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Pramac Racing: Zarvo in top ten, Martin continua a migliorare

Pubblicato: 12 marzo 2021 in Motomondiale, News, Pramac
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I due piloti del Pramac Racing Team, Johann Zarco e Jorge Martín anche oggi in azione sul Circuito di Losail per affrontare la penultima giornata di test ufficiali in Qatar.

Zarco conquista il nono tempo chiudendo con il crono di 1:54.056 segnato al 53esimo giro di 71 totali.
Il pilota Francese oggi è stato impegnato nel raccogliere più informazioni possibili per avere un maggior controllo sulla moto e capire in quali aspetti può ancora migliorare.

Giornata positiva anche per Martín, nonostante una scivolata senza conseguenze alla curva 15.
Il pilota Spagnolo quest’oggi prova per la prima volta un long run di 14 giri e un time attack, fondamentali per raccogliere importanti riferimenti in previsione gara.
Jorge ha percorso un totale di 42 giri, fermando il cronometro sull’ 1:54.483 a 4 millesimi dalla top ten chiudendo in 14esima posizione.

Jorge Martín

Oggi abbiamo provato per la prima prova il time attack e un long run,
sono molto soddisfatto, sia per il tempo che sono riuscito a segnare sia di come stiamo lavorando.
Una giornata molto produttiva che mi ha aiutato a capire tante cose, soprattutto vedo che stiamo facendo dei grandi passi in avanti giorno dopo giorno e questo mi aiuta ad avere sempre più confidenza.

Johann Zarco

Avevamo in mente di fare un long run a fine giornata per raccogliere più informazioni sul comportamento che potrebbe avere della moto in condizioni di gara ma c’è stato più lavoro del previsto da fare.
Una giornata molto stimolante, ho fatto 71 giri, abbiamo lavorato su tanti aspetti per migliorare ancora di più il feeling e il controllo.
Sono convinto che continuando a lavorare così potremmo toglierci belle soddisfazioni.

Bagnaia chiude in quarta posizione la penultima giornata di test in Qatar. Miller mantiene la leadership della classifica combinata

Pubblicato: 12 marzo 2021 in Ducati Motogp, Motomondiale, News
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Al Losail International Circuit in Qatar continuano i preparativi del Ducati Lenovo Team per la stagione MotoGP 2021, che prenderà il via tra meno di tre settimane sullo stesso tracciato.

Pecco Bagnaia ha chiuso la quarta giornata di test con il quarto tempo (1:53.444), dopo aver occupato la vetta della classifica per buona parte della serata. Il pilota torinese, oltre ad aver provato un “time attack”, ha anche effettuato un “long run” sulla distanza di 15 giri, ottenendo riscontri positivi. Al termine della penultima giornata di test, Bagnaia si trova al quinto posto complessivo, a soli 261 millesimi dal miglior tempo ottenuto ieri dal suo compagno di squadra Jack Miller.

Dopo aver chiuso la terza giornata di test al comando, migliorando l’attuale record del circuito, Jack è tornato oggi in azione per dedicarsi alla messa a punto della sua Desmosedici, ed ha effettuato una simulazione di gara in serata. Miller ha concluso la sessione all’undicesimo posto, ma ha mantenuto la leadership nella classifica combinata grazie al suo eccellente crono di ieri.

In azione anche Michele Pirro, sceso in pista nelle prime ore della sessione per continuare il lavoro di sviluppo sulla Desmosedici GP21 del Ducati Test Team.

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team, #63) – 1:53.444 (4°- 53 giri)
“Sono molto soddisfatto del lavoro di oggi con la mia squadra. Le previsioni meteo di domani prevedono molto caldo e vento forte, perciò abbiamo cercato di portare avanti buona parte del nostro programma. Nel “time attack”, il primo per me quest’anno, sono riuscito a segnare un ottimo tempo e con le stesse gomme ho poi effettuato una breve simulazione di gara sulla distanza di 15 giri. Il feedback è molto positivo: il mio ritmo è stato costante nonostante gli pneumatici usati. Ora sappiamo dove dobbiamo ancora migliorare in vista della gara”.

