Posts contrassegnato dai tag ‘chaz davies’

dengiu_superbike_aragon_gara_2_sbk_ducati_evo

eni FIM Superbike World Championship 2014
Motorland Aragón, Classifica Gara 1

01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 17 giri in
02- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 4.275
03- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 8.418
04- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 15.715
05- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GX-R 1000 – + 19.305
06- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 21.998
07- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 24.018
08- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 27.894
09- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 29.077
10- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GX-R 1000 – + 29.863
11- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 34.820
12- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 35.255 (EVO)
13- Ayrton Badovini – Team Alstare – Bimota BB3 – + 43.934 (EVO) *
14- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 43.975 (EVO)
15- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 46.721 (EVO)
16- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 56.619 (EVO)
17- Christian Iddon – Team Alstare – Bimota BB3 – + 58.222 (EVO) *
18- Luca Scassa – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1’16.469 (EVO)
19- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 1’35.047
20- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 1’48.427
21- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1’51.222 (EVO)
22- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 2’01.152 (EVO)

* Le due Bimota BB3 corrono senza prender punti per la classifica di campionato

dengiu_superbike_2014_aragon_sbk_evo_ducati_round_2_spagna_superpole

eni FIM Superbike World Championship 2014
Motorland Aragón, Classifica Tissot-Superpole (SP2)
01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’56.479
02- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.196
03- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.290
04- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.346
05- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.493
06- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.498
07- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.584
08- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.257
09- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.496
10- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 1.701
11- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 1.701 (EVO)
12- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – senza tempo

La Griglia di Partenza
01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
02- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
03- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
04- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R
05- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP
06- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R
07- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
08- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
09- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
10- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory
11- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR (EVO)
12- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP
13- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R (EVO)
14- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R (EVO)
15- Ayrton Badovini – Team Alstare – Bimota BB3 (EVO)
16- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse Yakhnich Motorsport – MV Agusta F4 RR
17- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
18- Christian Iddon – Team Alstare – Bimota BB3 (EVO)
19- Michel Fabrizio – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
20- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
21- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R (EVO)
22- Luca Scassa – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R (EVO)
23- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R (EVO)
24- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR
25- Aaron Yate – Team Hero EBR – EBR 1190RX
26- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX
27- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR (EVO)

dengiu_Tribuna-Ducati-2014-SBK

Sostieni il Ducati SBK Team
Per la prima tappa italiana, il Mondiale Superbike approda nuovamente al Circuito di Imola, dove Ducati organizzerà per i propri tifosi la “tribuna di casa”.
La Tribuna Ducati è coperta ed è una porzione della tribuna M, con posti a sedere non numerati, dotata di maxischermo per seguire l’intera gara. Offre i servizi di parcheggio riservato alle sole moto Ducati, con guardaroba e kit del tifoso.

Si accede alla tribuna solo con biglietto Tribuna Ducati, e suggeriamo l’ingresso di “Viale Dante Alighieri” (vedi mappa).
Per informazioni sull’accesso a disabili e bambini, la Tribuna Ducati segue le regolamentazioni del circuito.
Il parcheggio moto Ducati è riservato solo ai proprietari di moto Ducati. Situato internamente al circuito, è a 50 metri dalla Tribuna Ducati (vedi mappa). Si ha accesso solo con biglietto Tribuna Ducati, abbinato ad apposito pass moto da richiedere all’atto dell’acquisto dei biglietti. Il pass moto è riconosciuto solo dall’ingresso di Viale Dante Alighieri ed è attivo nei giorni di sabato 10 e domenica 11 Maggio.
Le tipologie del biglietto Tribuna Ducati a Imola Superbike 2014 sono due:
– € 75 – valido per venerdì 9, sabato 10 e domenica 11 Maggio
– € 54 – valido per domenica 11 Maggio
I biglietti sono acquistabili presso i Ducati Store italiani a partire dal 7 marzo e on-line su questa pagina a partire dal 25 marzo, fino ad esaurimento scorte.
I biglietti acquistati potranno essere ritirati direttamente in circuito presso il Centro Accrediti Ducati, ricavato all’interno del Centro Accrediti del Circuito, (posizione in fase di definizione), nei seguenti orari:
Venerdì 9 Maggio dalle 8.30 – 13.30
Sabato 10 Maggio dalle 8.30 – 14.30
Domenica 11 Maggio dalle 8.30 – 12.30
Vieni a vivere due giorni di pura “passione rossa” e tifa insieme a noi i tuoi beniamini.
La coreografia curata dal Desmodromiclub renderà poi ancora più speciale la tua esperienza in Tribuna Ducati.
Ti aspettiamo!

