Archivio per la categoria ‘Motocorsa’


Dopo due giorni di pioggia e nuvole oggi il sole ha illuminato il Motorland Aragon di Alcaniz in Spagna, dove il Motocorsa Racing Team ha disputato la prima gara del campionato Europeo Superstock 1000.
Nelle qualifiche di ieri Federico Sandi aveva conquistato la prima fila avendo fatto segnare il terzo tempo, mentre TJ Alberto, al debutto in Stock 1000 e per la prima volta al Motorland Aragon, ha ottenuto la sesta fila con il diciottesimo crono.
La gara si è disputata nel pomeriggio ed ha visto un’ottima partenza di Sandi che si è portato in seconda posizione alle spalle di Reiterbeger. Nel terzo giro il pilota del Motocorsa Racing Team ha superato il pilota ufficiale BMW ed è andato a condurre la gara. Da quel punto in poi la lotta per la prima posizione è stata molto accesa e ristretta a quattro piloti : Sandi, Scheib, Tamburini e Reiterberger, che si sono scambiati spesso le posizioni. Federico si è impegnato al massimo, lottando nel gruppo di testa ed il suo impegno è stato premiato con il terzo posto finale. Un risultato che porta il Motocorsa Racing Team sul podio, nella gara del suo debutto in una competizione continentale!
Molto buona anche la gara di TJ Alberto, che era partito bene ed aveva in seguito recuperato posizioni, sino a chiudere al quattordicesimo posto finale, ottenendo quindi due punti per la classifica. Un risultato positivo se si considera che il pilota filippino non aveva mai corso sul tracciato spagnolo.
Il prossimo appuntamento con il campionato Europeo Superstock 1000 è fissato per il weekend del 20,21 e 22 Aprile al TT Circuit di Assen in Olanda.

Federico Sandi: “Un buon esordio. Avevo fatto pochi chilometri con questa moto e quindi non la conosco ancora bene. Se a questo aggiungiamo che il team era al debutto in Stock 1000, questo terzo posto assume un significato particolare. Penso che ci siamo presentati nel miglior modo possibile. In gara sono partito forte, ma poi ho fatto un poco di fatica con la frizione, in quanto utilizziamo quella standard, e nel finale ho avuto anche un calo di gomme. Comunque il terzo posto mi soddisfa ed ora andiamo ad Assen per confermarci nelle posizioni alte della classifica. Voglio dedicare questo podio alla mia famiglia, al team che ha lavorato tanto per me e a tutti i nostri sponsor”.

Timothy J. Alberto: “Sono contento perché la gara è andata bene. Non avevo mai corso in Stock 1000 e non conoscevo la pista, ciò nonostante mi sono sempre migliorato ed oggi in gara ho portato a casa due punti. Un esordio davvero positivo. Sono convinto che faremo sempre meglio, ad iniziare da Assen. Non conosco la pista olandese, ma la mia confidenza con la moto è aumentata ed il mio team lavora sempre molto bene, per cui sono fiducioso per il futuro”.

Seconda giornata di prove e di qualifiche per il Motocorsa Racing Team al Motorland Aragon di Alcaniz in Spagna, nel primo round del campionato Europeo Superstock 1000.

Ieri è stato il giorno del debutto della squadra di Lorenzo Mauri in una competizione continentale. Federico Sandi ha concluso le due sessioni con un buon sesto posto, mentre il filippino TJ Alberto, al debutto assoluto nell’Europeo Stock 1000, ha terminato la giornata in diciannovesima posizione.
Questa mattina, in una giornata inizialmente nuvolosa e fredda, entrambi i piloti sono tornati in pista per la terza ed ultima sessione di prove libere. Ottima la prestazione di Federico Sandi che si è migliorato di quasi due secondi e con il tempo di 1’52”706 ha concluso al secondo posto. Anche TJ Alberto ha abbassato di molto il suo crono di ieri e con un giro in 1’58”735 ha terminato la sessione al ventesimo posto.
Le qualifiche del pomeriggio, che si sono disputate con il sole, hanno confermato la competitività di Sandi e della sua Ducati. Con il crono di 1’52”006 Federico ha abbassato il suo best lap di sette decimi, conquistando una terza posizione che domani gli permetterà di partire dalla prima fila.
TJ Alberto si migliora costantemente e anche in questo turno di qualifica ha abbassato il suo crono di due secondi, facendo segnare il tempo di 1’56”807 ed ottenendo la diciottesima posizione finale. Domani partirà dalla sesta fila nella gara che si disputerà sulla distanza di 13 giri.

