L’Aruba.it Racing – Junior Team è tornato in pista lo scorso fine settimana per il quarto round del Campionato Europeo Superstock 1000, in programma a Donington (Regno Unito). Nonostante la consueta competitività mostrata durante prove e qualifiche (chiuse con la terza pole position in quattro gare di Michael Ruben Rinaldi), la gara non ha però regalato i risultati sperati. 

Rinaldi, che si presentava in Inghilterra da leader in classifica grazie a due vittorie ed un secondo posto ottenuti fin qui nella stagione, è scivolato ad inizio gara quando era secondo. Jones, al debutto sul tracciato inglese, ha chiuso al decimo posto in rimonta dalla 17ª posizione in griglia con dopo aver patito alcune difficoltà nei giorni precedenti. 

Dopo quattro round, Rinaldi e Jones sono rispettivamente 2º (70 punti) e 12º (21 punti) in classifica. L’Aruba.it Racing – Junior Team tornerà in pista a Misano per il quinto round del Campionato Europeo Superstock 1000, in programma dal 26 al 28 giugno.  Per preparare al meglio la gara di casa, la squadra effettuerà due giorni di prove sul circuito della riviera romagnola mercoledì e giovedì prossimo.

Mike Jones (Aruba.it Racing – Junior Team #57) – 10°
“È stato un weekend difficile, come in parte era lecito aspettarsi, visto che era la prima volta che correvo a Donington. Abbiamo provato diversi assetti ed oggi siamo riusciti a imboccare la direzione giusta nel WUP. Purtroppo era un po’ tardi, perché non abbiamo fatto una buona qualifica e partire dalla 17ª posizione in griglia non è mai facile. Detto questo, siamo riusciti a spingere e finire nelle prime dieci posizioni. Ora sappiamo in che direzione procedere, dobbiamo solo affinare il pacchetto e contiamo di farlo nei prossimi test prima della gara a Misano”. 

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Junior Team #12) – Rit.
“È stato un weekend strano, che non è andato secondo i piani. Nonostante fossimo riusciti a fare la pole position, non eravamo ancora al 100% per la gara. Stamattina abbiamo provato alcune soluzioni diverse, che hanno evidenziato dei pro e dei contro, ed in gara ho fatto un errore un po’ banale perché ero secondo ma c’erano ancora tanti giri a disposizione e magari mi sarei potuto accontentare. Queste sono le gare, e guardiamo avanti per i test e la gara di Misano, dove vogliamo fare di meglio e riprenderci la leadership in classifica”.

Piero Guidi, Team Manager
“Avevamo aspettative più alte per questo round. La squadra, insieme ai piloti, si era preparata molto bene. Abbiamo raccolto molto meno rispetto a quanto avevamo seminato, ma le corse sono così. Lavoreremo duramente da mercoledì nei test a Misano per prepararci al meglio per la prossima gara”. 

Il team Aruba.it Racing – Ducati è tornato sul podio in Gara 2 del Campionato Mondiale Superbike a Donington (Regno Unito) con Chaz Davies. Il gallese è stato protagonista di una rimonta da incorniciare dopo esser scivolato fino alla diciassettesima posizione nelle fasi iniziali della gara, quando è stato costretto ad uscire di pista per evitare il contatto con un pilota caduto, conquistando il terzo posto davanti ai tifosi britannici.   

Gara più sfortunata per Melandri, che partiva dalla pole position dopo il quarto posto ottenuto in Gara 1 ma è stato costretto al ritiro nel corso del decimo giro quando era in quarta posizione e pienamente in lotta per il podio a causa di un problema alla trasmissione. 

Il team Aruba.it Racing – Ducati tornerà in pista a Misano per il settimo round del Campionato Mondiale Superbike 2017, in programma dal 16 al 18 giugno. Per preparare al meglio la seconda gara di casa, la squadra effettuerà due giorni di prove sul circuito della riviera romagnola mercoledì e giovedì prossimo. 

Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati #7) – 3º

“Sarebbe stato bello andare in fuga con le due Kawasaki, ma il terzo posto era il miglior risultato possibile oggi. La partenza è stata terribile, ed ha reso la gara molto più difficile. Ho dovuto sorpassare molti piloti, cercando anche di evitare quelli che sono caduti di fronte a me, e sembrava di giocare a Mario Kart. Salire sul podio di fronte ai tifosi britannici era la cosa più importante. Sul finale, avvicinandomi a VD Mark, non avevo tanto grip perché ho dovuto chiedere molto alla gomma per rimontare. Ho dato tutto, cercando di non fare errori, ed è stato un bel duello. Ad ogni modo, sono fiducioso per il prosieguo della stagione perché questa pista è sempre stata ostica per noi, quindi andiamo a Misano con diverse indicazioni positive”.

Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati #33) – Rit. 

“È stato un weekend difficile per noi. È da Imola che stiamo soffrendo alcune problematiche anomale. La moto si muove molto in fase di accelerazione nei cambi di marcia, il posteriore saltella, e siamo costretti ad addolcire l’erogazione. Oggi purtroppo le vibrazioni erano più marcate ed hanno causato il distacco del pignone. È un vero peccato, perché oggi la moto era bilanciata ed avevo più fiducia sull’anteriore. Comunque, nonostante i problemi, siamo sempre in lotta per il podio. La squadra sta lavorando davvero tanto per migliorare il pacchetto, e continueremo a farlo nei test della prossima settimana. Siamo molto motivati. Speriamo di trovare la soluzione il prima possibile per giocarci la vittoria”.

Stefano Cecconi, A.D. di Aruba S.p.A e Team Principal

“Sicuramente i risultati di questo round non rispecchiano il nostro potenziale. Chaz ha fatto una grande rimonta ed è riuscito a chiudere in terza posizione nonostante alcuni episodi sfortunati che lo avevano relegato nelle retrovie. Marco è stato costretto al ritiro per un problema tecnico, ma ancora una volta era pronto a lottare per il podio. Lasciamo Donington con un po’ di amaro in bocca, che vogliamo cancellare subito a Misano davanti ai nostri tifosi”. 

Si chiude in crescita il week end del Barni Racing Team sul circuito di Donington Park, in Gran Bretagna, sesto appuntamento del MOTUL FIM WorldSBK Championship. Xavi Forés conquista un solido settimo posto in gara 2 migliorando sensibilmente la sua posizione rispetto a gara 1 dove aveva chiuso 10°, frenato dal degrado repentino della gomma posteriore. Per il team bergamasco e per il suo pilota una grande prova di solidità visti i problemi affrontati in tutto il week end e lo scarso feeling lamentato dal driver spagnolo con la Ducati Panigale R. Scattato dalla 12esima posizione la condotta di gara di Forés è stata estremamente regolare, con un passo costante che gli ha consentito di sfruttare al meglio le cadute di diversi piloti e di rimontare posizioni. Nonostante le condizioni climatiche imprevedibili e un setup non perfetto il portacolori del Barni Racing Team torna a casa con un buon bottino di 15 punti per la classifica generale del campionato, dove con 99 punti è in settima posizione. Per il prossimo appuntamento il mondiale Superbike torna in Italia con il settimo round sul circuito di Misano Adriatico dal 16 al 18 giugno.

 

Marco Barnabó, Principal Manager
«Oggi siamo tutti molto più soddisfatti. Abbiamo fatto due modifiche sulla moto, una prima del warm up e una prima della gara ed entrambe sono piaciute a Xavi. Questo è merito ancora una volta del gran lavoro della squadra. Adesso faremo dei test a Misano in vista della prossima gara dove contiamo di crescere ancora».

 

Xavi Forés, #12 
«E’ stato il week end più difficile dell’anno, oggi abbiamo migliorato molto il passo e aver chiuso settimi è positivo, anche per il campionato. Adesso pensiamo a Misano che è un circuito che mi piace e dove la nostra moto lavora bene. Speriamo di tornare sui livelli di Imola».


NEXT RACE: ROUND 7

16-18 giugno 2017, International World Circuit Marco Simoncelli – Misano (IT)

Dopo aver mostrato una buona competitività sia in prova che in qualifica, il team Aruba.it Racing – Ducati non ha raccolto i risultati sperati in Gara 1 del Campionato Mondiale Superbike a Donington (Regno Unito). In condizioni climatiche radicalmente diverse da quelle di venerdì – con oltre 10 gradi in meno sull’asfalto ed un forte vento – Marco Melandri e Chaz Davies hanno chiuso rispettivamente al quarto e ottavo posto.  

