Archivio per la categoria ‘Superbike’

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Il Team Althea Racing in pista per il sesto round del campionato mondiale Superbike sulla pista di Sepang International Circuit. Pista asciutta e temperature molto alte (aria 36° C, asfalto 59° C).

In gara uno, il pilota del Team Althea Racing, ha dato il massimo per recuperare posizioni e dare la miglior prestazione possibile, ma un guasto alla moto lo ha costretto al ritiro a tre giri dalla fine.

In gara due, Niccolò Canepa ha fatto tutto quello che gli era possibile, ma come già noto dai giorni scorsi, questo tracciato non è stato così favorevole alle bicilindriche. La gara poi è stata anche interrotta a causa di una caduta e ripresa.

Il pilota Niccolò Canepa ha concluso la gara al quindicesimo posto, quarto della categoria EVO con il tempo di 2’08.288.

Dopo questa difficile trasferta si guarda già al prossimo round che si disputerà sul circuito di Misano, dopo uno stop di due anni.

Genesio Bevilacqua:Questa trasferta non è stata certamente favorevole per noi. Le quattro cilindri hanno purtroppo un vantaggio su questo tipo di pista incolmabile per noi. Un tracciato questo, adatto soprattutto alle F1, lunghissimi rettilinei, lunghissima la pista, caldo terrificante. Tutte condizioni estreme, non adatte alla nostra moto. Abbiamo lottato con i nostri avversari questa volta con un gap che già si era evidenziato durante le prove sul passo gara. Niccolò ha fatto quello che ha potuto e noi siamo molto fiduciosi per le prossime gare che sicuramente su piste più corte e con meno rettilinei, potranno darci la possibilità di esprimere al meglio il nostro vero potenziale.

Niccolò Canepa:Sono state le gare più difficili che ho affrontato fino adessso. Ho cercato di fare qualcosa per arginare la superiorità delle moto e piloti avversari, ma la nostra moto al momento non ha il potenziale che ci aspettavamo. Il caldo e le alte temperature hanno penalizzato ulteriormente la prestazione del nostro motore, infatti in gara uno la moto si è fermata per un guasto. Adesso voglio cercare di recuperare sulle piste un po’ più favorevoli anche per noi e da parte mia ci sarà sempre il massimo impegno per avere le prestazioni e risultati che anche il Team Althea Racing merita.

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Matteo Baiocco, sarà ai nastri di partenza del settimo round del Mondiale Superbike che andrà in scena il 22 giugno sul “Marco Simoncelli” di Misano Adriatico.

Per lui, una Ducati 1199 EVO seguita da Grandi Corse, lo stesso team con cui corre il Campionato Italiano Velocità: “Una bella notizia, sia per me che per i ragazzi della squadra. Il pacchetto che abbiamo è di buon livello; correremo con una moto che conosciamo già abbastanza bene. Ci saranno poche differenze tra quella utilizzata nel CIV e la EVO che utilizzeremo invece a Misano. Abbiamo la possibilità di riuscire a levarci qualche bella soddisfazione.”

 

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eni FIM Superbike World Championship 2014
Sepang International Circuit, Classifica Gara 2

01- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 10 giri in 21’00.424
02- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.166
03- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 2.689
04- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 5.386
05- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 5.514
06- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR1000 RR SP – + 7.073
07- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 7.476
08- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 11.057
09- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 15.866
10- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 16.206
11- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 16.488
12- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 23.820 (EVO)
13- Ayrton Badovini – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 29.094 (EVO) *
14- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 30.653 (EVO)
15- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 31.266 (EVO)
16- Christian Iddon – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 29.094 (EVO) *
17- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 43.009 (EVO)
18- Bryan Staring – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 46.127 (EVO)
19- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 58.167 (EVO)
20- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 1’00.017
21- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 1’03.574 (EVO)
22- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 1’13.522
* Le Bimota BB3 non prendono punti per la classifica di campionato

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eni FIM Superbike World Championship 2014
Sepang International Circuit, Classifica Gara 1

01- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 16 giri in 33’42.359
02- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.620
03- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 12.865
04- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 15.437
05- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 15.723
06- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 31.304
07- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 34.093
08- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 35.804
09- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 42.031 (EVO)
10- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 49.465 (EVO)
11- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 53.715 (EVO)
12- Ayrton Badovini – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 55.638 (EVO) *
13- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1’07.783 (EVO)
14- Bryan Staring – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 1’10.746 (EVO)
15- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 1’18.143
16- Romain Lanusse – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1’21.026 (EVO)
17- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 1’49.054
* Le Bimota BB3 non prendono punti per la classifica di campionato

