Archivio per la categoria ‘Superbike’

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Alcaniz (Spagna), venerdì 10 aprile 2015 – L’Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team, in pista oggi al Motorland Aragón in Spagna con i piloti Chaz Davies e Javier Forés, che qui sostituisce Davide Giugliano, ha dimostrato forte determinazione nelle prime due sessioni.

Le prime prove cronometrate del weekend, si sono svolte in condizioni di cielo soleggiato ma con temperature fresche (aria 14°C, asfalto 23°C). I due piloti dell’Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team hanno girato fin dalla prima uscita con tempi veloci, posizionandosi costantemente nelle prime posizioni. Entrambi i piloti hanno progressivamente migliorato i loro riferimenti cronometrici durante i primi 45 minuti a disposizione. Davies, grazie ad un miglior crono di 1’52.009, ottenuto nell’ultima uscita, ha conquistato solidamente la prima posizione. Il suo compagno di squadra Forés ha concluso al secondo posto con un tempo veloce di 1’52.365, dimostrando di trovarsi subito a suo agio con la Panigale R in versione superbike 2015.

La seconda sessione ha portato ulteriori miglioramenti per Chaz dal punto di vista dei tempi, anche se il pilota dichiara di non aver ancora trovato il giusto feeling con la sua Panigale. Il pilota ufficiale Ducati ha fatto registrare un ottimo 1’51.582, mezzo secondo più veloce del suo miglior crono della prima sessione. Questa prestazione lo ha posizionato terzo a fine giornata, subito dietro ai piloti Kawasaki, Rea e Sykes. Javier ha continuato a lavorare con i suoi tecnici per adattare il set-up della sua Panigale R al tracciato spagnolo e anche lui è stato in grado di abbassare il suo miglior crono per concludere in quarta posizione finale con un tempo di 1’52.000.

Dichiarazioni dopo le sessioni di oggi:

Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team #7) – 3° (1’51.582)
“Stamattina è andata bene e ho potuto girare velocemente senza problemi ma poi nel pomeriggio il grip è calato e non ho ottenuto il feedback che avrei voluto dalla moto qui ad Aragón. So che posso essere più veloce, si tratta di identificare quale sia il setting giusto. Non lo abbiamo ancora trovato anche se i risultati sono stati buoni. Abbiamo ancora del lavoro da fare, ma tutto sommato è stata una giornata positiva. Controlleremo i dati stasera e poi domani cercheremo di sviluppare alcune delle idee che abbiamo, sono fiducioso del fatto che possiamo fare di più…”

Javier Forés – (Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team #112) – 4° (1’52.000)
“Stiamo andando abbastanza bene, considerando che oggi è il primo giorno – spero di poter continuare in questa direzione. E’ qualche mese che non giravo con la Ducati, da quando ho finito il campionato IDM, e quindi sono contento di come sono andate queste prime sessioni. Stamattina avevamo già un buon passo, il lavoro svolto a Misano mi ha aiutato a trovare un buon feeling che ho ritrovato oggi qui ad Aragón. Mi piace rimanere ottimista; dobbiamo continuare a lavorare con calma, perché il livello qui è molto alto, ma ovviamente vorrei essere in grado di ringraziare la squadra con un buon weekend e due buone gare…”

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Programma del weekend (CET):

Sabato
09.45 – 10.30 – SBK Prove Cronometrate 3
12.30 – 13.00 – SBK Prove Libere
15.00 – 15.15 – Superpole 1
15.25 – 15.40 – Superpole 2

Domenica
8.40 – 8.55 – SBK Warm-up
10.30 – SBK Gara 1
13.10 – SBK Gara 2

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Superstock 1000 FIM CUP 2015
MotorLand Aragón, Classifica Prove Libere 2

