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Il Ducati Team arriva in Olanda per il Dutch TT ad Assen

Pubblicato: 27 giugno 2018 in Ducati Motogp, Motomondiale, News

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Dopo le due splendide vittorie di Jorge Lorenzo al Mugello e a Barcellona, il Ducati Team arriva nei Paesi Bassi per l’ottavo round del Campionato Mondiale MotoGP, in programma questo weekend sul Circuito TT di Assen.

Il GP olandese è la gara più longeva del calendario (la prima edizione fu infatti disputata nel 1949) e, anche se il tracciato ha subito una serie d’interventi nel corso degli anni, quello che resta immutato è l’impressionante numero di spettatori che ogni anno affollano i suoi spalti.

Jorge Lorenzo ha ottenuto una vittoria ad Assen nel 2010, oltre ad un secondo posto nel 2009 ed un terzo posto nel 2015. Lo scorso anno il pilota spagnolo ha terminato il GP in quindicesima posizione, dopo una gara difficile.

Andrea Dovizioso è salito sul podio in Olanda tre volte in MotoGP, ottenendo due terzi posti (2011 e 2012) ed un secondo posto nell’edizione 2014. Dodici mesi fa il pilota italiano aveva iniziato un’entusiasmante rimonta fino a risalire al secondo posto, ma si era poi dovuto accontentare della quinta posizione finale dopo che una leggera pioggia aveva reso insidiose le condizioni dell’asfalto.

Dopo il GP di Catalunya i due piloti del Ducati Team si trovano al settimo e all’ottavo posto in classifica generale a pari punti, quando mancano ancora dodici round da disputare.

Il programma del Dutch TT di Assen inizierà venerdì mattina con la prima sessione di prove libere alle 09:55 mentre la gara, sulla distanza di 26 giri, è prevista per domenica alle ore 14:00.

Jorge Lorenzo (Ducati Team #99) – 7° (66 punti)
“Le due vittorie consecutive al Mugello e al Montmeló sono state qualcosa di molto bello e importante, ma il Campionato non si ferma e ora dobbiamo dimostrare anche ad Assen che possiamo essere veloci su tutti i tipi di pista. Forse non è il miglior circuito per noi, ma sono convinto che riusciremo ad essere competitivi. Dobbiamo andare avanti gara per gara, consapevoli che ogni Gran Premio è importante. Per ora non vale la pena pensare troppo al campionato: l’importante è lavorare come abbiamo fatto finora e mantenere sempre la stessa fiducia. Assen è un tracciato storico ed è sempre speciale correre qui: ovviamente dovremo tenere conto delle condizioni meteo perché il tempo può giocare un ruolo importante, come succede quasi ogni anno.”

Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) – 8° (66 punti)
“Normalmente ho bisogno di un paio di giorni per metabolizzare uno zero pesante come quello rimediato a Barcellona, ed è stato così anche questa volta. Adesso però, dopo aver analizzato attentamente l’ultima gara e cercato di capire cos’è successo, sono concentrato sui prossimi GP. In ogni situazione ci sono sempre degli aspetti positivi e, con un compagno di squadra competitivo come Jorge, è ancora più importante lavorare bene e arrivare alla gara successiva con le idee molto chiare. Nelle ultime gare siamo stati sempre veloci e competitivi, e quindi ad Assen dovremo solo mantenere la calma per tornare più forti di prima.”

Ducati presenta il World Ducati Week 2018 con l’unveil di un inedito Monster 1200 25° Anniversario

Pubblicato: 27 giugno 2018 in Ducati, Moto, News, WDW2018

Meno di un mese alla decima edizione del World Ducati Week che animerà la Riviera Romagnola e il Misano World Circuit “Marco Simoncelli”. Dal 20 al 22 luglio saranno migliaia i Ducatisti, provenienti da ogni parte del mondo, a celebrare la passione per le mitiche “Rosse di Borgo Panigale”.
Un concentrato di eventi, feste, parata in moto, spettacoli, concerti e gare in pista con i piloti Ducati MotoGP e Superbike di oggi e di ieri. Un mix perfetto di divertimento, senso di appartenenza alla community, il mondo racing e, su tutto, la forza coinvolgente ed aggregante del marchio: il WDW2018 è pronto a dare spettacolo!
Con una conferenza stampa, tenutasi presso l’Auditorium Ducati, sono stati presentati tutti gli imperdibili appuntamenti di questa decima edizione WDW, sia per quanto riguarda le attività in pista che in Riviera. Nel corso dell’evento, a sorpresa, Andrea Dovizioso ha svelato il Monster 1200 25° Anniversario, una serie limitata dedicata all’iconica naked di Borgo Panigale che, proprio al WDW2018, vedrà festeggiamenti e celebrazioni per questa importante ricorrenza.

Le gare
Nella giornata di venerdì 20 luglio, si aprono le competizioni con la Flat Track Race, un confronto con eliminazione diretta per otto piloti: Andrea Dovizioso, vincitore dell’edizione 2016, Troy Bayliss, Danilo Petrucci, Jack Miller, Michele Pirro e altri ancora si sfideranno in sella a Scrambler^® Flat Track Pro, appositamente preparati in configurazione race.
È in programma per sabato 21 luglio la novità più entusiasmante e adrenalinica di questa decima edizione: “The Race of Champions” , una gara in pista che solo Ducati poteva offrire ai propri appassionati. Dodici piloti Ducati di oggi e di ieri duelleranno sul tracciato del Misano World Circuit in sella alle Panigale V4 S, preparate appositamente in una “limited edition” con configurazione race e bellissime livree dedicate a ogni singolo pilota partecipante. Prove libere, qualifiche e griglia di partenza, con tanto di sorvolo delle “Frecce Tricolori”, per un’esperienza unica che si prospetta già molto combattuta e divertente. Al via piloti del calibro di Dovizioso, Lorenzo, Davies, Melandri, Petrucci, Miller, ma anche Bayliss ed altri ancora, pronti a sfidarsi in pista per conquistare il gradino più alto del podio. Timekeeper ufficiale della “The Race Of Champions” sarà Locman, prestigioso licenziatario di una linea di orologi dedicata a Ducati.

