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Dall’Inghilterra all’Olanda, il TT-Circuit Assen, una delle piste più veloci di tutto il calendario, attende i protagonisti WorldSBK. Curve veloci, tornantini e varianti intervallate da brevi rettilinei; su questo tracciato i piloti hanno sempre scritto pagine importanti di storia. 

Il Team Go Eleven e Chaz Davies sono reduci da un weekend in crescita, a Donington Park, fortemente condizionato sia dal meteo che dall’infortunio alla spalla destra del gallese. Ad Assen, con la V4, si è corso solo nel 2019, in condizioni davvero al limite, con la celebre nevicata del sabato che ha causato il posticipo di Gara 1. Tutt’altro clima quest’anno, molto più caldo, che renderà vani i riferimenti delle passate stagioni. Go Eleven e Chaz puntano ad un buon risultato per tornare nelle posizioni che contano e rilanciarsi in ottica campionato. Per quanto riguarda la spalla del numero 7, il dolore percepito è minore rispetto a Donington, ma ancora non è al 100%. Le condizioni andranno, comunque, valutate turno per turno ed il feedback lo si saprà solo una volta in sella. Il set-up di base per il primo turno sarà quello lasciato a Donington in Gara 2.

Ora non rimane che sistemare i dettagli, eseguire gli ultimi controlli di routine e scendere in pista nella mattinata di domani!
Chaz Davies (Rider):“E’ bello essere di nuovo qui ad Assen, dopo aver saltato un anno. E’ un circuito divertente, penso che a molti piaccia. Il ricordo più recente di Assen è un particolare 2019, dove aveva anche nevicato al sabot e le condizioni erano davvero fredde. Questo weekend sarà molto diverso, sono fiducioso di poter ottenere solidi risultati. Mi sento un po’ meglio rispetto Donington con la spalla, ma ancora non sono al 100%. Spero comunque di sentirmi meglio ed avere più fiducia una volta in sella. Cercheremo di portare a casa il miglior risultato possibile, sperando che se non sarà sul podio, vi sarà molto vicino.”
La programmazione di SKY Sport MGP/HD

Venerdi 23-07-2021:
9.45-10.15, Supersport 300, Prove libere 1
10.30-11.15, Superbike, Prove libere 1, diretta
11.25-12.10, Supersport, Prove libere 1
14.15-14.45, Supersport 300, Prove libere 2
15.00-15.45, Superbike, Prove libere 2, diretta
16.00-16.45, Supersport, Prove libere 2

Sabato 24-07-2021:
9.00-9.30, Superbike, Prove libere 3
9.45-10.05, Supersport 300, Superpole, diretta
10.25-10.45, Supersport, Superpole, diretta
11.10-11.25, Superbike, Superpole, diretta
12.45, Supersport 300, Gara 1, diretta
14.00, Superbike, Gara 1, diretta
15.15, Supersport, Gara 1, diretta

Domenica 25-07-2021:
9.00-9.15, Superbike, Warm up
9.25-9.40, Supersport, Warm up
9.50-10.05, Supersport 300, Warm up
11.00, Superbike, Superpole Race, diretta
12.30, Supersport, Gara 2, diretta
14.00, Superbike, Gara 2, diretta
15.15, Supersport 300, Gara 2, diretta

La programmazione di TV8/HD

Sabato 24-07-2021:
ore 14.00, Superbike, Gara 1, diretta

Domenica 25-07-2021:
ore 13.00, Superbike, Superpole Race, differita
ore 14.00, Superbike, Gara 2, diretta

Tutti gli orari sono riferiti all’ora italiana, per le dirette l’orario è riferito al semaforo verde, per le repliche e le differite invece all’inizio della trasmissione.

I canali:
TV8/HD (canale 8 del DTT e di Tivù Sat e canale 125 di SKY)
SKY Sport MGP/HD (canale 208 di SKY)

Che domenica a Donington Park! Ancora una volta il clima inglese non ha voluto dare tregua, scombinando i piani di Team e piloti. Go Eleven conquista il massimo per la condizione fisica del pilota e si rilancia per le posizioni di vertice.

Il Warm Up si svolge in condizioni di asciutto, dopo la tanta pioggia caduta nella notte. I tempi si rivelano tutti molto vicini, con dodici piloti racchiusi in un secondo. Chaz conclude il turno con la gomma dura, migliorando di circa un secondo il Best Lap della gara di sabato. 

Poco prima della Superpole Race l’asfalto torna bagnato con una leggera pioggia; in griglia le nuvole si aprono e lasciano spazio al sole. Quasi tutti i piloti optano per le intermedie, lasciando spazio alla sensibilità. Mentre Rea vola, Chaz si mette alla spalle di Toprak, cercando di recuperare sui piloti in lotta per il podio. Riesce a mantenere il passo del gruppo davanti a lui fino a metà gara, ma purtroppo non ha lo spunto per recuperare e tornare sotto. Negli ultimi giri il numero sette alza il proprio ritmo, cercando di risparmiare energia e forza nella spalla in vista di una lunga e combattuta gara 2.

