Il primo Venerdì dell’anno ha raccontato una storia simile a quella vista nei test; Bulega a dettare il passo, Iannone a guidare il gruppo degli inseguitori. Clima diverso nella giornata odierna, circa 10-15 gradi in più di asfalto tra mattina e pomeriggio, hanno influenzato le prestazioni e le condizioni di grip in pista. Il Team Go Eleven, guidato da Andrea Iannone, ha confermato la seconda posizione, piazzandosi a metà strada tra il numero 11 di casa Aruba e gli altri protagonisti in pista. 

In FP 1 sono stati sciolti gli ultimi dubbi in termini di set-up e geometrie, lavoro che non era stato possibile svolgere nella giornata di Martedì, trovando una buona base per proseguire il weekend. Andrea ha trovato un  ritmo veloce fin da inizio sessione, girando sul 29 basso ripetutamente. 

Prima della FP 2 il sole ha scaldato la pista di Phillip Island, variando le condizioni di grip; asfalto più scivoloso, settaggi di elettronica da aggiustare, ma comunque il numero 29 ha saputo ottenere la seconda posizione e difenderla fino a fine turno. Vi è stato un’uscita con la nuova soluzione posteriore di SC 1, ma il cronometro non ha dato riscontro positivo, tornando così alla soluzione “originale”. Miglior tempo di giornata, all’ultimo passaggio, con pneumatici usati oltre la distanza di gara. 

Per il Sabato australiano l’obiettivo sarà provare in mattina la gomma da qualifica, qui è la SC 0, così da arrivare pronti alla Superpole; partire davanti con una gara flag-to-flag assume ancora maggiore importanza. Nella serata, inoltre, si terrà un briefing interno alla squadra per mettere a punto il pit stop, che domani sarà un momento di grande tensione e spettacolo. Per il momento, analisi dati approfondita per capire dove si può ancora migliorare, e palla spostata alla giornata di domani!

Andrea Iannone (Rider): 
“Oggi è stata una giornata positiva nel complesso, siamo ancora secondi, non siamo lontani dal primo posto, ma Nicolò Bulega sta lavorando molto bene. Nel pomeriggio è aumentato il caldo ed abbiamo dovuto riadattare la moto al calo di grip. Il mio feeling non è ancora al 100% in sella, sento che possiamo fare un po’ meglio. Ho ottenuto i tempi migliori con gomma molto usata, perciò credo che abbiamo un po’ di margine. Stasera faremo una riunione per organizzarci bene per il flag-to-flag, poi domani ci concentreremo sulla qualifica, sarà importante partire davanti.”

Campionato Mondiale Superbike, anno 2025, si prepara ad accendere i motori! Test lasciati alle spalle, ora le sessioni contano e la pista definirà i reali valori dei protagonisti delle derivate di serie. Phillip Island, teatro di gare spettacolari spesso decise per pochi centesimi, sarà lo scenario di apertura della nuova stagione. Due gare lunghe flag-to-flag, con un pit stop obbligatorio tra il giro 9 ed il giro 11, saranno un ulteriore momento di suspence ed amplieranno lo spettacolo in pista, aggiungendo un incognita. 

Andrea Iannone ed il Team Go Eleven arrivano al primo Round con tanta motivazione e carica derivata dai buoni riscontri ottenuti nei test invernali, sia in europa, dove si è comunque girato poco a causa del meteo avverso, che nello Shakedown di Lunedì e Martedì qui in Australia. Nell’anno di esordio nel WorldSBK, il numero 29 ha ottenuto un podio ed un quarto posto a Phillip Island, a dimostrazione di quanto questo tracciato veloce e scorrevole sia tra i preferiti del pilota di Vasto. La Ducati Panigale preparata da Go Eleven presenta alcune novità rispetto alla stagione scorsa, che verranno utilizzate nel complesso a partire dalla FP 1; inoltre analizzando i dati dei test, vi sono alcune aree da sistemare, soprattutto nei settori centrali, ed alcune idee da valutare. Venerdì sarà fondamentale trovare il giusto bilanciamento tra set-up ed elettronica per essere pronti al sabato mattina. 

Andrea Iannone (Rider): 
“Finalmente è arrivata la prima giornata di questo Mondiale 2025. Nel preseason non abbiamo sfruttato al cento per cento le giornate disponibili causa pioggia, ma in ogni occasione asciutta siamo sempre stati molto competitivi. Partiamo con una buona base, ma bisogna aspettare le prime giornate ufficiali per capire i reali valori in campo. Iniziare la stagione a Phillip island è stupendo, l’atmosfera ed il luogo sono unici, ed inoltre lo scorso anno abbiamo ottenuto un podio qui. Domani cerchiamo di lavorare nel miglior modo possibile, provare alcune idee derivate dai test, con l’obiettivo di confermarci nella lotta di vertice”

Con la bandiera a scacchi del martedì pomeriggio di Phillip Island si conclude ufficialmente la pre-season targata WorldSBK. Una mattinata tranquilla e molto positiva in casa Go Eleven ha collocato Andrea in seconda posizione, a ridosso di Bulega. Un pomeriggio poco utile causa pioggia, che ha rovinato i piani delle squadre. 

Nella FP 1 il numero 29 ha sfruttato a pieno il turno sistemando diverse aree di elettronica e ed effettuando comparative tra le due moto presenti ai box, leggermente diverse sull’avantreno. Feeling positivo, miglioramento netto soprattutto nell’ultimo e nel terzo settore. Il lavoro si è ancora concentrato sulle gomme in versione gara, non montando la SC0, la mescola da qualifica qui a Phillip Island. 

