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Dopo una giornata di prove libere, il team Aruba.it Racing – Ducati è tornato in pista a Magny Cours (Francia), teatro dell’undicesimo round del Campionato Mondiale Superbike 2018, per affrontare la prima di due gare in programma. Chaz Davies, pur non essendo ancora al 100% della forma a causa di un duplice infortunio alla clavicola, ha stretto i denti partendo dalla seconda fila, recuperando terreno e lottando per il podio fino alla bandiera a scacchi, per poi chiudere in quinta posizione a meno di due secondi dal terzo classificato. Gara in rimonta anche per Marco Melandri che, dopo aver accusato alcune difficoltà con la gomma da qualifica chiudendo la Superpole al 12º posto, è riuscito a risalire fino alla sesta posizione, immediatamente alle spalle del suo compagno di squadra.

Michael Ruben Rinaldi, dopo essersi messo in evidenza in prova ed in qualifica con l’Aruba.it Racing – Junior Team, è invece stato costretto al ritiro a causa di un problema tecnico, risultato poi in una caduta senza conseguenze fisiche di rilievo nel corso del terzo giro. Il team Aruba.it Racing – Ducati e l’Aruba.it Racing – Junior Team torneranno in pista domenica 30 settembre alle 10:10 (CET) per un’ultima sessione di warm-up in vista di Gara 2, con partenza fissata per le ore 15:15 locali.

Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati #7) – 5º
“Dopo una partenza non troppo entusiasmante, abbiamo fatto tutto il possibile per recuperare su Fores e Savadori, ed a metà gara ho cominciato a sentire l’odore del podio. Sul finale, tuttavia, non sono riuscito a portare a termine la rimonta dal momento che abbiamo avuto qualche problema di guidabilità e non mi era possibile essere fluido come avrei voluto. È un peccato non aver potuto dare battaglia, ma tutto sommato possiamo essere contenti della nostra prestazione. Fisicamente non sono al 100% ma in gara mi sono sentito abbastanza bene. Ora proveremo a rendere la moto un po’ più docile per sfruttare al meglio la partenza dalla prima fila in Gara 2”.

Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati #33) – 6º
“È stata una gara difficile ma allo stesso tempo positiva per noi. In Superpole abbiamo avuto delle difficoltà inattese con la gomma da qualifica, e partire dalla 12ª casella sicuramente ci ha complicato i piani. Nei primi giri faticavo in staccata e non riuscivo a sorpassare, così ho perso un po’ di terreno. Poi ho trovato il mio ritmo, girando costantemente su tempi da podio e facendo qualche bel sorpasso, ma ormai era tardi per riuscire a colmare il distacco. Sono ottimista per domani, dal momento che partiremo dalla prima fila. Detto ciò, dobbiamo ancora migliorare un po’ il setup per poter essere più aggressivi, soprattutto nelle prime fasi”.

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Junior Team #21) – Rit.
“Se analizziamo il weekend, a livello di prestazioni possiamo essere contenti perché abbiamo dimostrato di essere abbastanza veloci. D’altro canto, sono un po’ triste perché un problema tecnico ci ha penalizzato in gara. Sono leggermente acciaccato dopo la caduta, ma cercherò comunque di concludere il campionato in bellezza. La consapevolezza di essere competitivi mi darà una motivazione in più domani”.

Marco Zambenedetti, Coordinatore Tecnico Ducati Corse in pista
“Nonostante qualche difficoltà in prova, siamo riusciti a trovare una buona competitività in assetto da gara ed entrambi i piloti hanno dato il massimo. Chaz ha sfiorato il podio, estendendo comunque il suo vantaggio nella lotta per la seconda posizione in campionato, ed anche Marco ha mostrato un bel ritmo dopo i primi giri, recuperando diverse posizioni. Analizzeremo i dati per consentire ad entrambi di migliorare ancora e sfruttare la partenza dalla prima fila domani”.