Gara 2 scatta in condizioni di asciutto, tutti con le slick, nonostante qualche goccia di pioggia si presenti anche nella terza griglia del weekend. Chaz ha un primo giro complicato, non trovando il giusto spazio nelle prime due curve, nonostante una buona partenza, transitando, così, al secondo settore in quattordicesima posizione. Finito il primo giro riesce ad attuare un cambio di marcia notevole, in pochi giri passa Locatelli, Bautista e Rinaldi e si mette all’inseguimento di Haslam. Lo prende e lo supera, riuscendo ad effettuare un super giro sul 1.28.770, più veloce dei piloti in lotta per il podio. Il primo gruppo è ormai lontano e non vi è la possibilità di riprenderlo, però la costanza e la tenacia dimostrata fanno davvero ben sperare per le prossime gare. Conclude così in settima posizione, in netta rimonta su Lowes e Van Der Mark, rispettivamente sesto e quinto al traguardo. Un risultato insperato prima del weekend e dopo la fatica fatta nel portare a termine la gara di ieri. E con un primo giro più incisivo, si poteva lottare per la top 5!

Non si può gioire troppo per una settima posizione, però considerate le condizioni fisiche, è un gran risultato che fa ben sperare per il proseguo della stagione. Tra tre settimane sarà tempo del quinto Round stagionale, in Olanda, TT-Circuit Assen, 23-25 Luglio!

Chaz Davies (Rider):“Sono molto contento di come è andata Gara 2. Mi sentivo meglio fisicamente sulla moto, anche se ancora faticavo un po’. Finalmente sono riuscito a tenere fino alla fine della gara, che è quello che ci è mancato ieri ed anche in Superpole Race. Sono contento della strada che stiamo percorrendo, dopo la gara ho dato alcuni feedbacks che magari avrei potuto evidenziare prima, se mi fossi sentito meglio fin dall’inizio. Penso che stiamo facendo un buon lavoro, abbiamo salvato il weekend, considerando la nostra situazione. E’ positivo in vista di Assen!”

Denis Sacchetti (Team Manager): 
“Da fuori si potrebbe pensare che Chaz non abbia fatto un bel weekend qui in Inghilterra, ma considerando le sue condizioni fisiche, unite alle difficoltà riscontrate dalla Panigale su questo tracciato, ha fatto una mezza impresa! Ottenere questi risultati, finire le tre gare in programma, battagliare, con la spalla destra dolorante, non tutti i piloti sarebbero in grado di riuscirci. Inoltre questo tracciato è forse uno dei peggiori per il braccio destro, perché molto fisico e con molte curve destrorse. Torniamo a casa da qui contenti, non soddisfatti, ma contenti e motivati. La squadra sta lavorando bene, reagire a questi momenti difficile è simbolo di una squadra forte ed unita!”

Un sabato davvero complicato per la Superbike in quel di Donington! Pioggia, sole, gara in condizioni miste hanno caratterizzato la giornata odierna sullo spettacolare tracciato dell’East Midlands.

Nella Free Practice 3 i piloti si sono misurati, per la prima volta in stagione, in condizioni di asfalto completamente bagnato. Chaz non ha voluto sforzare troppo la spalla, in vista di una lunga giornata in pista, portando a termine sei giri cronometrati, prima di un netto incremento della pioggia. Feeling buono e ottimo ritmo, in vista di una Superpole umida.

Free Practice 3: 
P 1   J. Rea   1.41.433
P 2   A. Lowes   + 1.181
P 3   L. Haslam   + 1.288
…
P 7   C. Davies   + 3.790

La Superpole, come previsto, si è corsa in condizioni bagnate; niente gomma da qualifica, ma Rain morbida al posteriore e dentro per tutti i 15 minuti di turno! Chaz migliora giro dopo giro, dimostrando una buona confidenza con la sua Ducati V4-RS. Purtroppo all’ultimo giro, quando era in linea per la seconda fila, un errore alla penultima curva gli è costato il giro veloce. Nona casella sulla griglia, terza fila, ed una posizione buona per il via delle prime due gare del weekend!

