Archivio per la categoria ‘Barni Racing’

L’undicesimo titolo italiano Superbike ha un sapore particolare per il Barni Racing Team perché è il primo con la nuova Ducati Panigale V4 R, la moto che ha rivoluzionato la filosofia della rossa di Borgo Panigale. Una moto capace di essere subito vincente grazie a Michele Pirro che festeggia così il suo settimo titolo italiano, il quarto in Superbike con il team di Marco Barnabò. Nonostante la moto “giovane” e nuova per tutti, in stagione non c’è mai stata storia: Pirro ha conquistato 7 vittorie su 10 gare, 3 pole position e anche il nuovo record della pista in gara stabilito al Mugello nel terzo round.

Gara 2
Dopo la vittoria in gara 1, conquistata al sabato, Pirro ha gestito il vantaggio in campionato e la gara, corsa su pista umida dopo la pioggia del primo mattino e rovinata dal filler presente su molte traiettorie. Quarto al primo passaggio, il #51 ha perso terreno nelle prime fasi, poi già al terzo giro si è sbarazzato di Russo mettendosi alle spalle della coppia di testa formata da Savadori e Mantovani che aveva già preso qualche secondo di vantaggio.
Senza forzare il ritmo Pirro è riuscito a ridurre il distacco finchè – a due giri dalla fine – ha sorpassato anche Mantovani, prendendosi la seconda posizione. Con i 20 punti conquistati oggi Pirro sale a quota 235, inarrivabile per tutti gli altri, mentre il Barni Racing Team conquista matematicamente la classifica riservata alle squadre. Il secondo pilota del BRT ha concluso in sedicesima posizione dopo una gara difficile a causa delle condizioni della pista.

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Abbiamo portato alla vittoria una moto al debutto! Questo ci riempie di orgoglio perché era tutt’altro che scontato. La differenza l’abbiamo fatta durante l’inverno, prima che la moto scendesse in pista, con un grande lavoro fatto in officina che ci è servito per arrivare pronti al primo test e poi per essere competitivi da subito in gara. Devo ringraziare tutti i ragazzi che hanno lavorato con me e ovviamente Michele. Con lui è nato un rapporto particolare che ci porta a far sembrare facile anche ciò che non lo è.

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Gara 2: P2 (235 pt.)
Ripetersi è molto più difficile che vincere, noi lo facciamo da quattro anni! Oggi ho preferito gestire la gara e non prendere troppi rischi perché la pista era in condizioni davvero difficili, quello che conta è aver vinto il campionato! Lo abbiamo fatto con una moto nuova per tutti e il merito va diviso con il team che ha fatto un grande lavoro tutta la stagione. Ringrazio loro e tutti quelli che mi sostengono: dal gruppo sportivo delle Fiamme Oro, ai fisioterapisti, ai tifosi che oggi erano venuti numerosi per festeggiare con me.
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Gara 2: P16 (14 pt.)
Ho fatto molta fatica a spingere a causa delle condizioni della pista. Oggi il risultato è stato al di sotto delle aspettative, ma sono contento per come abbiamo lavorato con il team durante tutto il weekend, abbiamo fatto importanti passi in avanti che cercheremo di concretizzare a Vallelunga.
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PROSSIMA GARA
ROUND 6: 4-6 ottobre 2019, Autodromo Piero Taruffi di Vallelunga.

Michele Pirro e il Barni Racing Team vince gara 1 al Mugello ed è a un passo dal titolo di Campione italiano nella classe Superbike dell’ELF CIV.
Il pilota del Barni Racing Team, con la settima vittoria su nove gare disputate ha ora 67 punti di vantaggio sul più diretto inseguitore nella classifica di campionato. In caso di vittoria anche in gara 2 – in programma alle 15:35 di domani pomeriggio – Pirro sarà campione, ma potrà accontentarsi di un ottavo posto con Savadori vincitore. Se il pilota Aprilia dovesse arrivare terzo o peggio, Pirro potrebbe anche non ottenere punti e conquisterebbe comunque il titolo.