Federico Sandi: “Sono contento della mia posizione in griglia, anche se il divario nei confronti del primo resta ancora importante. Questa mattina abbiamo apportato delle modifiche alla moto che non si sono rivelate valide, ma ci hanno fatto capire quale direzione prendere. In questi giorni di prove non siamo riusciti a fare un long run e quindi non so bene come sarà il mio passo di gara, ma sono fiducioso perché partire in prima fila nella gara del debutto del nostro team è una cosa importante e la squadra sta lavorando molto bene. Domani darò il massimo come sempre e cercherò di portare a casa il miglior risultato possibile”.

Timothy J. Alberto: “Anche oggi mi sono migliorato di due secondi e questo mi rende fiducioso per la gara di domani, nella quale punto ad entrare nella top ten. Sono contento perché ci stiamo migliorando ogni volta che entriamo in pista e inoltre so di poter fare molti giri sugli stessi tempi di oggi pomeriggio, per cui spero di poter fare una buona gara. Voglio ringraziare la mia squadra che mi ha aiutato molto qui ad Aragon”.


E’ iniziato questa mattina al Motorland Aragon di Alcaniz in Spagna il primo round del Campionato Europeo Superstock 1000 al quale il Motocorsa racing Team partecipa con i piloti Federico Sandi e TJ Alberto. Per la squadra diretta da Lorenzo Mauri si è trattato del debutto ufficiale in un campionato continentale.
A causa della pioggia, caduta poco prima dell’inizio del turno, questa mattina la pista era bagnata per la prima sessione cronometrata della Superstock 1000. Viste le condizioni del tracciato, Sandi ha preferito non entrare in pista, mentre TJ Alberto, che non ha mai corso qui ad Aragon, ha invece percorso alcuni giri, per iniziare a prendere confidenza con il tracciato spagnolo. Con il tempo di 2’23”973, TJ ha chiuso il turno al quattordicesimo posto.
La seconda sessione di prove si è disputata nel pomeriggio sotto il sole e con la pista asciutta. Sandi iniziava subito forte e verso le fine della sessione faceva segnare un tempo di 1’54”337 che lo posizionava al sesto posto finale. Per TJ Alberto questo primo turno sull’asciutto è servito per comprendere meglio la pista ed iniziare a forzare il proprio ritmo. Con un crono di 2’00”467 il filippino ha chiuso in diciannovesima posizione.

Ricordiamo che le prove e le gare della Superstock 1000 saranno trasmesse da Italia2 secondo questi orari:
Sabato 14 Aprile – ore 15 : qualifiche
Domenica 15 Aprile – ore 15,15 – gara

Federico Sandi: “Questa mattina sarebbe stato inutile rischiare con la pioggia ed il freddo e non sono entrato in pista. Peccato perché ci sarebbe servito fare un turno in più sull’asciutto, considerando che questo inverno abbiamo girato poco. Nel pomeriggio abbiamo fatto un buon turno, lavorando molto sulla moto. Solo nel finale ho provato a spingere per abbassare il mio crono. Considerando che per noi è tutto nuovo, posso dire che è stata una giornata positiva. Avrei potuto fare un tempo ancora migliore, ma ho trovato traffico ed ho preferito non rischiare. Il sesto posto per ora va bene anche perché abbiamo un buon margine di miglioramento e domani cercheremo di fare un ulteriore passo in avanti, pensando alla gara di domenica. Ringrazio la mia squadra che sta lavorando molto bene”.

