Giornata di qualifiche nel National Trophy 1000: nonostante una scivolata senza conseguenze in Q1 e un inconveniente ai freni in Q2, Luca Salvadori è riuscito a conquistare la prima fila. Con il tempo di 1’36.255 fatto segnare in Q2, dove è stato il più veloce, il #23 è terzo nella classifica combinata dei tempi (Q1+Q2) a soli 40 millesimi dal poleman.
Domani la gara del National Trophy 1000 scatterà alle 12.35, sulla distanza di 10 giri, mentre alle 14.50 sarà di nuovo di scena la Superbike del CIV.
Luca Salvadori, #23
«Nei miei video avrò tante cose da raccontare di questo weekend e ancora non abbiamo fatto la gara (ride ndr). La cosa che mi dispiace di più è che nonostante l’inconveniente dei freni in Q2 avevo il giro in 1’35 alto, ma quando sono rientrato dopo lo stop ai box ho sempre trovato piloti lenti che non mi hanno permesso di fare la pole position. Domani sarà importante azzeccare la partenza, andare davanti e cercare di imporre il mio passo».
Marco Barnabò, Team Principal Barni Racing Team
«Complimenti ai ragazzi del National Trophy per il lavoro fatto, ma altrettanto ne resta da fare perché i nostri rivali sono pronti ad approfittare di ogni sbavatura».
Con un’altra gara capolavoro Michele Pirro mette a segno la sua tripletta personale nel CIV Superbike e, dopo la doppia vittoria al Mugello, si impone di autorità anche in Gara 1 al Misano World Circuit.
Partito dalla seconda posizione della griglia, conquistata in Q2 (1’35.394), Pirro si è accodato alla Honda di Alessandro Delbianco e già al terzo giro ha compiuto il sorpasso nella parte veloce del circuito intitolato a Marco Simoncelli. Da quel momento in avanti il #51 ha tenuto agevolmente un ritmo tra l’1’36.5 e l’1’36.9 e non ha mai dato la possibilità all’avversario di attaccarlo.
Con la vittoria odierna il pilota di San Giovanni Rotondo è primo anche in classifica di campionato con 75 punti, 23 in più di Vitali.
Michele Pirro, #51
«Cambiare una parte importante della moto come l’elettronica significa, in tutte le piste, ripartire da zero. Abbiamo migliorato ancora il pacchetto rispetto al Mugello e si è visto. Ho fatto una gara costante anche se il ritmo non è stato altissimo, ci manca ancora qualcosa e la velocità arriverà. Il fatto di avere Delbianco vicino mi ha aiutato a mantenere sempre alta la concentrazione. Vincere anche qui, in condizioni diverse dal Mugello, significa che insieme al team stiamo lavorando bene».
Marco Barnabò, Team Principal Barni Racing Team
«Siamo molto felici per la vittoria perché questo certifica il lavoro che abbiamo fatto sia a casa sia in pista. Michele ha gestito bene la gara con una condotta intelligente, ma qui gli avversari sono ancora più vicini che al Mugello e per ripeterci domani dobbiamo migliorare in alcuni punti della pista dove il pilota non è soddisfatto del comportamento della moto».
Jack Miller partirà dalla prima fila, con il terzo tempo, nel Gran Premio di Francia in programma domani sul Circuito Bugatti di Le Mans.
Grazie al settimo tempo al termine della FP3, ottenuto ieri durante l’unico turno asciutto, Jack ha potuto accedere direttamente alla Q2 durante la quale ha saputo gestire bene le imprevedibili condizioni meteo e soprattutto le difficili condizioni del tracciato. Con l’asfalto in parte asciutto ed in parte ancora bagnato, dopo la leggera pioggia caduta poco prima della Q1, Jack è uscito con le gomme rain per un solo giro ed è poi rientrato ai box per tornare in pista con la seconda Desmosedici GP con pneumatici slick. Subito veloce, il pilota australiano ha segnato il terzo miglior tempo in 1:32.704, aggiudicandosi la prima fila, nonostante alcune gocce di pioggia abbiano ripreso a cadere sul finale.
Giornata sfortunata per Pecco Bagnaia, che domani partirà dalla sesta fila. A causa della pioggia caduta questa mattina in FP3, il pilota torinese non ha potuto migliorare il suo crono di ieri, ed ha chiuso le prove dodicesimo, dovendo quindi prendere parte alla Q1 del pomeriggio. Durante la sessione di qualifica, disturbata nuovamente dalla pioggia, Bagnaia non è riuscito ad andare oltre il sesto tempo, e quindi domani partirà dalla sedicesima posizione in griglia.
