Ducati | DesmoD.E.N.G.I.U.®

Archivio per la categoria ‘Ducati’

La passione al World Ducati Week non è mai stata così grande: record di presenze per l’edizione 2024 del più grande evento Ducati al mondo

Pubblicato: 28 luglio 2024 in Ducati, Moto, News, WDW 2024

Sono oltre 94.000 le presenze registrate durante i tre giorni del World Ducati Week 2024. La dodicesima edizione del più grande evento Ducati al mondo entra così di diritto nella storia della Casa motociclistica di Borgo Panigale come la più partecipata di sempre. Da venerdì 26 a domenica 28 luglio i Ducatisti e gli appassionati del mondo delle due ruote hanno affollato il Misano World Circuit “Marco Simoncelli”, arrivando da ogni continente (86 nazioni rappresentate) per condividere tre giorni di festa e divertimento.

Claudio Domenicali, Amministratore Delegato Ducati: “Il World Ducati Week è l’evento che meglio di qualunque altra cosa incarna la missione del nostro marchio di offrire esperienze memorabili ai nostri appassionati, create intorno a moto speciali, che sono una combinazione magica di tecnologia e bellezza in puro stile sportivo italiano. I numeri di questa edizione sono straordinari e sono una dimostrazione che l’amore verso Ducati nel mondo non è mai stato così forte. Voglio ringraziare ogni singolo partecipante di questa edizione, ma anche tutto lo staff composto in gran parte da dipendenti Ducati che, come al solito, hanno lavorato duramente per rendere possibile questa esperienza incredibile. Grazie anche a tutta Ducati Corse e in particolare ai piloti, gli eroi del WDW, che si sono messi a disposizione dei fan e ci hanno regalato uno spettacolo unico al mondo come la Lenovo Race of Champions. Davvero incredibile la prestazione raggiunta dalla nuova Panigale V4: il giro veloce in qualifica è separato di appena 3.2 secondi dal record della pista in gara della MotoGP, che appartiene a Francesco Bagnaia con 1.31.8. Altrettanto incredibile la determinazione con cui Pecco ha dimostrato di essere ancora una volta il migliore, in una gara in cui tutti avevano esattamente la stessa moto”.

Tantissime le attività e le opportunità che hanno reso unico questo WDW2024. Incontri e sessioni di autografi con i piloti Ducati, corsi di guida e test ride su strada, Hot Laps e test drive su Lamborghini, Ducati Talk, esibizioni di stuntmen, attività e turni in pista. Nel paddock le diverse aree tematiche sono riuscite a rappresentare tutte le anime del mondo Ducati con molte iniziative e l’esposizione dei modelli che compongono la gamma (Adrenaline & Fun, Travel & Adventure e Lifestyle).

Il WDW2024 è uno spettacolo che unisce il passato, il presente e il futuro dell’Azienda. La storia ha preso vita attraverso la mostra dedicata ai 30 anni della 916, i cui proprietari sono stati protagonisti di una emozionante parata guidata dagli eroi Troy Bayliss e Carl Fogarty. Il futuro è stato rappresentato dal nuovo entusiasmante capitolo di Ducati nel motocross, con la prima esposizione al pubblico dei prototipi Desmo450 MX e la presenza dei piloti Tony Cairoli (9 volte Campione del Mondo) e Alessandro Lupino (8 volte Campione Italiano).

L’area più affollata del paddock è stata senza dubbio la “New Panigale V4 Sphere”, in cui la Casa di Borgo Panigale ha mostrato in esclusiva per i partecipanti all’evento la nuovissima Panigale V4, settima generazione delle supersportive Ducati, presentata al mondo il giorno prima dell’evento con l’episodio della Ducati World Première. All’interno della sfera la nuova Panigale V4 è stata esposta nella tipica colorazione Rosso Ducati e nel corso di tutti e tre i giorni si sono susseguiti approfondimenti tecnici sulla moto e sul suo sviluppo.

La nuova Panigale V4 in versione S è stata grande protagonista anche dell’attesissima Lenovo Race of Champions con 15 moto scese in pista sfoggiando le livree speciali, repliche fedeli delle moto utilizzate in gara dai piloti Ducati nei Campionati del Mondo. Fin dalle prove libere e dalle qualifiche del venerdì la “Gara dei Campioni” si è confermata uno spettacolo sportivo di livello Mondiale, oltre che unico nel suo genere, e la gara del sabato ha acceso l’entusiasmo dei tifosi raggiungendo l’apice quando il Campione del Mondo MotoGP in carica Francesco Bagnaia ha tagliato il traguardo in prima posizione davanti ad Andrea Iannone – pole-man del venerdì – e a Marc Marquez. Tra le curve del Misano World Circuit i tempi fatti registrare dagli eroi Ducati hanno attestato fin da subito le prestazioni della nuova moto con la pole position di Iannone in 1.35.0 (oltre un secondo meglio del 2022) e il giro veloce in gara di Bagnaia in 1:35.4. Il passo gara dell’edizione 2024 è stato in generale di un secondo netto migliore della precedente edizione.

Ai tanti tifosi presenti a Misano per assistere alla Lenovo Race of Champions si sono aggiunti 687.000 spettatori che si sono collegati da casa al live-streaming sul canale YouTube di Ducati e sulla pagina Facebook di MotoGP.com. Ma non solo: ben 12 televisioni e servizi di streaming online internazionali hanno trasmesso la gara all’interno del loro palinsesto, rendendo di fatto la Lenovo Race of Champions un evento globale. In Italia la gara è stata trasmessa sul canale Sky Sport MotoGP con il commento dal vivo di Edoardo Vercellesi e Mauro Sanchini.

Le moto autografate della Lenovo Race of Champions, pezzi unici in configurazione racing, caratterizzate dalle livree dei piloti e dalla testa di sterzo che riporta laserato il nome della gara e il logo del pilota, sono state messe in vendita come da tradizione, offerte ad una selezione di appassionati clienti, e sono state tutte assegnate online in poche ore. La vendita è avvenuta attraverso uno shop dedicato, realizzato e gestito in collaborazione con Drop E-business & love!, commerce provider attivo nel settore da 25 anni.

Protagonisti essenziali dei tre giorni sono stati i 240 Ducati Official Club presenti all’evento che hanno animato il WDW per tutta la sua durata. Anche grazie al loro contributo la parata dei Ducatisti del venerdì sera resterà tra i momenti indimenticabili di questa dodicesima edizione del World Ducati Week. La più grande parata di sempre ha visto sfilare tantissime moto, che hanno riempito completamente il circuito per poi sfilare lungo la riviera e arrivare a Riccione, dove si è svolta la tradizionale “Rustida” e il party “Land of Joy at the Beach”. In testa al serpentone insieme a Claudio Domenicali c’erano i piloti MotoGP e Superbike, il Sindaco di Misano Adriatico Fabrizio Piccioni e il management di Ducati.

“La Notte dei Campioni”, grande novità di questa edizione, è stata un successo. Al termine della Lenovo Race of Champions, migliaia di persone hanno invaso la pista per celebrare il podio della gara. Al calar del sole la pista si è trasformata in una discoteca a cielo aperto con lo show condotto da Gianluca Gazzoli e con i saluti dal palco degli eroi Ducati Corse. I DJ-set di Fargetta e Rudeejay hanno fatto ballare i Ducatisti fino a tarda sera con la festa che si è chiusa con uno spettacolo pirotecnico senza precedenti.

Il World Ducati Week è un evento realizzato tenendo in considerazione responsabilità sociale, sostenibilità ambientale e valorizzazione del brand. L’acqua potabile è stata distribuita nel paddock a un prezzo sostenibile, mentre parte del contributo richiesto ai partecipanti per l’utilizzo del deposito tute e caschi all’interno del paddock sarà devoluto in beneficenza al Centro Antiviolenza CHIAMA chiAMA dell’Associazione MondoDonna Onlus, un’associazione di donne e un centro antiviolenza impegnato a contrastare ogni forma di violenza di genere.

Sono tante le aziende che hanno deciso di partecipare attivamente al World Ducati Week. Oltre alla già citata Lenovo, Ducati desidera ringraziare MotoProtection, Monster Energy, WD40 e 24 Bottles, i licenziatari ufficiali Safilo, Pittarosso e Locman (Official Time Keeper), i fornitori storici che affiancano Ducati nello sviluppo delle moto di serie Termignoni, Pirelli, Akrapovic, Shell, Bosch e STM, ma anche Brembo, Givi, Dainese, Arai, Suomy, Kyt, Ilmberger Carbon Parts, Ognibene, NGK e Spidi, 3DBeta e Andreani, VMoto, Platum e Grani&Partners. Tra i partner di questa edizione 2024 del WDW ci sono anche Contadi Castaldi, Aruba.it e EICMA (Partner Ufficiali), Summertrade (Food & Beverage Provider), DHL (Logistic Partner), Edelweiss Bike Travel e HP Motorrad (Travel Partner).

