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Dopo aver disputato ieri il GP della Repubblica Ceca, i piloti del Ducati Team sono tornati nuovamente in pista oggi sul circuito di Brno per una giornata di test a cui hanno preso parte tutte le squadre ufficiali ed alcuni team satellite impegnati nel campionato MotoGP. Jorge Lorenzo e Andrea Dovizioso hanno approfittato delle perfette condizioni meteo per svolgere importanti prove di set up e di comparazione tra alcuni nuovi particolari, e il pilota italiano ha anche utilizzato per la prima volta il nuovo pacchetto aerodinamico, già portato in gara ieri dal suo compagno di squadra.

Jorge Lorenzo (Ducati Team #99) – 1’55”542 (4°), 55 giri

“La giornata odierna è stata forse la più importante dell’anno per me. Ho avuto un ottimo feeling con la moto e sono molto soddisfatto. Già nel weekend di gara siamo stati molto competitivi però oggi siamo ancora migliorati: è vero che la pista era probabilmente in condizioni migliori dei giorni scorsi, però abbiamo trovato delle soluzioni a livello di set up che sono migliori per il mio stile di guida e che mi hanno consentito di forzare di più e di andare più veloce. Il mio feeling con la nuova carena continua ad essere ottimo, perché mi da maggiore fiducia sull’anteriore.”

Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) – 1’56”403 (11°), 45 giri

“Oggi è stato un giorno perfetto per fare tutte le prove che avevamo in programma. Abbiamo avuto il tempo che ci serviva per valutare bene la moto con la nuova carena, e siamo riusciti a provarla a fondo e a ottenere un feedback molto chiaro. I ragazzi di Ducati Corse hanno fatto davvero un bel lavoro, perché non era facile ricreare l’effetto delle ali con il nuovo regolamento, però come sempre ci sono dei pro e dei contro a livello di guida e di feeling. Secondo me sarà utile soprattutto su alcune piste e credo che proprio in Austria potrebbe dare dei buoni vantaggi.”

Andrea Dovizioso ha chiuso in sesta posizione il GP della Repubblica Ceca, che si è disputato oggi sul circuito di Brno. La gara, dichiarata “wet” dalla Race Direction, è partita con asfalto bagnato che si è però andato asciugando molto rapidamente, ed è stata decisa soprattutto dalle diverse strategie scelte dai piloti e dalle squadre per il cambio moto.

Andrea Dovizioso è scattato bene al via dalla seconda fila ed è transitato sul traguardo del primo giro in terza posizione. Il pilota romagnolo è poi rientrato ai box per il cambio moto nel corso del sesto passaggio ed ha ripreso la sua gara in quindicesima posizione, riuscendo a risalire fino al sesto posto finale dopo aver superato Petrucci a due giri dalla fine.

Sfortunata la gara di Jorge Lorenzo. Il pilota maiorchino è stato in testa alla gara per i primi tre giri ed è poi rientrato ai box al quinto passaggio. Purtroppo un inconveniente avvenuto durante il cambio moto gli ha fatto perdere tempo prezioso in pit lane e Lorenzo è quindi rientrato in pista solo in diciannovesima posizione, molto staccato dagli altri top rider, e alla fine è riuscito a risalire solo fino alla quindicesima posizione finale.

In classifica generale Dovizioso si conferma in terza posizione, a 21 punti dal leader Marquez, mentre Lorenzo scende al decimo posto con 66 punti.

I piloti del Ducati Team saranno impegnati anche domani sul circuito di Brno per una giornata di test ufficiali e poi il circus della MotoGP si sposterà a Zeltweg, sul circuito del Red Bull Ring, dove domenica prossima si disputerà il GP d’Austria.

Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) – 6°

“Purtroppo è stata una gara complicata e non siamo riusciti a decidere la strategia giusta. Sicuramente mi sarei dovuto fermare prima e scegliere le gomme slick medie come hanno fatto i miei avversari. Quando sono rientrato in pista e mi sono reso conto di essere in sedicesima posizione è stata un po’ dura, ma ho stretto i denti ed ho spinto al massimo fino alla fine per portare a casa almeno il sesto posto. Anche i dieci punti conquistati oggi sono importanti in ottica campionato ma onestamente, per come era andato il weekend fino a stamattina, in questa gara potevamo ottenere molto di più.”

Jorge Lorenzo (Ducati Team #99) – 15°

“Un vero peccato la gara di oggi… Il meteo è stato davvero capriccioso e ha smesso di piovere proprio quando ero veramente veloce con l’asfalto bagnato. Mi sentivo molto forte e credo che avremmo potuto lottare per la vittoria se le condizioni fossero rimaste le stesse. Poi abbiamo commesso un errore con il cambio moto, perchè quando la squadra mi ha segnalato di rientrare ai box la moto non era ancora pronta e quindi abbiamo perso del tempo prezioso e compromesso il resto della mia gara. Sicuramente faremo tesoro di questa esperienza negativa per non ripetere più lo stesso errore, ma la cosa positiva di questo weekend è che siamo stati sempre competitivi, sia con l’asciutto che col bagnato, e adesso arriva un circuito, Zeltweg, dove dovremmo essere tra i favoriti e quindi faremo di tutto per dimostrarlo in gara.”

Il sabato di qualifiche del Monster Energy Grand Prix České republiky regala emozioni contrastanti ad Octo Pramac Racing. Da una parte la grande reazione di Petrux che dopo le FP3 difficili, riesce ad ottenere un ottimo risultato in qualifica. Dall’altra la deludente prestazione di Scott che dopo le buone sensazioni del venerdì non trova il feeling per essere competitivo in qualifica.

Dopo il super venerdì (3° posto) Danilo Petrucci non riesce ad essere incisivo nelle FP3 ed è costretto a passare attraverso le Q1. Anche in FP4 le sensazioni non sono particolarmente incoraggianti ma Petrux non perde la fiducia e domina le Q1. Nelle Q2 il pilota di Terni da il massimo ed ottiene un ottimo 8° posto che vale la terza fila nella griglia di partenza del #CzechGP.

Scott non riesce a replicare le prestazioni del venerdì, anche a causa della temperatura molto più alta. Nelle Q1 il pilota inglese non trova mai le condizioni per poter lottare per la qualifica alla Q2.

8th – Danilo Petrucci – 1’55.738

“Se devo essere onesto sono più contento per questo ottavo posto che le front row degli ultimi 3 GP. Questa mattina ci siamo complicati un po’ la vita nelle Fp3. Nelle FP4 le sensazioni non erano buone anche perché l’asfalto era molto caldo. Ma in qualifica abbiamo fatto molto bene. Siamo rimasti tutti concentrati e le cose sono andate bene. Domani? Spero che la temperatura sia un po’ più bassa”.

23th – Scott Redding – 1’57.517

“Ho fatto molta fatica con l’anteriore. Non sono mai riuscito a trovare il feeling. Abbiamo provato anche con la gomma dura ma il chattering era troppo forte. Il crash di questa mattina non mi ha permesso di avere continuità. E’ un sabato difficile ma il week end non è finito. Partirò da una posizione molto difficile ma la gara è domani e dovrò cercare di recuperare posizioni”.

