DesmoD.E.N.G.I.U.®

Ducati Corse è lieta di annunciare che a partire dal 2025 il VR46 Racing Team sarà la squadra factory-supported di Ducati in MotoGP con un accordo pluriennale. Il team schiererà in pista una Desmosedici GP ufficiale e potrà godere di pieno supporto tecnico e sportivo da parte della casa di Borgo Panigale.

Fondato a Tavullia (PU) nel 2014 dal nove volte Campione del Mondo Valentino Rossi, il VR46 Racing Team è approdato in MotoGP nel 2021 dopo anni di ripetuti successi nelle categorie Moto2 e Moto3. Proprio con la squadra pesarese il pilota del Ducati Lenovo Team e attuale Campione del Mondo in carica MotoGP Francesco Bagnaia ha ottenuto il suo primo titolo iridato in Moto2 nel 2018. Inoltre, nel 2023, il pilota del VR46 Racing Team Marco Bezzecchi ha chiuso terzo il Campionato Mondiale MotoGP, dopo aver lottato per il titolo per buona parte della stagione.

Luigi Dall’Igna (Direttore Generale di Ducati Corse)
“Fin dal primo giorno il VR46 Racing Team ha dimostrato di saper lavorare in perfetta sintonia con Ducati e negli ultimi anni siamo riusciti a raggiungere insieme importanti risultati. Siamo felici, perciò, di poter fortificare ulteriormente il nostro rapporto, fornendo alla squadra pesarese pieno supporto factory a partire dalla prossima stagione. Sono sicuro che insieme potremo raggiungere altri traguardi significativi! Ringrazio ancora una volta Valentino, Uccio, Pablo e tutte le persone che con grande passione e dedizione lavorano all’interno della squadra”.

Alessio Salucci (Team Director VR46 Racing Team)
“Non posso che essere orgoglioso di annunciare che il prossimo anno il VR46 Racing Team sarà il Factory-Supported Team di Ducati in MotoGP. Saremo in pista con una moto ufficiale e una GP24. Se lo avessero detto qualche anno fa, non ci avrei creduto. È un momento davvero significativo per tutto il gruppo di lavoro: aver raggiunto questo risultato, con una squadra giovane, con tanti ragazzi dalla Moto3, in soli tre anni è qualcosa di straordinario. Voglio ringraziare tutte le persone che lavorano nel Team, i partner che ci supportano, Ducati e Gigi Dall’Igna per aver creduto fino in fondo in questo progetto, averlo condiviso ed essere oggi riusciti a valorizzarlo come merita. Ci aspettano degli anni impegnativi, ricchi di sfide, ma non vediamo l’ora di metterci tutti alla prova per raggiungere risultati sempre più ambiziosi”.

Archiviato il World Ducati Week, i piloti del Ducati Lenovo Team sono pronti a scendere nuovamente in pista, questa volta per riprendere la stagione MotoGP interrotta tre settimane fa. Terminata la pausa estiva, Francesco Bagnaia ed Enea Bastianini torneranno infatti in sella alle loro Desmosedici GP questo fine settimana sullo storico circuito di Silverstone per il decimo appuntamento del 2024.

Il Gran Premio Monster Energy di Gran Bretagna, che si correrà dall’2 al 4 agosto sullo storico tracciato britannico, sarà ancora più speciale quest’anno: infatti, nella giornata di domenica moto e piloti vestiranno colori ispirati al passato per celebrare il settantacinquesimo anniversario del Campionato. Le livree “vintage” verranno svelate in anteprima giovedì a partire dalle ore 14:00 locali con una diretta sul canale ufficiale YouTube di MotoGP.

Il Campione del Mondo in carica Francesco Bagnaia, nonché leader della Classifica attuale dopo aver vinto gli ultimi quattro Gran Premi, arriva in Inghilterra con l’obiettivo di proseguire il trend positivo avuto prima della pausa estiva. Anche il compagno di squadra Enea Bastianini, quarto in Campionato a soli 11 punti dal terzo classificato, punta a continuare a lottare per le prime posizioni anche nella seconda metà della stagione.

