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Il Cremona Circuit ha ospitato oggi la prima giornata di attività in pista del weekend. Yari Montella e Álvaro Bautista hanno affrontato le due sessioni di prove concentrandosi sulla ricerca del miglior set-up e sulla definizione del passo gara, in condizioni di pista caratterizzate da un livello di grip particolarmente basso.

In FP1, Montella ha fatto segnare il quinto tempo in 1:28.847, a +0.569 dal riferimento. Yari è stato protagonista di una scivolata senza conseguenze, ma è riuscito comunque a chiudere la sessione con un crono già più veloce rispetto a quello ottenuto nella Superpole dello scorso anno. Bautista ha concluso la prima sessione in nona posizione con un 1:29.079, a +0.801.

Nel corso della FP2, Montella è stato protagonista di una seconda caduta alla curva 1. Il pilota è rimasto illeso e il lavoro della squadra ha permesso di riportare rapidamente la moto in pista. La sessione è stata successivamente interrotta dalla bandiera rossa dopo una caduta di Gardner, avvenuta nella stessa curva.

Al rientro in pista, Montella ha continuato a lavorare sul ritmo, migliorando progressivamente il proprio riferimento fino all’1:28.879. Il tempo gli ha permesso di chiudere la FP2 e la classifica combinata al sesto posto, a +0.771 dal miglior crono della giornata. Positivo anche il passo gara mostrato durante un long run di 20 giri, che ha consentito al pilota di recuperare feeling e raccogliere dati importanti in vista della gara.

Bautista ha chiuso la FP2 in undicesima posizione con un 1:29.189, a +1.081. Il pilota spagnolo ha progressivamente migliorato le proprie prestazioni durante la sessione, lavorando sul comportamento della moto in condizioni di scarso grip.

Álvaro Bautista, #19

“È stata una giornata un po’ complicata. In FP1, rispetto al ricordo che avevo dei test di qualche settimana fa, mi mancava un po’ di grip all’anteriore. Nel pomeriggio abbiamo deciso di non cambiare troppo il set-up, perché sapevamo che la pista sarebbe migliorata e che le condizioni sarebbero state diverse. Abbiamo quindi mantenuto la nostra base, cambiando solamente le gomme e cercando di sfruttare al meglio la sessione. In FP2 il grip era ancora più basso rispetto alla mattina e abbiamo avuto qualche difficoltà in più. Abbiamo anche provato alcune soluzioni che non eravamo riusciti a testare durante i test precedenti, ma probabilmente non è stata la scelta migliore per queste condizioni. Domani torneremo quindi al nostro set-up di base, quello che avevamo utilizzato a Magny-Cours e durante i test. Da una parte non sono completamente soddisfatto del feeling che ho avuto oggi, ma dall’altra sono fiducioso: tornando alla nostra configurazione di riferimento penso di poter essere più competitivo e ritrovare il feeling con la moto.”

Yari Montella, #5

“È stato un inizio di weekend non facile. Questa mattina sono scivolato e successivamente abbiamo avuto un problema tecnico che ci ha fatto perdere ulteriore tempo. Nel pomeriggio ho avuto una caduta più importante, ma fortunatamente sto bene. Dopo la caduta ho avuto modo di fare un piccolo long run di 20 giri, che mi è servito per ritrovare un po’ di feeling con la moto. Dopo gli incidenti di oggi ho perso parte della confidenza che avevo, quindi non mi sento ancora completamente sciolto in sella. Alla fine abbiamo chiuso la giornata in sesta posizione. Il ritmo gara non è male, anche se al momento non è ancora da podio. Credo però che domani possiamo fare uno step in avanti e riuscire ad avvicinarci ai primi. Le condizioni della pista qui a Cremona sono molto particolari, ma non siamo messi male. Il ritmo c’è, anche se possiamo sicuramente migliorarlo. Il long run di oggi mi è servito soprattutto per recuperare feeling e confidenza, e questo sarà importante in vista di domani.”