I due piloti del Ducati Team partiranno domani dalla seconda fila per il GP della Repubblica Ceca, in programma sul circuito di Brno. Andrea Dovizioso ha infatti ottenuto il quarto miglior tempo nella sessione di Q2, in 1’55”441, mentre il suo compagno di squadra Jorge Lorenzo si è classificato al sesto posto, con un crono di 1’55”552.
Questa mattina entrambi i piloti ufficiali Ducati si erano classificati nella top ten alla fine della sessione di FP3 e si erano quindi garantiti l’accesso diretto al secondo turno di qualifica, decisivo per le prime quattro file.
Il GP della Repubblica Ceca, che si disputerà sulla distanza di 22 giri, prenderà il via domani alle ore 14:00.
Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) – 1’55”441 (4°)
“Sono molto contento del lavoro che abbiamo svolto in questo weekend: la pista è molto difficile ma siamo riusciti comunque a lavorare bene, progredendo turno dopo turno. Abbiamo girato a lungo con le gomme usate nel turno di FP4 del pomeriggio, per cercare di essere pronti in ottica gara, e il nostro passo non era affatto male. Credo che siamo in cinque o sei piloti ad avere un passo simile e quindi penso che sarà una gara in gruppo. Noi però abbiamo veramente una buona base e credo che domani potremo fare una bella gara.”
Jorge Lorenzo (Ducati Team #99) – 1’55”552 (6°)
“Oggi siamo riusciti a migliorare vari aspetti della moto e abbiamo potuto girare tutto il giorno sull’asciutto per valutare meglio la nuova carenatura. Anche se perdiamo un po’ di  velocità di punta sono comunque molto soddisfatto del suo rendimento: io ho bisogno di avere più carico sull’anteriore e questa nuova aerodinamica mi da molta più fiducia. Abbiamo fatto una buona qualifica, anche se purtroppo mi hanno annullato il primo crono e quindi al secondo tentativo non ho potuto rischiare come avrei voluto per cercare un tempo ancora migliore. La seconda fila mi va bene, ma la cosa più importante è che abbiamo un buon passo gara, come era già successo a Jerez. Dovremo vedere che meteo ci sarà domani ma, anche se dovesse piovere, credo che potremo lottare per il podio.”

La lunga pausa estiva non ha distratto i piloti di Octo Pramac Racing che nelle prove libere del #CzechGP girano con convinzione nelle FP1 in condizioni di bagnato e nel pomeriggio chiudono le FP2 con un grande risultato.

Dopo il settimo tempo nelle FP1 disputate interamente in condizioni di bagnato, Danilo Petrucci è tra i primi ad entrare in pista nelle FP2 con le gomme slick malgrado il circuito ancora un po’ umido. Quando la temperatura si è alzata asciugando il tracciato, Petrux ha spinto forte e nell’ultima run ha realizzato il tempo di 1’56.751, a quattro decimi dal leader di giornata Dovizioso ma a soli 21 millesimi dalla seconda posizione di Jonas Folger.

Scott è sembrato in fiducia fin dalle FP1 anche se non è riuscito a sfruttare al meglio le condizioni di bagnato (14° tempo). Nel pomeriggio il pilota inglese ha migliorato fin dai primi giri i suoi tempi riuscendo a chiudere in 6° posizione ad un solo decimo dal compagno di squadra.

3rd – Danilo Petrucci – 1’56.751

“Sono molto contento. Questa è sempre stata per me una pista difficile, con curve senza banking che a me non piacciono molto. Come primo giorno va bene. Domani sarà più difficile. La fiducia però è grande. Nel pomeriggio all’inizio il circuito era molto umido poi si è asciugato. Sinceramente non c’era molto grip e l’asfalto non mi è sembrato nelle migliori condizioni con delle buche che creano chattering. Ok, non importa: le prestazioni sono buone”.

6th – Scott Redding – 1’56.905

“Le sensazioni della mattina erano buone ma non avevo feeling con le gomme. Nel pomeriggio le cose sono migliorate anche se non sono riuscito a trovare la giusta combinazione con le gomme. Sentivo che sull’anteriore la soft fosse troppo soft e con la gomma media, dopo qualche giro, avevo la stessa sensazione. Sicuramente dovrò lavorare sul mio riding style per sistemare questa cosa.  Ma se devo essere onesto sono contento di ciò che abbiamo fatto oggi”.