Jack Miller (Ducati Lenovo Team, #43) – 1:53.347 (11°- 58 giri)
“E’ stata una giornata davvero molto positiva. Rispetto a ieri, oggi ci siamo concentrati principalmente nel fare prove con diversi pneumatici. Ho fatto 15 giri con le gomme usate di ieri e poi ho provato una simulazione di gara con gomme nuove. Ho percorso quasi l’intera distanza del Gran Premio, ma rispetto ad una gara reale ho spinto subito forte nei primi giri, usurando molto lo pneumatico posteriore, che quindi ha avuto un calo verso la fine. Non sono però preoccupato perché so che l’approccio in gara sarà diverso. In generale, mi sento molto a mio agio sulla moto e sono soddisfatto del nostro lavoro”.

I piloti del Ducati Lenovo Team torneranno in pista domani alle ore 14:00 (CET +2.00) per affrontare l’ultima giornata di test ufficiali precampionato.

CIV – Barni Racing: Con Michele Pirro a caccia di rivincite

Pubblicato: 11 marzo 2021 in Barni Racing, CIV, News
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Il Barni Racing Team e Michele Pirro continuano la loro avventura insieme nel CIV. Per il settimo anno consecutivo il tester ufficiale Ducati MotoGP sarà al via del Campionato Italiano Velocità Superbike sulla Ducati Panigale V4 R e cercherà di riconquistare il titolo di Campione Italiano che ha già vinto quattro volte insieme alla squadra bergamasca (2015, 2017, 2018, 2019). 

Dopo aver conquistato per undici volte consecutive il titolo di miglior team del CIV Superbike, tra il 2009 e il 2019, anche il Barni Racing Team va a caccia di riscatto e per farlo ha deciso di confermare la partnership con il campione di San Giovanni Rotondo.   

Tante le novità tecniche sulla Ducati Panigale V4 R, tra queste le sospensioni Ohlins curate da Andreani Group. 

Il campionato si svolgerà nel collaudato format di sei round per un totale di 12 gare, con l’introduzione della suggestiva gara in notturna: in occasione del quarto round stagionale il primo turno di qualifiche del venerdì e le gare del sabato della classe SBK si svolgeranno sotto i riflettori del Misano World Circuit – Marco Simoncelli.

A un mese esatto dal via del campionato, lunedì 15 e martedì 16 marzo, Michele Pirro salirà sulla Ducati Panigale V4 R in configurazione CIV per una due giorni di test che vedrà impegnato anche Tito Rabat in sella alla moto del Barni Racing Team in configurazione WorldSBK. 

Marco Barnabò, Team Principal Barni Racing Team

«Fin dalla fine della scorsa stagione abbiamo lavorato con impegno insieme a Michele sul progetto della stagione 2021, le nostre motivazioni non sono mai state così forti: entrambi vogliamo riscattarci dopo un 2020 con risultati al di sotto dei nostri standard. Pirro è un professionista di grande livello e insieme siamo convinti di poter tornare a vincere. Nel 2021 saremo impegnati su tre fronti, oltre al Mondiale Superbike e al CIV abbiamo anche il progetto National Trophy con due moto, ma grazie alla nuova struttura del team, ogni squadra è autonoma. La cosa più difficile in questa situazione è gestire la parte logistica, voglio fare un ringraziamento speciale a mia moglie Pamela, che lavora dietro le quinte, ma è fondamentale per la preparazione di ogni test e di ogni gara». 

Michele Pirro, #51

«Oramai nel Barni Racing Team sono di casa e sono davvero contento che anche per il 2021 saremo al via di questo campionato. La scorsa stagione abbiamo sofferto più del solito perchè i risultati non sono arrivati e questo sarà lo stimolo principale per continuare a dare il massimo. La cosa più importante per me è ripagare gli sforzi di “Barni” e di tutta la sua equipe, voglio riportare in alto la Ducati nel campionato nazionale e difendere al meglio i colori delle Fiamme Oro. Potrò farlo grazie a tutti gli sponsor che ci sostengono anche in questo momento difficile e alla Federazione Motociclistica Italiana che ha lavorato duramente per far sì che il campionato potesse prendere il via regolarmente. A tutti loro va il mio ringraziamento». 