Ecco i numeri del World Ducati Week 2024:

5.925 i giri in pista effettuati in totale da moto auto e durante i tre giorni
90.000 foto scattate dai fotografi dello staff e 70 ore di immagini video riprese
86 nazioni rappresentate dai partecipanti
240 Ducati Official Club presenti
40 i titoli mondiali dei piloti storici e attuali che hanno preso parte al WDW
15 Panigale V4 S realizzate in livrea speciale
35 minuti il tempo che il serpentone di moto Ducati ha impiegato per uscire dal Misano World Circuit “Marco Simoncelli” per formare la parata di moto per Riccione
1.296 experience vissute dai Ducatisti in tre giorni tra la pista, l’off-road e su strada
52 Ducati Talk
104 partecipanti “diplomati meccanici” al Monta Smonta
16 ore di musica tra DJ set e live show nel paddock e agli eventi serali
12 televisioni e servizi di streaming online internazionali hanno trasmesso la diretta della Lenovo Race of Champions nel loro palinsesto
98 direttori e manager di Ducati da Borgo Panigale e dalle sue filiali nel mondo che hanno servito e cucinato durante la Rustida
531 modelli Ducati 916/996/998 censiti ufficialmente al WDW2024

I numeri digital del World Ducati Week 2024:

565.000 page views sulla pagina del sito Ducati dedicata al WDW dall’apertura della vendita dei biglietti
Oltre 17 milioni di impression sui social media Ducati
Oltre 687.000 spettatori collegati al live-streaming della Lenovo Race of Champions sul canale YouTube di Ducati e sulla pagina Facebook di MotoGP
130.000 sessioni registrate tramite la WDW App

Francesco Bagnaia vince la terza edizione della Lenovo Race of Champions davanti ad Andrea Iannone e a Marc Márquez

Pubblicato: 27 luglio 2024 in Ducati, Moto, News, WDW 2024

Francesco Bagnaia ha dominato la terza edizione della Lenovo Race of Champions, l’attesissimo appuntamento del World Ducati Week che ha visto 15 piloti Ducati sfidarsi sul Misano World Circuit “Marco Simoncelli” con la nuovissima Panigale V4 S.

Partito con il secondo tempo ottenuto nelle qualifiche disputate ieri durante la prima giornata dell’evento, Bagnaia ha saputo guadagnare subito la prima posizione rimanendo poi al comando fino alla bandiera a scacchi. Autore anche del giro più veloce in gara in 1:35.431, il pilota del Ducati Lenovo Team ha mantenuto un ritmo costante per tutta la durata dei 10 giri previsti tagliando il traguardo in solitaria con oltre un secondo di vantaggio sul resto degli inseguitori.

Il pilota Superbike Andrea Iannone (Team Go Eleven), autore ieri della pole position con un crono di 1:35.051, ha chiuso in seconda posizione alle spalle del Campione del Mondo in carica MotoGP, dopo aver tenuto testa per tutta la gara ad un velocissimo Nicolò Bulega. Il pilota dell’Aruba.it Racing – Ducati team è però caduto all’ultima curva a seguito di un contatto con Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP). Il pilota spagnolo ha tagliato il traguardo in terza posizione, completando così il podio della Lenovo Race of Champions

Claudio Domenicali (CEO Ducati Motor Holding):
“La Lenovo Race of Champions è veramente uno spettacolo incredibile per tutti gli appassionati di motociclismo. Personalmente mi sono divertito molto durante la gara e vedere la marea rossa del World Ducati Week affollare le tribune del Circuito di Misano è stata una grande emozione. Complimenti a Pecco che anche oggi ha mostrato al mondo il suo incredibile talento vincendo una gara di altissimo livello, e congratulazioni anche ad Andrea e Marc che sono saliti sul podio. Ci sarebbe piaciuto avere anche Nicolò Bulega sul podio durante il momento celebrativo, ma giustamente è stata data priorità agli accertamenti medici dopo la caduta. La Lenovo Race of Champions di questo WDW2024 è stato lo scenario perfetto per dimostrare il valore della nuova Panigale V4 e il miglioramento delle prestazioni rispetto alla gara del 2022 ci rende orgogliosi del lavoro svolto su questa moto”.

Francesco Bagnaia (#1, Ducati Lenovo Team) – 1°:
“Prima di tutto voglio dire che è stato fantastico vedere così tanta gente sulle tribune, sono riuscito persino a sentire le persone che facevano il tifo con il casco in testa durante la gara, è stato davvero incredibile. La gara è stata grandiosa, mi sono divertito molto. Non riuscivo a capire quale fosse il gap, quindi ho spinto molto e mi sono divertito tantissimo. Sono molto contento di aver provato la nuova Panigale V4 qui a Misano e non vedo l’ora di allenarmi con questa moto d’ora in poi”.

La parata da record del World Ducati Week 2024 conduce la grande festa verso “La Notte dei Campioni”

Pubblicato: 27 luglio 2024 in Ducati, Moto, News, WDW 2024

Sono state migliaia le moto Ducati riunite nella parata dei record del World Ducati Week 2024: un serpentone chilometrico, che ha colorato di rosso la Riviera Romagnola in un omaggio appassionato alla “Terra dei Motori”. Come da tradizione, è stato questo il momento più simbolico del venerdì del WDW2024, un’edizione che ha già regalato grandi emozioni ai tantissimi Ducatisti accorsi al Misano World Circuit fin dalle prime ore del mattino della giornata di apertura. L’entusiasmo e la passione per Ducati hanno pervaso l’atmosfera in un’esperienza unica per tutti i partecipanti.

Per tutto il giorno i Ducatisti hanno potuto vivere le tante esperienze del WDW, tra le quali l’opportunità di girare in pista con le proprie moto nelle track session, testare i prodotti della gamma Ducati attraverso i Test Ride, fare controllare il set-up delle proprie moto dai tecnici della Casa di Borgo Panigale, partecipare ai Ducati Talk e scoprire tutte le sfaccettature del marchio in un evento che è realmente “All in One”.

L’area maggiormente affollata del paddock è stata ovviamente la “New Panigale V4 Sphere”, dove è esposta in esclusiva per i partecipanti del WDW la settima generazione della saga delle supersportive Ducati. La nuova Panigale V4 è anche scesa in pista per la prima volta nella giornata di venerdì in occasione delle prove libere e delle qualifiche della Lenovo Race of Champions, con la pole position che è andata ad Andrea Iannone (1:35.051 – oltre un secondo meglio del tempo di pole del 2022), davanti al Campione del Mondo Francesco Bagnaia e a Fabio Di Giannantonio, che completano la prima fila.

La partenza della Lenovo Race of Champions è fissata per le 17.30 di sabato 27 luglio e sarà tra i momenti memorabili de “La Notte dei Campioni”. Il programma del sabato prevede infatti uno spettacolo serale dopo la conclusione della gara con l’invasione di pista da parte del pubblico, un momento di intrattenimento con i principali protagonisti Ducati e Ducati Corse condotto da Gianluca Gazzoli, per poi scatenarsi tutti insieme fino a tarda notte con i DJ-set in collaborazione con Radio Deejay. Il Misano World Circuit sarà una discoteca a cielo aperto per una notte.

L’intrattenimento serale è parte integrante del programma di ogni World Ducati Week e anche nella giornata di apertura la parata ha avuto come punto di arrivo una location di festa: il bagno Samsara Beach di Riccione. Qui si è tenuta l’immancabile “Rustida”, servita dai manager Ducati, ed è poi andato in scena la “Land of Joy at the Beach” per celebrare i 10 anni di Scrambler Ducati.

La prima giornata di questa edizione ha confermato lo spirito del World Ducati Week, un evento unico, adatto a ogni tipo di pubblico, capace di coniugare la passione per le due ruote con la convivialità e il contatto diretto tra persone di Ducati e i Ducatisti che hanno affollato il paddock WDW.

Un altro momento tra i più emozionanti è stato il Lap of Honour, che ha coinvolto tutti i piloti presenti all’evento, comprese alcune delle leggende che hanno portato in trionfo le Rosse di Borgo Panigale sui circuiti di tutto il mondo. Carl Fogarty, Troy Bayliss, Carlos Checa e Régis Laconi si sono uniti ai piloti odierni tra gli applausi del pubblico, celebrando l’orgoglio di essere Ducatisti.

Alla buona riuscita dell’evento hanno collaborato le istituzioni locali, che Ducati desidera ringraziare pubblicamente per il grande servizio svolto sulla viabilità, garantendo il rispetto dell’ordine pubblico, in particolare nel corso della parata.

