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Dopo un anno di assenza, il WorldSBK ritorna sul suolo italiano, il Misano World Circuit si prepara ad ospitare il terzo Round! Bel tempo ed atmosfera accogliente caratterizzano da sempre la Riviera Romagnola, un ambiente unico che rende l’evento speciale ed atteso da tutti gli appassionati di motociclismo.

Chaz Davies ed il Team Go Eleven, dopo il podio conquistato in Gara 2 all’Estoril, arrivano motivati e determinati. Confermare gli ottimi passi in avanti e puntare alla top 3 è l’obiettivo di questo weekend. Purtroppo Chaz non ha potuto sfruttare i test invernali su questo tracciato, a causa della positività al Covid, quindi lo staff dovrà subito cercare il giusto set-up e la giusta geometria per permettere al pilota gallese di sentirsi al cento per cento in sella. Nella gara di casa del Team e della Ducati vi sarà un ulteriore spinta a sistemare tutti quei piccoli dettagli che alla fine fanno la differenza. Vi saranno due novità in pista; Pirelli ha portato una nuova soluzione di gomma morbida che dovrebbe, almeno sulla carta, fornire maggiori prestazioni sulla breve durata, ed inoltre vi saranno due gomme da qualifica, al fine di eliminare il problema dei giri cancellati in Superpole. Inoltre, per la prima volta da Phillip Island 2020, un ristrettissimo numero di persone potrà tornare sugli spalti per tifare i propri idoli. Una delle notizie più belle da sentire, che fanno pensare ad un graduale ritorno alla normalità, attendendo gli spettatori nel paddock dalle prossime gare. Tante novità, tanta attesa e la voglia vivere un gran weekend sul circuito di casa; il mix perfetto per un evento spettacolare!

Chaz Davies (Rider):
“Arriviamo a Misano dal bel risultato dell’Estoril, quindi si sente un a grande armonia nel box e dobbiamo portare avanti una striscia positiva. E’ un weekend importante perché è la gara di casa per il Go Eleven, quindi sarà fondamentale portare a casa il miglior risultato possibile. A Misano non abbiamo corso lo scorso anno, ed io ho anche saltato I test invernali a cause del Covid, perciò mi sembra tanto tempo che non torno qui. E’ un tracciato sul quale ho ottenuto buoni successi in passato e mi piace molto. L’asfalto, probabilmente, avrà più grip degli scorsi anni, e non vedo l’ora di provarlo, così come non vedo l’ora di testare la nuova soluzione morbida Pirelli. Speriamo di avere un bel weekend!”

Di seguito gli orari del weekend: 

La programmazione di SKY Sport MGP/HD

Venerdi 11-06-2021:
ore 9.45-10.15, Supersport 300, Prove libere 1
ore 10.30-11.15, Superbike, Prove libere 1, diretta
ore 11.25-12.10, Supersport, Prove libere 1
ore 14.15-14.45, Supersport 300, Prove libere 2
ore 15.00-15.45, Superbike, Prove libere 2, diretta
ore 16.00-16.45, Supersport, Prove libere 2

Sabato 12-06-2021:
ore 9.00-9.30, Superbike, Prove libere 3
ore 9.45-10.05, Supersport 300, Superpole, diretta
ore 10.25-10.45, Supersport, Superpole, diretta
ore 11.10-11.25, Superbike, Superpole, diretta
ore 12.45, Supersport 300, Gara 1, diretta
ore 14.00, Superbike, Gara 1, diretta
ore 15.15, Supersport, Gara 1, diretta

Domenica 13-06-2021:
ore 9.00-9.15, Superbike, Warm up
ore 9.25-9.40, Supersport, Warm up
ore 9.50-10.05, Supersport 300, Warm up
ore 11.00, Superbike, Superpole Race, diretta
ore 12.30, Supersport, Gara 2, diretta
ore 14.00, Superbike, Gara 2, diretta
ore 15.15, Supersport 300, Gara 2, diretta

La programmazione di TV8/HD

Sabato 12-06-2021:
ore 14.00, Superbike, Gara 1, diretta

Domenica 13-06-2021:
ore 13.00, Superbike, Superpole Race, differita
ore 14.00, Superbike, Gara 2, diretta

Tutti gli orari sono riferiti all’ora italiana, per le dirette l’orario è riferito al semaforo verde, per le repliche e le differite invece all’inizio della trasmissione.

I canali:
TV8/HD (canale 8 del DTT e di Tivù Sat e canale 121 di SKY)
SKY Sport MGP/HD (canale 208 di SKY)

Chaz Davies sale sul podio, seconda posizione, in Gara 2 all’Estoril! Ed il Team Go Eleven conquista il quarto podio in Superbike!