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eni FIM Superbike World Championship 2014
Sepang International Circuit, Classifica Tissot-Superpole (SP2)

01- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 2’03.002
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.106
03- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.135
04- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 0.158
05- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.969
06- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.025
07- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.261
08- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 1.341
09- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.431
10- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 1.512
11- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 2.200
12- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 3.386 (EVO)

La Griglia di Partenza
01- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
03- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R
04- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory
05- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
06- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
07- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
08- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R
09- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
10- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP
11- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP
12- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R (EVO)
13- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R (EVO)
14- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse Yakhnich Motorsport – MV Agusta F4 RR
15- Christian Iddon – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 (EVO)
16- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR (EVO)
17- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
18- Ayrton Badovini – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 (EVO)
19- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R (EVO)
20- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
21- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R (EVO)
22- Romain Lanusse – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R (EVO)
23- Bryan Staring – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
24- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR
25- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR (EVO)
26- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX
27- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX

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Sepang (Malesia), venerdì 6 giugno 2014 – un inizio promettente per il Ducati Superbike Team ed i suoi piloti Davide Giugliano e Chaz Davies oggi sul circuito internazionale di Sepang in Malesia; i due piloti ufficiali hanno ottenuto dei risultati incoraggianti nelle prime due sessioni di prove cronometrate, concluse rispettivamente al quarto ed al settimo posto.

La prima sessione di prove cronometrate è stata allungata a 75 minuti per dare ai piloti la possibilità di familiarizzare con il nuovo tracciato. Le condizioni sono state calde fin dal mattino con una temperatura d’asfalto di 42°C e dell’aria di 32°C. Per Giugliano, in pista a Sepang per la prima volta in assoluto, il primo approccio è stato positivo e nonostante le difficili condizioni climatiche, Davide ha chiuso la sessione con il quinto tempo più veloce (2’05.926). Davies, che già conosceva la pista malese, avendo corso qui a Sepang quando partecipava ai campionati di 250 e 125 GP, ha finito al sesto posto con un tempo quasi identico a quello del suo compagno (2’05.964).

Nella sessione pomeridiana, le condizioni climatiche sono risultate ancora più critiche con un asfalto che ha raggiunto i 55°C, entrambi i piloti Ducati Superbike hanno continuato il lavoro di messa a punto delle loro 1199 Panigale, riuscendo a migliorare i tempi della mattinata nonostante una mancanza di grip generata dalle alte temperature. Davide ha abbassato il suo tempo di sette decimi, facendo segnare un crono di 2’05.278, che lo ha posizionato al quarto posto assoluto al termine della giornata, seguito da Chaz, settimo, con un miglior tempo di 2’05.448, anche lui mezzo secondo più veloce rispetto alla mattina.

Dichiarazioni dopo le sessioni di oggi:

Davide Giugliano (Ducati Superbike Team #34) – 4° (2’05.278)
Questo è sicuramente un bel circuito, molto tecnico, e ci sono delle sezioni veramente particolari. Peccato per gli avvallamenti che le auto di F1 hanno lasciato sull’asfalto! Oggi è andato tutto abbastanza bene, ma abbiamo ancora qualche problema nell’essere costanti; siamo veloci nei primi giri con la gomma nuova, ma poi col caldo arriva un calo. Una cosa che avvertiamo ogni volta che l’asfalto è molto caldo. Nel pomeriggio abbiamo già migliorato un poco e continueremo a lavorare su questo aspetto anche domani. Fisicamente ammetto che è difficile, è la prima volta che giro in queste condizioni e si fa fatica a respirare col casco, la tuta ecc., suppongo che sia solo bisogno di tempo per abituarsi, ma tutto sommato dobbiamo essere contenti – in questa pista io non ero mai entrato, quindi penso che possiamo essere soddisfatti del lavoro svolto oggi.

Chaz Davies (Ducati Superbike Team #7) – 7° (2’05.448)
Sono abbastanza soddisfatto della moto. Il nostro problema più grosso è che appena c’è il calo di grip del posteriore, perdo stabilità, la moto diventa molto nervosa, e quindi dobbiamo lavorare su questo aspetto anche nella giornata di domani, perché dopo pochi giri mi sembra di dover guidare sulle uova. C’è da migliorare ancora dal punto di vista del grip, che cala molto dopo cinque giri. Il livello di grip non è cambiato molto dalla mattina al pomeriggio e nonostante la temperatura più alta dell’asfalto, mi sembrava piuttosto simile. Fortunatamente mi sento abbastanza bene dal punto di vista fisico, non ho avuto problemi particolari. Tutto sommato, una giornata abbastanza positiva, ma ovviamente c’è ancora da fare domani per prepararci al meglio per le gare di domenica.