Marco Barnabò, Team Principal

“Dal lato di Montella è stata una giornata un po’ complicata. Le due cadute ci hanno fatto perdere del tempo, ma i ragazzi sono stati molto bravi a rimettere la moto in pista nel minor tempo possibile. In FP2 Yari ha mostrato anche un buon passo gara. Ci manca ancora qualcosa sulla prestazione del giro secco, ma il ritmo che abbiamo è positivo e ci dà una buona base da cui partire. Per quanto riguarda Álvaro, oggi non aveva ancora molta confidenza. La pista ha poco grip, è molto facile commettere errori e bisogna guidare davvero al limite. Abbiamo visto che diversi piloti hanno fatto fatica a trovare il ritmo giusto. Álvaro, comunque, è migliorato costantemente durante la giornata. Anche con lui ora abbiamo le idee più chiare sui cambiamenti da fare. Domani dovremo concentrarci sul lavoro e puntare a una buona qualifica, che sarà importante per affrontare al meglio il resto del weekend.”

È iniziato nel migliore dei modi il weekend di casa del Team Motocorsa Racing al Cremona Circuit. Nel primo giorno di attività del decimo round del Campionato Mondiale WorldSBK 2026, Alberto Surra ha conquistato la terza posizione nella classifica combinata delle prove libere, regalando alla squadra un ottimo avvio davanti al pubblico italiano.

L’entusiasmo che accompagna uno degli appuntamenti più importanti della stagione per Motocorsa Racing si è fatto sentire fin dai primi momenti del weekend. In pista, Surra ha confermato immediatamente le buone sensazioni, lavorando insieme alla squadra sulla Ducati Panigale V4 RS 2026 e mostrando un ottimo passo nel corso delle due sessioni del venerdì.

Al termine della giornata, il pilota italiano ha fermato il cronometro sull’1’28.569, a soli 0.461 secondi dal miglior riferimento, chiudendo così il venerdì in P3 nella classifica combinata.

Il risultato dà sicuramente tanto entusiasmo a tutto il Team Motocorsa Racing in un weekend particolarmente sentito, vissuto insieme a sponsor, partner e ai tanti tifosi presenti al Cremona Circuit. Il lavoro proseguirà sabato mattina, prima della Superpole e di Gara 1, con l’obiettivo di confermare le positive sensazioni raccolte in questa prima giornata.

ALBERTO SURRA – PILOTA

«È stato un bellissimo venerdì. Siamo riusciti a trovare qualcosa che può darci una mano sia durante questo weekend sia nelle prossime gare e questo è sicuramente molto positivo. La squadra è super motivata e siamo davvero contenti del lavoro che stiamo facendo. Ringrazio tutte le persone che sono venute oggi e quelle che verranno durante il resto del weekend, perché il loro supporto mi darà una grande forza per cercare di ottenere il miglior risultato possibile. Spero di riuscire a dare il massimo e, soprattutto, di divertirmi durante questo weekend.»

LORENZO MAURI – TEAM MANAGER

«Si chiude questo primo venerdì lombardo al Cremona Circuit con Alberto Surra e il Team Motocorsa Racing in terza posizione nella classifica combinata delle prove libere. È un risultato bellissimo da condividere con tutti gli appassionati italiani presenti qui, soprattutto in un weekend di casa così importante per noi. È soltanto venerdì, ma le sensazioni del pilota sono buone e Alberto ha davvero tanta voglia di affrontare questo weekend e le tre gare che ci aspettano. Sappiamo che domani anche gli avversari che oggi hanno avuto alcuni inconvenienti tecnici saranno pronti e competitivi, ma continueremo a lavorare per poter battagliare fino a domenica sera.»

Ulteriore conferma della velocità e consistenza di Lorenzo Baldassarri in sella alla Ducati V4-R WorldSBK; sessione inaugurale ottima, conclusa al terzo posto, prima di una sessione pomeridiana condizionata da moltissime cadute. Quarta posizione combinata, Venerdì positivo per il Team Go Eleven.

In FP 1 i tecnici hanno optato per ripartire con la base trovata nel test; fin dal subito il numero 34 si è sentito a suo agio in sella, mostrandosi costante e facendo segnare ottimi tempi, sempre sul 29 basso. Seconda uscita, Balda effettua un tentativo di time attack, seppur a gomme usate, migliorando subito i propri riferimenti. Scende sul 28.5, inserendosi in terza posizione.

