Il team Motocorsa Racing ha completato al circuito di Phillip Island le ultime due giornate di test pre-campionato, tra lunedì 16 e martedì 17 febbraio. Questo è stato l’ultimo step di preparazione prima del round inaugurale del Campionato del Mondo Superbike 2026, in programma sullo stesso tracciato il prossimo weekend, dal 20 al 22 febbraio.
Sul circuito australiano, il team è sceso in pista col rookie Alberto Surra per finalizzare il lavoro sulla nuova Ducati Panigale V4R 2026 e raccogliere le ultime indicazioni in vista del primo weekend di gara della stagione.
ALBERTO SURRA – Pilota“Sono molto contento del feeling trovato in questi due giorni di test, che sono andati veramente bene. Abbiamo lavorato step by step con il team e ognuno di loro sta facendo un lavoro magnifico. Arrivare a 0.8 secondi dal secondo tempo è stato sicuramente un ottimo risultato. Nell’ultimo run abbiamo preferito non concentrarci sul time attack, ma sono convinto che ci sarebbe stato ancora margine di miglioramento. Sono molto positivo per questo weekend: sarà il mio primissimo round da pilota del Campionato World Superbike e ancora una delle prime volte in sella a questa moto. Ma sono sicuro che possiamo fare bene!”
LORENZO MAURI – Team Manager“Con oggi si sono conclusi i due giorni di test pre-campionato a Phillip Island e siamo particolarmente soddisfatti dei progressi fatti in pista in soli due giorni. Questa mattina, a fine delle due ore eravamo a 1 secondo dal tempo di riferimento, mentre nel pomeriggio abbiamo lavorato molto sulla simulazione di passo gara e sulla scelta pneumatici, senza andare a ricercare il time attack negli ultimi 15 minuti di sessione.La moto sta funzionando bene e squadra e pilota sono molto motivati. Ringrazio tutti coloro che hanno lavorato duramente durante l’inverno per permettere a Motocorsa Racing di arrivare in Australia con tutti gli allestimenti della nuova moto. Ora occhi puntati sulle FP1 di venerdì, che saranno la prima uscita ufficiale in un weekend di gara sia della nuova V4 R 2026 sia del nostro giovanissimo rookie Alberto Surra.”
Baldassarri ed il Team Go Eleven si confermano nelle posizioni di vertice al termine della seconda ed ultima giornata di test sul tracciato di Phillip Island. Quinto posto nel turno del mattino, migliorato con un incredibile terzo posto finale dopo la bandiera a scacchi delle FP 4. Ritmo ottimo, feeling con la moto che cresce giro dopo giro e buona esplosività a gomme nuove.
Nel secondo giorno il lavoro del Team si è concentrato maggiormente nel comprendere il comportamento della gomma posteriore Pirelli 922, che verrà utilizzata nel weekend di gara, utilizzando la SC 1 come una gomma da time attack. Dopo un Day 1 focalizzato sul prendere confidenza, nel Day 2 i tecnici hanno potuto lavorare sulla geometria della moto. Ogni modifica ha significato un netto miglioramento fino ad arrivare al 1.29.4, otto decimi meglio del miglior riferimento di Lunedì.
Nella FP 4 è scesa in pista la moto “pronta gara” per uno shakedown, verificando che tutto funzionasse al meglio. Dopodiché il lavoro è proseguito tra comparative sulle altezze della V4RS, trovando un buon compromesso a fine turno tra turning e stabilità. Confermandosi in Top 5 per tutta la sessione con diversi giri veloci, Balda ha poi stupito nell’ultimo time attack migliorando il suo Best nonostante una pista più lenta, nonostante un giro non proprio perfetto.