dengiu_superbike_aragon_spagna_2014_round_2_sbk_davide_giugliano_02

Dopo uno stop di oltre un mese, il Ducati Superbike Team è entusiasta di poter tornare in circuito per il secondo evento della stagione che si svolgerà in Spagna. Le Superbike vanno al Motorland Aragón, situato nei pressi del paese di Alcañiz, a circa 100 kilometri da Zaragoza, per il quarto anno consecutivo.
Chaz Davies ha trionfato l’anno scorso sul tracciato spagnolo, tagliando il traguardo in prima posizione, con un vantaggio di più di cinque secondi, in entrambe le manche. Davide Giugliano stava battagliando per il podio in gara 1 ma purtroppo un problema lo ha fermato a due curve dalla fine. Era insieme ai leader anche nella seconda gara, conclusa in quarta posizione.
Quest’anno la stagione del team Ducati Superbike è iniziata positivamente a Phillip Island in Australia. Giugliano a proprio agio sul tracciato australiano, ha lottato per le posizioni che contano in tutte e due le manche, concludendole entrambe in quarta posizione. Davies invece pur facendo registrare il giro veloce in gara 1 si è dovuto accontentare della ottava e settima posizione in gara.
I recenti tesi di Jerez hanno dato al team l’opportunità di prepararsi bene per le gare di questo weekend; i risultati positivi ottenuti sul circuito spagnolo fanno ben sperare per il prossimo round del Mondiale delle derivate dalla serie.
Dichiarazioni prima dell’evento
Davide Giugliano (Ducati Superbike Team #34)
“Aragón è un bel circuito e mi piace correre lì. L’anno scorso non stavo andando male e stavo lottando per la terza posizione. Quest’anno voglio lavorare per adattare il più possibile al tracciato spagnolo sia me stesso che la mia moto. Per me è un vantaggio avere il ‘mago di Aragón’ nel mio stesso box, accanto a me. Avere un compagno così forte rappresenta sempre una spinta in più. Sono molto carico, veniamo da Phillip Island dove abbiamo fatto bene e da Jerez dove siamo stati molto veloci. Sono quindi molto motivato e non vedo l’ora di scendere in pista ad Aragón.”
Chaz Davies (Ducati Superbike Team #7)
“Non penso che ci sia un motivo in particolare per i miei risultati negli ultimi anni ad Aragón. E’ un tracciato che mi piace tanto, è molto scorrevole e riesco a prendere il ritmo molto facilmente. Ogni pilota ha quel circuito dove riesce a fare meglio e Aragón è uno di quelle piste che per me funziona. Ma non esageriamo perché ci sono altri piloti che vanno forte lì, non solo io. I test della scorsa settimana sono stati positivi in quanto abbiamo preso un approccio diverso al set-up, ed abbiamo un’idea migliore riguardo a cosa funzioni e a cosa funzioni meno. Abbiamo raccolto tante informazioni e adesso dobbiamo vedere se riusciamo a mettere in pratica nel prossimo round quello che abbiamo imparato.”
Informazioni sul Circuito:
Paese: Spagna
Nome: Motorland Aragón
Lunghezza: 5.334 km
Pole position: a destra
Distanza da percorrere: 17 giri/90.848 km
PRIMATI: Best lap – Sykes (Kawasaki) 1’57.973 (2013). Superpole – Sykes (Kawasaki) 1’56.339 (2013).
RISULTATI 2013: Gara 1 – 1. Davies (BMW); 2. Guintoli (Aprilia); 3. Melandri (BMW). Gara 2 – 1. Davies (BMW); 2. Guintoli (Aprilia); 3. Sykes (Kawasaki)
Informazioni sui Piloti:
Davide Giugliano
Moto: Ducati 1199 Panigale
Numero di gara: 34
Età: 24 (Nato il 28/10/1989 a Roma, Italia)
Gare SBK: 55
Vittorie SBK: 0
Podi SBK: 4
Risultati di Giugliano in Superbike ad Aragón:
2013: Gara 1 – DNF, Gara 2 – 4°
2012: Gara 1 – 8°, Gara 2 – 10°
Chaz Davies
Moto: Ducati 1199 Panigale
Numero di gara: 7
Età: 27 (Nato il 10/02/1987 a Knighton, Galles)
Gare SBK: 51
Vittorie SBK: 4
Podi SBK: 10
Risultati di Davies in Superbike ad Aragón:
2013: Gara 1 – vincitore, Gara 2 – vincitore
2012: Gara 1 – 4°, Gara 2 – 3°

