Il Ducati Lenovo Team è in partenza per l’Autódromo Internacional do Algarve che ospita la 21esima gara della stagione. In Portogallo si correre stabilmente dal 2020 e sono due i successi firmati Ducati: nel 2023 primo sigillo per Pecco Bagnaia e nel 2024 vittoria di Jorge Martin. Sarà una settimana di prime volte con Nicolò Bulega, vice-Campione del Mondo World SBK con Aruba.it Racing-Ducati, che sostituirà Marc Márquez per gli ultimi due GP del 2025 e debutterà proprio a Portimao nella Premier Class. Nicolò, che ha provato per la prima volta la Desmosedici GP lo scorso giovedì in un test a Jerez de la Frontera, coronerà questo importante traguardo la 100esima gara della sua carriera nel Campionato del Mondo di Motociclismo.

In pista anche Pecco Bagnaia che sembra aver ritrovato la giusta confidenza alla guida. Dopo la vittoria nella Sprint in Malesia e una prima parte di gara davvero solida e convincente, Pecco è pronto a tornare al lavoro per riconquistare il terzo posto nella generale e lottare con i primissimi per le posizioni che contano.

Per entrambi appuntamento a venerdì 7 novembre, alle ore 10.45 locali, per la prima sessione di prove libere.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 4º (286 punti)
“Sono tornato dalla Malesia con un po’ di amaro in bocca ma anche delle sensazioni positive. Sicuramente la gara di domenica non è finita nel migliore dei modi anche se siamo stati competitivi durante tutto il weekend. Questa era una cosa che ci era mancata negli ultimi GP e dobbiamo continuare in questa direzione. Portimao è sicuramente un tracciato particolare con caratteristiche uniche. Lavoriamo per trovare la stessa confidenza alla guida che abbiamo ritrovato a Sepang”.

Nicolò Bulega (#11 Ducati Lenovo Team)
“Sono contento e allo stesso tempo un po’ teso per questo debutto. Voglio godermi il momento ma anche fare un bel lavoro con tutta la squadra. Non ho aspettative a livello di risultati, voglio iniziare a prendere fiducia sulla Desmosedici GP. Consideriamo anche che gireremo su un tracciamo molto particolare e impegnativo come quello di Portimao”.

Si apre un nuovo capitolo nella storia di Ducati, al suo secondo anno di presenza nel Campionato del Mondo FIM di Motocross, che unisce le sue forze con quelle della squadra di Louis Vosters, inaugurando un nuovo corso con la struttura olandese.

Forte dell’esperienza decennale maturata nel paddock della MXGP, nel quale è entrato prima come sponsor, per poi creare nel 2015 la propria struttura racing, Louis Vosters, imprenditore di successo, si è fatto apprezzare negli anni per la sua professionalità, gestendo un gruppo coeso e competitivo che ha ottenuto risultati di grande prestigio. Con una struttura situata a Bergeijk, nei Paesi Bassi, a pochi chilometri da Lommel, vero e proprio cuore pulsante del motocross mondiale e sede del Gran Premio delle Fiandre, la squadra olandese gestirà tre Desmo450 MX ufficiali nel Campionato del Mondo MXGP 2026, affidate al trentunenne svizzero Jeremy Seewer, confermato in Ducati e sul podio in due occasioni nel 2025, e ai due nuovi piloti ufficiali Ducati, Andrea Bonacorsi e Calvin Vlaanderen.

Campione Europeo della EMX125 nel 2020 e della EMX250 nel 2023, Bonacorsi ha concluso la sua prima stagione completa in MXGP all’8° posto, conquistando il primo podio nella classe regina proprio con la squadra di Vosters. Andrea è uno dei più promettenti talenti italiani ed è riuscito a salire sul podio del Motocross delle Nazioni nel 2023, all’esordio su una 450.

Ventinovenne sudafricano con passaporto olandese, Vlaanderen annovera nel suo palmares la vittoria di un Gran Premio in MX2 nel 2018, di uno in MXGP nel 2022, di un titolo olandese nella classe 500 nello stesso anno e di un Motocross delle Nazioni con la squadra olandese nel 2019, in sella a una 250.

