E’ stato un venerdì solido per il team Aruba.it Racing – Ducati. Nicolò Bulega ed Alvaro Bautista, infatti, sono stati protagonisti di una giornata in costante crescita riuscendo a compiere uno step importante nelle FP2.
Dopo aver chiuso la sessione del mattino al terzo posto con 581 millesimi di ritardo su Razgatlioglu (BMW), Bulega è riuscito nel pomeriggio a migliorarsi di oltre mezzo secondo chiudendo al primo posto le FP2 (secondo nella classifica combinata) con il tempo di 1’33.511.
Giornata proficua anche per Alvaro Bautista che ha lavorato sia sul set up che sulla scelta delle gomme provando anche la nuova soluzione di pneumatico anteriore introdotta da Pirelli. Il pilota spagnolo ha chiuso le FP2 al secondo posto con il tempo di 1’33.913.
Sedicesimo posto per Michele Pirro che ha sfruttato il primo giorno di prove libere per prendere confidenza con le gomme Pirelli.
Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati #11) “Sono soddisfatto per questo venerdì anche perché, rispetto alle FP1, nel pomeriggio il feeling con la moto è cresciuto molto. Per questo motivo voglio ringraziare il team che mi ha messo nelle condizioni di migliorare, soprattutto in fase di frenata”.
Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati #1) “Abbiamo fatto un lavoro intenso oggi, provando anche le nuove gomme di Pirelli dalle quali però non abbiamo trovato particolari benefici. Nel pomeriggio siamo tornati in pista con le nostre certezze e le sensazioni sono state molto buone. Dobbiamo continuare domani su questa strada”.
Michele Pirro (Aruba.it Racing – Ducati #51) “Prima di tutto sono felice per essere tornato in Superbike dopo qualche anno. Ho cercato di lavorare per trovare il feeling dato che su questa pista ho sempre girato tantissimo ma praticamente solo con la Desmosedici GP. Spero domani di poter fare un ulteriore step”.
WorldSSP Malgrado una caduta ad inizio sessione, Adrian Huertas stringe i denti e spinge forte per conquistare la Pole Position, vedendosi poi però annullare il giro per essere uscito sul verde. Il pilota spagnolo partirà comunque domani dalla seconda posizione.
Adrian Huertas (Aruba.it Racing WSSP #99) “E’ un peccato perché avevo fatto un bel giro e non mi sono accorto di essere passato sul verde. Purtroppo ad inizio sessione sono caduto e mi dispiace di aver dato un lavoro extra al team. Il feeling è comunque estremamente positivo e c’è grande fiducia in vista delle gare del weekend”.
Il World Misano Circuit Marco Simoncelli ospita il Pirelli Emilia Romagna Round, quarto evento della stagione 2024 di WorldSBK
E’ un weekend molto atteso dal team Aruba.it Racing – Ducati, dai piloti e dai tanti tifosi Ducatisti che popoleranno il circuito.
Dopo i primi tre eventi della stagione, il Campione del Mondo in carica Alvaro Bautista è in testa alla classifica con 6 punti di vantaggio su Razgatlioglu (BMW) e 14 sul compagno di squadra Nicolò Bulega. Sarà un weekend particolarmente emozionante per il pilota nato nel 1999 a Montecchio dell’Emilia, vincitore nella passata stagione del titolo Mondiale della categoria Supersport ed protagonista di un entusiasmante inizio di stagione da rookie sulla Ducati Panigale V4R.
Una grande novità, inoltre, è rappresentata da Michele Pirro che parteciperà al Pirelli Emilia Romagna Round in sella alla Ducati Panigale V4R ufficiale. Dopo aver difeso i colori di Aruba Racing in MotoGP negli ultimi due anni, ricoprendo in cinque occasioni il ruolo di Wild Card, il pilota di San Giovanni Rotondo scenderà in pista questa volta con le livree del team Aruba.it Racing – Ducati.
Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati #1) “E’ passato davvero molto tempo dall’ultima gara e per questo c’è grande voglia di tornare in pista, soprattutto a Misano, l’Home GP per Ducati con tanti tifosi che verranno a vederci. Il circuito mi piace molto, è molto bello da guidare e nel passato siamo riusciti a ottenere grandi risultati. Abbiamo raccolto dati importanti durante il test di qualche giorno fa e per questo motivo sono fiducioso di poter trovare fin da domani un buon set up che mi permetta di divertirmi e guidare la moto come mi piace. L’obiettivo mio e del team è quello di concentrarci su noi stessi per ottenere le migliori performance poi tireremo le somme”.
Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati #11) “E’ molto bello essere a Misano. Più si avvicina il weekend e più che cresce l’emozione. Sono molto carico e contento di correre con questi colori: siamo un team italiano, su moto italiana ed un pilota italiano. E’ la gara di casa e l’atmosfera sarà fantastica. Ci saranno tanti amici che verranno a vedermi e tanti tifosi che ci spingeranno. Ce la metterò tutta per fare delle belle gare”.
Michele Pirro (Aruba.it Racing – Ducati #51) “Sono contento di tornare nel Mondiale Superbike dopo alcuni anni. E’ una sfida nuova con tanti fattori diversi rispetto a MotoGP e al Campionato Italiano Velocità, e sono contento di rappresentare Aruba Racing – Ducati dato che quest’anno non abbiamo potuto gareggiare al Mugello con la Desmosedici GP. Per questo motivo non vedo l’ora di essere in pista con la Panigale V4R insieme ad Alvaro Bautista e Nicolò Bulega per difendere gli stessi colori. Ringrazio Ducati e Stefano Cecconi per questa opportunità e posso dire che, per quanto non sia più giovanissimo, l’emozione e la determinazione per affrontare una sfida di questo livello sono sempre altissime”.