Qualifiche
12 millesimi. È stato il distacco che ha separato il 33enne di San Giovanni Rotondo dalla quarta pole position stagionale. Dopo aver chiuso il venerdì davanti a tutti, il #51 ha montato solo una gomma morbida, ma nel giro veloce in 1’50.107 non è bastato per partire davanti a tutti.
Quinta fila per l’altra Ducati Panigale V4 R del Barni Racing Team guidata da Alex Bernardi, quindicesimo in griglia.

Gara 1
La gara più combattuta della stagione si è chiusa con il solito epilogo: la vittoria di Michele Pirro. Scattato secondo, il portacolori del Barni Racing Team #51 ha fatto una gara di attesa nella prima parte mettendosi alla spalle di Savadori e Mantovani. Al giro 4 si è preso la seconda posizione con un sorpasso di motore sulla BMW. Dietro a Savadori ne ha studiato il ritmo prima di decidere il sorpasso poco dopo metà gara. Da quel momento in avanti la vittoria non è mai stata in discussione con Pirro capace di tenere il distacco sempre sopra al mezzo secondo senza dare all’avversario la possibilità di reagire.
Positiva anche la gara di Bernardi che ha vinto il duello personale con Schacht per la dodicesima posizione.
Domani, alle ore 15:35 è in programma gara 2 del quinto round del ELF CIV che può essere decisiva per il titolo, sul circuito del Mugello è prevista pioggia, un fattore che potrebbe aggiungere incognite alla corsa.

Le gare del campionato ELF CIV del Mugello saranno trasmesse in replica su Sky Sport MotoGP HD – canale 208 della piattaforma satellitare – e in diretta streaming sul sito www.elevensports.it. Approfondimenti ed interviste su AutomotoTV, canale 228 di Sky

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Ci aspettavamo un Savadori competitivo e così è stato: dall’inizio dell’anno l’Aprilia ha fatto un salto in avanti, ma Michele è stato bravo a gestire la corsa. Ha controllato la prima parte e poi, quando serviva, ha allungato quanto bastava per andare a vincere. Alex ha trovato fiducia e questo mi fa essere fiducioso pe domani, ma già averlo messo nelle condizioni di guidare come gli piace è un buon obiettivo raggiunto.

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QP: P2 – Gara 1: P1
Devo fare i complimenti al mio avversario perché oggi aveva un buon passo. Io sono ancora un po’ convalescente dopo la caduta con la moto da cross dieci giorni fa, ma grazie al supporto di tutti sono riuscito a stare davanti a tutti anche oggi. Quella che conta però è domani, speriamo di non dover correre sul bagnato come successo ad Aprile.
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QP: P15 – Gara 1: P12
È stata una buona gara perché il trend del weekend è positivo: trovo sempre più feeling e le modifiche alla moto mi consentono di migliorare. Ci manca ancora qualcosa per stare attaccati al gruppo dei piloti davanti, ma credo che domani potremo fare ancora meglio.
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PROGRAMMA DEL WEEKEND

Domenica, 22 settembre 2019
09.35 – 9.50 Warm up
15.35 Gara 2 (14 giri)

Pole position provvisoria per Michele Pirro nel primo turno di qualifiche sul circuito del Mugello, quinto round del campionato italiano velocità ELF Superbike. Il pilota del Barni Racing Team è stato il più veloce con il tempo di 1’50.612 staccando di quasi mezzo secondo il suo più diretto inseguitore. Non sorride il compagno di squadra Alex Bernardi, solo 17esimo al termine della Q1 con 1’53.520. Il pilota di Cattolica ha effettuato soltanto un giro nelle prove libere del mattino e questo gli ha impedito di trovare il giusto feeling con la pista in qualifica. Pirro ha invece completato 22 giri totali tra libere e Q1 concentrandosi sull’assetto in vista di gara 1 che scatterà alle 14.20 di domani.
Le gare del campionato ELF CIV del Mugello saranno trasmesse in replica su Sky Sport MotoGP HD – canale 208 della piattaforma satellitare – e in diretta streaming sul sito www.elevensports.it. Approfondimenti ed interviste su AutomotoTV, canale 228 di Sky.