Paolo Ciabatti, Direttore Generale Ducati Corse Off-Road: “Siamo molto soddisfatti di poter annunciare questo importante accordo con la squadra di Louis Vosters, sicuramente una delle più professionali presenti nel paddock del Campionato MXGP. Insieme a Louis abbiamo condiviso un progetto a lungo termine e siamo convinti che, grazie alla stretta collaborazione tra le nostre due strutture, riusciremo presto ad ottenere insieme gli obiettivi ambiziosi che ci siamo posti. Siamo anche molto contenti di dare il benvenuto in Ducati ad Andrea e Calvin che, insieme a Jeremy, si impegneranno al massimo per portare in alto il nome di Ducati nel mondo del motocross.”

Louis Vosters, CEO e Team Owner: “Iniziare questo nuovo capitolo con un marchio iconico come Ducati, alla guida del nuovo Team Ufficiale nella classe MXGP, è davvero un sogno che si realizza. La passione, la tecnologia e l’inconfondibile DNA racing di Ducati si allineano perfettamente con la mia visione del motocross ai massimi livelli. Con loro abbiamo avviato una collaborazione a lungo termine basata sulla fiducia e sulla determinazione, con l’obiettivo comune di vincere. Condividiamo lo stesso spirito racing e sono fiducioso che grazie allo staff tecnico di Ducati, unito alla competenza e dedizione del nostro team, nelle prossime stagioni potremo fare grandi progressi e lottare per i vertici del Campionato del Mondo MXGP.”

Al GP del Portogallo, che si corre la prossima settimana a Portimao (7-9 novembre), Nicolò Bulega esordirà in MotoGP con il Ducati Lenovo Team. Il pilota del Team Aruba.it-Racing Ducati, Campione del Mondo Supersport nel 2023, vice Campione del Mondo tra le derivate di serie nel biennio 24/25 e tester della casa di Borgo Panigale in MotoGP, sostituirà Marc Márquez, negli ultimi due appuntamenti della stagione.  

A Portimao Nicolò, che ha provato per la prima volta la Desmosedici GP ieri sul Circuito de Jerez – Angel Nieto, coronerà il traguardo della 100esima gara nel Campionato del Mondo di Motociclismo (50 gare in Moto3 e 49 gare in Moto2) con questo importante traguardo.

Nicolò Bulega (Ducati Lenovo Team #11)
“Sono molto contento di poter chiudere una stagione come questa con una bella sorpresa dell’ultimo minuto. Esordire in MotoGP è il sogno di qualsiasi bambino che aspira a diventare un pilota. In più poter salire per gli ultimi due weekend di gara del 2025 sulla moto Campione del Mondo rende tutto ancora più emozionate. Sarà una bella scommessa, non ho aspettative, prenderò questa esperienza con tutta la calma necessaria anche perché, per ora, ho potuto provare la Desmosedici GP solo a Jerez in occasione del test. Detto questo, la motivazione a fare bene e a dare il massimo in ogni caso non manca. Grazie a Ducati e a Ducati Corse per la fiducia, a Claudio, Gigi, Mauro, Davide, Stefano e Serafino per avermi fatto sentire tutto il loro supporto nell’intraprendere questa avventura e al Team Aruba.it Racing-Ducati con cui abbiamo chiuso una stagione da protagonisti”.

Luigi Dall’Igna (General Manager di Ducati Corse)
“Sono molto contento di poter vedere Nicolò al lavoro sulla Desmosedici GP. Nicolò fa parte della famiglia Ducati Corse dal 2022 quando lo abbiamo voluto in sella alla Supersport. Abbiamo creduto in lui e ci ha ripagati con due stagioni da protagonista assoluto in Superbike dove ha sfiorato il titolo ed è diventato il nostro pilota di riferimento. Inoltre, per il prossimo anno abbiamo annunciato il suo impegno, insieme a Michele Pirro, nello sviluppo della Desmosedici GP con i nuovi pneumatici e la possibilità di gareggiare quindi negli ultimi due GP è il miglior modo per iniziare a lavorare in questa nuova veste da tester. Sarà sicuramente impegnativo, ma spero riuscirà a godersi questa esperienza: per un giovane pilota, esordire nella massima categoria del nostro sport è una bella soddisfazione”.