Ottimo inizio per Andrea Dovizioso, che ha terminato al primo posto la prima giornata di prove del GP della Repubblica Ceca a Brno. Il pilota italiano del Ducati Team, dopo aver chiuso in tredicesima posizione la prima sessione di FP1 disputata sotto la pioggia, ha dimostrato un ottimo feeling con la sua Desmosedici GP sui saliscendi del tracciato moravo ed ha chiuso il secondo turno della giornata, disputato con asfalto completamente asciutto verso fine turno, al primo posto in 1’56”332.

Quindicesima posizione provvisoria per Jorge Lorenzo, che questa mattina era stato molto competitivo con la pista bagnata facendo segnare il terzo miglior crono. Nel pomeriggio il pilota maiorchino, dopo aver effettuato la prima uscita con la moto in versione “standard”, nella seconda uscita ha portato al debutto la nuova carena con innovative soluzioni aerodinamiche, ed ha chiuso la giornata al quindicesimo posto con il tempo di 1’57”637.

Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) – 1’56”332 (1°)

“Oggi è andata molto bene perché siamo riusciti a svolgere parecchie prove: questa mattina abbiamo fatto una comparazione tra la gomma da bagnato media e quella morbida e abbiamo già un feedback in funzione gara. Oggi pomeriggio, nonostante il poco tempo a disposizione con asfalto completamente asciutto, siamo riusciti comunque a provare il materiale nuovo che avevamo a disposizione ma soprattutto abbiamo confermato la nostra buona velocità e questo fa sempre la differenza durante il weekend. Domani potremo continuare a lavorare sugli altri dettagli perché dovrebbe essere asciutto tutto il giorno.”

Jorge Lorenzo (Ducati Team #99) – 1’57”637 (15°)

“E’ stata una giornata positiva e sono convinto che abbiamo ancora un buon margine di miglioramento. Questa mattina, con asfalto bagnato, ho guidato con ottime sensazioni, con un grande grip e un’ottima stabilità sull’anteriore. E sicuramente avrei potuto forzare ancora e migliorare il mio tempo. Vuol dire che siamo pronti nel caso domenica piova in gara, e questo è molto positivo. Nel pomeriggio abbiamo provato la nuova carena e, anche se la mia classifica finale di oggi non è quella che speravo, sono davvero soddisfatto. In Ducati Corse hanno fatto davvero un grande lavoro! Alla fine non ho utilizzato lo pneumatico nuovo, che mi avrebbe consentito di migliorare il mio tempo, però la cosa più importante era capire il comportamento della moto in questa nuova configurazione. Probabilmente perdiamo qualcosa in termini di velocità massima, però lavorando bene sul setting sono convinto che la nuova carena abbia un grande potenziale.”

Dopo un mese di pausa dalla gara del Sachsenring, il Ducati Team arriva a Brno in Repubblica Ceca per il decimo appuntamento della stagione 2017.

Andrea Dovizioso e Jorge Lorenzo hanno approfittato della pausa estiva per godersi qualche giorno di vacanza e mantenersi in forma in vista della seconda parte della stagione che prevede tre gare particolarmente impegnative nel mese di agosto.

Anche se il layout del tracciato moravo piace a Dovizioso, il pilota forlivese non ha mai avuto molta fortuna a Brno e il suo miglior risultato è stato il secondo posto del 2011, mentre nell’edizione 2016, che si è corsa con asfalto bagnato, il pilota italiano si è dovuto ritirare nel corso del sedicesimo passaggio. Jorge Lorenzo può invece vantare due vittorie nel 2010 e nel 2015, in aggiunta ad altri tre podi nelle sue nove partecipazioni in MotoGP a Brno.

Il programma del Gran Premio della Repubblica Ceca inizierà venerdì mattina con la prima sessione di prove libere alle 9:55, mentre la gara, sulla distanza di 22 giri, è prevista per domenica alle ore 14:00.

Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) – 3° (123 punti)

“Durante la pausa estiva ho trascorso un mese di relax, in tranquillità, ed ora sono pronto per la seconda parte della stagione e molto carico per la prossima gara in Repubblica Ceca. Brno è una delle piste più belle e anche più difficili del Mondiale, ma è sempre molto affascinante. Negli ultimi anni non ho brillato particolarmente a Brno, ma ce la metterò tutta questo weekend per portare a casa un buon risultato.”