In FP 2 l’asfalto si scalda leggermente, ma le condizioni cambiano drasticamente; nei primi minuti diversi piloti vanno a terra nei punti più veloci del tracciato, dimostrando come il grip in pista sia basso. Balda imposta il suo ritmo, ma diversi giri, tra cui il migliore in 28 alto, vengono cancellati per bandiera gialla. Sul finale le cadute continuano, tanto che il numero 34 preferisce gestire il turno senza spingere al 100% prendendo rischi inutili per il Venerdì. Al rientro lamenta scarso grip all’anteriore, sentendo poco eventuali perdite di aderenza della Ducati. 

Lorenzo Baldassarri (Rider): 
“Stamattina siamo partiti subito forte, mi sono sentito veramente bene sulla moto, tanto che il tempo mi è venuto facile. Oggi pomeriggio alcuni piloti sono caduti poco davanti a me, e ho capito che la condizione non era facile, e correre sul limite avrebbe significato prendere rischi troppo elevati per un Venerdì. Abbiamo fatto le nostre prove e capito quale direzione prendere, siamo veloci ed abbiamo comunque concluso in Top 5 la giornata. Sono contento, sperò che domani le condizioni siano buone e si possa spingere al 100%.”

Il venerdì dell’Italian Round di Cremona porta la firma di Iker Lecuona. Il pilota spagnolo del team Aruba.it Racing – Ducati dimostra di trovarsi subito a suo agio con la Paginale V4 R e chiude al comando entrambe le sessioni facendo registrare un passo gara estremamente incisivo ed il miglior tempo di 1’28.108.

Qualche problema in più per Nicolò Bulega, protagonista, suo malgrado, di due cadute senza particolari conseguenze ma che lo costringono, soprattutto in FP2, a rimanere a lungo al box. L’italiano chiude comunque al secondo posto nella classifica combinata a due decimi dal compagno di squadra (1’28.362).

Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati #7)
“Sono soddisfatto per il lavoro che abbiamo fatto oggi. Il feeling è stato molto buon fin dalle FP1 e siamo riusciti a fare anche un piccolo passo avanti nella FP2. Favorito per la gara? Per prima cosa sarà importante fare una buona qualifica e comunque Nicolò ha dimostrato di avere tanta velocità malgrado le cadute”.

Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati #11)
“E’ stato un venerdì complicato con le due cadute che hanno compromesso in parte il nostro lavoro. Pensiamo però di aver già capito cosa non ha funzionato e lavoreremo fino a stasera per risolvere il problema. Il Campionato del Mondo? Adesso sono concentrato solo sulle FP3 di domani”.

Il team Aruba.it Racing – Ducati annuncia che la collaborazione con Nicolò Bulega si concluderà al termine della stagione 2026 del Campionato del Mondo Superbike.

Il team desidera ringraziare Nicolò per il percorso straordinario costruito insieme in questi cinque anni. Dal suo arrivo in Supersport nel 2022 alla conquista del titolo mondiale di categoria nella stagione successiva, fino al passaggio nel 2024 in WorldSBK, interpretato da Bulega con determinazione e dedizione.

Un cammino fatto di lavoro, professionalità ed un forte legame con tutta la squadra, nato dall’impegno quotidiano e consolidato gara dopo gara. Nelle ultime due stagioni il pilota italiano ha chiuso al secondo posto nel Campionato del Mondo Superbike, confermandosi tra i protagonisti assoluti. I risultati ottenuti quest’anno, poi, sono sotto gli occhi di tutti, con 26 vittorie ed un secondo posto nelle prime 27 gare disputate: numeri che raccontano il valore di un pilota cresciuto insieme alla squadra e capace di scrivere pagine indelebili nella storia di Aruba.it Racing – Ducati e della categoria in generale.

A Nicolò va il nostro più sincero in bocca al lupo per il futuro. Resta un obiettivo da completare insieme: la conquista del titolo mondiale piloti di WorldSBK, il traguardo più importante fino a questo momento della sua carriera.