Lorenzo Baldassarri (Rider): “Questo Day 2 è andato anche meglio del previsto, abbiamo finalmente iniziato a lavorare sul set-up della moto trovando delle soluzioni interessanti. Oggi ho effettuato meno long run, ma mi sono concentrato sullo studiare alcuni avversari e capire dove posso migliorare nella guida. Sono stato veloce tutto il giorno, ho sempre migliorato i riferimenti e trovarmi terzo a fine giornata mi carica moltissimo. Vedremo da venerdì dove saranno gli altri, noi proveremo a migliorare ancora perché mi sento solo all’inizio. Andrà testata anche la nuova gomma Pirelli, poi al termine della giornata sapremo quale può essere un nostro obiettivo reale. per il momento mi godo la due giorni appena conclusa e ricarico le batterie qualche giorno prima di tornare in sella!”
Con il secondo giorno di test sul circuito di Phillip Island (Australia) si chiude definitivamente la pre-season 2026 di WorldSBK.
Sono state quattro sessioni molto importanti per Nicolò Bulega, Iker Lecuona e il team Aruba.it Racing – Ducati, che venerdì mattina alle 11.20 (01.20 CEST) torneranno in pista per le prime prove libere dell’Australian Round.
Nicolò Bulega ha chiuso al comando anche il secondo giorno di test, risultando l’unico pilota a scendere sotto il muro dell’1′.29 sia nella sessione del mattino che in quella del pomeriggio. Solida crescita per Iker Lecuona che giro dopo giro ha preso sempre più confidenza con la sua Panigale V4 R chiudendo in ottava posizione nella classifica combinata.
Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati #11) “Sono contento perché, durante questa seconda giornata, abbiamo avuto la possibilità di provare molte soluzioni diverse. Alcune mi sono piaciute, altre un po’ meno, ma questo ci ha permesso di capire quale sia la strada giusta da percorrere. Dobbiamo cercare di migliorare ulteriormente in alcune aree, ma la base di partenza è senz’altro buona.”
Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati #7) “Devo ammettere di essere molto soddisfatto, anche perché in pratica la mia pre-season è iniziata soltanto ieri. Le sensazioni sono estremamente positive, sia in pista che fuori, e per questo voglio ringraziare il team che mi ha messo nelle condizioni di lavorare con calma, senza pressioni, ma con la giusta concentrazione. In questi due giorni abbiamo appreso molto e sono certo che potremo continuare a fare grandi passi in avanti anche durante il weekend”.
Si è conclusa con condizioni finalmente stabili e pista completamente asciutta la due giorni di test ufficiali sul tracciato australiano, appuntamento chiave per prepararsi al primo round del Campionato, in programma proprio a Phillip Island nel weekend di sabato 21 e domenica 22 febbraio. Temperature miti e sessioni regolari hanno consentito al Barni Spark Racing Team di lavorare in modo continuativo sulla nuova Panigale V4 RS2026, raccogliendo dati fondamentali per comprendere il potenziale della moto in condizioni di asciutto e affinare il set-up in ottica gara.
Per Álvaro Bautista si è trattato dei primi due giorni di lavoro insieme alla squadra. Lo spagnolo ha completato 66 giri nella prima giornata, chiudendo entrambe le sessioni in settima posizione (1:30.333 in FP1 e 1:30.297 in FP2), lavorando soprattutto sulla comprensione della moto su una pista tecnica e particolare come Phillip Island. Nel Day 2 il livello generale si è alzato e Bautista ha migliorato il proprio riferimento, fermando il cronometro sull’1:29.861 in FP1 (P11) dopo 37 giri, scendendo sotto il muro dell’1:30. Nel pomeriggio ha proseguito il lavoro su passo gara e set-up, completando altri 37 giri e chiudendo con il tempo di 1:30.180 (P11), per un totale di 74 giri nella seconda giornata.
Yari Montella ha mostrato fin da subito un ottimo feeling con la Panigale V4 RS2026. Nel Day 1 ha totalizzato 69 giri, conquistando la seconda posizione in FP1 con 1:29.921 e chiudendo ottavo nel pomeriggio (1:30.488), concentrandosi sul lavoro di set-up.