WorldSSP
Dopo il primo ed il secondo posto ottenuti nel weekend di Assen, Adrian Huertas arriva a Misano in testa alla classifica del Campionato del Mondo Supersport con un punto di vantaggio su Montella (Ducati) e Manzi (Yamaha).
Adrian Huertas (Aruba.it Racing WSSP #99) “Ci sono grandi aspettative e motivazioni per questo weekend. So cosa significa questo round per il team e per Ducati. Sento di essere in un ottimo momento di forma. Abbiamo fatto un ottimo lavoro durante il test e spero di poter fare bene davanti a tanti tifosi”.
In una conferenza stampa tenuta all’interno dell’Auditorium Ducati di Borgo Panigale è stata presentata in anteprima la dodicesima edizione del World Ducati Week, che si terrà dal 26 al 28 luglio 2024 al Misano World Circuit.
Alla conferenza, moderata dal celebre conduttore radiofonico italiano Gianluca Gazzoli (Radio Deejay e Passa dal BSMT), ha partecipato il CEO Ducati Claudio Domenicali, insieme ai piloti MotoGP e WorldSBK Francesco Bagnaia, Enea Bastianini, Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli, Álvaro Bautista, Nicolò Bulega e Michele Pirro e ai piloti motocross Alessandro Lupino e Antonio Cairoli.
“All In One” è il messaggio con cui si apre questa edizione 2024 del World Ducati Week. Un motto che riassume l’intenzione della Casa di Borgo Panigale di costruire un grande evento partecipativo in cui concentrare tutta l’essenza della passione per il motociclismo e il motorsport. Saranno tre giorni indimenticabili, in grado di combinare DNA racing, esperienze di guida, storie di vita, première di nuovi prodotti, momenti di divertimento, parate di moto, eventi serali, sessioni di incontro con i piloti e tante altre iniziative.
Claudio Domenicali, CEO Ducati: “Il World Ducati Week è un’esperienza senza eguali per gli appassionati di motociclismo: un evento che va vissuto almeno una volta nella vita, per poi scoprire di non poterne più fare a meno. Quella di quest’anno sarà la dodicesima edizione e fin dal primo momento abbiamo lavorato con l’idea di offrire ai partecipanti il miglior WDW di sempre. Gli ingredienti ci sono tutti, a partire dalla novità della Notte dei Campioni di sabato. Una serata che promette emozioni indimenticabili con i piloti Ducati a dare spettacolo durante la Lenovo Race of Champions e subito dopo la possibilità per tutti di divertirsi in pista condividendo un’unica passione. Non vedo l’ora di ritrovarmi di nuovo con migliaia di appassionati al Circuito di Misano, che ci ospita fin dalla prima edizione, per festeggiare tutti insieme l’amore per Ducati”
Il World Ducati Week è una grande festa capace di richiamare persone da ogni angolo del pianeta, che arrivano in Italia guidati dall’euforia di celebrare la propria passione per il mondo delle due ruote e per le Rosse di Borgo Panigale. Si tratta di un evento aperto veramente a tutti, con un palinsesto di attività creato su misura per assecondare un pubblico vasto, che comprende individui di ogni nazionalità, età, genere e personalità.
“LA NOTTE DEI CAMPIONI” – SPETTACOLO IN PISTA CON LA LENOVO RACE OF CHAMPIONS E LA DISCOTECA A CIELO APERTO Sabato 27 luglio lo spettacolo nello spettacolo del World Ducati Week sarà “La Notte dei Campioni”: una serata imperdibile, che nel giro di poche ore vedrà andare in scena un’incredibile competizione tra i piloti Ducati, un’invasione di pista di tutti i partecipanti, lo street food nel paddock e uno show serale con intrattenimento e DJ-set dal vivo, che trasformeranno il Circuito di Misano in una vera e propria discoteca a cielo aperto.
Il momento clou è senza dubbio la gara che vedrà protagonisti gli eroi Ducati impegnati nei principali campionati professionistici su due ruote. Per la seconda edizione consecutiva questa gara andrà in scena con il nome di Lenovo Race of Champions, confermando la collaborazione e la vicinanza di Ducati a un partner d’eccezione come Lenovo, già Title&Technology Partner del Ducati Lenovo Team in MotoGP, nonchè main sponsor del team Aruba.it Racing – Ducati in Superbike.
Durante la conferenza stampa è stato presentato il programma dell’edizione 2024 di questa gara unica al mondo, che, a differenza delle precedenti edizioni, vedrà i momenti d’azione distribuiti su due giornate, con prove libere e qualifiche nella giornata di venerdì 26 luglio e la gara fissata nel tardo pomeriggio di sabato 27 luglio.
Nella stessa sede è stata inoltre ufficializzata la griglia di partenza della gara, che vedrà ben 15 Campioni Ducati sfidarsi a suon di sorpassi e giri veloci in sella a Panigale V4. La lista dei nomi iscritti alla Lenovo Race of Champions è di livello Mondiale. Ci sono tutti, in rigoroso ordine alfabetico: Francesco Bagnaia (Campione del Mondo MotoGP in carica), Enea Bastianini, Álvaro Bautista (Campione del Mondo WorldSBK in carica), Nicolò Bulega (Campione del Mondo WorldSSP in carica), Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio, Andrea Iannone, Glenn Irwin, Álex Márquez, Marc Márquez, Jorge Martìn, Franco Morbidelli, Danilo Petrucci, Michele Pirro, Michael Ruben Rinaldi.