Francesco Bagnaia (#1, Ducati Lenovo Team) – 1° (222 punti)
“Le nostre vacanze sono terminate prima rispetto agli altri piloti. La settimana scorsa siamo stati a Misano per il World Ducati Week e abbiamo potuto sfidarci con la nuova Panigale V4 S. È stata una bella occasione per riprendere confidenza con la pista, ma soprattutto per incontrare i nostri tifosi provenienti da tutto il mondo. Dopo la Lenovo Race of Champions ora si torna a fare sul serio! In questa pausa mi sono anche riposato e ora sono pronto ad affrontare questa seconda parte di stagione che sarà sicuramente molto intesa ed impegnativa. Non vedo l’ora sia venerdì per riprendere da dove ci siamo interrotti”.

Enea Bastianini (#23, Ducati Lenovo Team) – 4° (155 punti)
“Queste tre settimane di pausa ci volevano, ma ora ho davvero voglia di ritornare in pista per dare inizio a questa seconda parte della stagione. Nelle prime nove gare di questo Campionato siamo riusciti a crescere costantemente. Le prossime settimane saranno molto intense, ma correremo anche su piste sulle quali di solito mi trovo bene. Ora però dobbiamo concentrarci su Silvestone. Daremo il massimo come sempre e non vedo l’ora di scendere in pista con la carena speciale per ricordare il 75° Anniversario del Campionato”.

I piloti del Ducati Lenovo Team scenderanno in pista venerdì 2 agosto alle ore 10:45 locali (GMT +1.00) per la prima sessione di prove libere del Gran Premio Monster Energy di Gran Bretagna.

Il Ducati Lenovo Team trionfa nella gara domenicale del Gran Premio di Germania con Francesco Bagnaia, che diventa il pilota più vincente nella storia Ducati in MotoGP e riconquista la testa della classifica piloti. Quarto posto per Enea Bastianini al termine di una bella battaglia con Morbidelli.

Bagnaia è transitato in terza posizione alla prima curva, riuscendo a risalire fino alla prima posizione nei due passaggi seguenti grazie a due sorpassi identici all’ultima curva, prima su Oliveira e poi su Martín. Nel corso del sesto passaggio, Pecco si è visto sopravanzato nuovamente da Martín e, poco dopo, da Morbidelli.

Il campione del mondo in carica ha poi perso leggermente terreno dai due piloti, riuscendo però a metà della corsa a riappropriarsi del secondo posto. Da lì ha avuto inizio una battaglia sul filo dei millesimi tra Bagnaia e Martín, con il distacco tra i due che è rimasto stabile sui sette decimi di secondo per diversi passaggi. Bagnaia non ha gettato la spugna, determinato fino alla fine a ricucire il gap ed allo stesso tempo, mettendo pressione sul rivale. Il colpo di scena è arrivato alla prima staccata del penultimo giro, quando Martín è uscito di scena a causa di una scivolata, lasciando pista libera a Bagnaia che si è involato verso il sesto successo della stagione nella gara domenicale, nel giorno del suo duecentesimo Gran Premio in carriera.

Bastianini è stato autore di un’ottima performance dalla nona posizione in griglia, nonostante un piccolo intoppo al via, con il pilota Ducati numero 23 protagonista di una bella battaglia prima con Marc Márquez e successivamente con Franco Morbidelli. Quest’ultima è valsa a Enea il quarto posto al traguardo, nonostante i numerosi scambi di posizione tra i due nell’ultima parte di gara.

Al termine del nono evento della stagione 2024 MotoGP, Bagnaia è al vertice della classifica piloti con 10 punti di vantaggio su Martín, mentre Bastianini è quarto a 67 lunghezze dal compagno di squadra. Il Ducati Lenovo Team sale a quota 377 punti, mantenendosi al comando della classifica a squadre, con Ducati sempre in vetta alla classifica costruttori (315 punti).