Melandri, quinto in qualifica, ha accusato alcune difficoltà nelle prime fasi di gara, scivolando fino alla settima posizione per poi trovare un ritmo più costante. L’italiano è così riuscito a risalire fino al terzo posto, perso ad una curva dal traguardo a causa di una folata di vento che, complice anche un sollevamento della ruota anteriore, lo ha spinto temporaneamente fuori pista. 

Davies, che in Superpole aveva agguantato la prima fila con il terzo tempo, è stato protagonista di un’ottima partenza, prendendo il comando già alla prima curva e tenendo la testa in virtù di un ritmo di gara in 1’27 alto. Il gallese è però scivolato nel corso del settimo giro alla curva 12, riprendendo la corsa in quattordicesima posizione per poi risalire fino all’ottavo posto. 

Il team Aruba.it Racing – Ducati tornerà in pista domani a partire dalle 09:50 (CET -1) per la consueta sessione di warm-up in vista di Gara 2 (partenza fissata per le ore 15:00). Melandri e Davies partiranno rispettivamente dalla prima e quinta posizione in griglia.

Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati #33) – 4º

“Oggi il vento ci ha messo in difficoltà. In gara, la moto si muoveva molto e l’anteriore tendeva ad alzarsi. Per questo una folata mi ha spinto sull’erba all’ultimo giro, ma sono più dispiaciuto per le sensazioni in sella che per il podio mancato. Non avevo fiducia sull’anteriore e mancava grip al posteriore. Non riuscivo a fare i tempi di ieri in prova, dove comunque non eravamo al 100%. In questi casi devi pensare troppo quando guidi, e manca la fiducia necessaria per spingere al massimo e sorpassare con maggiore decisione. Domani partiremo dalla pole, ma dobbiamo innanzitutto trovare un passo migliore. Ci stiamo lavorando, valutando diverse idee”.

Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati #7) – 8º

“Sono dispiaciuto per la caduta, perché avevamo davvero un ottimo passo ad inizio gara. Ieri ci mancava stabilità, ma la mia squadra ha lavorato sodo ed oggi ero in grado di spingere forte e mettere un po’ di pressione ai nostri rivali. Sfortunatamente, ho commesso un errore all’ultima curva, dove l’asfalto è piuttosto sconnesso. Ho lasciato il freno un po’ troppo in fretta, e l’anteriore si è scaricato troppo rapidamente. Nelle corse la linea di confine tra vittoria e sconfitta è sempre sottile. Guardando al lato positivo, sono riuscito a tornare in sella e portare a casa punti importanti per il campionato. Speriamo di avere un ritmo competitivo anche in Gara 2, dall’inizio alla fine”.  

Ernesto Marinelli, Responsabile Progetto Superbike

“È stata una giornata difficile, al di sotto delle nostre aspettative. È davvero un peccato che Chaz sia scivolato, perché sia prima che dopo la caduta ha mostrato un ritmo davvero competitivo. Guardando il bicchiere mezzo pieno, abbiamo recuperato otto punti in classifica. Marco purtroppo ha accusato qualche problema sia all’anteriore che al posteriore, ma abbiamo margini di miglioramento e faremo del nostro meglio per riscattarci in Gara 2 con entrambi i piloti”.  

Decimo posto per il pilota del Barni Racing Team Xavi Forés nella gara del sabato sul circuito di Donington Park, sesto appuntamento del WorldSBK Championship . Dopo essere partito dalla settima posizione sulle colline del Leicestershire, lo spagnolo ha perso una posizione alla prima curva e non è riuscito a prendere il passo dei primi cinque. Da metà gara in poi a causa del decadimento anomalo della gomma posteriore  si è dovuto accontentare della lotta nel secondo gruppo tra l’ottava e la decima posizione. Con questo risultato il portacolori del Barni Racing Team conquista altri sei punti e sale a quota 90 nella classifica di campionato dove resta al sesto posto. Il nuovo regolamento, che prevede l’inversione della griglia in base ai risultati di gara 1, costringerà Forés a partire dalla 12esima posizione domani in gara 2 (alle 16 ora italiana).