Per valorizzare questo show incredibile Ducati ha creato un biglietto dedicato di accesso all’evento, pensato per gli appassionati di motorsport e, più in generale, per tutte le persone che nel weekend 26-28 luglio affolleranno la Riviera Romagnola. Questo biglietto prevede l’ingresso al Misano World Circuit a partire dalle ore 15.00 di sabato fino a tarda notte, e include lo spettacolo della Lenovo Race of Champions (inizio previsto alle ore 17.00), la possibilità di partecipare all’invasione della zona sotto al podio insieme a tutti gli altri tifosi e l’accesso alla festa in pista, che permetterà ai partecipanti di ballare e cantare sullo stesso asfalto sul quale poche ore prima i piloti Ducati avranno infilato sorpassi e incendiato la folla. I biglietti per “La Notte dei Campioni” saranno in vendita sulle piattaforme VivaTicket e TicketOne a partire da giovedì 13 giugno 2024.
Il programma di intrattenimento avrà il supporto di Radio Deejay, che è stato annunciato come Radio Partner del World Ducati Week 2024. Anche Gianluca Gazzoli, dopo essere stato maestro di cerimonia della conferenza, sarà tra i volti principali del WDW assumendo il ruolo di voce ufficiale per “La Notte dei Campioni” con interviste in diretta dal podio ai piloti Ducati, che si alterneranno nella line-up della serata ai DJ-set di Fargetta, Marco Melandri e Rudeejay.
LA PARATA DI VENERDÌ E LA “LAND OF JOY ON THE BEACH” Per il tardo pomeriggio di venerdì 26 luglio è confermato nel programma un altro dei momenti più attesi e amati dai Ducatisti: la parata del World Ducati Week! Partendo da un giro di pista del circuito di Misano, il colorato serpentone di moto Ducati attraverserà le strade della Riviera Romagnola e porterà migliaia di appassionati fino al Bagno Samsara Beach di Riccione, luogo della festa “Land of Joy on the Beach”. Il Samsara Beach ospiterà in questa edizione anche l’immancabile “Rustida”, a cui farà seguito una serata di musica e divertimento per celebrare i 10 anni di Scrambler®.
UN’ANTEPRIMA MONDIALE In conferenza stampa è arrivata poi un’altra conferma: anche l’edizione 2024 World Ducati Week, come ormai da tradizione, sarà arricchita da un’anteprima esclusiva di prodotto, dedicata ai partecipanti all’evento. All’interno del paddock sarà allestito uno spazio riservato a questa novità, che consentirà agli appassionati di vedere da vicino e toccare con mano un nuovo modello Ducati, scoprendone le caratteristiche tecniche insieme agli ingegneri che l’hanno pensato, sviluppato e realizzato.
DESMO450 MX In questa edizione del World Ducati Week 2024 non poteva certamente mancare un’area espositiva dedicata al nuovo, storico capitolo di Ducati nel motocross. Il Ducati Corse R&D – Factory MX Team sarà presente al grande raduno Ducati con l’hospitality che sta facendo il giro d’Italia nel Campionato Italiano Motocross Pro – Prestige MX1, generando grande attenzione tra gli appassionati con i prototipi Desmo450 MX. Alla festa parteciperanno anche l’otto volte Campione Italiano Alessandro Lupino e il nove volte Campione Mondiale Antonio Cairoli, presenti anche in occasione della conferenza stampa di presentazione dell’evento.
CELEBRAZIONE 916 L’edizione 2024 del WDW sarà lo scenario perfetto anche per celebrare il 30° anniversario della Ducati 916, un modello che ha segnato in maniera indelebile la storia della Casa di Borgo Panigale. Sono tante le iniziative pensate per rendere omaggio a questa icona di stile e prestazioni: una mostra dedicata con esposizione di modelli tra i più significativi della famiglia (916, 996, 998), la prima operazione di censimento ufficiale dei possessori di 916/996/998 e un’emozionante attività celebrativa sulla pista di Misano che vedrà protagonisti Carl Fogarty e Troy Bayliss, due piloti che insieme a Ducati sono diventati leggende delle competizioni motociclistiche.
TUTTE LE MOTO DUCATI Protagoniste indiscusse del WDW saranno ovviamente tutte le moto della gamma Ducati. Il paddock del Misano World Circuit sarà suddiviso in aree tematiche con ambientazioni caratteristiche realizzate appositamente per questa occasione: ci sarà la zona “Travel&Adventure” con i modelli Multistrada e DesertX, l’area “Adrenaline&Fun” con le famiglie Panigale, Streetfighter, Hypermotard, SuperSport e Monster, e infine uno spazio dedicato a Diavel e alla “Land of Joy” Scrambler Ducati.
RIDING EXPERIENCES Non solo moto da ammirare e scoprire, ma soprattutto moto da guidare al World Ducati Week. I modelli della gamma Ducati e Scrambler® saranno disponibili per i test ride nei dintorni del circuito di Misano in tutte e tre le giornate della manifestazione. Ci saranno anche i modelli 35 kW per consentire anche ai piloti meno esperti di godersi il giro in moto. I possessori del Pass 3 giorni avranno poi la possibilità di vivere l’esperienza di un turno in pista in sella alla propria Ducati. Per gli appassionati dell’adventouring sono invece confermate le “pillole” di DRE Adventure con i modelli Multistrada e DesertX e la presenza di Antoine Meo e Charly Sinewan.