4 luglio 1926. Quasi un secolo da quel giorno in cui, a Borgo Panigale, nacque un sogno destinato a cambiare per sempre il mondo delle due ruote. Dalle sue radici bolognesi al riconoscimento globale, Ducati ha trasformato la passione in eccellenza, la tecnologia in emozione, il design in bellezza, e l’ingegneria in arte.

Con il 2026 alle porte, Ducati dà ufficialmente inizio alle celebrazioni del suo Centenario, rinnovando la promessa che l’ha guidata fin dalle origini: vivere ogni momento con la passione che lo rende indimenticabile e l’intensità di chi ama ciò che fa.

Un’eredità, ma soprattutto una storia, che oggi trova espressione simbolica in un logo capace di raccontare un viaggio lungo un secolo, pensato come ponte tra passato e futuro e destinato ad accompagnare Ducati verso il 4 luglio del prossimo anno. Un simbolo che non poteva che nascere nel cuore di Ducati, a Borgo Panigale, attraverso un processo guidato in ogni fase, dalla ricerca iniziale alla scelta finale, da chi vive l’Azienda quotidianamente e da quel senso di appartenenza che unisce tutte le persone che ne fanno parte.

Ogni dettaglio del logo racconta chi è Ducati. A partire dal nome del marchio, rimasto invariato per custodire la forza e la riconoscibilità di un’identità senza tempo. Poi il 100, il punto da cui prende forma l’intera composizione, disegnato con lo stesso carattere tipografico che firma il nome delle moto Ducati. Una linea lo attraversa e ne rivela l’anima: la curva , la stessa che attraversa lo scudetto Ducati. È l’emozione della piega, unica e intensa. È la curva che collega il passato al presente e che apre al futuro, verso un panorama nuovo da vivere in sella, in solitaria, in compagnia di una persona importante o insieme ad altri Ducatisti.

Sotto la data 1926-2026 scorre il tricolore, che celebra le radici italiane e il legame indissolubile con Borgo Panigale, il luogo dove tutto ha avuto inizio e dove, ancora oggi, nascono le moto che fanno sognare i Ducatisti di ogni generazione.

“A Century Made of Seconds” arricchisce il logo e ne amplifica il significato. È un tributo al DNA sportivo di Ducati: un omaggio alle piste, alle competizioni, ai tempi sul giro e a quei dettagli che fanno la differenza. Ma è anche un richiamo a qualcosa di più profondo: la capacità di riconoscere, in ogni secondo vissuto insieme – in pista, su strada, in azienda o nel mondo – la forza straordinaria che rende Ducati unica.

L’epicentro delle celebrazioni sarà il World Ducati Week 2026, dal 3 al 5 luglio al Misano World Circuit “Marco Simoncelli”. Sabato 4 luglio, esattamente 100 anni dopo quel primo giorno, la grande famiglia Ducati si ritroverà da ogni parte del mondo per festeggiare un secolo di storia in un WDW che, come nessun altro, racconterà la forza di una passione senza confini.

Il Ducati Lenovo Team ha completato il ventesimo Gran Premio della stagione 2025 MotoGP al Sepang International Circuit. Francesco Bagnaia è stato costretto al ritiro a tre giri dal termine, mentre si trovava in terza posizione, mentre Michele Pirro ha terminato la corsa al diciassettesimo posto.

Bagnaia ha perso il comando della gara nel corso del secondo giro, riuscendo comunque a restare vicino ad Alex Márquez per oltre metà corsa. Dopo essersi difeso bene dagli attacchi di Pedro Acosta, è scivolato in terza posizione, perdendo terreno. A tre passaggi del termine, Pecco è rientrato ai box, ritirandosi dalla corsa per una foratura al pneumatico posteriore. Michele Pirro ha chiuso il fine settimana con un diciassettesimo posto sotto la bandiera a scacchi.