Timothy J. Alberto: “Questa mattina è stato difficile guidare sulla pista bagnata e ho cercato di imparare la pista senza commettere errori. Nel pomeriggio con la pista asciutta ho preso confidenza con la moto e con il tracciato ed ho iniziato a forzare un poco il mio ritmo. Sono certo che domani potrò migliorarmi e il mio obiettivo è quello di ottenere una buona posizione in griglia per la gara di domenica. Ringrazio tutto il team che mi sta aiutando molto in questo mio debutto europeo”.


Il secondo round del CIV Superbike è stato decisamente sfortunato per il Motocorsa Racing Team. Dopo che nella giornata di ieri Lorenzo Zanetti era salito sul terzo gradino del podio e Perotti aveva ottenuto il sesto posto, entrambi gli alfieri della squadra di Lorenzo Mauri hanno affrontato questa seconda gara con l’obiettivo di migliorare i risultati della giornata precedente.
Così come ieri Zanetti ha preso il via dalla prima fila e Perotti dalla terza. Lorenzo è scattato bene allo spegnersi del semaforo rosso, si è portato subito in terza posizione e l’ha mantenuta sino al sesto giro, quando purtroppo è stato vittima di una scivolata. Risalito prontamente in sella, Zanetti ha iniziato una furiosa rimonta che lo ha visto recuperare posizioni sino a chiudere con un sorprendete settimo posto.
Sfortunata anche la gara di Perotti. Undicesimo al termine del primo giro, Fabrizio è scivolato in quello successivo. Nella caduta la sua moto si è danneggiata senza dargli la possibilità di riprendere la corsa.
Il prossimo appuntamento con il CIV Superbike è fissato nel weekend del 5 e 6 maggio all’autodromo del Mugello.

Lorenzo Zanetti: “E’ stato un weekend nettamente al di sotto delle nostre aspettative. Probabilmente non abbiamo lavorato abbastanza bene durante la pausa invernale e non siamo arrivati sufficientemente pronti qui a Misano. Inoltre giovedì la pioggia ci ha fatto provare poco e venerdì siamo stati rallentati da alcuni problemi tecnici. Ieri eravamo riusciti a salire sul podio e oggi avevamo ambizioni ancora maggiori, ma purtroppo è andata male, anche perché eravamo al limite. Stiamo valutando cosa abbia causato la mia caduta. Per fortuna sono riuscito a tenere accesa la moto e ho iniziato una rimonta che mi ha portato 9 punti. Dobbiamo reagire prontamente e prepararci per il prossimo round del Mugello”.

Fabrizio Perotti: “Non ero partito male e mi sentivo maggiormente a mio agio sulla moto, ma purtroppo la mia gara è finita subito. Mi dispiace moltissimo per la mia squadra che ha lavorato tanto. Certo non siamo ancora al top, ma senza questa caduta avremmo portato a casa punti preziosi per la classifica. Non ho ancora capito bene la dinamica della mia caduta e la squadra sta analizzando la telemetria per capire cosa sia successo. Giriamo pagina e guardiamo al Mugello dove darò il massimo per dare qualche soddisfazione al mio team ed agli sponsor”.


La prima gara del Campionato Italiano di Velocità disputata oggi al Misano World Circuit ha aperto la stagione agonistica del Motocorsa Racing Team che nel CIV schiera Lorenzo Zanetti e Fabrizio Perotti.
La giornata di ieri era servita ai piloti ed ai tecnici della squadra di Lorenzo Mauri per adattare il setup delle loro Panigale R alla pista romagnola, mentre questa mattina, nel secondo ed ultimo turno di qualifiche, Zanetti e Perotti si sono impegnati al massimo per ottenere una buona posizione sulla griglia di partenza della gara del pomeriggio, ostacolati anche dalla nuova regola del CIV che prevede una penalizzazione per le Ducati, alle quali è stata aggiunta una zavorra di cinque chili.
Zanetti ha ottenuto il secondo posto (1’35”811) e la prima fila in griglia, mentre Perotti si è qualificato nono (1’36”478) ed ha preso il via dalla terza fila, nella gara che si è disputata in una giornata soleggiata e con clima primaverile, sulla distanza di 18 giri.
Zanetti partiva forte dalla prima fila, ma alla prima curva entrava in contatto con un altro pilota e perdeva posizioni. Lorenzo transitava in quinta posizione nei primi giri e nel settimo risaliva al terzo posto. Posizione che manteneva sino al termine della gara, salendo quindi sul terzo gradino del podio. Perotti non era velocissimo al via ed andava ad occupare la dodicesima posizione al termine del primo giro. In seguito iniziava una rimonta che al decimo giro gli consentiva di conquistare la sesta piazza che Fabrizio era bravo a mantenere sino sotto la bandiera a scacchi.
Domani sempre al Misano World Circuit si disputerà la seconda gara del CIV Superbike.