Il Ducati Lenovo Team tornerà in azione tra poco meno di un mese (dal 2 al 4 di agosto) per il Monster Energy British Grand Prix a Silverstone.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 1º
“Negli ultimi giri stavamo correndo entrambi sul filo del rasoio, in quanto l’anteriore continuava a chiudere ed il posteriore scivolava, non avevamo più trazione ma stavamo continuando a girare sul 21.0/21.1 di passo, quindi è stata proprio dura. Il giro precedente alla caduta di Jorge (Martín), avevo perso l’anteriore anch’io, riuscendo però ad allargare la traiettoria. Era chiaro che il primo a mollare avrebbe perso e sinceramente penso che sarebbe potuto succedere a chiunque. L’inizio di stagione non è stato semplice ma abbiamo fatto un lavoro incredibile e anche qui, dove non eravamo i più forti, siamo riusciti a metterci nelle condizioni di poter lottare per il successo. Oggi la gestione di gara è stata molto importante, come è successo a Barcellona: ho visto che sia Jorge che Franco (Morbidelli) stavano spingendo un po’ troppo, ma è stata comunque una gara tosta e l’averla vinta è stato fantastico”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 4º
“Avevo fatto una buona partenza, poi per sbaglio ho toccato il device, abbassando la moto; ho fatto quindi le prime curve con il posteriore bloccato, perdendo tempo. Ho cercato di recuperare e, poco a poco, ci sono riuscito; poi quando ho ripreso contatto con Marc (Márquez) è iniziata una bella battaglia. Oggi l’ha vinta lui, riuscendo a prendere margine e sopravanzando velocemente Franco (Morbidelli). Io invece ci ho messo un po’ di più a superarlo ed è stato qui che ho perso la chance di lottare per il podio. È stata comunque un’altra bella gara”.

Claudio Domenicali (Ducati CEO)
“È stata una gara fantastica per Ducati. Il primo pensiero va a Jorge (Martín) che ha messo insieme una performance pazzesca, guidando con un ritmo straordinario, quindi è un peccato per com’è andata perché lui e Pecco hanno fatto un altro sport oggi. Pecco si è riportato a mezzo secondo e Jorge ha fatto di tutto per vincere e com’è andata lo sappiamo. Ma queste sono le corse, spesso imprevedibili: quando il livello in pista è così alto, basta un piccolo errore a stravolgere l’esito di una corsa. Faccio comunque i complimenti a tutti perché ci hanno regalato ancora una volta delle grandissime emozioni”.

Il Ducati Lenovo Team ha conquistato il gradino più basso del podio grazie a Francesco Bagnaia, terzo al traguardo nella sprint race di 15 giri del Sachsenring. Enea Bastianini è stato autore di una buona rimonta dalla terza fila dello schieramento, rimanendo in lotta per il podio fino all’ultimo passaggio.

Bagnaia è stato autore di uno scatto perfetto dalla quarta posizione della griglia di partenza, riuscendo a conquistare la testa della corsa alla prima curva. Il campione del mondo in carica si è mantenuto al comando fino al quarto giro, quando è stato sorpassato da Martín alla curva otto, con Oliveira che ha approfittato della manovra per infilarsi in seconda posizione. Pecco ha provato a mantenersi incollato ai rivali, faticando un po’ con il grip all’anteriore della sua Desmosedici GP e chiudendo la corsa in terza posizione.

Bastianini ha messo insieme una solida performance, sfruttando il buon passo già mostrato nella giornata precedente. Dalla nona posizione dello schieramento, Enea si è fatto strada fino al quarto posto, colmando il gap con i piloti di testa ma non riuscendo, nel finale, ad avere la meglio sul compagno di squadra.