L’OBIETTIVO DI UN EVENTO SOSTENIBILE Il World Ducati Week è, sin dall’edizione del 2016, certificato come evento sostenibile secondo la norma ISO 20121 e, anche per questa edizione 2024, Ducati intende coinvolgere appassionati, partner, fornitori e dipendenti in un’esperienza indimenticabile, realizzata tenendo in considerazione responsabilità sociale, sostenibilità ambientale e valorizzazione del brand. L’obiettivo che l’azienda si pone è quello di riuscire ad ottenere la certificazione di evento sostenibile per la quarta edizione consecutiva.
D.O.C. – DUCATI OFFICIAL CLUB Il World Ducati Week diventa sempre più internazionale, anche grazie al coinvolgimento diretto dei 356 Ducati Official Club, esempio perfetto di appartenenza alla community. Con oltre 44.000 soci presenti in 66 paesi in ogni parte del mondo, i D.O.C. sono una componente fondamentale del WDW riunendo persone che condividono la stessa passione e vivono le emozioni che solo una moto Ducati può suscitare.
IL LEGAME CON IL TERRITORIO Ancora una volta il World Ducati Week può contare sulla collaborazione attiva dei Comuni e delle Amministrazioni di tutte le città della Riviera coinvolte. I Comuni di Misano Adriatico, Rimini, Riccione, Cattolica e la Repubblica di San Marino ospiteranno migliaia di Ducatisti nei giorni dell’evento. Il WDW si inserisce anche all’interno delle molteplici attività di APT Regione Emilia-Romagna per la promozione del marchio Motor Valley. Un ruolo essenziale lo ricopre ovviamente il Misano World Circuit “Marco Simoncelli” che, sin dall’inizio, ha ospitato tutte le edizioni del raduno.
PARTNER UFFICIALI Sono tante le aziende che hanno deciso di partecipare attivamente al World Ducati Week. Oltre alla già citata Lenovo, saranno presenti per la prima volta MotoProtection, che fornisce l’assicurazione ufficiale Ducati in collaborazione con le concessionarie italiane, e due Partner di Ducati Corse, Monster Energy e WD40: il primo contribuirà alla spettacolarizzazione dell’evento con alcune proposte di intrattenimento, mentre il secondo presenterà la propria gamma prodotti omaggiando tutti i partecipanti con un sample. Un ruolo importante lo ricopre 24 Bottles che contribuirà alla fornitura di una borraccia, contenuta all’interno del “Welcome Kit”, che i partecipanti potranno utilizzare come contenitore per l’acqua potabile distribuita nel paddock a un prezzo sostenibile. Non potevano poi mancare i Partner con i prodotti a marchio Ducati quali Safilo, con la gamma completa di occhiali Carrera-Ducati, Pittarosso, con la collezione di calzature e accessori, e Locman (Official Time Keeper), con la linea di orologi. Saranno presenti al WDW anche fornitori storici che affiancano Ducati nello sviluppo delle moto di serie come Termignoni, Pirelli, Akrapovic, Shell, Bosch e STM. Ognuno di loro porterà contenuti e approfondimenti per coinvolgere ancora di più i Ducatisti durante l’evento. All’interno del Tech Village saranno poi presenti Brembo, Givi, Dainese, Arai, Suomy, Kyt, Ilmberger Carbon Parts, Ognibene, NGK e Spidi, che esporranno i prodotti sviluppati in collaborazione con Ducati e metteranno a disposizione le loro competenze tecniche. Ci saranno poi 3DBeta e Andreani che supporteranno il Service Ducati rispettivamente con i banchi e le attrezzature e nelle operazioni di settaggio e regolazione delle sospensioni. Lo staff e i Piloti Ducati si muoveranno con agilità all’interno del paddock grazie agli scooter elettrici VMoto e ai monopattini realizzati da Platum. Infine, ci sarà uno stand di Grani&Partners che ospiterà al suo interno sia Poste Italiane sia la Zecca di Stato, con la presentazione di prodotti postali e numismatici dedicati alla Casa di Borgo Panigale. Tra i partner di questa edizione 2024 del WDW ci sono anche Contadi Castaldi, Aruba.it e EICMA (Partner Ufficiali), Summertrade (Food & Beverage Provider), DHL (Logistic Partner) Edelweiss Bike Travel e HP Motorrad (Travel Partner).
APP WDW E FANTA WDW Il World Ducati Week è uno degli esempi più brillanti del modo in cui Ducati riesce a coniugare valori come la centralità della relazione e il piacere di incontrarsi con il lato più digitale e tecnologico del rapporto con gli appassionati. È il caso di due strumenti facilmente accessibili dagli appassionati tramite il proprio smartphone: la WDW App (disponibile per Android e iOS) è un’applicazione che funge da contenitore di tutte le informazioni utili sull’evento. Il Fanta WDW, invece, è un gioco incentrato sui risultati della Lenovo Race of Champions, che consente ai partecipanti di fare le proprie previsioni sulla gara e guadagnare punti attraverso le performance dei propri piloti preferiti.
LA PRIMA PIETRA DELLO STABILIMENTO DUCATI Al termine della conferenza stampa, Ducati ha riservato lo spazio per una grande sorpresa. L’Amministratore Delegato Claudio Domenicali ha infatti comunicato al pubblico presente il ritrovamento, dopo lunghe ricerche, della prima pietra dello stabilimento di Borgo Panigale, che fu posata dai fratelli Adriano, Bruno e Marcello Cavalieri Ducati il 1° giugno 1935 nella stessa area in cui ancora oggi Ducati crea e produce le sue moto apprezzate in tutto il mondo.