dengiu_superbike_aragon_spagna_2014_round_2_sbk_davide_giugliano

La Superbike ritorna in pista in Spagna, ad Aragon, e debutta il nuovo formato “Dorna” per cercare di incrementare l’audience del campionato: le gare della Superbike saranno rispettivamente alle 10.30 ed alle 13.10 ora locale.

Ecco tutti gli orari per seguire le derivate di serie. Come sempre, si comincia dal sabato.

Sabato 12 aprile
09:45 SBK FP3 (Italia 2)
12:30 SBK FP4 (Italia 2)
15:00 SBK Superpole (Italia 1 e Italia 2)

Domenica 13 Aprile
8:40 SBK WUP (Italia 2)
09:30 Superstock 1000 WUP (Italia 2)
10:30 SBK Gara 1 (Italia 1 e Italia 2)
13:10 SBK Gara 2 (Italia 1 e Italia 2)
14:15 Superstock 1000 (Italia 2)

Dengiu_Ducati_sbk_test_jerez_2014_01

La squadra ufficiale, insieme al team di sviluppo Ducati, sono stati impegnati a Jerez de la Frontera per tre giornate di test. Nonostante la pioggia di mercoledì, il team ha potuto sfruttare le favorevoli condizioni atmosferiche, dando ai piloti e ai tecnici l’opportunità di completare tutto il lavoro previsto.
A partire da lunedì 31 marzo, i due piloti Davide Giugliano e Chaz Davies si sono messi subito al lavoro completando rispettivamente 57 e 62 giri a fine giornata. I tempi registrati sono stati subito veloci ed il trend positivo è proseguito anche nella giornata di martedì. Entrambi i piloti sono riusciti a migliorare il loro primato assoluto sul circuito spagnolo ed è stato il pilota romano Davide Giugliano a far registrare il miglior giro “ufficioso” di 1’40.1 con copertura da qualifica e 1’41.0 con copertura da gara, mentre il ‘best’ di Davies è stato 1’40.7 con copertura da qualifica e 1’41.4 con copertura da gara.
Lo scopo del test era rivolto a riprendere confidenza dopo la pausa di più di un mese dalla scorsa gara a Phillip Island e testare le nuove strategie di Antispin e Idle control in vista del prossimo appuntamento del mondiale Superbike. Il lavoro di messa a punto è stato distribuito nelle tre giornate ed i risultati sono stati incoraggianti per entrambi i piloti che si sono dichiarati soddisfatti dei progressi fatti. Nei tre giorni Davies e Giugliano hanno completato circa 140 giri cadauno.
Il Ducati Superbike Team tornerà in Spagna la prossima settimana per il secondo round del mondiale Superbike che si svolgerà sul circuito di MotorLand Aragón dal 11 al 13 aprile.
Dichiarazioni a fine test:
Davide Giugliano – Ducati Superbike Team #34
Abbiamo eseguito molte prove di elettronica e di ciclistica che mi hanno portato ad un risultato molto positivo su un circuito che non era nelle migliori condizioni di grip. La cosa più importante è che oltre all’ottimo tempo siamo tornati in moto dopo un mese e ho ripreso subito fiducia con la moto. Sono fiducioso perché ogni volta che salgo sulla Panigale facciamo progressi importanti e l’affiatamento con la squadra è totale e mi danno sempre quello che mi serve.
Chaz Davies – Ducati Superbike Team #7
I test sono stati molto utili, soprattutto dopo la pausa di oltre un mese. Sono riuscito a migliorare i miei riferimenti qui a Jerez e, altrettanto importante, sono riuscito ad essere molto costante. Abbiamo lavorato sulla nuova elettronica e sul setup della moto e sono soddisfatto di come la mia Panigale si comporta specialmente sull’anteriore.”
Ernesto Marinelli – Ducati Superbike Project Director 
Sono stati tre giorni molto utili e intensi ed i progressi fatti ci danno grande fiducia per i prossimi eventi. I piloti e tutto il team hanno lavorato molto bene e nonostante la pioggia di oggi siamo riusciti a concludere tutto il lavoro che ci eravamo prefissati. I tempi sono stati soddisfacenti e questo dovrebbe darci una buona base per la prossima gara di Aragón che per noi è sempre stato un circuito difficile.”
Dengiu_Ducati_sbk_test_jerez_2014_02

240x60_Logo_SBK-Team-2014_dengiu_ducati_superbike

Nelle prime due gare del Mondiale Superbike 2014, che si sono svolte oggi sul circuito australiano di Phillip Island, il Ducati Superbike Team e Davide Giugliano hanno chiuso due volte nella top cinque, un risultato molto incoraggiante al termine di un weekend positivo. Chaz Davies ha chiuso le due manche in settima ed ottava posizione.

