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Dominio assoluto in qualifica e in garam, con il nuovo record del circuito abbattuto al terzo giro. Nella classe Superbike Michele Pirro e la Ducati Panigale V4 R del Barni Racing Team si confermano un binomio imbattibile anche al Mugello, teatro del secondo round del Campionato italiano velocità ELF CIV.

Pirro fa tre su tre dopo la doppietta a Misano ed è sempre più leader della classifica di campionato, a punteggio pieno con 75 punti. Prosegue il periodo di adattamento per l’altro pilota del Barni Racing Team Alex Bernardi, sedicesimo al traguardo dopo una gara complicata.

Qualifiche

Pirro ha dominato fin dalle le qualifiche: dopo aver conquistato la pole provvisoria al venerdì, è stato il più veloce anche nella Q2 del sabato mattina con 1’49.601 e solo il traffico in pista gli ha impedito di avvicinare il suo record della pista di 1’49.436. Lontani tutti gli avversari con Cavalieri secondo a 0.964s.

Alex Bernardi, pur avendo abbassato il suo giro veloce di quasi otto decimi, fino all’1’52.622, non è riuscito a migliorare la sua posizione in griglia e ha conquistato la quindicesima casella.

Gara 1

Scattato dalla pole position Pirro è stato scavalcato alla prima curva da Savadori, ma già all’inizio del terzo giro si è ripreso la testa con un sorpasso alla San Donato. Una volta davanti il pilota del Barni Racing Team ha stabilito il nuovo giro record in gara (1’50.326) abbassando di tre decimi il suo precedente primato e poi tenendo un ritmo insostenibile per tutti gli altri. Al traguardo Pirro ha preceduto di quattro secondi e tre decimi Cavalieri e di quattro secondi e sei decimi Savadori.

Qualche problema in più, invece, lo ha avuto Bernardi che ha lottato per restare nella zona punti. Staccato di due secondi da D’Annunzio, quindicesimo al traguardo, il pilota di Cattolica è riuscito a prevalere su Schacht nella lotta per il sedicesimo posto.

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Sono molto contento per la vittoria, ma soprattutto per i progressi che la moto ha fatto dalla gara di Misano a quella di oggi. Questo non significa che siamo a posto, abbiamo ancora molta strada da fare per arrivare al 100%. Certo è che aver migliorato il record sul giro in gara – stabilito l’anno scorso dopo anni di lavoro sulla V2 – con una moto che non avevamo mai usato qui significa che il potenziale della V4 R è già di assoluto valore. Mi dispiace per Alex che non riesce a interpretare la moto e questo non mi fa godere al 100% delle vittorie. Dobbiamo lavorare a testa bassa fino a fargli trovare il giusto feeling.

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GARA 1 – P1
La mia confidenza con la moto è migliorata tanto rispetto alla gara di Misano e questo mi ha consentito di tenere un passo intorno all’ 1’50 e mezzo. Secondo le indicazioni delle prove si poteva fare anche un po’ meglio perchè avevo fatto 1’49 anche con la gomma da gara, ma in partenza si è acceso un allarme e questo mi ha un po’ destabilizzato. Quando poi ho capito che era tutto a posto ho preso il mio ritmo e sono riuscito a prendere un po’ di margine sugli altri. Da fuori sembra tutto facile, ma vincere non è mai banale e per questo ringrazio il team che, come sempre, ha fatto un grande lavoro.
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GARA 1 – P16
Faccio molta fatica a guidare la moto perché non mi trovo a mio agio e questo in gara si vede: non riuscendo a fare i movimenti che voglio in sella, dopo pochi giri accuso la stanchezza. Questo condiziona le traiettorie e quindi le mie prestazioni. E’ un mix di situazioni che ancora non sono a posto: non ho confidenza con le gomme e con l’assetto, non riesco a guidare sciolto e questo mi impedisce di lottare per le posizioni che contano.
PROGRAMMA DEL WEEKEND