Superpole: 
P 1   J. Rea   1.40.101
P 2   M. Van Der Mark   + 0.525
P 3   T. Sykes   + 0.662
…
P 9   C. Davies   + 2.529

In gara 1…beh ancora una volta il meteo ha voluto complicare i piani della Superbike! Poco prima del via il sole ha fatto la sua comparsa sopra Donington Park, asciugando a tratti la pista; tutti i piloti optano per scendere in pista con le Slick, ma i primi passaggi sono davvero difficili. Una sola linea parzialmente asciutta costringe i protagonisti a prendersi rischi oltre il normale. Il portacolori Go Eleven ha impiegato diversi giri a prendere a la giusta confidenza con l’asfalto, perdendo molto tempo ad inizio gara. Giro dopo giro ha impostato il suo ritmo, che gli ha permesso di recuperare fino a ridosso della Top Ten. Proprio nell’ultimo terzo di gara, quando era in lotta per la nona posizione, il dolore alla spalla si è fatto troppo forte, costringendolo a rallentare. Undicesima posizione e qualche punto portato a casa. Non sono le posizioni per cui il Team Go Eleven e Chaz vorrebbero battagliare, ma fin dall’inizio del weekend era chiara la situazione delicata dal punto di vista fisico.

Race 1: 
P 1   T. Razgatliouglu   34’36.377
P 2   J. Rea   + 2.419
P 3   A. Lowes   + 12.261
…
P 11   C. Davies   + 48.102

Per domani il meteo sembra, ancora una volta, non promettere nulla di buono, con la pioggia che dovrebbe tornare protagonista. Chaz cercherà di recuperare la migliore condizione fisica possibile, mentre i tecnici si concentreranno sul risolvere qualche piccolo problema evidenziato dalla gara odierna. Due spettacolari gare targate WorldSBK terranno gli appassionati incollati alla Tv!

Chaz Davies (Rider):“Gara difficile oggi, le condizioni erano miste all’inizio, poi la pista è migliorata anche più di quello che ci aspettavamo. Questo, però, non ha aiutato il fisico, quindi per me è stata una gara di sopravvivenza, cercando di impostare un ritmo costante, che non andasse oltre il mio attuale limite, così da poter finire la gara. Mi sentivo molto al di sotto del potenziale della moto, non potevo guidarla come normalmente faccio. Abbiamo, comunque, portato a casa un po’ di punti, ed è positivo. Domani spero di sentirmi un po’ meglio e fare delle belle gare!”

Denis Sacchetti (Team Manager): 
“Chaz oggi è stato molto bravo, ha stretto i denti ed ha concluso una gara difficile, sia per il dolore alla spalla che per le condizioni meteo. Non tutti i piloti sarebbero stati in grado di portare a casa punti, e da qui si vede la voglia e la grinta che ha. Spero riesca a recuperare questo infortunio il più velocemente possibile, in modo da poter tornare a giocarsi le posizioni che lui merita!”

Un Venerdì difficile, come ci si aspettava dalle premesse, quello di Chaz Davies ed il Team Go Eleven sul tracciato di Donington Park. Il dolore alla spalla infortunata a Misano si fa sentire in diversi punti della pista, limitando la prestazione del numero sette.

Nella prima sessione di prove libere, il pilota gallese ha effettuato diversi giri, tutti mantendo la stessa gomma, in configurazione gara, ottenendo il Best Lap sul finire del turno. Durante la sessione i tecnici ha dovuto aprire leggermente i manubri, al fine di sollecitare nel minor modo possibile l’articolazione infortunata. Se da un lato il sollievo è stato notevole, dall’altro la performance sul giro ne ha risentito. Chaz comunque ha riferito di trovarsi bene in sella e di avere un buon feeling con la moto, anche con gomme molto usate. 

Nelle FP 2 il sole ha scaldato rapidamente la pista, facendo salire la temperatura a ridosso dei 40°C. Il Team Go Eleven ha continuato il lavoro sulla coperture da gara nella prima parte della sessione, ottenendo un buon riscontro; Chaz ha subito migliorato i suoi tempi della mattinata, nonostante lamentasse ancora qualche problema al posteriore. Negli ultimi minuti la Panigale V4-RS color ciano è scesa in pista per un time attack con copertura morbida. L’eccessivo grip dalla SCX ha aumentato lo sforzo sulla spalla destra di Chaz, che non è riuscito a sfruttare a pieno il potenziale della moto, ed ha preferito studiarne il comportamento senza forzare troppo. Con copertura “più dura”, comunque, il ritmo non è male ed il feeling è abbastanza buono. In tutta la giornata Chaz ha preferito non effettuare molti, cercando di risparmiarsi per il proseguo del weekend e non infiammare ulteriormente la spalla. Nella notte sarà effettuata qualche piccola modifica, con l’obiettivo di puntare ad una buona Superpole nella giornata di sabato. 

Domani, le previsioni meteo prevedono un tempo piuttosto instabile con alta probabilità di pioggia, la quale potrebbe rendere quasi del tutto vano il lavoro svolto nelle prove libere. Asciutto o bagnato non fa differenza, non ci resta che attendere con impazienza l’orario di inizio Superpole e Gara!