Ma ripercorriamo brevemente come si è arrivati a questo grande risultato

Nel Warm UP, con condizioni fresche, Chaz ha provato alcune modifiche alla geometria della moto, andando incontro ad alcune sue richieste effettuate dopo Gara 1. Ottimo passo sempre sul 37 basso ed una buona confidenza in ottica delle due gare odierne. 

In Superpole Race, Chaz ed il team Go Eleven, si trovano costretti ad inseguire un buon risultato, obbligatoriamente nella Top 9 per migliorare la posizione di partenza di Gara 2. Il pilota gallese è partito carico e deciso a rimontare quante più posizioni possibili. Con staccate, traversi, e la sua solita guida spettacolare è riuscito ad agguantare la nona posizione in pochi giri, su un tracciato tecnico, dove i sorpassi sono difficili. Sul finale ha provato ad inseguire le due BMW in lotta per la settima piazza, recuperando quasi un secondo al giro, ma l’importante era entrare nel rimescolamento della griglia per Gara 2. Obiettivo raggiunto!

Per Gara 2…beh le immagini hanno parlato da sole! Davies ha rimontato dalla nona casella al secondo posto, tenendo a tiro Rea per tutti i 21 giri di gara. Purtroppo è mancato proprio poco per infiammare la battaglia, dopo un ritmo infernale impostato da entrambi i piloti, con nessuno, a parte Scott Redding, poi finito a terra nel finale, in grande di di seguirli. Questo è un grande risultato che ripaga il Team di tutti gli sforzi fatti nell’inverno ed in queste prime gare. Ora bisogna continuare così!

Grande Chaz, anche quando le cose si fanno difficili, anche quando si parte dal fondo, tu sai sempre come tirare fuori il meglio e dare battaglia! La prossima tappa è la gara di casa del Team, della Ducati, ed anche un po’ del pilota, che ormai è italiano al 50%!!

La giornata di oggi, però, ha vissuto una triste notizia; purtroppo un ragazzo di soli 19 anni, Jason Dupasquier, ha perso la vita in seguito ad un incidente nelle qualifiche delle Moto3 al Mugello. Il Team Go Eleven e Chaz Davies ci tengono and esprimere la loro vicinanza alla famiglia ed al Team del pilota scomparso. Ride in Piece Jason!

Chaz Davies (Rider):
“Sono davvero contentissimo di terminare il weekend sul podio! E’ stato un sabato difficile, ma abbiamo lavorato davvero bene; stamattina siamo riusciti a spostarci più avanti sulla griglia grazie ad una buona Superpole Race e questo ci ha dato la possibilità di lottare per il podio nell’ultima gara. Davvero un gran lavoro. Devo ringraziare enormemente il Team ed i ragazzi della squadra, non solo per il lavoro fatto oggi nel weekend, ma per tutto quello che hanno fatto nell’arco dell’inverno, fino ad arrivare qui. I ragazzi lo meritano più di me questo podio. Da questo weekend possiamo imparare molto, mettendolo in pratica nelle prossime gare!”

Denis Sacchetti (Team manager):
“Chaz e la squadra sono stati in grado di ribaltare il fine settimana, sono orgoglioso di loro, bravi! Oggi qualcuno potrebbe pensare che siamo stati anche fortunati, ma in realtà questa posizione ce la meritiamo tutta, perchè partivamo dietro e giro dopo giro Chaz ha ridotto il gap con Rea, e nel complesso di gara è stato il più veloce. Se avessimo fatto le FP2 e senza la bandiera gialla in qualifica, avremmo potuto giocarci 2 belle manche, ma queste sono le gare. Oggi ci godiamo questo secondo posto e guardiamo avanti con motivazione. Faccio le mie condoglianze alla famiglia di Jason, oggi non si può essere troppo felici!”

Un sabato che lascia, ancora una volta, un po’ di amaro in bocca al Team go eleven ed al suo pilota Chaz Davies!

La FP3 era l’unico turno a disposizione del gallese per cucirsi addosso alla perfezione la Ducati V4-R color ciano sul tracciato dell’Estoril; in 30 minuti avrebbe dovuto recuperare il tempo perso nel pomeriggio di ieri. Il numero sette è entrato con le SCX riuscendo subito a scendere sotto al suo best lap, siglando un 1.37.259 che ha fatto ben sperare tutto lo staff Go Eleven.

