per potersi migliorare.

P6 – Jack Miller

“Sono entrato per primo in pista e non è stato facile girare sempre da solo. Sarebbe però potuta essere la strategia giusta se avesse iniziato a piovere più forte. Se devo essere sincero mi aspettavo qualcosa in più ma la seconda fila è comunque un buon risultato e ringrazio il team che ha fatto un gran lavoro”.

P8 – Danilo Petrucci

“Ho sofferto molto il forte vento. Sono il pilota più grosso in MotoGP e queste condizioni mi hanno un po’ penalizzato. Sono comunque fiducioso di poter fare una buona gara. La sfida per il premio Independent? Zarco parte davanti ma prima di tutto mi dispiace per Cal: gli auguro di tornare presto in pista”.

Le qualifiche del Gran Premio del Giappone regalano a Jack Miller una straordinaria prima fila, la terza nella stagione dopo la Pole Position in Argentina ed il secondo posto a Misano. Per Danilo Petrucci un sabato molto difficile con un errore nel momento migliore della Q1.

Jack conferma le buone sensazioni del venerdì e nelle FP3 conquista ancora una volta la qualificazione diretta alle Q2. Il pilota australiano va fortissimo nelle FP4 e in Q2 è strepitoso. Dopo il primo giro della seconda run è in pole position, poi nel secondo giro, dopo il miglior T1, commette un errore chiudendo però in prima fila dietro a Dovizioso e Zarco.

Petrux sembra aver superato i problemi del venerdì ma un crash nel time attack delle FP3 non gli permette di qualificarsi alle Q2. Il passo gara nelle FP4 (quinto tempo) da grande fiducia e nella prima run delle Q1 Danilo è in testa. Nel T1 dell’ultimo time attack è casco rosso ma un errore nel T2 non gli permette di qualificarsi alla Q2. Petrux partirà dalla quinta fila.

P3 – Jack Miller

“Sono molto felice per questa qualifica. Il team ha fatto un grande lavoro ed il feeling con la moto è stato molto buono fin dalle prove libere. Nel secondo giro del time attack pensavo di poter conquistare la Pole Position e ho spinto al massimo, probabilmente oltre il limite. Va bene così. Ho grande fiducia per la gara”.

P15 – Danilo Petrucci

“E’ un week end molto difficile. Venerdì abbiamo fatto una scelta sbagliata sul set up ma nelle FP3 il feeling era buono. Purtroppo le qualifiche non sono andate come speravo. Partire dalla quinta fila sarà dura ma il passo gara è positivo. L’obiettivo è quello di arrivare in Top 10 per prendere punti preziosi”.

Dopo le FP1 in condizioni di asciutto, la pioggia condiziona il pomeriggio del Twin Ring Circuit di Motegi costringendo la maggior parete dei piloti a rimanere a lungo ai box.

Jack Miller è incisivo in entrambe le sessioni di prove libere e nelle FP1 conquista una buona ottava posizione che gli permetterebbe di qualificarsi direttamente alla Q2 in caso di pioggia domani mattina. Nelle FP2 il pilota australiano è il primo ad uscire con le gomme slick e piazza subito il miglior tempo chiudendo poi in P4.

Danilo Petrucci è in difficoltà nelle FP1 e si concentra sul set up della moto senza provare il time attack (P17). Nelle FP2 Petrux torna in pista con un set up diverso e ritrova fiducia (terzo posto) malgrado che le condizioni della pista non gli consentano di migliorare il tempo del mattino.

P8 – Jack Miller

“Sono soddisfatto per ciò che abbiamo fatto nelle FP1. Il feeling con la moto è stata buona. Nelle FP1 avrei potuto fare ancora meglio ma nel miglior giro ho commesso un errore. Alla fine abbiamo fatto qualche buon giro anche nelle FP2 con le slick e questo mi da fiducia in vista di domani”.

P17 – Danilo Petrucci

“Al mattino abbiamo rischiato con il set up ma la scelta è stata sbagliata. Abbiamo lavorato dopo le FP1 e qualcosa si è visto nelle FP2. Domani ci sarà ancora da lavorare per cercare di stare nelle Q2. L’ultima volta che sono stato così in difficoltà il venerdì, però, è stato a Le Mans dove poi ho fatto podio…”.

Il Gran Premio de Aragon si conclude con un buon risultato per Alma Pramac Racing che si conferma primo team independent nella classifica di MotoGp. Petrux e Jack partono bene ma sono costretti a perdere posizioni per il crash di Jorge Lorenzo. Danilo Petrucci sta con il gruppo di testa fino a metà gara conquistando un buon settimo posto che gli perette di prendere Crutchlow al primo posto nella classifica dei piloti independent. Jack Miller è protagonista di una buona gara e dopo bella una battaglia con Valentino Rossi chiude al 9° posto prendendo punti preziosi per la sua classifica.

P7 – Danilo Petrucci

“Non sono molto soddisfatto per questa gara. I primi 10 giri ho provato a stare con il gruppo di testa ma sentivo una vibrazione nella gomma posteriore che non mi ha permesso di spingere al massimo.”

P9 – Jack Miller

“Se devo essere onesto non posso essere soddisfatto per questa gara. Alla prima curva ho dovuto cambiare traiettoria dopo il crash di Jorge. Abbiamo fatto comunque un buon lavoro in questo week end e non vedo l’ora di essere in Thailandia”.