Una moto per celebrare il 25° anniversario del Monster
Prodotto in soli 500 esemplari numerati, il Monster 1200 25° Anniversario si distingue per una livrea tricolore dedicata che caratterizza cupolino, serbatoio e coprisella passeggero, ispirata al Monster S4RS Testastretta Tricolore del 2008. La speciale livrea si abbina alla perfezione con la sella sulla quale è ricamato il logo dei 25 anni. La moto è stata svelata dal portacolori del Ducati Team Andrea Dovizioso e avrà uno spazio importante nel paddock del WDW2018.
Veramente tante le attività previste presso il “Monster Village” allestito nel circuito: mostre, incontri, concorsi di bellezza e di customizzazione, ma anche una speciale targhetta da applicare alla moto, riservata a quanti verranno all’evento in sella al proprio Monster.

Un’esclusiva anteprima mondiale
Solo per il pubblico del WDW2018 sarà presente un’esclusiva “closed room”, all’interno della quale si potrà assistere alla “preview” di una nuova moto Ducati, che sarà esposta in anteprima, per poi essere svelata ufficialmente al pubblico in occasione di EICMA 2018.

La passione è giovane
Oltre ad una speciale tariffa “Rookie” rivolta a tutti i ragazzi di età compresa fra i 18 e i 25 anni, che possono acquistare il Pass 1 Day a un prezzo speciale, il WDW2018 vede una serie di nuove iniziative dedicate ai giovani, che offrono occasioni uniche per raccontarsi e condividere emozioni ed esperienze, anche sui propri profili digitali. Tra tutte la possibilità di test ride con moto depotenziate.

Il legame con il territorio
Ancora una volta il WDW può contare sulla collaborazione attiva dei Comuni e delle Amministrazioni di tutte le città della Riviera coinvolte. A Misano Adriatico sarà prevista un’area dedicata agli amanti della spiaggia: la WDW Ducati Beach. Inoltre, in piazza Venezia e nella zona pedonale del lungomare, sarà allestito un “Kids Village” con attrazioni per i più piccoli. La Repubblica di San Marino accoglierà la cena ufficiale dei Presidenti dei 266 DOC (Desmo Owners Club) sparsi in tutto il mondo. Giovedì 19 luglio il Comune di Cattolica, in collaborazione con gli operatori della zona portuale, organizzerà nella Sunset Beach Arena un party di benvenuto per tutti i Ducatisti, a partire dalle 18.00. Rimini ospiterà invece la lunga parata di moto che, partendo dal Circuito di Misano, raggiungerà nella serata di venerdì 20 il lungomare, fino ad arrivare al molo. Ad animare la serata una festa Scrambler^® in spiaggia e la classica rustida, ovvero una grigliata a base di pesce. Piazzale Roma a Riccione sarà il palcoscenico per la sera di sabato 21 luglio con la tradizionale presentazione dei Team Ducati MotoGP e SBK. A seguire musica e DJ Set con Linus e Radio Deejay e un concerto finale a sorpresa.
Il WDW2018 si inserisce all’interno delle molteplici attività di APT Regione Emilia-Romagna e Ducati per la promozione del marchio Motor Valley.
Ultimo, ma certamente non per importanza visto il suo ruolo essenziale, il Misano World Circuit “Marco Simoncelli” che, sin dall’inizio, ha ospitato tutte le edizioni dell’evento.

Partner Ufficiali
Tanti i partner che hanno deciso di partecipare attivamente all’evento. Tra tutti Termignoni, eccellenza italiana, ormai un’istituzione per tutti coloro che vogliono avere il massimo della performance e un “sound” inconfondibile, e Bosch, impegnata con Ducati nello sviluppo di sempre più avanzati sistemi di sicurezza.
Così come Pirelli e Shell Advance, da tempo stabilmente al fianco dell’Azienda. Presenti anche altri Official Partner, quali Aruba, Caligoo, Epico, Gruppo Hera, Summertrade, Unipol-Sai oltre a fornitori, partner tecnici e licenziatari Ducati che metteranno a disposizione i loro servizi, prodotti e conoscenze tecniche per rendere ancora più indimenticabile questa edizione dell’evento.

La sostenibilità e l’ambiente
L’attenzione a una gestione sostenibile è un impegno importante per Ducati e per il suo grande raduno, che per la seconda edizione consecutiva ha ricevuto la certificazione ISO 20121 per il sistema di gestione sostenibile degli eventi. Questa certificazione, che si inserisce nella politica di sviluppo sostenibile adottata dall’Azienda bolognese, già titolare della certificazione ISO 14001, garantisce che l’organizzazione del WDW2018 si svolga considerando anche gli aspetti ambientali, sociali ed economici.

Le moto e le persone
Al WDW218 largo spazio sarà lasciato alle moto Ducati, in aree dedicate a ogni modello, con dipendenti e tecnici Ducati a disposizione dei visitatori per qualunque curiosità e domanda.
Con la gamma Multistrada si entra nell’universo del Travel, lunghi viaggi, esplorazione su diversi terreni e divertimento. A raccontare al pubblico le proprie esperienze ci saranno i protagonisti di Dreams Road, il programma che su Rai 1 racconta i viaggi di Emerson e Valeria in giro per il mondo in sella alle Ducati.
Una full immersion nel sound caratterizza invece l’area dedicata alle Superbike Ducati: Panigale V4 e 959 Panigale Corse. Un’esperienza unica per lasciarsi attraversare mente e corpo dall’inconfondibile sinfonia delle moto più performanti di sempre.
Musica dal vivo, live Radio, un volo in mongolfiera per godersi il paddock dall’alto e tante altre divertenti iniziative da scoprire nello Scrambler Villagedel WDW2018.