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eni FIM Superbike World Championship 2014
Sepang International Circuit, Classifica Prove Libere 2

01- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 2’05.096
02- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.182
03- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.187
04- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 0.244
05- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.260
06- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.352
07- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.575
08- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike – Honda CBR 1000RR SP – + 0.656
09- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.854
10- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.993
11- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike – Honda CBR 1000RR SP – + 1.511
12- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 1.802 (EVO)
13- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.871 (EVO)
14- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse Yakhnich Motorsport – MV Agusta F4 RR – + 1.882
15- Christian Iddon – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 1.885 (EVO)
16- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 2.070 (EVO)
17- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.166 (EVO)
18- Ayrton Badovini – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 2.486 (EVO)
19- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.076 (EVO)
20- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 3.251
21- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.293 (EVO)
22- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R – + 3.489 (EVO)
23- Romain Lanusse – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.854 (EVO)
24- Bryan Staring – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 4.741 (EVO)
25- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 5.665
26- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 5.729 (EVO)
27- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 8.684

dengiu_SBK_Superbike_2014_ROUND_6_MALESIA_SEPANG_Prove_libere_1

eni FIM Superbike World Championship 2014
Sepang International Circuit, Classifica Prove Libere 1

01- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 2’05.167
02- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 0.055
03- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.124
04- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.536
05- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.759
06- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.797
07- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.974
08- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.010
09- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 1.679
10- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.689
11- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.700
12- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 2.663 (EVO)
13- Ayrton Badovini – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 2.670 (EVO)
14- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse Yakhnich Motorsport – MV Agusta F4 RR – + 2.697
15- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 2.851 (EVO)
16- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 2.857 (EVO)
17- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R – + 2.998 (EVO)
18- Christian Iddon – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 3.443 (EVO)
19- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 3.592 (EVO)
20- Imre Toth -BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 4.206
21- Romain Lanusse – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 4.244 (EVO)
22- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 4.341 (EVO)
23- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 4.433 (EVO)
24- Bryan Staring – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 5.247 (EVO)
25- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 5.771
26- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 6.024
27- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 7.154 (EVO)

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Il Mondiale Superbike è pronto a debuttare sull’iconico tracciato di Sepang, in Malesia. Il fuso orario locale è sei ore avanti rispetto all’Italia, quindi per gli appassionati si prospetta qualche “levataccia”.

eni FIM Superbike World Championship 2014
Il Programma completo di Sepang (tra parentesi gli orari italiani)

Venerdì 6 giugno
10.30 – 11.45 (04.30 – 05.45): Superbike Prove Libere 1
15.30 – 16.15 (09.30 – 10.15): Superbike Prove Libere 2
Sabato 7 giugno
09.45 – 10.30 (03.45 – 04.30): Superbike Prove Libere 3
12.30 – 13.00 (06.30 – 07.00): Superbike Prove Libere 4
15.00 – 15.15 (09.00 – 09.15): Superbike Superpole 1
15.25 – 15.40 (09.25 – 09.40): Superbike Superpole 2
Domenica 8 giugno
09.30 – 09.45 (03.30 – 03.45): Superbike Warm Up
13.30 (07.30): Superbike Gara 1 (16 giri)
16.30 (10.30): Superbike Gara 2 (16 giri)

La Programmazione TV sulle reti Mediaset

Sabato 7 giugno
03.40: Diretta Superbike Prove Libere 3 (Italia 2)
06.25: Diretta Superbike Prove Libere 4 (Italia 2)
08.45: Diretta Superbike Superpole (Italia 1 e Italia 2)
Domenica 8 giugno
03.15: Diretta Superbike Warm Up (Italia 2)
07.20: Diretta Superbike Gara 1 (Italia 1 e Italia 2)
08.30: Fuorigiri SBK (Italia 1)
10.00: Anteprima Superbike Gara 2 (Italia 1 e Italia 2)
10.30: Diretta Superbike Gara 2 (Italia 1 e Italia 2)
11.10: Fuorigiri SBK (Italia 1)
13.40: Replica Superbike Gara 1 (Italia 1)
14.20: Replica Superbike Gara 2 (Italia 1)

La Programmazione TV su Eurosport

Domenica 8 giugno
07.30: Diretta Superbike Gara 1 (Eurosport)
10.00: Replica Superbike Gara 1 (Eurosport 2)
10.30: Diretta Superbike Gara 2 (Eurosport 2)
16.45: Replica Superbike Gara 2 (Eurosport 2)
19.00: Replica Superbike Gara 1 (Eurosport)
19.45: Replica Superbike Gara 2 (Eurosport)

dengiu_ducati_Superbike_Team_2014_Sepang

Il Ducati Superbike Team si prepara per una pista completamente nuova, quella del Sepang International Circuit in Malesia, che ospiterà il sesto round del campionato Mondiale Superbike 2014 questo weekend.