 

Marco Barnabò, Principal Manager
«Ci aspettavamo qualcosa in più viste le qualifiche, ma c’erano temperature molto diverse in pista e noi più di altri siamo stati penalizzati da questa situazione. Abbiamo subito un degrado anomalo della gomma posteriore e questo non ha permesso al pilota di spingere».

 

Xavi Forés, #12
«Abbiamo avuto un problema con la gomma posteriore. Stavo spingendo per andare a prendere il gruppetto davanti con Van der Mark e Camier, ma improvvisamente i tempi si sono alzati e non potevo più essere veloce. Dobbiamo capire che cosa è successo».


WEEKEND RACE PROGRAM (GMT+1)

 

Domenica, 28 maggio 2017
10:50 – 11:05 Warm Up
16:00 – Race 2 (23 giri)

 

Le gare del MOTUL FIM World Superbike saranno visibili in diretta e in replica sui canali Mediaset Italia 1 HD e Italia 2 e sul canale satellitare Eurosport.

Il team Aruba.it Racing – Ducati è tornato in pista a Donington (Regno Unito), teatro del sesto round del Campionato Mondiale Superbike 2017. In condizioni meteo particolarmente calde rispetto al tipico clima inglese – con circa 25 gradi nell’aria e oltre 40 sull’asfalto – Marco Melandri e Chaz Davies hanno disputato le consuete sessioni di prove del venerdì lottando stabilmente nella top five, guadagnando entrambi l’accesso diretto alla Superpole 2.  

Terzo nella FP1 su un tracciato che lo ha visto trionfare in due occasioni in Superbike, Melandri ha chiuso la giornata in quarta posizione nella classifica combinata, a +0.413 dal miglior tempo provvisorio di 1’27.740. Davies, quarto al mattino, ha limato due decimi ai propri riferimenti nella FP2 facendo registrare il quinto tempo assoluto, a soli 13 millesimi dal compagno di squadra.  

Il team Aruba.it Racing – Ducati tornerà in azione a partire delle 09:05 (CET -1) di sabato per la terza ed ultima sessione di prove libere in vista di Superpole e Gara 1 (partenza fissata alle ore 15 locali).

Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati #33) – 1’28.153 (4º)

“È stata una giornata positiva per noi. Siamo partiti con il piede giusto questa mattina e la Panigale R ha funzionato bene da subito. Al pomeriggio abbiamo provato alcune modifiche; alcune hanno dato buoni riscontri, altre meno. Dobbiamo mettere insieme tutti i pezzi del puzzle e trovare un buon compromesso per domani, perché è difficile essere al 100% sia nella parte veloce che in quella lenta e la pista è piuttosto accidentata nonostante i lavori di riasfaltatura. Sarà una gara combattuta, con tanti piloti veloci e l’aggiunta dell’incognita meteo. Dobbiamo farci trovare pronti”.  

Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati #7) – 1’28.166 (5º)

“È stata una giornata tutto sommato positiva, non siamo troppo lontani dai primi ma dobbiamo lavorare sulla stabilità in modo da migliorare le sensazioni in sella e poter fare traiettorie leggermente diverse. I tratti della pista che sono stati riasfaltati sono migliori rispetto agli anni passati, ma in corrispondenza con le giunture l’asfalto è piuttosto sconnesso. Dobbiamo sistemare alcuni dettagli qua e là per essere più costanti sul passo. Stiamo lavorando sul bilanciamento ed alcuni accorgimenti a livello di elettronica. Inoltre, monteremo un motore più fresco per domani e questo dovrebbe darci un altro paio di decimi”.