Domenica, 28 Aprile 2019

09.35 – 9.50 Warm up

15.35 Gara 2 (14 giri)

Sotto il muro dell’1’50, a mezzo secondo dal record della pista, che detiene. Michele Pirro si presenta a modo suo, dominando la prima giornata sul circuito del Mugello, secondo appuntamento del Campionato italiano velocità ELF CIV.
In sella alla Ducati Panigale V4 R con tabella tricolore, segno che distingue il leader nella classifica di campionato, il pilota del Barni Racing Team ha fatto segnare il miglior tempo sia nelle prove libere del mattino (1’50.567) che nella qualifica 1. Il tempo di 1’49.921 è soltanto mezzo secondo più alto del suo record della pista e con la gomma da tempo – nella qualifica di domani – il record potrebbe cadere. Lontani tutti gli altri avversari con Russo, secondo nella Q1, a oltre otto decimi.

Più faticosa la giornata di Alex Bernardi, secondo pilota del Barni Racing Team, diciottesimo dopo le prove libere (1’54.256) è riuscito a entrare nella Top 15 con l’1’53.270 del pomeriggio. Il pilota di Cattolica, ancora alle prese con l’adattamento alla Ducati Panigale V4 R, non ha mai cercato il giro veloce lavorando solo in proiezione gara.

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Stiamo andando nella direzione giusta perché la moto è migliorata molto, tuttavia siamo ancora in piena evoluzione: ogni modifica che facciamo ci mette di fronte una situazione nuova e dobbiamo continuamente adattare le soluzioni. Con Michele siamo a buon punto perché abbiamo già un buon passo gara e anche nel giro secco abbiamo dimostrato di poter andar forte. Alex non ha ancora il giusto feeling con la moto e trovare un assetto che gli permetta di essere a suo agio è la priorità.

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P1 (1’49.921)
La giornata è stata positiva perché dal punto di vista del setup la moto ha fatto progressi rispetto alla gara di Misano. Ci sono ancora dei dettagli da sistemare, ma essere riuscito a scendere sotto il muro dell’1’50 significa che ho un buon feeling su un circuito molto impegnativo dal punto di vista della ciclistica. Ho fatto anche un buon giro veloce nonostante abbia trovato un po’ di traffico in pista. Domani cercherò di abbassare ancora il tempo e sono fiducioso di poter tenere un buon passo anche in gara.
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P15 (1’53.270)
Sto facendo più fatica del previsto ad adattare il mio stile di guida alla Ducati e a sentire feeling con la moto. Passo dopo passo abbiamo trovato delle soluzioni che mi consentono di guidare meglio, ma ancora dobbiamo crescere. Stiamo lavorando soprattutto in ottica gara.
PROGRAMMA DEL WEEKEND

Sabato, 27 Aprile 2019

10.30 – 10.55 Qualifiche 2

14.20 Gara 1 (14 giri)

Domenica, 28 Aprile 2019

09.35 – 9.50 Warm up

15.35 Gara 2 (14 giri)

Le gare saranno trasmesse in diretta su Sky Sport Moto GP HD e in streaming su ElevenSports.it

Il team Motocorsa Racing ha raggiunto l’autodromo internazionale del Mugello, nei pressi di Scarperia in Toscana, dove si disputerà il secondo round del CIV, Campionato Italiano Velocità Superbike.
Nel primo appuntamento di fine marzo che si è svolto al Misano World Circuit, nonostante fosse la prima gara nella quale il team ed i suoi due piloti, Riccardo Russo e Samuele Cavalieri, utilizzavano la nuova Ducati Panigale V4, sia la squadra di Lorenzo Mauri che i piloti sono stati subito protagonisti assoluti.
Sabato mattina Cavalieri ha conquistato la prima pole position del campionato grazie al fantastico tempo di 1’35”358. In gara1 ha chiuso al secondo posto, mentre Russo al nono. Stessa posizione per Cavalieri in gara2, mentre Russo è risalito in quarta posizione.
All’autodromo del Mugello l’obiettivo è quello di migliorare questi risultati, per continuare a lottare per il titolo di Campione d’Italia Superbike.