La “Notte dei Campioni” si chiuderà con dei suggestivi fuochi d’artificio, che illumineranno il circuito e faranno sentire al centro dello spettacolo i Ducatisti accorsi a celebrare la loro grande passione.

Inizia il World Ducati Week 2024: il grande raduno Ducati è “All in One”

Pubblicato: 26 luglio 2024 in Ducati, Moto, News, WDW 2024

Si sono aperti puntuali, alle ore 8.00 di venerdì 26 luglio, i cancelli del World Ducati Week, la dodicesima edizione del grande raduno Ducati. Fino a domenica 28 luglio, il Misano World Circuit Marco Simoncelli si trasformerà nel cuore pulsante della community Ducati, accogliendo migliaia di fan provenienti da tutto il mondo per celebrare la passione per la Casa di Borgo Panigale. Tra spettacoli indimenticabili, incontri con i piloti e anteprime esclusive, il World Ducati Week 2024 nasce con l’obiettivo di essere un’esperienza memorabile per tutti i partecipanti.

“Il World Ducati Week è la più grande festa Ducati: un evento unico al mondo, che accoglie ogni due anni migliaia di appassionati, Ducatisti e non, con e senza moto, per vivere insieme l’amore per il motociclismo e il motorsport”. – ha dichiarato l’Amministratore Delegato Ducati Claudio Domenicali nel corso della conferenza stampa di apertura del WDW2024 – “Anche quest’anno il programma contiene gli elementi che rendono questo evento la quintessenza del mondo Ducati, mettendo insieme tutte le anime della marca. Ci saranno prove di moto, incontri con i piloti, momenti di divertimento in pista e su strada e tante opportunità di condividere la propria passione con gli altri partecipanti, come ad esempio la parata di moto a cui non vedo l’ora di prendere parte per immergermi nella passione Ducatista. Questa dodicesima edizione del WDW è già cominciata con una grande sorpresa, la presentazione della nuova Panigale V4, settima generazione della saga delle supersportive Ducati. Nella giornata di oggi la vedremo scendere in pista guidata da 15 piloti di livello mondiale, tra cui i Campioni del Mondo in carica di MotoGP, WorldSBK e WorldSSP, nonché i piloti che occupano le prime 4 posizioni della classifica MotoGP. Credo non serva aggiungere altro per affermare che la Lenovo Race of Champions sarà uno spettacolo senza precedenti”.

La nuova Panigale V4 è stata presentata al mondo nella serata di giovedì 25 luglio con la pubblicazione online dell’episodio della Ducati World Première e in contemporanea attraverso uno spettacolare evento andato in scena sul rettilineo del Misano World Circuit, a cui hanno partecipato i piloti ufficiali Ducati MotoGP e WorldSBK Francesco Bagnaia, Enea Bastianini, Alvaro Bautista e Nicolò Bulega.
Saranno proprio loro, quindi, insieme agli altri undici iscritti alla Lenovo Race of Champions, i primi a portare in pista le nuove Panigale V4 S in livrea speciale, per le prove libere (ore 16.35) e le qualifiche (ore 17.45) della “Gara dei Campioni”. Il pubblico del WDW potrà godersi lo spettacolo dalle tribune del circuito e divertirsi fin dal venerdì con il Fanta WDW: un gioco incentrato sui risultati della Lenovo Race of Champions, che consente di fare le proprie previsioni sulla gara e guadagnare punti attraverso le performance dei propri piloti preferiti.

La presentazione al WDW della nuova Panigale V4 è soprattutto un grande regalo che Ducati ha voluto fare ai suoi appassionati. I partecipanti all’evento, infatti, saranno le prime persone al mondo a poter vedere e scoprire da vicino la settima generazione delle supersportive di Borgo Panigale . La moto nell’iconica colorazione Rosso Ducati avrà una posizione privilegiata nel paddock all’interno della “New Panigale V4 Sphere”, e gli ingegneri che l’hanno sviluppata saranno a disposizione per tutti e tre i giorni per approfondimenti tecnici dedicati.

La “sfera” che ospita la nuova Panigale V4 sarà senza dubbio l’attrazione più desiderata di un paddock vario come non mai, pieno di attività pensate dalla Casa di Borgo Panigale per soddisfare fan di tutte le età e costruire un grande evento partecipativo in cui concentrare tutta l’essenza della passione per il motociclismo.
Il World Ducati Week è in grado di coniugare passato, presente e futuro della Casa di Borgo Panigale. A dimostrazione di ciò, tra le aree più attese di questa edizione 2024 si distinguono un omaggio alla storia Ducati come la mostra dedicata al trentesimo anniversario della 916 e uno sguardo al futuro con la prima esposizione al pubblico dei prototipi Desmo450 MX e la presenza dei piloti Tony Cairoli e Alessandro Lupino.

Tra il paddock, la pista e le zone adiacenti al Misano World Circuit ci saranno davvero moltissime esperienze da vivere nel calendario più ricco di sempre per il WDW. La conclusione della prima giornata dell’edizione 2024 sarà però all’insegna della tradizione, con la parata di moto Ducati che, dopo un giro di pista del circuito di Misano, porterà il colorato serpentone tra le strade della Riviera Romagnola fino al Bagno Samsara Beach di Riccione, luogo della festa “Land of Joy on the Beach”. Il Samsara Beach ospiterà in questa edizione anche l’immancabile “Rustida”, a cui farà seguito una serata di musica e divertimento per celebrare i 10 anni di Scrambler Ducati.

Al WDW2024 sono arrivati anche gli 82 partecipanti del World President Tour, l’incontro dei presidenti dei Ducati Official Club provenienti da tutto il mondo, che hanno iniziato la loro avventura verso il WDW il 22 luglio partendo da Borgo Panigale per un viaggio in moto di oltre 1.100 km, che li ha portati a riunirsi ai soci dei Club per tre giorni di grande festa, nell’area dedicata D.O.C. Village.

Sabato 27 luglio lo spettacolo nello spettacolo del World Ducati Week sarà “La Notte dei Campioni”: una serata imperdibile, che nel giro di poche ore vedrà andare in scena un’incredibile competizione tra i piloti Ducati, un’invasione di pista di tutti i partecipanti, lo street food nel paddock e uno show serale con intrattenimento e DJ-set dal vivo, che trasformeranno il Circuito di Misano in una vera e propria discoteca a cielo aperto. Per valorizzare questo show incredibile Ducati ha creato un biglietto dedicato a questo evento, pensato per gli appassionati di motorsport e per tutte le persone che nel weekend 26-28 luglio affolleranno la Riviera Romagnola. Proprio per questo motivo Ducati metterà a disposizione un servizio di navette gratuite da e per il Misano World Circuit, attivo nella serata di sabato.

Nella sezione dedicata del sito Ducati è ancora possibile acquistare i biglietti per prendere parte alla dodicesima edizione del WDW, che comprendono anche l’accesso ai main event serali del venerdì e sabato.

Il programma completo con il calendario di tutti gli appuntamenti del WDW è disponibile sul sito di Ducati e sulla WDW App, l’applicazione disponibile per iOS e Android in cui verranno pubblicate tutte le informazioni relative all’evento.

Nuova Ducati Panigale V4: wonder engineered

Pubblicato: 25 luglio 2024 in Ducati, Moto, News

Con la nuova Panigale V4, Ducati sposta ancora più avanti i limiti delle supersportive stradali. Nata evolvendo profondamente la moto che ha vinto per due anni consecutivi il Mondiale Superbike, la nuova Panigale V4 è stata completamente ripensata nel design, nella base tecnica e nell’ergonomia. Uno sviluppo che sfrutta appieno i benefici derivanti dall’evoluzione degli pneumatici, dell’aerodinamica e dell’elettronica, grazie anche all’esperienza di Ducati Corse.

La ricerca incessante delle prestazioni, tipica del mondo delle competizioni, ha influenzato profondamente anche l’evoluzione del design della moto. Sulla nuova Panigale V4, infatti, stile e tecnologia sono perfettamente fusi e volti all’obiettivo del miglioramento delle performance. Una moto che suscita meraviglia al primo sguardo, una sensazione magica e irrazionale che aumenta quando si sale in sella grazie alle scelte tecniche pensate dagli ingegneri Ducati.

Una vera e propria meraviglia ingegnerizzata.

“La missione di Ducati è quella di arricchire la vita delle persone attraverso moto tecnologicamente sofisticate e caratterizzate da una bellezza sensuale.” – dichiara Claudio Domenicali presentando la moto durante la Ducati World Première – “Poche moto come la nuova Panigale V4, la settima generazione delle Ducati Superbike, realizzano questa missione. Una moto che continua una storia fatta di successi e di modelli indimenticabili, e che rappresenta la massima espressione dei nostri valori di Style, Sophistication e Performance.”