Miller scende sotto il record ufficiale di Losail e chiude al primo posto la terza giornata di test in Qatar. Bagnaia nono

Pubblicato: 10 marzo 2021 in Ducati Motogp, Motomondiale, News
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I due piloti del Ducati Lenovo Team, Jack Miller e Pecco Bagnaia, sono tornati in azione quest’oggi sul Circuito di Losail per affrontare la prima di altre tre giornate di test ufficiali in Qatar.

Secondo già al termine dei primi due giorni di test della scorsa settimana, Miller ha continuato a stupire anche oggi, riuscendo a conquistare la vetta della classifica nell’ultimo “time attack” di giornata, grazie ad un giro veloce in 1:53.183.  L’australiano ha migliorato di 197 millesimi il record ufficiale della pista di Losail, detenuto da Marc Márquez e risalente al 2019 (1:53.380).

Giornata positiva anche per Bagnaia che, rispetto al compagno di squadra, non ha provato il “time attack” questa sera, preferendo concentrarsi sul lavoro di messa a punto della sua moto. Il pilota piemontese ha completato un totale di 51 giri, chiudendo al nono posto in 1:54.236.

Presente in pista, nella prima parte della sessione, anche il pilota collaudatore del Ducati Test Team Michele Pirro, impegnato nel lavoro di sviluppo della Desmosedici GP21.

Jack Miller (Ducati Lenovo Team, #43) – 1:53.183 (1°- 51 giri).
“Oggi le condizioni erano davvero ottime e ci hanno permesso di ottenere dei tempi molto veloci: non c’era vento, la pista era pulita e anche i livelli di umidità erano perfetti. In realtà non ci siamo concentrati troppo sul “time attack”, ma abbiamo lavorato per migliorare ogni aspetto della moto. Stiamo cercando di guadagnare soprattutto un po’ di grip al posteriore nel terzo settore, dove fatichiamo ancora un po’. Anche oggi ho girato principalmente con la nuova carena, con la quale mi trovo davvero bene”.

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team, #63) – 1:54.236 (9° – 51 giri)
“Il bilancio della giornata di oggi è positivo. Abbiamo fatto due prove di assetto molto importanti con dei riscontri davvero buoni. A differenza di Jack non ho provato il time attack, ma ho preferito concentrarmi su altri aspetti. In compenso so di aver un buon ritmo di gara e nei prossimi giorni faremo anche una simulazione sulla distanza”.

I piloti del Ducati Lenovo Team torneranno in pista domani a partire dalle ore 14:00 locali (CET +2.00), per la penultima giornata di test precampionato.

Desert Sled Fasthouse: lo Scrambler® in edizione limitata e numerata per celebrare la vittoria nella Mint 400

Pubblicato: 10 marzo 2021 in Ducati, Moto, News, Scrambler
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Scrambler Ducati presenta il modello in edizione limitata e numerata Desert Sled Fasthouse: una moto nata per celebrare la collaborazione tra Scrambler® e il brand americano di abbigliamento Fasthouse, che nel 2020 ha portato il pilota statunitense Jordan Graham a trionfare nella classe Hooligan della Mint 400, la più antica e prestigiosa gara di off-road americana.

Il nuovo Scrambler® Desert Sled Fasthouse è stato presentato da Jason Chinnock (CEO Ducati Nord America) e Kenny Alexander (fondatore e presidente di Fasthouse) attraverso un video girato all’interno della sede centrale di Fasthouse in California (qui il link al video). Il modello sarà disponibile nei concessionari a partire da fine marzo in una serie limitata e numerata di 800 unità.