Anche nella seconda giornata il pilota #5 ha confermato competitività e costanza: 31 giri in FP1 e ancora seconda posizione in 1:29.351, migliorando ulteriormente il proprio crono personale. Nel pomeriggio ha lavorato in ottica gara, chiudendo sesto in 1:29.660 dopo 37 giri, per un totale di 68 tornate nel Day 2.
Álvaro Bautista, #19
“Abbiamo finalmente disputato i primi due giorni di test insieme alla squadra. Sono state giornate impegnative, in cui abbiamo lavorato intensamente per costruire una base con la nuova moto, su una pista particolare e impegnativa come Phillip Island. Il primo giorno il feeling non era dei migliori, ma passo dopo passo siamo riusciti a migliorarlo. Il lavoro con il team sta proseguendo bene, anche se abbiamo ancora tanto da conoscerci per capire quali interventi sulla moto possano aiutarmi a trovare più fiducia e migliorare le sensazioni in sella. Nel complesso sono abbastanza soddisfatto, soprattutto nell’ultima uscita abbiamo fatto una modifica importante e ho percepito un cambiamento positivo, che mi ha permesso di iniziare a spingere con maggiore convinzione su questo set-up. Ora dobbiamo analizzare bene i dati e capire con precisione di cosa ho bisogno per migliorare ulteriormente il feeling. Sono contento del lavoro svolto. Adesso un breve momento di relax, poi saremo pronti per iniziare al meglio la stagione.”
Yari Montella, #5
“Sono abbastanza soddisfatto di queste due giornate di test. Sia ieri che oggi abbiamo effettuato due long run, provando assetti e soluzioni diverse anche a livello di gomme. Stiamo lavorando molto anche sull’elettronica, per adattare la moto il più possibile al mio stile di guida. Oggi è stata la conferma del lavoro iniziato ieri, abbiamo fatto una buona giornata, con due turni positivi. Non abbiamo cercato il time attack, ci siamo concentrati soprattutto sul passo gara e sulla ricerca di un assetto che mi desse le sensazioni giuste. Anche a livello di tempo e di disponibilità di gomme non c’erano le condizioni per puntare al giro secco. Sono comunque soddisfatto. La squadra ha lavorato molto bene e sono contento anche di come abbiamo gestito il programma in pista. Adesso ci prendiamo due giorni di riposo, poi si comincia con il primo weekend di Campionato.”
Marco Barnabò, Team Principal
“Sono stati i primi due giorni in cui siamo riusciti a girare completamente sull’asciutto. Yari ha trovato subito un buon feeling con la moto e siamo riusciti a portare avanti un lavoro positivo. Sono state due giornate produttive. Anche oggi, utilizzando la gomma che ritroveremo nel weekend di gara, abbiamo effettuato un long run con un passo interessante. Non abbiamo montato la mescola più morbida nel finale per cercare il tempo, ma siamo comunque molto soddisfatti del lavoro svolto. Qui il tema gomme resta un’incognita: tra le coperture a disposizione non è arrivata quella specifica per la gara e, delle due opzioni disponibili, solo una sarà la stessa del weekend. C’è quindi ancora qualcosa da scoprire sotto questo aspetto. Con Álvaro abbiamo un po’ più di lavoro da fare. L’aspetto positivo è che le modifiche apportate alla moto nel corso dei test ci hanno dato indicazioni chiare sulla direzione da seguire. Con lui è tutto nuovo, dobbiamo ancora comprendere a fondo le sue esigenze e continuare a lavorare con grande impegno. Questi due giorni sono stati però fondamentali; abbiamo individuato la strada da percorrere e siamo fiduciosi di poter fare un ulteriore passo avanti già da venerdì, migliorando ancora la situazione.”
Dopo un inverno caratterizzato dal maltempo, che ha di fatto compromesso lo svolgimento dei test europei, il paddock di WorldSBK si è trasferito in Australia, dove un intenso sole ha illuminato la prima giornata di attività sul circuito di Phillip Island.