La nuova Panigale V4 è una moto che permette a chi la guida di provare le sensazioni di un pilota professionista grazie a inedite soluzioni elettroniche e tecnologie, in gran parte derivate dalla MotoGP. Soluzioni come il suo motore V4 con distribuzione desmodromica e albero controrotante, o una ciclistica e un’elettronica ancora più vicine a quella delle Desmosedici GP ufficiali. Una moto capace di amplificare le doti di guida del suo pilota, professionista o amatore che sia, offrendogli quella confidenza che gli permette di spostare in avanti i suoi limiti nella guida in circuito.

Una Panigale V4 che segue il percorso evolutivo tracciato da Ducati nelle competizioni MotoGP, dove la Desmosedici è diventata la moto più desiderata della categoria, con cui, nel 2023, sette piloti su otto sono stati capaci di vincere almeno una gara.

La nuova Panigale V4 S pesa solo 187 Kg, due in meno rispetto al modello precedente, e guadagna 0,5 CV a dispetto della più restrittiva omologazione Euro5+. Le innovazioni tecnologiche di cui è dotata, unite a questi miglioramenti, hanno consentito a un panel di piloti di diverse abilità – dall’amatore veloce al pilota professionista – di abbassare il proprio miglior tempo di un secondo netto durante un test comparativo svolto sul circuito di Cremona.

Design aerodinamico integrato
Con l’arrivo della settima generazione di sportiva Ducati, dall’851 ad oggi, lo sviluppo della superbike Ducati fa segnare un importante punto di svolta. Dal precedente approccio, basato su un pacchetto aerodinamico applicato ad una moto dal design già completo, Ducati è passata a un metodo di progettazione aerodinamica e design integrati, attraverso una visione globale in cui i profili aerodinamici si inseriscono nelle linee della moto senza soluzione di continuità.

La nuova carenatura riduce del 4% la resistenza aerodinamica e protegge più efficacemente il pilota in rettilineo, mantenendolo in una sorta di “bolla” di aria calma. Le ali a doppio profilo ad elevata efficienza sono perfettamente integrate alle forme del frontale, mantenendo invariato il contributo in termini di deportanza rispetto al modello precedente. L’arretramento del bordo d’attacco della carenatura rispetto alla ruota anteriore, rende la moto più agile nei cambi di direzione ad alta velocità, mentre il miglioramento delle forme del parafango e del convogliatore a monte dei radiatori aumenta l’efficacia dell’impianto di raffreddamento, in particolare del radiatore dell’olio.

Per disegnare la nuova Panigale V4, il Centro Stile Ducati si è ispirato alla mitica Ducati 916. L’obiettivo dei designer era di prendere spunto dalla moto icona della Casa di Borgo Panigale ed integrare le scelte ergonomiche e aerodinamiche della Desmosedici GP, necessarie per soddisfare l’attuale stile di guida su pista. La vista laterale della nuova Panigale V4 ritrova quell’equilibrio fra avantreno e retrotreno tipico della 916, con un assetto generale più orizzontale e più simile a quello delle MotoGP degli ultimi anni. L’inconfondibile linea della 916 è stata d’ispirazione anche per disegnare il gruppo ottico anteriore, in cui lo sguardo assertivo è sottolineato del doppio DRL a V tipico delle moto sportive di Borgo Panigale. Infine, la presa d’aria ora è singola e centrale, nascosta sotto al cupolino, mentre il codino, più largo e lungo, aumenta l’abitabilità per il pilota.

Ergonomia
La posizione di guida della nuova Panigale V4 è stata sviluppata con il duplice obiettivo di garantire la massima integrazione del pilota nell’aerodinamica della moto e di migliorare il controllo del mezzo nelle fasi più importanti della guida in pista. Il gruppo sella-serbatoio, grazie ad una maggiore abitabilità, offre una più ampia libertà di movimento longitudinale e facilita il posizionarsi in carenatura, anche grazie ad un profondo incavo nella parte superiore che evita interferenze con la mentoniera del casco.

Allo stesso tempo la zona posteriore del serbatoio, unita alle cover laterali e alla conformazione della sella, supportano meglio il pilota nelle fasi di frenata, inserimento e percorrenza di curva senza limitare i movimenti del corpo nelle altre fasi. Il pilota trova più facile ancorarsi con le ginocchia per contrastare la decelerazione e sporgersi di sella una volta inserita la moto in curva, riducendo lo sforzo per le braccia e quindi l’affaticamento generale. Le pedane sono state spostate di 10 mm verso l’interno rispetto alla Panigale V4 attuale aumentando la luce a terra e consentendo al pilota di avere i piedi e le gambe posizionati più internamente, migliorando la penetrazione aerodinamica.

Motore derivato dalle competizioni
La Panigale V4, più potente e leggera del modello precedente, è nata per regalare agli appassionati sensazioni ineguagliabili. Il suo motore, il Desmosedici Stradale, è strettamente derivato da quello delle MotoGP Ducati, con il quale condivide numerose scelte tecniche, a cominciare dall’architettura. È un V4 di 90° con distribuzione desmodromica, albero controrotante e fasatura Twin Pulse, che conferisce alla Panigale V4 un sound del tutto simile a quello della Desmosedici GP.

Sul Desmosedici Stradale della nuova Panigale V4 è stato rivisto il diagramma della distribuzione, con camme dal diverso profilo e un valore di alzata più elevato. L’alternatore e la pompa dell’olio sono gli stessi montati sulla Panigale V4 R, mentre il tamburo del cambio è quello utilizzato sulla Superleggera V4. I cornetti di aspirazione a lunghezza variabile hanno una maggiore escursione, con un valore di 25 mm nella configurazione corta (-10 mm) e di 80 in quella lunga (+5 mm).

Il motore Desmosedici Stradale, omologato Euro5+, eroga 216 CV a 13.500 giri e una coppia massima di 12,3 Kgm a 11.250 giri. Valori che crescono in configurazione pista: adottando lo scarico racing Ducati Performance by Akrapovič la potenza massima sale fino a 228 CV.

Ciclistica derivata dalla MotoGP
La Panigale V4 è da sempre la supersportiva stradale più vicina ad una MotoGP. Nel 2022, Francesco Bagnaia ha fatto registrare un miglior tempo di 1’35”8 nel corso della Lenovo Race of Champions, competizione omologata dalla FMI, sull’asfalto di Misano. Un tempo distante meno di 4 secondi dal record assoluto in gara della MotoGP: 1’31”8, stabilito dallo stesso Francesco Bagnaia sulla sua Ducati Desmosedici GP.

Per rendere la Panigale V4 ancora più competitiva, Ducati Corse ha richiesto nuovi target di rigidezza per telaio e forcellone così da poter sfruttare tutta la potenzialità dei nuovi pneumatici slick usati in Superbike. Gli ingegneri di Ducati Corse hanno definito le rigidezze laterali ottimali per mantenere il grip ad angoli di piega ormai oltre i 60°, mantenendo allo stesso tempo elevati valori di rigidezza longitudinale per sfruttare la coppia del motore in accelerazione e la potenza frenante in staccata.

A questo scopo, è stato modificato il telaio Front Frame e sviluppato un inedito forcellone a schema bibraccio – Ducati Hollow Symmetrical Swingarm – leggero e dal design innovativo, che ha consentito, grazie ad una geometria specifica, di mantenere la posizione del silenziatore sotto il motore, una soluzione unica nel panorama mondiale delle supersportive stradali. Questa soluzione conferma l’approccio Ducati, basato su stile, sofisticatezza e performance, in grado di superare il compromesso fra stile e prestazioni.

Il nuovo forcellone riduce la rigidezza laterale (-37% rispetto al monobraccio precedente) e il peso grazie alle due ampie asole di alleggerimento, migliorando la trazione in uscita di curva e il feeling del pilota nelle accelerazioni. Il gruppo forcellone-cerchio posteriore forgiato pesa 2,7 Kg meno del precedente e risulta più efficace nello scaricare a terra la potenza. Sulla Panigale V4 S, i cerchi forgiati in lega di alluminio a cinque razze tangenziali, ispirati a quelli della Desmosedici GP, pesano solo 2,95 e 4,15 Kg, rispettivamente per l’anteriore e il posteriore.

Il telaio Front Frame è più leggero (3,47 Kg contro i precedenti 4,2) e rimodulato nelle rigidezze rispetto al modello precedente (-40% in laterale). Di conseguenza, offre ancora più confidenza in piega ed è più efficace quando si tratta di prendere la corda e chiudere la curva. Le sospensioni Öhlins NPX/TTX a controllo elettronico di terza generazione della Panigale V4 S ampliano il loro spettro di regolazioni, offrendo tarature più confortevoli nell’uso stradale e più efficaci quando si guida fra i cordoli di un circuito. Allo stesso tempo, la maggior velocità delle valvole idrauliche offre una risposta più precisa e accurata in ogni situazione di guida.