Chaz Davies (Rider):
“Mi ha fatto piacere guidare di nuovo a Donington sotto il sole, anche se non sono sicuro di che tempo ci sarà nel resto del weekend. La prima sessione questa mattina è stata piuttosto dolorosa per la spalla, ma l’ho sentita meglio dopo alcuni passaggi, ho anche dovuto sistemare un po’ la posizione dei manubri per sentirmi più a mio agio. Comunque, nel complesso,  ho faticato con l’infortunio. E’ così, posso guidare al 90 %, ma quando spingo per quel restante 10% escono alcuni problemi fisici. La moto va abbastanza bene ad essere sinceri, ma non ho messo insieme un buon giro, spinto al limite. Penso che ci sia un buon margine di miglioramento, ma la cosa più importante è l’aspettò fisico. Dobbiamo vedere cosa succede con il meteo; forse con la pioggia dovrei sopportare meglio il dolore alla spalla!” 

Purtroppo non c’ è molto da dire sulla giornata odierna; Chaz è caduto in Superpole Race, rimediando un infortunio alla spalla destra che lo ha costretto ad alzare bandiera bianca dopo pochi giri di Gara 2.

La giornata sembrava iniziata bene, con le modifiche che avevano fornito un maggiore feeling al pilota gallese fin dal Warm Up. In Superpole Race, però, dopo un contatto alla seconda curva con Mahias, è caduto a terra, sbattendo violentemente la spalla ed il braccio destro. 

Dichiarato fit, in gara due Chaz ha voluto schierarsi regolarmente in pista, nonostante il fastidio alla spalla destra. Dopo alcuni passaggi in cui faticava tantissimo in tutte le curve destrorse, ha preferito rientrare al box per non forzare oltremodo sull’infortunio. 

Chaz ora si sottoporrà ad ulteriori visite per escludere ogni tipo di problema, avrà tre settimane per riposarsi prima di tornare in pista a Donington. Urge dimenticare questo sfortunato weekend di casa, recuperare al cento per cento e tornare nelle posizioni che contano. A tutto il Team Go Eleven dispiace non aver dato spettacolo in pista ai fan presenti sugli spalti, ma purtroppo queste sono le gare e fa parte del gioco.

WE WILL BE BACK!
Chaz Davies (Rider):
“Purtroppo non un buon weekend e non una buona giornata nel complesso! Nella Superpole Race mi è sembrato che fossimo riusciti a migliorare la moto, da quill che sono riuscito na provare nel Warm Up Lap, ed ero molto carico per la gara, con l’obiettivo di guadagnare le prime due file. Ho fatto una buona partenza, poi alla Variante del Parco ero all’interno, quando siamo andati ad affrontare il sinistra non mi aspettavo che Mahias si fermasse così tanto e gli ho toccato la ruota dietro. La mia moto era abbastanza dritta, sono caduto ed ho battuto molto forte sulla spalla destra. Ho cercato di recuperare la migliore condizione possibile tra le due gare, al fine di ridurre il dolore , ma sapevo che sarebbe stata molto dura. Non avevo forza nelle curve a destra e nelle staccate, e qui a Misano ce ne sono molti. A sinistra mi sentivo bene, ma nel destra era molto difficile. Ho provato a fare alcuni giri ed il dolore era sempre più forte e continuavo a perdere forza e controllo. Non avrebbe avuto senso continuare. Avrei potuto prendere un paio di punti, ma mi sarei ritrovato con un pessimo feeling alla fine ed avrei potuto fare danni maggiori. Ora mi sottoporrò ad un controllo e lascerò a riposo il braccio per un po’ di giorni e torneremo in forma a Donington!”

Denis Sacchetti (Team Manager):
“Oggi purtroppo è andato tutto storto, Chaz in gara ha fatto bene a fermarsi, qui a Misano se la spalla destra non è al 100% è pericoloso guidare e sarebbe stato inutile cercare di concludere la gara, anche perché avrebbe rischiato di danneggiarla ulteriormente e noi abbiamo bisogno che Chaz sia al 100% per la prossima gara. Dispiace, perché dalla gara di casa sarebbe sempre bello uscire con un buon risultato. L’importante è tenere alto il morale ed essere consapevoli che abbiamo tutte le carte in regola per riscattarci già da Donington.”

Il Sabato del Team Go Eleven sul tracciato di casa non è andato nel migliore dei modi; una caduta in Gara 1, mentre era il lotta per la sesta posizione, ha costretto Chaz a concludere in fondo alla classifica. 

Dopo la giornata di ieri i tecnici hanno effettuato alcune modifiche sia sull’avantreno che sul posteriore, per permettere a Chaz di trovare la giusta confidenza con la sua Ducati V4 RS. Nelle FP 3 il pilota gallese ha girato senza prendersi troppi rischi, con l’obiettivo di valutare bene le modifiche effettuate nella notte.