1 32 L. SAVADORI ITA Nuova M2 Racing Aprilia RSV4 1000 1’53.603 8 160,887 291,9
2 20 S. BARRIER FRA G.M. Racing Yamaha YZF R1 1’54.340 0.737 0.737 10 159,850 291,1
3 69 O. JEZEK CZE Triple-M by Barni Ducati 1199 Panigale R 1’54.621 1.018 0.281 9 159,458 289,5
4 94 M. LUSSIANA FRA Team ASPI Kawasaki ZX-10R 1’54.625 1.022 0.004 11 159,452 298,3
5 35 R. DE ROSA ITA Althea Racing Ducati 1199 Panigale R 1’54.671 1.068 0.046 6 159,388 300,8
6 98 R. LANUSSE FRA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1’54.814 1.211 0.143 9 159,190 285,7
7 43 F. MASSEI ITA EAB Racing Team Ducati 1199 Panigale R 1’55.043 1.440 0.229 11 158,873 295,1
8 3 S. SUCHET SUI Team BSR Kawasaki ZX-10R 1’55.052 1.449 0.009 8 158,860 297,5
9 67 B. STARING AUS Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1’55.069 1.466 0.017 7 158,837 288,8
10 119 M. MAGNONI ITA G.M. Racing Yamaha YZF R1 1’55.157 1.554 0.088 8 158,715 292,7
11 88 K. COGHLAN GBR MRS Yamaha Yamaha YZF R1 1’55.193 1.590 0.036 10 158,666 296,7
12 71 C. BERGMAN SWE MG Competition Yamaha YZF R1 1’55.370 1.767 0.177 11 158,422 296,7
13 74 K. CALIA ITA Nuova M2 Racing Aprilia RSV4 1000 1’55.386 1.783 0.016 9 158,400 298,3
14 21 F. MARINO FRA MRS Yamaha Yamaha YZF R1 1’55.449 1.846 0.063 9 158,314 299,2
15 2 R. TAMBURINI ITA Team MotoxRacing BMW S1000 RR 1’55.554 1.951 0.105 7 158,170 296,7
16 99 T. COVEÑA NED EAB Racing Team Ducati 1199 Panigale R 1’55.614 2.011 0.060 11 158,088 291,9
17 8 K. VALK NED MTM – HS Kawasaki Kawasaki ZX-10R 1’56.138 2.535 0.524 11 157,375 288,8
18 77 W. TESSELS NED Team Suzuki Europe Suzuki GSX-R1000 1’56.225 2.622 0.087 13 157,257 285,0
19 11 J. GUARNONI FRA Team Trasimeno Yamaha YZF R1 1’56.501 2.898 0.276 10 156,884 288,8
20 41 F. D’ANNUNZIO ITA FDA Racing Team BMW S1000 RR 1’56.641 3.038 0.140 10 156,696 291,1
21 56 P. SEBESTYEN HUN Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1’57.026 3.423 0.385 10 156,181 293,5
22 15 M. DUMAS FRA Team OGP Kawasaki ZX-10R 1’57.514 3.911 0.488 11 155,532 286,5
23 23 L. SALVADORI ITA Althea Racing Ducati 1199 Panigale R 1’57.533 3.930 0.019 10 155,507 292,7
24 19 N. WALRAVEN NED Team Suzuki Europe Suzuki GSX-R1000 1’57.612 4.009 0.079 12 155,403 285,7
25 93 A. BUTTI ITA Team Go Eleven Kawasaki ZX-10R 1’57.904 4.301 0.292 12 155,018 286,5
26 51 E. VIONNET SUI Motos Vionnet BMW S1000 RR 1’58.001 4.398 0.097 12 154,890 291,9
27 27 R. CECCHINI ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1’58.488 4.885 0.487 11 154,254 290,3
28 39 R. PAGAUD FRA Team OGP Kawasaki ZX-10R 1’58.539 4.936 0.051 11 154,187 291,9
29 18 S. EGEA FRA Team18 Delcamp Energie Kawasaki ZX-10R 1’58.587 4.984 0.048 12 154,125 288,0
30 9 F. CAVALLI ITA Clasitaly Kawasaki ZX-10R 1’58.967 5.364 0.380 11 153,633 285,7
31 34 B. NEMETH HUN R2 MotorSport Team Kawasaki ZX-10R 1’59.898 6.295 0.931 12 152,440 291,9
32 16 R. CASTELLARIN ITA Team Trasimeno Yamaha YZF R1 2’00.254 6.651 0.356 5 151,988 288,0
33 68 R. SLAMET RSA BWG Racing Kawasaki Kawasaki ZX-10R 2’00.358 6.755 0.104 4 151,857 281,3
34 13 F. SANCHIONI ITA Clasitaly Kawasaki ZX-10R 2’00.401 6.798 0.043 12 151,803 285,7
35 55 F. MARCHIONNI ITA TR. Corse BMW S1000 RR 2’00.634 7.031 0.233 11 151,510 284,2

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Superstock 1000 FIM CUP 2015
MotorLand Aragón, Classifica Prove Libere 1