Jack Miller (#43 Ducati Lenovo Team) – 3° (1:32.704) “Poco prima della Q2 era uscito il sole e abbiamo quindi deciso di mantenere una delle due moto in assetto da asciutto. Sono uscito prima con le gomme da bagnato, ma mi sono accorto subito che la pista era ormai quasi asciutta, perciò sono rientrato il più velocemente possibile per cambiare moto. Qui le condizioni sono davvero imprevedibili e bisogna cercare di sfruttare al meglio la situazione, ed infatti, poco prima che riuscissi a fare il mio giro veloce, ha iniziato nuovamente a piovere! Partire dalla prima fila era davvero importante, visto che domani probabilmente pioverà. In ogni caso, siamo pronti per affrontare la gara in qualsiasi condizione meteo”.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 16° (1:43.530) “Dopo un buon turno sul bagnato questa mattina non sono riuscito a ripetermi in Q1 nel pomeriggio. In qualifica abbiamo fatto una scelta di gomma sbagliata e purtroppo non ho avuto il tempo di rientrare ed effettuare il cambio. Oggi è andata così e domani cercheremo di lottare come sempre per il miglior risultato possibile”.
Il Ducati Lenovo Team tornerà in pista domattina alle ore 10 (CEST) per il warm up di 20 minuti, prima di affrontare il GP di Francia alle ore 14:00 locali, sulla distanza di 27 giri.
Giornata di apertura del secondo round del Campionato Italiano Velocità al Marco Simoncelli World Circuit di Misano Adriatico. Il Barni Racing Team è stato protagonista in pista con Michele Pirro impegnato nel CIV Superbike. Nella prima sessione di giornata, disputata sull’asciutto e con una temperatura quasi estiva, Michele Pirro ha concluso in P3 (1’36.468), staccato di un decimo e mezzo dal leader Del Bianco.
Nella seconda sessione, primo turno di qualifica, Pirro ha dovuto fare i conti con il traffico: il #51 non è mai riuscito a completare un giro veloce con pista libera e questo gli ha impedito di girare più forte dell’1’35.981, quinto tempo tra i piloti in pista con le moto in configurazione CIV Superbike.
Michele Pirro, #51
«In un tracciato molto diverso dal Mugello abbiamo cercato adattare la moto e abbiamo avuto buoni riscontri. Siamo stati veloci, ma in qualifica mi ha fermato soprattutto il traffico. Domani c’è il secondo turno e sono sicuro che con altri piccoli cambiamenti possiamo conquistare una buona posizione di partenza per essere della partita in gara».
Marco Barnabò, Team Principal Barni Racing Team
«Con Pirro dobbiamo ancora migliorare. Ci aspettavamo di dover lavorare tanto per stare tra i primi e sarà così. Domani il primo obiettivo è migliorare la posizione nella griglia di partenza».
Giornata di apertura del secondo round del Campionato Italiano Velocità e del National Trophy al Marco Simoncelli World Circuit di Misano Adriatico. Il Barni Racing Team è stato protagonista in pista con Luca Salvadori impegnato nel National Trophy 1000. Assente invece Nicholas Spinelli che ha dovuto rinunciare alla gara dopo essere risultato positivo al Covid-19.
Nel National Trophy Luca Salvadori non sbaglia un colpo ed è stato primo in entrambe le sessioni, nonostante una piccola scivolata nel finale di giornata. Davanti a tutti nel turno del mattino (1’36.490), il pilota milanese si è confermato anche nel secondo turno (1’36.260) rifilando tre decimi al più diretto inseguitore.
Luca Salvadori, #23
«La moto si guida veramente bene e ho fatto il mio record personale a Misano, nonostante una piccola scivolata alla fine del secondo turno. A livello di setup siamo a posto, devo solo cercare di stare lontano dalle infide sconnessioni dell’asfalto che possono essere traditrici».
Marco Barnabò, Team Principal Barni Racing Team
«Nel National Salvadori ha fatto ottimi tempi e soprattutto ha un gran passo per la gara. È davvero un peccato non poter correre anche nella categoria Big Supersport con Spinelli perché sono sicuro che, come avvenuto al Mugello, avremmo potuto fare molto bene».
Jack Miller e Francesco Bagnaia hanno chiuso rispettivamente con il settimo e dodicesimo tempo il venerdì di prove libere del Gran Premio di Francia di MotoGP, in programma questo fine settimana sullo storico Bugatti Circuit di Le Mans. In una giornata caratterizzata da temperature molto basse e meteo instabile, i piloti del Ducati Lenovo Team hanno potuto girare con le loro Desmosedici GP sia in condizioni di pista asciutta che bagnata.