A chiusura della sprint race del #GermanGP, Bagnaia si ritrova a 15 lunghezze di distanza dal leader Martín in seconda posizione, mentre Bastianini è quarto a 70 punti di ritardo ma a sole 4 lunghezze dal terzo posto occupato da Marc Márquez. La nona gara completa della stagione andrà in scena domani dalle ore 14:00.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 3º
“Siamo partiti molto bene, poi quando ho visto che Oliveira si preparava a sorpassare Martín, sapevo che sarebbero andati lunghi e mi sono infilato. Stavo facendo un buon lavoro, ma forse ho deciso di gestire un po’ troppo la gomma dietro per arrivare a fine gara nelle migliori condizioni; credo che Jorge l’abbia capito ed ha sfruttato l’occasione per passarmi, anche perché credo che uno o due giri più tardi avrebbe fatto più fatica a farlo. È stato un mio errore non averla sfruttata di più, in quanto poi il calo avviene per tutti. Da un certo punto della corsa in avanti, infatti, si fa fatica a passare proprio per la pressione della gomma davanti. Ho provato a sopravanzarli di nuovo il più presto possibile, ma la gomma era già diventata difficile da gestire”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 4º
“Ad inizio gara mi sentivo bene, poi dopo tre-quattro giri c’è stato un gran calo della gomma anteriore e quindi da lì in avanti ho faticato molto. Lo stesso è successo agli altri quindi ho pensato di attaccare, ma una volta che sono arrivato in scia a Pecco non ne avevo più. Tutte le volte che mi avvicinavo dovevo prendere un po’ di distanza ed è stato così, bene o male, per tutta la gara. Mi dispiace un po’ perché si tratta dell’ennesimo quarto posto in una gara sprint, ma è andata così. Sicuramente una migliore posizione di partenza avrebbe aiutato, ma c’è da dire che questa mattina ero ancora un po’ dolorante e ci ho messo un po’ a prendere il ritmo. Domani la gara sarà di 30 giri e le temperature dovrebbero essere un po’ più basse, speriamo che questo ci permetta di fare una gara migliore”.

La prima giornata in pista al Sachsenring si è chiusa con entrambi i piloti del Ducati Lenovo Team che hanno conquistato l’accesso diretto alle qualifiche 2 del sabato. Francesco Bagnaia ha chiuso la sessione del pomeriggio in quinta posizione, seguito dal compagno di squadra Enea Bastianini, sesto alla bandiera a scacchi.

Dopo il nono posto ottenuto nelle prove libere, Bagnaia è rimasto al comando delle Practice fino all’esposizione della bandiera rossa, che ha portato all’interruzione temporanea del turno a seguito della caduta occorsa a Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team). Una volta ripresa l’attività in pista, Pecco ha progressivamente perso posizioni, salvo poi risalire fino al quinto posto nel penultimo run di quella che è stata una sessione altamente competitiva (con i primi quindici classificati racchiusi in meno di un secondo): il ritardo di Bagnaia dalla seconda posizione è infatti di soli 123 millesimi, con il campione del mondo in carica molto performante sul passo di gara.

Bastianini ha terminato la giornata, a soli 24 millesimi dal compagno di squadra, facendo segnare il suo giro più veloce al penultimo tentativo e con gomma morbida al posteriore. Enea ha inoltre mostrato, nel resto del turno di practice, un passo costante e veloce con pneumatici a mescola media sia all’anteriore che al posteriore. Per lui anche una caduta, fortunatamente senza conseguenze, alla curva 11. Nelle libere, il pilota Ducati numero 23 aveva fatto segnare il settimo tempo.

Il Ducati Lenovo Team tornerà in azione domani alle 10:10 per il secondo turno di libere, al quale seguiranno le Qualifiche 2 delle 11:15 e la gara sprint del Gran Premio di Germania, in programma alle 15:00.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 5º
“Oggi, a differenza di Assen, abbiamo dovuto lavorare molto e ancora non siamo pienamente soddisfatti del feeling con la moto. Oggi sul passo gara eravamo i più veloci, però ci è mancato qualcosa sul time attack. Non siamo riusciti a sfruttare la gomma nuova in quanto perdevo molto a livello di trazione. Dobbiamo capire come fare per domani ma abbiamo le idee già abbastanza chiare sulla direzione da seguire. Per quello siamo tranquilli.”