Questa è la prima volta che le Superbike correranno sul circuito internazionale di Sepang e questa rappresenta quindi una nuova esperienza per il Ducati Superbike Team. La pista di Sepang, situata a circa 50km dalla città di Kuala Lumpur, è stata inaugurata nel 1999 ed ha spesso accolto i campionati di MotoGP e di Formula 1.

Chaz Davies ha una buona esperienza su questa pista, dove ha già corso parecchie volte, quando partecipava ai campionati mondiali di 250 e 125 GP. Davide Giugliano invece non ha mai corso sul tracciato malese.

Nell’ultimo evento del mondiale Superbike, che si è disputato a Donington Park poco più di una settimana fa, Davies ha guadagnato punti importanti, concludendo entrambe le manche in quinta posizione sulla sua pista di casa; Giugliano ha chiuso gara 2 in quarta posizione, dopo essere caduto nella prima, mentre stava lottando per la vittoria.

Dopo i primi cinque round del campionato 2014, Davies è quinto nella classifica piloti, mentre Giugliano occupa la settima piazza. Ducati si posiziona al quarto posto nella classifica costruttori.

Dichiarazioni prima dell’evento:

Chaz Davies – Ducati Superbike Team #7
Ho già corso a Sepang nel passato, cinque volte se ricordo bene, ma l’ultima volta risale al 2007. Mi ricordo il caldo ed il fatto che la pista non aveva tanto grip a causa del meteo molto caldo. Ho una buona conoscenza del tracciato, ma cambia tutto quanto torni con una moto nuova, con gomme nuove… C’è molto più da imparare di quanto non sembri. La temperatura sicuramente avrà un ruolo importante. E’ una pista dove servono i cavalli e dove il caldo limita la possibilità di sfruttare tutti i cavalli di cui disponi. Quindi non sarà facile per noi. Va anche detto però che in quel tracciato vi sono anche delle sezioni scorrevoli, nelle quali la Panigale potrebbe dimostrare i suoi punti di forza.

Davide Giugliano – Ducati Superbike Team #34
Ho visto la pista di Sepang solo sulla Playstation ed è la mia unica esperienza su di un tracciato che sullo schermo sembra bello! Il fatto che pochi piloti abbiano un’esperienza recente sul circuito malese significa che cominciamo tutti più o meno da capo, senza riferimenti. Sarà una nuova sfida sia per me che per la mia squadra e ci sarà molto da lavorare per mettere a punto la mia Panigale. Mi aspetto un weekend difficile dal punto di vista delle condizioni meteo, alle quali ci dovremo adattare in fretta ma siamo pronti a lavorare duro. Sarò comunque una bella e nuova esperienza!

Informazioni sul Circuito:

Paese: Malesia
Nome: Sepang International Circuit
Lunghezza: 5.548 km
Pole position: a destra
Distanza da percorrere: 16 giri/88.768 km

PRIMATI: NUOVO CIRCUITO
RISULTATI 2013: NUOVO CIRCUITO

Informazioni sui Piloti

Chaz Davies
Moto: Ducati 1199 Panigale
Numero di gara: 7
Età: 27 (Nato il 10/02/1987 a Knighton, Galles)
Gare SBK: 61
Vittorie SBK: 4
Podi SBK: 12

Davide Giugliano
Moto: Ducati 1199 Panigale
Numero di gara: 34
Età: 24 (Nato il 28/10/1989 a Roma, Italia)
Gare SBK: 65
Vittorie SBK: 0
Podi SBK: 5

Programma del weekend (CET +6):

Venerdì
10.30 – 11.45 – SBK Prove Libere 1
15.30 – 16.15 – SBK Prove Libere 2

Sabato
9.45 – 10.30 – SBK Prove Libere 3
12.30 – 13.00 – SBK Prove Libere 4
15.00 – 15.15 – Superpole 1
15.25 – 15.40 – Superpole 2

Domenica
9.30 – 9.45 – SBK Warm-up
13.30 – SBK Gara 1
16.30 – SBK Gara 2