Riding Experience
Al WDW2018 sono varie le occasioni offerte ai visitatori per mettersi alla prova su una “Rossa di Borgo Panigale”. La Ducati Riding Academy e gli Scrambler^® Days of Joy saranno infatti presenti con delle “pillole” dei corsi Enduro, Safety e Flat Trak School. Durante i tre giorni sarà inoltre possibile effettuare i test ride della gamma Ducati e Scrambler^®.

DOC (Desmo Owners Club)
Come ogni anno, garanzia di internazionalità e forte spirito di appartenenza alla community è assicurata dai 266 DOC (Desmo Owners Club). Oltre 35.913 soci presenti in 59 paesi in ogni parte del mondo, i DOC sono una componente fondamentale dell’universo Ducati.

Come partecipare al WDW2018
Per chiunque voglia essere parte dei tre giorni di divertimento promessi dal WDW, è ancora possibile acquistare i titoli d’ingresso. Oltre che online sul sito ufficiale Ducati, i biglietti sono disponibili presso la rete dei concessionari Ducati, potendo godere di una tariffa speciale, o rivolgendosi ad uno dei DOC in tutto il mondo. L’acquisto di un Pass 3 Days include la possibilità di partecipare in esclusiva a esperienze uniche, come i test ride della gamma Ducati, un turno in pista con la propria moto o i corsi DRE della Riding Academy Ducati.
L’edizione 2018 del WDW vede anche l’introduzione di alcune interessanti tariffe, come la Rookie rivolta a tutti i ragazzi di età compresa fra i 18 e i 25 anni, che possono acquistare il Pass 1 Day a un prezzo speciale. Inoltre, per agevolare la partecipazione delle famiglie all’evento, è garantito l’ingresso gratuito per tutti i minori accompagnati fino ai 18 anni, per un massimo di quattro minori per ogni nucleo familiare. Come nelle precedenti edizioni, i partecipanti provenienti da Paesi extra europei accedono al raduno gratuitamente.

Tutte le informazioni sui biglietti, sulle attività e sul programma sono disponibili anche su wdw.ducati.it. Per rimanere costantemente aggiornati con tutte le novità, prima e durante l’evento, è disponibile la nuova WDW App ufficiale del World Ducati Week 2018, che può essere scaricata gratuitamente da Apple Store e Play Store.

Ducati presenta il Monster 1200 25° Anniversario

Pubblicato: 27 giugno 2018 in Ducati, Moto, News

Presentato al Salone di Colonia nel 1992 ed entrato in produzione il 5 marzo 1993, il Monster ha raggiunto in pochi anni lo status di icona nel mondo delle due ruote, creando dal nulla il segmento delle Naked sportive e raccogliendo attorno a sé una delle comunità di motociclisti più numerosa e fedele: i Monsteristi. Per festeggiare i primi 25 anni di storia della moto più iconica della Casa di Borgo Panigale, che dal 1993 è stata prodotta in oltre 325.000 esemplari, Ducati ha deciso di realizzare il Monster 1200 25° Anniversario.

Prodotto in soli 500 esemplari numerati, il Monster 1200 25° Anniversariorappresenta per Ducati la massima espressione della Naked sportiva. Si distingue per una livrea tricolore dedicata che caratterizza cupolino, serbatoio e coprisella passeggero, ispirata al Monster S4RS Testastretta Tricolore del 2008. La speciale livrea si abbina alla perfezione con la preziosa sella sulla quale è ricamato il logo dei 25 anni. Il telaio color oro e i cerchi Marchesini forgiati con razze a W dello stesso colore sono altri segni distintivi di questo Monster, impreziosito anche da numerosi particolari ricavati dal pieno come gli specchietti, i tappi telaio, i contrappesi del manubrio e il tappo del serbatoio, quest’ultimo fornito a corredo. Sempre in alluminio sono poi le leve freno e frizione snodate e il portatarga, mentre sono realizzati in fibra di carbonio i parafanghi anteriore e posteriore, la cover blocco chiave e il paracalore dello scarico. Il Monster 1200 25°Anniversarioviene fornito con un telo coprimoto a corredo, impreziosito dalla grafica che caratterizza questa serie speciale.

Ciclisticamente il Monster 1200 25° Anniversario vanta quanto di meglio si possa desiderare su una Naked sportiva. Il telaio a traliccio in tubi d’acciaio e il forcellone monobraccio in alluminio sono abbinati a una forcella completamente regolabile Öhlins con steli da 48 mm di diametro, a un ammortizzatore posteriore Öhlins anch’esso completamente regolabile e all’ammortizzatore di sterzo, sempre della celebre Casa svedese. L’impianto frenante di prim’ordine è composto anteriormente da due dischi Brembo da 330 mm di diametro accoppiati a pinze monoblocco Brembo M50. Al posteriore il disco da 245 mm di diametro è accoppiato ad una pinza Brembo.

Il Monster 1200 25° Anniversario è equipaggiato con l’ultima evoluzione del Testastretta 11° DS che garantisce non solo elevati valori di potenza e coppia, ma anche una curva di erogazione fluida e piena fin dai bassi regimi e una risposta all’acceleratore sempre graduale e ben gestibile, quindi massimo divertimento di guida.
Il bicilindrico del Monster 1200 25° Anniversario è in grado di erogare 147 CV a 9.250 giri/minuto e una coppia massima di 124 Nm a 7.750 giri/minuto.

Grazie alla costante attenzione che Ducati dedica a qualità e affidabilità anche il motore Testastretta 11° DS del Monster 1200 25° Anniversario garantisce lunghi intervalli di manutenzione, come la registrazione delle valvole che è prevista ogni 30.000 km.

