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eni FIM Superbike World Championship 2014
Motorland Aragón, Classifica Tissot-Superpole (SP2)
01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’56.479
02- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.196
03- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.290
04- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.346
05- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.493
06- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.498
07- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.584
08- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.257
09- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.496
10- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 1.701
11- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 1.701 (EVO)
12- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – senza tempo

La Griglia di Partenza
01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
02- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
03- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
04- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R
05- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP
06- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R
07- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
08- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
09- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
10- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory
11- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR (EVO)
12- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP
13- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R (EVO)
14- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R (EVO)
15- Ayrton Badovini – Team Alstare – Bimota BB3 (EVO)
16- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse Yakhnich Motorsport – MV Agusta F4 RR
17- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
18- Christian Iddon – Team Alstare – Bimota BB3 (EVO)
19- Michel Fabrizio – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
20- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
21- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R (EVO)
22- Luca Scassa – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R (EVO)
23- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R (EVO)
24- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR
25- Aaron Yate – Team Hero EBR – EBR 1190RX
26- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX
27- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR (EVO)

eni FIM Superbike World Championship 2014
Test Phillip Island Grand Prix Circuit

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Sabato 22 febbraio 2014

Italia 2

04:45 Superbike |Superpole
Eurosport 2
10:15 Superbike |Superpole (Differita)
15:15 Superbike |Superpole (Replica)
19:30 Superbike |Superpole (Replica)
Domenica 23 febbraio 2014
Italia 2
02:00 Superbike |Gara 1 (Diretta)
03:10 Supersport |Gara (Diretta)
04:10 Superbike |Gara 2 (Diretta)
Italia 1
14:00 Superbike |Gara 1 (Replica)
15:00 Superbike |Gara 2 (Replica)
Eurosport
01:30 Superbike |Superpole (Replica)
02:00 Superbike |Gara 1 (Diretta)
03:15 Supersport |Gara (Diretta)
04:15 Superbike |Gara 1 (Replica)
04:45 Superbike |Gara2 (Diretta)
10:00 Superbike |Gara 1 (Replica)
10:45 Supersport |Gara (Replica)
11:15 Superbike |Gara2 (Replica)
20:30 Superbike |Gara 1 (Replica)
21:15 Supersport |Gara (Replica)
21:45 Superbike |Gara2 (Replica)
Eurosport 2
16:00 Superbike |Gara 1 (Replica)
17:00 Superbike |Gara2 (Replica)
22:30 Superbike |Gara 1 (Replica)
23:15 Supersport |Gara (Replica)
23:45 Superbike |Gara2 (Replica)

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Davide Giugliano (Ducati Superbike Team)

Sono contento dei risultati ottenuti. Stiamo lavorando tanto sul set-up della mia moto, sul mio feeling e tutto quello che abbiamo fatto fino ad ora ha portato dei buoni risultati. Siamo stati abbastanza veloci e nell’ultima sessione abbiamo provato un long-run che ci ha fornito dati importanti. Vediamo di continuare a lavorare nella stessa direzione perché quello che conta è fare una buona prestazione in gara, non solo durante i test. Ducati ha portato qui molte piccole cose, che sommate hanno fatto la differenza e quindi la moto sta migliorando step by step e questo mi rende veramente felice.

 

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Chaz Davies (Ducati Superbike Team)

Direi che stiamo lavorando bene, e procediamo nella direzione giusta. Durante le sessioni abbiamo testato qualche nuova strategia per quanto riguarda l’elettronica ed un paio di nuovi componenti riguardanti lo sviluppo del motore e sembra che tutto stia funzionando bene. Ci sono delle aree in cui vorrei migliorare ancora ma abbiamo ancora tempo di farlo durante le prove di venerdì e sabato. I tempi sul giro di tutti i piloti sono sempre stati molto vicini durante i test e quindi mi aspetto due gare molto combattute questa domenica.”

 

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Niccolò Canepa (Althea Racing – SBK EVO):

Anche oggi è andato tutto per il meglio. Mi sono migliorato ancora e mi sono confermato il più veloce dei piloti Evo, ma soprattutto abbiamo potuto provare molte soluzioni diverse, che ci hanno fornito dati che ci saranno utilissimi sia nel prossimo weekend di gare, che nel corso della stagione. Ho fatto segnare il mio miglior crono del pomeriggio con una gomma che aveva fatto oltre venti giri e questo mi fa ben sperare per le gare di domenica. Stiamo lavorando bene e riduciamo costantemente il gap che ci separa dai piloti più veloci. Abbiamo trovato una buona messa a punto e quindi sono ottimista per le prime due manche della stagione. Voglio ringraziare la mia squadra che ha fatto un lavoro eccezionale”.

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eni FIM Superbike World Championship 2014
Test Phillip Island Grand Prix Circuit, Classifica Finale (Day 1 + Day 2)

01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – Kawasaki ZX-10R – 1’30.239
02- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 1’30.513
03- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 1’30.528
04- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 1’30.579
05- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – 1’30.644
06- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’30.757
07- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 1’30.766
08- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – 1’30.798
09- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – 1’30.813
10- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – 1’31.087
11- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R – 1’31.373 (EVO)

12- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – 1’31.441
13- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’32.008 (EVO)
14- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R – 1’32.780 (EVO)
15- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse Yakhnich Motorsport – MV Agusta F4 RR – 1’32.858
16- Sheridan Morais – IRON BRAIN Kawasaki SBK Team – Kawasaki ZX-10R – 1’32.895 (EVO)
17- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1’32.897 (EVO)
18- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – 1’32.997 (EVO)
19- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – 1’33.960 (EVO)
20- Luca Scassa – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – 1’33.960 (EVO)
21- Michel Fabrizio – IRON BRAIN Kawasaki SBK Team – Kawasaki ZX-10R – 1’34.314 (EVO)
22- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – 1’34.750
23- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX – 1’34.807
24- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – 1’36.662
25- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR – 1’42.242 (EVO)

eni FIM Superbike World Championship 2014
Test Phillip Island Grand Prix Circuit

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La squadra artefice dell’ultimo titolo Ducati nel Mondiale Superbike (2011 con Carlos Checa) e nella Superstock 1000 FIM Cup (sempre nel 2011 con Davide Giugliano) affronterà la stagione 2014 con una nuova sfida: portare in trionfo la Ducati 1199 Panigale R nell’inedita classe “EVO” del Mondiale Superbike.