La nuova Ducati Panigale V4 è la prima moto al mondo equipaggiata con le pinze freno anteriori Brembo HypureTM. Più leggere (-60 grammi la coppia) e performanti, le pinze Brembo HypureTM disperdono con maggior efficacia il calore generato dalla frenata, offrendo prestazioni più costanti, e dunque maggior efficacia al pilota nella ricerca dei propri limiti. Altra importante première mondiale è costituita dal sistema Race eCBS, sviluppato da Bosch in collaborazione con Ducati. Nei livelli dedicati all’impiego in circuito, quest’ultimo è in grado di attivare il freno posteriore secondo strategie che riproducono le tecniche dei piloti professionisti e quindi sperimentare la possibilità di ritardare il punto di frenata in pista rispetto all’assenza del sistema. In particolare, il sistema continua ad attivare il freno posteriore anche dopo il rilascio del freno anteriore in fase di inserimento e percorrenza di curva, come riescono a fare i professionisti, utilizzando il comando aggiuntivo montato sul manubrio.

Ducati Vehicle Observer
Il costante impegno nell’innovazione elettronica ha portato Ducati allo sviluppo del Vehicle Observer (DVO). Il Ducati Vehicle Observer simula l’input di oltre 70 sensori, affinando così le strategie dei controlli elettronici, che possono raggiungere un’efficacia senza precedenti nella produzione di serie. L’estrema precisione di questa funzionalità consente infatti ai controlli di intervenire in modo quasi predittivo per assecondare in maniera puntuale le richieste del pilota nella ricerca della massima performance.

Il DVO, sviluppato da Ducati Corse in MotoGP, stima le forze a terra agenti sul motoveicolo e i carichi sopportabili dallo stesso nelle varie condizioni di guida, integrando in maniera ancora più accurata le informazioni provenienti dalla piattaforma inerziale IMU.

La Panigale V4 2025 è dotata di un pacchetto completo di controlli elettronici: Ducati Traction Control DVO, Ducati Slide Control, Ducati Wheelie Control DVO, Ducati Power Launch DVO, Engine Brake Control e Ducati Quick Shift 2.0. Il sistema DQS 2.0 sfrutta una strategia basata unicamente sul sensore di posizione angolare del tamburo cambio, potendo così utilizzare un’asta di rinvio cambio priva di microswitch e offrendo quindi al pilota un feeling più diretto e con corsa ridotta.

Dashboard da MotoGP
Il cruscotto è completamente nuovo. Le dimensioni di 6,9” con “aspect ratio” 8:3 offrono la massima leggibilità senza interferire con la visione attraverso il cupolino nella posizione in carenatura. Il vetro di protezione sfrutta la tecnologia Optical Bonding, per garantire la leggibilità ottimale su sfondo nero anche di giorno.

Sulla nuova Panigale V4, la sensazione di trovarsi in sella a una Desmosedici GP è rafforzata dalla nuova visualizzazione Track del cruscotto. L’interfaccia dedicata all’impiego in pista è infatti studiata per supportare il pilota nella ricerca della massima prestazione. Grazie alle dimensioni e al fattore di forma “wide” del nuovo dashboard è possibile visualizzare su un lato dello schermo una serie di nuovi parametri:

“g-Meter”, che indica in tempo reale il valore di accelerazione laterale, in piega, e longitudinale, in accelerazione e frenata;
“Power&Torque”, che visualizza la percentuale di potenza e coppia erogati in quel momento rispetto ai valori massimi disponibili data la marcia inserita;
“Lean angle”, che mostra gli angoli di piega istantanei accompagnati dal livello di apertura dell’acceleratore e della pressione esercitata sul freno;

L’Info Mode Track può visualizzare le prestazioni cronologiche in tempo reale. Sfruttando il sistema GPS, il cruscotto visualizza i tempi sul giro ed è in grado di gestire tre intertempi, impostabili dal pilota usando il pulsante del lampeggio durante la prima sessione. Il cruscotto visualizza la tabella degli intertempi, con le icone T1, T2, o T3 che segnalano la prestazione ottenuta in quel settore della pista usando gli stessi codici-colore – bianco, grigio, arancione, rosso – utilizzati in MotoGP.

L’info mode Road è molto pulito, con grande risalto per il contagiri circolare, posto al centro e con all’interno l’indicazione della marcia inserita. Il lato sinistro dello schermo è riservato alle impostazioni, al navigatore, se installato, al player musicale, alla gestione smartphone e manopole riscaldate accessorie, e alle diverse funzioni disponibili per ciascuna di queste funzionalità. Sulla parte di destra si trovano le indicazioni di velocità, orario, temperatura dell’acqua e cruise control, se abilitato. Il cruscotto cambia dinamicamente la ripartizione degli spazi, spostando le colonne e ridistribuendo le aree, per offrire la massima visibilità alle funzioni che si stanno utilizzando al momento, come ad esempio il navigatore.

Al rientro ai box, la nuova acquisizione dati DDL completa l’esperienza da pilota ufficiale. Il sistema, sviluppato da 2D in collaborazione con Ducati, registra tutti i parametri rilevanti per la guida dalla linea CAN bus della Panigale, incrociandoli con un sistema GPS allo stato dell’arte capace di disegnare le traiettorie percorse con grande precisione. I dati si possono poi analizzare attraverso un software esterno con template e report creati da Ducati Corse, per perfezionare le proprie prestazioni in pista.

La nuova Panigale V4, proposta in configurazione monoposto con kit passeggero disponibile come accessorio, arriverà nelle concessionarie a settembre 2024.

I piloti Ducati sono pronti a dare spettacolo nella Lenovo Race of Champions del World Ducati Week 2024

Pubblicato: 24 luglio 2024 in Ducati, News, WDW 2024

Nel weekend 26-28 luglio, Ducati mette in scena uno spettacolo unico al mondo per gli appassionati di motorsport, proponendo all’interno del programma del World Ducati Week 2024 una gara da sogno in sella a Panigale V4: la Lenovo Race of Champions.

Introdotta a partire dall’edizione 2018 del WDW, la “Race of Champions” è una gara senza eguali nel panorama motociclistico internazionale e in questa sua terza edizione vedrà 15 piloti Ducati, tra cui i Campioni del Mondo in carica di MotoGP, WorldSBK e WorldSSP, sfidarsi a suon di sorpassi e giri veloci per conquistare il trofeo, disegnato per l’occasione dal Centro Stile Ducati. I momenti d’azione della “Race of Champions” saranno distribuiti su due giornate per uno spettacolo raddoppiato rispetto alle precedenti edizioni, con prove libere e qualifiche nella giornata di venerdì 26 luglio e la gara fissata alle 17.30 di sabato 27 luglio.

La griglia di partenza è di livello Mondiale. Ci sono tutti, a comporre un roster che può contare su 20 Titoli Mondiali in pista contemporaneamente: Francesco Bagnaia (Campione del Mondo MotoGP in carica), Enea Bastianini, Álvaro Bautista (Campione del Mondo WorldSBK in carica), Nicolò Bulega (Campione del Mondo WorldSSP in carica), Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio, Andrea Iannone, Álex Márquez, Marc Márquez, Jorge Martìn, Franco Morbidelli, Danilo Petrucci, Michele Pirro, Michael Ruben Rinaldi e Glenn Irwin.

A contribuire allo spettacolo della Lenovo Race of Champions sarà anche il tracciato di gara. Il Misano World Circuit “Marco Simoncelli”, che ha ospitato tutte le edizioni del World Ducati Week, e che anche in questo 2024 è pronto per accogliere i Ducatisti e tutti gli appassionati a tifare i propri eroi, a pochi mesi dal doppio appuntamento MotoGP con il Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini (6-7-8 settembre) e il Gran Premio dell’Emilia Romagna (20-21-22 settembre).

Al termine della Lenovo Race of Champions si accenderà il “Saturday Night Show” del World Ducati Week, che si aprirà con l’invasione di pista da parte della folla di tifosi per celebrare il podio della gara e, dopo aver consentito a tutti i partecipanti di mangiare in circuito con lo street-food nel paddock, proseguirà con una indimenticabile festa in pista, che trasformerà il Misano World Circuit in una discoteca a cielo aperto sulle note dei DJ-set di Fargetta, Marco Melandri e Rudeejay.

Il programma di sabato 27 luglio rappresenta a tutti gli effetti un evento nell’evento, che Ducati ha chiamato “La Notte dei Campioni” e per la quale è stato creato un biglietto dedicato che consente l’accesso all’evento a partire dalle 15.00 fino a tarda notte, con la possibilità di usufruire di un servizio di navette gratuito dalla Riviera Romagnola verso il Misano World Circuit e ritorno.