Il ricco pacchetto elettronico, integrato con i tre differenti Riding Mode (Sport, Touring e Urban), comprende l’Inertial Measurement Unit (IMU), che fornisce le informazioni ai sistemi Cornering ABS Bosch e Ducati Wheelie Control (DWC). Grazie a questa dotazione elettronica di alto livello, che comprende anche il Ducati Traction Control (DTC) e il Ducati Quick Shift Up and Down (DQS) per cambiate rapide senza l’utilizzo della frizione, il Monster 1200 25° Anniversario è in grado di garantire prestazioni da vera Ducati ma gestibili e alla portata di tutti, offrendo sempre un elevato livello di sicurezza attiva.

Il cruscotto TFT a colori fornisce tutte le informazioni necessarie e permette, con un’interfaccia piacevole e intuitiva, di regolare i settaggi dei Riding Mode.
Il proiettore anteriore, inoltre, è dotato di sistema DRL (Daytime Running Light), che garantisce una perfetta visibilità diurna e un’immediata riconoscibilità alla moto.

Il Monster 1200 25° Anniversario sarà disponibile da settembre in Europa, da ottobre in Giappone, da novembre negli Stati Uniti e da dicembre in Australia ma è già possibile ordinarlo presso tutti i Ducati Store.

Caratteristiche esclusive del Monster 1200 25° Anniversario:

Livrea tricolore “25° Anniversario” con telaio e cerchi oro
Sella premium con logo “25°” ricamato
Targhetta numerata (xxx/500) applicata sul telaio
Ruote Marchesini forgiate con razze a W
Ammortizzatore di sterzo Öhlins
Leve freno e frizione snodate
Specchi ricavati dal pieno
Tappi telaio ricavati dal pieno
Contrappesi manubrio ricavati dal pieno
Portatarga in alluminio
Cover blocco chiave in fibra di carbonio
Paracalore scarico in fibra di carbonio
Parafango anteriore e posteriore in fibra di carbonio
Manopole dedicate
Cupolino
Tappo serbatoio ricavato dal pieno (a corredo)
Telo coprimoto “25° Anniversario” (a corredo)

Barni Racing: Doppio sesto posto per Xavi Forés negli Usa, ora c’è Misano

Pubblicato: 25 giugno 2018 in Barni Racing, News, Superbike

Il pilota del Barni Racing Xavi Forés chiude con un doppio sesto posto l’ottavo round del Campionato mondiale MOTUL FIM Superbike disputato sul circuito di Laguna Seca, in California (USA). Come successo ieri, Forés è appena fuori dalla top 5, il migliore tra i piloti indipendenti.
Grazie alla griglia di partenza rivista in base al piazzamento di Gara 1, lo spagnolo è partito dalla prima fila ma nelle fasi iniziali non è riuscito a trovare il giusto ritmo allontanandosi dalla terza posizione alla quinta. Forés ha dovuto far passare anche la coppia di piloti Yamaha e non è riuscito a rimanere nella loro scia. Dopo la caduta Melandri, Forés si è assicurato il sesto posto. Con la sua Ducati Panigale R Forés è riuscito a mantenere un ritmo costante, non abbastanza per lottare con i primi 5.
Con il suo doppio “dieci” nella classifica generale di campionato Forés ha ora 154 punti ed è a sole 14 lunghezze da Melandri. Nella lotta come pilota indipendente il portacolori del Barni Racing Team ha 63 punti in più di Ratzgatlioglu, ottavo in classifica generale.
Si tratta di due risultati positivi che danno al team di Marco Barnabò morale e sicurezza in vista del prossimo appuntamento, la gara di casa del team a Misano Adriatico, dal 6 all’8 luglio 2018.
Marco Barnabò, Principal Manager
«Con due sesti posti non possiamo certo dire di aver fatto un brutto weekend, ma resta sempre un po’ di amaro in bocca perchè secondo noi non riusciamo a sfruttare al 100% le potenzialità della moto e il pilota non è al limite. Credo che ci sia ancora del margine e dobbiamo lavorare per cercare di mettere Xavi nelle condizioni di sfruttarlo».
Xavi Forés #12
«Oggi è stata una gara più dura di quanto mi aspettassi perché nei primi giri non sono riuscito ad essere incisivo e ho perso diverse posizioni. Quando poi ho trovato il mio ritmo il passo era buono, ma non abbastanza per cercare di andare a prendere le due Yamaha. In ogni caso questo è certamente un weekend che cancella le brutte gare del passato e che ci ha visto di nuovo competitivi. Per questo dobbiamo continuare a credere che lottare con i team ufficiali sia possibile».

NEXT RACE: Round 9

6-8 luglio 2018, Pirelli Riviera di Rimini Round, Misano World Circuit Marco Simoncelli (ITA)

Davies ancora 2º con il team Aruba.it Racing – Ducati in Gara 2 a Laguna Seca, Melandri costretto al ritiro dopo una scivolata

Pubblicato: 25 giugno 2018 in Aruba Racing, News, Superbike

Il team Aruba.it Racing – Ducati è salito nuovamente sul podio in Gara 2 a Laguna Seca (Stati Uniti), teatro dell’ottavo round del Campionato Mondiale Superbike, con un altro secondo posto ottenuto da Chaz Davies. Il gallese è scattato bene dalla terza fila, recuperando subito posizioni. Dopo alcuni momenti concitati nelle fasi iniziali, dovuti anche alla natura del tracciato che rende particolarmente difficili i sorpassi, Davies è riuscito a trovare il proprio ritmo e risalire la classifica per poi bissare il risultato di Gara 1.

Marco Melandri, partito dalla prima fila, ha invece accusato qualche problema in più ed è scivolato alla curva 5 nel corso del quarto giro nel tentativo di restare attaccato al gruppo di testa, quando si trovava in quarta posizione. Il team Aruba.it Racing – Ducati tornerà in pista a Misano (Italia) dal 6 all’8 giugno per il nono round della stagione.

Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati #7) – 2º
“In generale possiamo sicuramente essere contenti per com’è andato questo round. L’obiettivo resta la vittoria, ma fa comunque piacere essere tornati a lottare al vertice. Credo che abbiamo ottenuto il massimo, sia da me che dal pacchetto. Siamo tornati in forma dopo un paio di round difficili e non siamo troppo lontani dai nostri rivali principali. Oggi sono partito bene ma, ad essere sinceri, l’anteriore non mi dava molta fiducia nei primi giri anche se non stavo spingendo al limite. Poi le cose sono tornate alla normalità, ho trovato il mio ritmo e recuperato fino alla seconda posizione. Abbiamo fatto grandi passi avanti nelle aree dove avevamo sofferto negli ultimi due round, quindi dobbiamo solo rimetterci al lavoro per Misano e cercare di sistemare gli ultimi dettagli”.

Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati #33) – Rit.
“Purtroppo, quando cala il grip a causa delle temperature alte, la moto diventa difficile da gestire se la pista è un po’ rovinata. Oggi perdevo molto tempo in uscita di curva e, per cercare di recuperare, ero costretto a forzare un po’ di più in frenata. Laguna Seca è particolarmente esigente sull’anteriore, anche se non mi aspettavo di poterlo perdere proprio in quella curva. Peccato, perché siamo partiti molto bene al venerdì ma col cambiare delle condizioni abbiamo faticato. Guardiamo avanti per rifarci a Misano, dove abbiamo ottenuto la prima vittoria lo scorso anno e sappiamo di poter essere competitivi”.

Serafino Foti, Team Manager
“Come sempre, Laguna Seca ha dato vita a gare entusiasmanti. Chaz e tutta la squadra hanno fatto il massimo, portando a casa il miglior risultato possibile, un doppio podio che ci lascia ben sperare per le prossime gare. Ci dispiace per Marco, speravamo in un risultato migliore dopo la bella rimonta di ieri ma purtroppo la sua gara è finita in anticipo quando era in piena lotta per il podio. Non ci resta che lavorare duramente e prepararci al meglio per la prossima gara di Misano”.

CIV – Motocorsa Racing: Secondo posto per Zanetti nella sesta gara del CIV SBK a Imola. Russo è sesto

Pubblicato: 24 giugno 2018 in CIV, Motocorsa, News

Si è disputata oggi all’autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola la sesta gara del CIV Superbike. La gara di ieri aveva visto la grande vittoria di Lorenzo Zanetti, autore anche della pole position, mentre Riccardo Russo, al debutto nel team Motocorsa Racing e per la prima volta alla guida di una bicilindrica Ducati, aveva ottenuto un positivo quinto posto.
La gara odierna si è disputata in una giornata soleggiata e calda e così come in quella di ieri Zanetti ha preso il via dalla pole position e Russo dalla quarta fila.
Lorenzo partiva subito forte e dopo alcuni giri in terza posizione si portava al secondo posto, nel gruppo composto da tre piloti che comandavano la gara. Purtroppo dopo alcuni giri una delle zavorre che la squadra ha dovuto aggiungere alla moto, in ottemperanza ai nuovi regolamenti, si staccava ed andava a bucare il parafango anteriore, raschiando lo pneumatico e causando un anomalo consumo dello stesso, nella sua parte centrale. Nonostante questo problema ed il fumo che si sollevava dalla ruota, Zanetti non diminuiva il suo ritmo, ma anzi a tre giri dalla fine si portava al primo posto. Nel giro decisivo il pilota del Motocorsa Racing Team lottava con Ferrari, arrivando però con la gomma anteriore completamente usurata alla staccata decisiva, nella quale non poteva replicare all’attacco del suo avversario e si doveva quindi accontentare del secondo posto. Riccardo Russo ha portato a conclusione una gara giudiziosa e, senza commettere errori, ha acquisito ulteriore esperienza sulla Panigale R, tagliando il traguardo al sesto posto.
Il prossimo appuntamento con il CIV Superbike è fissato nel weekend del 28 e 29 luglio al Misano World Circuit.
Lorenzo Zanetti: “E’ stata una gara sfortunata. Molto probabilmente senza il problema causato dalla zavorra alla gomma anteriore saremmo tornati da Imola con una fantastica doppietta. Ma guardiamo il bicchiere mezzo pieno e consoliamoci con i 45 punti che abbiamo conquistato e che sono molto importanti per la classifica. Mi ero accorto del problema e quindi sapevo che il fumo non veniva dal motore. Temevo che la gomma potesse sgonfiarsi ma ciò nonostante ho provato a vincere sino all’ultima curva. Purtroppo con la gomma completamente usurata, non è stato possibile. Sono comunque soddisfatto perché la squadra ha lavorato bene e ora la nostra moto è più competitiva rispetto alle precedenti gare. Ci è mancata solo un poco di fortuna”.
Riccardo Russo: “Sono soddisfatto della mia gara e del risultato. Sto prendendo sempre più confidenza con la mia Panigale R e oggi sono riuscito a fare un’ottima rimonta, che mi ha portato dal dodicesimo al sesto posto finale. Ho cercato di sfruttare questa gara per fare esperienza, che era poi il mio obiettivo in questo weekend. Ringrazio la mia squadra per avermi aiutato molto qui a Imola e sono certo che saremo sempre più competitivi”.
Lorenzo Mauri – Team manager : “Sono dispiaciuto per l’inconveniente accaduto oggi a Lorenzo Zanetti che gli ha negato una meritata vittoria. Purtroppo oltre ai nove chili che già avevamo dovuto aggiungere alla nostra moto per rientrare nel peso della moto previsto dai regolamenti, quest’anno le nuove regole ci hanno aggiunto ulteriori cinque chili di zavorra. Ed è stata proprio una di queste zavorre a staccarsi e ad incastrarsi nel parafango anteriore, causando un usura anomala della gomma. Per fortuna lo pneumatico ha resistito sino alla fine seppure usurato a tal punto da non permettere a Lorenzo di lottare per la vittoria nel momento decisivo della gara. Mi spiace perché senza questo problema sarebbe stato un weekend perfetto, un giusto premio all’incessante lavoro di tutta la nostra squadra”.