Jorge Lorenzo (Ducati Team #99) – 9° (65 punti)

“Siamo arrivati a metà stagione e dopo alcuni giorni di vacanza, subito dopo il GP di Germania, ho approfittato delle ultime tre settimane per allenarmi intensamente e prepararmi al meglio per la seconda parte del campionato. Brno è un circuito dove mi sento molto a mio agio e penso di poter ottenere una buona prestazione con la mia moto. E’ un tracciato con molte curve, tutte raccordate, e su questa pista ho tanti buoni ricordi. Non vedo l’ora di tornare a lavorare con la mia squadra per migliorare la mia competitività nelle ultime nove gare del Mondiale, e sono certo che faremo un grande passo in avanti.”

La seconda ed ultima tappa italiana del Mondiale MotoGP 2017 approda al Circuito di Misano, dove Ducati organizzerà un pacchetto riservato ai propri tifosi con Tribuna dedicata, ospitalità e benefit speciali.

Il Pacchetto Tribuna Ducati offre una vera e propria esperienza esclusiva, con una serie di servizi di ospitalità per vivere al meglio il weekend di gara.

Il Pacchetto Tribuna Ducati include:

1. Biglietto Tribuna Ducati;

2. Servizi aggiuntivi:

  • Parcheggio moto riservato a tutti i motociclisti in possesso del Pacchetto Tribuna Ducati, fino ad esaurimento posti (pass da richiedere al momento dell’acquisto)
  • Servizio guardaroba (fino ad esaurimento posti) e spogliatoio;
  • Kit del Tifoso composto da: t-shirt, cappellino, bandiera e  portacasco;
  • Tribuna Ducati Pocket Snack (previsto per la sola domenica).

I prezzi del Pacchetto Tribuna Ducati al Mondiale MotoGP di Misano sono:

  • 190 € valido per domenica 10 settembre 2017
  • 210 € valido per sabato 9 e domenica 10 settembre 2017
  • 220 € valido per venerdì 8, sabato 9 e domenica 10 settembre 2017

La tribuna (E) è situata alla prima curva dopo la partenza (variante parco) con accesso dal parcheggio moto Ducati. La tribuna è scoperta, con posti non numerati e maxischermo per seguire l’intera manifestazione. (guarda la mappa)

Si può accedere alla Tribuna Ducati solo con il Pacchetto Tribuna Ducati, acquistabile sia presso la rete di Concessionari Ufficiali Italia (clicca qui) sia online (clicca qui).

Centro accrediti:


Il biglietto Tribuna Ducati potrà essere ritirato al Centro Accrediti in Via del Mare all’altezza del parcheggio Conad Rio Agina, Misano Adriatico.Orari di apertura del centro accrediti:

  • Venerdì 8 settembre 2017: 8:00- 17:30
  • Sabato 9 settembre 2017: 8:30 – 17:30
  • Domenica 10 settembre 2017: 8:00 – 13:00
 

Parcheggio moto:


È situato esternamente al circuito in Via Cà Raffaelli. L’accesso è riservato ai motociclisti in possesso del biglietto Tribuna Ducati con pass moto (da richiedere al momento dell’acquisto) fino ad esaurimento posti.

Il parcheggio è riservato alle moto ed è dotato di guardaroba e spogliatoio gratuito per i motociclisti. (Guarda la mappa)

Orari di apertura del parcheggio moto:

  • Venerdì 8 settembre 2017: 8:00 – 17.30
  • Sabato 9 settembre 2017: 8:30 – 17:30
  • Domenica 10 settembre 2017: 8:00 – 17:00

Si ricorda che venerdì 8 e sabato 9 settembre, le moto e gli oggetti in guardaroba non ritirati negli orari sopra citati, rimarranno custoditi, ma non potranno essere ritirati. Domenica 10 settembre, dopo la chiusura parcheggio, le moto e gli oggetti rimasti nel guardaroba non saranno più custoditi.