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É stato un venerdì dalla doppia faccia: positivo per Michele e molto meno per Alex che non ha montato la gomma da qualifica. Non avendo potuto disputare il primo turno abbiamo preferito sistemare la moto per la gara e tenerci la gomma morbida per domani. Globalmente comunque posso essere soddisfatto.

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P1 (1’50.612)
Anche se c’è ancora qualcosa da sistemare ho avuto le stesse sensazioni positive dell’ultima gara. Abbiamo disputato un’ottima qualifica, ma quello che conta è confermarsi domani. Mi aspetto le Aprilia molto competitive per cui dovrò dare il 100% per prendermi la pole e cercare di stare davanti a tutti.
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P17 (1’53.520)
Purtroppo nelle prove libere non abbiamo potuto proseguire il lavoro iniziato ieri e questo ci ha condizionato anche nella qualifica 1. Se avessimo montato la gomma da morbida avremmo potuto guadagnare qualche posizione, ma sono fiducioso di poter recuperare domani.
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PROGRAMMA DEL WEEKEND

Sabato, 21 settembre 2019
10.30 – 10.55 Qualifiche 2
14.20 Gara 1 (14 giri)

Domenica, 22 settembre 2019
09.35 – 9.50 Warm up
15.35 Gara 2 (14 giri)

Michele Pirro e il Barni Racing hanno il primo match point. Nel quinto round del campionato italiano velocità ELF CIV, in programma il prossimo fine settimana sul circuito del Mugello, il pilota di San Giovanni Rotondo può conquistare il titolo nella classe Superbike per la quarta volta, sarebbe il primo con la Ducati Panigale V4 R. Nelle tre precedenti occasioni (2015, 2017 e 2018) Pirro ha sempre vinto insieme al team di Marco Barnabò, che al Mugello può conquistare la classifica riservata ai team per l’undicesima volta consecutiva. Il 33enne pugliese ha 62 lunghezze di vantaggio su Savadori e gli basteranno 38 punti nelle prossime quattro gare per laurearsi Campione italiano Superbike 2019.
Al Mugello il titolo può arrivare già in gara 1 se Pirro vince e Savadori non va oltre il 4° posto.
Sul tracciato adagiato tra le colline toscane Pirro ha già ottenuto una doppietta in sella alla Ducati Panigale V4 R nel secondo round del CIV 2019, siglando anche il nuovo record della pista in gara.
Le gare del campionato ELF CIV del Mugello saranno trasmesse in replica su Sky Sport MotoGP HD – canale 208 della piattaforma satellitare – e in diretta streaming sul sito www.elevensports.it. Approfondimenti ed interviste su AutomotoTV, canale 228 di Sky.

Informazioni sul circuito:
Nome: Autodromo Internazionale del Mugello
Lunghezza: 5.245 metri
Distanza di gara: 14 giri (73,430 km)
Giro Record SBK: Michele Pirro (1’49.436 – 2018)
Giro record in gara SBK: Michele Pirro (1’50.326 – 2019)

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Le ultime gare sono sempre quelle più difficili, dobbiamo concretizzare il lavoro fatto durante la stagione e non prendere sotto gamba l’impegno né con Pirro, che può vincere il titolo, né con Bernardi. Alex ha bisogno di una maggiore fiducia sulla moto e noi dobbiamo cercare di metterlo nelle migliori condizioni. Michele si merita di vincere questo campionato per il professionista che dimostra di essere in ogni occasione.