Lorenzo Zanetti: “Considerando come erano andate le prove e le qualifiche, questo terzo posto è senza dubbio positivo. Ero partito bene, ma poi alla prima curva ho avuto un contatto con Vitali ed ho perso qualche posizione. Non siamo ancora a posto con la ciclistica in questo momento, ed inoltre i cinque chili di zavorra imposti dal nuovo regolamento ci hanno creato non pochi problemi. Il mio passo gara non è stato male, ma la mia moto è difficile da guidare per diciotto giri e non riesco a gestirla come vorrei. Oggi abbiamo comunque limitato i danni e siamo saliti sul podio, ma dobbiamo continuare a lavorare per migliorarci e lottare con i primi. Ringrazio la mia squadra che ha lavorato tanto e bene”.

Fabrizio Perotti: “Sono abbastanza soddisfatto del mio sesto posto, anche perché non siamo ancora a posto con l’assetto, nonostante la mia squadra abbia lavorato moltissimo per trovare una soluzione. E’ stata la mia prima gara con una Ducati e quindi mi manca un poco di esperienza, inoltre la penalizzazione di cinque chili mi ha creato qualche problema ed uno scarso feeling con l’avantreno. Abbiamo comunque acquisito molti dati utili per domani e proveremo qualche soluzione diversa, per capire meglio in quale direzione lavorare. Grazie al mio team per il grande supporto”.

Il team Motocorsa Racing ha svolto tre giorni di test al Misano World Circuit, in preparazione all’inizio della stagione agonistica 2018, che vedrà impegnata la squadra di Lorenzo Mauri sia nel CIV Superbike con Lorenzo Zanetti e Fabrizio Perotti, che nell’Europeo Superstock 1000 con TJ Alberto e Federico Sandi.
Alle tre giornate di test del 16,17 e 18 Marzo erano presenti tutti e quattro i piloti, che hanno trovato un clima variabile. Il venerdì la pista è rimasta asciutta, mentre sabato nel pomeriggio ha iniziato a piovere e domenica la pioggia è caduta incessantemente.
Pur se in condizioni meteo non ottimali, anche a causa delle basse temperature, il bilancio delle prove è senza dubbio positivo, in quanto ha permesso ai piloti di prendere confidenza con i propri tecnici e con le rispettive moto e soprattutto di raccogliere dati e fare esperienza sia sull’asciutto che sul bagnato.

Lorenzo Mauri – Team manager:Sono state tre giornate positive e sono contento di aver potuto provare sul bagnato, una condizione nella quale lo scorso anno avevamo avuto qualche problema, dovuto al fatto che non avevamo mai potuto svolgere dei test in quelle condizioni. Sull’asciutto abbiamo avuto la conferma di essere già ad un buon livello ed i riscontri cronometrici sono stati di rilievo. Siamo pronti per l’inizio dei campionati”.

TJ Alberto:Sono soddisfatto del lavoro svolto a Misano, sia in condizioni di pista asciutta che bagnata. Ho lavorato bene con la mia squadra e penso di aver fatto un considerevole passo in avanti rispetto allo scorso anno. Mi sto preparando con il massimo impegno al debutto nella Stock Europea e questi tre giorni di test mi sono stati senza dubbio utili”.

