Nasce la Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica: una serie da collezione limitata a 293 esemplari, con livrea esclusiva e componenti racing per vivere emozioni da veri campioni
Un tributo alla straordinaria impresa di Marc Márquez, che con la sua Desmosedici GP25 ha conquistato il suo settimo titolo mondiale MotoGP contribuendo al quarto titolo consecutivo di Ducati.
Ultimo appuntamento in pista della stagione in archivio per il Ducati Lenovo Team, impegnato oggi, con Francesco Bagnaia e Nicolò Bulega nel primo test ufficiale del 2026 al Circuit Ricardo Tormo di Valencia. Una giornata impegnativa e dal gusto retro chiusa con l’ottavo e il decimo posto nella combinata dei tempi. Per entrambi prove di set up e nuove parti aerodinamiche in vista dell’appuntamento al Sepang International Circuit il prossimo febbraio. Nicolò stacca un ottimo 1.29.661 (45 giri), crono che vale la Top10 ad un ritardo di poco più di due decimi dai primissimi. Sensazioni positive anche per Pecco, che firma un miglior tempo sul giro di 1.29.731 (50 giri).
Fil rouge della giornata il Centenario di Ducati che cadrà proprio nel 2026. Pecco e Nicolò infatti sono scesi in pista con due livree iconiche che richiamano vittorie simbolo della storia della casa di Borgo Panigale. Un tributo alla 750 Imola Desmo, emblema della leggendaria doppietta di Paul Smart e Bruno Spaggiari alla 200 Miglia di Imola del 1972, e alla 750 Supersport Desmo, la moto con cui Franco Uncini conquistò il titolo italiano della classe 750 cc nel 1975.
Nicolò Bulega (#11 Ducati Lenovo Team) – 8º (1.29.661)
“Sono contento, anche se mi dispiace per l’errore all’ultima curva nel time attack dove ho perso due decimi. Inizio a guidare sempre meglio, sento la moto un po’ più mia e riesco a spingere di più. Oggi è stata una giornata importante: nel test il clima è più rilassato e c’è meno stress. Abbiamo lavorato con più calma, step by step e, nel finale di giornata, ho fatto dei bei giri riuscendo anche a sentire le gomme nuove. È stata un’esperienza molto utile soprattutto per affrontare al meglio il mio ruolo di test rider nel 2026”.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 10º (1.29.731)
“Chiudo l’ultimo appuntamento del 2026 con delle sensazioni sicuramente buone. Rispetto al weekend di gara, mi sono trovato subito bene con il prototipo 2026 e ho lavorato sodo. Il ritmo e anche i crono sul giro sono stati buoni dalla prima uscita e non ho avuto difficoltà. Sono contento, è stato un test con tempi davvero veloci. Peccato non aver fatto un ultimo time attack con le soft, ma sono soddisfatto. Vado in vacanza con un atteggiamento positivo”.
In occasione dei test MotoGP di Valencia, primo atto della stagione 2026, Ducati omaggia l’arrivo del suo Centenario (1926–2026) portando in pista due livree che celebrano pagine emblematiche della propria tradizione sportiva.
Un tributo interpretato in pista dalle Desmosedici GP di Francesco Bagnaia e Nicolò Bulega: la prima con una livrea ispirata alla 750 Imola Desmo, divenuta icona dopo la leggendaria doppietta di Paul Smart e Bruno Spaggiari alla 200 Miglia di Imola del 1972, e la seconda con i colori della 750 Supersport Desmo, la moto con cui Franco Uncini conquistò il titolo italiano della classe 750 cc nel 1975.
Il debutto delle livree storiche arriva al termine di una stagione che ha evidenziato, ancora una volta, la competitività e la solidità sportiva della Casa di Borgo Panigal e. Un anno che ha ribadito il ruolo di Ducati come punto di riferimento nel panorama racing internazionale, con la MotoGP al centro dei successi sportivi, affiancata dal ventunesimo Titolo Costruttori in Superbike, dai risultati ottenuti nei principali campionati nazionali e dai significativi progressi del progetto off-road.
In MotoGP, Marc Márquez e Ducati hanno imposto un ritmo ineguagliabile che ha indirizzato l’intero campionato, laureandosi Campioni del Mondo con cinque GP di anticipo. Un risultato ulteriormente valorizzato dal secondo posto in classifica di Álex Márquez (BK8 Gresini Racing Team), che consegna a Ducati una straordinaria doppietta nel mondiale, e Francesco Bagnaia che chiude la stagione completando la Top 5.