Per la Superpole i tecnici Go Eleven hanno effettuato alcune modifiche sull’anteriore, cercando di supportare Chaz nel punto di frenata. La confidenza non era male, ma la qualifica si gioca tutta nel giro tutto-o-niente con la Q tyre. Purtroppo il pilota Go eleven ha trovato bandiera gialla nel suo giro buono, causata da un lungo di Rabat in curva 1, e, con le nuove regole che cancellano immediatamente i giri effettuati sotto bandiera gialla, si è subito rialzato, ha cercato di salvaguardare la gomma per sfruttarla nel giro successivo, ma la Q non regge due giri, e nell’ultimo settore ha dovuto alzare bandiera bianca. Si è trovato, quindi, relegato in 15 posizione senza possibilità di miglioramento. Una regola, quella legata alle bandiere gialle, che fa discutere, e che in questo caso ha penalizzato sicuramente l’andamento di Gara 1 e della Superpole Race. 

In Gara 1 l’unica soluzione era andare all’attacco e cercare di recuperare più posizioni possibili. La gomma scelta è quella più morbida al posteriore, proprio per cercare di essere aggressivi nei primi giri. In partenza Chaz recupera un paio di posizioni, gettandosi nel gruppo che va fino alla quarta posizione. Il gruppo è folto e l’Estoril è anche un tracciato complicato in cui effettuare sorpassi. Giro dopo giro mantiene il suo passo costante sul 37 alto, scavalcando tutti i piloti nel gruppo davanti a lui; Rabat, le due Bmw ufficiali, la Yamaha di Locatelli e la Kawasaki di Mahias. Una volta passato Van Der mark cerca di impostare un ritmo deciso per staccarsi gli avversari di dosso, ma i primi 5 sono già scappati via. Sul finale di gara recuperare quasi più di un secondo al giro su Michael Rinaldi, ma il distacco accumulato all’inizio non gli permette di rientrare in lotta per la quinta posizione. Una buona gara per Chaz, che ha saputo ottenere il massimo da una situazione complicata, conquistando comunque punti buoni in ottica campionato. 

Domenica, per la Superpole Race, sarà importantissimo recuperare posizioni ed entrare in Top 9, usufruendo, così, del vantaggio in griglia per Gara 2. Difficile, perché la Superpole Race è sempre molto tirata, ma non impossibile! E per gara 2…beh ci riaggiorniamo dopo la Superpole Race!

Chaz Davies (Rider):
“E’ difficile essere contenti con una sesta posizione, ma dovrei esserlo, considerando da dove siamo partiti e che abbiamo perso tutte le FP 2. Questi due fattori hanno avuto un impatto notevole sul nostro weekend. Oggi, durante la gara, mi sentivo come se fossi stato in FP 2, cercavo di capire la moto man mano   che la gara andava avanti. Non sono soddisfatto al 100% ed in gara ho trovato anche molto traffico, ed ho dovuto fare molti sorpassi. Ma quando ho avuto strada libera, ho capito un po’ di cose. Purtroppo, ripeto, il nostro weekend è stato condizionato dalla regola delle bandiere gialle, di cui sono stato vittima, e domani, partendo di nuovo dalla quindicesima casella in griglia, non sarà facile. Inoltre questo circuito non ha molti punti di sorpasso. Dobbiamo lavorare bene sul nostro pacchetto nella notte, puntando ad avere una buona partenza domani e migliorarci almeno di qualche posizione nella gara sprint, così da poterci giocare delle opportunità di salire sul podio in Gara 2!”

Denis Sacchetti (Team manager):
“Chaz ha risollevato la giornata con una incredibile rimonta in Gara 1, dopo lo sfortunato epilogo della Superpole, a cui la direzione gara dovrà trovare una soluzione in breve tempo, modificando la regola. La bandiera gialla ci ha penalizzato moltissimo, e partendo così indietro, credo abbia già fatto un miracolo. Ora abbiamo un paio di punti su cui dover lavorare per migliorare la moto, ma domani sarà importante fare una buona Superpole Race, in modo da ridurre il gap in griglia di partenza”

Un Venerdì positivo in mattinata, difficile nel pomeriggio per Il team Go Eleven sul tracciato dell’ Estoril, in Portogallo.

Nella FP 1 Chaz è entrato in pista per valutare il passo gara in ottica delle giornate di Sabato e Domenica. Giro dopo giro è andato migliorando il suo best lap, rimane sempre tra i primi della classifica. Oltre 20 giri sempre intorno al 37 alto/38 basso, effettuati senza cambiare pneumatici, hanno dimostrato che il numero sette è già entrato in modalità gara. Sul finale di turno diversi piloti hanno montato lo pneumatico morbido SCX, compiendo un netto salto in avanti. Qui, sui saliscendi portoghesi, è da valutare se la copertura morbida potrà compiere tutti i giri della gara