1 2 R. TAMBURINI ITA Team MotoxRacing BMW S1000 RR 1’54.799 8 159,210 296,7
2 88 K. COGHLAN GBR MRS Yamaha Yamaha YZF R1 1’55.221 0.422 0.422 11 158,627 300,8
3 67 B. STARING AUS Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1’55.243 0.444 0.022 8 158,597 289,5
4 69 O. JEZEK CZE Triple-M by Barni Ducati 1199 Panigale R 1’55.400 0.601 0.157 10 158,381 289,5
5 32 L. SAVADORI ITA Nuova M2 Racing Aprilia RSV4 1000 1’55.404 0.605 0.004 11 158,376 289,5
6 98 R. LANUSSE FRA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1’55.540 0.741 0.136 3 158,189 287,2
7 21 F. MARINO FRA MRS Yamaha Yamaha YZF R1 1’56.119 1.320 0.579 8 157,401 300,8
8 11 J. GUARNONI FRA Team Trasimeno Yamaha YZF R1 1’56.263 1.464 0.144 11 157,206 282,7
9 99 T. COVEÑA NED EAB Racing Team Ducati 1199 Panigale R 1’56.410 1.611 0.147 10 157,007 294,3
10 3 S. SUCHET SUI Team BSR Kawasaki ZX-10R 1’56.446 1.647 0.036 11 156,959 294,3
11 35 R. DE ROSA ITA Althea Racing Ducati 1199 Panigale R 1’56.504 1.705 0.058 4 156,880 301,7
12 71 C. BERGMAN SWE MG Competition Yamaha YZF R1 1’56.578 1.779 0.074 13 156,781 298,3
13 8 K. VALK NED MTM – HS Kawasaki Kawasaki ZX-10R 1’56.677 1.878 0.099 11 156,648 294,3
14 43 F. MASSEI ITA EAB Racing Team Ducati 1199 Panigale R 1’56.778 1.979 0.101 9 156,512 291,1
15 74 K. CALIA ITA Nuova M2 Racing Aprilia RSV4 1000 1’56.857 2.058 0.079 10 156,407 296,7
16 23 L. SALVADORI ITA Althea Racing Ducati 1199 Panigale R 1’57.036 2.237 0.179 8 156,167 299,2
17 20 S. BARRIER FRA G.M. Racing Yamaha YZF R1 1’57.452 2.653 0.416 12 155,614 287,2
18 119 M. MAGNONI ITA G.M. Racing Yamaha YZF R1 1’57.815 3.016 0.363 12 155,135 292,7
19 77 W. TESSELS NED Team Suzuki Europe Suzuki GSX-R1000 1’58.149 3.350 0.334 4 154,696 282,0
20 28 M. MOSER GER Triple-M by Barni Ducati 1199 Panigale R 1’58.403 3.604 0.254 12 154,364 285,0
21 41 F. D’ANNUNZIO ITA FDA Racing Team BMW S1000 RR 1’58.529 3.730 0.126 10 154,200 290,3
22 56 P. SEBESTYEN HUN Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1’58.755 3.956 0.226 8 153,907 291,9
23 15 M. DUMAS FRA Team OGP Kawasaki ZX-10R 1’58.779 3.980 0.024 12 153,876 291,1
24 16 R. CASTELLARIN ITA Team Trasimeno Yamaha YZF R1 1’58.877 4.078 0.098 11 153,749 290,3
25 51 E. VIONNET SUI Motos Vionnet BMW S1000 RR 1’59.549 4.750 0.672 10 152,885 292,7
26 19 N. WALRAVEN NED Team Suzuki Europe Suzuki GSX-R1000 1’59.567 4.768 0.018 9 152,862 285,7
27 93 A. BUTTI ITA Team Go Eleven Kawasaki ZX-10R 1’59.689 4.890 0.122 5 152,706 285,0
28 27 R. CECCHINI ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1’59.765 4.966 0.076 7 152,609 287,2
29 39 R. PAGAUD FRA Team OGP Kawasaki ZX-10R 2’00.601 5.802 0.836 12 151,551 291,1
30 9 F. CAVALLI ITA Clasitaly Kawasaki ZX-10R 2’01.366 6.567 0.765 9 150,596 285,7
31 68 R. SLAMET RSA BWG Racing Kawasaki Kawasaki ZX-10R 2’01.461 6.662 0.095 8 150,478 282,7
32 55 F. MARCHIONNI ITA TR. Corse BMW S1000 RR 2’01.688 6.889 0.227 11 150,197 285,7
33 18 S. EGEA FRA Team18 Delcamp Energie Kawasaki ZX-10R 2’01.695 6.896 0.007 11 150,189 285,0
34 34 B. NEMETH HUN R2 MotorSport Team Kawasaki ZX-10R 2’02.912 8.113 1.217 8 148,702 286,5
35 13 F. SANCHIONI ITA Clasitaly Kawasaki ZX-10R 2’03.779 8.980 0.867 10 147,660 286,5

Sbk Spagna – Aragon: Prove Libere 2

Pubblicato: 10 aprile 2015 in News, Superbike

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eni FIM Superbike World Championship 2015
MotorLand Aragón, Classifica Prove Libere 2

