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Un venerdì perfetto, quello del Team Go Eleven, nella calda giornata al Motorland Aragon! Michael Rinaldi e la sua Ducati V4-R hanno stampato tempi irraggiungibili per tutti gli avversari, sia nella mattina che nel pomeriggio. Primo tempo assoluto nella combinata e primo tempo in entrambe le sessioni, sia per Michael che per Go Eleven si tratta di un “First time ever”!

Le FP 1 scattano con una temperatura di asfalto simile alle gare delle scorso weekend. Michael entra con set-up molto vicino a quello di Gara 2, e dopo alcuni ottimi passaggi rientra ai box per provare una modifica sul posteriore. Da subito riscontra migliori sensazioni, è costantemente il più veloce nel primo e nell’ultimo settore, e conclude il suo Run in terza posizione. Negli ultimi dieci minuti di sessione è time-attack, Michael completa due giri perfetti, senza sbagliare nulla, e si mette davanti al cinque volte Campione del Mondo Jonathan Rea per un solo millesimo! 

Nelle FP 2, con condizioni più simili a quelle che si incontreranno nelle gare, il Team Go Eleven parte con un obiettivo ben preciso: la simulazione gara. I primi 10 minuti vengono utilizzati per provare una piccola modifica rispetto alla mattinata; Michael si trova bene ed allora inizia la prova su lunga distanza. Nei primi passaggi impone subito due grandi giri che lo mettono al primo posto con un margine di tranquillità di tre decimi su Rea; poi continua gestendo il calo degli pneumatici giro dopo giro, mantenendo sempre un passo tra il 50 alto ed il 51.7. Per alcuni giri ha anche trovato Jonathan, anche lui in simulazione gara, e vederli insieme potrebbe essere l’ antipasto della Gara di domani.

Da Team privato, portare a termine due sessioni in prima posizione, non è un qualcosa che capita spesso; la moto sembra magica nelle mani di Michael, godiamoci il momento e vediamo cosa succede nel weekend!

Michael Rinaldi (Rider):
“Sono contentissimo di come è andata la giornata perché abbiamo migliorato il feeling rispetto allo scorso weekend, riuscendo ad andare un po’ più veloce. Ci manca ancora qualcosina per essere più costanti nel passo gara, ma nel pomeriggio abbiamo fatto la simulazione e sono soddisfatto. Il lavoro è stato buono, ora cerchiamo di fare un ulteriore passo in avanti e non vedo l’ora che sia domani!”

Prima volta assoluta per tutto il circus WorldSBK, chiamato alla seconda tappa consecutiva al Motorland Aragon, spettacolare saliscendi situato nella provincia di Teruel. Lo scorso weekend il portacolori Michael Ruben Rinaldi ha messo in campo una grande prestazione, conquistando 26 punti complessivi con un quarto ed un quinto posto nelle due gare lunghe. Ma da domani bisognerà resettare, ripartire con le Free Practice, e raccogliere altre informazioni da sommare a quelle del weekend appena passato per provare a fare un altro passo avanti. Nei giorni passati tutto il personale Go Eleven ha avuto modo di staccare e ricaricare le pile. Il Team piemontese partirà con l’intenzione di confermarsi in Top 5, al quale si aggiunge l’obiettivo di trovare quei pochi decimi che servono per avvicinarsi ancor di più ai primi, soprattutto ad inizio gara. Michael è pronto e carico, convinto delle proprie potenzialità e si trova molto bene su questo circuito, perciò, dai ragazzi, la striscia positiva può e deve continuare!

Michael Rinaldi (Rider):
“Siamo di nuovo ad Aragon dopo il weekend positivo appena concluso. Ritornare sulla stessa pista sarà interessante, perché non è mai capitato ed abbiamo tanti dati su cui poter lavorare. Penso che potremmo fare un piccolo salto in avanti però anche gli altri avranno occasione di migliorare. Dovremo lavorare meglio degli altri Team e degli altri piloti per confermare la nostra posizione e puntare in alto. I risultati dello scorso weekend sono una buona base di partenza ma guardare avanti è d’obbligo per fare uno step ulteriore.”

Di seguito gli orari per seguire il Teruel Round

Venerdi 04-09-2020:
ore 9.00-9.30, Supersport 300, Prove libere 1A
ore 9.45-10.15, Supersport 300, Prove libere 1B
ore 10.30-11.20, Superbike, Prove libere 1, diretta
ore 11.30-12.15, Supersport, Prove libere 1
ore 13.30-14.00, Supersport 300, Prove libere 2A
ore 14.15-14.45, Supersport 300, Prove libere 2B
ore 15.00-15.45, Superbike, Prove libere 2, diretta
ore 16.00-16.45, Supersport, Prove libere 2, diretta

Sabato 05-09-2020:
ore 9.00-9.20, Superbike, Prove libere 3
ore 9.30-9.50, Supersport, Prove libere 3
ore 10.00-10.15, Supersport 300, Prove libere 3A
ore 10.25-10.40, Supersport 300, Prove libere 3B
ore 11.00-11.25, Superbike, Superpole, diretta
ore 11.40-12.05, Supersport, Superpole, diretta
ore 12.20-12.40, Supersport 300, Superpole, diretta
ore 13.00, Supersport 300, Last Chance Race
ore 14.00, Superbike, Gara 1, diretta
ore 15.15, Supersport, Gara 1, diretta
ore 16.30, Supersport 300, Gara 1, diretta

Domenica 06-09-2020:
ore 9.00-9.15, Superbike, Warm up
ore 9.25-9.40, Supersport, Warm up
ore 9.50-10.05, Supersport 300, Warm up
ore 11.00, Superbike, Superpole Race, diretta
ore 12.30, Supersport, Gara 2, diretta
ore 14.00, Superbike, Gara 2, diretta
ore 15.15, Supersport 300, Gara 2, diretta

La programmazione di TV8/HD

Sabato 05-09-2020:
ore 17.15, Superbike, Gara 1, differita

Domenica 06-09-2020:
ore 18.15, Superbike, Superpole Race, differita
ore 19.15, Superbike, Gara 2, differita

Tutti gli orari sono riferiti all’ora italiana, per le dirette l’orario è riferito al semaforo verde, per le repliche e le differite invece all’inizio della trasmissione.