Nicolò Bulega ha chiuso in prima posizione sia la sessione del mattino che quella del pomeriggio, confermando di trovarsi a suo agio sul circuito dove lo scorso anno ha portato a termine una fantastica tripletta.
Giornata di intenso lavoro anche per Iker Lecuona (76 giri completati) che per la prima volta ha potuto prendere confidenza in modo approfondito con la Ducati Panigale V4R del team Aruba.it Racing – Ducati.
Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati #11) “Siamo partiti bene e devo ammettere di aver avuto subito un bel feeling con la moto. Questo è molto importante, soprattutto quando ti trovi ad entrare in pista con un nuovo modello. Finalmente siamo riusciti a girare con costanza per raccogliere tanti dati”.
Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati #7) “Sono molto felice perché le sensazioni sulla moto sono state buone. Abbiamo lavorato intensamente ed il fatto che il miglior giro sia arrivato con una gomma già molto usata è senz’altro un elemento positivo. Ho imparato molto oggi ma è ovvio che ci sia ancora margine”.
Giornata di esordio oltre le aspettative per il Team Go Eleven e Lorenzo Baldassarri in sella alla nuova realizzazione di Borgo Panigale. Primi giri sull’asciutto, condizioni ottime e tante informazioni immagazzinate per il proseguo del weekend. Quarto posto al mattino, sesto nel pomeriggio, certificano un buon feeling iniziale tra il numero 34 e la Ducati WorldSBK.
In mattinata “Balda” ha lavorato sulla posizione in sella, trovandosi a suo agio con una versione rialzata; tanti giri a gomme usate, migliorando costantemente i propri riferimenti ad ogni uscita. 1.30.275, il best lap siglato a fine turno, quarta posizione al termine di 40 giri complessivi.
Nel pomeriggio la squadra ha concentrato il lavoro sul set-up, provando ad aiutare Baldassarri nel turning, principalmente nell’ultimo settore. Step dopo step, i tempi si sono abbassati, fino a replicare il miglior riferimento della mattina, in condizioni molto calde. Sesto posto a confermare l’ottimo esordio del team in questa nuova avventura.
Lorenzo Baldassarri (Rider): “Un inizio positivo; oggi mi sono sfogato dopo diversi mesi di attesa nell’inverno. Le condizioni erano ottime e ho avuto modo di provare finalmente la Ducati Panigale in condizioni asciutte. Direi che questa prima giornata è andata molto bene, sono contento soprattutto del mio ritmo e del feeling con il gruppo di lavoro. Lavoriamo a piccoli passi, ma stiamo iniziando a creare la nostra via ed oggi mi sono concentrato principalmente sul mio stile di guida. Ancora non sono un tutt’uno con la moto, ma non mi sento lontano ed il potenziale è enorme. Sono contento di chiudere davanti in questa giornata di esordio, domani abbiamo altre due sessioni per trovare una buona base per il weekend e recuperare tutto ciò che non abbiamo potuto fare quest’inverno.”
Nuovo look per la splendida Ducati Panigale V4-RS 2026, bibraccio, firmata Team Go Eleven, pronta a debuttare nel Campionato Mondiale Superbike!
Base gialla, colore che ha contraddistinto il Team negli ultimi anni, nuovo numero sul cupolino, il 34, che accompagnerà Lorenzo Baldassarri nella stagione di rientro nelle derivate di serie, l’inizio di un nuovo progetto. L’attesa per vedere l’ultimo capolavoro di Borgo Panigale in pista è agli sgoccioli, la stagione 2026 sta per iniziare sull’iconico tracciato di Phillip Island!
