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Presentato al Salone di Colonia nel 1992 ed entrato in produzione il 5 marzo 1993, il Monster ha raggiunto in pochi anni lo status di icona nel mondo delle due ruote, creando dal nulla il segmento delle Naked sportive e raccogliendo attorno a sé una delle comunità di motociclisti più numerosa e fedele: i Monsteristi. Per festeggiare i primi 25 anni di storia della moto più iconica della Casa di Borgo Panigale, che dal 1993 è stata prodotta in oltre 325.000 esemplari, Ducati ha deciso di realizzare il Monster 1200 25° Anniversario.

Prodotto in soli 500 esemplari numerati, il Monster 1200 25° Anniversariorappresenta per Ducati la massima espressione della Naked sportiva. Si distingue per una livrea tricolore dedicata che caratterizza cupolino, serbatoio e coprisella passeggero, ispirata al Monster S4RS Testastretta Tricolore del 2008. La speciale livrea si abbina alla perfezione con la preziosa sella sulla quale è ricamato il logo dei 25 anni. Il telaio color oro e i cerchi Marchesini forgiati con razze a W dello stesso colore sono altri segni distintivi di questo Monster, impreziosito anche da numerosi particolari ricavati dal pieno come gli specchietti, i tappi telaio, i contrappesi del manubrio e il tappo del serbatoio, quest’ultimo fornito a corredo. Sempre in alluminio sono poi le leve freno e frizione snodate e il portatarga, mentre sono realizzati in fibra di carbonio i parafanghi anteriore e posteriore, la cover blocco chiave e il paracalore dello scarico. Il Monster 1200 25°Anniversarioviene fornito con un telo coprimoto a corredo, impreziosito dalla grafica che caratterizza questa serie speciale.

Ciclisticamente il Monster 1200 25° Anniversario vanta quanto di meglio si possa desiderare su una Naked sportiva. Il telaio a traliccio in tubi d’acciaio e il forcellone monobraccio in alluminio sono abbinati a una forcella completamente regolabile Öhlins con steli da 48 mm di diametro, a un ammortizzatore posteriore Öhlins anch’esso completamente regolabile e all’ammortizzatore di sterzo, sempre della celebre Casa svedese. L’impianto frenante di prim’ordine è composto anteriormente da due dischi Brembo da 330 mm di diametro accoppiati a pinze monoblocco Brembo M50. Al posteriore il disco da 245 mm di diametro è accoppiato ad una pinza Brembo.

Il Monster 1200 25° Anniversario è equipaggiato con l’ultima evoluzione del Testastretta 11° DS che garantisce non solo elevati valori di potenza e coppia, ma anche una curva di erogazione fluida e piena fin dai bassi regimi e una risposta all’acceleratore sempre graduale e ben gestibile, quindi massimo divertimento di guida.
Il bicilindrico del Monster 1200 25° Anniversario è in grado di erogare 147 CV a 9.250 giri/minuto e una coppia massima di 124 Nm a 7.750 giri/minuto.

Grazie alla costante attenzione che Ducati dedica a qualità e affidabilità anche il motore Testastretta 11° DS del Monster 1200 25° Anniversario garantisce lunghi intervalli di manutenzione, come la registrazione delle valvole che è prevista ogni 30.000 km.

Il ricco pacchetto elettronico, integrato con i tre differenti Riding Mode (Sport, Touring e Urban), comprende l’Inertial Measurement Unit (IMU), che fornisce le informazioni ai sistemi Cornering ABS Bosch e Ducati Wheelie Control (DWC). Grazie a questa dotazione elettronica di alto livello, che comprende anche il Ducati Traction Control (DTC) e il Ducati Quick Shift Up and Down (DQS) per cambiate rapide senza l’utilizzo della frizione, il Monster 1200 25° Anniversario è in grado di garantire prestazioni da vera Ducati ma gestibili e alla portata di tutti, offrendo sempre un elevato livello di sicurezza attiva.

Il cruscotto TFT a colori fornisce tutte le informazioni necessarie e permette, con un’interfaccia piacevole e intuitiva, di regolare i settaggi dei Riding Mode.
Il proiettore anteriore, inoltre, è dotato di sistema DRL (Daytime Running Light), che garantisce una perfetta visibilità diurna e un’immediata riconoscibilità alla moto.