Stefano Cecconi (Aruba.it Racing – Ducati Team Principal)
“Quando abbiamo scelto Nicolò, sapevamo di puntare su un giovane pilota di grande talento, ma il percorso fatto insieme ha continuamente superato le aspettative. Una progressione che ci rende particolarmente orgogliosi perché conferma la filosofia del team, che crede nel lavoro, nella crescita dei piloti e nella capacità di costruire risultati importanti passo dopo passo. Nicolò si è integrato in modo straordinario, diventando parte della nostra famiglia sportiva. Ha saputo conquistare la fiducia e l’affetto di tutti con professionalità e rispetto. Gli saremo sempre grati e faremo sempre il tifo per lui. Prima, però, c’è ancora una missione da portare a termine per festeggiare al meglio questa splendida avventura”.

Ancora un weekend trionfale per il team Aruba.it Racing – Ducati che fa registrare la sedicesima doppietta consecutiva con Nicolò Bulega e Iker Lecuona.

Il pilota italiano conquista a Magny-Cours la ventiseiesima vittoria stagionale – completando la settima tripletta – al termine di un weekend perfetto che lo ha visto chiudere al primo posto dalle FP1 del venerdì a Gara-2, quando prende saldamente la testa fin dalla partenza.

Iker Lecuona (sempre secondo) prova, soprattutto in Superpole Race, a stare vicino al compagno di squadra, prendendo anche la testa nelle prime curve. Un errore al terzo giro, però, gli fa perdere contatto da Bulega. In Gara-2, invece, il passo gara dello spagnolo non è sufficientemente incisivo per ambire a chances di vittoria.

La corsa al titolo mondiale si sposta a Cremona tra tre settimane.


Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati #11)
“Sono molto contento per questa tripletta. Non ho mai nascosto che questo non sia uno dei miei circuiti preferiti e per questo motivo la soddisfazione è ancora più grande. In Gara-2 ho avuto un grande feeling che mi ha consentito di tenere un passo molto incisivo. Per questo ringrazio il team che mi ha dato una moto fantastica. Ci vediamo a Cremona: spero ci siano tanti tifosi”.

Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati #7)
“Una domenica dura, non posso nasconderlo. Ma sono contento. Certamente non è il risultato che avrei voluto ma con lavoro fatto con il team è stato davvero intenso. Abbiamo provato tante soluzioni che ci potranno servire nel futuro e questo era un obiettivo concreto del weekend. In Gara-2 il passo non è stato sufficiente per stare vicino a Nicolò ma considerando tutto sono soddisfatto per questo weekend”.

Una domenica intensa e ricca di emozioni si conclude con un doppio podio per Yari Montella e una grande rimonta di Álvaro Bautista. Nella Superpole Race, disputata sulla distanza di 10 giri,

Montella scatta dalla quarta posizione e si porta subito nel gruppo di testa, mantenendosi costantemente a ridosso delle posizioni da podio. Dopo aver recuperato una posizione, al terzo giro riesce a superare Surra e a riportarsi in quarta posizione, rimanendo a stretto contatto con i piloti davanti. Nel finale, quando tutto sembra ormai deciso, la caduta di Sam Lowes all’ultimo giro permette a Yari di guadagnare una posizione e di chiudere così la gara al terzo posto, guadagnando il dodicesimo podio della stagione. Bautista, partito dalla quattordicesima posizione, è protagonista di una prima parte di gara positiva, risalendo fino all’undicesimo posto, prima di perdere terreno dopo aver tagliato curva 11. Nel finale è inoltre coinvolto in un contatto con Dixon dopo che entrambi arrivano lunghi in staccata, concludendo la Superpole Race in quindicesima posizione.

In Gara 2, sulla distanza di 21 giri, Montella parte dalla terza casella e rimane immediatamente nel gruppo di testa. Dopo essere stato superato da Surra nelle prime tornate, Yari risponde al sesto giro tornando davanti e conquistando nuovamente la terza posizione. Da quel momento il pilota mantiene un ritmo costante e gestisce il distacco dagli inseguitori, riuscendo a difendere il podio fino alla bandiera a scacchi. Il terzo posto vale per Montella il tredicesimo podio stagionale, un risultato che conferma ancora una volta la straordinaria continuità mostrata durante la stagione.