I biglietti esclusivi per “La Notte dei Campioni” sono in vendita su VivaTicket. Sulla pagina dedicata del sito Ducati.com è ancora possibile acquistare i biglietti per il World Ducati Week 2024, scegliendo il Pass 3 giorni o il Pass 1 giorno in modalità Biker (con moto) o Visitor (senza moto o come passeggero).

Mauro Grassilli (Direttore Sportivo, Marketing & Comunicazione Ducati Corse):“Manca davvero poco all’inizio di questa edizione del World Ducati Week e siamo davvero tutti entusiasti. Il WDW è un evento unico, una festa vera e propria non solo per gli appassionati che verranno a trovarci, ma anche per noi di Ducati Corse. È l’occasione che permette a squadre e piloti Ducati dei diversi campionati di incontrarsi sulla stessa pista, per poter condividere insieme la grande passione che ci unisce. Ducatisti provenienti da tutto il mondo potranno incontrare i loro eroi e soprattutto avranno la possibilità di vederli sfidarsi in pista nella Lenovo Race of Champions. Sarà uno spettacolo imperdibile. Non vediamo l’ora!”

Paese: Italia
Nome: Misano World Circuit Marco SimonLe prove libere della Lenovo Race of Champions sono in programma alle 16.35 di venerdì 26 luglio, mentre le qualifiche cominceranno alle 17.05. La gara su 10 giri andrà in scena alle 17.30 di sabato 27 luglio. Tutti i momenti di azione saranno visibili in diretta sul canale YouTube di Ducati.

Al World Ducati Week le celebrazioni per i 30 anni della 916 con una serie di attività dedicate e l’inizio del primo censimento ufficiale

Pubblicato: 18 luglio 2024 in Ducati, Moto, News, WDW 2024

Ducati celebra il trentesimo anniversario della leggendaria famiglia 916 al World Ducati Week 2024 attraverso una serie di attività dedicate tra cui l’avvio del primo censimento ufficiale dei modelli 916, 996 e 998.

Il WDW, in programma dal 26 al 28 luglio al Misano World Circuit Marco Simoncelli, è un evento che nasce con l’obiettivo di concentrare tutta l’essenza di Ducati e rappresenta dunque lo scenario perfetto per le celebrazioni di questa famiglia di moto che ha segnato in maniera indelebile la storia della Casa motociclistica di Borgo Panigale.

La Ducati 916 è un modello che è stato in grado di tracciare un prima e un dopo nel mondo del motociclismo. Una vera e propria icona del design e del mondo delle competizioni, che ancora oggi è considerata l’emblema della bellezza applicata alle due ruote e rappresenta, insieme alle sue dirette discendenti 996 e 998, la famiglia di superbike classiche più vincente di sempre con 121 vittorie, 8 Titoli Mondiali Costruttori e 6 Titoli Mondiali Piloti in WorldSBK.

Durante i tre giorni di festa del World Ducati Week, il trentesimo anniversario della 916 verrà celebrato in una mostra visitabile da tutti i partecipanti dal titolo “Ducati 916: l’essenza del DNA Ducati”. Questa mostra ripercorre la storia della famiglia in un percorso narrativo-museale attraverso l’esposizione di alcuni modelli leggendari. Ci saranno le derivate di serie protagoniste dei Titoli Mondiali Superbike conquistati da Ducati tra il 1994 e il 2002, affiancate da alcuni modelli stradali particolarmente significativi, come ad esempio la prima “916 Senna” e la 916 appartenuta al designer Massimo Tamburini (messa a disposizione per quest’occasione dalla famiglia di Tamburini).

Con l’obiettivo di preservare il patrimonio storico e valorizzare l’unicità di queste superbike classiche, a Misano prenderà il via il primo censimento ufficiale della famiglia 916. I Ducatisti proprietari di modelli 916/996/998 sono invitati a certificare il possesso della propria moto. La certificazione di proprietà darà accesso a un programma dedicato per il WDW2024 con l’opportunità unica di vivere da protagonista alcune iniziative pensate per rendere omaggio a questa icona sportiva. Tra queste iniziative si distinguono l’opportunità unica di partecipare a un’attività celebrativa in pista al fianco delle leggende Troy Bayliss e Carl Fogarty, le track sessions dedicate, l’accesso esclusivo alla terrazza della mostra “Ducati 916: l’essenza del DNA Ducati” durante la Lenovo Race of Champions e la consegna di uno sticker olografico per certificare la partecipazione al censimento.

Le attività di certificazione per i proprietari di 916/996/998 proseguiranno anche nei mesi successivi al World Ducati Week, garantendo a tutti coloro che attesteranno il possesso di uno di questi modelli alcuni contenuti digitali esclusivi e alcune esperienze uniche che verranno progressivamente svelate durante l’anno. Il censimento ufficiale consente a Ducati di documentare la storia di queste moto, stabilendo un contatto diretto con i proprietari e garantendo un filo diretto in grado di favorire il riconoscimento e la celebrazione nelle generazioni future

La modalità più efficace per partecipare al censimento è attraverso la MyDucati App , aggiungendo la propria superbike classica al “Garage Digitale” e caricando la documentazione necessaria. Al WDW2024 sarà possibile svolgere questa operazione di persona in un’area dedicata del paddock, accanto alla quale sarà anche disponibile un parcheggio riservato ai modelli 916/996/998.

Le celebrazioni per il 30° anniversario di 916 al World Ducati Week si inseriscono all’interno del programma di attività più ricco di sempre con eventi unici e irripetibili che si uniscono ad altre esperienze continuative su tutte e tre le giornate di evento.

I biglietti per prendere parte alla dodicesima edizione del WDW sono in vendita sul sito Ducati.com . Sono disponibili diverse formule di ingresso per i Bikers (con moto) e per i Visitors (senza moto o come passeggeri), per una giornata o per tutti e tre i giorni. Entrambi i Pass danno accesso alle aree pubbliche del raduno, con la possibilità di prendere parte gratuitamente a tante attività: dai contest, ai momenti di approfondimento con gli ingegneri, i designer e gli esperti Ducati, alle sessioni di autografi con i piloti.

A queste formule di ingresso si aggiunge la novità del biglietto dedicato a “La Notte dei Campioni”, che consente l’accesso a partire dalle ore 15:00 del sabato in occasione della Lenovo Race of Champions con la possibilità di rimanere a festeggiare fino a fine serata. Per scoprire tutte le opzioni è possibile visitare la sezione dedicata sul sito Ducati.

Panigale V2 Superquadro Final Edition, un tributo al più sofisticato bicilindrico Ducati

Pubblicato: 11 luglio 2024 in Ducati, Moto, News

Una Panigale V2 da collezione in serie limitata. Un attestato di riconoscenza e amore per la famiglia di motori Superquadro, i bicilindrici più sofisticati mai prodotti da Ducati. Il culmine di una lunga serie, iniziata oltre trent’anni fa, di motori V2 a 90° con distribuzione desmodromica a quattro valvole per cilindro.

Motori che hanno rappresentato l’elemento caratterizzante delle Ducati Superbike e Supersport, dando vita in quest’ultima categoria a moto iconiche come 748, 749, 848, 899 e 959, fino all’attuale Panigale V2. Questa Panigale da collezione, prodotta in serie limitata e numerata di 555 esemplari, è un tributo al motore Superquadro, la cui storia arriva a compimento con la conquista del primo titolo mondiale Supersport di Nicolò Bulega.

Il primo motore Superquadro nasce nel 2011 per la 1199 Panigale. Il nome deriva dall’elevato rapporto fra alesaggio e corsa, che nella cilindrata 1285 gli ha permesso di erogare un valore di potenza massima di riferimento assoluto per un bicilindrico. Evoluto negli anni, ha visto nascere anche le versioni a cilindrata ridotta, prima 898 e poi 955, quest’ultima capace di vincere il primo titolo iridato SuperSport per la Ducati nel 2023 con Nicolò Bulega, e di conquistare il titolo MotoAmerica Supersport nel 2022 e 2023.

Le soluzioni tecniche del bicilindrico Superquadro hanno settato nuovi standard di raffinatezza e sofisticatezza. I carter sono stati realizzati per fusione Vacural®, con canne cilindro in alluminio riportate e dotate di rivestimento NikaSil che hanno permesso il fissaggio delle teste direttamente sui carter. I coperchi testa, frizione e coppa olio sono stati realizzati in magnesio. Tutto questo ha definito un motore estremamente compatto e rigido, elemento stressato di una ciclistica innovativa basata su un inedito telaio monoscocca.

La distribuzione desmodromica ha visto l’adozione di bilancieri “superfiniti” e rivestiti con trattamento DLC, per ridurre l’attrito e aumentare la resistenza alla fatica. Il comando misto catena/ingranaggi ha segnato nuovi riferimenti in termini di efficienza e affidabilità.