CIV – Barni Racing: Ferrari vince una gara 2 thrilling a Imola, è leader del Campionato

Pubblicato: 24 giugno 2018 in Barni Racing, CIV, National Trophy, News

Matteo Ferrari vince una spettacolare gara 2 sul circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola dopo un duello fino all’ultima curva con Lorenzo Zanetti. Grazie a questo risultato e alla contemporanea caduta di Pirro, scivolato alla “Variante Alta” all’inizio dell’ultimo giro, Ferrari diventa anche il nuovo leader del campionato con un solo punto di vantaggio proprio sul compagno di squadra. Cavalieri si conferma ad alti livelli ed è quinto sotto la bandiera a scacchi.
Sulle colline del Santerno, che hanno ospitato il quarto round dell’Elf CIV, la gara della domenica è stata al cardiopalma. Il terzetto formato da Pirro, Ferrari e Zanetti ha fatto subito il vuoto con il campione italiano 2017 a tirare gli altri due, nonostante una spalla ancora in disordine per i postumi della caduta al Mugello con la MotoGP. Al giro 7 Ferrari ha rotto gli indugi e ha passato prima Zanetti, poi Pirro, prendendosi la prima posizione, ma senza riuscire a scappare e il terzetto è rimasto compatto fino alla fine. Al penultimo giro Pirro è caduto alla “Variante Alta” e a giocarsi la vittoria sono rimasti Ferrari e Zanetti. All’ultima chicane Zanetti ha provato il sorpasso, ma Ferrari ha incrociato la traiettoria e ha tagliato il traguardo impennando.

Il pilota di Cesena conferma così il suo feeling con la pista di Imola dove aveva conquistato la vittoria nell’Europeo Superstock. Ora Ferrari guida anche la classifica di campionato con 121 punti, uno in più di Pirro.

Con gli 11 punti di gara 2 Cavalieri, che ha condotto una gara in rimonta, risalendo dall’ottava fino alla quinta posizione, entra invece nella Top 10 della generale a quota 35.

Sul circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola si è corso il terzo round del National Trophy 1000, categoria Open inserita all’interno del CIV in cui il team Barni sta sviluppando la Ducati Panigale V4. Nonostante la “gioventù”, la quattro cilindri della casa bolognese sta già dimostrando il suo potenziale e dopo il primo podio con Conforti (secondo al Mugello) è arrivato un meraviglioso secondo posto di Ivan Goi a Imola. Il pilota mantovano, partito dalla terza fila ha avuto un buono start e dopo due giri aveva già rimontato due posizioni, cercando di attaccarsi al gruppo di testa. La gara è stata poi interrotta una prima volta con una bandiera rossa. Al restart Goi è transitato quarto al primo giro, ma è stata la sua seconda parte di gara a fare la differenza: dopo aver guadagnato una posizione per la caduta di Saltarelli, il #12 ha scavalcato Salvadori con un sorpasso alla “variante alta” e poi ha abbassato progressivamente i suoi tempi fino al 1’50.942, suo giro veloce; un ritmo che forse gli avrebbe permesso di giocarsi la vittoria con D’Annunzio se la gara non fosse stata prematuramente dichiarata conclusa al giro 8 a causa di un’altra bandiera rossa.

Gara sfortunata, invece, per l’altro pilota del Barni Racing Team Luca Conforti che partiva dalla pole position. Scavalcato da La Marra alla prima variante, Conforti si è accodato e i due hanno provato subito a imprimere un passo veloce alla gara, ma nel tentativo di andare in fuga La Marra è caduto al giro 3 e il #22 non ha potuto evitare la moto del rivale, finendo anche lui a terra.

In campionato, i due piloti del Barni Racing Team sono sesto e settimo con Conforti (30 pt.) che precede Goi di un punto (29 pt. ). Come per il CIV il prossimo appuntamento del National Trophy è a Misano per il round 4 alla fine di luglio.

Marco Barnabò, Principal Manager
«E’ stato un weekend positivo, soprattutto per Ferrari e per Goi. Ferrari cresce ogni gara, Goi aveva bisogno di un bel risultato per ritrovare fiducia. E’ chiaro che sono dispiaciuto per la caduta Conforti, che avrebbe potuto fare una bella gara, e per Pirro che da grande pilota quale è non si è voluto accontentare di un piazzamento. Quando è così ci può stare anche una piccola scivolata. Insomma nonostante qualche imprevisto che fa parte delle corse torniamo a casa con il sorriso».

Michele Pirro, #51
«Ho fatto un piccolo errore entrando troppo frenato nell’ultima curva e sono caduto. E’ un peccato perché stavo meglio di ieri e volevo giocarmela. Non so se avrei potuto attaccare gli altri due, ma certamente avrei conquistato un altro podio. Questo è stato comunque un weekend importantissimo perché sono risalito in moto, che era la cosa che volevo di più dopo l’incidente. Sono molto contento per Matteo e per Samuele che dopo l’infortunio è tornato a mostrare il suo talento».
Matteo Ferrari, #11
«All’ultima staccata sapevo che Zanetti ci avrebbe provato e così mi sono preparato. Ero un po’ preoccupato perché sapevo di dover fare la frenata al limite, ma dopo la caduta di Michele poteva esserci olio o sporco in pista. Invece sono riuscito a essere perfetto tenendo una linea centrale in ingresso e uscendo forte. Dopo la gara di ieri sapevo di avere la possibilità di vincere e lo volevo veramente tanto».

Samuele Cavalieri, #76
«E’ stato un weekend positivo perché sono tornato a competere per il podio e questo era l’obiettivo. Resta un po’ di amaro in bocca perché, dopo averlo sfiorato ieri, speravo di poterlo conquistare oggi, purtroppo però ho sbagliato la partenza e ho perso diverse posizioni. La mia gara è finita comunque in rimonta e non ero lontano dal terzo posto neanche oggi».