Per Ducati questo rappresenta il quinto Titolo Piloti complessivo , e il quarto consecutivo ottenuto con tre piloti diversi (2022, 2023: Francesco Bagnaia, 2024: Jorge Martín, 2025: Marc Márquez), risultato che mette in luce la solidità di un progetto tecnico e sportivo capace di adattarsi, evolversi e vincere con protagonisti differenti. A completare il quadro si aggiunge un primato altrettanto significativo: il sesto Titolo Costruttori di fila, una striscia che nessuno aveva mai firmato nella storia della MotoGP, affiancato dal Titolo Team, prova della compattezza e della qualità del lavoro del Ducati Lenovo Team, con il BK8 Gresini Racing Team e il Pertamina Enduro VR46 Racing Team – entrambi schierati su Desmosedici GP – che hanno chiuso rispettivamente al secondo e terzo posto della classifica.
Una continuità di rendimento impressionante, sostenuta dall’eccellenza tecnica della Desmosedici GP , protagonista di una stagione interamente vissuta sul podio e ancora una volta la moto da battere, nonostante il vincolo delle zero concessioni tecniche. Una prova tangibile della maturità e della forza di un know-how tutto italiano, costruito su talento, competenza e una cultura della performance unica nel mondo delle due ruote.
La superiorità tecnologica e ingegneristica delle moto di Borgo Panigale non si limitano alla MotoGP, ma trova piena conferma nel mondo delle derivate di serie, dove Ducati si è consolidata come la Casa più vincente nella storia della WorldSBK. Nel 2025 è arrivato il ventunesimo Titolo Costruttori della propria storia – su 38 edizioni del mondiale dal 1988 – e il quarto consecutivo, grazie alle prestazioni della Panigale V4 R. Una stagione vissuta sempre nelle posizioni di vertice, con Nicolò Bulega protagonista di una corsa al titolo decisa solo all’ultima gara, culminata con un secondo posto iridato al termine di una stagione intensa e combattuta.
Il 2025 ha segnato anche l’ultima annata agonistica della Panigale V4 R, che dal 2026 lascerà il testimone a una nuova generazione completamente rinnovata, pronta a rappresentare un ulteriore passo avanti nell’evoluzione tecnica di Ducati.
La competitività della Panigale V4 è emersa anche al debutto della sua settima generazione nel CIV SBK Production Bike, la categoria del Campionato Italiano Velocità dedicata alle moto più vicine alla configurazione di serie, dove ha centrato il Titolo Piloti. Un risultato replicato anche in Germania nell’IDM , il Campionato Tedesco Superbike, e che conferma la solidità e la validità delle soluzioni tecniche che caratterizzano l’ultima Superbike Ducati.
Un ulteriore risultato di prestigio è arrivato dalla 200 Miglia di Daytona, dove la Panigale V2 ha conquistato il successo sullo storico International Speedway della Florida, imponendosi in una delle gare più iconiche del panorama internazionale.
Il DNA sportivo di Ducati oggi si estende anche all’off-road, dove nel 2025 il progetto ha compiuto un passo importante nel suo percorso di sviluppo. Nel suo primo impegno completo nel Campionato mondiale MXGP, Ducati ha schierato Jeremy Seewer e Mattia Guadagnini, firmando risultati di rilievo come i due podi conquistati dal pilota svizzero in Svizzera e Francia, e i quattro holeshot complessivi messi a segno dai due portacolori.
Un altro banco di prova significativo è stato il Campionato Pro Prestige MX2 , dove la Desmo250 MX ha chiuso la stagione al secondo posto grazie alle prestazioni di Alessandro Lupino. La stagione si è poi chiusa con la prima partecipazione ufficiale di Ducati al Motocross delle Nazioni, con Antonio Cairoli e Jeremy Seewer chiamati a rappresentare, rispettivamente, l’Italia e la Svizzera.
Il programma off-road della Casa di Borgo Panigale ha quindi mostrato un ulteriore passo avanti nella costruzione di un progetto giovane ma già ricco di segnali positivi, ponendo solide basi in vista dell’atteso debutto nel Campionato AMA Supercross 2026.
Il bilancio della stagione appena conclusa restituisce l’immagine di un anno in cui Ducati ha fissato il riferimento nei principali campionati delle due ruote.