Nella FP1 di questa mattina, disputata quasi interamente con pista bagnata e pioggia intermittente, Miller è stato uno dei pochi piloti a montare le gomme slick nei minuti finali del turno, riuscendo a sfruttare bene una linea di asfalto asciutta e a portarsi al comando con circa un secondo e mezzo di vantaggio sul primo inseguitore. Nella sessione del pomeriggio, disputata invece sull’asciutto, il pilota australiano è stato vittima di una caduta che non gli ha però impedito di ritornare in pista poco dopo e segnare il settimo miglior tempo, a 614 millesimi da Johann Zarco, primo con la Desmosedici GP del Pramac Racing Team.
Francesco Bagnaia, settimo questa mattina sul bagnato, chiude invece il venerdì al dodicesimo posto in 1:32.800. Nonostante una caduta nella FP2 di questo pomeriggio, il pilota italiano si è dichiarato soddisfatto della sua prima giornata a Le Mans, durante la quale ha avuto buone sensazioni malgrado le difficili condizioni della pista.
Jack Miller (#43 Ducati Lenovo Team) – 7° (1:32.361) “Sono soddisfatto di essere nella top ten. Le condizioni della pista quest’oggi erano piuttosto difficili, con temperature basse, pioggia e vento. E’ abbastanza normale qui a Le Mans, ma fortunatamente abbiamo avuto una sessione asciutta almeno questo pomeriggio. Purtroppo nella FP2 sono incappato in una caduta: stavo spingendo molto ed ho perso l’anteriore. Ciò nonostante non è stata una giornata negativa: abbiamo imparato molto e sono felice di essere qui a Le Mans, una pista che mi piace molto e sulla quale mi diverto sempre a guidare!”.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 12° (1:32.800) “Nonostante la caduta di questo pomeriggio i due turni di oggi sono stati molto produttivi e le mie sensazioni in sella alla moto sono positive. Questa mattina, nella FP1, per la prima volta sono riuscito a sentirmi davvero mio agio con la Desmosedici GP sull’asfalto bagnato, e questo pomeriggio siamo riusciti ad ottenere un buon tempo con la gomma media. Siamo fuori dalla top ten ma, se domattina le condizioni meteo ce lo permetteranno, cercheremo di migliorare ed entrare direttamente in Q2. Sono comunque molto fiducioso in vista delle qualifiche di domani”.
I piloti del Ducati Lenovo Team torneranno in pista domani mattina alle ore 9:55 (CEST) per il terzo turno di prove libere, mentre le qualifiche del Gran Premio di Francia avranno inizio a partire dalle ore 14:10 locali, al termine della FP4.
Il Campionato Mondiale MotoGP arriva in Francia per il quinto appuntamento della stagione 2021, che si correrà questo fine settimana sullo storico Circuito Bugatti di Le Mans. Il famoso tracciato francese, presente in calendario dal 2000, ha finora visto Ducati ottenere nove podi, tra i quali spicca la vittoria messa a segno lo scorso anno da Danilo Petrucci, autore di una bellissima gara sul bagnato.
Durante l’ultima edizione del Gran Premio di Francia anche Jack Miller, fresco vincitore del Gran Premio di Spagna, era stato uno dei principali protagonisti. L’australiano era infatti rimasto in lotta per il podio fino a pochi giri dal termine, quando un problema tecnico lo aveva costretto al ritiro. Forte del successo ottenuto due settimane fa, il pilota del Ducati Lenovo Team punta ad essere altrettanto competitivo anche questo fine settimana.
Stesso discorso per Francesco Bagnaia, secondo a Jerez ed attuale leader della classifica generale. Il pilota piemontese, che ha finora ottenuto tre podi dall’inizio della stagione, vuole continuare il suo trend positivo e consolidare la sua leadership in campionato con un altro buon risultato in Francia.
Dopo i primi quattro appuntamenti della stagione MotoGP 2021, Ducati e il Ducati Lenovo Team sono secondi rispettivamente nella classifica costruttori e nella classifica riservata alle squadre.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 1° (66 punti) “Sono davvero entusiasta di tornare in pista questo fine settimana. Negli ultimi due Gran Premi siamo riusciti a centrare risultati importanti su tracciati dove in passato abbiamo sofferto, perciò spero che continueremo ad essere così competitivi anche sui prossimi due circuiti, più favorevoli alle caratteristiche della nostra moto. Lo scorso anno a Le Mans ero riuscito a qualificarmi settimo, nonostante nei primi giorni avessi faticato con le basse temperature. Mi sentivo forte, ma la pioggia ha poi disturbato la mia gara. Vedremo come sarà il meteo questo weekend. Il mio feeling con la Desmosedici GP è ottimo e perciò sono fiducioso di poter disputare una buona prova anche in condizioni di bagnato”.