1 65 J. REA GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1’51.234 14 164,313 304,2
2 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1’51.379 0.145 0.145 14 164,099 300,0
3 7 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R 1’51.582 0.348 0.203 16 163,801 298,3
4 112 X. FORES ESP Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R 1’52.000 0.766 0.418 16 163,189 299,2
5 91 L. HASLAM GBR Aprilia Racing Team – Red Devils Aprilia RSV4 RF 1’52.096 0.862 0.096 12 163,050 303,4
6 22 A. LOWES GBR VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 1’52.309 1.075 0.213 11 162,740 300,0
7 60 M. VD MARK NED PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 1’52.558 1.324 0.249 15 162,380 297,5
8 18 N. TEROL ESP Althea Racing Ducati Panigale R 1’52.607 1.373 0.049 16 162,310 300,0
9 1 S. GUINTOLI FRA PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 1’52.617 1.383 0.010 14 162,295 299,2
10 81 J. TORRES ESP Aprilia Racing Team – Red Devils Aprilia RSV4 RF 1’52.766 1.532 0.149 18 162,081 305,9
11 15 M. BAIOCCO ITA Althea Racing Ducati Panigale R 1’52.893 1.659 0.127 16 161,898 296,7
12 86 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000 RR 1’52.922 1.688 0.029 11 161,857 300,8
13 36 L. MERCADO ARG BARNI Racing Team Ducati Panigale R 1’53.010 1.776 0.088 15 161,731 297,5
14 14 R. DE PUNIET FRA VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 1’53.178 1.944 0.168 11 161,491 297,5
15 44 D. SALOM ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1’53.293 2.059 0.115 12 161,327 293,5
16 59 N. CANEPA ITA Team Hero EBR EBR 1190 RX 1’53.752 2.518 0.459 14 160,676 286,5
17 51 S. BARRAGÁN ESP Grillini SBK Team Kawasaki ZX-10R 1’54.221 2.987 0.469 15 160,016 285,7
18 23 C. PONSSON FRA Grillini SBK Team Kawasaki ZX-10R 1’54.372 3.138 0.151 17 159,805 284,2
19 2 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta 1000 F4 1’55.015 3.781 0.643 7 158,911 289,5
20 40 R. RAMOS ESP Team Go Eleven Kawasaki ZX-10R 1’55.205 3.971 0.190 9 158,649 291,9
21 90 J. ALVIZ ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1’56.462 5.228 1.257 14 156,937 286,5
22 10 I. TOTH HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR 1’57.230 5.996 0.768 17 155,909 296,7
23 72 L. PEGRAM USA Team Hero EBR EBR 1190 RX 1’57.904 6.670 0.674 9 155,018 283,5
24 75 G. RIZMAYER HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR 1’58.841 7.607 0.937 14 153,795 285,0

Sbk Spagna – Aragon: Prove Libere 1

Pubblicato: 10 aprile 2015 in News, Superbike

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eni FIM Superbike World Championship 2015
MotorLand Aragón, Classifica Prove Libere 1

1 7 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R 1’52.009 15 163,176 302,5
2 112 X. FORES ESP Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R 1’52.365 0.356 0.356 15 162,659 308,6
3 22 A. LOWES GBR VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 1’52.638 0.629 0.273 11 162,265 303,4
4 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1’52.768 0.759 0.130 17 162,078 300,8
5 65 J. REA GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1’52.792 0.783 0.024 12 162,043 303,4
6 18 N. TEROL ESP Althea Racing Ducati Panigale R 1’52.940 0.931 0.148 16 161,831 302,5
7 1 S. GUINTOLI FRA PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 1’53.015 1.006 0.075 17 161,724 306,8
8 60 M. VD MARK NED PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 1’53.322 1.313 0.307 15 161,286 300,8
9 81 J. TORRES ESP Aprilia Racing Team – Red Devils Aprilia RSV4 RF 1’53.866 1.857 0.544 17 160,515 307,7
10 91 L. HASLAM GBR Aprilia Racing Team – Red Devils Aprilia RSV4 RF 1’53.900 1.891 0.034 12 160,467 303,4
11 15 M. BAIOCCO ITA Althea Racing Ducati Panigale R 1’54.141 2.132 0.241 13 160,128 300,0
12 36 L. MERCADO ARG BARNI Racing Team Ducati Panigale R 1’54.757 2.748 0.616 15 159,269 306,8
13 51 S. BARRAGÁN ESP Grillini SBK Team Kawasaki ZX-10R 1’55.136 3.127 0.379 11 158,744 291,1
14 59 N. CANEPA ITA Team Hero EBR EBR 1190 RX 1’55.496 3.487 0.360 4 158,250 291,1
15 14 R. DE PUNIET FRA VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 1’55.560 3.551 0.064 10 158,162 302,5
16 23 C. PONSSON FRA Grillini SBK Team Kawasaki ZX-10R 1’55.628 3.619 0.068 14 158,069 288,0
17 40 R. RAMOS ESP Team Go Eleven Kawasaki ZX-10R 1’55.656 3.647 0.028 15 158,031 296,7
18 2 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta 1000 F4 1’55.992 3.983 0.336 5 157,573 288,0
19 86 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000 RR 1’56.717 4.708 0.725 6 156,594 305,9
20 10 I. TOTH HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR 1’57.807 5.798 1.090 16 155,145 296,7
21 90 J. ALVIZ ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1’58.348 6.339 0.541 16 154,436 294,3
22 72 L. PEGRAM USA Team Hero EBR EBR 1190 RX 1’59.107 7.098 0.759 16 153,452 284,2
23 75 G. RIZMAYER HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR 1’59.435 7.426 0.328 13 153,031 286,5