Realizzato partendo dalla base dello Scrambler® Desert Sled, il modello Fasthouse si contraddistingue per la speciale livrea, che replica in maniera fedele la veste grafica adottata dalle moto che hanno preso parte alla Mint 400. I colori principali sono il nero e il grigio che si uniscono in un disegno geometrico sul serbatoio, sul quale è inserito il logo di Fasthouse a fianco di quello Scrambler Ducati. Il telaio è in Rosso Ducati ed è impreziosito dalla targhetta in alluminio che riporta il numero progressivo della moto all’interno della serie limitata, rendendo unico ognuno degli 800 esemplari che verranno prodotti, mentre il parafango anteriore e quello posteriore sono neri.

Lo Scrambler® Fasthouse è spinto dal motore da 803 cc ed è dotato di tutti gli elementi caratteristici dei modelli Desert Sled della “Land of Joy” Ducati . Il forcellone, le piastre di sterzo e le sospensioni dedicate rendono questo esemplare perfetto per chi desidera vivere grandi avventure su sentieri off-road, proprio come quelli del deserto del Nevada che ogni anno ospitano la Mint 400. L’attitudine al fuoristrada è sottolineata anche dal telaio, progettato in maniera specifica per affrontare al meglio le sollecitazioni dell’off-road, oltre che dalla presenza della griglia omologata per il proiettore anteriore, dei parafanghi alti e della piastra paramotore.

La posizione di guida è dedicata, grazie alla sella con rivestimento antiscivolo che mantiene la seduta a 860 mm, alle sospensioni Kayaba regolabili con escursione di 200 mm e alle pedane di ispirazione fuoristrada con gommini amovibili. Le ruote a raggi di colore nero misurano 19’’ all’anteriore e 17’’ al posteriore e montano i pneumatici Pirelli Scorpion™ Rally STR nelle misure 120/70 R 19 M/C 60V M+S TL anteriore e 170/60 R 17 M/C 72V M+S TL posteriore. Gli Scorpion™ Rally STR conciliano le migliori prestazioni di uno pneumatico da fuoristrada con quelle di uno pneumatico da enduro street.

La collaborazione tra la “Land of Joy” e Fasthouse in questo speciale progetto prevede anche il lancio di una capsule collection di abbigliamento, creata appositamente per lo Scrambler® Desert Sled Fasthouse. La collezione si compone di 4 elementi: t-shirt a maniche corte, t-shirt a maniche lunghe, giacca e cappello, tutti realizzati con materiali pregiati, che saranno acquistabili a partire da fine aprile sui canali di vendita di Fasthouse, nei concessionari della rete Ducati e all’interno dello Shop online Ducati.

Miller chiude in seconda posizione i primi test ufficiali MotoGP 2021 in Qatar. Bagnaia nono

Pubblicato: 7 marzo 2021 in Ducati Motogp, Motomondiale, News
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Continuano i preparativi del Ducati Lenovo Team per il Campionato Mondiale MotoGP 2021 sul Losail International Circuit, nei pressi di Doha (Qatar). Su questo tracciato è infatti in programma a fine mese il Gran Premio del Qatar. Scesi in pista ieri per ritrovare il feeling con le loro Desmosedici GP e ad ambientarsi all’interno della nuova squadra, Jack Miller e Pecco Bagnaia sono tornati in azione quest’oggi per continuare l’intenso lavoro di messa a punto delle loro moto.

Miller ha chiuso al secondo posto i primi due giorni di test a Losail: il pilota australiano ha infatti fermato il cronometro sull’1:54.017, togliendo oltre un secondo al suo miglior tempo di ieri, a soli 77 millesimi dal leader Quartararo.

Nono tempo per Pecco Bagnaia: il pilota torinese, impegnato quest’oggi nella prova di diversi nuovi componenti sulla sua moto, ha chiuso con un crono di 1:54.651, a 634 millesimi dal compagno di squadra.
Michele Pirro, pilota collaudatore del Ducati Test Team, ha continuato lo sviluppo della Desmosedici GP21 completando un totale di 20 giri quest’oggi, nella sua terza giornata di test in Qatar.

