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Don’t stop me now, I’m having such a good time, cantavano i Queen nel 1978. Niente rappresenta meglio il momento del team Go Eleven e di Michael Ruben Rinaldi, ormai stabilmente nelle prime cinque posizioni dalla ripresa del Campionato. E nella domenica di Aragon un’altra gara pazzesca ha visto protagonista il 24enne romagnolo; ottima rimonta dopo una Superpole Race complicata, bei duelli con le Yamaha di Toprak e Van Der Mark, quinto posto finale ed altro Top Independent vinto! 

Nel Warm Up le temperature fresche hanno condizionato le prestazioni in pista. Michael ha provato la SCX al posteriore, impostando un buon passo gara sul 1.50 alto, dimostrando di poter essere della partita nelle due gare a venire.

Warm Up: 
P 1   J. Rea   1.50.142
P 2   S. Redding   +0.254
P 3   T. Razgatlioglu   +0.353
…
P 9   M. Rinaldi   + 0.624

La Superpole Race, il tallone d’Achille per Go Eleven, scatta con una temperatura di circa 25 gradi d’asfalto. Come verificatosi ieri, le condizioni diverse hanno permesso alle Yamaha di rientrare in gioco per le posizioni che contano. Michael ha perso un po’ di tempo nella mischia dei primi due giri, lottando con Toprak e Gerloff, poi, appena la gomma si è usurata, si è lanciato all’inseguimento del gruppo davanti a lui, girando come un matto. 1.49.820 fatto registrare al penultimo giro, a due decimi dal giro veloce di Rea, segnale che con il passare dei giri aumenta la competitività della nostra moto. Nel finale riesce a passare Baz e Haslam, portandosi a casa due punti e centrando l’ottava casella per la partenza di Gara 2. Qualche posizione persa rispetto alla Superpole, ma l’importante è restare nelle prime tre file, considerando anche che, solitamente, il  punto di forza della  V4-R Go Eleven è da metà gara in poi.

Superpole Race:
P 1    J. Rea   18’22.815
P 2    S. Redding   +2.635
P 3    M. Van Der Mark   +4.041
…
P 8    M. Rinaldi   +7.589

In Gara 2 Michael parte bene, recuperando subito quella fila persa nella Superpole Race. Solita mischia, solito spettacolo e solito tempo perso rispetto ai primi 3 nei passaggi iniziali. La lotta con Toprak, ancora una volta, è stata dura, bella e corretta, con un sorpasso perfetto alla 5. Dopo essersi liberato del talento turco, già suo rivale ai tempi della Stock 1000, Rinaldi ha saputo imprimere un buon passo gara, risultando per alcuni giri il pilota più veloce in pista: ciò gli ha permesso di mettersi in caccia di Scott Redding. Il britannico girava pochi decimi più lento di Michael, ma l’alfiere Go Eleven ha potuto diminuire il distacco senza avere la possibilità di sferrare l’attacco. In fotocopia alla gara di ieri, negli ultimi giri ha attaccato Van Der Mark, lo ha passato e lasciato sul posto, concludendo in scia a Scott. Quinta posizione a soli sei secondi dal primo, un buon feeling riscontrato in sella e, per la quinta volta consecutiva Top Independent. E ora la classifica inizia a farsi interessante, Michael è settimo in recupero sul quinto. Puntare alla top 5 finale non è sbagliato, bisogna crederci e continuare con questo ritmo! 

Non fermiamoci proprio ora!

Race 2:
P 1   J. Rea   33’18.756
P 2   C. Davies   +1.280
P 3   A. Bautista   +3.599
P 4   S. Redding   +5.445
P 5   M. Rinaldi   +6.687

Michael Rinaldi (Rider):
“Sono molto contento di questo weekend perché era fondamentale confermare il nostro potenziale; centrare un quarto ed un quinto posto, per due volte Top Independent è veramente bello e positivo. Oggi sono più contento di ieri, non per la posizione ma perché siamo stati più veloci, siamo riusciti a migliorare la moto e questo è stato importante. per il prossimo Round, che si svolgerà sempre qui al Motorland, proveremo qualcosa di diverso per trovare ancora quei pochi decimi che ci servono per lottare per il podio”

Denis Sacchetti (Team Manager):
“Il risultato di oggi mi rende ancora più contento, perché il distacco dal primo si è ridotto rispetto a ieri. Michael è stato circa 6 secondi più veloce di se stesso e non c’è miglior dato che faccia capire quanto ci stiamo avvicinando! Domenica prossima saremo ancora su questo tracciato, abbiamo quindi modo di poter lavorare sui dati raccolti in queste due gare per migliorarci ancora, e sarà importante perché nessuno dei nostri avversari sta a guardare. Michael è in gran forma, sempre molto costante ed incisivo, inoltre nel team c’è una bella armonia…spero arrivi presto venerdì!”

