Max Neukirchner non prenderà parte alle due gare di domenica.
Il portacolori del MR Racing Ducati di Mario Rubatto, caduto nelle FP1 con conseguente frattura al quarto e quinto metacarpo della mano destra. Il pilota tedesco, reduce dalla trionfale apparizione nell’IDM Superbike al Sachsenring (vittoria in Gara 2 in sella ad una Ducati 1199 Panigale R Superstock) tornerà quanto prima in Germania per sottoporsi ad un intervento chirurgico al fine di correre tra pochi giorni a Laguna Seca.
Istanbul (Turchia), venerdi’ 13 settembre 2013: la fortuna non e’ stata dalla parte del team SBK Ducati Alstare oggi al circuito Intercity Istanbul Park in Turchia. Partecipando alle prime prove di questo dodicesimo round del Mondiale Superbike, sia Carlos Checa che Ayrton Badovini sono stati vittime di cadute e sfortunatamente entrambi si sono fatti male.
Le prime prove della mattinata si sono svolte con temperature calde (aria 30˚C, asfalto 44˚C). E’ stata una sessione di 90 minuti, piu’ lunga del solito, per dare ai piloti la possibilita’ di imparare bene questo nuovo tracciato. Carlos, dopo qualche problema nella prima fase, ha migliorato molto i suoi tempi nella seconda parte del turno per avvicinarsi ai leader. Subito dopo aver fatto segnare il suo giro piu’ veloce della sessione (59.2), lo spagnolo e’ stato vittima di un brutto highside alla seconda curva. E’ stato portato in Clinica Mobile dove i medici hanno rilevato una contusione al torace, ed una possibile frattura dello scafoide del polso sinistro. Purtroppo per il pilota spagnolo non sara’ possibile continuare il weekend e si dovra’ valutare dopo ulteriori esami quando potra’ tornare in pista.
Badovini ha cominciato molto bene la sessione. Trovandosi a suo agio fin dall’inizio del turno, Ayrton e’ rimasto sempre nelle prime posizioni. Si migliorava continuamente ma purtroppo, a dieci minuti dalla fine, proprio durante un giro veloce, è scivolato alla curva 12 perdendo l’anteriore. Oltre ad uno stiramento dei legamenti della caviglia sinistra, il pilota italiano ha accusato anche un ematoma alla stessa caviglia. I medici hanno consigliato di saltare le qualifiche del pomeriggio per dar modo all’edema di riassorbirsi nella notte. Domani salvo complicazioni dovrebbe essere in grado di tornare in pista.
I due piloti hanno chiuso le prove di oggi in decima (Checa) e undicesima (Badovini) posizione.
Carlos Checa: “Ho molto dolore al petto, sia sul lato destro che sul sinistro. Mi sono fatto male anche alla mano, ma visto che c’e’ gia’ una vite li’, a causa di un precedente vecchio incidente accaduto nel 1996, non e’ chiaro se la frattura sia stata causata dalla caduta di oggi. Ovviamente non riesco a guidare in queste condizioni, i medici mi hanno consigliato di riposarmi.”
Ayrton Badovini: “Avevamo cominciato bene. Ci sono ancora alcune piccole cose da sistemare ma la sessione stava andando abbastanza bene, anche considerando che usavamo la soluzione di gomma piu’ dura che di solito non funziona molto bene per me. Mi dispiace per la caduta, avevo il piede intrappolato tra l’asfalto e la moto. Fortunatamente, grazie allo stivale, il danno e’ stato limitato. Ho comunque stirato i legamenti e si e’ rotta anche una vena nella caviglia, e a causa di questo la caviglia è ora molto gonfia. I medici me dicono che, se tengo alzato il piede e se continuo a mettere del ghiaccio sulla caviglia, dovrei essere in grado di guidare domani – ovviamente non sarò in una condizione perfetta ma ci provero’ lo stesso.“
L’introduzione dell’attesissima Ducati 899 Panigale segna un nuova era per le Superbike Ducati.
La tecnologia rivoluzionaria del telaio Monoscocca e del motore Superquadro, i 148 CV sprigionati in una leggerezza incredibile e un’agilità senza precedenti, il design inconfondibile, il Ducati Quick Shift e l‘ABS di serie.
Così la Ducati 899 Panigale è la moto ideale per vivere l’adrenalina di una Superbike Ducati in pista come in strada.
L’introduzione dell’attesissima Ducati 899 Panigale segna un nuova era per le Superbike Ducati. Una versione “intermedia” nata e progettata per offrire tutta l’emozione della 1199 Panigale, il nuovo riferimento Superbike frutto della genialità e dell’innovazione tecnologica della casa bolognese che, in questa nuova cilindrata, si propone non solo come una supersportiva completamente a suoi agio tra i cordoli di una pista, ma anche una sofisticata streetbike per l’utilizzo stradale.
Il nuovissimo motore Superquadro di 898cc si presenta con alesaggio e corsa dimensionati per garantire un’ottima erogazione di potenza, capace di sviluppare 148CV (109kW) con una coppia di 10.1kgm. Il propulsore, estremamente fluido in accelerazione è, anche in questa versione, un elemento strutturale dell’innovativo telaio monoscocca, in grado di assicurare un ottimo rapporto peso/potenza esaltando la rapidità e l’agilità grazie anche ad un peso a secco di soli 169kg.