Riccardo Russo: “Non vedo l’ora di scendere in pista al Mugello per proseguire il lavoro sulla nuova Ducati Panigale V4 che io e la mia squadra abbiamo iniziato nei test invernali e proseguito nel primo round del CIV a Misano. In quell’occasione abbiamo avuto alcuni problemi di messa a punto che hanno riguardato anche la parte elettronica. Nulla di grave, ma è mancato proprio il tempo materiale per risolverli e per arrivare pronti alle due gare. Il Mugello è una pista che mi piace molto e dove sono sempre stato veloce. Per questo spero di riuscire a lavorare bene nelle prove, per poi disputare due belle gare. La moto ha certamente un grande potenziale, così come la mia squadra, per cui ci sono tutti i presupposti per un weekend ai massimi livelli”.

Samuele Cavalieri: “Purtroppo da alcuni giorni soffro per la febbre ed un infiammazione alla gola. Mi sto curando e spero di recuperare in tempo per il Mugello. Dopo il primo round di Misano mi sono allenato al massimo, per arrivare in perfetta forma a questo secondo appuntamento con il CIV e per proseguire sul trend positivo iniziato nelle prime due gare. Ho trovato subito un ottimo feeling con la moto e con la mia squadra e questo mi rende fiducioso anche per le gare di sabato e domenica al Mugello. Non ho ancora provato la mia V4 sulla pista toscana, ma lavoreremo sodo sin nelle prove per poi puntare alla vittoria in gara”.

Le gare del CIV verranno trasmesse sul canale Sky Sport MotoGP HD 208 ed in streaming sul sito www.elevensports.it. Approfondimenti ed interviste in settimana su AutomotoTV, canale 228 di Sky

Michele Pirro e Alex Bernardi sono le due facce del Barni Racing Team che si prepara a tornare in pista per il secondo round del Campionato italiano velocità ELF CIV sul circuito del Mugello, ma anche due facce di una medaglia.

Dopo l’esordio perfetto con la doppietta a Misano in sella alla Ducati Panigale V4 R, Pirro vuole consolidare la sua leadership nella categoria Superbike anche sui 5.245 metri del tracciato toscano. La scorsa stagione il binomio Barni Racing Team – Michele Pirro ha raggiunto il traguardo delle 10 vittorie al Mugello (con 3 doppiette) e in questo 2019 vuole incrementare il bottino.

Se Pirro, già leader della classifica di campionato con 50 punti, andrà a caccia di altri record (dopo aver conquistato a Misano la vittoria numero 30 con il Barni Racing Team) il suo compagno di box Alex Bernardi cerca riscatto dopo il doppio “zero” del round d’esordio. Il pilota di Cattolica deve ancora trovare il giusto feeling con la Ducati Panigale V4 R e nelle manches di Misano è stato vittima di due cadute che lo hanno relegato in 17esima posizione sia in gara 1 che in gara 2.

Obiettivo risultati, ma anche sviluppo. Per la squadra di Marco Barnabò questi appuntamenti con il CIV sono importanti non solo dal punto di vista del palmares, ma anche per la crescita della Ducati Panigale V4 R, moto che sia nel mondiale Superbike, sia nel CIV, è stata subito vincente, ma che può ancora crescere molto dal punto di vista tecnico.

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L’obiettivo principale è quello di sviluppare la Ducati Panigale V4 R e il circuito del Mugello può darci indicazioni importanti. Anche se non siamo riusciti a fare test abbiamo lavorato tanto in officina e credo che nel weekend avremo buoni riscontri. Con esigenze diverse, ma entrambi i piloti hanno evidenziato la necessità di lavorare sull’assetto ed è quello che faremo dando ad entrambi lo stesso tipo di supporto. Ci impegneremo al massimo per rendere le moto più guidabile e “facile” in ogni sua parte.

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Veniamo da due vittorie con la Ducati V4 R, ma questo non deve farci abbassare la guardia, ogni volta che scendiamo in pista siamo chiamati a dare il 100%. Oltre alla “doppietta” a Misano abbiamo raccolto molti dati tecnici e questo ci ha consentito di individuare una direzione da prendere per lo sviluppo. Al Mugello – oltre che cercare di confermarsi- sarà importante fare un altro step in avanti nella messa a punto della moto in un tracciato molto diverso da quello di Misano. Il mio obiettivo, come sempre, sarà quello di ottenere il massimo per me e per il team.