Jack Miller (Ducati Lenovo Team, #43) – 1:54.017 (2° – 57 giri)
“Sono molto contento di queste due prime giornate di test insieme alla mia nuova squadra. Oggi ho girato soprattutto con la nuova carena: le sensazioni sono molto positive e la moto sembra essere più stabile. Nonostante le limitazioni al regolamento, il team ha fatto davvero un lavoro fantastico durante l’inverno! Per ora, come spesso succede qui in Qatar, siamo tutti molto vicini e lo saremo ancora di più al termine dei prossimi tre giorni di test! Mi aspetto un fine settimana di gara molto combattuto. Ora cercherò di riposare in questi due giorni per tornare in pista mercoledì ancora più concentrato”.

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team, #63) – 1:54.651 (9° – 48 giri)
“La giornata di oggi è stata piuttosto impegnativa, ma sono molto soddisfatto del lavoro che siamo riusciti a portare a termine. Abbiamo testato diversi nuovi componenti e finora le sensazioni sono state tutte positive. Fortunatamente ora avremo a disposizione due giorni per analizzare i dati raccolti e impostare il lavoro per le prossime tre giornate di test, in programma sempre qui in Qatar”.

I piloti del Ducati Lenovo Team torneranno in pista sul Circuito di Losail la prossima settimana, dal 10 al 12 marzo, per le ultime tre giornate di test ufficiali pre-campionato.

Miller e Bagnaia debuttano in sella alle Desmosedici GP del Ducati Lenovo Team nella prima giornata di test in Qatar

Pubblicato: 6 marzo 2021 in Ducati Motogp, Motomondiale, News
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Jack Miller e Francesco Bagnaia sono finalmente scesi in pista sul Losail International Circuit, nei pressi di Doha in Qatar, per disputare la prima giornata di test ufficiali del Campionato Mondiale MotoGP 2021. Durante la sessione di oggi, entrambi i piloti del Ducati Lenovo Team hanno compiuto l’atteso debutto in sella alle Desmosedici GP del team ufficiale, ottenendo fin da subito riscontri positivi e dimostrando di sentirsi già a proprio agio all’interno della nuova squadra.

Miller ha chiuso con il quarto tempo complessivo in 1:55.022 a soli 355 millesimi dal leader di giornata Aleix Espargaro. Il pilota australiano ha completato un totale di 54 giri, risultando il pilota Ducati più veloce in pista.
Giornata positiva anche per Pecco Bagnaia, nonostante una scivolata alla Curva 2 nel tardo pomeriggio. Il pilota piemontese, sceso in pista tra i primi questo pomeriggio, ha percorso un totale di 50 giri, fermando il cronometro sull’1:55.572 a 513 millesimi dal compagno di squadra.

Presente anche Michele Pirro (collaudatore del Ducati MotoGP Test Team), che ha continuato il lavoro di sviluppo della Desmosedici GP 21 iniziato ieri nello Shakedown Test.

Jack Miller (Ducati Lenovo Team, #43) – 1:55.022 (4°- 54 giri)
“E’ stata davvero una prima giornata di test molto positiva. Nonostante fosse da molto tempo che non salivo sulla Desmosedici, mi sono sentito a mio agio fin da subito. Gli obiettivi di oggi erano quelli di ritrovare il feeling con la moto e adattarmi alla mia nuova squadra. Il vento forte ha in parte disturbato la nostra attività, rendendo anche difficile provare un time attack, ma ho invece potuto testare la nuova carena che mi è piaciuta molto. Ora non ci resta che proseguire il lavoro in questa direzione anche nei prossimi giorni”.

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team, #63) – 1:55.572 (13° – 50 giri)
“E’ stata una prima giornata impegnativa, dedicata soprattutto a ritrovare il feeling con la moto dopo la lunga pausa invernale. Le condizioni oggi non erano ottimali a causa del forte vento e, nonostante una caduta alla Curva 2 nel tardo pomeriggio, siamo riusciti a fare comunque diverse prove interessanti. Ho compiuto alcuni giri con la nuova carena e le sensazioni sono state positive. Da domani inizieremo a lavorare più concretamente sulla messa a punto della moto”.

Domani, i piloti del Ducati Lenovo Team avranno a disposizione altre sette ore di prove libere sul tracciato di Losail, prima di ritornare in pista per un secondo test sullo stesso circuito la prossima settimana, dal 10 al 12 marzo.