Jack Miller (#43 Ducati Lenovo Team) – 6° (39 punti) “Sono molto felice di tornare a correre in Francia questo fine settimana! Lo scorso anno a Le Mans ero stato competitivo. Mi ero qualificato in seconda posizione e, dopo una buona partenza, ero in lotta nel gruppo di testa. Purtroppo però a sette giri dal termine sono stato costretto al ritiro da un problema tecnico. Vincere il GP di Spagna due settimane fa ha sicuramente rafforzato la mia fiducia. Il mio feeling con la moto è ottimo e non ho avuto più problemi all’avambraccio destro dopo che è stato operato, perciò sono convinto di poter fare un’altra bella gara questo weekend”.
Il Ducati Lenovo Team scenderà in pista per il primo turno di libere del GP di Francia venerdì 14 maggio alle ore 9:55 locali (CEST).
A partire dal 21 maggio, il Museo Ducati riapre le sue porte e torna a essere visitabile nelle giornate di venerdì, sabato e domenica. Ducati inizia quindi il processo di riapertura al pubblico partendo proprio dalle sale del suo Museo, uno dei luoghi più iconici da visitare per tutti gli appassionati delle due ruote e del motorsport.
Durante i mesi di chiusura dovuti alla pandemia, Ducati ha esteso il processo di digitalizzazione anche al Museo Ducati, ampliando l’offerta digitale della Borgo Panigale Experience attraverso i “Museo Ducati Online Journey”. Vere e proprie visite guidate fruibili da PC, tablet o Smart TV , accompagnati virtualmente dalle esperte guide del Museo, per scoprire anche da remoto il luogo in cui la Casa motociclistica condivide con tutti i fan la sua essenza e la sua storia. I “Museo Ducati Online Journey” restano disponibili per tutti coloro che ancora non possono recarsi in visita a Borgo Panigale.
A partire dal 22 maggio, l’offerta della Borgo Panigale Experience digitale si arricchisce dei “Ducati Factory Online Journey”. Le affascinanti visite allo stabilimento Ducati, al momento sospese per ragioni legate al Covid, possono essere vissute da remoto prenotando la visita guidata online delle aree produttive dello stabilimento Ducati.
Durante il tour virtuale gli utenti saranno accompagnati da una guida che mostrerà dove e come nascono le moto Ducati, passando attraverso il reparto delle lavorazioni meccaniche, l’area di assemblaggio motori e le linee di assemblaggio veicolo, fino al collaudo e le spedizioni. Un’esperienza unica per tutti gli appassionati di moto, meccanica ed ingegneria.
Sia per gli Online Journey in Fabbrica, sia per quelli nel Museo Ducati, è prevista la possibilità di fare domande alla guida attraverso la sezione Domande e Risposte della piattaforma. La programmazione e i biglietti per la Borgo Panigale Experience digitale (Museo Ducati e Fabbrica Ducati Online Journey) sono disponibili sulla piattaforma di ticketing.
La visita in presenza del Museo Ducati è disponibile solo su prenotazione venerdì dalle 9.00 alle 12.00 e dalle 14.30 alle 18.00; sabato e domenica dalle 9.00 alle 18.00. Il biglietto di accesso deve essere acquistato sulla piattaforma online dedicata.
Al fine di garantire la sicurezza e la tutela della salute di visitatori e lavoratori, gli accessi alla struttura avverranno con ingressi a numero limitato. Per accedere allo stabilimento e per l’intero periodo di permanenza all’interno dell’area aziendale sarà necessario rispettare le regole prestabilite dalla Task Force Covid-19 interna, descritte anche sui biglietti d’ingresso.
Dal 10 maggio fino al 10 luglio 2021 in Italia è possibile partecipare al “Monster Italian Virtual Tour”, il concorso organizzato da Ducati che mette in palio un Monster come premio per la miglior fotografia del nuovo modello Ducati insieme alle bellezze della penisola italiana, realizzata utilizzando la tecnologia della realtà aumentata “Monster Experience AR”.