Gara 1: Davies è partito molto forte dal 11esimo posto in griglia, superando alcuni piloti subito nelle prime curve per poi posizionarsi quinto alla fine del primo giro. Al secondo passaggio il pilota britannico ha fatto registrare il giro più veloce della gara in 1’30.9, guadagnando il suo primo premio ‘Pirelli best lap’ della stagione, con un crono di tre decimi di secondo più veloce rispetto al giro veloce fatto segnare da Laverty l’anno scorso. Chaz ha perso un paio di posizioni nei giri successivi e da metà gara in poi l’usura della gomma si è fatta sentire e Davies non ha potuto far altro che rallentare il suo passo. Staccato sia dal gruppo davanti che dai suoi inseguitori, il pilota inglese ha mantenuto l’ottava posizione fino al traguardo.
Scattato dalla seconda posizione in griglia, Giugliano è partito molto forte, transitando terzo alle spalle dei leader Melandri e Guintoli. Davide ha mantenuto questa posizione per tutta la prima fase della manche, ma purtroppo anche lui ha cominciato a soffrire per la mancanza di grip al posteriore, nella seconda metà della gara. Questo gli ha impedito di lottare con i primi tre (Melandri, Guintoli e Laverty), e di conseguenza ha chiuso questa prima gara della stagione 2014 in quarta posizione. Un risultato comunque positivo considerando le circostanze e le condizioni calde della pista.

Gara 2: La temperatura dell’asfalto si è alzata a 48°C per la seconda manche. Davies si è trovato in nona posizione al termine del primo giro ma ha recuperato diverse posizioni fino alla quinta posizione alla conclusione dell’ottavo passaggio. Purtroppo un problema elettronico causato da un sasso che ha perforato il cupolino della sua Panigale lo ha rallentato ad iniziare dal decimo giro in poi. Quando la gara è stata fermata dopo 14 giri (a causa della moto di Laverty cha ha lasciato olio in pista), Davies ha tagliato il traguardo in settima posizione finale.
Giugliano ha fatto una partenza quasi identica a quella della prima manche. Davide ha occupato il terzo posto dietro a Melandri e Guintoli ma ha poi perso qualche posizione nel giro successivo, cercando di gestire al meglio la sua gara, in condizioni difficili. Il pilota italiano ha iniziato a forzare il suo ritmo, recuperando terreno sui leader, quando è stata esposta la bandiera rossa, che ha significato la fine della gara. Giugliano ha quindi concluso in quarta posizione anche questa manche.

Alla conclusione di questo primo round del campionato, Giugliano occupa la quarta posizione della classifica generale, grazie ai 26 punti conquistati oggi, mentre Davies è ottavo con 17 punti. Ducati è quarta nella classifica costruttori (26 punti).

Dichiarazioni dopo le gare:

Davide Giugliano – Ducati Superbike Team #34
In gara 1 eravamo più tranquilli rispetto alla seconda. Sono riuscito a fare una gara veloce gareggiando al 70 per cento di quello che potevo fare, mi ero tenuto un 30% per fine gara ma purtroppo il grip è calato negli ultimi 5 o 6 giri. Nella seconda manche ho capito subito che le condizioni erano molto più calde rispetto a quelle della prima e quindi ho cercato di limitare i danni, diminuendo il mio ritmo. Negli ultimi giri stavo cercando di spingere forte e stavo recuperando, penso che avrei potuto lottare per il podio, ma purtroppo la gara è terminata in anticipo. Devo dire comunque che è stato un weekend positivo. Abbiamo dimostrato che siamo ad un buon punto. Siamo stati sempre veloci e questo ci fa ben sperare per le prossime gare. I risultati di oggi sono molto incoraggianti per me, per il team e per la Ducati.