Parcheggio auto:

L’accesso al parcheggio è riservato solo ai titolari dell’apposito pass (da richiedere al momento dell’acquisto), da attaccare in modo ben visibile sul vetro dell’auto. Il parcheggio è situato in Via Cá Raffaelli in una zona messa a disposizione dal circuito di Misano. Il parcheggio non è soggetto a pagamento ma disponibile fino ad esaurimento posti.
Kit del tifoso e Ducati Pocket Snack: 
 
Tutti gli ospiti della Tribuna Ducati, previa presentazione del biglietto Tribuna Ducati, nella sola giornata di domenica 10 settembre potranno ritirare accanto alla tribuna il Kit del Tifoso che include:
t-shirt, cappellino, bandiera e portacasco. Inoltre, la domenica i tifosi riceveranno anche un pocket snack, un piccolo rinfresco presso l’area lounge Ducati.
Regolamentazione accesso bambini alla tribuna:
 
I bambini al di sotto dei 100 cm di altezza possono avere accesso alla tribuna Ducati senza biglietto tribuna solo se accompagnati da un adulto pagante e devono obbligatoriamente restare in braccio all’adulto. Non è possibile occupare un posto a sedere con un bambino senza che lo stesso sia munito di regolare titolo di ingresso. I circuiti regolamentano in maniera differente l’accesso dei bambini agli eventi, pertanto è necessario verificare con ogni autodromo, il diritto ad entrare gratuitamente del bambino e la procedura da seguire. La tribuna Ducati non prevede l’emissione del biglietto junior. I bambini sopra i 100 cm di altezza vengono equiparati agli adulti e pertanto devono essere in possesso di un regolare titolo di ingresso (pacchetto tribuna Ducati).
Programma gare:
Sabato 9 settembre 201709.00 – 09.40 Moto3 Prove libere 3
09.55 – 10.40 MotoGP Prove libere 3
10.55 – 11.40 Moto2 Prove libere 3
12.35 – 13.15 Moto3 Qualifiche
13.30 – 14.00 MotoGP Prove libere 4
14.10 – 14.25 MotoGP Qualifiche 1
14.35 – 14.50 MotoGP Qualifiche 2
15.05 – 15.50 Moto2 Qualifiche

Domenica 10 settembre 2017

08.40 – 09.00 Moto3 Warm up
09.10 – 09.30 Moto2 Warm up
09.40 – 10.00 MotoGP Warm up
11.00 Moto3 Gara / Race
12.20 Moto2 Gara / Race
14.00 MotoGP Gara / Race

Il #GermanGP non regala soddisfazioni ad Octo Pramac Racing che chiude comunque la prima parte della stagione con gli straordinari risultati ottenuti da Danilo Petrucci. Il pilota di Terni non può sfruttare la partenza in prima fina per problemi con la gomma posteriore mentre Scott non riesce mai a trovare un passo gara competitivo.

Petrux parte bene e riesce a stare nel gruppo di testa, ma le vibrazioni dal posteriore non gli consentono di guidare al meglio. Tra il nono ed il decimo giro il pilota di Terni cerca di difendersi dall’attacco di Valentino Rossi e Andrea Dovizioso ma il problema con la ruota posteriore lo limita. Il passo gara non è buono, Danilo lotta per stare nella Top 10, poi preferisce portare a casa qualche punto (12° posizione) per la sua classifica piuttosto che rischiare troppo in condizioni non performanti.

Scott parte bene dall’ultima fila e recupera sette posizioni alla prima curva. La gara del pilota inglese però non produce altri high-lights. Redding chiude in 20° posizione.