Il 2025 si conclude infatti come una stagione di straordinario valore sportivo, in cui la Casa motociclistica ha raccolto risultati importanti in contesti differenti e si è confermata protagonista tanto nelle categorie di riferimento quanto nei programmi più giovani e in evoluzione.
Un’annata che ha messo in evidenza ciò che rende Ducati un unicum nel panorama delle due ruote: una storia prossima al traguardo dei cento anni, un know-how ingegneristico di eccellenza e un’identità italiana che trova riscontro senza pari nei risultati ottenuti in pista.
Valori che nel 2026, anno del Centenario Ducati, saranno al centro del World Ducati Week, in programma dal 3 al 5 luglio, quando gli eroi Ducati e l’intera community di appassionati si ritroveranno per celebrare insieme questo momento storico.
Il Ducati Lenovo Team ha completato l’edizione 2025 del Campionato del Mondo MotoGP con l’ultima gara della stagione al Circuito Ricardo Tormo di Valencia. Nicolò Bulega è transitato sedicesimo sul traguardo, mentre Francesco Bagnaia è caduto nella bagarre del primo giro.
Nicolò Bulega, undicesimo nel warm up, dopo una partenza complessa ha chiuso la corsa al quindicesimo posto. Bagnaia è scattato bene dalla sesta fila, risalendo fino alla decima posizione. Alla curva quattro, dopo un contatto, Pecco è uscito fuori pista, terminando la sua gara con uno sfortunato ritiro.
La stagione volge al termine con Marc Márquez Campione del Mondo e Francesco Bagnaia quinto in classifica. La Triple Crown è completata dal Titolo Team conquistato dal Ducati Lenovo Team e dal Titolo Costruttori ottenuto da Ducati.
Il Ducati Lenovo Team tornerà in pista martedì 18 novembre per il primo test ufficiale in vista della stagione 2026, sempre a Valencia.
Nicolò Bulega (#11 Ducati Lenovo Team) – 15º
“Questa mattina, nel warm up, abbiamo fatto una modifica alla moto e mi sono trovato meglio, con maggiore aderenza. La partenza non è stata delle migliori, dovendo guidare fino alla curva cinque con la forcella anteriore abbassata. Poi purtroppo ho faticato a trovare grip, soprattutto al posteriore, e in accelerazione. In ogni caso, sono abbastanza soddisfatto di questa esperienza: ho debuttato alla penultima gara della stagione ed il livello è altissimo. Martedì, nei test, cercherò di fare un passo avanti, girando il più possibile e aumentando la fiducia in sella alla moto”.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team – DNF
“Purtroppo queste situazioni fanno parte delle corse. È stato un incidente di gara. Sicuramente è positivo il fatto che non mi sia fatto male, anche se nella caduta il cerchio ha colpito lo stivale. Mi sono sentito meglio in partenza rispetto a ieri: ho superato alcuni piloti alla prima curva e altri subito dopo, recuperando sei posizioni. Poi è successo quello che è successo. È stata una stagione davvero complessa, quindi ora voglio concentrarmi sul test di martedì. L’obiettivo è quello di fare un passo avanti e di porre le basi su cui iniziare il lavoro in vista del 2026”.
Il Ducati Lenovo Team ha preso parte alla ventiduesima Sprint del 2025, in quello che è l’epilogo della stagione al Circuito Ricardo Tormo di Valencia. Francesco Bagnaia ha tagliato il traguardo in quattordicesima posizione, mentre Nicolò Bulega ha terminato la corsa al sedicesimo posto.
Dopo un incoraggiante secondo posto nelle FP2, Bagnaia è stato limitato da un inconveniente nella Q1, terminando le qualifiche in sedicesima posizione. Nella Sprint, Pecco è risalito fino al tredicesimo posto nei primi giri, per poi chiudere quattordicesimo in volata. Nicolò Bulega, dalla ventiduesima casella dello schieramento, si è fatto strada fino alla sedicesima posizione alla bandiera a scacchi, mantenendo un passo costante in sella alla Desmosedici GP.