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Dobbiamo fare in modo che sia un weekend completamente diverso da quello di Misano. A prescindere dal risultato, l’obiettivo è quello di acquisire maggior feeling con la moto e migliorare ogni volta che si entra in pista. Purtroppo in questa pausa non siamo riusciti a fare test che ci avrebbero aiutato, ma sono convinto che lavorando al 100% tutto il weekend faremo importanti passi avanti.

PROGRAMMA DEL WEEKEND

Venerdì, 26 Aprile 2019

11.55 – 12.25 Prove libere

16.55 – 17.20 Qualifiche 1

Sabato, 27 Aprile 2019

10.30 – 10.55 Qualifiche 2

14.20 Gara 1 (14 giri)

Domenica, 28 Aprile 2019

09.35 – 9.50 Warm up

15.35 Gara 2 (14 giri)

Seconda gara del CIV Superbike al Misano World Circuit per il Motocorsa Racing team. Nella prima gara del campionato disputata ieri, Samuele Cavalieri aveva conquistato il secondo gradino del podio, mentre Riccardo Russo non avendo ancora trovato il set up adatto al suo stile di guida, si era dovuto accontentare della nona posizione finale.
Così come nella gara di ieri, oggi Cavalieri ha preso il via dalla prima fila, grazie alla pole position ottenuta sabato. Prima fila anche per Russo, terzo nelle qualifiche.
Entrambi i piloti sono scattati velocemente allo spegnersi del semaforo. Cavalieri si è portato in seconda posizione, seguito da Russo in terza. Le posizioni non sono cambiate sino all’undicesimo passaggio quando Russo ha perso una posizione a causa di un calo di gomme. Cavalieri ha cercato con caparbietà di colmare il gap che si era creato nei confronti di Pirro, leader della gara, girando con i suoi stessi tempi sul giro, ma senza riuscire a superarlo. Samuele ha quindi concluso la gara in seconda posizione.
Nella classifica del campionato occupa la seconda posizione con 40 punti, mentre Russo è terzo con 20.
Il prossimo appuntamento con il CIV Superbike è previsto all’autodromo del Mugello nel weekend del 27 e 28 aprile.
Samuele Cavalieri: “E’ stato un fine settimana molto positivo. In passato su questa pista non avevo ottenuto dei grandi risultati, mentre in questi due giorni sono sempre stato nelle prime posizioni ed ho anche conquistato la pole position. Oggi in gara ho cercato di mettere pressione a Pirro e di stargli vicino il più possibile e sono soddisfatto del mio secondo posto. Ringrazio la mia squadra, la mia famiglia e tutti quelli che mi sostengono e non vedo l’ora di correre al Mugello”.

Riccardo Russo: “In questo weekend non sono riuscito a dare il massimo, perché abbiamo avuto alcuni problemi, ma abbiamo comunque lavorato molto e ci siamo migliorati costantemente. Ho pagato in queste due gare i pochi test che ho fatto durante l’inverno, quando ho dovuto saltare alcune giornate di prove a causa di un lieve infortunio. Di conseguenza prendiamo questo primo round come una sorta di test. Quando Savadori mi ha superato ho preferito non rischiare perché avevo avuto un calo di gomme e perché volevo portare a termine la gara. Dopo la gara di oggi possiamo dire di aver capito quale strada percorrere e sono certo che già dal Mugello i risultati saranno ancora migliori ”

Esordio perfetto per la Ducati Panigale V4 R del Barni Racing Team e per Michele Pirro nel CIV 2019. Quello tra la squadra di Marco Barnabò e il pilota di San Giovanni Rotondo si conferma un binomio imbattibile nel Campionato italiano velocità classe Superbike, anche con la nuova quattro cilindri della casa di Borgo Panigale.

Vittoria netta sia in gara 1 al sabato, sia in gara 2 alla domenica con lo stesso copione: Pirro è partito dalla seconda casella, ha preso la testa della gara alla prima curva e non l’ha più lasciata.