Venerdì complicato per il pilota del Barni Racing Team Xavi Forés che chiude con il 13esimo posto al termine delle due sessioni di prove libere. Lo spagnolo non riesce così ad entrare di diritto nella Superpole 2, ma dovrà qualificarsi con il primo o secondo tempo nella Superpole 1 se vorrà giocarsi le prime file. Forés ha fatto registrare il miglior tempo nella sessione del pomeriggio con il tempo di 1’28.905 a soli due decimi dalla Top 10. É la seconda volta in stagione che il portacolori del Barni Racing Team non riesce a qualificarsi per la Superpole 2, era successo ad Assen quando poi il miglior tempo nella Superpole 1 gli aveva consentito di conquistare il settimo posto sulla griglia. Domani mattina le due sessioni ufficiali di qualifica stabiliranno la griglia di partenza di Gara 1, in programma sabato alle 16 ora italiana e l’obiettivo è di riuscire a ripeterere i miglioramenti visti già in altre circostanze. 

Marco Barnabò, Principal Manager
«Non siamo ancora riusciti a trovare un set up che permetta a Xavi di andare forte. Stiamo lavorando molto per questo, ma ancora non abbiamo trovato la messa a punto che gli piace. Domani mattina nelle FP3 proveremo altre soluzioni, ma saremo costretti a fare la Superpole 1 »

Xavi Forés, #12
«Non mi sento padrone del mezzo per andare forte. Stiamo cercando la giusta soluzione che ci possa permettere di togliere tre o quattro decimi al giro. Devo ringraziare il team che sta lavorando tanto – come fa sempre – e sono sicuro che domani riusciremo a mettere a punto la moto per essere più competitivi». 
WEEKEND RACE PROGRAM (GMT+1)

Sabato, 27 maggio 2017
10:05 – 10:30 Free Practice 3
12:00 – 12:15 Superpole 1
12:25 – 12:45 Superpole 2
16:00 – Race 1 (23 giri)

Domenica, 28 maggio 2017
10:50 – 11:05 Warm Up
16:00 – Race 2 (23 giri)

Le gare del MOTUL FIM World Superbike saranno visibili in diretta e in replica sui canali Mediaset Italia 1 HD e Italia 2 e sul canale satellitare Eurosport.

 Le Ducati Multistrada 1200 S e Multistrada 1200 Enduro, appena presentate al Comando Generale dell’Arma, faranno il loro esordio nei giorni del vertice di Taormina in programma il 26 e 27 maggio 2017.

Le moto della Casa di Borgo Panigale andranno poi a rafforzare il servizio di pronto intervento e di controllo del territorio dei nuclei radiomobili delle principali città italiane, a partire da Roma e Milano. Le Multistrada 1200 S e Multistrada 1200 Enduro sono state realizzate per l’Arma con i colori e i loghi della livrea istituzionale, oltre a vantare lo specifico allestimento previsto per questo utilizzo. Le moto di serie sono state integrate con appositi dispositivi sonori e luminosi, equipaggiate di radio veicolare CC e predisposte all’alloggiamento per l’armamento di reparto.

“L’Arma potrà contare sul meglio della tecnologia avanzata Made in Italy a due ruote per il segmento dual touring”, dichiara Claudio Domenicali, Amministratore Delegato Ducati Motor Holding. “Con i suoi 160 CV la Multistrada è un veicolo eccezionale per combinazione di prestazioni, comfort, guidabilità e capacità di carico.   Sono davvero convinto che la tipica sportività Ducati combinata alla qualità e affidabilità del nostro Marchio rappresentino un mix eccellente per questo tipo di impiego”.

Scatta domani sul circuito di Donington Park (Gran Bretagna) il sesto round del MOTUL FIM Superbike World Championship, dopo una delle settimane più tristi per tutto il motociclismo – sconvolto dalla morte di Nicky Hayden – sarà certamente un week end diverso da tutti gli altri. Il Barni Racing Team si presenta all’appuntamento reduce dall’ottima prova di Imola dove Xavi Forés ha conquistato un quinto e un quarto posto, miglior risultato stagionale con i 24 posti ottenuti nel week end. L’obiettivo per il team bergamasco è ben figurare anche sui 4,023 km dello storico tracciato inglese; sulla pista di Leicestershire si disputò, 30 anni fa, la prima gara del Campionato del Mondo delle moto derivate di Serie, oggi Donington Park resta uno dei simboli del motociclismo. Con i suoi 84 punti Xavi Forés è sesto nella classifica generale del campionato – con 10 punti in meno di Lowes (Yamaha) e 6 di vantaggio su Van Der Mark (Yamaha) -. Lo spagnolo sta disputando una stagione in crescita e nelle ultime gare è sempre stato a ridosso dei piloti ufficiali di Ducati e Kawasaki; a Imola, grazie a una splendida gara 2, è anche riuscito a mettersi alle spalle il pilota della Ducati factory Marco Melandri. Come ogni anno l’incognita principale del week end inglese sarà il meteo: le previsioni danno pista asciutta fra venerdì e sabato, mentre la pioggia potrebbe comparire al pomeriggio della domenica. Le due gare si disputeranno alle ore 16 ora italiana e saranno visibili in diretta sui canali Mediaset. 