Nel caso della Panigale V2 Superquadro Final Edition, il Superquadro adottato è quello con cilindrata di 955 cm³ , godibile nella guida su strada quanto efficace e reattivo in pista, con i suoi 155 CV a 10.750 giri/minuto e con una coppia di 104 Nm a 9.000 giri/minuto.

Il tributo Ducati a questo motore rivoluzionario si concretizza con una moto da collezione. La livrea Superquadro Tribute, realizzata da Drudi Performance insieme al Centro Stile Ducati, rimane fedele al linguaggio stilistico Ducati utilizzandone i colori caratteristici: bianco, rosso, nero e grigio.

La curva dello scudetto, sulla semicarena superiore, si distende fino a coincidere con le forme della moto, e la tabella portanumero sottostante ne segue la sagoma. Il Superquadro diventa protagonista della livrea grazie al disegno tecnico riportato sui fianchi della carenatura, nell‘esatta posizione del motore, giocando sui toni di grigio per rimanere in secondo piano. Il tono scuro e freddo del grigio opaco del serbatoio accentua il contrasto con i colori sulla carenatura, conferendo alla moto un carattere moderno. La livrea si completa poi con la sella impreziosita dal ricamo che aggiunge eleganza al suo stile sportivo.

Sicurezza e pieno controllo della moto sono sempre garantiti dalla dotazione elettronica della Panigale V2, basata sull’impiego della piattaforma inerziale a 6 assi. Il pacchetto elettronico comprende infatti ABS Cornering EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2 e infine l’Engine Brake Control (EBC) EVO, che aiuta il pilota a ottimizzare la stabilità della sua Ducati in condizioni estreme di ingresso in curva.

La base tecnica della Panigale V2, caratterizzata dalla soluzione del telaio monoscocca, è impreziosita dalle sospensioni e dall’ammortizzatore di sterzo Öhlins. Le pedane pilota Rizoma sono regolabili, realizzate in alluminio ricavate dal pieno. I parafanghi anteriore e posteriore, i fondelli del silenziatore, il paracatena, la protezione coperchio frizione, quella per il forcellone e quella per l’ammortizzatore sono in fibra di carbonio. La batteria è agli ioni di Litio. La Panigale V2 Superquadro Final Edition è proposta in configurazione monoposto, con manopole sportive. L’animazione del cruscotto al key-on e la chiave di contatto sono unici per questo modello.

Per chi volesse utilizzare la Panigale V2 Superquadro Final Edition in circuito, è possibile montare il kit per la rimozione targa e specchietti*, e il tappo serbatoio racing in alluminio dal pieno* consegnati assieme alla moto, che è già dotata di modulo GPS per l’acquisizione dati DDA.

Come ogni Ducati da collezione, la Panigale V2 Superquadro Final Edition è resa unica dalla piastra di sterzo, in questo caso ricavata dal pieno, su cui è riportato il numero dell’esemplare. La moto sarà corredata di un certificato di autenticità e di un telo coprimoto personalizzato.

La Panigale V2 Superquadro Final Edition sarà disponibile nelle concessionarie a ottobre 2024.

#DucatiWorldPremiere2025 #Ducati2025 #Ducati #PanigaleV2 #PanigaleV2SuperquadroFE

Panigale V2 Superquadro Final Edition

Principali dotazioni di serie

Motore bicilindrico a L Superquadro, 955 cm³
Telaio monoscocca
Serbatoio in alluminio da 17 litri
Forcella Öhlins a steli rovesciati da Ø 48 mm, completamente regolabile, con trattamento TiN degli steli
Monoammortizzatore Öhlins completamente regolabile con forcellone monobraccio in alluminio
Ammortizzatore di sterzo
Impianto frenante con pinze monoblocco Brembo M4.32
Pneumatici Pirelli Diablo Rosso Corsa II
Pacchetto elettronico di ultima generazione con Inertial Measurement Unit a 6 assi (6D IMU): Riding Modes, Power Modes, ABS Bosch Cornering, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Engine Brake Control (EBC) EVO, Auto-apprendimento del rapporto finalePulsanti per cambio rapido dei livelli
Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Proiettore full LED con Daytime Running Light (DRL), Ammortizzatore di sterzo Öhlins, Spegnimento automatico indicatori di direzione, Batteria al Litio
Configurazione monoposto

Dotazioni esclusive Panigale V2 Superquadro Final Edition

Livrea dedicata Superquadro Tribute
Piastra di sterzo in alluminio dal pieno con numero progressivo riportato
Sella pilota dedicata
Animazione cruscotto dedicata al key-on
Chiave contatto dedicata
Finale silenziatore, parafango anteriore e posteriore, protezione forcellone, paracatena, coperchio frizione, protezione ammortizzatore in fibra di carbonio
Manopole sportive
Pedane regolabili ricavate dal pieno
Modulo GPS
Kit rimozione portatarga*
Kit rimozione specchietti in alluminio ricavato dal pieno*
Tappo serbatoio in alluminio ricavato dal pieno*
Telo coprimoto dedicato
Certificato di autenticità

Il programma del World Ducati Week 2024: tre giorni di festa dedicati a tutti gli appassionati di motociclismo

Pubblicato: 9 luglio 2024 in Ducati, News, WDW 2024

Si avvicina a grande velocità l’inizio del World Ducati Week 2024, in programma da venerdì 26 a domenica 28 luglio al Misano World Circuit “Marco Simoncelli”. Da diversi mesi le persone di Ducati sono al lavoro per offrire a migliaia di appassionati uno straordinario weekend di emozioni, passione e divertimento. I biglietti per partecipare all’evento sono disponibili nella sezione dedicata del sito Ducati.com.

La Casa motociclistica di Borgo Panigale ha rilasciato il programma di questi tre giorni di festa dedicati a tutti gli appassionati di motociclismo, che è stato pubblicato sul sito ufficiale e sulla WDW App (scaricabile sui dispositivi Apple e Android). Si tratta del calendario di attività più ricco nella storia del World Ducati Week con eventi unici e irripetibili che si uniscono ad altre esperienze continuative su tutte e tre le giornate di evento, come ad esempio la mostra dedicata alla storia della famiglia 916 e la presenza del Truck – Team MX, con il nuovo capitolo di Ducati nel motocross. L’obiettivo è chiaro: concentrare e trasferire tutta l’essenza di Ducati ai partecipanti, rispettando il motto “All in One”.

Il ritmo del WDW2024 sarà molto alto fin dalla giornata di apertura di venerdì 26 luglio. Nella mattinata lo spettacolo in pista si aprirà con il tradizionale Lap of Honour che coinvolgerà tutti i piloti presenti all’evento, comprese alcune delle leggende che hanno portato in trionfo le Rosse di Borgo Panigale sui circuiti di tutto il mondo. Carl Fogarty, Troy Bayliss, Carlos Checa, Régis Laconi e Rubén Xaus si uniranno ai piloti odierni e gireranno uno accanto all’altro con le proprie moto da gara, celebrando l’orgoglio di essere Ducatisti.

Nel pomeriggio di venerdì sono in programma i primi momenti di azione dell’attesissima Lenovo Race of Champions: una gara unica al mondo che vedrà ben 15 Campioni Ducati Corse sfidarsi a suon di sorpassi e giri veloci in sella a Panigale V4. Le prove libere e le qualifiche del venerdì promettono di regalare spettacolo al pubblico, che avrà una grande occasione per vedere in azione i propri idoli da vicino e lasciarsi trasportare dall’adrenalina in una competizione di livello Mondiale.

Al termine delle qualifiche cominceranno immediatamente le operazioni di allineamento per la Parata, un altro dei riti del WDW più amati dai Ducatisti. Partendo da un giro di pista del circuito di Misano, il colorato serpentone di moto attraverserà le strade della Riviera Romagnola toccando i comuni di Cattolica, Misano Adriatico e Riccione per condurre migliaia di appassionati fino al Bagno Samsara Beach di Riccione, luogo della festa “Land of Joy at the Beach”. Il Samsara Beach ospiterà in questa edizione anche l’immancabile “Rustida”, a cui farà seguito una serata di musica e divertimento per celebrare i 10 anni di Scrambler^®.

Sabato 27 luglio i giri del motore del World Ducati Week si alzeranno ulteriormente. Nel primo pomeriggio è prevista un’altra emozionante attività celebrativa in pista, riservata ai possessori di Ducati 916 , che vedrà nuovamente protagonisti Carl Fogarty e Troy Bayliss in un doveroso omaggio a una famiglia di moto che ha segnato in maniera indelebile la storia della Casa di Borgo Panigale e che celebra nel 2024 il suo 30° anniversario.