La Superpole è un turno sempre molto particolare, perché influisce sul proseguo del weekend e fornisce la griglia di partenza per due delle tre gare in programma. Il numero 7 ha saputo sfruttare bene la prima gomma da qualifica, mettendosi subito nei primi 10, così da garantirsi comunque una buona posizione di partenza per Gara 1. Rientrato ai box, rapido cambio gomme e si è subito rilanciato in pista per il secondo time attack. Purtroppo, però, a causa di un po’ di traffico, non è riuscito a sfruttare la Q e a migliorare il suo Best lap. Quarta fila e decima posizione sulla griglia di partenza.

Gara 1 è scattata con 48 gradi di asfalto, spingendo quasi tutti i piloti ad optare per la nuova soluzione Pirelli al posteriore. Chaz è scattato bene, inserendosi in nona posizione; nei primi giri è riuscito a passare Bautista e Mahias senza perdere troppo tempo nella battaglia. Si è lanciato, poi, all’inseguimento della Bmw di Tom Sykes e della Kawasaki di Alex Lowes, che occupavano rispettivamente il sesto ed il quinto posto. Il passo messo in mostra non era male, in linea per giocarsi le posizioni a ridosso del podio. Purtroppo verso metà gara, è scivolato in curva 4, perdendo l’anteriore. Moto nella sabbia e gara finita, nonostante sia riuscito a ripartire in fondo al gruppo. Caduta simile a quella di ieri nella FP 2, ma nessuna conseguenza per il pilota. Il feeling, però, ancora non è dei migliori e la mancanza di test su questo tracciato rispetto agli altri piloti Ducati si fa sentire. Per domani è necessario un cambio di rotta, per guadagnare quei pochi decimi che possono permettere di fare la differenza!

Il Team Go Eleven si congratula con Michael Rinaldi e la sua squadra per la splendida vittoria di quest’oggi. Grande maturità e concentrazione, in una gara 1 dominata dal primo all’ultimo giro: complimenti Michael, goditi questa giornata!

Chaz Davies (Rider):
“Sono ovviamente dispiaciuto per la caduta e per non aver finito la gara. Ero abbastanza a posto, nella media, nella prima parte di gara, poi ho iniziato ad avvertire alcune vibrazioni ed a soffrire in diverse aree. Ho cercato di fare il massimo, di guidare sopra i problemi, ma non ci sono riuscito. Stavo cercando di prendere il ritmo, ma sono caduto. Mi dispiace perché non ho il giusto feeling ed oggi non ho trovato nulla di troppo positivo oggi ed inoltre non ho la moto in mano. Dobbiamo assolutamente capire il perché, e migliorare per domani!”

Denis Sacchetti (Team Manager):
“A volte si festeggia ed a volte no, l’importante è provarci sempre e comunque, e Chaz non si tira mai indietro. Da ieri stiamo lottando con alcuni problemi che lo limitano, non riesce a guidare come vuole, e non ci aspettavamo di trovarci in questa condizione sul tracciato di Misano. Qui non abbiamo potuto svolgere i test invernali a causa del Covid, e questo ci ha sicuramente messo in una condizione di svantaggio, però dobbiamo comunque cercare di raccogliere il massimo. Ora pensiamo a domani, abbiamo ancora due gare per tirare fuori il meglio!”

Dopo un anno di assenza, il WorldSBK ritorna sul suolo italiano, il Misano World Circuit si prepara ad ospitare il terzo Round! Bel tempo ed atmosfera accogliente caratterizzano da sempre la Riviera Romagnola, un ambiente unico che rende l’evento speciale ed atteso da tutti gli appassionati di motociclismo.

Chaz Davies ed il Team Go Eleven, dopo il podio conquistato in Gara 2 all’Estoril, arrivano motivati e determinati. Confermare gli ottimi passi in avanti e puntare alla top 3 è l’obiettivo di questo weekend. Purtroppo Chaz non ha potuto sfruttare i test invernali su questo tracciato, a causa della positività al Covid, quindi lo staff dovrà subito cercare il giusto set-up e la giusta geometria per permettere al pilota gallese di sentirsi al cento per cento in sella. Nella gara di casa del Team e della Ducati vi sarà un ulteriore spinta a sistemare tutti quei piccoli dettagli che alla fine fanno la differenza. Vi saranno due novità in pista; Pirelli ha portato una nuova soluzione di gomma morbida che dovrebbe, almeno sulla carta, fornire maggiori prestazioni sulla breve durata, ed inoltre vi saranno due gomme da qualifica, al fine di eliminare il problema dei giri cancellati in Superpole. Inoltre, per la prima volta da Phillip Island 2020, un ristrettissimo numero di persone potrà tornare sugli spalti per tifare i propri idoli. Una delle notizie più belle da sentire, che fanno pensare ad un graduale ritorno alla normalità, attendendo gli spettatori nel paddock dalle prossime gare. Tante novità, tanta attesa e la voglia vivere un gran weekend sul circuito di casa; il mix perfetto per un evento spettacolare!