Sensazionale prestazione dell’alfiere Go Eleven Michael Rinaldi sul tracciato di Aragon! Una prima giornata di gare concreta e consistente, che regala un quarto posto agguantato al penultimo giro e 13 punti in classifica!

Temperature più basse, intorno ai venti gradi di asfalto, ed un forte vento freddo accolgono il WorldSBK fin dall’ FP 3. Condizioni variate che permettono ai piloti Yamaha di fare un notevole passo in avanti. Michael è sceso in pista con un nuovo setting del forcellone, con l’obiettivo di migliorare i movimenti della moto. Buone sensazioni riscontrate dal pilota ed un set-up a metà tra FP 2 ed FP 3 da utilizzare il qualifica.

La qualifica scatta con una tensione palpabile nel box, dove tutto lo staff è consapevole di giocarsi una buona parte del weekend. Rinaldi parte subito forte entrando nella Top 5 in configurazione gara, poi monta la SCX (una gomma più morbida solitamente usata nella Superpole Race) e stampa un gran tempo sul 49 alto, mettendosi a soli 11 millesimi da Chaz Davies. Ma su questa pista, caratterizzata per tutto il weekend dal poco grip, lo pneumatico da qualifica può davvero fare la differenza. Con quest’ultimo il romagnolo entra in pista e, girando da solo, fa registrare un velocissimo 1.49.256; seconda fila, quinta casella ed obiettivo prime due file centrato.

Gara 1 era importante, da non sbagliare, perché, forse, mai come qui al Motorland, il Team aveva la consapevolezza di essere uno dei più forti. Il numero 21 scatta alla grande difendendo la quinta piazza, ma nei primi giri uno scambio di contatti con Toprak e Haslam lo rallenta. Ad inizio gara cade Alex Lowes, con moto e pilota che vengono sfilati per centimetri, facendo perdere a Michael circa un secondo. Con il passare dei giri aumenta la confidenza, migliora il tempo, sorpassa Razgatlioglu e l’Honda HRC di Haslam e porta l’attacco a Loris Baz, rivale per l’Indipendent Team. Staccato il francese su Yamaha è ora il momento di inseguire Chaz Davies; il gallese di Ducati ha un passo leggermente più veloce, qualche decimo, e rimanere incollato agli scarichi del numero 7 è un’impresa complicatissima. Verso metà gara una leggera flessione sul ritmo rallenta la rimonta del portacolori Go Eleven, ma negli ultimi 5 passaggi torna su tempi indiavolati, si ricongiunge a Van Der Mark, passandolo sul finale con una poderosa staccata alla curva 16, in fondo al dritto. Grandissimo quarto posto, solo 7 secondi dal primo, ed un’altra gara emozionante conclusasi al parco chiuso come Top independent (quarta volta di fila!). Si cercava costanza prima del weekend? Beh sono pochi i piloti che hanno fatto più punti di Michael dalla ripresa del Campionato!

Michael Rinaldi (Rider):
“Abbiamo fatto un’altra bella gara, dopo Jerez e Portimao era importante confermarci nelle posizioni di testa! Quarto posto e Top Independent è un ottimo risultato per noi. Come già accaduto a Jerez e Portimao, siamo vicini al podio ma ancora non sono riuscito a salirci, perciò dobbiamo lavorare ancora per migliorarci e lottare con i primi 3. Non vedo l’ora di scendere nuovamente in pista domani!”

Denis Sacchetti (Team Manager):
“Bello essere sempre li davanti! Il team sta dando una bella prova di forza, i tecnici insieme a Michael stanno facendo un lavoro fantastico e sono sicuro che continuando su questa linea e con questa costanza, presto conquisteremo uno di quei gradini che tanto stiamo rincorrendo…siamo sempre più vicini. Michael sta sfruttando al 100% il potenziale della nostra moto, in ogni occasione ed a ogni turno, qui siamo stati efficaci anche in qualifica, ma ancora possiamo migliorare!”