Incredibile la capacità del campione italiano in carica di ripetere in fotocopia la gara del giorno prima: stesso passo, stesso giro veloce al terzo passaggio, praticamente identico a ieri 1’36.877.

Simile, purtroppo, anche l’epilogo di gara 2 per Alex Bernardi. Il 22enne romagnolo è caduto al penultimo giro quando si trovava in dodicesima posizione ed ha tagliato il traguardo diciassettesimo. Per Bernardi, al debutto sulla Ducati, è stato un weekend difficile che si è concluso con due cadute in gara e con due diciassettesimi posti.

Nella classifica di campionato Pirro è in testa a punteggio pieno con 50 punti, Bernardi resta a quota zero, pronto a rifarsi al Mugello, nel secondo appuntamento in programma alla fine di aprile.

PIRRO ALLA VITTORIA NUMERO 30 CON IL BARNI RACING TEAM

Con questi risultati Michele Pirro ha conquistato la sua vittoria numero 30 con il Barni Racing Team e per la dodicesima volta ha conquistato anche la “doppietta” nel weekend. Sulla pista di Misano sono 11 le sue vittorie, su 15 gare.

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La gioia della doppia vittoria con Michele è resa un po’ più amara dalla doppia caduta di Bernardi. Questo significa che non siamo ancora a posto con il setup della moto. La Ducati Panigale V4 R non è ancora una moto che permette ai piloti di guidare come vorrebbero, abbiamo ancora molto lavoro da fare.

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Gara 2 – P1
Aver vinto tutte e due le gare con una moto che ha pochissimi chilometri ci riempie di soddisfazione. Con la Ducati Panigale V4 R abbiamo intrapreso una strada completamente nuova, i risultati ci dicono che la moto ha un potenziale altissimo, anche se ancora inesplorato. Il merito è stato soprattutto dei ragazzi che hanno fatto un grande lavoro nel box. Voglio ringraziare tutto il team e Marco Barnabò perchè anche questo weekend hanno fatto di tutto per permettermi di andare forte.
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Gara 2 – P17
Per me è stato un weekend davvero difficile. In gara 2 sono riuscito a tenere un ritmo discreto, ma quando ho provato a forzare un po’ di più per passare i miei avversari ed entrare nel top 10 sono caduto. E’ un peccato, ma siamo solo all’inizio del percorso e cercheremo di arrivare pronti al Mugello.
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PROSSIMA GARA
Round 2: 26-28 aprile 2019 – Autodromo internazionale del Mugello.

Si è disputata oggi al Misano World Circuit la prima gara del Campionato Italiano Velocità. Ieri i due piloti della squadra di Lorenzo Mauri, Riccardo Russo e Simone Cavalieri, avevano disputato un turno di prove libere ed il primo turno di qualifiche, nel quale Samuele Cavalieri, al debutto ufficiale con il Motocorsa Racing Team, ha fermato i cronometri sul tempo di 1’36”358, conquistando la prima posizione.
Riccardo Russo ha invece concluso al quarto posto, con un crono di 1’36”549.
Questa mattina in una giornata fresca e soleggiata, i due piloti sono tornati in pista con le loro Ducati Panigale V4, per il secondo e decisivo turno di qualifiche. Cavalieri (1’36”684) non si è migliorato, ma grazie al tempo fatto segnare ieri ha mantenuto la prima posizione, conquistando così la sua prima pole position nel CIV.
Russo ha invece abbassato il suo best lap di ieri e con un giro in 1’36”393 ha terminato le qualifiche al terzo posto. Entrambi i piloti del Motocorsa Racing Team hanno quindi preso il via dalla prima fila, nella gara che si è disputata nel primo pomeriggio sulla distanza di 16 giri.
La partenza di Cavalieri è stata buona e gli ha permesso di transitare al primo giro nel gruppo di testa. Nel terzo giro Samuele si portava in seconda posizione, alle spalle di Pirro. Il giovane pilota del team Motocorsa Racing riusciva a tenere il passo di Pirro, senza però poterlo superare e concludeva quindi la sua gara con un ottimo secondo posto. La partenza di Russo non è stata molto veloce ed al primo giro era nono. A causa di problemi di assetto e di una prematura usura delle gomme, Riccardo non riusciva ad incrementare il proprio ritmo e terminava la gara al nono posto.
Domani, sempre al Misano World Circuit si disputerà la seconda gara del CIV Superbike.
Samuele Cavalieri: “Non avendo fatto i test su questa pista non avevamo dei dati, ma sin dai primi turni di prove mi sono sentito a mio agio sulla V4 che ha un grande potenziale.
La pole position non me l’aspettavo perché non ho mai fatto un giro a “vita persa”, però il tempo è arrivato ugualmente. Ci siamo migliorati costantemente ed abbiamo lavorato molto sul passo di gara, questo ci ha permesso di fare una bella gara oggi, nella quale siamo rimasti sempre vicini a Pirro. Per domani lavoreremo sui dati acquisiti in gara, per essere più veloci nei primi giri. Ringrazio il mio team che ha fatto un lavoro fantastico”.