Chaz Davies (Rider):
“Arriviamo a Misano dal bel risultato dell’Estoril, quindi si sente un a grande armonia nel box e dobbiamo portare avanti una striscia positiva. E’ un weekend importante perché è la gara di casa per il Go Eleven, quindi sarà fondamentale portare a casa il miglior risultato possibile. A Misano non abbiamo corso lo scorso anno, ed io ho anche saltato I test invernali a cause del Covid, perciò mi sembra tanto tempo che non torno qui. E’ un tracciato sul quale ho ottenuto buoni successi in passato e mi piace molto. L’asfalto, probabilmente, avrà più grip degli scorsi anni, e non vedo l’ora di provarlo, così come non vedo l’ora di testare la nuova soluzione morbida Pirelli. Speriamo di avere un bel weekend!”

Di seguito gli orari del weekend: 

La programmazione di SKY Sport MGP/HD

Venerdi 11-06-2021:
ore 9.45-10.15, Supersport 300, Prove libere 1
ore 10.30-11.15, Superbike, Prove libere 1, diretta
ore 11.25-12.10, Supersport, Prove libere 1
ore 14.15-14.45, Supersport 300, Prove libere 2
ore 15.00-15.45, Superbike, Prove libere 2, diretta
ore 16.00-16.45, Supersport, Prove libere 2

Sabato 12-06-2021:
ore 9.00-9.30, Superbike, Prove libere 3
ore 9.45-10.05, Supersport 300, Superpole, diretta
ore 10.25-10.45, Supersport, Superpole, diretta
ore 11.10-11.25, Superbike, Superpole, diretta
ore 12.45, Supersport 300, Gara 1, diretta
ore 14.00, Superbike, Gara 1, diretta
ore 15.15, Supersport, Gara 1, diretta

Domenica 13-06-2021:
ore 9.00-9.15, Superbike, Warm up
ore 9.25-9.40, Supersport, Warm up
ore 9.50-10.05, Supersport 300, Warm up
ore 11.00, Superbike, Superpole Race, diretta
ore 12.30, Supersport, Gara 2, diretta
ore 14.00, Superbike, Gara 2, diretta
ore 15.15, Supersport 300, Gara 2, diretta

La programmazione di TV8/HD

Sabato 12-06-2021:
ore 14.00, Superbike, Gara 1, diretta

Domenica 13-06-2021:
ore 13.00, Superbike, Superpole Race, differita
ore 14.00, Superbike, Gara 2, diretta

Tutti gli orari sono riferiti all’ora italiana, per le dirette l’orario è riferito al semaforo verde, per le repliche e le differite invece all’inizio della trasmissione.

I canali:
TV8/HD (canale 8 del DTT e di Tivù Sat e canale 121 di SKY)
SKY Sport MGP/HD (canale 208 di SKY)

Chaz Davies sale sul podio, seconda posizione, in Gara 2 all’Estoril! Ed il Team Go Eleven conquista il quarto podio in Superbike!

Ma ripercorriamo brevemente come si è arrivati a questo grande risultato

Nel Warm UP, con condizioni fresche, Chaz ha provato alcune modifiche alla geometria della moto, andando incontro ad alcune sue richieste effettuate dopo Gara 1. Ottimo passo sempre sul 37 basso ed una buona confidenza in ottica delle due gare odierne. 

In Superpole Race, Chaz ed il team Go Eleven, si trovano costretti ad inseguire un buon risultato, obbligatoriamente nella Top 9 per migliorare la posizione di partenza di Gara 2. Il pilota gallese è partito carico e deciso a rimontare quante più posizioni possibili. Con staccate, traversi, e la sua solita guida spettacolare è riuscito ad agguantare la nona posizione in pochi giri, su un tracciato tecnico, dove i sorpassi sono difficili. Sul finale ha provato ad inseguire le due BMW in lotta per la settima piazza, recuperando quasi un secondo al giro, ma l’importante era entrare nel rimescolamento della griglia per Gara 2. Obiettivo raggiunto!

Per Gara 2…beh le immagini hanno parlato da sole! Davies ha rimontato dalla nona casella al secondo posto, tenendo a tiro Rea per tutti i 21 giri di gara. Purtroppo è mancato proprio poco per infiammare la battaglia, dopo un ritmo infernale impostato da entrambi i piloti, con nessuno, a parte Scott Redding, poi finito a terra nel finale, in grande di di seguirli. Questo è un grande risultato che ripaga il Team di tutti gli sforzi fatti nell’inverno ed in queste prime gare. Ora bisogna continuare così!