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P1 (190 punti)
Al Mugello sono stato protagonista in tante occasioni e spero di esserlo una volta di più. Nonostante le lunghe pause tra una gara e l’altra di questo campionato so che il team ha lavorato molto e non vedo l’ora di scendere in pista. Come sempre cercherò di dare il 100% perché il mio obiettivo è sempre quello di ottenere il massimo per me e per la squadra.
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P18 (10 punti)
Abbiamo fatto un test al Mugello che è stato molto importante, con la squadra abbiamo lavorato tanto e continuo ad apprendere e migliorare i miei riferimenti sulla Panigale V4 R. Spero davvero di poter tornare a girare sui tempi che so di poter fare, anche perché il team è sempre stato al mio fianco e continua a sostenermi.
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PROGRAMMA DEL WEEKEND

Venerdì, 20 settembre 2019
11.55 – 12.25 Prove libere
16.55 – 17.20 Qualifiche 1

Sabato, 21 settembre 2019
10.30 – 10.55 Qualifiche 2
14.20 Gara 1 (14 giri)

Domenica, 22 settembre 2019
09.35 – 9.50 Warm up
15.35 Gara 2 (14 giri)

Si conclude con un doppio risultato fuori dalla top 10 il weekend portoghese del Barni Racing Team, impegnato nel decimo round del Campionato mondiale MOTUL FIM Superbike all’Autodromo Internacional do Algarve di Portimao. In una calda domenica portoghese Michael Rinaldi, in sella alla Ducati Panigale V4 R, ha conquistato un undicesimo posto nella Superpole Race e un dodicesimo posto in gara 2.
Al termine del fine settimana, caratterizzato da temperature che hanno portato l’asfalto a raggiungere temperature vicine ai 50 °C, il 23enne romagnolo torna a casa con un bottino di 10 punti per la classifica di campionato, dove resta undicesimo, a quota 107.

Superpole Race
Scattato dall’undicesima casella della griglia di partenza Rinaldi ha perso posizioni nel primo giro, ma ha iniziato subito la rimonta superando Reiterberger e Mercado. Con un passo costante sotto l’ 1’43” è riuscito a guadagnare terreno sui piloti davanti a lui fino ad agganciare Torres e Melandri – in lotta per l’undicesima posizione – nell’ultima parte di gara. Grazie ad un giro veloce in 1’42.7 al penultimo passaggio il pilota del Barni Racing Team è riuscito a superare entrambi gli avversari diretti tagliando il traguardo undicesimo. Una condotta di gara ottima che tuttavia non è stata sufficiente per conquistare punti. Penalizzato dal regolamento. Con questo risultato Rinaldi è stato costretto a retrocedere di due posizioni nella griglia di partenza di gara 2.

Gara 2
Sulla lunga distanza (20 giri) il #21 non è riuscito a ripetersi: in lotta con Cortese, Torres e Davies per il decimo posto, ha perso terreno fino alla tredicesima posizione per poi prendere il proprio ritmo. Il divario da Cortese si è lentamente allargato e Rinaldi non ha potuto far altro che tenere a distanza Reiterberger prima di guadagnare una posizione per l’uscita di scena di Davies. Con altri quattro punti – che vanno ad aggiungersi ai sei del sabato frutto del decimo posto in gara 1 – Michael mantiene l’undicesima posizione in campionato, ma vede Cortese (116 punti) allontanarsi leggermente nella battaglia per il decimo posto.

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Come ho detto ieri ci aspettavamo qualcosa di più dal weekend perché abbiamo fatto i test qui e con quei tempi saremo stati più competitivi. Nonostante le stesse temperature, le condizioni della pista erano diverse e questo non ci ha permesso di giocarci un posto qualche posizione più avanti. Il team e il pilota hanno lavorato duramente per tutto il fine settimana e voglio ringraziare tutti per l’impegno e la dedizione dimostrati, avrebbero meritato risultati migliori.

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Superpole Race: P11 – Gara 2: P12

Siamo usciti dal fine settimana con molte informazioni ma non riusciamo ancora a interpretare la moto quando le condizioni della pista sono così mutevoli. A prescindere dal risultato sono abbastanza contento dei tempi fatti registrare nella gara sprint, ma in gara 2 la pista era molto diversa e questo non mi ha permesso di spingere forte per recuperare alcune posizioni. Di solito nelle due gare della domenica riusciamo ad essere più competitivi, ma questa volta non sono stato in grado di migliorare la mia posizione. Mi dispiace molto perchè i ragazzi lavorano alla grande e mi piacerebbe regalare loro dei risultati migliori.