WEEKEND RACE PROGRAM (GMT+1)

Venerdì, 26 maggio 2017 
10:45 – 11:45 Free Practice 1
15:30 – 16:30 Free Practice 2

Sabato, 27 maggio 2017
10:05 – 10:30 Free Practice 3
12:00 – 12:15 Superpole 1
12:25 – 12:45 Superpole 2
16:00 – Race 1 (23 giri)

Domenica, 28 maggio 2017
10:50 – 11:05 Warm Up
16:00 – Race 2 (23 giri)
Le gare del MOTUL FIM World Superbike saranno visibili in diretta e in replica sui canali Mediaset Italia 1 HD e Italia 2 e sul canale satellitare Eurosport.

Reduce da un fine settimana da incorniciare davanti ai propri tifosi ad Imola, coronato dalla vittoria di Michael Ruben Rinaldi, l’Aruba.it Racing – Junior Team è pronto ad affrontare il quarto round del Campionato Europeo Superstock 1000, in programma a Donington (Regno Unito) dal 26 al 28 maggio.

Rinaldi, che ha fin qui raccolto 70 punti su 75 in palio con due vittorie ed un secondo posto, vuole innanzitutto confermare la costanza di prestazioni che gli ha permesso di guadagnare terreno in testa alla classifica. Mike Jones, dopo due round sfortunati dove è stato incolpevolmente coinvolto in altrettanti incidenti in gara, è determinato a riscattarsi su un tracciato sulla carta favorevole al suo stile di guida.

Tutta la squadra, tuttavia, è innanzitutto rattristata dalla notiza della scomparsa prematura di Nicky Hayden ed estende le sue più sincere condoglianze alla famiglia, amici e team del campione americano. L’Aruba.it Racing – Junior Team tornerà in pista venerdì 26 maggio alle ore 09:00 (CET -1) per la prima sessione di prove cronometrate.

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Junior Team #12)
“Dopo due vittorie ed un secondo posto, è importante affrontare il round di Donington senza adagiarsi sugli allori. La nostra mentalità deve essere sempre la stessa: lavorare sodo perché il campionato è lungo. La pista mi piace, lo scorso anno vi ho corso per la prima volta e ho chiuso al quinto posto ma ora sono più preparato ed a mio agio con la moto, che peraltro è cresciuta a livello di prestazioni. Abbiamo le carte in regola per puntare ad un buon risultato, anche se resta l’incognita del meteo”.

Mike Jones (Aruba.it Racing – Junior Team #57)
“Fisicamente mi sento molto meglio che ad Imola, e sono praticamente tornato in piena forma. Mi aspetto che il round di Donington sia impegnativo. Non vi ho mai corso, quindi ci sarà molto da imparare. Al momento stiamo ancora cercando di definire una base a livello di assetto che si adatti a circuiti diversi, ma il pacchetto è indubbiamente competitivo a prescindere e la squadra ha grande esperienza e professionalità. Sono fiducioso che grazie a loro riuscirò ad adattarmi in fretta e conseguire un buon risultato”.
Programma del weekend:

Venerdì 26 Maggio
09:00 – 09:30 STK1000 Prove Libere 1
13:45 – 14:15 STK1000 Prove Libere 2

Sabato 27 Maggio
10:15 – 10:45 STK1000 Prove Libere 3
16:00 – 16:30 STK1000 Qualifiche

Domenica 28 Maggio
09:25 – 09:40 STK1000 Warm-up
13:15 STK1000 Gara