Alle sue spalle, Bautista è protagonista di una splendida rimonta. Partito dalla quattordicesima posizione, il pilota recupera progressivamente terreno, risalendo fino all’undicesimo posto nelle prime fasi di gara. Il ritmo aumenta giro dopo giro e Álvaro continua a guadagnare posizioni, portandosi prima in decima e poi in nona posizione, entrando successivamente nella lotta per la sesta piazza. Dopo aver superato diversi avversari, Bautista ingaggia una serrata battaglia con Bridewell e al diciassettesimo giro completa il sorpasso che gli permette di salire al sesto posto. Una posizione che riesce a difendere fino al traguardo, completando così una rimonta di otto posizioni.

Grazie ai risultati ottenuti nel weekend, Montella mantiene il terzo posto nella classifica generale piloti con 247 punti e un vantaggio di 46 su Alex Lowes, quarto. Yari consolida inoltre la propria leadership nella classifica dei piloti indipendenti, dove vanta 49 punti di margine su Sam Lowes. Anche nella classifica generale riservata ai team, il Barni Spark Racing Team mantiene la terza posizione, a soli 4 punti da Bimota, seconda. Ancora più solida la situazione nella classifica dei team indipendenti, dove il team è al comando con un vantaggio di 168 punti. Un margine che potrebbe permettere alla squadra di conquistare matematicamente il titolo di miglior team indipendente già nel prossimo appuntamento, che avrà un significato speciale: il campionato farà infatti tappa a Cremona, la gara di casa del Barni Spark Racing Team.

Álvaro Bautista, #19

“Oggi pomeriggio sono riuscito a finire la gara senza avere troppi problemi, a differenza di ieri. Già ieri avevo un passo che mi avrebbe permesso di lottare per le prime sette posizioni, ma dopo la bandiera rossa ho avuto un problema e sono caduto. Anche questa mattina, nella Superpole Race, ho avuto qualche difficoltà: ho fatto fatica con la gomma SCQ, soprattutto nella fase di frenata e nel fermare la moto. Credo che questa mattina fosse possibile lottare per il settimo o l’ottavo posto, ma abbiamo avuto alcuni problemi. Nel pomeriggio, invece, tutto ha funzionato meglio. Ho cercato di entrare subito nella lotta con il gruppo fin dai primi giri e sono riuscito a recuperare diverse posizioni. Il sesto posto non è male, ma penso di poter raggiungere qualcosa in più. Al momento non mi sento ancora completamente a mio agio con la moto e sto facendo un po’ di fatica, ma cerco comunque di ottenere sempre il massimo da quello che abbiamo a disposizione. Oggi il massimo era il sesto posto e questo è il risultato che abbiamo portato a casa.”

Yari Montella, #5

“È stata una bella domenica. Dopo la giornata di ieri abbiamo avuto modo di lavorare e migliorare il mio feeling con la moto. Abbiamo fatto una piccola modifica questa mattina nel warm up e poi un’altra modifica importante nella Superpole Race, che ci ha dato l’opportunità di migliorare ulteriormente il nostro ritmo gara. Sicuramente questa mattina siamo stati fortunati con la caduta di Sam Lowes, ma ero comunque lì, non troppo distante, e penso che avessimo un buon passo. Nel pomeriggio sono stato molto contento perché abbiamo avuto un ritmo costante e competitivo. È vero che verso la fine ho iniziato a fare un po’ di fatica con l’anteriore, ma sono comunque soddisfatto del ritmo che abbiamo avuto per tutta la gara. Sono super contento per me, per tutta la squadra e per il campionato.”

Marco Barnabò, Team Principal

“È stata una giornata molto positiva. Per quanto riguarda Alvaro, nonostante sia partito indietro a causa della qualifica, dalla quattordicesima posizione, è stato veramente bravo e ha fatto una grandissima rimonta, superando tantissimi piloti e ottenendo un risultato importante sia per lui sia per noi, soprattutto in ottica classifica team. Per quanto riguarda Montella, siamo arrivati qui consapevoli di non essere velocissimi. Sia la squadra sia Yari, però, sono stati molto bravi a lavorare durante tutto il weekend, apportando cambiamenti e miglioramenti turno dopo turno. Arrivare alla domenica con due podi è sicuramente molto positivo, ma lo è ancora di più il percorso che abbiamo fatto per raggiungere questo risultato, migliorando costantemente il nostro lavoro durante il weekend.”