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PROSSIMA GARA

Round 11: 27-29 Settembre 2019, French Round – Circuit de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours, (FRA)

Il pilota del Barni Racing Team Michael Rinaldi conclude in decima posizione gara 1 all’Autodromo International do Algarve, in Portogallo, teatro del decimo round del MOTUL FIM WorldSBK.
Dopo i 20 giri sulla pista dell’Algarve il 23enne romagnolo conquista così un’altra altro piazzamento nella top 10, terzo consecutivo in una gara “lunga” dopo i due decimi posti a Laguna Seca.

Un risultato agrodolce, ma che porta punti preziosi per mantenere l’ undicesima piazza nella classifica di campionato. Cortese (108 punti) Rinaldi (103 p.) e Torres (101 p.) ora sono racchiusi in soli sette punti nella generale e si giocano la decima posizione.

Superpole
Rinaldi è riuscito ad abbassare di oltre un secondo il suo miglior tempo del venerdì infrangendo il muro di 1’42, ma il suo crono finale – 1’41.301 – non gli ha permesso di migliorare la sua posizione nella griglia di partenza dove è risultato undicesimo.

Gara 1

Scattato dalla quarta fila, Rinaldi è transitato nono dopo il primo giro, ma dopo un inizio di gara promettente ha perso due posizioni, quindi ha trascorso la seconda parte della corsa inseguendo Melandri per il nono posto, ma a causa di problemi di grip al posteriore non ha potuto attaccare il pilota della Yamaha. Con il passare dei giri il pilota del Barni Racing Team ha cercato di gestire la situazione difendendosi dall’arrivo di Torres e transitando decimo sotto la bandiera a scacchi.

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Ci aspettavamo qualcosa di più perché durante i test – con temperature molto simili – avevamo un ritmo migliore. Le condizioni di aderenza della pista sono certamente diverse, ed è per questo che dobbiamo prendere la decisione giusta per migliorare il ritmo di gara. Speriamo domani di poter dare al pilota una moto che gli permetta di guidare con maggior fiducia e lottare per una posizione migliore.

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Superpole: P11 – Gara 1: P10

È stata una gara strana perché dopo tre giri non sono più riuscito a mantenere il ritmo che pensavo di poter fare. Ho sofferto la mancanza di aderenza al posteriore ed è per questo che ho provato a gestire la gomma. Questo risultato mi lascia un po’ di amaro in bocca perché durante le prove il mio ritmo era più veloce e se sarò in grado di ritrovare le stesse sensazioni, sono sicuro che potrò fare un grande passo avanti.

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PROGRAMMA DEL WEEKEND (Ora italiana – GMT+1)

Domenica, 8 settembre 2019

10.00 – 10.15 Warm-up

12.00 Superpole race (10 giri)

15.00 Gara 2 (20 giri)

Le gare del WorldSBK saranno trasmesse in diretta su Sky Sport MotoGP HD, DAZN, Eurosport e in differita su TV8

Sole e temperature estive hanno caratterizzato il primo giorno di gara del Campionato mondiale MOTUL FIM Superbike all’Autodromo Internacional do Algarve, nel sud del Portogallo.

Il campionato delle derivate di serie è tornato in pista dopo una lunga pausa estiva per il decimo round stagionale e per il Barni Racing e il suo pilota Michael Rinaldi è stata una giornata impegnativa, alla ricerca del miglior assetto per la Ducati Panigale V4 R in queste condizioni di caldo e scarso grip sull’asfalto.

Il 23enne romagnolo ha messo insieme 32 giri complessivi nelle due sessioni di prove libere ed ha chiuso all’undicesimo posto della classifica generale.

Rinaldi ha fatto segnare il proprio miglior tempo nelle FP1 (1’42.760) con temperature che già sfioravano i 40 °C sull’asfalto, quando poi la pista ha toccato i 47 °C durante le FP2 il grip in pista è diminuito e solo Davies – tra i primi undici piloti della graduatoria – è stato in grado di migliorare il suo tempo mettendo Rinaldi fuori dalla top 10.

Considerando solo le FP2 il pilota del Barni Racing Team è decimo con 1’43.139.