Il Monster 1200 25° Anniversario sarà disponibile da settembre in Europa, da ottobre in Giappone, da novembre negli Stati Uniti e da dicembre in Australia ma è già possibile ordinarlo presso tutti i Ducati Store.

Caratteristiche esclusive del Monster 1200 25° Anniversario:

• Livrea tricolore “25° Anniversario” con telaio e cerchi oro
• Sella premium con logo “25°” ricamato
• Targhetta numerata (xxx/500) applicata sul telaio
• Ruote Marchesini forgiate con razze a W
• Ammortizzatore di sterzo Öhlins
• Leve freno e frizione snodate
• Specchi ricavati dal pieno
• Tappi telaio ricavati dal pieno
• Contrappesi manubrio ricavati dal pieno
• Portatarga in alluminio
• Cover blocco chiave in fibra di carbonio
• Paracalore scarico in fibra di carbonio
• Parafango anteriore e posteriore in fibra di carbonio
• Manopole dedicate
• Cupolino
• Tappo serbatoio ricavato dal pieno (a corredo)
• Telo coprimoto “25° Anniversario” (a corredo)

La Panigale V4 S è stata assoluta protagonista della Pan Delta Series, il Campionato Superbike che si svolge in Cina, conquistando la prima vittoria internazionale grazie al collaudatore ufficiale Ducati Alessandro Valia.

Con una Panigale V4 S di serie allestita con accessori Ducati Performance, Alessandro Valia ha letteralmente dominato il secondo round del Campionato Cinese Superbike, che si è svolto sul tracciato di Zhuhai il 16 e 17 giugno, conquistando la pole e vincendo entrambe le gare.

Valia ha corso con i colori del CER – Ducati Hong Kong racing team, che compete nel campionato cinese da quattro stagioni.

Alessandro Valia (CER – Ducati Hong Kong racing team, #8) – 1° – 1°
“Entrambe le gare sono state molto dure per via del caldo estremo che abbiamo trovato a Zhuhai durante il weekend ma la Panigale V4 mi ha permesso di prendere subito il comando e di vincerle entrambe .
Essere il collaudatore ufficiale della Panigale V4 mi ha fatto conoscere ed apprezzare il potenziale della moto sin dall’inizio del suo sviluppo. Aver portato la nostra nuova supersportiva sul gradino più alto del podio in una competizione Internazionale è per me qualcosa di speciale, che conferma la validità del progetto, premia gli sforzi profusi e mi riempie di orgoglio.
Voglio ringraziare il CER – Ducati Hong racing team, Ducati China e Ducati Asia per il supporto che mi hanno dato, così come Pirelli”.

Ducati anticipa il 2019 presentando un nuovo e affascinante abbinamento cromatico per la SuperSport, che viene proposta con carene in Titanium Grey opaco abbinate a cerchi e telaio rossi.

L’inedita colorazione unisce sportività ed eleganza reinterpretando una combinazione che, in passato, ha caratterizzato alcuni tra i modelli sportivi più iconici di Ducati. La SuperSport non viene più proposta nel classico Ducati Red e debutta nel nuovo colore Titanium Grey con finitura opaca, reso ancora più accattivante e unico dal rosso del telaio e dei cerchi. Proposti con lo stessa colorazione anche il copri sella passeggero e gli inserti plastici che impreziosiscono le borse laterali, disponibili tra la vasta gamma di accessori Ducati Performance.

La SuperSport S, equipaggiata con sospensioni Öhlins, Ducati Quick Shift up/down e copri sella passeggero, continua a essere disponibile in Ducati Red e nell’apprezzata combinazione Star White Silk con cerchi e telaio rossi.

Il nuovo colore sarà disponibile a partire la luglio presso i Ducati Store. Invariati i prezzi della gamma SuperSport con la SuperSport in Titanium Grey proposta a € 13.190 franco concessionario, la SuperSport S in Ducati Red a € 14.890, e nella colorazione Star White Silk a € 15.090.

La Ducati SuperSport è la sportiva stradale pensata per chi vuole guidare sportivamente sulle strade di tutti i giorni. Divertente, versatile, accessibile, con un look e un’anima da vera sportiva Ducati, la SuperSport fa sentire chi la guida un pilota. Equipaggiata con il motore bicilindrico Testastretta 11° da 937 cm³, eroga 110 CV e una curva di coppia piena e lineare che fa di questa moto una sportiva stradale accessibile grazie alla facilità di guida, alla sicurezza attiva offerta dal Ducati Safety Pack (ABS Bosch + Ducati Traction Control) e all’elevato valore del suo equipaggiamento, in rapporto al prezzo, abbinato ai lunghi intervalli di manutenzione.