Lorenzo Baldassarri (Rider): “La moto è stupenda, non vedo l’ora di provarla in condizioni di asciutto a Phillip Island, perché oltre ad essere bella, credo sia anche il miglior pacchetto che ci possa essere al momento. Già la Panigale precedente era ad un ottimo livello, credo che l’ultima versione sia ancora più evoluta. Ducati ha svolto gran passi in avanti, io credo di essere nella miglior forma possibile, sia a livello fisico che mentale, ed in un Team con la giusta armonia, possiamo toglierci delle belle soddisfazioni. I test, purtroppo, si sono svolti in condizioni bagnate, perciò non abbiamo una vera e propria base di partenza, ma in Australia avremo ancora qualche giorno prima di iniziare ufficialmente il Campionato. L’obiettivo principale è quello di crescere nella stagione, ed arrivare a lottare per le posizioni che contano dopo il periodo di adattamento iniziale. Sono pronto e non vedo l’ora di iniziare a divertirmi!”
Gianni Ramello (Team Owner): “Una nuova stagione è alle porte, ci avviciniamo ai nostri 20 anni nel Mondiale Superbike! La nostra nuova Ducati Panigale bibraccio è incredibile, la colorazione gialla, a cui tengo particolarmente, risalterà nella griglia WorldSBK ed è unica. A livello tecnico, grazie anche al supporto ed all’aiuto dei nostri partner, sono sicuro che la moto sarà competitiva e potrà giocarsi risultati importanti. Per questo nuovo anno abbiamo accolto Lorenzo Baldassarri, siamo convinti del suo talento e della sua velocità, faremo quanto necessario per metterlo in condizioni di esprimersi al meglio. Sappiamo che servirà un po’ di tempo per conoscere la moto, purtroppo nell’inverno non si è girato molto, ma siamo fiduciosi che i risultati possano arrivare in breve tempo. Manca poco all’esordio, un’ultima presentazione prima di volare tutti in Australia!”
Prende ufficialmente il via la stagione WorldSBK 2026 del team Aruba.it Racing – Ducati. L’Auditorium Aruba ha ospitato l’unveiling delle Ducati Panigale V4 R di Nicolò Bulega e Iker Lecuona
Per il dodicesimo anno consecutivo, Aruba sarà al fianco di Ducati, gestendo la squadra ufficiale in Superbike e confermando il profondo legame sportivo e industriale che unisce le performance in pista, la ricerca tecnologica e la visione di lungo periodo.
Oltre 200 ospiti e rappresentanti delle istituzioni hanno potuto ammirare in anteprima assoluta le nuove Ducati Panigale V4 R con le livree ufficiali che affronteranno il campionato 2026, svelate nell’atmosfera scenografica dell’AuditoriumAruba durante una cena-evento condotta da Vera Spadini e Rosario Triolo di Sky Sport MotoGP
Dopo gli onori di casa, Stefano Cecconi (AD di Aruba e Team Principal Aruba.it Racing – Ducati) ha ripercorso brevemente la stagione 2025 di WorldSBK e MotoE dei team Aruba per poi dare il via alla presentazione ufficiale. A salire sul palco è stato quindi Claudio Domenicali, AD di Ducati Motor Holding, che ha sottolineato la particolarità di questa stagione, coincidente con il Centenario di Ducati.
Durante il suo intervento, Domenicali ha svelato al pubblico la nuova Ducati Panigale V4 R, che interpreta questo storico anniversario dal punto di vista estetico, grazie alla veste grafica caratterizzata dall’inedito colore Rosso Centenario, opaco, e dalla doppia banda bianca. La tonalità di rosso scelta è la stessa utilizzata nel 1949 per la Ducati 60, prima moto completa che segnò l’ingresso dell’Azienda tra i costruttori motociclistici, e successivamente per la Gran Sport Marianna del 1955, la prima Ducati progettata specificamente per le competizioni su disegno di Fabio Taglioni.
In chiusura, Domenicali ha ribadito il valore strategico del progetto Superbike per Ducati e l’importanza della partnership sportiva e tecnologica con Aruba.it.