Lorenzo Zanetti:Venerdì sono partito subito forte, facendo segnare un ottimo crono dopo solo pochi giri. Segno evidente che sull’asciutto siamo a posto. Sabato ho avuto un piccolo inconveniente tecnico che mi ha costretto al box e non ho potuto sfruttare la pista asciutta, perché poi nel pomeriggio si è messo a piovere. Domenica ho lavorato alla messa a punto della mia Panigale sul bagnato e ritengo sia stato un lavoro importante, perché se ci saranno gare bagnate noi saremo pronti. Sono soddisfatto di queste prove e mi sento pronto per le prime due gare del CIV Superbike di inizio Aprile”.

Federico Sandi:Il clima freddo e la pioggia non ci hanno certo aiutato, ma quando la pista era asciutta ho girato forte e questo è molto importante, visto che sono solo alle prime esperienze con questa moto. Sono contento perché sono stato veloce sia sul giro secco che sul passo ed ho fatto segnare dei tempi interessanti anche dopo molti giri. Il feeling con la squadra è ottimo da tutti i punti di vista e anche la moto mi piace sempre di più. Sul bagnato ho fatto ovviamente un poco di fatica, perché non sapevo come avrebbe risposto la moto in quelle condizioni, ma a parte un’innocua scivolata sono soddisfatto di quello che abbiamo fatto con la pioggia”.

Fabrizio Perotti:E’ stato il mio esordio assoluto con la Ducati ed è stato senza dubbio positivo. Sull’asciutto mi sono sentito subito a mio agio sia con la moto che con il team. Ovviamente devo ancora abituarmi al bicilindrico e ad uno uso diverso del cambio rispetto alle moto a quattro cilindri che ho utilizzato sino ad ora, ma è solo questione di tempo. Sul bagnato ho fatto fatica, anche perché l’asfalto era molto freddo, il grip scarso e io non volevo commettere errori. Abbiamo lavorato molto sull’assetto e sull’elettronica e posso dire di essere pronto per il primo round del CIV. Non vedo l’ora di scendere in pista e confrontarmi con i miei avversari”.


Nel 2018 l’impegno del Motocorsa Racing Team nel campionato Europeo Superstock 1000 si sarebbe dovuto limitare a qualche wild card, in attesa di una partecipazione stabile nel 2019. Ma il lavoro del Team Manager Lorenzo Mauri e del Team Principal Roberto Terenghi è proseguito anche dopo la presentazione ufficiale della squadra 2018 ed ha reso possibile anticipare i tempi. Il Motocorsa Racing Team correrà in pianta stabile nella Superstock 1000 Europea già in questa stagione.
Per fare il proprio debutto in un campionato internazionale, oltre al filippino TJ Alberto che fa già parte del team dalla scorsa stagione, è stato scelto un pilota che conosce bene i campionati delle derivate dalla serie e che lo scorso anno ha lottato spesso per la vittoria, nelle accese e spettacolari gare della STK 1000: Federico Sandi.
Nato a Voghera (PV) il 12 Agosto 1989 ed attualmente residente a Rapallo (Ge) dopo aver corso alcuni anni nel campionato spagnolo, Federico ha debuttato nel mondiale 125 nel 2005, per poi passare alla 250 nel 2008. Nel 2009 ha debuttato nelle derivate, correndo nel campionato Superstock 1000. La stagione successiva ha preso parte al CIV Superbike, vincendo la gara di Misano ed ha fatto il proprio debutto nel mondiale Superbike, con due gare come wild card. Nel 2011 Sandi è tornato nel campionato italiano SBK, chiuso al terzo posto, e ha corso come wild card le gare di Imola del mondiale SBK, mentre nel 2012 si è alternato tra Superstock 1000 e mondiale Superbike. Nel 2013 Federico ha corso in pianta stabile nel mondiale Superbike, ottenendo 55 punti. Negli anni successivi si è impegnato sia nel CIV Superbike che nella Superstock 1000 FIM Cup, categoria nella quale si è messo particolarmente in luce nella passata stagione, quando ha conquistato la pole position al Lausitzring ed un terzo posto sulla pista di Magny Cours.
Dopo l’esperienza maturata lo scorso anno nel CIV Superbike, TJ Alberto è ora pronto a debuttare nel campionato Europeo Superstock 1000. I suoi obiettivi sono quelli di adattarsi al nuovo e competitivo campionato continentale, imparare le piste e puntare alla zona punti in ogni gara.