Sbk Spagna – Aragon: Orari in Tv

Pubblicato: 10 aprile 2015 in News, Superbike

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SBK Aragon 2015 – Orari TV Sabato 11 Aprile
Italia 1/HD
14.45 – Superbike Qualifiche (SP1 alle 15:00; SP2 alle 15:25)

Mediaset Italia2
09:40 Superbike – FP3
10:45 Supersport – FP3
11:45 Superstock 600 – Qualifiche
12:30 Superbike – FP4
14:45 Superbike – Qualifiche (SP1 alle 15:00; SP2 alle 15:25)
15:55 Supersport – Qualifiche
17:40 Superstock 600 – Gara-1 (inizio 17:50)

SBK Aragon 2015 – Orari TV Domenica 12 Aprile
Italia 1/HD
10:00 Superbike – Gara-1 (partenza 10:30)
11:40 Supersport – Gara
12:45 Superbike – Gara-2 (partenza 13:10)

Mediaset Italia2
08:35 Superbike – Warm-Up
09:05 Supersport – Warm-Up
09:30 Superstock 1000 – Warm-Up
10:00 Superbike – Gara-1 (partenza 10:30)
11:40 Supersport – Gara
12:45 Superbike – Gara-2 (partenza 13:10)
14:15 Superstock 1000 – Gara
15:50 Superstock 600 – Gara-2 (partenza 16:00)

Eurosport
10:30 Superbike – Gara-1 (live)
11:30 Supersport – Gara (live)
13:00 Superbike – Gara-2 (live)
22:30 Superbike – Gara-1 (differita)
23:15 Superbike – Gara-2 (differita)

Eurosport2
10:00 Superbike – Qualifiche (differita)
10:30 Superbike – Gara-1 (live)
13:00 Superbike – Gara-2 (live)
14:15 Superstock 1000 – Gara (live)

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Alcaniz (Spagna), mercoledì 8 aprile 2015 – l’Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team ha appena concluso due giorni di test a Misano e si mette in viaggio verso la Spagna per il terzo round del campionato Mondiale Superbike 2015.

La squadra ufficiale è pronta per il terzo round del Mondiale Superbike, e il primo round europeo, che si svolgerà questo weekend sul circuito spagnolo di Motorland Aragón. In occasione del terzo, e del quarto evento Superbike, il pilota ufficiale Chaz Davies sarà affiancato dallo spagnolo Xavier Forés, che sostituirà l’infortunato Davide Giugliano.

Oggi la squadra ha concluso due giorni di test al Misano World Circuit, ultimo test disponibile prima del “test ban” che ha inizio con il primo round europeo. Il meteo favorevole ha permesso a Chaz Davies, Xavi Forés e il collaudatore Luca Scassa di completare un ricco programma di lavoro, dando ai tecnici molti dati utili in vista delle prossime gare.

Conclusi i test, la squadra concentra l’attenzione al weekend di gara spagnolo. E’ il quinto anno consecutivo che il circuito di Motorland Aragón, inaugurato nel 2009, ospiterà le Superbike. Negli ultimi anni Davies ha ottenuto degli ottimi risultati sul tracciato spagnolo, facendo la doppietta nel 2013 e salendo sul podio anche nel 2012. L’ultima volta che Forés ha gareggiato ad Aragón è stato nel 2013, quando ha tagliato il traguardo in seconda posizione nel campionato CEV. Davies e Forés sono pronti a scendere in pista venerdì mattina per le prime prove di questo terzo round del Mondiale 2015.

Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team #7)
“I due giorni di test sono stati molto utili per comprendere meglio e lavorare su un paio di problemi che abbiamo avuto a Chang, poi è sempre utile girare prima della gara e prendere di nuovo un buon ritmo. Guardo con fiducia ad Aragón, è una pista che mi piace molto e dove ho fatto in passato buoni risultati.”

Xavier Forés (Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team #12)
“Sono contento di aver avuto la possibilità di girare questi due giorni a Misano prima della gara. Mi sono sentito subito bene con la moto, e abbiamo fatto qualche prova di setup che mi ha dato ulteriore fiducia. Non vedo l’ora di iniziare questo week-end ad Aragón e sono confidente che si può fare un buon lavoro.”

Informazioni Circuito:

Paese: Spagna
Nome: Motorland Aragón
Lunghezza: 5.077 km
Pole position: a destra
Curve: 17
Distanza da percorrere: 18 giri/91.386 km

PRIMATI: Best lap – Sykes (Kawasaki) 1’57.664 (2014). Superpole – Sykes (Kawasaki) 1’56.339 (2013).