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 6º
“È stata una giornata tutto sommato abbastanza positiva, nonostante la caduta del pomeriggio. Sono contento soprattutto perché sono migliorato giro dopo giro ed anche questo pomeriggio mi sono trovato bene. Abbiamo provato qualcosa di nuovo che in alcune parti della pista mi ha aiutato, in altre un po’ meno; quindi, dobbiamo fare un buon lavoro domani per mettere insieme il tutto. Il passo è stato molto, molto buono, ora ci manca qualcosa sul giro secco”.

Non c’è tregua per i team e i piloti della MotoGP, che a meno di sette giorni dal GP dell’Olanda tornano in pista questo fine settimana in Germania per il nono e ultimo appuntamento del Mondiale prima della pausa estiva.

Reduce da un fine settimana a dir poco perfetto ad Assen, che lo ha visto ottenere la pole firmando il nuovo record del circuito per poi vincere sia la gara Sprint che il GP domenicale (segnando anche il nuovo giro più veloce in gara), Francesco Bagnaia arriva al Sachsenring determinato ad accorciare ulteriormente le distanze dalla vetta della classifica generale. Il vincitore degli ultimi tre gran premi disputati in Catalunya, Italia e Olanda, si trova infatti ora a soli 10 punti di svantaggio dall’attuale leader del Mondiale Jorge Martín (Pramac Racing). Inoltre, sarà un fine settimana speciale per il Campione del Mondo in carica che, questa domenica, raggiugerà quota 200 Gran Premi nel Motomondiale.

Anche il compagno di squadra Enea Bastianini, autore di una straordinaria rimonta domenica che lo ha visto ottenere il terzo gradino del podio dopo essere partito con il decimo tempo, arriva al Sachsenring con l’obiettivo di essere ancora una volta tra i protagonisti in lotta per le prime posizioni. Dopo i primi otto appuntamenti della stagione, il pilota riminese occupa la quarta posizione in Campionato, a soli 6 punti dal terzo classificato Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP).

Ducati, che ha ottenuto in totale 10 podi, tra cui due vittorie, e 5 pole position sul tracciato tedesco, si mantiene salda al comando della classifica costruttori con 122 punti di vantaggio sul secondo classificato. Il Ducati Lenovo Team occupa invece la prima posizione nella classifica riservata alle squadre.

Francesco Bagnaia (#1, Ducati Lenovo Team) – 2° (190 punti)
“Questo fine settimana sarà l’ultimo GP prima della pausa estiva e spero di poter chiudere questa prima parte della stagione al meglio. Siamo reduci da tre fine settimana molto positivi, dove ci è mancata solamente la vittoria nella Sprint di Barcellona, ed in Olanda è stato tutto perfetto. Lo scorso anno in Germania, Martín era andato veramente forte, ma anche noi eravamo riusciti ad essere più competitivi la domenica. Ora dobbiamo solo restare concentrati. I presupposti per continuare a fare bene ci sono e, se lavoreremo come abbiamo fatto finora, sono sicuro che riusciremo a fare bene anche questo fine settimana”.

Enea Bastianini (#23, Ducati Lenovo Team) – 4° (136 punti)
“Se guardiamo le statistiche, il Sachsenring è una pista dove Marc Márquez è stato sempre veloce e quindi mi aspetto che sia lui questo fine settimana l’uomo da battere. In ogni caso, sono fiducioso: il nostro setup di base sta lavorando bene quasi ovunque e veniamo da due Gran Premi positivi. Sono convinto che potremo fare bene anche in Germania. Daremo il massimo come sempre!”.

I piloti del Ducati Lenovo Team scenderanno in pista venerdì 5 luglio alle ore 10:45 locali (GMT +2.00) per la prima sessione di prove libere del GP di Germania.