E’ iniziato oggi sul circuito di Nevers Magny Cours in Francia l’ottavo ed ultimo round del campionato europeo Superstock 1000.
Il Motocorsa Racing Team ed i suoi due piloti Federico Sandi e TJ Alberto, sono particolarmente motivati e vogliono chiudere nel migliore dei modi questa stagione, che ha visto la prima partecipazione della squadra di Lorenzo Mauri ad una competizione internazionale.
In una giornata soleggiata e con temperature fresche, questa mattina si è disputato il primo turno di prove libere. Sandi ha chiuso al quarto posto con il tempo di 1’41”909, mentre TJ Alberto, che non aveva mai corso su questa pista, ha fatto segnare un crono di 1’45”139, che lo ha posizionato in diciassettesima posizione.
Nella seconda sessione di libere del pomeriggio Sandi ha migliorato il suo best lap del mattino e con un giro in 1’40”474 ha ottenuto un ottimo terzo posto, a poco più di un decimo dalla prima posizione. Anche TJ, continuando a prendere confidenza con il tracciato francese, ha abbassato il suo tempo sul giro (1’43”920) ed ha terminato la giornata al diciannovesimo posto.
Federico Sandi: “Una buona giornata. La pista mi piace ed abbiamo girato a pochi decimi dal record della pista dello scorso anno. Nella seconda sessione ho migliorato il mio crono pur utilizzando le stesse gomme che avevo in mattinata, e questo è importante per quanto riguarda il passo gara. Stiamo lavorando bene, con l’obiettivo di migliorarci ancora e di ottenere quella vittoria che ci manca, e che sia io che la squadra meritiamo. Per domani dobbiamo proseguire su questa strada, e dare il massimo in qualifica per poter partire davanti nella gara di domenica. Un grande grazie ai miei tecnici che anche oggi hanno lavorato molto bene”.
Timothy J. Alberto: “Faccio fatica ad imparare questa pista. Mi sto impegnando molto, ma ci sono alcuni punti dove non riesco a sfruttare tutto il potenziale della mia moto. Nel pomeriggio mi sono migliorato, ma non di quanto avrei voluto. Non sono riuscito a spingere al massimo e quindi non sono ancora intervenuto sulla moto, ma abbiamo già visto che dovremo lavorare sui rapporti del cambio. Per domani spero di fare quel passo in avanti che mi consentirebbe di avvicinarmi alla top ten”.

Ricordiamo che le prove e le gare della Superstock 1000 saranno trasmesse da Italia2 secondo questi orari:

Sabato 29 settembre:
9.45 – 10.15 – Prove Libere
15.00 – 15.30 – Qualifiche

Domenica 30 settembre
9.00 – 9.15 – Warm-up
11.45 – STK1000 Gara


Il team Aruba.it Racing – Ducati è tornato in azione a Magny Cours (Francia), teatro dell’undicesimo round del Campionato Mondiale Superbike 2018, per affrontare l’ultima tappa europea in calendario. In condizioni meteo soleggiate con temperature miti, i piloti hanno portato avanti il lavoro in vista delle gare mostrando progressi costanti. All’interno di una classifica particolarmente corta, con i primi undici piloti racchiusi in sei decimi, Chaz Davies e Marco Melandri hanno siglato rispettivamente il settimo e ottavo tempo, separati tra loro da soli 4 millesimi.

Davies, ancora alle prese con i postumi di un duplice infortunio alla spalla destra, ha limato circa sette decimi nell’arco della giornata. Melandri ha subito mostrato una buona intesa con il tracciato dopo non aver potuto disputare la FP1 a causa di un problema tecnico, guadagnando anche lui l’accesso diretto alla Superpole 2.

Michael Ruben Rinaldi si è poi messo in evidenza con l’Aruba.it Racing – Junior Team, chiudendo al sesto posto assoluto, con un tempo identico a quello di Davies, e primo tra i piloti “Indipendenti”. Il team Aruba.it Racing – Ducati e l’Aruba.it Racing – Junior Team torneranno in pista sabato 29 settembre alle 08:45 (CET) per la quarta ed ultima sessione di prove libere in vista di Superpole e Gara 1, con partenza fissata per le ore 13:00 locali.

Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati #7) – 1’37.710 (7º)
“Come in Portogallo, abbiamo adottato un approccio progressivo, cercando di migliorarci gradualmente. Sul finale ho spinto un po’ di più e la moto ha risposto positivamente. La priorità era di entrare direttamente in Superpole 2, e ci siamo riusciti. Ora dobbiamo solo migliorare ancora un po’ il setup. La spalla è in condizioni migliori, e l’adrenalina della gara senz’altro ci aiuterà. Se riusciremo a migliorare sotto alcuni aspetti, potremo fare una bella gara. In generale, sono abbastanza ottimista e fiducioso per domani”.

Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati #33) – 1’37.714 (8º)
“Tutto sommato, possiamo essere abbastanza contenti. Abbiamo lavorato a lungo sul passo di gara, soprattutto in funzione dei primi giri, che saranno cruciali, quindi credo che ci resti un buon margine di miglioramento sul giro secco. Non siamo riusciti a sfruttare al meglio la gomma nuova in FP3, perché abbiamo provato una modifica che non si è rivelata azzeccata e sul finale non ne abbiamo utilizzata un’altra. Al momento Rea resta il riferimento, ma se riusciremo ad essere più costanti in frenata potremo dire la nostra”.

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Junior Team #21) – 1’37.710 (6º)
“Sono molto contento del lavoro fatto oggi con la squadra, è stata senza dubbio una giornata positiva per noi. Chiudere al sesto posto, non lontani dai primi, è un risultato che ci lascia ben sperare. Non poter disputare la FP2 a causa di un problema tecnico ha un po’ complicato il programma, ma abbiamo reagito bene e siamo rimasti concentrati, migliorando sensibilmente in FP3. Ad ogni modo dobbiamo ancora fare passi avanti sul ritmo di gara perché siamo in tanti piloti racchiusi in pochi decimi. Faremo alcune modifiche e vedremo il nostro livello in FP4”.

Il Barni Racing Team e Xavi Forés hanno dato il via all’ultimo appuntamento europeo del Campionato mondiale MOTUL FIM Superbike sul circuito di Nevers-Magny Cours, nel cuore della Francia.

Forés ha trovato subito confidenza con la sua Ducati Panigale R ed è stato a lungo nella top 3 durante le Prove libere 1. Concentrato sull’assetto e sul passo gara lo spagnolo non ha cercato il giro veloce e ha chiuso sesto la sessione (1’38.371).

A causa di un problema tecnico il portacolori del team Barni è stato costretto a saltare integralmente la seconda sessione e la sua Ducati Panigale R è tornata al box dopo soltanto un giro.

Nelle prove libere 3 lo spagnolo ha continuato il lavoro sul setup determinato a fare un salto in avanti nella classifica combinata e il tempo si è subito abbassato, fino all’1.37.734, solo mezzo secondo più lento del leader e a un decimo dalla top 5.

Grazie a questo risultato Forés prenderà parte direttamente alla Superpole 2 in programma alle ore 10.55 di domani.

Marco Barnabò, Principal Manager
«Purtroppo abbiamo perso un turno a causa di un problema tecnico e non siamo riusciti a fare tutte le prove di gomme che avremmo voluto. A parte questo questo siamo soddisfatti perché abbiamo un buon passo e anche nel giro veloce siamo molto vicini ai primi. Ora non dobbiamo sbagliare la scelta della gomma su cui lavorare in ottica gara, ma abbiamo tempo domani mattina nelle prove libere 4».
Xavi Forés #12
«E’ stata una giornata di alti e bassi: ho dovuto guardare la seconda sessione dal box e non è mai divertente quando accade, poi nell’ultimo turno abbiamo provato una gomma che non mi dava molto feeling. Nonostante tutto i tempi che ho fatto non sono per niente male, né in ottica gara né sul giro singolo. Facendo anche solo un piccolo miglioramento potremmo scalare tante posizioni, sia in qualifica che in gara».

WEEKEND RACE PROGRAM

Sabato, 29 settembre 2018
08:45 – 09:05 Prove libere 4 (diretta su Mediaset Italia 2)
10:30 – 10:45 Superpole 1
10:55 – 11:10 Superpole 2 (diretta su Mediaset Italia 2)
13:00 – Gara 1 (21 giri) (diretta su Mediaset Italia 1 HD / Italia 2)

Domenica, 30 settembre 2018

10:10 – 10:25 Warm UP (diretta su Mediaset Italia 2)
15:15 – Gara 2 (21 giri) (diretta su Mediaset Italia 1 HD / Italia 2)

Oliver Stein nuovo CFO di Ducati Motor Holding

Pubblicato: 28 settembre 2018 in Ducati, News


Dal 1 ottobre Oliver Stein (50) sarà il nuovo Chief Financial Officer e Membro del Consiglio di Amministrazione di Ducati Motor Holding, assumendo la responsabilità dei settori Finanza, Controlling e IT della casa motociclistica bolognese.