Nel pomeriggio i tecnici Go Eleven avevano studiato un programma di lavoro fitto, sia per provare una nuova soluzione all’anteriore, che per valutare la SCX al posteriore. Purtroppo già dal primo giro Chaz ha avvertito delle anomalie alla sua V4-R, e, dopo quattro passaggi, è stato costretto a fermarsi ai box. Un problema tecnico lo ha, così, costretto a guardare tutta la sessione dall’esterno, senza avere possibilità di esprimere il potenziale. Davvero un peccato, soprattutto perché le FP 2 sono importanti per il proseguo del weekend, in quanto si incontrano condizioni simili a quelle delle due gare principali. Queste sono le corse, e domani toccherà recuperare il tempo perso. Le FP 3 saranno cruciali per arrivare pronti alle qualifiche. 

Ore 11.10 – 11.25 Superpole ed a seguire, alle ore 14.00 portoghesi sarà già tempo di Gara 1!

Chaz Davies (Rider):
“Questa mattina, nelle FP 1, eravamo più o meno, sulla giusta strada. Avevo un paio di cose da provare nelle FP 2; sfortunatamente ho avuto un problema tecnico fin dall’inizio di sessione che non mi ha permesso di spingere, poi sono stato costretto a rientrare al box e fermarmi. Quindi non ho potuto provare nulla questo pomeriggio, il che è un peccato perché vi erano condizioni simili alla due gare principali. E’ un peccato, anche, non aver preso dati da questa sessione. Ma è così, ora non ci resta che lavorare bene nella FP 3 di domani mattina, anche se ci saranno condizioni più fresche, fare una buona Superpole e poi potremo dire la nostra in gara. Ovviamente, senza dati, trovare il giusto set-up per la moto sarà un po’ complicato, ma dobbiamo fare del nostro meglio!”

Giusto il tempo di spostarsi tra Spagna e Portogallo, da Alcaniz a Estoril, ed il WorldSBK è nuovamente in azione! 

Il tracciato dell’Estoril, locato vicino a Lisbona, è pronto ad accogliere il circus Superbike; dopo l’inizio adrenalinico al Motorland Aragon, il mondiale delle derivate di serie entra nel vivo. Se la scorsa tappa ha generato una vera e propria roulette per le condizioni miste della domenica, qui il tempo sembra essere più stabile. Attenzione, però, al vento forte che spesso si incontra quando si corre vicino all’Oceano.

Il Team Go Eleven è in cerca di rivalsa dopo un primo Round a due facce, con un Sabato ed una Superpole Race piuttosto convincenti ed una caduta in Gara 2. Qui, sui saliscendi del Portogallo, Chaz Davies lo scorso anno ha portato a casa un ottimo bottino, con la vittoria finale. Le caratteristiche del tracciato si addicono bene allo stile di guida del tosto gallese, grazie ai punti di forte staccata. Ma…nuovo anno, nuova storia!

La passione del WorldSBK torna ad essere protagonista in questo ultimo weekend di Maggio!

Chaz Davies (Rider):
“Arriviamo qui subito dopo Aragon, dopo un inizio abbastanza buono, e qui All’Estoril mi sento ancora meglio perché ho un bellissimo ricordo dello scorso anno. Siamo in circuito in cui l’anno scorso ho vinto, quindi ovviamente il feeling iniziale e le aspettative sono alte per il weekend. Come tracciato, mi è piaciuto lo scorso anno e, dopo che ho preso confidenza con il layout al Sabato, mi sono davvero divertito ed avevamo anche un buon set-up ed un buon passo gara. Penso che iniziamo in una buona posizione per questo Round e le aspettative sono alte!”

Una domenica davvero mutevole ad Aragon, con condizioni meteorologiche miste che hanno condizionato tutte le sessioni. Un leggera pioggia, a tratti, ha bagnato la pista a più riprese, senza però essere mai troppo pesante. Un misto asciutto/bagnato che ha messo in difficoltà team e piloti.

Nel Warm Up, in condizioni di bagnato vero e proprio, i protagonisti WorldSBK hanno avuto la prima occasione stagionale di misurarsi con gomme rain. Nessuno, però, si è preso troppi rischi, essendo un turno molto ravvicinato all’orario di inizio della Superpole Race.

Poco prima della Superpole Race la pioggia cala e metà circuito si rivela in condizioni di quasi asciutto. Chaz, appena giunto in griglia, decide subito convinto di partire con gomme intermedie. Si rivela la scelta giusta ed il pilota gallese fa il vuoto insieme a Lowes, Rea e Gerloff. Verso metà gara si infiamma la battaglia per il podio, i due piloti “Independent” si scambiano la posizione, ma il pilota americano di casa Yamaha ne ha leggermente di più. Ottima quarta posizione ottenuta, altri buoni punti portati a casa ed una posizione di partenza perfetta per gara 2. Ancora una volta ad un soffio dal podio, ma complimenti a Chaz sia per la scelta coraggiosa di inizio gara che per la gestione di gara!