Poco dopo i riflettori si focalizzeranno sulla griglia di partenza della Lenovo Race of Champions, il momento clou della grande festa Ducati. Il roster di piloti iscritto a questa gara è di un livello incredibile con oltre 20 Titoli Mondiali in pista. Francesco Bagnaia (Campione del Mondo MotoGP in carica), Enea Bastianini, Álvaro Bautista (Campione del Mondo WorldSBK in carica), Nicolò Bulega (Campione del Mondo WorldSSP in carica), Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio, Andrea Iannone, Glenn Irwin, Álex Márquez, Marc Márquez, Jorge Martìn, Franco Morbidelli, Danilo Petrucci, Michele Pirro e Michael Ruben Rinaldi sono pronti a darsi battaglia per conquistare l’ambito trofeo, disegnato per l’occasione dal Centro Stile Ducati.

Al termine della Lenovo Race of Champions si accenderà il “Saturday Night Show” del World Ducati Week, che si aprirà con l’invasione di pista da parte della folla di tifosi per celebrare il podio della gara e, dopo aver consentito a tutti i partecipanti di mangiare in circuito grazie a una serie di food-truck predisposti nel paddock, proseguirà con una indimenticabile festa in pista, che trasformerà il Misano World Circuit in una discoteca a cielo aperto sulle note dei DJ-set di Fargetta, Marco Melandri e Rudeejay.

Il programma di sabato 27 luglio rappresenta a tutti gli effetti un evento nell’evento, che Ducati ha voluto chiamare “La Notte dei Campioni” e per la quale è stato creato un biglietto dedicato che consente l’accesso all’evento a partire dalle 15.00 fino a tarda notte. I biglietti esclusivi per “La Notte dei Campioni” sono in vendita sulle piattaforme VivaTicket e TicketOne.

Tutti gli appuntamenti speciali appena descritti si incastonano in un programma di attività che comprende esperienze fruibili in tutte e tre le giornate di evento, organizzate da Ducati tra la pista, il paddock e l’area circostante il Misano World Circuit.

In pista, ci sarà spazio anche per alcuni slot riservati alle track sessions da svolgere con la propria moto*, per gli Stuntmen Show con Emilio Zamora e Victor Chelenkov, per la MotoEx2 sulla Ducati V21L che gareggia nella FIM Enel MotoE™ World Cup e per i Lamborghini Hot Laps.

Non soltanto pista per vivere straordinarie esperienze in sella alle moto Ducati al World Ducati Week. Nell’area dedicata al fuoristrada saranno disponibili le pillole di DRE Adventure, l’experience di guida DRE Academy ideata per gli appassionati che desiderano imparare tutti i segreti della guida off-road, mentre dal piazzale esterno del Misano World Circuit partiranno i Road Test Ride con l’opportunità di fare un tour con i modelli della gamma Ducati, accompagnati da staff qualificato. Tra le novità di quest’anno c’è la possibilità di svolgere anche i Road Test Drive, al volante di Lamborghini.

All’interno del paddock, infine, durante tutte le giornate si susseguiranno i Ducati Talk (momenti di incontro con relatori esclusivi su svariati temi legati al mondo Ducati), diversi appuntamenti all’interno delle aree prodotto (Adrenaline & Fun, Travel & Adventure, Lifestyle), i servizi di Service e Shop & Outlet, il divertimento del Monta-Smonta, i Design Live Sketching coordinati dai designer del Centro Stile Ducati e altre attività da scoprire insieme agli altri appassionati. Per i Ducatisti del futuro saranno predisposte inoltre due Aree Kids con un programma divertente di attività dedicate.

A contribuire allo spettacolo nel paddock ci sarà anche un riferimento nel campo dell’entertainment come Monster Energy, che per la prima volta parteciperà al WDW con due attività coinvolgenti: da un lato l’MTB Skills Challenge porterà l’adrenalina delle mountain bike nel paddock mettendo alla prova le abilità dei partecipanti, dall’altro il Barber Shop consentirà ai visitatori di godersi tagli di capelli e rasature personalizzate.

Anche l’edizione 2024 del World Ducati Week, come ormai da tradizione, sarà arricchita da un’anteprima esclusiva di prodotto, dedicata ai partecipanti all’evento. All’interno del paddock sarà allestito uno spazio riservato a questa novità, che consentirà agli appassionati di vedere da vicino e toccare con mano un nuovo modello Ducati, scoprendone le caratteristiche tecniche insieme agli ingegneri che l’hanno pensato, sviluppato e realizzato.

I biglietti per prendere parte alla dodicesima edizione del WDW sono in vendita sul sito Ducati.com. Sono disponibili diverse formule di ingresso per i Bikers (con moto) e per i Visitors (senza moto o come passeggeri), per una giornata o per tutti e tre i giorni. Entrambi i Pass danno accesso alle aree pubbliche del raduno, con la possibilità di prendere parte gratuitamente a tante attività: dai contest, ai momenti di approfondimento con gli ingegneri, i designer e gli esperti Ducati, alle sessioni di autografi con i piloti.

A queste formule di ingresso si aggiunge la novità del biglietto dedicato a “La Notte dei Campioni”, che consente l’accesso a partire dalle ore 15:00 del sabato fino a fine serata. Per scoprire tutte le opzioni è possibile visitare la sezione dedicata sul sito Ducati.

#WDW2024 #AllInOne

*Solo per i possessori di Pass 3 giorni

I momenti salienti del World Ducati Week 2024:

Venerdì 26 luglio:

Lap of Honour
Lenovo Race of Champions – Prove libere & Qualifiche
Parata WDW2024
“Land of Joy at the Beach” al Bagno Samsara di Riccione con “Rustida”

Sabato 27 luglio:

Attività celebrativa dedicata alla famiglia Ducati 916 con T. Bayliss e C. Fogarty
Lenovo Race of Champions – Gara con partenza alle 17:30
Invasione di pista della folla del WDW2024
“Saturday Night Show” in collaborazione con Radio Deejay

Domenica 28 luglio:

Esperienze Ducati tra la pista, il paddock e l’area circostante al Misano World Circuit

Ducati si aggiudica il prestigioso premio “Best of the Best” del Red Dot Award con il Diavel V4

Pubblicato: 22 Maggio 2024 in Ducati, Moto, News

Il Ducati Diavel V4 è stato premiato “Best of the Best” nella categoria Product Design ai Red Dot Awards 2024. Questo riconoscimento, tra i più illustri a livello internazionale, celebra ogni anno le eccellenze nel mondo del design e conferma l’unicità e la riconoscibilità che caratterizzano le moto disegnate e realizzate a Borgo Panigale.

Fondato nel 1955, il Red Dot Award celebra le proposte più originali e meritevoli per stile e innovazione. Il premio viene conferito da una giuria di esperti di product design, communication design e design concepts, che quest’anno ha assegnato al Diavel V4 l’importante titolo di “Red Dot Award 2024: Best of the Best”, il riconoscimento più alto del concorso, riservato esclusivamente alle creazioni capaci di affermarsi come nuovi standard nel settore di riferimento .

Questo premio rappresenta l’ultimo di una serie di successi riconosciuti al design Ducati. Lo stesso premio è stato infatti ottenuto dalla 1199 Panigale nel 2013, dall’XDiavel nel 2016 e dal Diavel 1260 nel 2019, a dimostrazione di come una moto Ducati sia capace di unire i valori di Style, Sophistication e Performance in modo inconfondibile.

Con il suo stile ricercato e le linee muscolose ed eleganti, con masse visivamente concentrate sull’anteriore e una coda agile e snella, con dettagli di pregio come le pedane e la maniglia per il passeggero a scomparsa, il Diavel V4 si distingue come un’autentica icona di stile nel panorama del design motociclistico . Il motore V4 Granturismo è elemento distintivo tanto per lo stile quanto per le prestazioni di questa moto, la cui estetica audace è esaltata da elementi inconfondibili, come i gruppi ottici scenografici, l’imponente pneumatico posteriore da 240 mm di larghezza con cerchi in lega a cinque razze e il silenziatore a quattro uscite a vista.

A quasi due anni dalla sua presentazione, il Diavel V4 ha ottenuto riconoscimenti dalle più autorevoli istituzioni nel campo del design e dalla stampa internazionale. Tra i premi conferiti, spiccano il prestigioso Good Design^® Award, il più antico riconoscimento mondiale nel settore del design e la Special Mention ai German Design Award 2024, assegnata dal German Design Council, ma anche il premio di “Moto più bella del Salone” a EICMA 2022.

La cerimonia di premiazione del Red Dot Award 2024 si terrà Il 24 giungo in Germania, presso l’Aalto Theather di Essen. I vincitori del premio saranno esposti nel museo del Red Dot a Zollverein, situato anch’esso a Essen e oggi parte del patrimonio dell’UNESCO.

I miei siti

Archivio per la categoria ‘Ducati’