La prima pietra è stata attentamente restaurata e, a due anni dal centenario della Casa di Borgo Panigale, svolgerà un ruolo di ponte tra passato, presente e futuro in occasione del World Ducati Week 2024. Di fronte alla stessa palazzina storica dove la prima pietra fu posata quasi 90 anni fa, sarà infatti creata un’area espositiva che costituirà parte integrante del percorso dei Ducatisti in occasione del WDW. La pietra sarà visibile a tutte le persone che visiteranno la Fabbrica e il Museo Ducati nei giorni prima e immediatamente dopo l’evento. Come nelle precedenti edizioni i possessori del biglietto WDW potranno accedere ad una tariffa ridotta.
LE MODALITÀ PER I BIGLIETTI I biglietti per prendere parte alla dodicesima edizione del WDW sono in vendita sul sito Ducati.com . Sono disponibili diverse formule di ingresso per i Bikers (con moto) e per i Visitors (senza moto o come passeggeri), per una giornata o per tutti e tre i giorni. Entrambi i Pass danno accesso alle aree pubbliche del raduno, con la possibilità di prendere parte gratuitamente a tante attività: dai contest, ai momenti di approfondimento con gli ingegneri, i designer e gli esperti Ducati, alle sessioni di autografi con i piloti.
A queste formule di ingresso si aggiunge la novità del biglietto dedicato alla “Notte dei Campioni”, che consente l’accesso a partire dalle ore 15:00 del sabato fino a fine serata. Per scoprire tutte le opzioni è possibile visitare la sezione dedicata sul sito Ducati.
L’ingresso all’evento è gratuito per i minori accompagnati fino ai 18 anni, per tutti i partecipanti provenienti da Asia, Africa, America e Oceania, e per le persone diversamente abili e i loro accompagnatori.
Una tariffa agevolata è riservata ai soci D.O.C., disponibile solo per i membri attivi per l’anno 2024 dei Ducati Official Club. Per informazioni è sufficiente rivolgersi al D.O.C. ufficiale della propria zona. Trova quello più vicino a te.
I biglietti possono essere acquistati da chiunque a un prezzo speciale anche presso le concessionarie della rete Ducati. Trova quello più vicino a te.
Nelle prossime settimane verranno annunciati nuovi elementi del programma del World Ducati Week. Tutte le novità saranno disponibili sulla WDW App, sul sito dedicato, sui canali social del brand e sulla pagina Facebook ufficiale del World Ducati Week.
Ducati Corse è lieta di annunciare di aver raggiunto un accordo con Marc Márquez per i prossimi due anni. Al termine della stagione attuale che lo vede in sella alla Desmosedici GP del team Gresini Racing MotoGP, l’otto volte Campione del Mondo (31 anni) si unirà al Ducati Lenovo Team al fianco di Francesco Bagnaia, dove guiderà la rossa della squadra di Borgo Panigale fino al 2026.
Luigi Dall’Igna (Direttore Generale di Ducati Corse): “Prima di tutto, voglio ringraziare sia Enea Bastianini che Jorge Martín per tutto il lavoro svolto con noi negli ultimi anni e auguro loro il meglio per il futuro. In questa stagione stanno veramente dimostrando di aver raggiunto un livello incredibile e siamo sicuri che lotteranno per il titolo mondiale fino alla fine. Decidere il nuovo compagno di squadra di Bagnaia nel Ducati Lenovo Team non è stato facile in quanto avevamo una lista di piloti veramente forti tra cui scegliere. Infine, la nostra scelta è ricaduta su un talento indiscutibile come Marc Márquez. In sole poche gare, è riuscito ad adattarsi perfettamente alla nostra Desmosedici GP e la sua innata ambizione lo spinge a crescere continuamente. Nel box avremo due piloti che insieme arrivano a sommare ben 11 titoli mondiali e poter contare sulla loro esperienza e maturità sarà prezioso anche per la nostra crescita”.
Marc Márquez: “Sono molto felice di poter vestire il colore rosso della squadra ufficiale di Ducati in MotoGP nella prossima stagione. Praticamente dal primo contatto con la Desmosedici GP mi sono divertito a guidarla e mi sono adattato subito bene. Da quel momento ho capito che il mio obiettivo era dover proseguire su questa strada, continuare a crescere e passare nella squadra dove Pecco Bagnaia si è laureato Campione del Mondo per due anni di fila. Sono veramente felice di poter compiere questo grande passo a partire dal 2025 e grato della fiducia che Ducati ha riposto in me. Infine, voglio ringraziare Nadia, Carlo, Michele e tutta la famiglia del Gresini Racing per avermi aperto la porta della loro squadra in un momento delicato della mia carriera. Ora continueremo a divertirci e dare il massimo in quello che resta
Il Ducati Lenovo Team ha celebrato nel migliore dei modi il Gran Premio d’Italia Brembo all’Autodromo Internazionale del Mugello, conquistando il successo con Francesco Bagnaia ed il secondo posto con Enea Bastianini, entrambi autori, davanti al pubblico di casa, di una gara strepitosa in sella alle Desmosedici GP con la speciale colorazione dedicata alla nazionale italiana.