Lorenzo Mauri: “Sino ad ora avevamo risposto negativamente alle numerose richieste che riguardavano la Superstock 1000 Europea, in quanto il nostro obiettivo era ed è il CIV Superbike. Però la possibilità di correre con Federico ci ha stimolati molto e ci ha convinti ad anticipare i nostri programmi. Assieme al mio team mi sto buttando a capofitto in questo progetto. Per noi sarà un’esperienza completamente nuova ed impegnativa. Nuovo l’ambiente, gli antagonisti e le piste. Avremo senza dubbio bisogno di un poco di rodaggio, ma non ci mancano certo l’entusiasmo e la voglia di fare bene, per cui sono fiducioso. Daremo il massimo per mettere Federico nelle migliori condizioni di esprimere tutti il potenziale suo e della nostra Ducati”.

Federico Sandi: “Sono contentissimo di entrare a far parte del team Motocorsa Racing, perché so che posso contare su di un team di professionisti. Siamo già a marzo, ma faremo dei test a Misano e a Vallelunga, che mi aiuteranno a prendere confidenza con la squadra e con la moto. Il mio obiettivo è quello di essere competitivo dal primo all’ultimo giro, in modo da poter lottare per le prime posizioni in ogni gara e raccogliere più punti possibile. Abbiamo tutto per fare bene e quindi sono fiducioso e carico. Ringrazio il team Motocorsa per la fiducia accordatami, la Ducati e tutti i nostri sponsor, che hanno permesso la realizzazione di questo progetto”.

TJ Alberto: “Sono entusiasta di poter gareggiare in uno dei più prestigiosi e difficili campionati al mondo, e ringrazio il team Motocorsa Racing per avermi dato questa grande opportunità. Lo scorso anno nel CIV ho avuto modo di migliorarmi e di conoscere a fondo la Panigale R, un’esperienza che mi servirà molto in questa stagione. Per me, come per il mio team, sarà tutto nuovo e dovrò imparare molte nuove piste, ma sono fiducioso, perché sono certo che ci impegneremo tutti al massimo per ben figurare. Essere il primo pilota filippino a partecipare ad un campionato europeo è un privilegio che cercherò di onorare dando sempre il massimo”.


A Lurago d’Erba (CO) presso la propria sede, il team Motocorsa Racing ha presentato ufficialmente la squadra che in questa stagione sarà impegnata nel Campionato Italiano di Velocità Superbike, ma non solo.
Oltre ai componenti del team erano presenti gli sponsor e moltissimi sostenitori ed appassionati, nonché il Dott. Alessandro Fermi, Sottosegretario della Regione Lombardia, che oltre a seguire il team Motocorsa Racing, può anche vantare un trascorso da motociclista nella categoria enduro.

Anche quest’anno saranno tre i piloti della squadra di Lorenzo Mauri e Roberto Terenghi. Ai confermati Lorenzo Zanetti e Timothy J. Alberto (che purtroppo non ha potuto essere presente alla presentazione per problemi logistici) si è aggiunto Fabrizio Perotti, andando a costituire un attacco a tre punte, che ha il dichiarato obiettivo di riportare al team Motocorsa Racing quel titolo di campione italiano Superbike già conquistato nel 2016. Ma l’impegno della squadra non sarà rivolto solo al CIV, ma anche alle due wild card nelle due gare di Imola e Misano nell’Europeo Superstock 1000, che rappresenteranno il debutto internazionale per il team Motocorsa e per il pilota TJ Alberto.