Le qualifiche del Gran Premio de Aragon si chiudono con la terza fila per Danilo Petrucci e la quarta per Jack Miller. E’ stato un buon sabato per Alma Pramac Racing soprattutto nelle FP3 dove Jack ha conquistato la qualificazione diretta alla Q2 grazie ad uno strepitoso time attack (secondo posto a 20 millesimi di secondo dal primo posto). Nelle qualifiche per la pole position Petrux non riesce a fare il giro perfetto e deve accontentarsi del 7° posto mentre Jack ha qualche problema in più e prende la bandiera a scacchi per un secondo bruciandosi la possibilità del secondo time attack.

P7 – Danilo Petrucci

“Sono deluso per questa qualifica. Il feeling era molto buono ma non sono riuscito a ottenere il massimo nel mio time attack. Sono comunque fiducioso per la gara di domani anche se in questo circuito soffriamo un po’ con il consumo della gomma posteriore”.

P10 – Jack Miller

“Abbiamo fatto una grande FP3 e mi aspettavo qualcosa in più dalla qualifica. Il team ha fatto un ottimo lavoro sul set up ma nel time attack non sono riuscito a fare il giro perfetto. Il passo gara è comunque positivo e l’obiettivo di domani è stare nella Top 10”.

Inizia bene il week end del Gran Premio de Aragon. Danilo Petrucci e Jack Miller partono fortissimo nelle Fp1 (rispettivamente secondo e terzo per completare il poker Ducati con Dovizioso 1° e Lorenzo 4°) e nelle FP2 il passo gara è positivo. Petrux spinge nel time attack e chiude sesto le prime prove libere mentre Jack, dopo aver acceso tre caschi rossi, ha un piccolo problema tecnico nell’ultimo settore e deve accontentarsi del 12° posto ad un decimo dalla Top 10.

P6 – Danilo Petrucci

“Sono abbastanza contento per questo primo giorno di prove anche se non posso essere soddisfatto per ciò che abbiamo fatto nelle FP2. I test ci hanno dato indicazioni positive e penso che domani possiamo migliorare. La temperatura alta, però, sarà un problema”.

P12 – Jack Miller

“Ho avuto un problema nel primo giro del time attack quando stavo andando molto forte e questo mi ha fatto perdere decimi preziosi. Il passo gara, però, è molto positivo con le gomme usate. Sono fiducioso di poter fare una buona qualifica domani”.

La prima giornata di prove libere del Gran Premio di San Marino si conclude con un prezioso sesto posto per Danilo Petrucci che ipoteca la qualifica diretta alla Q2 in caso di maltempo nelle FP3. Jack va velocissimo al mattino e nel time attack sembra in grado di poter registrare un gran tempo. Nell’ultimo settore, però, viene rallentato da Ponsson. Nel pomeriggio il pilota australiano continua a spingere ma deve cambiare moto dopo una caduta. Nel time attack la gomma anteriore non funziona a dovere e Jack deve accontentarsi della 14° posizione.

P6 – Danilo Petrucci 1’32.722

“Sono contento per aver chiuso nella Top 10 dato che il meteo per domani è molto incerto, ma non sono completamente soddisfatto per la prestazione. Sono certo che possiamo migliorare. E’ ovvio che fare una buona qualifica sarà fondamentale per la gara di domenica”.

P14 – Jack Miller 1’33.193

“E’ stata una giornata sfortunata. Nelle FP1 stavo facendo un grande time attack ed il tempo sarebbe stato probabilmente sufficiente per stare nei 10. Purtroppo ho trovato in pista Ponsson e mi ha fatto perdere tempo. Sono però fiducioso per poter raggiungere la Q2”.

E’ stato un sabato ricco di emozioni sul circuito di Silverstone. Danilo Petrucci conquista la qualificazione diretta alla Q2 in una FP3 strepitosa chiusa con il secondo tempo davanti a Jack Miller (già virtualmente qualificato dopo le prove libere del venerdì). Nelle qualifiche per la Pole Position – ritardate sia a causa del maltempo che per l’incidente di Tito Rabat – i due piloti di Alma Pramac Racing sono incisivi nel primo time attack. Jack torna in pista con le slick per provare a replicare il capolavoro dell’Argentina ma deve accontentarsi della terza fila malgrado un ideal time da Pole Position. Petrux spinge forte e fino al terzo settore è in prima fila. Il pilota di Terni commette poi un piccolo errore ma chiude comunque con un ottimo 6° posto.

P6 – Danilo Petrucci

“E’ stata una giornata davvero difficile. Nelle FP4 abbiamo preso un grande spavento con la pista troppo bagnata alla fine del secondo rettilineo. Un pensiero a Tito: ho visto il suo incidente ed è stato davvero scioccante. Partiamo dalla seconda fila, è comunque un buon risultato”.

P9 – Jack Miller

“Ho provato ad uscire con le gomme slick. Nei primi due giri ho spinto forte prendendo molti rischi. Poi ho capito quale traiettoria prendere. Sono sicuro che con un altro giro avrei potuto fare la pole position come in Argentina. Per la gara di domani, comunque, c’è grande fiducia”.