Per Gara 2 le condizioni sono, forse, ancora più complicate. Piove fino all’ingresso in griglia, dopo smette ed esce anche un pallido sole. Chaz ed il team Go Eleven optano per una scelta rischiosa, poi rivelatasi sbagliata. Rain davanti, intermedia dietro. Purtroppo, però, nemmeno il tempo di prepararsi per il flag to flag e Chaz perde l’anteriore, finendo a terra in curva 7. Si rialza, va ai box per mettere le gomme slick e rientra in pista determinato. Ogni giro è mediamente mezzo secondo più veloce di Scott Redding, poi vincitore, senza pedana destra e freno posteriore, senza un’ala e parte della carena posteriore. La consolazione di Gara 2 è l’aver fatto registrare il giro veloce ed aver dimostrato che la vittoria era alla portata! 

Per fortuna, nemmeno il tempo di buttare giù questa Gara 2, ed è già subito tempo di Estoril, un’altra pista tanto spettacolare quanto tecnica. Sperando che il meteo sia cordiale, l’obiettivo è quello di portare a casa delle belle gare e di ottenere solidi punti in ottica Campionato!

Complimenti a Scott e a tutto l’Aruba.it Racing-Ducati Team, per la prima vittoria stagionale della Rossa di Borgo Panigale!

Denis Sacchetti (Team Manager):
“Oggi è stata una giornata strana, questa mattina Chaz ha fatto la scelta giusta di gomme, una scelta coraggiosa che ha pagato nella Superpole Race. Nel pomeriggio purtroppo siamo caduti al primo giro ed è stato un vero peccato! E’ riuscito a ripartire e senza la pedana destra, il freno dietro e l’ala destra è stato il più veloce in pista ed ha siglato il giro veloce della gara. Un vero peccato…ma siamo rincuorati dal fatto che potevamo lottare per la vittoria, il passo c’era ed era dei migliori!”

Chaz Davies (Rider):
“Oggi ovviamente era davvero difficile. In Superpole Race abbiamo ottenuto un risultato positivo, facendo la scelta giusta di gomme e portando a casa un’ottima gara, concludendo quarti. Ero contento della posizione, ottima per la griglia di Gara 2. In Gara 2 sapevo, fin dal warm up lap, che avevamo fatto una scelta sbagliata di gomme. Dovevo decidere se fermarmi immediatamente prima della partenza, mettendo la slick, oppure partire. Ho deciso di partire, ma avevo una gomma da bagnato all’anteriore e, in curva 7, al primo giro, mi si è chiuso il davanti. Non so ancora esattamente il perché, forse ero un po’ largo su una traccia bagnata, o forse la gomma aveva perso un po’ di temperatura. Ma comunque sono caduto, mi sono rialzato, sono andato al box, ho messo le slick ed ho solo cercato di divertirmi per i diciassette giri rimasti. Ho anche avuto la piccola consolazione del giro veloce di gara ed il passo, una volta rientrato, non era male. Avrei solo voluto fare la scelta giusta in griglia, partendo con gomme da asciutto. Oggi è stata una giornata difficile , era facile passare per eroe o fare un errore, ed oggi abbiamo fatto uno e l’altro; ottimi in Superpole Race, male, invece, nella gara principale. In ogni caso è stato bello iniziare l’avventura con la mia nuova squadra, grazie per tutto il lavoro ed ora non ci resta che guardare avanti all’Estoril, la prossima settimana!”

Che tensione!! La prima gara della stagione è un mix di emozioni incredibile, dalla “paura” di fare qualche errore, alla speranza di iniziare con il piede giusto ed ottenere un grande risultato. Il sabato di Chaz Davies ed il Team Go Eleven, alla prima uscita insieme, si può considerare positivo, guardando il bicchiere mezzo pieno. 

La giornata odierna inizia con temperature decisamente più basse rispetto al Venerdì, con circa 10 gradi in meno nell’aria. Nelle FP 3 è subito tempo di long run, per capire quale soluzione di pneumatico posteriore utilizzare. Una quindicina di giri complessivi rimanendo costante su un buon ritmo forniscono informazioni importanti alla squadra.