Il Ducati Lenovo Team tornerà in azione domani mattina alla 9:40 ora italiana per il warm up, a cui seguirà la gara del Gran Premio della Comunità Valenciana, di 27 giri, con partenza alle 14:00.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 14º
“Questa mattina le nostre performance erano migliorate e il feeling cresceva giro dopo giro. Nel secondo time attack stavo andando bene, poi purtroppo siamo rimasti senza carburante. Sono cose che possono succedere, capita a tutti di fare degli errori. Tuttavia, se guardiamo al passo di gara, era in linea con quello di Fabio (Quartararo), che ha chiuso settimo. È quindi difficile immaginare un risultato diverso, se non si è molto più veloci dei piloti che ti precedono”.
Nicolò Bulega (#11 Ducati Lenovo Team) – 16º
“La Sprint non è andata male. Partivo dal fondo dello schieramento e all’inizio ho faticato con le gomme nuove, aspetto che mi ha limitato soprattutto in qualifica, in quanto non sento la differenza di grip. Nella Sprint ho guidato meglio, riuscendo a fare qualche sorpasso nei primi giri. Ci sono diverse aree in cui possiamo fare dei passi avanti, ma ovviamente devo continuare a girare il più possibile e fare esperienza. Sicuramente l’aspetto più importante è la frenata, per poter spingere di più con l’anteriore. Domani in gara continueremo su questa strada”.
Il Ducati Lenovo Team ha affrontato l’ultimo venerdì della stagione 2025 della MotoGP al Circuito Ricardo Tormo di Valencia. Francesco Bagnaia ha terminato una sessione di Practice molto combattuta al quattordicesimo posto, mentre Nicolò Bulega ha chiuso in ventiquattresima posizione.
Bagnaia, ventunesimo nelle libere, ha iniziato le Practice con il miglior tempo. Nel finale, Pecco non è riuscito a rientrare nella top ten e ha chiuso in quattordicesima posizione, a poco meno di sei decimi di ritardo dal primo. Bulega, alla sua seconda presenza assoluta in MotoGP, ha continuato il percorso di adattamento alla Desmosedici GP, completando la sessione pomeridiana al ventiquattresimo posto.
Il Ducati Lenovo Team tornerà in azione domani mattina alle 10:10 ora italiana per le Free Practice 2, a cui seguiranno la Q1 alle 10:50 e la Q2 alle 11:15. La ventiduesima Sprint della stagione, di 13 giri, avrà inizio alle 15:00.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 14º
“Oggi purtroppo non abbiamo lavorato nella direzione giusta. C’è stato un piccolo miglioramento tra le due sessioni e spero che con un po’ più di grip riusciremo a fare un passo avanti più significativo. Dobbiamo migliorare in frenata e nel far girare la moto. Analizzando i dati si nota una mancanza di velocità in fase di ingresso e di apertura del gas, nelle quali perdo tanto tempo. La mancanza di feeling, in questo senso, non mi sta aiutando a dare indicazioni precise, e sapevo che questa è una pista su cui avremmo potuto faticare. In ogni caso continuiamo a lavorare cercando di trovare la soluzione”.
Nicolò Bulega (#11 Ducati Lenovo Team) – 24º
“Girare su questa pista con una MotoGP non è semplice e faccio ancora fatica in alcuni punti. È un tracciato molto tecnico, con curve molto interconnesse: se non hai piena una fiducia con l’anteriore, diventa difficile far girare la moto. Non riesco a sfruttare le gomme come vorrei, soprattutto le soft, ritrovandomi sugli stessi tempi delle altre mescole. Quando succede, significa che non hai ancora trovato il limite. In ogni caso, questa prima giornata è andata tutto sommato bene. Domani cercheremo di fare un passo avanti”.
Ultimo atto di un anno da incorniciare per il Ducati Lenovo Team con il triple crown. A Valencia si torna a correre a un anno dall’alluvione che ha colpito la zona, chiudendo così la stagione 2025 della MotoGP. Tempo di bilanci e primi test alle porte Circuit Ricardo Tormo, tracciato che ha visto trionfare Ducati per ben 5 volte. Prima vittoria, leggendaria, nel 2006 con Troy Bayliss, dominatore assoluto e Loris Capirossi secondo. Una giornata che rimarrà per sempre negli annali del Motociclismo e nella storia di Borgo Panigale. Poi Casey Stoner nel 2008, Andrea Dovizioso nel 2018 e Francesco Bagnaia, che proprio a Valencia ha festeggiato entrambe le vittorie iridate, nel 2021 e 2023.