A conclusione del ventesimo Gran Premio della stagione, con Marc Márquez già laureatosi Campione del Mondo, Francesco Bagnaia è quarto, a 5 lunghezze dalla terza posizione. La Triple Crown è completata dal Titolo Team conquistato dal Ducati Lenovo Team e dal Titolo Costruttori ottenuto da Ducati.

Il Ducati Lenovo Team farà rientro in Europa e tornerà in pista il 7 novembre per affrontare il penultimo appuntamento della stagione all’Autodromo do Algarve di Portimão.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – DNF
“In primis, il pensiero va a Rueda e Dettwiler per quanto successo loro nella gara della Moto3, incrociando le dita. Quando succedono queste cose, tutto il resto passa in secondo piano. Oggi siamo stati sfortunati, con una foratura al posteriore. È avvenuta al dodicesimo giro e, poco a poco, la gomma ha continuato a perdere pressione. Pensavo di aver gestito male il consumo degli pneumatici, ma analizzando i dati è emerso chiaramente l’inconveniente. Purtroppo sono cose che possono succedere. A conti fatti è stato un weekend positivo, nonostante l’epilogo”.

Michele Pirro (#51 Ducati Lenovo Team) – 17º
“Abbiamo chiuso il caldo weekend di Sepang con dei buoni riscontri. In gara, quando mi trovavo in scia a un avversario, ho sentito un comportamento diverso della moto, ed è una esperienza nuova per me, visto che nei test, giro sempre da solo. I tempi sono migliorati giro dopo giro e sono riuscito a ridurre ulteriormente il distacco dai primi. Abbiamo provato dei nuovi e componenti per il prossimo anno e sperimentato diverse soluzioni di set-up della moto, portandoci avanti per il futuro”.

ALEX MARQUEZ #73
“Oggi ho cambiato il mio inizio di gara, dove ieri ho sbagliato, oggi ho attaccato e ho fatto quello che mi ero riproposto. Abbiamo fatto una gran gara, abbiamo raggiunto l’obiettivo di team indipendente dal gradino più alto del podio e ora pensiamo a goderci queste ultime due gare”.
 
FERMIN ALDEGUER #54
“Non la maniera migliore di chiudere un fine settimana nel quale eravamo molto veloci e dove ci sentiamo estremamente competitivi. Abbiamo raggiunto un obiettivo e nella gara di oggi abbiamo sicuramente imparato qualcosa. Ho preso una bella botta cadendo, ma ora torniamo a casa a recuperare”

Il Ducati Lenovo Team ha dominato il sabato di Sepang grazie a Francesco Bagnaia, che ha vinto la Sprint partendo dalla pole position. Michele Pirro ha completato la corsa in ventesima posizione.

Bagnaia, che aveva conquistato la pole passando dalla Q1, è scattato bene al via, guadagnando margine sugli avversari giro dopo giro fino alla bandiera a scacchi. Per Pecco si tratta del secondo successo in stagione nella gara del sabato. Michele Pirro, ventiduesimo in griglia, è transitato ventesimo sul traguardo.

Il Ducati Lenovo Team tornerà in azione domani mattina alla 3:40 ora italiana per il warm up, a cui seguirà la gara del Gran Premio di Malesia, di 20 giri, con partenza alle 8:00.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 1º
“Questa vittoria è per la squadra, che lavora davvero senza sosta. In questa stagione stiamo alternando prestazioni eccellenti a momenti molto complessi, e tutti insieme stiamo cercando di capire la ragione di questi alti e bassi. Dopo le difficoltà di ieri nel time attack abbiamo fatto delle modifiche che mi hanno aiutato, sia in qualifica che nella Sprint. In gara abbiamo avuto un piccolo problema, che mi ha limitato solo in fase di staccata, ma sono comunque riuscito ad essere incisivo e ad avere un buon feeling”.

Michele Pirro (#51 Ducati Lenovo Team) – 20º
“È stata una gara tosta e calda, ma se guardo al distacco che avevo al termine della Sprint in Australia, abbiamo fatto dei passi in avanti significativi. Il livello di questa MotoGP è altissimo ed il mio ruolo è diverso da quello degli altri piloti, quindi mi sono concentrato sul mantenere un ritmo costante e gestire il consumo delle gomme. Sono contentissimo del risultato di Pecco, è stato bello vederlo di nuovo competitivo”.