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Le condizioni sono state abbastanza simili a quelle dei test e noi abbiamo confermato i tempi di due settimane fa. Stiamo continuando a fare prove di ciclistica per cercare di dare un feeling maggiore al pilota per il passo gara. Faremo ancora qualche modifica nelle prove libere di domani mattina e solo a quel punto decideremo il giusto setup per la gara.

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P11 (1’42.760)

Abbiamo provato cose diverse dai test, oggi non ci interessava troppo la performance sul giro secco. Alcune modifiche hanno dato buoni risultati, altre meno, ma adesso abbiamo le idee chiare sulla direzione da prendere. Domani sistemeremo solo qualche altro piccolo dettaglio e proveremo la nuova gomma Pirelli per capire se in ottica gara può dare qualcosa in più in termini di performance.

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PROGRAMMA DEL WEEKEND (Ora italiana – GMT+2)

Sabato, 7 settembre 2019

10.00 – 9.20 Prove Libere 3

12.00 – 12.25 Superpole

15.00 – SBK Gara 1 (20 giri)

Domenica, 8 settembre 2019

10.00 – 10.15 Warm-up

12.00 Superpole race (10 giri)

15.00 Gara 2 (20 giri)

Le gare del WorldSBK saranno trasmesse in diretta su Sky Sport MotoGP HD, su Eurosport e in chiaro su TV8

Dopo una lunga pausa estiva il Campionato mondiale MOTUL FIM Superbike è pronto per tornare in pista sulle “montagne russe” di Portimao, in Portogallo. Ad attendere il Barni Racing Team per il Round 10 del campionato è l’Autodromo Internacional do Algarve, situato nella parte meridionale del paese, a circa 250 km da Lisbona e caratterizzato da tortuosi saliscendi.
Alla fine di agosto, sulla stessa pista, il WorldSBK ha svolto due giornate di test che hanno offerto al Barni Racing Team e al pilota Michael Rinaldi la possibilità di provare per la prima volta la Ducati Panigale V4 R su questo impegnativo tracciato. Il pilota di Santarcangelo di Romagna ha fatto segnare il suo miglior tempo in 1’42.124 che lo ha visto concludere i test in decima posizione assoluta. La due-giorni di prove ha fornito informazioni importanti al pilota e al team; durante il weekend di gara un fattore chiave saranno le temperature che si preannunciano abbastanza simili a quelle dei test.
Rinaldi arriva da un doppio piazzamento nella top 10 nelle due gare di Laguna Seca mentre ha concluso tredicesimo l’ultima Superpole Race disputata sul suolo americano. Il 23enne talento romagnolo è ora undicesimo nella classifica generale di campionato con 97 punti e con una positiva ultima parte di stagione può ancora sperare di migliorare la sua posizione.
Lo scorso anno Rinaldi ha debuttato in Superbike a Portimao, chiudendo con un nono e un ottavo posto, nel 2017 aveva concluso nono nella gara della Superstock 1000.

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Finalmente la pausa estiva è finita, credo che sia sbagliato un calendario con un mese e mezzo di sosta perché c’è troppo tempo tra una gara e l’altra. Ad ogni modo, sono felice di tornare in Portogallo dopo i test. Durante il fine settimana di gara dobbiamo seguire la strada che abbiamo imboccato quando abbiamo girato qui a fine agosto perché i tempi e le sensazioni del pilota erano positivi. Ora dobbiamo trovare la giusta configurazione in base alle condizioni della pista. Non sono previste temperature troppo diverse da quelle che abbiamo trovato durante il test, quindi crediamo di aver individuato cosa bisogna fare sulla moto per migliorare.

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Non vedo l’ora di tornare in pista. I due giorni di test di due settimane fa sono stati molto importanti per ritrovare il giusto feeling sulla moto dopo le vacanze estive e ci hanno anche fornito importanti informazioni sul setup da utilizzare. Credo che la pista portoghese possa adattarsi bene alle caratteristiche della Ducati Panigale V4 R. Durante il test abbiamo trovato una buona base di assetto, ma dobbiamo fare qualcosa di più perché eravamo un po’ lontani dai piloti più veloci. So che la squadra ha lavorato duramente a casa per darmi il miglior pacchetto in vista del fine settimana e da parte mia darò il 100% per ottenere buoni risultati.