La partenza di Bagnaia è stata perfetta dalla quinta casella dello schieramento, con il campione del mondo in carica che si è messo al comando della corsa in sole due curve. Pecco ha gestito la gara nel miglior modo possibile, riscrivendo in due occasioni il record sul giro in gara ed allungando definitivamente negli ultimi due passaggi, transitando alla bandiera a scacchi con otto decimi di vantaggio sul compagno di squadra. Per la prima volta dal Gran Premio d’Austria dello scorso anno, Bagnaia ottiene il massimo dei punti a disposizione (37), conquistando la terza vittoria consecutiva nella gara domenicale al Mugello (è il primo pilota dal 2012 a inanellare questa striscia di vittorie sul tracciato italiano).
Bastianini è scattato in maniera eccellente al via, mantenendosi in lotta per il podio per tutta la durata della gara. A tre giri dal termine, Enea è riuscito ad avere la meglio su Marc Márquez per la terza posizione, per poi mettersi all’inseguimento di Jorge Martín. Nonostante il poco tempo a disposizione, il pilota Ducati #23 si è riportato velocemente sul compagno di marca, sopravanzandolo all’ultima curva ed involandosi verso il secondo posto alla bandiera a scacchi.
Al termine del settimo Gran Premio della stagione, Bagnaia si ritrova ora a 18 punti di distacco dal leader Martín, in seconda posizione, con Bastianini quarto a 57 lunghezze dalla vetta. Il Ducati Lenovo Team comanda la classifica a squadre con 267 punti, con Ducati al vertice della classifica riservata ai costruttori (241 punti).
Dopo la giornata ufficiale di test in programma domani qui al Mugello, I piloti del Ducati Lenovo Team torneranno in azione, dopo una pausa di tre settimane, al TT Circuit di Assen, per l’ottavo appuntamento stagionale (28-30 giugno).
Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 1º “È stata una gara incredibile. Non è stato facile, vista la quinta posizione di partenza, ma la strategia di passare all’esterno è funzionata in maniera perfetta, anche grazie a Maverick (Viñales) che è finito leggermente largo. Ho iniziato a dettare il passo sin da subito, ma non è stato facile gestire il posteriore perché la moto si muoveva molto sul davanti e non riuscivo ad essere davvero incisivo per più di due giri alla volta. Alla fine siamo riusciti a vincere in quello che è stato un weekend fantastico, con un’atmosfera incredibile da parte del pubblico che amo. Vedere il mare di persone sotto al podio è pazzesco. Sono anche molto felice per Enea e per la gran gara che ha fatto. Grazie Mugello, siete stati fantastici”.
Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 2º “Questo podio di fronte al pubblico di casa è incredibile. Qualcosa non aveva funzionato al meglio nell’ultimo periodo, ma abbiamo risolto i problemi ed oggi abbiamo spinto davvero al massimo. Sono davvero felice: ho avuto un momento di flessione a metà gara, nonostante mi sentissi a posto con la moto, ma dopo il sorpasso da parte di Marc (Márquez) ho capito che era arrivato il momento di spingere. Nell’ultimo giro ho visto Jorge (Martín) sempre più vicino e lì ho capito che la seconda posizione era una possibilità reale. Ci sono riuscito all’ultima curva e sono davvero contento. Vorrei dedicare questa vittoria al mio cane, che è scomparso la scorsa settimana. In un certo senso, era la mia bambina”.
Luigi Dall’Igna (Ducati Corse General Manager) “Abbiamo assistito ad una gara incredibile da parte di tutti e due i piloti. Pecco è stato semplicemente perfetto in quella che da fuori poteva sembrare una gara semplice, ma vi garantisco che visto il ritmo e gli avversari, è stata tutt’altro che facile. Era importante per lui fare un weekend senza intoppi e così è stato, ed ha dimostrato ancora una volta il motivo per cui è il due volte campione in carica. Enea ci ha regalato un ultimo giro da brividi e quando ha tagliato il traguardo in seconda posizione, la reazione nel box è stata indescrivibile. Bravi entrambi, sono dei grandissimi campioni e si meritano tutto l’affetto del pubblico di casa”.
Fine settimana decisamente positivo per il Team Gresini MotoGP che anche oggi piazza entrambi i piloti nelle zone alte della classifica ed esce dal Mugello con 31 punti totali a referto.
Marc Marquez ne porta a casa 22 grazie alla seconda piazza di ieri e alla 4ª di oggi. Una gara complicata nella quale le GP24 di Bagnaia, Bastianini e Martin avevano qualcosa in più. Ai libri di storia la staccata per il sorpasso su Enea e qualche lunghezza rosicchiata sul leader del mondiale. Adesso la vetta è a 35 lunghezze, 6 in meno.
Alex Marquez ritrova costanza e due top ten importanti su un circuito mai troppo amico. Bella la sfida con l’ex compagno di squadra Di Giannantonio e buone sensazioni da portarsi a casa in vista della sosta forzata con ben tre settimane di stop.
L’azione non finisce qui perché domani tempo di test ufficiali, sempre sul tracciato del Mugello, meteo permettendo.
4º – MARC MARQUEZ #93 “Abbiamo perso il podio, ma abbiamo fatto una gara positiva. Non riuscivo a passare Bastianini e quando mi ha passato a due giri dalla fine sembrava avesse le gomme nuove. Sono stati fortissimi sia lui che Pecco. Andiamo via con qualche punto in più in classifica e pensiamo positivo in vista della prossima doppietta. Ora nel test lavoreremo per migliorare ancora le nostre sensazioni”.
9º – ALEX MARQUEZ #73 “Una gara simile a quella di Austin a livello fisico. Siamo partiti bene, in un gruppo veloce anche se ho perso una posizione alla fine. Siamo stati 12 secondi più veloci della gara dello scorso anno, ma ovviamente vogliamo di più. Cercheremo qualcosa nel test per trovare più equilibrio e maggiore velocità”.