I canali:
TV8/HD (canale 8 del DTT e di Tivù Sat e canale 121 di SKY)
SKY Sport MGP/HD (canale 208 di SKY)

Don’t stop me now, I’m having such a good time, cantavano i Queen nel 1978. Niente rappresenta meglio il momento del team Go Eleven e di Michael Ruben Rinaldi, ormai stabilmente nelle prime cinque posizioni dalla ripresa del Campionato. E nella domenica di Aragon un’altra gara pazzesca ha visto protagonista il 24enne romagnolo; ottima rimonta dopo una Superpole Race complicata, bei duelli con le Yamaha di Toprak e Van Der Mark, quinto posto finale ed altro Top Independent vinto! 

Nel Warm Up le temperature fresche hanno condizionato le prestazioni in pista. Michael ha provato la SCX al posteriore, impostando un buon passo gara sul 1.50 alto, dimostrando di poter essere della partita nelle due gare a venire.

Warm Up: 
P 1   J. Rea   1.50.142
P 2   S. Redding   +0.254
P 3   T. Razgatlioglu   +0.353
…
P 9   M. Rinaldi   + 0.624

La Superpole Race, il tallone d’Achille per Go Eleven, scatta con una temperatura di circa 25 gradi d’asfalto. Come verificatosi ieri, le condizioni diverse hanno permesso alle Yamaha di rientrare in gioco per le posizioni che contano. Michael ha perso un po’ di tempo nella mischia dei primi due giri, lottando con Toprak e Gerloff, poi, appena la gomma si è usurata, si è lanciato all’inseguimento del gruppo davanti a lui, girando come un matto. 1.49.820 fatto registrare al penultimo giro, a due decimi dal giro veloce di Rea, segnale che con il passare dei giri aumenta la competitività della nostra moto. Nel finale riesce a passare Baz e Haslam, portandosi a casa due punti e centrando l’ottava casella per la partenza di Gara 2. Qualche posizione persa rispetto alla Superpole, ma l’importante è restare nelle prime tre file, considerando anche che, solitamente, il  punto di forza della  V4-R Go Eleven è da metà gara in poi.

Superpole Race:
P 1    J. Rea   18’22.815
P 2    S. Redding   +2.635
P 3    M. Van Der Mark   +4.041
…
P 8    M. Rinaldi   +7.589

In Gara 2 Michael parte bene, recuperando subito quella fila persa nella Superpole Race. Solita mischia, solito spettacolo e solito tempo perso rispetto ai primi 3 nei passaggi iniziali. La lotta con Toprak, ancora una volta, è stata dura, bella e corretta, con un sorpasso perfetto alla 5. Dopo essersi liberato del talento turco, già suo rivale ai tempi della Stock 1000, Rinaldi ha saputo imprimere un buon passo gara, risultando per alcuni giri il pilota più veloce in pista: ciò gli ha permesso di mettersi in caccia di Scott Redding. Il britannico girava pochi decimi più lento di Michael, ma l’alfiere Go Eleven ha potuto diminuire il distacco senza avere la possibilità di sferrare l’attacco. In fotocopia alla gara di ieri, negli ultimi giri ha attaccato Van Der Mark, lo ha passato e lasciato sul posto, concludendo in scia a Scott. Quinta posizione a soli sei secondi dal primo, un buon feeling riscontrato in sella e, per la quinta volta consecutiva Top Independent. E ora la classifica inizia a farsi interessante, Michael è settimo in recupero sul quinto. Puntare alla top 5 finale non è sbagliato, bisogna crederci e continuare con questo ritmo! 

Non fermiamoci proprio ora!

Race 2:
P 1   J. Rea   33’18.756
P 2   C. Davies   +1.280
P 3   A. Bautista   +3.599
P 4   S. Redding   +5.445
P 5   M. Rinaldi   +6.687

Michael Rinaldi (Rider):
“Sono molto contento di questo weekend perché era fondamentale confermare il nostro potenziale; centrare un quarto ed un quinto posto, per due volte Top Independent è veramente bello e positivo. Oggi sono più contento di ieri, non per la posizione ma perché siamo stati più veloci, siamo riusciti a migliorare la moto e questo è stato importante. per il prossimo Round, che si svolgerà sempre qui al Motorland, proveremo qualcosa di diverso per trovare ancora quei pochi decimi che ci servono per lottare per il podio”

Denis Sacchetti (Team Manager):
“Il risultato di oggi mi rende ancora più contento, perché il distacco dal primo si è ridotto rispetto a ieri. Michael è stato circa 6 secondi più veloce di se stesso e non c’è miglior dato che faccia capire quanto ci stiamo avvicinando! Domenica prossima saremo ancora su questo tracciato, abbiamo quindi modo di poter lavorare sui dati raccolti in queste due gare per migliorarci ancora, e sarà importante perché nessuno dei nostri avversari sta a guardare. Michael è in gran forma, sempre molto costante ed incisivo, inoltre nel team c’è una bella armonia…spero arrivi presto venerdì!”