Dopo il secondo posto in campionato e la vittoria nella gara del Mugello ottenuti nella scorsa stagione, i riflettori sono puntati su Lorenzo Zanetti uno dei piloti favoriti per la vittoria del titolo italiano, che nel 2018 sarà impegnato anche con il Test Team Ducati, con il compito di sviluppare la nuova Panigale V4.
“Far parte del team Motocorsa Racing significa essere nelle condizioni di puntare alla vittoria in ogni gara – ha dichiarato Zanetti – ed è quindi logico che il nostro obiettivo sia quello di vincere il titolo italiano Superbike. Quest’anno inoltre sarò impegnato nello sviluppo della nuova 4 cilindri Ducati. Una moto che spero di portare in gara nel 2019, magari con il team Motocorsa Racing nel mondiale Superbike”.

Una speranza condivisa dal team manager Lorenzo Mauri che ha fatto un importante annuncio: “Ci siamo impegnati molto per essere pronti per un CIV Superbike di vertice e per portare TJ Alberto a disputare due gare della Stock 1000 Europea, ma stiamo lavorando anche per disputare una wild card con Zanetti nella gara del mondiale Superbike di Imola. Mancano ancora alcuni dettagli ma speriamo di riuscire nel nostro intento. Sarebbe la nostra prima gara mondiale, in un campionato al quale da tempo guardiamo con interesse in ottica futura”.

Un team preparato ed ambizioso, del quale Perotti è molto felice di essere entrato a far parte. “Ringrazio il team Motocorsa Racing per la fiducia accordatami – è stato il commento del pilota di Brescia – e tutti i miei sponsor che hanno reso possibile questo accordo. Ho corso in molti campionati diversi ed è venuto il momento di mettere a frutto la mia esperienza e le mie capacità. Darò il massimo per approfittare di questa grande occasione”.

Non poteva mancare a chiusura della serata la dichiarazione del Team Principal Roberto Terenghi: “La nostra squadra è cresciuta molto in fretta ed in pochi anni abbiamo raggiunto dei risultati che forse nemmeno noi pensavamo di ottenere in così poco tempo. Però non restiamo certo a dormire sugli allori, ma al contrario consideriamo i nostri successi solo dei punti di partenza verso obiettivi ancora più ambiziosi. Tutto questo è possibile grazie all’impegno di tutti i componenti del nostro team ai quali devo fare i complimenti con un particolare ringraziamento a Lorenzo Mauri, che si è rivelato un bravissimo manager”.

Dopo aver confermato i piloti Lorenzo Zanetti e Timothy J. Alberto, il Motocorsa Racing team completa il proprio schieramento nel CIV Superbike 2018 con Fabrizio Perotti.
L’esperto pilota di Brescia porterà in pista la terza Ducati Panigale R del team di Lorenzo Mauri, che si presenta al via della classe regina del Campionato Italiano di Velocità con tutte le carte in regola per lottare per il titolo.

L’attività agonistica di Perotti inizia nel 2004 con la partecipazione al CIV 125GP. Dopo alcuni anni trascorsi nella classe 600, Fabrizio passa al CIV Stock 1000 ed in seguito alla Coppa del Mondo Superstock 1000. Per due anni Perotti è impegnato nel mondiale Endurance, prima di passare al CIV Superbike nel 2014 e 2015 e al CEV Superbike nelle ultime due stagioni.

“Sono davvero contento di entrare a far parte del team Motocorsa Racing – ci ha dichiarato Fabrizio – è un’occasione che aspettavo da tempo e che cercherò di sfruttare al massimo. So che quella di Lorenzo Mauri è una delle migliori squadre a livello nazionale e non vedo l’ora di scendere in pista per svolgere quei test che mi permetteranno di adattarmi alla moto ed iniziare a lavorare con i miei tecnici. Il mio obiettivo è quello di dare sempre il massimo e di restare stabilmente nelle prime posizioni, in quello che è da sempre il campionato di riferimento per il CIV”.