RISULTATI 2014: Gara 1 – 1. Sykes (Kawasaki); 2. Baz (Kawasaki); 3. Rea (Honda). Gara 2 – 1. Sykes (Kawasaki); 2. Baz (Kawasaki); 3. Melandri (Aprilia)

Informazioni Piloti:

Chaz Davies
Moto: Ducati Panigale R
Numero di gara: 7
Età: 28 (Nato il 10/02/1987 a Knighton, Galles)
Gare SBK: 78
Vittorie SBK: 4
Podi SBK: 16

Risultati di Davies in Superbike a Motorland Aragón
2014: Gara 1 – 4°, Gara 2 – DNF
2013: Gara 1 – vincitore, Gara 2 – vincitore
2012: Gara 1 – 4°, Gara 2 – 3°

Xavier Forés
Moto: Ducati Panigale R
Numero di gara: 12
Età: 29 (Nato il 16/09/1985 a Llombai (Valencia), Spagna
Gare SBK: 10
Vittorie SBK: 0
Podi SBK: 0

Programma del weekend (CET):

Venerdì
11.15 – 12.00 – SBK Prove Cronometrate 1
15.00 – 15.45 – SBK Prove Cronometrate 2

Sabato
09.45 – 10.30 – SBK Prove Cronometrate 3
12.30 – 13.00 – SBK Prove Libere
15.00 – 15.15 – Superpole 1
15.25 – 15.40 – Superpole 2

Domenica
8.40 – 8.55 – SBK Warm-up
10.30 – SBK Gara 1
13.10 – SBK Gara 2

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Il mondiale Superbike ritorna in Europa per il terzo round stagionale che dopo Australia e Thailandia, approda in Spagna, sul circuito Motorland de Aragon, il prossimo 10 aprile.

Il Team Althea Racing, dopo l’ottima trasferta asiatica, arriverà al completo al primo appuntamento europeo, dove, oltre ai piloti Superbike, Nico Terol e Matteo Baiocco, schiererà anche i piloti che prenderanno parte al Campionato FIM Superstock 1000, Raffaele De Rosa, e Luca Salvadori.

Forte del suo quarto posto nella classifica squadre e dei risultati ottenuti nelle prime due gare del Campionato delle derivate di serie, il Team italiano di Genesio Bevilacqua, è pronto a dare battaglia sul tracciato spagnolo. Matteo Baiocco e Nico Terol, che dopo la gara tailandese non hanno smesso mai di allenarsi, affronteranno questo weekend con maggiori stimoli e con l’intenzione di lottare per posizioni importanti in classifica.

Nico è pronto per correre a casa sua, davanti ai suoi tifosi, che di certo non gli faranno mancare il loro calore e supporto, in un circuito che lui ama molto e che lo ha già visto vittorioso in passato, sia in 125 GP che in Moto 2. Il feeling con una moto più pesante, in un campionato tutto nuovo per lui è in continua progressione e il pilota di Alcoy non mancherà di sicuro di far valere tutta la sua esperienza e il suo talento.

Matteo che in entrambe le manche al Chang International Circuit ha portato al traguardo la prima Ducati tra quelle presenti in pista, e stimolato dall’aver tenuto testa a campioni del calibro di Troy Bayliss, è deciso a continuare il lavoro di continua crescita che ha fatto da Phillip Island ad ora. Dopo la performance importante a Buriram, il campione di Osimo, sta facendo presto dimenticare che mancava in un campionato di così alto livello da molto tempo.

Dopo aver già vinto la Superstock 1000, nel 2011 con Davide Giugliano, in sella alla Ducati 1198, il Team Althea ritorna a prendere parte ad una delle categorie preferite dal ‘Team Owner’ Genesio Bevilacqua. Quest’anno la Stock 1000 sembra essere il campionato più competitivo di sempre, con un’entry list di tutto rispetto, con piloti dai nomi importanti pronti a rilanciare la categoria.

Il Team Althea, ritorna a credere in questo campionato, alla possibilità che hanno i piloti di dimostrare il loro valore e si presenta al via con la Ducati Panigale R 2015, un prodotto in cui crede molto. In griglia di partenza ci saranno Luca Salvadori e Raffaele De Rosa, due giovani piloti in cui la squadra ripone grandi aspettative per questa stagione che sta per iniziare.

Raffaele De Rosa anche se giovane, è forte di una grande esperienza in campionati internazionali, come il mondiale 125, 250 e la moto 2. Si è confrontato con campioni importanti in passato, come Marquez, Iannone e Simoncelli ed è sempre stato seguito attentamente da Genesio Bevilacqua che crede nel suo potenziale e gli ha messo a disposizione un Team che lavorerà intorno a lui e dove avrà a disposizione i migliori materiali.