Stein ha conseguito la laurea in economia presso l’Università Ruprecht-Karls di Heidelberg, e negli ultimi 15 anni ha ricoperto diverse posizioni manageriali all’interno del Gruppo Volkswagen.

Dopo aver iniziato la sua carriera in Arthur Andersen, dove ha lavorato per sei anni nella divisione audit and transaction advisory, nel 2003 è entrato in Audi come Managing Director, responsabile per la rete vendita di Audi. Dal 2006 al 2008 Stein è stato Managing Director Finance in Seat Germany.

Nel 2009 si è trasferito negli Stati Uniti, con il ruolo di vice Presidente e Chief Financial Officer di Audi America, dove ha seguito i settori Finanza e Organizzazione in uno dei mercati più importanti del Gruppo, responsabile, sempre con lo stesso ruolo, anche per Audi Canada e Automobili Lamborghini America.

Rientra in Germania nel 2012, come Head of Finance, Controlling, Organization and Strategy di Audi Sport GmbH (già quattro GmbH), la divisione Audi dedicata alle autovetture ad alte prestazioni, alla produzione dei modelli RS e R, alla personalizzazione esclusiva dei veicoli e al customer racing, contribuendo al successo di Audi Sport, che negli ultimi sei anni ha più che raddoppiato le sue vendite.


Ducati è pronta a svelare, ad Intermot ed EICMA, le novità 2019 e anticipa una livrea inedita per l’XDiavel.

La cruiser Ducati viene proposta nella nuova colorazione “Matt Liquid Concrete Grey”, uno speciale grigio opaco che si sposa perfettamente con il total black che caratterizza ciclistica e motore della moto. La nuova sella, realizzata in color testa di moro, completa uno schema stilistico sofisticato e sportivo al tempo stesso, che rinforza e conferma la personalità e il carattere dell’XDiavel Ducati.

La versione S è caratterizzata dal gruppo ottico anteriore con DRL (Daytime Running Light), forcella con riporto DLC sugli steli, pinze freno anteriori Brembo M50, cerchi lavorati dedicati e cartelle cinghia motore con lavorazioni a vista, e continuerà ad essere proposta nelle colorazioni “Thrilling Black” e “Iceberg White”, entrambe contraddistinte dalla banda con filetto rosso che completa il look del serbatoio.

L’XDiavel nella sua nuova livrea è disponibile nei Ducati Store a partire da ottobre, al prezzo di € 20.690 franco concessionario.


Ultimo appuntamento in Francia con il campionato Europeo Superstock 1000 per il Motocorsa Racing Team e per i suoi due piloti Federico Sandi e TJ Alberto

Le prove e la gara del campionato Europeo Superstock 1000 verranno trasmesse in diretta dalla rete Mediaset sul canale Italia2 secondo questi orari:

Sabato 29 settembre:
9.45 – 10.15 – Prove Libere
15.00 – 15.30 – Qualifiche

Domenica 30 settembre
9.00 – 9.15 – Warm-up
11.45 – STK1000 Gara

Reduce dall’impegnativo appuntamento con il campionato Italiano disputato lo scorso weekend all’autodromo del Mugello, il team Motocorsa Racing è ripartito subito alla volta del circuito di Nevers Magny Cours in Francia, per disputare l’ultimo round del campionato Europeo Superstock 1000, con i suoi due piloti Federico Sandi e TJ Alberto.
Nel round precedente che si è corso all’autodromo do Algarve di Portimao in Portogallo, i risultati sono stati molto buoni. Sandi è salito sul secondo gradino del podio, mentre TJ ha ottenuto l’undicesimo posto, su di una pista che non conosceva e non certo facile da interpretare.
Anche la pista francese sarà una nuova esperienza per il pilota filippino, che darà certamente il massimo per ben figurare. Obiettivi diversi per l’esperto Federico Sandi, che anche se è ormai tagliato fuori dalla lotta per il titolo, vuole correre da protagonista anche in Francia, puntando alla vittoria come conferma il team manager Lorenzo Mauri:
“Nella nostra ultima gara della stagione in Stock 1000 ci piacerebbe portare a casa quella vittoria che spesso abbiamo sfiorato, ma che sino ad ora ci è sfuggita. Superato l’intervento ai tendini del braccio destro, dopo la gara di Portimao Sandi si è potuto allenare e preparare al meglio per il round francese. Il pilota è pronto, così come la moto e la squadra tutta, per cui il nostro obiettivo non può che essere il primo posto. Discorso diverso per TJ che non è mai stato prima a Magny Cours e dovrà sfruttare le prove per imparare questo nuovo tracciato. Per lui raggiungere la top ten sarebbe un risultato più che soddisfacente”.

Sarà il Circuit de Nevers-Magny Cours, in Francia, ad ospitare l’ultimo round europeo del MOTUL FIM WorldSBK 2018, prima del lungo trasferimento in Argentina e Qatar.

Nel round 11 del campionato il Barni Racing Team e il suo pilota Xavi Forés cercheranno ancora una volta di dimostrare il loro reale valore lottando per il podio, soprattutto dopo i risultati deludenti a Portimao, dove un errore nelle fasi iniziali in gara 1 ha rovinato l’intero weekend conclusosi con un ritiro e un decimo posto.
Lungo i 4411 m del circuito francese Xavi Forés ha ottenuto punti cinque volte su otto gare: il suo miglior risultato è stato il quarto posto in Gara 2 lo scorso anno. In Gara 1, invece, era stato travolto dalla caduta di Michael van der Mark e aveva concluso prematuramente la gara.
Le migliori prestazioni in qualifica di Fores qui sono arrivate lo scorso anno: il quarto posto sulla griglia dietro Rea, Mercado e Sykes.
Questo fine settimana Xavi Forés si batterà nuovamente per confermare la leadership tra i piloti indipendenti dove è saldamente in testa con 62 punti di vantaggio su Razgatlioglu. Attualmente Forés è settimo nella generale con 170 punti, 48 in più rispetto a Laverty.

Marco Barnabò, Principal Manager
«Credo che a Portimao abbiamo raccolto molto meno di quanto seminato, una cosa che purtroppo ci è successa spesso quest’anno. Per questo andiamo in Francia con grande voglia di riscatto e sono convinto che possiamo far bene perchè nelle ultime due gare siamo tornati sui livelli di inizio stagione. I risultati sono mancati solo per un pizzico di sfortuna».
Xavi Forés #12
«Magny Cours è una pista che mi piace e dove sono sempre stato veloce. Anche lo scorso anno ho ottenuto un quarto posto in gara 2 ma ho lottato fino in fondo per il podio. Spero di avere un weekend tranquillo per lavorare sereno e preparare al meglio le due gare».

WEEKEND RACE PROGRAM

Venerdì, 28 settembre 2018

09:45 – 10:25 Prove libere 1
12:30 – 13:10 Prove libere 2
16:05 – 16:45 Prove libere 3

Sabato, 29 settembre 2018

08:45 – 09:05 Prove libere 4 (diretta su Mediaset Italia 2)

10:30 – 10:45 Superpole 1

10:55 – 11:10 Superpole 2 (diretta su Mediaset Italia 2)

13:00 – Gara 1 (21 giri) (diretta su Mediaset Italia 1 HD / Italia 2)

Domenica, 30 settembre 2018

10:10 – 10:25 Warm UP (diretta su Mediaset Italia 2)

15:15 – Gara 2 (21 giri) (diretta su Mediaset Italia 1 HD / Italia 2)


Tornato in pista da protagonista a Portimão (Portogallo) dopo la pausa estiva, con Marco Melandri due volte a podio e Chaz Davies quarto in entrambe le gare nonostante una spalla infortunata, il team Aruba.it Racing – Ducati è determinato a raccogliere ulteriori risultati di prestigio a Magny Cours (Francia), teatro dell’undicesimo round del Campionato Mondiale Superbike 2018 ed ultima tappa europea in calendario prima delle trasferte conclusive in Argentina e Qatar.