Francesco Bagnaia ed il Ducati Lenovo Team sono i vincitori della gara sprint del Gran Premio D’Italia Brembo, con il campione del mondo al comando dalla partenza fino alla bandiera a scacchi in sella alla propria Desmosedici GP #1. Caduta per Enea Bastianini al terzo giro, dopo un contatto alla curva uno con Jorge Martín.
Bagnaia è scattato perfettamente dalla seconda casella della griglia, conquistando la testa della corsa già alla prima staccata. Pecco ha dettato il passo per tutti gli 11 giri di gara, riuscendo a creare un piccolo margine sugli inseguitori nella seconda parte della corsa: questo gli ha permesso di tagliare il traguardo indisturbato, nonostante i tentativi di rientro di Marc Márquez nel finale. Grazie al primo successo in una sprint race quest’anno (la precedente risale al 19 agosto 2023 al GP di Austria) ed alla luce della caduta odierna del leader Jorge Martín, Bagnaia si ritrova ora a 27 punti di distacco dal vertice della classifica.
Dopo un’ottima partenza di gara, che lo aveva visto passare dalla sesta posizione dello schieramento al secondo posto, Bastianini è stato vittima di una caduta dopo un contatto con Jorge Martín ad inizio del terzo giro. Le traiettorie dei due piloti si sono incrociate a seguito di un tentativo di sorpasso da parte di Enea sul rivale.
Il Ducati Lenovo Team tornerà in pista domani per la giornata conclusiva all’Autodromo Internazionale del Mugello, con la settima gara della stagione (23 giri) che avrà inizio alle 14:00 ora locale dopo la consueta sessione di warm up delle 9:40. A causa di una penalità di tre posizioni in griglia, Bagnaia scatterà dalla quinta casella dello schieramento.
Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 1º “Sono molto contento perché, dopo la gara di Barcellona, nella quale avevamo visto sfumare la vittoria all’ultimo giro, siamo riusciti a vincere e soprattutto a terminare la corsa. Mi sono trovato benissimo con la moto sin da subito ed ho cercato di essere più costante possibile, ma non è stato facile soprattutto per il calo inaspettato del grip all’anteriore. Vedremo cosa saremo in grado di fare per domani: sarà una gara molto differente anche perché partiremo dalla seconda fila ma abbiamo il potenziale per fare bene”.
Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – DNF “Stavo facendo una bella gara. Quando ho visto che Jorge (Martín) era un po’ al limite, ho cercato di passarlo e quando siamo finiti un po’ larghi, lui si è infilato e c’è stato il contatto. Purtroppo la gara è finita presto ed è un peccato perché c’era il potenziale per far bene. Secondo me questo incidente si poteva evitare, ma l’importante è pensare a domani consci che abbiamo il passo per fare bene. Abbiamo tutto ciò che ci serve, però fino ad ora non siamo riusciti a concretizzare come avremmo potuto, speriamo quindi che la ruota giri a nostro favore”.
Sesto podio consecutivo per Marc Marquez che anche al Mugello trova sensazioni e risultati. Un secondo posto non scontato nonostante una delle migliori qualifiche della stagione (4º) con il 93 bravo a tenere botta a Binder e Martin prima di provare un attacco alla vittoria. Nove punti a referto che si trasformano in un -32 dalla vetta di Martin, oggi caduto mentre correva in 3ª posizione.
Buona prestazione anche per Alex Marquez che chiude a punti la Sprint italiana. Dalla terza fila lo spagnolo è bravo a resistere nei primi chilometri per poi lanciarsi nella sfida le primissime posizioni. Binder ostacola un po’ la risalita del 73 che domani avrà una chance più ghiotta con la gara a 23 giri delle 14:00.
2º – MARC MARQUEZ #93 “Avevamo ritmo per vincere oggi, ma Pecco era imprendibile e non c’era tempo di recuperare. È un circuito che non ho mai digerito del tutto, ma con la Ducati è tutta un’altra storia. Siamo riusciti a competere con le GP24, che hanno comunque qualcosa in più. Forse abbiamo sbagliato qualcosa nella partenza, ma siamo felici oggi”.
8º – ALEX MARQUEZ #73 “Non sono partito benissimo. Ho perso tanto e con Binder davanti sul rettilineo era impossibile passare. Le sensazioni sono buone e sicuramente ci sentivamo pronti per essere più avanti. Domani probabilmente opteremo ancora per la gomma morbida, anche se nel warmup daremo una chance alla media”.
30/31 Maggio, tutti i principali team e piloti del mondiale Superbike si sono sfidati in una giorni di test preparativi per il Round 04, che si terrà a metà giugno. Andrea Iannone e il Team Go Eleven sono scesi in pista per la prima volta, insieme, al Misano World Circuit, con l’obiettivo di trovare il set-up giusto con cui iniziare il weekend ufficiale.
La prima giornata si è rivelata produttiva e ricca di lavoro. Andrea, insieme ai tecnici, ha effettuato diverse comparative sulla geometria della V4-R, trovando poi una soluzione importante nell’ultima ora disponibile. Best lap a gomma usata nell’ultima uscita, un convincente 33.6 con l’unica SCQ utilizzata nell’arco del test. Il Day 2 inizia con il miglior tempo assoluto del pilota di vasto in configurazione gara poi la pioggia rovina il piano di lavoro dei team. Temporali e acqua intensa si protraggono fino al primo pomeriggio poi il sole è tornato a riscaldare il tracciato romagnolo e le ultime due ore diventano buone per eliminare i dubbi rimasti. Nella seconda parte della giornata però il feeling tra moto e pilota non è dei migliori, si riscontrano difficoltà soprattutto nell’area dell’elettronica e nelle curve lente.