Primo punto mondiale in Portogallo per Nicolò Bulega che sarà in pista correrà anche questa settimana in sella alla Desmosedici GP prima di prendere parte alla giornata di test. Continuerà a lavorare per prendere le misure e la giusta confidenza con la nuova moto.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 4º (288 punti)
“Si chiude una stagione complicata: abbiamo lavorato moltissimo, fatto molta fatica in alcune gare, meno in altre, ma non siamo riusciti ad essere solidi nei risultati. Continueremo a lavorare, l’obiettivo è tornare competitivi e costanti nelle prestazioni. Sfrutteremo anche in questo senso questo ultimo weekend di gara e poi il test del martedì”.
Nicolò Bulega (#11 Ducati Lenovo Team) – 27º (1 punto)
“Sono contento di tornare subito in pista. Ho avuto qualche giorno per capire meglio e analizzare quanto fatto nel weekend in Portogallo. Sono sicuro che qui a Valencia riusciremo, non dico a fare sicuramente meglio, ma a sentirci più a nostro agio sulla moto e affinare alcuni automatismi. Cercheremo di percorrere quanti più chilometri possibile per acquisire sempre più confidenza alla guida”.
Il Ducati Lenovo Team ha preso parte alla ventunesima e penultima gara della stagione all’Autodromo Internazionale dell’Algarve di Portimão. Nicolò Bulega ha chiuso il Gran Premio del Portogallo in quindicesima posizione, conquistando il suo primo punto all’esordio nella classe regina. Francesco Bagnaia è caduto nelle fasi centrali della corsa.
Dalla diciottesima posizione in griglia, Bulega ha mostrato nella seconda parte di gara un passo da top ten, continuando a migliorare la propria performance in sella alla Desmosedici GP e terminando quindicesimo. Bagnaia ha perso una posizione al via, tornando quarto al termine del primo giro. Dopo i primi passaggi, Pecco si è ritrovato a girare in solitaria, ma all’undicesimo giro ha perso l’anteriore alla curva dieci, finendo a terra e compromettendo la sua gara.
A conclusione del ventunesimo Gran Premio della stagione, con Marc Márquez già laureatosi Campione del Mondo, Francesco Bagnaia è quarto, a 35 lunghezze dalla terza posizione. La Triple Crown è completata dal Titolo Team conquistato dal Ducati Lenovo Team e dal Titolo Costruttori ottenuto da Ducati.
Il Ducati Lenovo Team tornerà in pista il 14 novembre per affrontare l’epilogo stagionale al Circuito Ricardo Tormo di Valencia.
Nicolò Bulega (#11 Ducati Lenovo Team) – 15º
“Oggi è stata sicuramente una giornata migliore. Ieri, nella Sprint, avevo fatto un errore di ‘gioventù’ nella categoria, completando così solo pochi giri. L’obiettivo di oggi era quindi quello di terminare la corsa e di fare più esperienza possibile, continuando a capire meglio la moto e i tanti aspetti che la rendono così diversa dalla Panigale. Negli ultimi sei/sette giri il mio passo non era male, riuscivo ad andare forte e a recuperare sui piloti che mi precedevano. Purtroppo, ho poi fatto un errore che mi è costato tre o quattro secondi. Ho chiuso il gap di nuovo, ma ormai era troppo tardi. L’importante era finire la gara e portare questa esperienza a Valencia, e tutto sommato è andata bene”.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – DNF
“Dopo i problemi di grip di ieri, oggi in gara stavo semplicemente cercando di mantenere costante il distacco dai primi. Ho cercato di dare tutto, ma purtroppo i piloti davanti andavano più forte. Stavo incrementando il vantaggio sugli inseguitori, però purtroppo sono caduto: sono entrato un po’ più forte del normale alla curva dieci e nel cercare di decelerare, ho perso l’anteriore. Stavo spingendo forte, e sono cose che possono succedere. La cosa positiva è che oggi abbiamo fatto un passo in avanti rispetto a ieri, quindi proveremo a fare del nostro meglio nell’ultimo Gran Premio della stagione”.
Il Ducati Lenovo Team ha affrontato la ventunesima Sprint della stagione all’Autodromo Internazionale dell’Algarve di Portimão. Francesco Bagnaia ha tagliato il traguardo in ottava posizione, mentre Nicolò Bulega è scivolato nella prima metà della corsa.