Questa invece la dichiarazione di Lorenzo Mauri: “Sono contento che Fabrizio entri a far parte del nostro team, non solo perché lo reputo un pilota vincente, ma anche perché è un amico di Zanetti e sono certo che questo incrementerà lo spirito di squadra e che potranno lavorare assieme alla messa a punto delle nostre moto. Essendo alla sua prima esperienza con una due cilindri e non conoscendo la parte elettronica della Panigale, penso gli ci vorrà un poco di tempo prima di essere competitivo e consideriamo quindi il primo round del CIV un po come un rodaggio. Stiamo organizzando almeno due sessioni di test per essere pronti per l’inizio del campionato. Siamo tutti molto motivati e decisi a dare il massimo per riprenderci il titolo italiano”.

Il team Motocorsa Racing e Lorenzo Zanetti hanno rinnovato il loro accordo di collaborazione, firmando un contratto biennale che conferma gli ambiziosi progetti di entrambi. Dopo una prima stagione trascorsa nel CIV Superbike e culminata con la vittoria nella gara del Mugello, Lorenzo Mauri, team Principal del Motocorsa Racing, ed il talentuoso pilota bresciano hanno delineato quelli che saranno gli impegni e gli obiettivi delle prossime due stagioni agonistiche 2018 e 2019. 

Il prossimo anno il team Motocorsa Racing sarà ancora impegnato nella classe Superbike del Campionato Italiano di Velocità, nel quale l’obiettivo non può che essere la vittoria del titolo, mentre nel 2019 l’intenzione è quella di compiere il grande salto nel mondiale Superbike nelle tappe Europee, un progetto al quale Lorenzo Mauri sta già lavorando da tempo e che rappresenta la logica destinazione per una squadra ed un pilota così determinati e competitivi. 
Le moto saranno ancora Ducati, azienda alla quale il team Motocorsa Racing è storicamente legata. Inoltre nel 2018 Zanetti inizierà a collaborare in alcuni test con Ducati.

“Sono molto felice di poter annunciare di aver rinnovato ed esteso il contratto con Zanetti – ha dichiarato Lorenzo Mauri – Vogliamo continuare a lavorare e a crescere con lui, certi che insieme potremo raggiungere grandi risultati. Il nostro prossimo obiettivo è quello di conquistare il titolo italiano Superbike, ma nello stesso tempo stiamo lavorando per un futuro nel mondiale. E’ un progetto difficile, ma nel quale stiamo mettendo tutto il nostro impegno. Con Zanetti abbiamo iniziato a parlare di rinnovo già al termine della passata stagione e, anche se la firma è arrivata in questi giorni, la condivisione degli obiettivi è sempre stata chiara e certa. Per quanto riguarda il CIV siamo vicini a rinnovare il nostro accordo anche con TJ Alberto, il pilota filippino che quest’anno abbiamo portato al debutto nel Campionato Italiano. Con lui restano da definire alcuni dettagli, ma stiamo soprattutto valutando se impegnarci nel CIV Superbike o se invece fargli portare in pista la Panigale V4 nel National Trophy 1000. E’ inoltre in fase avanzata la trattativa con un terzo pilota, che potrebbe affiancare Zanetti in Superbike”. 

Voglio continuare a lottare a grandi livelli – ha invece dichiarato Lorenzo Zanetti – e per questo ho preferito l’offerta del team Motocorsa Racing rispetto ad altre, alcune delle quali mi sono arrivate anche dal mondiale Supersport. Il progetto di Mauri che prevede di lottare per il titolo italiano, cercando poi di approdare al mondiale, mi stimola molto. Quest’anno siamo stati protagonisti nel CIV, campionato nel quale vorrei proseguire la sfida con Michele Pirro, che spero partecipi all’italiano. Sono inoltre molto contento di essere entrato a far parte del Test Team Ducati, per sviluppare la nuova V4 in versione Superbike, che è proprio la moto che potrei portare in pista nel mondiale 2019. Ringrazio tutti i miei sponsor, Lorenzo Mauri per la fiducia che ha sempre dimostrato nei miei confronti e la Ducati, azienda prestigiosa con la quale il rapporto di collaborazione sta crescendo molto. A tutti prometto il massimo impegno, con la certezza che insieme potremo raggiungere gli ambiziosi traguardi che ci siamo prefissati”.