Avvicinarsi ai motociclisti utilizzando anche tecnologie e strumenti innovativi è uno degli obiettivi di Ducati, che con il lancio di questo concorso e l’applicazione della realtà aumentata a uno dei suoi nuovi modelli, prosegue nel suo percorso di digitalizzazione, già ben delineato da iniziative come i “Museo Ducati Online Journey”, che offrono la possibilità di visitare il Museo Ducati da remoto, e l’aggiornamento costante del configuratore web, che consente agli appassionati di visualizzare le moto in gamma e creare la Ducati dei propri sogni, scegliendo gli accessori preferiti.
Partecipare al contest “Monster Italian Virtual Tour” è molto semplice: è infatti sufficiente accedere al sito del concorso (a questo link ) e compilare il form dedicato. A questo punto il sistema inoltra via mail un link per accedere alla piattaforma “Monster Experience AR”, dove è possibile visualizzare l’immagine virtuale del Monster sullo schermo del proprio smartphone o tablet inserita nell’ambiente che si sta inquadrando con la fotocamera e scattare le fotografie. Una volta scelto lo scatto migliore basterà pubblicarlo sul proprio profilo Instagram inserendo l’hastag #MonsterVirtualTour e taggando @ducati nella descrizione. I criteri con i quali Ducati eleggerà il vincitore sono: qualità della foto, creatività del contesto, visibilità della moto e veridicità della foto, ossia quanto la foto sembra reale.
La piattaforma di realtà aumentata mette a disposizione degli utenti entrambe le versioni, Monster e Monster Plus, in tutte e tre le colorazioni disponibili (Ducati Red, Aviator Grey e Dark Stealth). L’immagine realistica in 3D permette di apprezzare il design moderno, sportivo ed essenziale della moto e di scoprirne tutti i dettagli da vicino. Gli appassionati hanno così la possibilità di visualizzare il nuovo Monster all’interno del proprio garage, parcheggiato a lato della strada preferita o in qualsiasi altro luogo. Inoltre, la tecnologia AR consente di modificare le dimensioni o ruotare il Monster come si desidera e di condividere le foto con gli amici o con il dealer di fiducia prima di prenotare il test ride.
Il nuovo Monster è un concentrato di divertimento ed è pronto ad appassionare nuove generazioni di Monsteristi grazie a performance brillanti e facili da gestire, ciclistica agile e intuitiva e dotazione elettronica allo stato dell’arte . Le moto sono ordinabili nei concessionari della rete Ducati anche in versione depotenziata per i possessori di patente A2. Su tutte le Rosse di Borgo Panigale a 35 kW Ducati offre un’agevolazione di 1.000 € sul prezzo di listino.
Per ulteriori informazioni sulle modalità di partecipazione e di funzionamento del concorso “Monster Italian Virtual Tour” è possibile consultare il regolamento completo online.
Sul circuito di Navarra, a pochi chilometri da Pamplona, in Spagna, il Barni Racing Team e Tito Rabat hanno concluso l’ultima due giorni di test prima dell’inizio ufficiale della stagione 2021 del WorldSBK. Su un tracciato che ha visto le derivate di serie al debutto assoluto e che ospiterà la Superbike per la prima volta ad agosto, il pilota spagnolo ha testato gli ultimi aggiornamenti della sua Ducati Panigale V4 R. Rabat ha confermato le buone sensazioni già riscontate negli altri test sul passo gara e insieme al team si è concentrato principalmente nella ricerca di soluzioni che gli permettano di sfruttare al meglio anche le gomme più morbide e con extra grip. I risultati ottenuti e i miglioramenti che si sono visti dall’inizio al termine della due giorni sono stati ottimi.
«Abbiamo fatto due giorni di test molto buoni. Durante la prima giornata ho familiarizzato con la pista e ho cercato di capire dove fosse il limite. Nella seconda giornata abbiamo fatto numerose modifiche sia sulla parte anteriore della moto sia a livello elettronico e i miglioramenti si sono visti. Sono molto felice perché il team lavora molto bene e c’è un grande sostegno anche da parte di Ducati. Sicuramente abbiamo preso la strada giusta e adesso dobbiamo concentrarci nel mettere a punto la moto a livello elettronico per le esigenze del circuito di Aragon».
«Questo test è stato senza dubbio il migliore di questa pre-stagione, si sono visti i frutti del duro lavoro che abbiamo fatto per dare a Tito una moto che gli consenta di esprimersi al meglio. Abbiamo sempre migliorato le prestazioni dal primo all’ultimo run e abbiamo lavorato veramente bene sia sul setup che sull’elettronica. Il livello della Superbike è sempre più alto, ma dopo questi test posso dire che non siamo lontani dai top rider. Ci manca ancora un piccolo step, ma sono sicuro che con il lavoro di tutti possiamo arrivarci».
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