National Trophy: Barni Racing in pista per la prima volta con il tandem Panigale V2 e Panigale V4 R

Pubblicato: 1 marzo 2021 in Barni Racing, National Trophy, News
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Per la prima volta sono scese in pista insieme, la bicilindrica e la quattro cilindri di Borgo Panigale. Il Barni Racing Team ha dato il via oggi, al Marco Simoncelli World Circuit di Misano Adriatico, alla preparazione della stagione 2021 del National Trophy dove schiererà la Panigale V4 R e la Panigale V2.

La squadra guidata da Marco Barnabò ha effettuato una giornata di test con Luca Salvadori e Nicholas Spinelli, in pista affiancati dal nuovo staff che li seguirà ai box nelle due categorie: National Trophy 1000 per Salvadori e National Trophy 600 Super Open per Spinelli. Luca Salvadori ha guidato per la prima volta una Ducati Panigale V4 R ed è subito riuscito ad adattarsi alla nuova moto facendo segnare crono interessanti fin dal mattino; Spinelli, al debutto su una moto da quasi 1000cc, ha invece dovuto prendere confidenza con le nuove “misure” e con la nuova elettronica della Panigale V2 955. In una giornata soleggiata i due piloti hanno effettuato quattro run ciascuno mettendo insieme poco meno di 50 giri a testa.

Marco Barnabò_ Team Principal Barni Racing Team 

«È stata una giornata molto importante perché le novità in questa avventura che ci vede impegnati nel National Trophy sono tante: una moto completamente nuova, la Panigale V2, due nuovi piloti e uno staff che ha iniziato a lavorare insieme per la prima volta. Questo primo test ci è servito per far capire bene a tutti le dinamiche, i ruoli e i tempi di lavoro. L’approccio dei piloti è stato positivo e credo che si sia già individuata la direzione giusta in cui lavorare. Oggi non abbiamo riscontrato nessun problema, ma ci siamo resi conto che abbiamo grossi margini di miglioramento e molte cose da portare avanti nello sviluppo».

Luca Salvadori_ #23

«È stata una giornata molto positiva perché dopo tre mesi e mezzo sono salito di nuovo su una moto e soprattutto perché sono riuscito a guidare con grande facilità nonostante non conoscessi affatto il mezzo. Ho fatto tempi da qualifica nonostante le condizioni non fossero ideali per spingere al 100% e l’approccio con il team è stato estremamente positivo, non vedo l’ora di tornare in pista per i prossimi test».

Nicholas Spinelli_ #29

«Non ero mai salito su una mille quindi oggi ho cercato soprattutto di conoscere la moto. Ho affrontato la giornata passo dopo passo, ho migliorato i miei tempi turno dopo turno e già alla fine della giornata c’erano buoni riscontri dal cronometro. Questo è stato merito anche del team con il quale abbiamo iniziato subito a lavorare con grande sintonia».

National Trophy: Il Barni Racing Team torna nel National Trophy 1000 con Luca Salvadori

Pubblicato: 25 febbraio 2021 in Barni Racing, National Trophy, News
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Il Barni Racing Team torna nella categoria 1000 del National Trophy – il campionato nazionale per moto da competizione inserito all’interno del CIV – e affida la Ducati Panigale V4 R a Luca Salvadori. Dopo l’annuncio della partecipazione alla categoria 600 Super Open con Nicholas Spinelli, la squadra bergamasca raddoppia, presentandosi con due piloti nel trofeo che, nel 2018, aveva tenuto a battesimo il debutto nelle competizioni della 4 cilindri di Borgo Panigale. Ora il team guidato da Marco Barnabò scende di nuovo in pista nel National Trophy 1000 con una moto molto più “matura” e pronta per combattere al vertice. Se nella 600 Super Open sarà un anno di sviluppo in ottica 2022, nella 1000 l’obiettivo è stare davanti, per questo Marco Barnabò ha scelto un pilota esperto e veloce. Sulla Panigale V4 R ci sarà il numero #23 di Luca Salvadori, il pilota-youtuber più seguito d’Italia che ha un unico obiettivo: centrare il titolo di campione della categoria, traguardo che ha sfiorato nel 2017, nel 2018 e nel 2020.
Le gare del National Trophy si disputeranno nelle stesse date del Campionato Italiano Velocità a cui si aggiunge una tappa spagnola: nella pausa estiva team e piloti voleranno a Valencia. Sul tracciato Ricardo Tormo si correrà una doppia gara sabato 11 e domenica 12 settembre. Il round iberico, insieme ai sei in terra italiana, daranno luogo a una ulteriore classifica, quella dell’International Trophy.
Per preparare il debutto di metà aprile, Spinelli e Salvadori saranno in pista domenica 28 febbraio sul circuito di Misano Adriatico per una giornata di test.