Maggiori informazioni sono disponibili al sito Ducati supersport.ducati.it

Si chiama Ducati Link App, ed è la nuova applicazione per smartphone sviluppata dalla casa motociclistica di Borgo Panigale insieme ad e-Novia, “Enterprises Factory” milanese che costituisce e sviluppa società ad alto valore tecnologico.

Ducati Link è stata creata avendo in mente tre aspetti fondamentali del piacere di guidare una moto.
La relazione fra ogni pilota e la sua moto: l’applicazione, grazie alla tecnologia Bluetooth, si connette alla moto e, durante la guida, registra i dati forniti dalle centraline di bordo quali velocità, angolo di piega, potenza erogata, accelerazione. In questo modo ogni pilota, al termine della sua esperienza di guida, può controllare le proprie performance, analizzando l’evoluzione di tali dati lungo l’itinerario
Il viaggio e la scoperta di nuove strade: Ducati Link App registra, tramite il GPS dello smartphone, l’itinerario percorso e, consentendo di integrarvi anche foto e commenti, permette al motociclista di rivivere i momenti salienti della sua esperienza.
Il piacere di condividere le proprie emozioni: la App permette di condividere, in quella che è una vera e propria community, itinerari, immagini e suggerimenti per altri motociclisti.

Grazie alla connessione con la moto, tramite Ducati Link App è possibile impostare la modalità di viaggio (combinazione di load e Riding Mode) e personalizzare i parametri di ogni Riding Mode (ABS, Ducati Traction Control, ecc..) dallo smartphone, in modo guidato e intuitivo. Inoltre, la App rende disponibili tutte le informazioni sulle scadenze degli intervalli di manutenzione, il manuale utente e il Ducati Store locator.

“La nascita di Ducati Link App è un ulteriore passo avanti nel processo di trasformazione digitale già avviato dall’Azienda” , commenta Claudio Domenicali, Amministratore Delegato Ducati. “L’applicazione è studiata per essere uno strumento di dialogo costante tra veicolo e pilota. Grazie alla connessione tra moto e smartphone il motociclista potrà godere di un’esperienza di guida sempre più coinvolgente, trasformando ogni viaggio in un ricordo da condividere e rivivere in ogni momento della giornata. Siamo particolarmente felici di aver potuto sviluppare questa tecnologia con un partner come e-Novia, importante e dinamica realtà italiana, ulteriore conferma della genialità e delle capacità tecniche che caratterizzano e distinguono il nostro Paese”. 

“Dal connubio tra la nostra Enterprises Factory e Ducati, riconosciuto brand del made in Italy, nasce un prodotto innovativo che anticipa il futuro nell’ambito della smart mobility migliorando l’esperienza di guida e valorizzando le prestazioni di un grande prodotto dell’industria italiana” , spiega Vincenzo Russi, Amministratore Delegato di e-Novia. “Siamo orgogliosi di aver giocato un ruolo importante accanto a un’impresa leader come Ducati, e di aver contribuito, con il nostro know-how nell’ambito dell’elettronica e dell’Artificial Intelligence, al processo di digitalizzazione di uno dei leader mondiali dell’industry motociclistica”.

La Ducati Link App è disponibile per tutti i motociclisti: la registrazione e la condivisione dell’itinerario sono infatti svincolati dalla connessione alla moto. Le funzionalità di scambio dati fra moto e smartphone sono invece utilizzabili da chi ha il piacere di guidare una Multistrada 1260, in tutte le sue versioni. La Ducati Link verrà continuamente aggiornata nel tempo, aggiungendo nuove funzionalità ed estendendo la connessione ad altri modelli Ducati.

Per esplorare le potenzialità della nuova App è sufficiente scaricarla dagli store per iOS e Android e registrarsi con un nuovo profilo o, se si è già registrati al sito Ducati, accedere utilizzando le stesse credenziali.

Maggiori informazioni su Ducati Link App sono disponibili nella sezione dedicata del sito Ducati.