La Superpole è un turno tanto fondamentale quanto complicato, almeno sulla carta, per il pilota gallese. Negli ultimi anni si è trovato costretto molte volte ad inseguire da lontano gli avversari, riuscendo raramente a migliorare nettamente con la gomma da tempo. Oggi, Chaz è entrato carichissimo, stampando subito un ottimo quarto tempo con la SCX; rientrato al box, ha voluto mettere rapidamente la gomma da qualifica e senza perdere nemmeno un attimo, si è subito rilanciato in pista. Con la “Q” ha saputo togliere mezzo secondo abbondante, confermandosi tra i più veloci in pista in un turno per lui delicato. Quinto tempo e casella centrale della seconda fila per Gara 1 e Superpole Race!

Gara 1 scatta con temperature di asfalto più calde, intorno ai 40 gradi, portando diversi piloti, Chaz compreso, sulla scelta della gomma SCX posteriore. Una vera incognita per gli ultimi giri, ma fornisce un vantaggio nella prima parte di gara. Il numero sette ha un buon spunto, riesce a difendere la sua posizione lottando con le Yamaha di Gerloff e Toprak. Si lancia, poi, subito all’inseguimento dei primi quattro, ma un piccolo lungo in Curva 1, nella battaglia con il pilota turco lo costringe a perdere il contatto. Passato Redding, giro dopo giro, Chaz mantiene un ottimo passo, inseguendo Lowes e Razgatlioglu per la seconda posizione. Sul finale di gara, si trova a lottare con una mancanza di grip ed il portacolori Go Eleven deve cedere il passo a Redding per la quarta piazza, giungendo così all’arrivo quinto a pochissimi decimi dalla seconda posizione. Una gara tutto sommato positiva per la ristrettezza dei distacchi, ma che lascia un po’ l’amaro in bocca; quando insegui il podio da vicino per 18 giri, è normale crederci fino all’ultimo!

Domani ci saranno altre due possibilità per attaccare il podio, nella serata lo staff Go Eleven proverà a migliorare qualche piccolo dettaglio qua e là, per permettere a Chaz di inserire la Ducati Panigale color “ciano” nelle posizioni che contano!

Piccola, grande, menzione d’onore a Jonathan Rea, il quale ha raggiunto, con quella odierna, quota 100 vittorie; una leggenda del motorsport, un avversario fortissimo ed un Campione che continua a scrivere la storia del nostro Campionato!

Denis Sacchetti (Team Manager):
“Chaz ha guidato alla grande oggi in gara, sapevamo che avremmo dovuto lottare con il consumo delle gomme e le temperature erano al limite tra la scelta della SC0 o della SCX. Siamo contenti perché siamo stati della partita, lottando per il secondo posto. Ci è rimasto un pò di amaro in bocca e adesso lavoriamo per toglierci quella soddisfazione domani in gara. Mi sono divertito, però, a vedere i traversi di Chaz, ha uno stile incredibile!”

Chaz Davies (Rider):
“E’ bello aver terminato la prima gara della stagione! C’è sempre una grande attesa, specialmente dopo un lungo inverno. Sinceramente speravo di poter attaccare il podio, ma un paio di piccole cose sommate mi hanno leggermente frenato. Abbiamo scelto la copertura morbida al posteriore, per alcune ragioni è stata una buona scelta, per altre un errore. la gara è stata vinta da Rea, il quale era su una gomma diversa rispetto alla mia, magari non era proprio perfetta per me, ma sarebbe potuta essere una buona scelta comunque. per domani, vediamo come sarà il meteo al mattino, poi valuteremo se andare su una scelta diversa o continuare con questa. Sono contento, comunque, di aver portato a casa un po’ di punti ed aver raccolto dei dati interessanti. Vediamo cosa succede domani!”

Chaz Davies ed il Team Go Eleven si rivelano protagonisti sul tracciato del Motorland Aragon. Le prove libere si sono concluse nel migliore dei modi per il pilota gallese, il quale ha fissato il miglior tempo nella sessione pomeridiana, dopo la seconda posizione ottenuta in mattinata.

Un inizio davvero positivo per la squadra piemontese, la quale ha saputo sfruttare il primo Venerdì dell’anno per creare un buon set-up che cucisse la Panigale V4-RS con la guida aggressiva del numero 7. In mattinata le temperature più fresche, intorno ai 28 gradi di asfalto hanno permesso di fissare i migliori tempi della giornata; Chaz ha fermato il cronometro a pochi decimi dall’alfiere Yamaha Toprak, trovandosi subito a suo agio con le condizioni del tracciato. 

Per la sessione pomeridiana, l’asfalto ha raggiunto temperature vicino ai 50 gradi, variando leggermente i valori in campo. Chaz Davies ha iniziato utilizzando la copertura usata del mattino, per valutarne il consumo in ottica gara. Negli ultimi minuti, giusto il tempo di cambiare gomme, ed è stato subito tempo di vedere Chaz nuovamente in pista. Con i suoi soliti, spettacolari traversi ha portato la Ducati Go Eleven in testa con il tempo di 1.50.400, circa due decimi più veloce degli avversari. 