12th – Danilo Petrucci

“Mi dispiace molto per come sono andate le cose oggi. Se devo essere sincero ho avuto sensazioni strane già dal giro di ricognizione. Durante la gara ho fatto fatica a tenere la moto perché ogni curva a sinistra sentivo di essere al limite. Mi hanno superato sul rettilineo, cosa che non mi succede mai ma la ruota posteriore non mi ha permesso di potermi esprimere. Mi dispiace per il team che ha fatto un grande lavoro. Sono davvero amareggiato”.

22th – Scott Redding

“Credo che questa sia stata la peggior gara della mia carriera. Non riesco a capire cosa sia successo anche perché le sensazioni del warm-up erano positive. Purtroppo non sono riuscito a trovare il feeling per poter essere competitivo. E’ una domenica davvero difficile per me. Voglio arrivare a Brno per poter fare una gara importante e ce la metterò tutta”.

I due piloti del Ducati Team, Andrea Dovizioso e Jorge Lorenzo, hanno terminato il GP di Germania, disputato oggi in condizioni di asciutto sul circuito del Sachsenring, rispettivamente all’ottavo e all’undicesimo posto.
Il pilota italiano, che scattava dalla quarta fila con il decimo tempo ottenuto ieri in qualifica, ha compiuto una bella rimonta fino a risalire in quarta posizione nel corso del diciottesimo giro ma nelle tornate successive ha iniziato a soffrire il calo di prestazioni dello pneumatico posteriore ed ha chiuso la sua gara all’ottavo posto. In classifica generale Dovizioso è ora in terza posizione, sei punti dietro a Marquez e un punto dietro a Viñales, con un vantaggio di quattro punti su Rossi.
Jorge Lorenzo ha invece terminato il GP tedesco all’undicesimo posto. Il pilota spagnolo, che partiva dalla seconda fila con il sesto tempo, è scattato molto bene al via ed è transitato sul traguardo del primo giro in terza posizione, ma nelle tornate successiva ha progressivamente perso terreno scendendo fino all’undicesimo posto a metà gara ed ha poi mantenuto questa posizione fino alla fine del GP.
La MotoGP tornerà in pista tra un mese circa per il GP della Repubblica Ceca, in programma sul circuito di Brno dal 4 al 6 agosto prossimo.
Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) – 8°
“Peccato davvero per la mia posizione finale. Abbiamo deciso di scegliere la gomma posteriore morbida per la gara ma non avevamo molti dati perché non avevamo girato tanto sull’asciutto, e questo purtroppo non ha pagato. Verso la fine della gara ho fatto molta fatica perché il calo della gomma è stato molto improvviso e importante, ma questo è un campionato molto particolare e non è sempre facile gestire al meglio le situazioni. Alla fine il weekend del Sachsenring è stato abbastanza complicato ma anche interessante in prospettiva, perché siamo riusciti a capire qualcosa in più, sia sulla moto che sulle gomme. In gara mi sono sentito bene e sono davvero contento del feeling che ho avuto con la mia moto, per cui credo che potremo fare molto bene le prossime gare.”
Jorge Lorenzo (Ducati Team #99) – 11°
“Non posso essere soddisfatto del risultato di oggi, nè della posizione finale nè del distacco dal vincitore, però dopo il warm up, che era andato davvero male, ero molto preoccupato per la gara. Invece sono riuscito a fare quattro-cinque giri con un buon ritmo all’inizio e, fino a quando non è calata la gomma posteriore sul lato sinistro, ho guidato con un passo accettabile. Verso la fine ho dovuto però abbassare il mio ritmo perchè nelle accelerazioni la moto “spinnava” molto e non sono più riuscito a lottare per la nona posizione. Sia ad Assen che qui in Germania c’erano due o tre curve dove perdevo davvero troppo rispetto ai piloti di testa e spero che non avremo più gli stessi problemi nelle prossime piste. Sapevamo che queste due gare sarebbero state piuttosto complicate per noi però, almeno qui al Sachsenring, abbiamo capito alcune cose che ci saranno utili nei prossimi circuiti, più favorevoli per me.”