Il test è forse risultato più complicato del previsto, ma pilota e squadra hanno raccolto dati fondamentali per affrontare al meglio il weekend di gara. Nei test non è molto importante il cronometro, ma tutto il lavoro di messa a punto della moto; in queste due settimane pre-event i dati verrano analizzati così da trovare le aree con maggior margine di miglioramento.
Day 1 – Andrea Iannone – (Rider): “È stata una giornata complessivamente positiva. Siamo riusciti a portare a termine delle prove di set-up differenti che a Cremona, a causa del maltempo, non eravamo riusciti a effettuare. Nel pomeriggio, invece, siamo tornati a un set-up già utilizzato in passato con il quale sono riuscito a essere più veloce e costante. Continueremo a lavorare anche domani per migliorare alcuni aspetti in vista del prossimo round, ma sono soddisfatto per l’ultima uscita e il tempo ottenuto con gomma usata. Ringrazio il Team Go Eleven e Ducati per il supporto.”
Day 2 – Andrea Iannone – (Rider): “Abbiamo avuto delle complicazioni durante questi test, il feeling con la moto non è stato molto positivo e abbiamo riscontrato delle difficoltà sotto tanti punti vista ma sono solo test e ci permettono di provare soluzioni differenti di set up e non solo. Al rientro analizzeremo i dati raccolti per arrivare alla gara in condizioni migliori, più preparati e sicuramente motivati a dare il massimo. Le curve veloci non sono state male, è stato complesso gestire quelle lente perché la moto aveva difficoltà a decelerare. Tutto sommato ieri i tempi non erano così distanti ma c’è sicuramente un margine di miglioramento. Tra due settimane ci sarà il round a Misano ed, essendo una gara italiana, ci tengo a combattere per le prime posizioni. È un circuito molto tecnico, cercheremo di fare del nostro meglio.”
Un buon ritorno in pista. Dopo gli interventi chirurgici ai quali si è sottoposto in seguito al brutto infortunio riportato allenandosi con il motocross, Danilo Petrucci è tornato in sella alla Ducati Panigale V4 R al Misano World Circuit “Marco Simoncelli”. Giovedì Petrux ha guidato sia al mattino (1’34.508 – 19 giri), sia al pomeriggio (1’34.824 – 10 giri). Il ternano non ha nascosto il dolore al bicipite destro e alla spalla, ma ha comunque deciso di testare le sue condizioni anche il secondo giorno. Sceso in pista intorno alle 10:00, Danilo ha effettuato sette giri, riuscendo a migliorarsi e a stampare un 1’33.963, realizzando il quinto miglior tempo della mattinata, prima che un temporale interrompesse momentaneamente i test. Nel pomeriggio il #9 è rimasto ai box per non affaticare ulteriormente la spalla infortunata e ha chiuso con il quindicesimo crono assoluto. Dall’altra parte del box grande attività per Yari Montella che nell giornata di giovedì ha portato a termine 93 giri mettendo a segno il giro più veloce tra i piloti della Supersport (1’37.222). Solo Huertas, alla fine della seconda giornata di test è riuscito a fare meglio con 1’37.038. Nella mattinata di venerdì Montella ha effettuato altri 20 giri, senza migliorarsi. Visto l’arrivo della pioggia, intorno alle 11.30, e il programma di lavoro completato in anticipo, il team e il pilota hanno deciso di interrompere i test senza aspettare che la pista si asciugasse e non sono più scesi in pista dopo la pausa pranzo.
Danilo Petrucci
Per me è stato veramente emozionante tornare in moto e poter lavorare di nuovo con la mia squadra. Mi hanno dimostrato un grande affetto in questo periodo ed è stato bello passare due giorni insieme a loro, voglio ringraziarli per il lavoro che hanno fatto. Mi aspettavo di fare fatica e di non poter spingere, invece, nonostante il dolore, sono comunque riuscito a essere veloce. Mi ricordo ancora come si fa a guidare (ride ndr), ma la situazione della spalla è ancora complicata. La zona si infiamma velocemente e mi fa molto male, dovrò fare ancora molta terapia, ma credo che per la gara di Misano sarò pronto!
Yari Montella
Per me il test è andato molto bene. Ieri abbiamo girato tanto e siamo stati nche veloci. Io, Manzi e Huertas siamo raccolti veramente in pochissimi centesimi. Al di là della prestazione era importante tornare in pista dopo una lunga pausa e devo dire che tutte le soluzioni che abbiamo provato hanno dato buoni risultati, comprese le novità alle sospensioni che il nostro fornitore YSS ci ha portato in vista di Misano. Sono molto contento e fiducioso per la gara.
Marco Barnabò
Questi due giorni sono stati positivi in modo molto diverso per i nostri due piloti. Danilo viene da un brutto incidente a da 40 giorni di completa inattività, qui avevamo il solo obiettivo di verificare come stesse procedendo il suo recupero e devo dire che, nonostante il dolore, il pilota ha reagito alla grande. Dopo questa due giorni sono fiducioso per la gara di Misano. Yari, al contrario, ha girato tanto e il test ci è servito in vista della gara. Anche qui Huertas e Manzi hanno dimostrato di essere super competitivi e per stare davanti a loro non dobbiamo perdere la concentrazione e farci trovare sempre al 100%.
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