Ivan Goi, #12
«Finalmente un bel risultato. Mi sentivo bene già dopo la prima partenza e stavo rimontando. Al secondo start D’Annunzio ha preso subito un ritmo molto veloce, mentre io ho fatto un po’ più fatica, la moto era scorbutica sia in staccata che in accelerazione. Con il passare dei giri la situazione si è stabilizzata e sono riuscito a spingere sempre più forte, purtroppo però non ho potuto completare la rimonta nonostante alla fine girassi mezzo secondo più veloce del leader».
Luca Conforti, #22
«L’incidente è stato davvero un peccato perché tutto stava andando per il meglio, poi La Marra mi è caduto davanti e non ho potuto far nulla per evitarlo. Quando, per colpe non tue, non riesci a concretizzare tutti gli sforzi del weekend fa davvero male. Speriamo di riscattarsi a Misano perchè la moto ha dimostrato di andare davvero forte».

PROSSIMA GARA: Round 4

27-29 luglio 2018, Marco Simoncelli World Circuit, Misano Adriatico (RN)

Barni Racing: Xavi Forés si riscatta e sfiora la Top 5 a Laguna Seca

Pubblicato: 24 giugno 2018 in Uncategorized

Incoraggiante sesto posto per il pilota del Barni Racing Team Xavi Forés, in gara 1, sul circuito di Laguna Seca, in California (USA). Nella gara di apertura dell’ottavo round del campionato mondiale MOTUL FIM Superbike, il pilota spagnolo è riuscito a mettersi alle spalle un periodo duro, tornando a lottare per le posizioni di vertice e sfoderando una prestazione veloce e costante. Così facendo è risultato ancora una volta il migliore tra i piloti indipendenti.
Partito dall’ottava casella dello schieramento Forés non ha avuto uno start brillante e nelle prima fasi ha dovuto duellare con Camier e Van der Mark per restare nel gruppo dei primi. Con pista più libera, invece, il pilota valenciano ha fatto vedere subito un buon passo e al giro 7 ha scavalcato Melandri prendendosi la sesta posizione. Spettacolare poi il sorpasso su Sykes alla celebre curva del “Cavatappi” (giro 16) che ha portato la Ducati Panigale R del Barni Racing Team nella top 5. Dopo aver tenuto un ritmo costante fra il 24’3 e il 25’1 nei primi due terzi di gara (giro veloce personale in 1’24.097), Forés ha poi subìto la rimonta di uno scatenato Melandri e a cinque giri dalla fine ha ceduto la posizione al pilota ufficiale Ducati, senza più riuscire ad attaccarlo.

Tagliando il traguardo in sesta posizione lo spagnolo guadagna 10 punti e sale a quota 144 punti nella classifica generale, 24 in meno di Melandri che lo precede in graduatoria, ma ben 53 in più di Ratzgatlioglu, suo rivale nella lotta come miglior pilota privato.

Nonostante il risultato positivo l’obiettivo del Barni Racing Team resta quello di tornare nella top 5 già nella gara 2 di domani (partenza alle 23 ora italiana) che vedrà partire Forés dalla prima fila.

Marco Barnabò, Principal Manager
«Vedere Xavi lottare di nuovo con Sykes, Melandri, Van der Mark e con i team ufficiali è stata la gioia più grande di questa gara. Ci serviva una prestazione così per ritrovare morale e sicurezze che sembravamo aver smarrito. Per questo voglio ringraziare la squadra che è sempre rimasta unita e il pilota che oggi ha messo in mostra le sue qualità».

Xavi Forés #12
«Non posso nascondere la soddisfazione perché dopo aver sofferto tanto nelle ultime due gare di Donington e Brno siamo tornati sui nostri livelli. Avrei voluto lottare fino alla fine per entrare nella top 4, ma ho subìto un calo netto della gomma anteriore negli ultimi giri e non ci sono riuscito. La cosa più importante, però, è aver ritrovato il feeling ed essere riusciti a portare a casa un buon bottino di punti per il campionato. Domani cercherò di sfruttare la partenza dalla prima fila e trovare una soluzione che mi consenta di essere veloce fino alla fine».

WEEKEND RACE PROGRAM

Domenica, 24 giugno 2018

19:30 – 19:45 Warm Up

23:00 Gara 2 (25 giri) – Diretta Eurosport 1 ( replica: Italia 1/HD ore 00.30)

Il team Aruba.it Racing – Ducati sul podio in Gara 1 a Laguna Seca con Davies (2º), Melandri quinto in rimonta

Pubblicato: 24 giugno 2018 in Aruba Racing, News, Superbike

Il team Aruba.it Racing – Ducati è tornato sul podio in Gara 1 a Laguna Seca (Stati Uniti), teatro dell’ottavo round del Campionato Mondiale Superbike, grazie al secondo posto ottenuto da Chaz Davies. Il gallese, autore della pole position, è stato protagonista di un’ottima partenza ed ha siglato il giro veloce al secondo passaggio in 1’23.041 (nuovo record del circuito) andando subito in fuga. Una piccola incertezza in ingresso alla curva 8 in condizioni di aderenza precaria – con circa 50 gradi di temperatura dell’asfalto – lo ha fatto passare in seconda posizione, poi mantenuta fino al traguardo.

Marco Melandri, penalizzato da una qualifica conclusa con il decimo tempo, ha mostrato grande tenacia rimontando fino alla quinta posizione su un tracciato dove è particolarmente difficile effettuare sorpassi. L’italiano ha chiuso in crescendo, mostrando il passo migliore nelle fasi finali, e domani partirà dalla seconda posizione in griglia.

Il team Aruba.it Racing – Ducati tornerà in pista domenica 24 giugno alle ore 10:30 locali (CET -9) per una sessione di warm-up in vista di Gara 2, con partenza fissata per le ore 14:00 (23:00 italiane).

Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati #7) – 2º
“È stata una buona gara per noi. Abbiamo fatto tutto il possibile con le armi a nostra disposizione. Ho perso la prima posizione quando stavo spingendo per andare in fuga, ma onestamente non penso che il risultato finale sarebbe cambiato. Ho provato a tenere Rea sotto pressione ma semplicemente non avevamo il passo per farlo negli ultimi giri. Lui ha fatto un paio di sbavature al Cavatappi, ma troppo piccole perché io potessi ricucire lo strappo. In generale sono molto contento, abbiamo fatto la pole ed il giro più veloce ma ci è mancato il trofeo più grande. Abbiamo raccolto dati ed imparato alcune cose, quindi proveremo a migliorare ulteriormente e presentarci in Gara 2 ancora più competitivi”.

Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati #33) – 5º
“La gara di oggi non è stata facile nonostante il weekend fosse partito molto bene. In Superpole non abbiamo trovato il grip ideale e partire dalla quarta fila, su un circuito dove è particolarmente difficile sorpassare, ha complicato i nostri piani. All’inizio ho faticato ad essere costante, ma da metà gara in poi ero più a mio agio. Purtroppo, a quel punto eravamo troppo lontani per puntare al podio. Ho dato tutto per provare a prendere Laverty ma ho fatto un errore all’ultimo giro, e comunque probabilmente non sarebbe stato possibile. Domani è un nuovo giorno. Partire dalla prima fila sarà di aiuto, ma la cosa più importante è migliorare il passo gara con le alte temperature”.

Marco Zambenedetti, Coordinatore Tecnico Ducati Corse in pista
“Dopo un venerdì positivo, oggi abbiamo confermato la nostra competitività nonostante le temperature più alte abbiano cambiato le condizioni del tracciato. Chaz ha dato tutto quello che aveva per raccogliere un secondo posto importante, ed anche Marco ha dimostrato grande tenacia ma purtroppo è stato penalizzato dalle difficoltà incontrate in qualifica. Analizzeremo i dati per migliorarci ancora in vista di Gara 2”.

CIV – Motocorsa: Pole position e vittoria per Zanetti a Imola! Russo ottimo quinto

Pubblicato: 23 giugno 2018 in Uncategorized

Il rinnovato team Motocorsa Racing, che a partire da questo terzo appuntamento con il CIV schiera Riccardo Russo al fianco di Lorenzo Zanetti nella categoria Superbike, ha disputato oggi all’autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola le qualifiche e la quinta gara del campionato, in una giornata soleggiata e fresca.
Nella giornata di ieri, condizionata dalla pioggia, Zanetti e Russo avevano disputato un turno di prove e la prima sessione di qualifiche, nella quale Zanetti (1’50”030) aveva ottenuto il secondo posto e Russo (1’50”825) il nono. Riccardo è alla sua prima esperienza non solo con il team Motocorsa, ma soprattutto con la Ducati Panigale R e quindi la sua prestazione è da ritenersi più che positiva.
Nel secondo turno di qualifiche disputato oggi in tarda mattinata, grande prova di Lorenzo Zanetti che con un giro velocissimo concluso in 1’48”468 ha conquistato la pole position. Russo continua a prendere confidenza con la sua nuova moto e ha concluso in nona posizione con il tempo di 1’49”175.

Russo dalla quarta, nella gara che si è disputata sulla distanza di 14 giri.
La partenza di Zanetti è stata molto veloce e gli ha permesso di portarsi in seconda posizione. Al quarto giro Lorenzo ha rotto gli indugi ed è passato al comando. Nel giro successivo però un momentaneo inconveniente tecnico lo ha costretto a cedere la prima posizione. Nei giri successivi il pilota del team Motocorsa ha recuperato il terreno perduto e al decimo passaggio ha preso la testa della gara, mantenendo un ritmo al quale nessuno dei suoi avversari è riuscito a resistere, andando a cogliere la sua prima vittoria di questo campionato 2018!
Ottima la prestazione di Riccardo Russo, che dopo una partenza cauta, è transitato al primo giro in tredicesima posizione, ma in seguito è riuscito a trovare un ritmo veloce, che gli ha permesso di risalire la classifica sino a concludere al quinto posto.
Domani sempre all’autodromo di Imola si disputerà la sesta gara del CIV Superbike.

Lorenzo Zanetti: “Una gara che conferma quello che sino ad ora è stato un ottimo weekend. Già nelle prove mi ero accorto che grazie al lavoro della squadra la mia moto era più performante rispetto alle nostre uscite precedenti. Sono partito bene ed ero vicino a Pirro. Al quarto giro sono passato in testa, ma subito dopo ho avuto un momentaneo inconveniente elettronico che mi ha fatto perdere terreno. A quel punto la mia gara è cambiata e da fuggitivo mi sono ritrovato a fare l’inseguitore. Però oggi avevo un grande ritmo e sapevo di poter vincere. Onore a Pirro che si è presentato al via in precarie condizioni fisiche, ma mi ha dato battaglia sino alla fine. Assieme al mio team abbiamo passato alcuni momenti difficili, ma siamo stati bravi a lavorare sodo, senza innervosirci e senza mai perdere la fiducia in noi stessi. Ringrazio tutta la squadra ed i miei sponsor, ai quali dedico la vittoria”.
Riccardo Russo: “Sono contento di come è andata questa gara, la prima con una Ducati e con il team Motocorsa. Sto acquisendo sempre più feeling con la mia Panigale e grazie al metodo di lavoro del team i risultati stanno arrivando, e sono certo che insieme faremo sempre meglio. Non pensavo di poter gestire così bene questa che è stata la mia prima gara con un bicilindrico, e sono soddisfatto del risultato. Di certo dovrò percorrere molti altri chilometri sulla Panigale R prima di riuscire a fruttarne tutto il potenziale, ma darò sempre il massimo, per ottenere i migliori risultati possibili. Faccio i miei complimenti a Lorenzo per la vittoria e ringrazio la mia squadra e tutti i miei sponsor”.