ALEX MARQUEZ #73
“È stata una grande stagione, ce lo siamo meritato e mai avrei pensato di fare meglio di Marc o Enea in questa stagione. Ci siamo riusciti e siamo felici. La sprint in realtà non mi ha soddisfatto, non ho guidato come avrei potuto, ero rigido. Vediamo se domani possiamo fare qualcosa per migliorare ed essere ancora più competitivi”.

FERMIN ALDEGUER #54
“Potevamo essere rookie in Australia, ma onestamente molto meglio esserci riusciti con questo podio. Era uno degli obiettivi di quest’anno, insieme a vincere una gara e abbiamo fatto tutto. Ora pensiamo a continuare a crescere, a centrare le Q2 e chiudere al meglio questo mondiale”.

*Fermin penalizzato di 8 secondi per pressione gomme

Il Ducati Lenovo Team ha terminato la prima giornata in pista al Sepang International Circuit in Malesia, teatro del ventesimo Gran Premio della stagione. Francesco Bagnaia, dopo una buona prestazione nelle libere, ha terminato le Practice in dodicesima posizione. Come il compagno di squadra Michele Pirro – ventiduesimo –  sarà costretto a prendere parte alla Q1.  

Bagnaia, che aveva chiuso le libere sul bagnato in seconda posizione, è rimasto tra i primi tre per buona parte della sessione del pomeriggio. Tuttavia, con l’arrivo di una leggera pioggia nel finale, non è riuscito a migliorare il proprio tempo e ha chiuso dodicesimo, a soli 89 millesimi dalla top ten. Michele Pirro ha continuato il lavoro di messa a punto della Desmosedici GP, completando il turno pomeridiano in ventiduesima posizione.

Il Ducati Lenovo Team tornerà in azione domani mattina alle 4:10 ora italiana per le Free Practice 2, a cui seguiranno la Q1 alle 4:50 e la Q2 alle 5:15. La ventesima Sprint della stagione, di 10 giri, avrà inizio alle 9:00.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 12º
“Abbiamo fatto un piccolo passo avanti ed è stato evidente, perché siamo rimasti nelle prime posizioni in entrambi i turni. Purtroppo nel finale delle Practice c’è stato un po’ di caos e non siamo riusciti a migliorare, mancando così l’accesso alle Q2. Dobbiamo rimanere tranquilli e continuare a lavorare: la Q1 di domani sarà importante e difficile, però l’obiettivo è continuare a crescere a livello di feeling e prestazioni. In questo momento, il problema principale è che faccio fatica a far girare la moto. Ci sono un paio di curve in cui, proprio per questo motivo, finisco per perdere molto terreno”.

Michele Pirro (#51 Ducati Lenovo Team) – 22º
“Stiamo lavorando sul set-up della moto, che è completamente diverso da quello di Phillip Island. Il feeling è ok al momento, ma sto facendo fatica ad essere competitivo con la gomma morbida nel time attack. In generale, ho preferito non prendermi rischi eccessivi, soprattutto quando le condizioni non erano ideali. Le soluzioni provate oggi non hanno funzionato come speravamo, quindi analizzeremo i dati per trovare una direzione differente in vista delle qualifiche e della Sprint”.

ALEX MARQUEZ #73
“Sicuramente non il miglior venerdì per iniziare il fine settimana. Un paio di cadute, una pista comunque molto diversa rispetto a quella dei test. Nella prima caduta ho avuto anche un problema fisico al collo, che mi ha pregiudicato abbastanza nel pomeriggio. Obiettivo minimo della Q2 raggiunto, ma c’è tanto da fare in vista di domani”.
 
FERMIN ALDEGUER #54
“Sensazioni decisamente migliori rispetto al risultato finale. Siamo stati primi questa mattina i e in gran parte della seconda sessione. Poi un piccolo problema con la moto e quando sono rientrato al box mi sono innervosito un po’ con la pioggia che poteva sopraggiungere. Poi semplicemente non ho trovato il giro giusto, ma c’è tanto margine per domani”.