Le previsioni, sia per la giornata di domani che quella di domenica, annunciano un brusco calo delle temperature, il quale potrebbe rimescolare le carte in tavola. Fondamentale sarà la scelta dello pneumatico posteriore, il quale dipenderà molto dalle condizioni atmosferiche. Non ci resta che attendere, impazienti, la gara e la qualifica di domani. Per il momento, però, chiudere in top 3 il venerdì, dà un’ulteriore carica per il proseguo del weekend!

Domani, ore 11.10 Superpole ed ore 14.00 il primo via della stagione!
Denis Sacchetti (Team Manager):
“Non potevamo aspettarci un’inizio migliore! E’ solo il venerdì, e siamo solo alle prime prove di un lungo campionato, ma era importante sia per noi che per il pilota misurarci su questi risultati, ed avere un riscontro del lavoro svolto nei test invernali. La gara sarà molto dura, perché siamo al limite con il consumo delle gomme, ma il morale è alto e credo che i valori in campo si equivalgano, quindi penso che vivremo gare molto combattute!”

Chaz Davies (Rider):
“E’ stata una giornata davvero positiva, era il primo giorno della stagione vero e proprio, anche se siamo già a Maggio inoltrato! Abbiamo fatto il secondo tempo stamattina con il fresco, e siamo stati i più veloci del pomeriggio, in condizioni di asfalto caldo. E’ un inizio positivo con il mio Team e sono felice anche del moroso di lavoro; ieri abbiamo fatto un piano e lo abbiamo seguito. Oggi le condizioni erano molto più calde rispetto ai test, quindi anche in caso di asfalto fresco avremo un set-up. Sembra che da domani le temperature calino, quindi non so quanto conti la sessione di oggi pomeriggio. Per noi potrebbe essere ancora meglio, perché col caldo dobbiamo ancora sistemare un paio di cose, non legate alla gomma, ma riguardanti il mio feeling con la moto. Ma siamo molto vicini, sono solo alcuni dettagli. Speriamo di continuare la nostra crescita domani. Non avrei potuto chiedere un inizio di stagione migliore!”

L’ultima settimana di test, l’ultima settimana di questa lunghissima pausa invernale del WorldSBK si è conclusa con una positiva tre giorni per il Team Go Eleven! Per l’occasione, la Ducati Panigale V4RS color “ciano” è scesa in pista su due circuiti diversi per completare la preparazione all’inizio di stagione; prima, il 03/04 Maggio al Motorland Aragon, ed il 06/05 sul tracciato new entry di Navarra. 

In Aragona il team ha concentrato il lavoro sull’avantreno della moto, focalizzando l’attenzione sul passo gara, visto che proprio al Motorland si alzerà il sipario della stagione 2021. Due simulazioni di gara complete, con diversi tipi di mescola  per capire meglio il feeling del pilota. Non è mancato nemmeno il test della gomma da qualifica, importante per capire quanto poter spingere in occasione del primo time attack dell’anno. Le condizioni della pista non erano ottime, a causa della pioggia caduta nei giorni precedenti al nostro arrivo ed alle temperature calde dell’asfalto. Il pilota gallese è uscito davvero soddisfatto della due giorni aragonese, tanto che ha manifestato più volte la voglia di iniziare a gareggiare “sul serio” e di confrontarsi con i protagonisti della serie. 

Il circuito di Navarra fa presenza, per la prima volta in assoluto, nel calendario Superbike, e per Chaz si trattava del debutto tra le colline della Spagna Nordorientale. La giornata è stata dedicata, in un primo momento, alla conoscenza del circuito, molto particolare, corto e con tante curve da prima marcia. L’asfalto non si è rivelato ottimo, a causa delle tantissime buche, ma il numero 7 è parso soddisfatto e contento fin dall’inizio con il feeling della Panigale V4RS. Nel pomeriggio la squadra ha cercato di trovare un buon set-up che permettesse di sentire meno gli avvallamenti del terreno, soprattutto in fase di frenata. L’obiettivo di giornata, comunque, era conoscere il tracciato, conoscere le sue insidie, così da arrivare preparati alla gara che si terrà nel mese di Agosto. I tempi sul giro sono poco indicativi perché, quando ritorneremo qui tra tre mesi circa, le condizioni atmosferiche saranno molto diverse. 