Le inconfondibili linee mutuate dalla 1199 Panigale, non lasciano dubbi sul DNA di famiglia: Ducati Quick Shift (DQS), la tecnologia dei Riding Mode che comprende Ride-by-Wire, ABS a tre livelli, Ducati Traction Control (DTC) ed Engine Brake Control (EBC), confermano ancora una volta come la Panigale, splendidamente costruita, trovi proprio nell’elevata tecnologia impiegata nel progetto, un’eccellenza assoluta Ducati, costantemente alla ricerca della perfezione, offre un prodotto ideale per chi desidera avvicinarsi con stile al mondo delle alte prestazioni motociclistiche. La 899 Panigale è disponibile nel tradizionale rosso Ducati con cerchi neri e nel bellissimo Arctic White che contrasta con i cerchi rossi.
Max Neukirchner in sella ad una Ducati 1199 Panigale in configurazione Superstock si presenta come wild card all’IDM Superbike, e vince gara 2. Con la sua 1199R Superbike già in viaggio verso Istanbul, il pilota di Stolberg su invito del promoter MotorEvents si è presentato al via della SUPERBIKE IDM al Sachsenring impressionando tutti per un sensazionale passo velocistico in una giornata di festa per la Ducati, già in trionfo in Gara 1 con il rientrante tri-Campione Martin Bauer (Ducati 1199 Panigale del 3C-Racing Team), in grado di monopolizzare le prime due posizioni nella seconda manche in programma.
La FIM ha diffuso l’elenco dei piloti iscritti alla prima gara in terra Turca del Campionato Mondiale Superbike 2013 che si correrà all’Istanbul Park.
Su 20 piloti al via, più di un terzo sono italiani: Vittorio Iannuzzo, Ayrton Badovini, Marco Melandri, Michel Fabrizio, Davide Giugliano, Federico Sandi.
eni FIM Superbike World Championship 2013
L’entry list del Istanbul Park
50 Sylvain Guintoli – Aprilia RSV4 1000 Factory – Aprilia Racing Team
58 Eugene Laverty – Aprilia RSV4 1000 Factory – Aprilia Racing Team
19 Chaz Davies – BMW S1000 RR – BMW Motorrad GoldBet SBK Team
33 Marco Melandri – BMW S1000 RR – BMW Motorrad GoldBet SBK Team
66 Tom Sykes – Kawasaki ZX-10R – Kawasaki Racing Team
76 Loris Baz – Kawasaki ZX-10R – Kawasaki Racing Team
34 Davide Giugliano – Aprilia RSV4 1000 Factory – Althea Racing
TBA – Honda CBR1000RR – Pata Honda World Superbike Team
91 Leon Haslam – Honda CBR1000RR Pata – Honda World Superbike Team
2 Leon Camier – Suzuki GSX-R1000 – Fixi Crescent Suzuki
16 Jules Cluzel – Suzuki GSX-R1000 – Fixi Crescent Suzuki
84 Michel Fabrizio – Aprilia RSV4 1000 Factory – Red Devils Roma
8 Mark Aitchison – Kawasaki ZX 10R – Team Pedercini
23 Federico Sandi – Kawasaki ZX-10R – Team Pedercini
31 Vittorio Iannuzzo – BMW S1000 RR – Grillini DENTALMATIC SBK Team
27 Max Neukirchner – Ducati 1199 Panigale R – MR-Racing
7 Carlos Checa – Ducati 1199 Panigale R – Team Ducati Alstare
86 Ayrton Badovini – Ducati 1199 Panigale R – Team Ducati Alstare
Wildcard
Tolga Urpak – Ducati 1098R – CMS Racing Team
Yunus Ercelik – BMW S1000 RR – Sampiyon169 Racing Team
eni FIM Superbike World Championship 2013
Silverstone Circuit, Classifica Tissot-Superpole (“Wet Superpole”)
01- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
02- Carlos Checa – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R
03- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR
04- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
05- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
06- Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR
07- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
08- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
09- Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory
10- Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
11- Max Neukirchner – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R
12- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR
13- Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R
14- Michel Fabrizio – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory
15- Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR
16- Mark Aitchison – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
17- Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
18- Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR
Superstock 1000 FIM Cup 2013
Silverstone Circuit, Classifica Combinata Qualifiche
01- Sylvain Barrier – BMW Motorrad GoldBet STK Team – BMW S1000RR HP4 – 2’07.833
02- Niccolò Canepa – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.900
03- Eddi La Marra – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.946
04- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 1.053
05- Lorenzo Savadori – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 1.210
06- Romain Lanusse – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 1.539
07- Leandro Mercado – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 1.579
08- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 1.927
09- Ondrej Jezek – SK Energy Fany Gastro – Ducati 1199 Panigale R – + 1.946
10- Matthieu Lussiana – Team ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 1.998
11- Christoffer Bergman – BWG Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.170
12- Marco Bussolotti – Rider Promotion by Team Trasimeno – BMW S1000RR – + 2.689
13- Christophe Ponsson – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.769
14- Fabio Massei – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 1000RR – + 2.914
15- Filip Backlund – Team GoEleven – Kawasaki ZX-10R – + 2.922
16- Simone Grotzkyj Giorgi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 3.007
17- Randy Pagaud – Team OGP – Kawasaki ZX-10R – + 3.392
18- Sebastien Suchet – Team BSR – Honda CBR 1000RR – + 3.467
19- Marc Moser – Triple M by Ducati Frankfurt – Ducati 1199 Panigale R – + 3.470
20- Greg Gildenhuys – BMW Motorrad GoldBet STK Team – BMW S1000RR HP4 – + 3.635
21- Jaroslav Cerny – SK Energy Fany Gastro – Kawasaki ZX-10R – + 4.516
22- Eeki Kuparinen – Motomarket Racing – BMW S1000RR – + 4.692
23- Alberto Butti – Team GoEleven – Kawasaki ZX-10R – + 5.631
24- Jonathan Crea – Team OGP – Kawasaki ZX-10R – + 6.057
25- Federico Dittadi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 6.839
DesmoD.E.N.G.I.U.® 