Settimo al mattino nella Superpole Race, perdendo molto tempo nei primi giri, poi una Gara 2 strepitosa, rimontando ad un ritmo infuocato fino al quarto posto finale! Miglior risultato da Balaton Park, grande competitività ritrovata e 26 punti conquistati in classifica che valgono il sesto posto momentaneo!

Nei dieci minuti di Warm Up, i tecnici hanno preferito utilizzare una gomma usata, con circa dieci giri; 1.36 basso e buon feeling con una piccola modifica effettuata all’anteriore.

In Superpole Race la scelta ricade sulla gomma da qualifica al posteriore; la griglia è divisa, ma alla fine non vi è una grossa differenza tra lo pneumatico Q e la SCX da gara.  Balda scatta bene, ma nella prima curva viene stretto “a panino” deve mollare un pelo il gas, trovandosi poi in difesa al tornantino. Sei posizioni perse, tredicesima posizione. In soli dieci giri, coltello tra i denti, ed inizia la battaglia; Locatelli, poi Bautista, il giro dopo Bassani, quello dopo ancora Dixon e restituisce a Gardner un attacco precedente passandolo alla 13. Negli ultimi due passaggi si mette in caccia di Vierge e lo attacca sul finale; complice il regalo di Sam Lowes, caduto all’ultimo giro, conquista la settima piazza, guadagnado una posizione in griglia. Da sistemare il primo giro, ma veramente grande grinta e cattiveria sportiva nel recuperare!

In Gara 2 Lorenzo si difende meglio in partenza, ma nel corso del primo giro, un contatto con l’ormai solito Xavi Vierge, fa saltare via l’ala sinistra ed un bel pezzo di carena. Nonostante qualche difficoltà con l’anti-impennamento negli scollini, e nelle curve a sinistra, il 34 dimostra un ritmo infuocato. Prima stupenda battaglia con Bridewell, poi rimonta oltre tre secondi al duo Lowes – Surra. Con l’italiano accende una bella bagarre, conquistando la posizione in uno dei punti più pericolosi e veloci di Magny-Cours, la discesa dell’ultimo settore. Il passo è davvero ottimo, tanto che riesce a creare un po’ di gap, gestendo gli ultimi giri fino alla bandiera a scacchi. Quarto posto sul traguardo, a conclusione di un ottimo weekend al ritorno in pista!

Lorenzo Baldassarri (Rider): 
“Finalmente un bel weekend dove abbiamo portato a casa bei risultati e punti, restando sempre vicini al podio. Ci manca qualcosa per raggiungerlo, soprattutto ad inizio gara, ma avevo bisogno di tornare veloce e competitivo. Anche oggi non è stata semplice, in Superpole Race mi sono incasinato all’inizio e ho dovuto sorpassare mezza griglia, poi in Gara 2 ho dovuto correre con un buco enorme sulla carena. Però sono stato veloce, ho recuperato e mi sono divertito. Quarto è un bel risultato, sarei voluto restare più vicino al terzo ma ho raccolto il massimo. Ora ci spostiamo a Cremona per un test dove voglio prendere confidenza con la pista, ci ho corso poco lì, oltre che provare qualcosa sulla moto in termini di guida e set-up!”

Denis Sacchetti (Team Manager): 
“Dopo un mese e mezzo fermi, tornare in sella ed essere veloci fin da subito non è mai scontato. Balda ci è riuscito ed ha portato a casa uno dei migliori weekend stagionali, balzando al sesto posto della classifica mondiale. Sia ieri che stamattina, avevo un po’ di amaro in bocca perché sapevo che potevamo stare a ridosso del podio, ma non riuscivamo a dimostarlo; in gara 2 invece ha dato il massimo e ha compiuto una grande rimonta. Ora vorrei concentrare il lavoro sul ridurre il gap con il podio e tornare a lottare prima di fine stagione, ma siamo sulla giusta strada!”

Si chiude con una domenica di grande livello il Round 9 del Campionato Mondiale WorldSBK al Circuit de Nevers Magny-Cours per Alberto Surra e il Team Motocorsa Racing. Il rookie italiano è stato protagonista di due ottime prestazioni, conquistando la quarta posizione nella Superpole Race e chiudendo Gara 2 in quinta posizione.