Riccardo Russo: “Purtroppo nelle prove abbiamo sofferto per alcuni problemi tecnici che non ci hanno permesso di lavorare sulla moto come avremmo voluto. Di conseguenza la mia moto non ha ancora un assetto adatto al mio stile di guida. Dopo le qualifiche abbiamo fatto una modifica che purtroppo non è andata come avevamo sperato. La moto scivolava troppo ed ho anche avuto un calo di gomme già da metà gara. Ho comunque cercato di portare a termine la gara, per raccogliere dati. Per domani lavoreremo per sistemare l’assetto della mia moto e proveremo qualche soluzione nuova nel warm up. Un grande grazie alla mia squadra per il grande lavoro che ha fatto in questi giorni”.

Debutto con vittoria per la Ducati Panigale V4 R del Barni Racing Team nella classe regina dell’ELF CIV.

Come successo nel mondiale Superbike, la Ducati Panigale V4 R si è rivelata una moto vincente anche nel campionato italiano velocità. Merito di Michele Pirro che ha tenuto la testa della gara dall’inizio alla fine.

Mastica amaro l’altra parte del box del Barni Racing Team: Alex Bernardi ha terminato in 17esima posizione dopo essere incappato in una scivolata nelle prime fasi di gara.

Qualifica

Un’altra caduta, quella di Michele Pirro al mattino, ha impedito al #51 di contenere fino in fondo la pole position a Cavalieri: nella qualifica 2 del sabato Pirro è scivolato senza conseguenze alla curva del Tramonto. Una volta tornato in pista il pilota di San Giovanni Rotondo è riuscito a migliorare il tempo fino all’ 1’37.722, non abbastanza per scattare davanti a tutti sulla griglia di partenza.

Con la gomma morbida anche Bernardi è riuscito a togliere più di due decimi dal suo tempo di ieri; con 1’37.324 si è piazzato dodicesimo chiudendo la quarta fila dello schieramento.

Gara 1

In gara Pirro è scattato dalla seconda casella, ma ha preso subito la testa e ha costruito la vittoria nelle prime fasi di gara. Piazzando il giro veloce (1’36.737) al secondo passaggio ha messo subito un secondo e mezzo fra sé e gli avversari, distacco che è rimasto invariato fino alle ultime fasi, quando Pirro ha dato un ultimo “strattone” al ritmo che ha allargato il divario dal più diretto inseguitore a quasi tre secondi.

Gara sfortunata per Alex Bernardi che è scivolato alla curva del Tramonto al secondo giro. Il giovane pilota di Cattolica è riuscito a riprendere la pista e ha ultimato la gara in 17esima posizione.

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Siamo molto contenti per aver vinto subito con la moto nuova, ma il lavoro da fare non ci manca. Pirro è un campione e lo ha dimostrato ancora una volta, nonostante ci sia ancora tanto da fare per mettere a punto il setup è riuscito a stare davanti a tutti. Peccato per la caduta di Bernardi perchè soprattutto a lui serviva fare chilometri e prendere confidenza con il mezzo. Abbiamo poca esperienza su questa moto che non è ancora posto ed entrambe i piloti non riescono a guidare come vorrebbero.