Davies vuole innanzitutto consolidare la seconda posizione in campionato, aumentando il proprio vantaggio (attualmente di venti punti) sugli inseguitori. Melandri invece è determinato a confermare la forma mostrata a Portimão per recuperare la quarta posizione in classifica, dalla quale lo separano 11 punti.

Il round di Magny Cours sarà anche l’ultimo della stagione per l’Aruba.it Racing – Junior Team, impegnato in tutte le tappe europee in calendario con l’esordiente Michael Ruben Rinaldi, che ha mostrato una crescita continua in sella alla Panigale R, chiudendo primo tra i piloti “Indipendenti” già in quattro occasioni. Il team Aruba.it Racing – Ducati e l’Aruba.it Racing – Junior Team torneranno in pista venerdì 28 settembre alle 09:45 (CET) per la prima sessione di prove libere.

Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati #7)
“Siamo andati piuttosto bene a Magny Cours negli ultimi anni. Il nostro passo è sempre stato competitivo lì, ed abbiamo vinto tre delle ultime quattro gare. La pista mi piace, la sua configurazione è abbastanza essenziale ma anche tecnica, con molte curve strette. Ti sprona a spingere di più ad ogni giro, entrando in curva più rapidamente o frenando più forte, e presenta difficoltà diverse rispetto a tutti gli altri tracciati in calendario. Fisicamente mi sento meglio, più forte e meno dolorante rispetto a Portimão. Negli ultimi giorni la spalla non mi ha dato problemi nelle mie attività quotidiane, quindi spero che le condizioni meteo restino costanti in modo da sfruttare al meglio ogni minuto in pista”.

Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati #33)
“Arriviamo a Magny Cours in un buon momento. Abbiamo lavorato bene a Portimão, ritrovando le giuste sensazioni in sella, e la pista in sé mi piace molto. Pur senza grandi dislivelli, la sua conformazione la rende impegnativa e divertente. Ci sono tanti cambi di ritmo, si alternano curve veloci e curve lente, ed è molto completa in generale. Pare che il meteo sarà stabile, con temperature ideali durante le ore più calde. Spero che non soffriremo con i rapporti del cambio perché, se riusciamo a partire col piede giusto, ci sarà da divertirsi”.

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Junior Team #21)
“Affrontiamo quest’ultimo round innanzitutto come un’altra occasione per fare bene e chiudere in bellezza. Chiaramente vorrei aver corso ogni round, ne avrei fatti altri dieci, ma il bilancio in generale è positivo. Abbiamo fatto alcune gare davvero buone ed altre un po’ meno, ma la cosa più importante è che ho avuto l’opportunità di crescere con il team, sia a livello sportivo che umano. Misurarmi con avversari così forti mi ha fatto migliorare, ma non voglio fermarmi qui. La pista sulla carta non è delle migliori per noi, ma già a Portimão siamo riusciti a fare un passo avanti e vogliamo continuare così”.


Il Gran Premio de Aragon si conclude con un buon risultato per Alma Pramac Racing che si conferma primo team independent nella classifica di MotoGp. Petrux e Jack partono bene ma sono costretti a perdere posizioni per il crash di Jorge Lorenzo. Danilo Petrucci sta con il gruppo di testa fino a metà gara conquistando un buon settimo posto che gli perette di prendere Crutchlow al primo posto nella classifica dei piloti independent. Jack Miller è protagonista di una buona gara e dopo bella una battaglia con Valentino Rossi chiude al 9° posto prendendo punti preziosi per la sua classifica.

P7 – Danilo Petrucci

“Non sono molto soddisfatto per questa gara. I primi 10 giri ho provato a stare con il gruppo di testa ma sentivo una vibrazione nella gomma posteriore che non mi ha permesso di spingere al massimo.”

P9 – Jack Miller

“Se devo essere onesto non posso essere soddisfatto per questa gara. Alla prima curva ho dovuto cambiare traiettoria dopo il crash di Jorge. Abbiamo fatto comunque un buon lavoro in questo week end e non vedo l’ora di essere in Thailandia”.