Grande Chaz, anche quando le cose si fanno difficili, anche quando si parte dal fondo, tu sai sempre come tirare fuori il meglio e dare battaglia! La prossima tappa è la gara di casa del Team, della Ducati, ed anche un po’ del pilota, che ormai è italiano al 50%!!

La giornata di oggi, però, ha vissuto una triste notizia; purtroppo un ragazzo di soli 19 anni, Jason Dupasquier, ha perso la vita in seguito ad un incidente nelle qualifiche delle Moto3 al Mugello. Il Team Go Eleven e Chaz Davies ci tengono and esprimere la loro vicinanza alla famiglia ed al Team del pilota scomparso. Ride in Piece Jason!

Chaz Davies (Rider):
“Sono davvero contentissimo di terminare il weekend sul podio! E’ stato un sabato difficile, ma abbiamo lavorato davvero bene; stamattina siamo riusciti a spostarci più avanti sulla griglia grazie ad una buona Superpole Race e questo ci ha dato la possibilità di lottare per il podio nell’ultima gara. Davvero un gran lavoro. Devo ringraziare enormemente il Team ed i ragazzi della squadra, non solo per il lavoro fatto oggi nel weekend, ma per tutto quello che hanno fatto nell’arco dell’inverno, fino ad arrivare qui. I ragazzi lo meritano più di me questo podio. Da questo weekend possiamo imparare molto, mettendolo in pratica nelle prossime gare!”

Denis Sacchetti (Team manager):
“Chaz e la squadra sono stati in grado di ribaltare il fine settimana, sono orgoglioso di loro, bravi! Oggi qualcuno potrebbe pensare che siamo stati anche fortunati, ma in realtà questa posizione ce la meritiamo tutta, perchè partivamo dietro e giro dopo giro Chaz ha ridotto il gap con Rea, e nel complesso di gara è stato il più veloce. Se avessimo fatto le FP2 e senza la bandiera gialla in qualifica, avremmo potuto giocarci 2 belle manche, ma queste sono le gare. Oggi ci godiamo questo secondo posto e guardiamo avanti con motivazione. Faccio le mie condoglianze alla famiglia di Jason, oggi non si può essere troppo felici!”

Un sabato che lascia, ancora una volta, un po’ di amaro in bocca al Team go eleven ed al suo pilota Chaz Davies!

La FP3 era l’unico turno a disposizione del gallese per cucirsi addosso alla perfezione la Ducati V4-R color ciano sul tracciato dell’Estoril; in 30 minuti avrebbe dovuto recuperare il tempo perso nel pomeriggio di ieri. Il numero sette è entrato con le SCX riuscendo subito a scendere sotto al suo best lap, siglando un 1.37.259 che ha fatto ben sperare tutto lo staff Go Eleven.

Per la Superpole i tecnici Go Eleven hanno effettuato alcune modifiche sull’anteriore, cercando di supportare Chaz nel punto di frenata. La confidenza non era male, ma la qualifica si gioca tutta nel giro tutto-o-niente con la Q tyre. Purtroppo il pilota Go eleven ha trovato bandiera gialla nel suo giro buono, causata da un lungo di Rabat in curva 1, e, con le nuove regole che cancellano immediatamente i giri effettuati sotto bandiera gialla, si è subito rialzato, ha cercato di salvaguardare la gomma per sfruttarla nel giro successivo, ma la Q non regge due giri, e nell’ultimo settore ha dovuto alzare bandiera bianca. Si è trovato, quindi, relegato in 15 posizione senza possibilità di miglioramento. Una regola, quella legata alle bandiere gialle, che fa discutere, e che in questo caso ha penalizzato sicuramente l’andamento di Gara 1 e della Superpole Race. 

In Gara 1 l’unica soluzione era andare all’attacco e cercare di recuperare più posizioni possibili. La gomma scelta è quella più morbida al posteriore, proprio per cercare di essere aggressivi nei primi giri. In partenza Chaz recupera un paio di posizioni, gettandosi nel gruppo che va fino alla quarta posizione. Il gruppo è folto e l’Estoril è anche un tracciato complicato in cui effettuare sorpassi. Giro dopo giro mantiene il suo passo costante sul 37 alto, scavalcando tutti i piloti nel gruppo davanti a lui; Rabat, le due Bmw ufficiali, la Yamaha di Locatelli e la Kawasaki di Mahias. Una volta passato Van Der mark cerca di impostare un ritmo deciso per staccarsi gli avversari di dosso, ma i primi 5 sono già scappati via. Sul finale di gara recuperare quasi più di un secondo al giro su Michael Rinaldi, ma il distacco accumulato all’inizio non gli permette di rientrare in lotta per la quinta posizione. Una buona gara per Chaz, che ha saputo ottenere il massimo da una situazione complicata, conquistando comunque punti buoni in ottica campionato. 