La giornata è iniziata nel migliore dei modi con la Superpole Race. Scattato dalla quinta casella della griglia, Surra ha disputato una gara solida e combattuta nelle posizioni di vertice, tagliando il traguardo in P4. Un risultato importante, con il quale Alberto ha eguagliato il suo miglior piazzamento nel Campionato Mondiale WorldSBK, già ottenuto ad Aragón. I soli 6.77 secondi di distacco dal vincitore rappresentano inoltre il minor gap dalla testa registrato finora da Surra al termine di una gara WorldSBK.

La quarta posizione conquistata nella gara della mattina ha permesso a Surra di guadagnare la quarta casella sulla griglia di partenza di Gara 2. Nel pomeriggio Alberto è scattato subito forte, mantenendosi nel gruppo di testa e dando vita a un’altra gara di grande intensità. Al termine della corsa, il pilota del Team Motocorsa Racing ha tagliato la bandiera a scacchi in quinta posizione, completando così una domenica estremamente positiva.

Con i punti conquistati nella giornata di domenica, Alberto sale inoltre a 120 punti nella classifica del Campionato Mondiale WorldSBK, portandosi in nona posizione, davanti ad Álvaro Bautista e a soli sei punti da Garrett Gerloff, attualmente ottavo.

ALBERTO SURRA – PILOTA

«È stato un super weekend e sono davvero molto contento. Siamo sempre in crescita: ci manca ancora qualcosina, ma stiamo iniziando a concretizzare il nostro lavoro con dei bei risultati. Ringrazio tutto il team per il lavoro fatto durante questo weekend, che è stato davvero molto positivo. Ora non vedo l’ora di arrivare a Cremona e vivere un’altra gara di casa!»

LORENZO MAURI – TEAM MANAGER

«Chiudiamo un weekend di cui siamo davvero molto contenti. Sabato abbiamo conquistato un’ottima ottava posizione in Gara 1, dopo una bellissima qualifica che ci aveva permesso di partire dalla quinta casella della griglia. Oggi abbiamo poi ottenuto una splendida quarta posizione nella Superpole Race e una fantastica P5 in Gara 2, chiudendo nel migliore dei modi questo appuntamento di Magny-Cours. Lasciamo la Francia anche con un’importantissima nona posizione nella classifica del Campionato Mondiale, che ci dà sicuramente grande soddisfazione e conferma il lavoro che stiamo facendo. La prossima settimana saremo nuovamente in pista per partecipare ai test Michelin, che rappresenteranno per noi un primo assaggio di questa importante novità in vista del 2027. Successivamente svolgeremo anche una giornata di test con Pirelli a Cremona, per iniziare a prepararci al meglio in vista della nostra gara di casa di fine settembre. Voglio ringraziare di cuore tutto il team per il grandissimo lavoro, i nostri sponsor, tutte le persone che ci sostengono da casa, i tifosi di Alberto e tutti coloro che continuano a credere nel progetto Motocorsa Racing.»

L’inizio della gara è emozionante, con Nicolò Bulega – scattato dalla Pole Position – e Iker Lecuona (terzo in griglia) che si danno battaglia per 9 giri fino alla bandiera rossa.
Al secondo start, lo spagnolo si prende ancora una volta la prima posizione ma per difendersi da un attacco di Lowes (Ducati) perde qualche metro dal compagno di squadra. Bulega ne approfitta segnando al secondo giro un tempo clamoroso (1’35.030) quasi mezzo secondo inferiore al precedente record fatto registrare lo scorso anno in Superpole Race.

Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati #11)
“Sono contento per questa vittoria anche perché quando la gara viene interrotta per una bandiera rossa non è facile rimanere concentrati. Ero però convinto di poter far bene anche se sapevo che Iker sarebbe stato molto veloce in partenza. Dopo la seconda partenza ho tenuto un bel ritmo e questo mi dà grande soddisfazione”.

Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati #7)
“Devo ammettere di essere soddisfatto di questa Gara-1 soprattutto perché abbiamo fatto uno step in termini di feeling rispetto alla SuperPole. Nei primi giri abbiamo fatto una bella battaglia con Nicolò ma dopo la seconda partenza non sono riuscito a tenere il suo passo. Studieremo i dati per fare uno step domani”.