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Gara 1 – P1
Sono molto contento di aver vinto la prima gara con questa moto e farlo con il Barni Racing Team è sempre una grande emozione. Voglio dedicare questa vittoria a tutta la squadra e a Marco Barnabó che, nonostante l’impegno nel mondiale Superbike, è riuscito in poco tempo a mettermi a disposizione un mezzo competitivo.
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Gara 1 – P17
Non ero a posto con la moto, ho provato a forzare un po’ nelle prima battute e sono scivolato. Il mio è stato un errore dettato dall’inesperienza e da un eccesso di foga. Ho voluto comunque portare la moto al traguardo perchè per me era molto importante fare chilometri e prendere più confidenza possibile con la V4. Certamente aver percorso la distanza di gara di mi sarà utile per domani.

Seconda e decima posizione per i piloti del Barni Racing Team al termine della prima giornata dell’Elf CIV 2019, in corso al Misano World Circuit Marco Simoncelli.
Con il tempo di 1’35’802 il campione italiano in carica Michele Pirro ha chiuso al secondo posto la qualifica 1 del venerdì, staccato di 0.444s dal poleman provvisorio Cavalieri.
Nella top 10 anche Alex Bernardi, al debutto con il Barni Racing Team e con la Ducati Panigale V4 R: con 1’37.482 il pilota di Cattolica è decimo al termine della Q1.
Entrambi i piloti hanno montato al pomeriggio la gomma da qualifica.
Nella sessione del mattino, disputata con temperature identiche a quelle del pomeriggio (14° l’aria e 27° l’asfalto), Pirro era stato subito il più veloce (1’36.879) facendo segnare il suo miglior giro a metà turno e concentrandosi sul passo gara nella seconda parte. Alla fine saranno 17 i suoi giri percorsi, più di ogni altro pilota.
Più complicato il primo turno di Bernardi, costretto a uno stop per un problema al transponder. Il romagnolo aveva chiuso le prove libere al 14esimo posto fermando il cronometro sull’ 1’38.706.

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E’ stata la prima vera giornata con la Ducati Panigale V4 R in versione CIV. Con entrambi i piloti stiamo cercando di trovare una base di ciclistica sfruttabile per la gara, è chiaro che con Pirro siamo più avanti perchè lui ha più esperienza. Con Bernardi dobbiamo lavorare ancora un po’, ma vogliamo prenderci tutto il tempo che ci serve per mettere a posto la moto. Per il momento va bene così.

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P2 (1’35.802)

Non abbiamo tantissima esperienza con questa moto, ma siamo stati veloci fin dalla mattina e questo è positivo. Stiamo lavorando per trovare un buon bilanciamento soprattutto in ottica gara e, anche se la moto è nuova, grazie all’ottimo lavoro del team è stata comunque una giornata produttiva. Domani cercheremo di fare qualche altra rifinitura e ci presenteremo in griglia pronti per affrontare la gara al meglio.

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P10 (1’37.482)
Per la prima volta ho usato la gomma da tempo con questa moto, mi sono trovato bene anche se non ho trovato un gran vantaggio rispetto a quella da gara. Turno dopo turno abbiamo sempre migliorato il nostro passo e questo mi fa essere fiducioso anche se so di avere ancora tanto da imparare per abituarmi alla Ducati Panigale V4 R.