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PROGRAMMA DEL WEEKEND (Ora italiana – GMT+2)

Venerdì 6 settembre 2019

11.30 – 12.20 Prove Libere 1

16.00 – 16.50 Prove Libere 2

Sabato, 7 settembre 2019

10.00 – 10.20 Prove Libere 3

12.00 – 12.25 Superpole

15.00 – Gara 1 (20 giri)

Domenica, 8 settembre 2019

10.00 – 10.15 Warm-up

12.00 Superpole race (10 giri)

15.00 Gara 2 (20 giri)

Le gare del WorldSBK saranno trasmesse in diretta su Sky Sport MotoGP HD, su Eurosport e in chiaro in differita su TV8

I piloti del WorldSBK sono tornati in pista questo fine settimana all’Autodromo Internacional do Algarve di Portimao, in Portogallo, per i test ufficiali del Campionato mondiale MOTUL FIM Superbike. Dopo una lunga pausa di sei settimane, il tradizionale test estivo – che precede il round 10 del WorldSBK in programma sulla pista dell’Algarve il prossimo 6-8 settembre – segna così il ritorno al lavoro per il team bergamasco.

A stretto contatto con gli altri piloti della Superbike e della Supersport la due giorni portoghese ha visto il Barni Racing Team e Michael Rinaldi impegnati nel tentativo di trovare una buona configurazione sulla Ducati Panigale V4 R in preparazione al prossimo weekend di gara.

Senza nuove componenti da testare la squadra ha lavorato sui punti deboli, Rinaldi non ha utilizzato i pneumatici più morbidi concentrandosi sul ritmo di gara facendo segnare il suo miglior tempo (1’42.124) nella sessione mattutina del secondo giorno; un crono che gli ha consegnato la decima posizione nella classifica generale alla fine delle due giornate di test.

Giorno 1

Cielo sereno e temperature calde hanno salutato l’arrivo del Barni Racing Team durante il primo giorno in Portogallo. Rinaldi ha fatto segnare il miglior crono (1’42.426) nella sessione del mattino chiusa al sesto posto. Con le alte temperature, salite fino ai 48 °C dell’asfalto nel pomeriggio, molti piloti – tra cui Rinaldi – non sono riusciti a migliorare nella FP2, ma il portacolori del team bergamasco è riuscito ad essere veloce in questa condizione piazzandosi terzo al termine della sessione. A fine giornata, dopo 52 giri complessivi, il pilota riminese è risultato sesto assoluto.

Giorno 2

Sole e caldo hanno caratterizzato anche la seconda giornata con i piloti costretti ad affrontare condizioni di pista diverse tra le due sessioni. Come successo al sabato Rinaldi ha segnato il suo miglior tempo (1’42.124) nella sessione mattutina piazzandosi nono. Le temperature dell’asfalto hanno raggiunto quasi i 50 °C nel pomeriggio e senza ulteriori miglioramenti nell’ultima sessione il pilota italiano ha chiuso decimo nella classifica generale.

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Siamo stati tra i più veloci con alte temperature e bassa aderenza, al contrario – specialmente con le nuove gomme – non siamo in grado di sfruttare la pista al 100% quando la temperatura si abbassa e c’è un buon grip. Siamo consapevoli che dobbiamo ancora lavorare per migliorare in quella situazione e credo che questi due giorni di test siano stati molto utili in vista del prossimo round.

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Non avevamo nuove componenti da testare e per questo motivo ci siamo concentrati nel trovare una buona base per il prossimo weekend qui in Portogallo. I test sono sempre positivi perchè ci consentono di fare chilometri. Dopo questi due giorni sono abbastanza soddisfatto, ma in condizioni di grip elevato non riusciamo ancora ad essere efficaci come vorremmo. Nonostante questo sono fiducioso che il team e Ducati possano aiutarmi a migliorare in questa situazione. Contrariamente a molti altri piloti abbiamo deciso di non usare le gomme da qualifica.