Serafino Foti (Team Manager Aruba.it Racing – Ducati) ha raccontato il ruolo del team manager non solo durante i weekend di gara ma anche in situazioni complesse come quelle dei test di Jerez e Portimão condizionati pesantemente dal meteo, mentre Luigi Dall’Igna, Direttore Generale di Ducati Corse, ha inviato un videomessaggio dalla Malesia – dove è in corso la preparazione del team Ducati Lenovo di MotoGP – per fare il suo in bocca al lupo alla squadra, ricordando quanto sia decisivo crescere gara dopo gara per puntare al risultato più importante. Sul palco è salito quindi Mauro Grassilli (Direttore Sportivo Ducati Corse), che ha sottolineato la dedizione con cui la Casa di Borgo Panigale lavora, con pari passione, sia al progetto MotoGP sia a quello Superbike, oltre al profondo legame che lo unisce da sempre alla storica categoria delle derivate dalla serie. Infine Marco Zambenedetti, SBK Project Manager di Ducati Corse, ha sottolineato il lavoro di sviluppo che ha dato vita alle Panigale V4 R 2026, frutto di un continuo scambio di esperienza e know-how tra MotoGP e Superbike.
Il momento più atteso è stato l’unveiling delle Ducati Panigale V4 R del team Aruba.it Racing – Ducati, affidato a Nicolò Bulega e Iker Lecuona, che si sono poi intrattenuti con gli ospiti per foto, autografi e domande.
Una serata che ha unito emozione sportiva e cultura dell’innovazione, rafforzando un messaggio chiaro: dalle piste ai data center e non solo, Aruba e Ducati continuano a correre insieme per spingersi oltre nuovi limiti
Stefano Cecconi (Team Principal Aruba.it Racing – Ducati) “Iniziamo questa nuova sfida con la consapevolezza di aver dato tutto fino all’ultima curva del 2025 e sapendo bene che la stagione che sta per iniziare sarà una prova comunque complessa. Il livello si alza, le aspettative pure, ma è proprio questo che ci stimola ad impegnarci sempre di più. Le condizioni meteo durante i test hanno purtroppo limitato il tempo in pista e non ci hanno permesso di scoprire e conoscere a fondo tutte le qualità della nuova Panigale V4 R. Sono però fiducioso che nei test ufficiali in Australia potremo portare a termine il programma previsto ed essere pronti per il primo weekend. Ho grande fiducia nei nostri piloti: Nicolò Bulega ha già dimostrato di avere tutte le carte in regola per conquistare il titolo, Iker Lecuona arriva con un grande bagaglio di esperienza, malgrado i suoi 26 anni, e sono sicuro che dimostrerà il suo valore quanto prima. Un grande in bocca al lupo a tutto il team, non vediamo l’ora di trasformare il lavoro fatto in risultati e dare soddisfazioni a tutti i Ducatisti”.
Claudio Domenicali (AD Ducati Motor Holding)
“Il 2026 è l’anno del nostro Centenario, un percorso lungo e appassionante che nel 1988 ha incrociato la nascita del Campionato Mondiale Superbike, dove Ducati è protagonista fin dalla prima edizione. Con 21 titoli Costruttori e 16 Piloti, siamo oggi la Casa più vincente della categoria. La Superbike è il campionato delle nostre supersportive più evolute, sviluppate stagione dopo stagione grazie all’esperienza maturata in pista. La nuova Panigale V4 R incarna questo percorso: integra soluzioni nate con Ducati Corse – dal DVO ai Corner Sidepods, dalle nuove strategie elettroniche al Ducati Racing Gearbox – per essere ancora più competitiva nel Mondiale e permettere ai Ducatisti di vivere sensazioni da veri piloti. Per celebrare i 100 anni di storia, le moto sfoggiano la livrea Rosso Centenario, lo stesso colore celebrativo utilizzato anche in MotoGP. In questo cammino Aruba ha un ruolo essenziale: una collaborazione che da dodici anni cresce grazie alla visione di Stefano Cecconi, professionista appassionato di motociclismo, e che oggi rappresenta un riferimento del nostro progetto sportivo. Affrontiamo questa stagione così significativa con l’ambizione di confermarci protagonisti e continuare a costruire una storia di cui siamo profondamente orgogliosi.”