Marco Barnabò, Team Principal Barni Racing Team
«Abbiamo deciso di metterci di nuovo in gioco in un campionato che sta avendo grande successo di iscritti e una grande risonanza tra gli appassionati. La formula “Open” del trofeo ci permette sia di sviluppare la Panigale V2 sia di provare cose nuove sulla Panigale V4 R. Per la Superbike abbiamo puntato su un pilota esperto e molto motivato, ma che può darci anche la possibilità di sviluppare altre iniziative insieme a Ducati».


Luca Salvadori, #23
«Finalmente dopo mesi di lavoro posso annunciarlo: il mio obiettivo per il 2021 era quello di salire su una Ducati, e quale miglior Ducati di quella del Barni Racing Team?!? Nessun team ha vinto più titoli a livello italiano con la moto di Borgo Panigale e questo è già una garanzia; sono convinto che si possano fare grandi cose sia dal punto di vista sportivo, sia a livello di iniziative collaterali e di visibilità. Quando l’anno scorso ho provato la Ducati Panigale V4 sono rimasto colpito e ora non vedo l’ora di approfondire la conoscenza, tra pochi giorni saremo già in pista a Misano per i primi test e non vedo l’ora. Non ho dubbi che insieme al team potremo toglierci grandi soddisfazioni in un campionato che, secondo le indiscrezioni, sarà davvero di un livello stellare».

UnipolSai ancora al fianco del Ducati Lenovo Team nella stagione MotoGP 2021

Pubblicato: 10 febbraio 2021 in Ducati Motogp, Motomondiale, News
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Ducati è lieta di annunciare l’ufficializzazione della partnership che vedrà nuovamente UnipolSai Assicurazioni official sponsor del Ducati Lenovo Team anche nel Campionato Mondiale MotoGP 2021 al via il prossimo 28 marzo a Losail in Qatar.

Grazie all’accordo con il Ducati Lenovo Team, il brand UnipolSai sarà visibile sulla coda delle due rosse di Borgo Panigale portate in pista quest’anno da una nuova coppia di piloti: l’australiano Jack Miller e l’italiano Francesco Bagnaia. Il marchio sarà presente anche sulle tute dei piloti, sui loro cappellini, sulle divise del Team e su diversi altri materiali Ducati Corse previsti all’interno del paddock per ognuna delle 19 gare in programma e per i test ufficiali.

Vittorio Verdone, Direttore Corporate Communication e Media Relations del Gruppo Unipol: “Siamo alla quinta stagione consecutiva “in sella” alle Desmosedici GP del Ducati Lenovo Team. Questo dimostra l’attaccamento di UnipolSai a Ducati Corse e la condivisone di valori, passione e attitudine all’innovazione che da sempre contraddistinguono entrambi, per essere sempre un passo avanti”.

Paolo Ciabatti, Direttore Sportivo di Ducati Corse:“La nostra partnership con UnipolSai dura con reciproca soddisfazione ormai da cinque anni, a dimostrazione del rapporto di fiducia che lega queste due importanti realtà bolognesi. La nuova affascinante sfida che stiamo per affrontare vedrà le nostre moto ed i nostri piloti portare ancora una volta in pista il marchio UnipolSai con l’obiettivo di essere i protagonisti del campionato MotoGP 2021”.

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