Nel pomeriggio l’obiettivo era di effettuare qualche long run con le due gomme SC1 posteriore e poi passare al time attack; piano svanito causa pioggia, la quale ha costretto i piloti solamente ad un’ultima mezz’ora di lavoro, con però tante chiazze umide in pista. Purtroppo non è stato possibile provare le idee sviluppate in mattinata, spostando quindi il lavoro al Venerdì. Tre, quattro giri buoni nel finale, ma senza prendere rischi particolari.

Test pre-stagionali incoraggianti e positivi per tutto il team Go Eleven, Andrea ha concluso tutte le sessioni in condizioni di asfalto asciutto in seconda posizione, dimostrando di avere un buon feeling con la Ducati Panigale V4-R, aiutato anche da un anno di esperienza alle spalle. Ora servirà mettere tutto insieme e sfruttare ogni minuti con l’obiettivo di arrivare pronti al Sabato, quando i turni diventano decisivi!

Andrea Iannone (Rider): 
“Questa mattina abbiamo lavorato molto bene, recuperando parte del tempo perso ieri pomeriggio. Purtroppo, nella seconda sessione, la pioggia ci ha impedito di completare il programma previsto. Ho chiuso al secondo posto tutti i turni di questa pre-season, questo lo considero un segnale positivo, rispetto allo scorso anno stiamo facendo passi avanti. Ora so meglio cosa aspettarmi in pista e mi auguro che, da venerdì, potremo ripartire da qui per continuare a migliorare. Rimangono ancora numerosi aspetti su cui lavorare, sarà quindi fondamentale sfruttare al massimo il tempo a nostra disposizione.”

Denis Sacchetti (Team Manager): 
“Due giorni di test a Phillip Island, siamo sempre stati all’interno dei primi due/tre posti, segnale che Andrea è in forma e si trova a suo agio in questo inizio di 2025. Ieri abbiamo avuto un po’ di problemi al pomeriggio, purtroppo siamo rimasti molto ai box, ma oggi tutto ha funzionato per il meglio ed in mattinata abbiamo trovato delle soluzioni interessanti in vista del weekend. Purtroppo non abbiamo potuto provare le gomme morbide a causa della pioggia nel pomeriggio, ma siamo fiduciosi. Ora analizziamo bene tutti i dati, se entro sabato riusciamo a trovare qualche piccola soluzione nella parte centrale del tracciato, possiamo lottare davanti.”

Ultimo test pre-season, ultima due giorni che anticipa il Round 01; Phillip Island, Australia, nel “downunder” accoglie il WorldSBK per la tappa inaugurale della stagione 2025. Tracciato incredibilmente spettacolare, velocissimo, situato al centro di una riserva naturale tra fauna selvatica e paesaggi mozzafiato; un clima non sempre ospitale influenzato dal forte vento, che oggi ha regalato una giornata soleggiata ai protagonisti in pista. Asfalto sempre problematico e molto abrasivo, tanto che per entrambe le gare lunghe è previsto un pit-stop obbligatorio al decimo giro. 

In FP 1 il team ha iniziato la sessione con la Ducati in versione 2024; Andrea ha trovato buona confidenza fin dai primi giri, piazzandosi davanti in classifica. Il lavoro si è concentrato principalmente sull’elettronica, cercando di migliorare soprattutto il primo e l’ultimo settore. Non è stato fatto un vero e proprio time attack, completando diversi giri con la SC1 (uguale alla gara dello scorso anno), andando anche ben oltre la distanza di gara senza riscontrare problemi e cali particolari.

Se il turno della mattina può essere considerato positivo, nel pomeriggio sono apparse diverse difficoltà all’interno del box Go Eleven; Ducati Panigale settata in versione 2025, con diverse parti nuove, tra cui la più visibile, lo scarico, hanno complicato il lavoro dei meccanici. Le noie si sono palesate su entrambe le moto, constringendo Andrea al box per lunghi stop; i test servono anche a questo, ma purtroppo non è stato possibile svolgere tutto il lavoro e le comparative prefissate da programma. Il numero 29, comunque, è sceso in pista carico e molto determinato a sfruttare i minuti a disposizione, migliorando costantemente il proprio riferimento. Veloce sia sul giro secco, pur senza un time attack con le gomme morbide, che sul passo gara, costantemente sul 29 basso/29 e mezzo. 

Per domani l’obiettivo sarà completare il test con la moto pronta gara, così da arrivare il Venerdì con pochi dubbi da sciogliere, e concentrarsi su piccoli aggiustamenti. il primo giorno di scuola, qui a Phillip Island, è andato con un incoraggiante secondo posto tra le difficoltà, ora bisogna portare a termine il lavoro. 

Andrea Iannone (Rider): 
“In questa giornata abbiamo dovuto affrontare diverse di difficoltà, date da problemi legati ad alcune nuove parti della moto. A metà giornata abbiamo dovuto cambiarla, il che ci ha fatto perdere del tempo prezioso. Nonostante tutto, siamo riusciti a chiudere la giornata in modo positivo e possiamo ritenerci abbastanza soddisfatti, anche se sappiamo di non aver raggiunto il massimo del nostro potenziale. Continuiamo a lavorare per migliorarci. In generale, il livello delle moto è molto equilibrato e la stagione si preannuncia combattuta. Ora vediamo cosa ci riserverà la giornata di domani: speriamo di poterci concentrare sul setup e testare le gomme che Pirelli ha portato per questa gara.”