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PROSSIMA GARA:

Round 10: 6-8 settembre 2019, Portuguese Round – Algarve International Circuit, Portimão, (POR)

Cambiano le condizioni atmosferiche, ma non il risultato. Dopo aver dominato gara 1 sull’asciutto, Michele Pirro e il Barni Racing Team piegano tutti gli avversari in modo netto anche sul bagnato. Il #51 vince gara 2 ancora una volta per distacco (sesta vittoria stagionale su otto gare), mantenendo la testa della corsa dall’inizio alla fine. Grazie a questo risultato il suo vantaggio in campionato sul secondo sale così a 62 punti e già nel prossimo round al Mugello Pirro potrebbe laurearsi Campione italiano Superbike per la quarta volta.

Giornata amara per l’altro pilota del Barni Racing Team Alex Bernardi che chiude gara 2 in quindicesima posizione, conquistando un punto nella classifica di campionato.

Gara 2

Nella domenica al Misano World Circuit Marco Simoncelli la pioggia intermittente è stata assoluta protagonista rendendo impossibile capire quali sarebbero state le condizioni della pista fino a pochi minuti dall’inizio della gara.

Partiti con pista bagnata e con qualche goccia d’acqua la pioggia è cessata nelle primissime fasi di gara e il tracciato è andato asciugandosi molto velocemente, Pirro è stato il migliore a interpretare la situazione: ha spinto nella prima parte per costruirsi un vantaggio rassicurante e ha tenuto un passo regolare, ma allo stesso tempo veloce, per il resto della corsa. Alla fine è transitato sotto la bandiera a scacchi con quattro secondi di vantaggio sul più diretto inseguitore.

Il Campionato Italiano velocità si ferma adesso per la pausa estiva, ma al Mugello, nel prossimo round Pirro avrà a disposizione il primo match point per diventare campione italiano Superbike 2019 già in gara 1. In caso di vittoria, il pilota del Barni Racing Team sarà campione se Savadori otterrà un risultato peggiore del quarto posto.

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Michele ha dimostrato ancora una volta di fare la differenza con la sua sensibilità sia sull’asciutto che sul bagnato, ma queste due vittorie sono le vittorie di un gruppo. Il team ha lavorato tanto ed è stato capace di adattarsi a ogni condizione mettendo il pilota nelle condizioni per esprimersi al meglio. Purtroppo non riusciamo a fare altrettanto con Alex, abbiamo provato diverse soluzioni, ma nessuna sembra riuscire a metterlo nelle condizioni di essere competitivo. Continueremo a lavorare per portare anche lui il più possibile vicino ai primi.

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Gara 2: P1
L’obiettivo era confermarsi in condizioni completamente diverse da quelle di ieri e ci siamo riusciti. Questa è la cosa che mi rende più felice perché testimonia la bontà del lavoro che stiamo facendo con il Barni Racing Team. Già dal warm up di questa mattina avevo capito che grazie al nostro assetto avremmo potuto andare forte, la gara lo ha confermato. Da metà in poi ho cercato di gestire perché – con la pista che si asciugava molto velocemente – l’unica incognita era la tenuta delle gomme, ma tutto ha funzionato alla grande. Esco da questo weekend con una vittoria sull’asciutto e una sul bagnato e questo è certamente positivo, oltre alla situazione in classifica di campionato dove abbiamo allungato su Savadori.
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Gara 2: P15
Speravo di essere più competitivo sul bagnato perchè al Mugello in condizioni simili ero riuscito ad andare forte. Purtroppo qui non avevo feeling all’anteriore e questo mi ha impedito di spingere, così mi sono ritrovato indietro. Devo comunque ringraziare la squadra che lavora molto intensamente insieme a me per trovare una via d’uscita da questa situazione, spero al Mugello di potergli regalare e regalarmi un bel risultato.
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PROSSIMA GARA

ROUND 5: 20-22 settembre 2019, Autodromo internazionale del Mugello.