Luca Salvadori dopo un 2014 nel Campionato Europeo Superstock 600, dove ha terminato con un ottavo posto in classifica generale, e vincitore sempre lo scorso anno del National Trophy, nella classe 600, è pronto a una categoria superiore, dove avrà la possibilità di crescere molto e dove proverà a migliorarsi gara dopo gara. Luca arriva da un vivaio di tutto rispetto, e questa è la sua vera prima occasione insieme ad un Team importante come lo è Althea Racing.

Il Motorland de Aragon si trova nei pressi della città di Alcañiz nella comunità autonoma di Aragona in Spagna. Misura 5.344 km ed è stato disegnato dal famoso architetto tedesco Hermann Tilke in collaborazione con il collaudatore McLaren Pedro de la Rosa, consulente tecnico sportivo del progetto. Dal 2011 il circuito ospita la prova spagnola del Campionato Mondiale Superbike, la cui prima edizione si è disputata il 19 giugno.

Per raggiungere la città di Alcañiz gli aeroporti più vicini sono quelli di Saragozza e di Barcellona, che distano circa 2 h di auto dal piccolo centro spagnolo. Le temperature massime previste saranno intorno ai 18 gradi, ma essendo in una zona quasi desertica, possono variare molto rapidamente.

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Sarà il pilota spagnolo Xavier Forés a sostituire Davide Giugliano, ancora convalescente dopo l’incidente durante i test di Phillip Island, nei prossimi due round del Campionato Mondiale Superbike in programma ad Aragón (12 aprile) e Assen (19 aprile) sulla Ducati Panigale R dell’Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team.

Forés, nato a Valencia 29 anni fa, è il campione in carica del Campionato Tedesco Superbike IDM, che ha vinto lo scorso anno in sella alla Ducati Panigale R del 3C Racing Team, e parteciperà allo stesso campionato anche quest’anno, sempre con la squadra tedesca. L’Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team desidera ringraziare Karsten Jerschke, proprietario del 3C Racing Team, per aver concesso a Xavier di correre le prossime due gare SBK con la squadra ufficiale.

Continua il recupero per Davide Giugliano, che è stato visitato pochi giorni fa al Policlinico di Modena. Il Prof. Fabio Catani ha confermato i progressi del processo di guarigione del pilota romano che, da questa settimana, potrà anche riprendere il suo programma di allenamento. Il rientro in gara di Giugliano è quindi previsto per il quinto round del campionato in programma a Imola dall’8 al 10 maggio.

Xavier Forés: “Sono molto contento di avere questa opportunità con la squadra ufficiale. Non vedevo l’ora di tornare a correre dopo l’ultimo round dell’IDM 2014 e quindi mi sono allenato molto durante l’inverno. Poter esordire in gara quest’anno proprio ad Aragón è fantastico perché correrò a casa mia, in Spagna, su una pista che mi piace molto. Conosco bene anche Assen, dove sono andato forte nella gara IDM dello scorso anno, e sono quindi molto fiducioso di potere far bene. Non vedo l’ora di scendere in pista e ringrazio la mia squadra, il 3C Racing Team, e l’Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team per avermi dato fiducia.”

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Buriram (Tailandia), domenica 22 marzo 2015 – Una giornata di gare complicata per l’Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team al Chang International Circuit di Buriram, Tailandia. Chaz Davies taglia il traguardo undicesimo e quindicesimo nelle due gare Superbike, dopo due scivolate. Nona ed undicesima posizione finale per Troy Bayliss.

Gara 1 – Condizioni calde e soleggiate a Buriram per le gare odierne, con una temperatura dell’aria di circa 30°C, e 50°C di asfalto. Partendo dalla sesta posizione in griglia, Davies era già quarto nelle prime curve, posizionandosi tra Haslam e Lowes. Chaz transitava fra la quarta e la quinta posizione nella prima fase della gara, ma purtroppo un’innocua scivolata nel corso del nono giro lo relegava in quindicesima posizione. Nonostante la caduta, il pilota gallese ha continuato a girare con tempi costantemente veloci sino al traguardo, ed è riuscito a recuperare quattro posizioni nella fase finale, chiudendo questa prima manche in undicesima posizione.  Bayliss, settimo in griglia, ha guadagnato una posizione nel primo giro e nella fase iniziale ha fatto parte di un gruppetto composto anche da  Guintoli e Van der Mark. Il suo buon ritmo gli ha permesso di mantenere l’ottava posizione per quasi tutta la durata della gara. Gestendo bene l’usura della gomma, e lottando con vari piloti, fra cui Lowes, Salom e Baiocco, il pilota australiano tagliava il traguardo in ottava posizione finale. Purtroppo la direzione gara ha però rilevato un sorpasso con bandiere gialle durante la gara e ha inflitto la penalità di retrocedere una posizione.