Ora i test precampionato sono finiti, in due settimane, dal 21 al 23 maggio, il WorldSBK 2021 prenderà finalmente il via. Il team Go Eleven ed il suo alfiere Chaz Davies sono carichi e pronti per l’inizio di stagione, THE COUNTDOWN IS ON!
Denis Sacchetti (Team Manager):
“Al termine di ogni giorno di test, migliora l’armonia del nostro staff all’interno del box, e di pari passo il feeling di Chaz con la sua Ducati. Tornare ad Aragon è stata la scelta giusta perché abbiamo avuto modo di concludere il lavoro iniziato nella prima due giorni, e ci sentiamo pronti per l’inizio di stagione. Qui a Navarra era importante esserci per imparare la pista e capirne le caratteristiche, ha sicuramente una configurazione molto diversa da tutti gli altri circuiti del mondiale, ed ora abbiamo i dati per prepararci all’appuntamento di agosto, anche se le temperature saranno molto diverse da quelle incontrate oggi. Siamo tutti molto motivati, la voglia di tornare all’adrenalina della gara è tanta, non vediamo l’ora di arrivare ad Aragon!”

Chaz Davies (Rider):
“Questa tre giorni è stata molto positiva, sono molto contento di aver avuto l’opportunità di provare di nuovo ad Aragon. Grazie al mio team per averlo reso possibile. E’ stato bello lavorare di nuovo insieme come team in pista ed ottenere qualche dato in più in vista della prima gara, tra un paio di settimane. Ci siamo, poi, spostati a Navarra, era fondamentale conoscere questo nuovo tracciato. Ha un po’ di buche ed è stretto, ma il layout mi è piaciuto e mi sono divertito. Non abbiamo avuto nessun tipo di problema, anche il tempo è sempre stato bello, perciò è stato un ottimo allenamento. Per prepararsi alla stagione non c’è nulla di meglio che guidare una Superbike. Complessivamente mi sento in un’ottima condizione, ma ad essere sinceri, sono pronto a correre una vera gara. La prossima volta che scenderemo in pista, avremo un obiettivo ben preciso a breve termine e quella è la mia condizione preferita!”

Un Motorland Aragon freddo e ventoso, nella prima giornata, ha ospitato i protagonisti del circus Superbike. Per l’occasione sono presenti, e scenderanno ancora in pista nella giornata di domani, le formazioni complete Ducati e Yamaha. 

In mattinata il vento gelido e le basse temperature dell’asfalto hanno costretto Chaz Davies ad attendere un paio di ore prima di uscire dalla pit lane con la sua Ducati azzurra. Una volta scaldati i motori, il lavoro si è focalizzato sulle geometrie ed il bilanciamento della moto. Nel pomeriggio il tracciato si è velocizzato notevolmente, tanto che i tempi si sono avvicinati a quelli delle gare dello scorso anno. Il Team Go Eleven ha potuto, così, svolgere vari test comparativi tra le diverse soluzioni di set up presenti sulle due Panigale V4RS in dotazione, cercando un buon equilibrio in vista della prima gara stagionale, che si terrà proprio sul circuito di Aragon, il 22/23 Maggio. A fine giornata è stato Chaz Davies il pilota più veloce, abbattendo il muro del 1.50, con il best lap di 1.49.878, ottenuto con relativa facilità di guida. Il cronometro conta sempre poco nei test prestagionali, ma sicuramente aiuta a creare una bella armonia all’interno della squadra!

Domani vi saranno altre otto ore di lavoro in pista, dove la squadra cercherà di migliorare ulteriormente il feeling di Chaz in sella!
Day 1 Results:
P 1   C. Davies   1.49.878
P 2   M. Rinaldi   + 0.069
P 3   S. Redding   + 0.111

Denis Sacchetti (Team Manager):
“Qui ad Aragon abbiamo proseguito il lavoro iniziato nei test di Barcellona. La squadra sta lavorando bene e Chaz ci sta dando indicazioni precise e davvero molto interessanti. Adesso ci stiamo concentrando sulla geometria della moto e la distribuzione dei pesi. Sono contento di questa prima giornata, non tanto per il risultato finale, anche se chiudere davanti fa sempre bene, ma per le sensazioni positive del pilota e dello staff!”

Chaz Davies (Rider):
“Oggi abbiamo provato un nuovo bilanciamento dei pesi sulla moto, ed abbiamo trovato una giusta direzione da seguire, anche se siamo solo all’inizio del lavoro. I feedback sono positivi, abbiamo comparato la moto di oggi a quella che ho usato negli scorsi due anni qui ad Aragon. La cosa migliore di oggi è che mi sono sempre sentito a mio agio in sella, con qualsiasi mescola di gomma. E’ un bel salto in avanti rispetto ai test di Barcellona, di una settimana fa circa. Penso che abbiamo anche un bel piano di lavoro per domani e diverse aree da esplorare!”