Domenica, per la Superpole Race, sarà importantissimo recuperare posizioni ed entrare in Top 9, usufruendo, così, del vantaggio in griglia per Gara 2. Difficile, perché la Superpole Race è sempre molto tirata, ma non impossibile! E per gara 2…beh ci riaggiorniamo dopo la Superpole Race!

Chaz Davies (Rider):
“E’ difficile essere contenti con una sesta posizione, ma dovrei esserlo, considerando da dove siamo partiti e che abbiamo perso tutte le FP 2. Questi due fattori hanno avuto un impatto notevole sul nostro weekend. Oggi, durante la gara, mi sentivo come se fossi stato in FP 2, cercavo di capire la moto man mano   che la gara andava avanti. Non sono soddisfatto al 100% ed in gara ho trovato anche molto traffico, ed ho dovuto fare molti sorpassi. Ma quando ho avuto strada libera, ho capito un po’ di cose. Purtroppo, ripeto, il nostro weekend è stato condizionato dalla regola delle bandiere gialle, di cui sono stato vittima, e domani, partendo di nuovo dalla quindicesima casella in griglia, non sarà facile. Inoltre questo circuito non ha molti punti di sorpasso. Dobbiamo lavorare bene sul nostro pacchetto nella notte, puntando ad avere una buona partenza domani e migliorarci almeno di qualche posizione nella gara sprint, così da poterci giocare delle opportunità di salire sul podio in Gara 2!”

Denis Sacchetti (Team manager):
“Chaz ha risollevato la giornata con una incredibile rimonta in Gara 1, dopo lo sfortunato epilogo della Superpole, a cui la direzione gara dovrà trovare una soluzione in breve tempo, modificando la regola. La bandiera gialla ci ha penalizzato moltissimo, e partendo così indietro, credo abbia già fatto un miracolo. Ora abbiamo un paio di punti su cui dover lavorare per migliorare la moto, ma domani sarà importante fare una buona Superpole Race, in modo da ridurre il gap in griglia di partenza”

Un Venerdì positivo in mattinata, difficile nel pomeriggio per Il team Go Eleven sul tracciato dell’ Estoril, in Portogallo.

Nella FP 1 Chaz è entrato in pista per valutare il passo gara in ottica delle giornate di Sabato e Domenica. Giro dopo giro è andato migliorando il suo best lap, rimane sempre tra i primi della classifica. Oltre 20 giri sempre intorno al 37 alto/38 basso, effettuati senza cambiare pneumatici, hanno dimostrato che il numero sette è già entrato in modalità gara. Sul finale di turno diversi piloti hanno montato lo pneumatico morbido SCX, compiendo un netto salto in avanti. Qui, sui saliscendi portoghesi, è da valutare se la copertura morbida potrà compiere tutti i giri della gara

Nel pomeriggio i tecnici Go Eleven avevano studiato un programma di lavoro fitto, sia per provare una nuova soluzione all’anteriore, che per valutare la SCX al posteriore. Purtroppo già dal primo giro Chaz ha avvertito delle anomalie alla sua V4-R, e, dopo quattro passaggi, è stato costretto a fermarsi ai box. Un problema tecnico lo ha, così, costretto a guardare tutta la sessione dall’esterno, senza avere possibilità di esprimere il potenziale. Davvero un peccato, soprattutto perché le FP 2 sono importanti per il proseguo del weekend, in quanto si incontrano condizioni simili a quelle delle due gare principali. Queste sono le corse, e domani toccherà recuperare il tempo perso. Le FP 3 saranno cruciali per arrivare pronti alle qualifiche. 

Ore 11.10 – 11.25 Superpole ed a seguire, alle ore 14.00 portoghesi sarà già tempo di Gara 1!

Chaz Davies (Rider):
“Questa mattina, nelle FP 1, eravamo più o meno, sulla giusta strada. Avevo un paio di cose da provare nelle FP 2; sfortunatamente ho avuto un problema tecnico fin dall’inizio di sessione che non mi ha permesso di spingere, poi sono stato costretto a rientrare al box e fermarmi. Quindi non ho potuto provare nulla questo pomeriggio, il che è un peccato perché vi erano condizioni simili alla due gare principali. E’ un peccato, anche, non aver preso dati da questa sessione. Ma è così, ora non ci resta che lavorare bene nella FP 3 di domani mattina, anche se ci saranno condizioni più fresche, fare una buona Superpole e poi potremo dire la nostra in gara. Ovviamente, senza dati, trovare il giusto set-up per la moto sarà un po’ complicato, ma dobbiamo fare del nostro meglio!”