Scattato dalla quarta casella dello schieramento, Bagnaia ha perso una posizione alla prima curva. Dopo essersi difeso bene da Di Giannantonio per più di metà gara, Bagnaia ha poi faticato a livello di grip nel finale, chiudendo ottavo. Bulega, qualificatosi diciottesimo, è stato protagonista di una caduta senza conseguenze nel corso del quarto giro.
Il Ducati Lenovo Team tornerà in azione domani mattina alla 10:40 ora italiana per il warm up, a cui seguirà la gara del Gran Premio del Portogallo, di 25 giri, con partenza alle 14:00.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 8º
“La Sprint non è andata come speravamo. Nei primi giri ho consumato molto le gomme e nel finale mi hanno passato nell’ultima uscita di curva. È stato un mio errore di valutazione e dobbiamo lavorare in vista della gara. Il set-up di oggi era buono nelle curve veloci, ma mi mancava un po’ di grip al posteriore. Purtroppo, non abbiamo potuto sfruttare le FP2, quindi abbiamo proseguito con questa configurazione. Nel finale il grip era completamente assente: ho provato a gestirlo durante la Sprint ma non ci sono riuscito. Il warm-up di domani sarà molto importante per migliorare e faremo del nostro meglio in gara”.
Nicolò Bulega (#11 Ducati Lenovo Team) – DNF
“Oggi non sono riuscito a mettere tutto assieme, ma ci sono state alcune note positive. Il punto in cui fatico di più è la frenata, perché le specifiche della gomma davanti sono diametralmente opposte a quello a cui sono abituato. Questa mattina, in qualifica, ho perso sei decimi all’ultima curva perché ho fatto un po’ di confusione con l’abbassatore; un peccato, perché sarebbe stato un buon giro. In gara ho faticato all’inizio, poi ho provato a recuperare su Franco (Morbidelli) e stavo facendo un buon giro, ma purtroppo sono caduto. Mi dispiace per la squadra, che deve fare del lavoro extra. Devo fare un reset e imparare di nuovo da zero”.
Il Ducati Lenovo Team ha concluso in maniera positiva il penultimo venerdì della stagione 2025 MotoGP all’Autodromo Internazionale dell’Algarve di Portimão. Francesco Bagnaia ha terminato la sessione di Practice al secondo posto, mentre Nicolò Bulega, al debutto assoluto in MotoGP, ha chiuso in diciassettesima posizione.
Bagnaia ha cominciato bene il turno pomeridiano, conquistando la quarta posizione nei minuti iniziali. Dopo essere scivolato ai margini della top ten, Pecco è risalito fino al secondo posto grazie ad un eccellente time attack, fermandosi a soli 30 millesimi dal tempo più veloce di giornata. Bulega, vicecampione WorldSBK con Ducati, ha mostrato segnali incoraggianti in sella alla Desmosedici GP, terminando diciassettesimo a un secondo dalla vetta.
Il Ducati Lenovo Team tornerà in azione domani mattina alle 11:10 ora italiana per le Free Practice 2, a cui seguiranno la Q1 alle 11:50 e la Q2 alle 12:15. La ventunesima Sprint della stagione, di 12 giri, avrà inizio alle 16:00.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 2º
“Questa mattina abbiamo fatto un errore nella scelta della gomma anteriore. Ero un po’ di difficoltà perché la moto tendeva ad allargare in alcune curve, non riuscendo inoltre a far rallentare in frenata e lasciarla scorrere. Oggi pomeriggio le cose sono andate meglio: abbiamo iniziato con le soft, cercando di ottenere feedback dalla moto, ma poi mi sono trovato bene anche con la dura all’anteriore. Nell’ultimo time attack siamo riusciti ad ottenere un buon tempo senza spingere eccessivamente. A conti fatti, direi che la situazione al momento è positiva”.
Nicolò Bulega (#11 Ducati Lenovo Team) – 17º
“Oggi è andata abbastanza bene. Non ho dato troppa importanza alla classifica: la cosa che mi interessava era girare il più possibile e capire le tante differenze rispetto alla moto a cui sono abituato. Le gomme sono diverse, ci sono gli abbassatori da utilizzare, e la Desmosedici GP è una moto che va davvero forte. La cosa positiva, ironicamente, è che la mia guida non è stata delle migliori, ma credo sia normale. Ho tanto da processare ed elaborare, ma ci dormirò sopra e domani partirò con già un giorno di esperienza in piu”.
DesmoD.E.N.G.I.U.® 