Luigi Dall’Igna (Direttore Generale Ducati Corse) “Nel 2026 si aprirà un nuovo capitolo per il team Aruba.it Racing – Ducati, con un’ambizione chiara: lottare fino in fondo per il titolo mondiale piloti e riportarlo a Borgo Panigale. È la nostra missione: sappiamo quanto la sfida sia impegnativa e quanto alto sia il livello dei nostri rivali, ma conosciamo anche cosa serve per essere protagonisti e lo abbiamo già dimostrato. Lo faremo con grandi aspettative, anche grazie all’esordio della nuova Panigale V4 R, un passo importante nel nostro percorso di crescita e competitività.Su Nicolò Bulega riponiamo tutta la nostra fiducia: negli ultimi anni ha messo in mostra talento, solidità e maturità, chiudendo due volte da runner-up in Superbike, lottando sempre fino all’ultimo round. Siamo certi che abbia tutte le carte in regola per fare lo step decisivo. Al suo fianco Iker Lecuona: ricevere l’eredità di Alvaro Bautista, che rimane comunque nella famiglia Ducati Corse, sarà un compito impegnativo, ma non abbiamo alcun dubbio sulle sue qualità e sul suo talento. Infine vorrei sottolineare i traguardi centrati lo scorso anno nel Mondiale Team e in quello Costruttori: ripartiamo da lì, con la stessa determinazione, con la voglia di vivere un’altra stagione ricca di emozioni e con l’obiettivo di aggiungere il terzo titolo”.
Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati #11) “Sono davvero molto contento di iniziare la stagione: finalmente riprendiamo anche perché l’inverno è stato molto lungo. Purtroppo, il meteo non ci ha aiutato durante i test, e per questo non vedo l’ora di essere in Australia, con la speranza di trovare presto le giuste sensazioni con la squadra. Ma sono convinto che non tarderanno ad arrivare. Sono molto motivato e sicuro che possa essere una bella stagione. L’anno scorso abbiamo lottato per il titolo fino all’ultima gara. Dobbiamo cercare di mettere tutto insieme per provare a vincere il campionato”.
Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati #7) “Sono molto felice di far parte di questa squadra: il miglior team con la migliore moto. E’ senza dubbio la più grande opportunità fino a questo momento nella mia carriera e per questo voglio ringraziare la mia famiglia, mia moglie, i miei amici, il mio manager e ovviamente Aruba Racing e Ducati per aver creduto in me. Vediamo cosa riusciremo a fare durante la stagione, come saremo in grado di migliorarci giorno dopo giorno. L’obiettivo è chiaro: metterci nelle condizioni di poter lottare per il titolo e cercare di vincerlo”.
La pioggia continua a non dare tregua al circus del WorldSBK, impegnato mercoledì 28 e giovedì 29 gennaio in due giornate di test sul circuito di Portimão. Dopo le difficili condizioni incontrate a Jerez, anche il meteo portoghese ha fortemente limitato il lavoro di preparazione in vista della stagione 2026.
La prima giornata si è aperta con la pista completamente bagnata e condizioni rese ancora più complicate dal forte vento, fattore che ha inciso in modo determinante sulla possibilità di scendere in pista. Al mattino nessuno dei piloti del Barni Spark Racing Team ha effettuato giri, mentre nel corso del pomeriggio solo alcuni team hanno deciso di approfittare di una lieve finestra meteo. Il team di Calvenzano ha invece scelto di rimanere ai box, chiudendo il primo giorno senza attività in pista.
Situazione simile anche nella mattinata del secondo giorno, ancora caratterizzata da asfalto umido e pioggia. Nonostante le condizioni tutt’altro che ideali, Yari Montella ha deciso di scendere in pista, completando alcune uscite sia al mattino sia nel pomeriggio, cercando di sfruttare al massimo il tempo a disposizione per fare chiarezza su alcune componenti della moto e arrivare con le idee più chiare a Phillip Island.