Gara 2 – la seconda manche si è svolta in condizioni molto simili a quelle di  Gara 1. Anche questa volta Chaz è partito forte, ed era terzo al termine del primo giro dietro a Lowes e Rea. Stava lottando con Haslam quando ha purtroppo perso aderenza al posteriore finendo di nuovo a terra. Chaz è stato in grado anche questa volta di continuare la gara, ed è stato addirittura il pilota più veloce in pista in alcuni degli ultimi giri, ma poteva recuperare solo fino ad un certo punto, ed ha chiuso la gara in quindicesima posizione. Bayliss era ottavo nelle prime curve con Salom e Torres subito davanti a lui. Troy ha recuperato due posizioni nei primi giri per posizionarsi sesto al quinto passaggio. Dall’ottavo giro in poi il tre volte campione del mondo iniziava a perdere leggermente terreno e nonostante i suoi sforzi chiudeva la gara in undicesima posizione finale.

Dopo i primi due round del campionato 2015, Chaz Davies si trova in sesta posizione nella classifica generale con 38 punti, mentre Troy Bayliss è tredicesimo con 15 punti.  Ducati è attualmente terza nella classifica dei costruttori (50 punti).

Con la gara di Buriram si è anche conclusa l’emozionante esperienza nel campionato Superbike 2015 per il tre volte campione del mondo australiano, che rientrerà in Australia mercoledì prossimo dopo aver preso parte ad una serie di eventi promozionali Ducati in Tailandia

Dichiarazioni dopo le gare di oggi:

Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team #7) – 11°, 15°
“Sono molto dispiaciuto per le gare di oggi. E’ stato molto difficile ed ho dovuto spingere molto, girando sempre al limite, per poter restare con gli altri. Il fatto che ci sono tre rettilinei ci ha proprio limitato qui oggi… Abbiamo fatto delle modifiche per la seconda gara e la moto è migliorata, ma purtroppo la seconda gara è andata più o meno come la prima. La caduta è stata diversa, ho perso aderenza al posteriore entrando nella curva 3, ma la seconda parte di gara è stata simile, ho cercato di recuperare più posizioni possibili. I tempi sul giro sono stati buoni, e quando giro da solo trovo molte meno difficoltà. Quando lotto con gli altri invece faccio molta fatica nella prima accelerazione e in rettilineo perdendo troppo terreno ed essendo poi costretto a forzare molto gli ingressi. Confido nei ragazzi di Borgo Panigale e sul loro prezioso lavoro per trovare più potenza in vista delle prossime gare…”

Troy Bayliss (Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team #21) – 9°, 11°
“Tutto sommato, e considerando che le condizioni climatiche qui sono state fra quelle più difficili che io abbia mai incontrato nella mia carriera, posso dire di essere abbastanza soddisfatto. Non mi è mai piaciuto il caldo e sono state, come mi aspettavo, due gare molto fisiche e difficili, soprattutto la prima perché non avevo preso la scorta di acqua nella tuta! Pensavo di fare un pochino meglio nella seconda, ma sapevo che non sarebbe stato facile, e quindi tutto sommato non è andata poi così male… E’ stato divertente, sono rientrato in una particolare circostanza e volevo fare solo un altro evento dopo Phillip Island per vedere come andava. Amo le corse, la Ducati e le persone che ci lavorano ed è stato molto emozionante guidare la Panigale R Superbike in gara. Sono stato fortunato nel finire la mia carriera in forma nel 2008 e ho visto che ancora adesso posso essere veloce: ora però voglio tornare a godermi la vita con la mia famiglia in Australia. Ringrazio tutti per l’affetto che mi hanno dimostrato e lascio il divertimento ai giovani talenti.”

Ernesto Marinelli – Ducati SBK Project Director
’Non è stato sicuramente un weekend facile per noi e purtroppo Chaz è caduto in entrambe le gare. Ci è mancata un po’ di accelerazione all’uscita delle curve lente e sarà questa l’area di maggior lavoro delle prossime settimane. Abbiamo comunque dimostrato anche qui in Tailandia che la Panigale R è una moto competitiva. Dopo le cadute Chaz è riuscito a ripartire e, soprattutto in Gara 2, ha mantenuto lo stesso ritmo dei primi, girando con dei tempi davvero veloci. Adesso dobbiamo rimboccarci le maniche e guardare avanti per dare il massimo nelle prossime gare. Troy ha dimostrato in prova di essere ancora molto veloce e in gara, nonostante il grande caldo, ha dato spettacolo con la sua guida unica e sempre aggressiva. Lo ringraziamo per aver dato il massimo con la stessa determinazione di un tempo, non potevamo chiedergli di più. Averlo di nuovo in sella per questi due eventi è stato bellissimo, è passato un po’ di tempo ma alcune cose non sembrano cambiare mai: Troy è sempre Troy.’’