Presso il museo “Moto dei Miti” a Civita Castellana Althea Racing ha presentato ufficialmente la Ducati 1199 Panigale “EVO” con la quale Niccolò Canepa, Campione Superstock 1000 FIM Cup 2007 con trascorsi in MotoGP e World Superbike, darà l’assalto al titolo di categoria con la compagine di Genesio Bevilacqua.

Unica squadra Ducati Corse nella “EVO”, Althea Racing guarda con fiducia alla stagione 2014 che inizierà dal 21 al 23 febbraio prossimo al Phillip Island Grand Prix Circuit, come sempre anticipati dai test ufficiali del 17-18 febbraio.

Le squadre EVO fronteggiano grandi incognite, trattandosi di una categoria nuova, a metà tra Stock e SBK – ha dichiarato CanepaNon mancano piloti veloci, penso ad esempio a Salom, Fabrizio, e Scassa, quindi il gruppo di lavoro farà la differenza. E, sotto questo aspetto, credo di essere messo molto bene“.

Vice-campione della Stock1000 al termine di una stagione di rinascita sportiva dopo un brutto infortunio alla gamba, il 25enne genovese si era già messo in mostra sulla 1199 da wild-card in SBK (mancando di pochissimo, ad esempio, la prima fila a Laguna Seca). La continuità tecnica, in questo senso, può rappresentare un’arma in più.

Questa moto è più simile alla SBK che alla Stock. Sostanzialmente abbiamo già una buona base per la messa a punto, anche con qualche cavallo in meno. A me, come guida, la Panigale è sempre piaciuta. Soprattutto l’avantreno, molto stabile, che ti consente di entrare forte in curva. Nella Stock avevo problemi di aderenza al posteriore dovuti alle gomme (intagliate e dalla mescola più dura). Facevo più fatica, anche se mettersi in mostra era più facile perché il livello è un po’ più basso. Quando l’ho guidata in configurazione SBK, mi sono trovato benissimo“.

Rispetto alla “sorella” ufficiale, la Panigale EVO di Althea differisce per motore ed elettronica (stock), mentre la ciclistica è pressoché identica.

Particolari di ciclistica come sospensioni e link, dischi e pinze dei freni, oltre al serbatoio dalla diversa sagomatura ed il telaietto reggisella a traliccio, saranno gli stessi in dotazione alla squadra ufficiale. Chiaro che per me sarà una moto un po’ nuova, e dovremo sfruttare al massimo i due giorni di prove prima della gara“.

Come molti altri rivali di categoria, Canepa non è riuscito ad effettuare alcun test durante la pausa invernale. L’italiano non si è comunque annoiato.

In Australia ci sarà un po’ da soffrire, ma purtroppo non possiamo fare altrimenti. La moto è stata consegnata con un po’ di ritardo, anche perché si tratta di un progetto nuovo, ma comunque non mi sono dimenticato come si guida. Mi sono allenato tutti i giorni, più duramente che mai, tra motocross, enduro, e motard. Sicuramente non sarò affaticato anche se, dopo mesi, alla prima uscita ti sembra di guidare un mostro da mille cavalli. Phillip Island è impegnativa ma mi piace tantissimo, sono carico“.

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Il team Althea Racing comunica di aver raggiunto un accordo con Ducati per partecipare al Campionato Mondiale Superbike 2014 nella categoria Evo con una Ducati 1199 Panigale. Il binomio Althea Racing e Ducati quindi si ricompo ne e si rafforza, grazie anche alla reciproca stima ed ai successi che queste due realtà italiane hanno ottenuto insieme nel recente passato. La squadra di Genesio Bevilacqua, che ha riconferma to tutto il proprio staff tecnico, sarà quindi il team di riferimento Ducati per la categor ia Evo nel Campionato Mondiale Superbike, segno della fiducia che la casa di Borgo Panigale n utre per una squadra che ha sempre lottato per le posizioni di vertice. A portare in gara la 1199 Panigale Evo del team Alt hea è stato chiamato Niccolò Canepa, un pilota giovane ma esperto che è da tempo nell’orbit a Ducati. Niccolò ha senza dubbio il talento e l’esperienza necessarie per poter disputare una stagione al vertice nella nuova categoria del Campionato Superbike.

Genesio Bevilacqua : “Sono davvero felice di tornare a collaborare co n Ducati, un’azienda con cui abbiamo raggiunto grandi successi e risultati p restigiosi, che siamo intenzionati a ripetere. Sono certo che il prossimo anno potremo regalare nu ove soddisfazioni ai nostri tifosi e consacrare definitivamente Canepa tra i top rider d el mondiale Superbike. Nutro una grande fiducia in Niccolò e sono sicuro che sia il pilota giusto per questo nostro nuovo e stimolante progetto. Voglio ringraziare la Ducati per la fiduc ia accordataci, che sono certo la nostra squadra saprà ripagare con il massimo impegno.