Álvaro Bautista, #19
“Purtroppo in questi due giorni non sono riuscito a girare in pista a causa delle condizioni difficili e abbiamo preferito non rischiare. Abbiamo quindi proseguito il lavoro in box, prendendoci il tempo per conoscerci meglio con il team. Vedremo se in Australia potremo finalmente lavorare con la moto in pista.”
Yari Montella, #5
“In questi test di Portimão siamo riusciti a svolgere solo uno dei due giorni previsti, ma siamo comunque riusciti a sfruttarlo fino in fondo. Abbiamo effettuato alcune prove tecniche per verificare che la moto fosse in ordine in vista dell’Australia, lavorando su diversi aspetti, tra cui i serbatoi. L’obiettivo non era la prestazione, ma girare per fare chiarezza e arrivare il più preparati possibile al primo appuntamento stagionale. Da questo punto di vista è stato un test importante, perché ci ha permesso di individuare alcune aree su cui intervenire prima della trasferta australiana.”
Marco Barnabò, Team Principal
“Purtroppo non siamo riusciti a svolgere i test come avremmo voluto. Abbiamo comunque sfruttato questi due giorni per completare al meglio le moto con il materiale a nostra disposizione e per effettuare importanti verifiche di affidabilità in vista della gara in Australia. Oggi con Yari ci siamo concentrati sul rodaggio del motore, sul controllo del pescaggio dei serbatoi e sulla verifica del disco freno che stiamo testando, oltre a diverse prove di rodaggio dei componenti che utilizzeremo in Australia. Con Álvaro, invece, non siamo riusciti a scendere in pista, ma abbiamo comunque svolto un lavoro importante per creare il giusto feeling con il team e definire insieme il lavoro da portare avanti nel corso della stagione.”
Si sono conclusi all’Autodromo Internacional do Algarve di Portimao gli ultimi due dei quattro giorni complessivi di test pre-stagionali del Campionato WorldSBK per il team Motocorsa Racing, dopo la prima sessione svolta la scorsa settimana a Jerez de la Frontera. Il team è stato impegnato in pista con Alberto Surra, che ha esordito nella categoria del mondiale Superbike.
Le condizioni meteo hanno influenzato in modo significativo il programma di lavoro: la pioggia, presente in entrambe le giornate, ha molto limitato il tempo a disposizione sull’asciutto, offrendo però l’opportunità di raccogliere dati importanti anche in condizioni di bagnato.
Il prossimo appuntamento in pista sarà in Australia, dove il team proseguirà il percorso di preparazione in vista del primo round del campionato, in programma a Phillip Island dal 20 al 22 febbraio 2026.
ALBERTO SURRA – Pilota
“Sono molto contento di questo test, peccato per la pioggia ma siamo comunque riusciti a fare un po’ di giri buoni sulla moto nonostante tutto. Non vedo l’ora di arrivare in Australia, confidando in un meteo più clemente, così da poter essere più performanti e avere più informazioni per lavorare al meglio anche sull’asciutto. Sono contento di come sta lavorando la squadra con me, e secondo me si può fare un bel lavoro durante il campionato”.
LORENZO MAURI – Team Manager
“Abbiamo appena concluso l’ultimo dei quattro giorni di test pre-campionato. Qui a Portimao abbiamo fatto un ottimo lavoro, anche se sull’acqua, però le sensazioni che abbiamo avuto e la telemetria vista col pilota sono molto buone. C’è sicuramente da lavorare molto, siamo ancora all’inizio di stagione. Ora ci prepariamo per la trasferta extra-europea, dove avremo altri due giorni di test prima della prima gara di campionato in Australia. Ringrazio tutti i membri del team e tutte le aziende che in questi mesi hanno lavorato senza sosta per arrivare pronti ad affrontare questa avventura in sella alla Panigale V4 RS 26”
Team Presentation|3 February 2026
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