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PROGRAMMA DEL WEEKEND

Sabato, 30 marzo 2019

10.30-10.55 Qualifiche 2 SBK

14.10 Gara 1 SBK (16 giri)

Domenica, 31 marzo 2019

9.35-9.50 Warm up SBK

15.20 Gara 2 SBK (16 giri)

Il lavoro di preparazione al CIV, Campionato Italiano Velocità categoria Superbike, del team Motocorsa Racing si è ormai concluso e per la squadra di Lorenzo Mauri è tempo di scendere in pista al Misano World Circuit per iniziare la stagione agonistica 2019.
I due piloti del team Samuele Cavalieri e Riccardo Russo alla guida delle nuove Ducati Panigale V4 R, disputeranno il primo round del CIV in questo weekend, dal 29 al 31 Marzo.
Riccardo Russo conosce bene la sua squadra, la stessa con la quale ha corso l’anno passato, mentre per Samuele Cavalieri sarà il debutto nel team Motocorsa Racing.
Poche settimane fa entrambi hanno disputato alcune sessioni di test sulla pista di Alcarras in Spagna, utili per prendere confidenza con la nuova V4 R e per quanto riguarda Cavalieri anche per iniziare a lavorare con la sua squadra.
I risultati dei test sono stati molto soddisfacenti, ma bisogna ricordare che la Panigale
V4 R è una moto nuova per i due piloti, ma anche per lo staff tecnico della squadra, che ha ricevuto solo da pochi giorni la parte elettronica, testata in pista direttamente da Lorenzo Mauri. “Abbiamo lavorato moltissimo in questi due mesi – ha dichiarato il team manager – ed il lavoro si è fatto più frenetico in queste ultime due settimane, con l’avvicinarsi del primo round di Misano. Sono contento sia delle moto che dei miei piloti. Sono ancora molte le cose che dobbiamo conoscere della V4 R, una moto che ha mostrato un grande potenziale, ma che potremo conosceremo meglio solo correndo in pista. Di certo la moto è performante anche con l’elettronica originale, visto che in Spagna Cavalieri e Russo hanno girato con tempi molto vicini al record della pista, pur utilizzando gomme standard. Ad Alcarras abbiamo effettuato una simulazione di gara che ha avuto un esito positivo, anche per quanto riguarda l’usura delle gomme. Cavalieri ha percorso oltre 1.100 km, mentre Russo è stato rallentato da una caduta. Negli ultimi giorni abbiamo lavorato giorno e notte per farci trovare pronti per il primo round del CIV. Non conosco ancora il potenziale dei miei avversari e non so a che punto siano, ma so che noi abbiamo dato il massimo e quindi possiamo affrontare questo primo appuntamento stagionale con la consapevolezza di avere ancora molto lavoro da svolgere, ma con la serenità che ci deriva dall’aver fatto tutto quanto era nelle nostre possibilità.

Queste le dichiarazioni dei piloti.

Riccardo Russo: “Purtroppo ad Alcarras ho potuto girare solo i primi due giorni, perché sono caduto dopo un contatto con un altro pilota e mi sono fatto male ad una spalla e ad una gamba. Per fortuna sono riuscito a recuperare completamente e ora ho ritrovato la mia forma fisica. I due giorni di testa spagnoli sono stati molto importanti perché mi hanno permesso di iniziare a lavorare sulla nuova V4 R. Anche se non avevo mai girato su quella pista, sono riuscito a trovare un buon feeling con la mia nuova moto ed ho avuto subito delle impressioni positive, anche grazie al mio team, con il quale riesco a lavorare molto bene. Posso ritenermi pronto per Misano, una pista dove sono sempre andato forte e dove lo scorso anno ho conquistato il podio nella gara della Stock 1000 Europea. Il CIV sarà un campionato certamente difficile e competitivo e non vedo l’ora di confrontarmi con i miei avversari”.

Samuele Cavalieri: “Sono stato molto contento di risalire in sella ad Alcarras per i test che hanno rappresentato il mio debutto con il team Motocorsa e con la V4 R. Sono stati quattro giorni molto proficui, nei quali ho trovato subito un buon feeling con il mio team, composto da tecnici esperti, professionali e motivati. La Panigale V4 R è una moto nuova per noi ed il lavoro da fare è ancora tanto, ma la moto ha un grosso potenziale, così come il mio team e quindi ci sono tutti i presupposti per fare bene. La pista di Misano non è una delle mie preferite, ma siamo una squadra ambiziosa e quindi dobbiamo puntare al massimo obiettivo su tutte le piste. Spero che il tempo sia favorevole per poter sfruttare al massimo tutti i turni di prove e prepararci al meglio per le gare”.