Chaz Davies – Ducati Superbike Team #7
Sono un po’ deluso per quanto riguarda i risultati. In gara 1, abbiamo avuto un problema con la gomma posteriore e da metà gara in poi ho cominciato a perdere grip. La seconda manche stava andando meglio, riuscivo a stare con i piloti più veloci, sorpassandone alcuni arrivando sino alla quinta posizione. Poi al decimo giro ho perso inaspettatamente potenza ed ho rallentato perché non capivo cosa stesse succedendo. Un vero peccato perché penso che avremo potuto fare un buon risultato nella seconda manche. Dopo aver fatto qualche modifica fra la prima e la seconda gara, avevo un feeling migliore con la moto. Comunque ci sono stati dei punti positivi. Ho raccolto punti in entrambe le manche – per la prima volta in SBK qui a Phillip Island – ed ho fatto anche il best lap in gara 1. Però so che siamo in grado di fare molto di più, perché la squadra sta lavorando molto e la moto mi sta dando delle buone sensazioni. Adesso guardiamo avanti e pensiamo ad Aragon.

Ernesto Marinelli – Ducati Superbike Project Director
Come spesso è accaduto su questa pista lo stress sul pneumatico posteriore ha condizionato un po’ le nostre gare di oggi, ma abbiamo comunque portato a casa punti preziosi e molto importanti per la stagione. I due quarti posti di Davide, che completano un weekend che lo ha visto sempre fra i protagonisti, ed il record sul giro fatto registrare da Chaz nella prima gara, confermano che il loro talento associato alle potenzialità della nostra Panigale ci consentono di lottare per le prime posizioni. Sono molto soddisfatto di tutta la nostra squadra e desidero anche ringraziare i ragazzi di Ducati Corse che a Bologna, con impegno e determinazione, portano avanti lo sviluppo di questo progetto.

Tribuna-Ducati-2014_dengiu

Anche per il 2014 i tifosi avranno la possibilità di assistere alle gesta dei team Ducati GP e Superbike direttamente dalla “Curva rossa“, l’ormai famosa Tribuna Ducati allestita sulle tappe più prestigiose. Un’esperienza unica per vivere le gare da vicino e sostenere il team direttamente dal cuore del tifo Ducati.

Prenotando il tuo posto nella Tribuna Ducati avrai diritto a gadget, agevolazioni, come il parcheggio custodito e il guardaroba, e farai fisicamente parte delle ormai famose immancabili coreografie Ducati.

Costi, servizi, attività ed agevolazioni possono variare a seconda della tappa. Sul sito Ducati.it puoi trovare il calendario e le informazioni relative alle singole tribune e alla modalità di acquisto dei biglietti.

E non è tutto: l’esclusivo kit del supporter è composto da maglietta, cappellino, bandiera e sacco porta casco.

Tribune-2014_Kit-Tifoso-Ducati_dengiu

eni FIM Superbike World Championship 2014
Test Phillip Island Grand Prix Circuit

dengiu_test_superbike_2014_ducati_evo_06

Davide Giugliano (Ducati Superbike Team)

Sono contento dei risultati ottenuti. Stiamo lavorando tanto sul set-up della mia moto, sul mio feeling e tutto quello che abbiamo fatto fino ad ora ha portato dei buoni risultati. Siamo stati abbastanza veloci e nell’ultima sessione abbiamo provato un long-run che ci ha fornito dati importanti. Vediamo di continuare a lavorare nella stessa direzione perché quello che conta è fare una buona prestazione in gara, non solo durante i test. Ducati ha portato qui molte piccole cose, che sommate hanno fatto la differenza e quindi la moto sta migliorando step by step e questo mi rende veramente felice.

 

dengiu_test_superbike_2014_ducati_evo_21

Chaz Davies (Ducati Superbike Team)

Direi che stiamo lavorando bene, e procediamo nella direzione giusta. Durante le sessioni abbiamo testato qualche nuova strategia per quanto riguarda l’elettronica ed un paio di nuovi componenti riguardanti lo sviluppo del motore e sembra che tutto stia funzionando bene. Ci sono delle aree in cui vorrei migliorare ancora ma abbiamo ancora tempo di farlo durante le prove di venerdì e sabato. I tempi sul giro di tutti i piloti sono sempre stati molto vicini durante i test e quindi mi aspetto due gare molto combattute questa domenica.”

 

dengiu_test_superbike_2014_ducati_evo_22

Niccolò Canepa (Althea Racing – SBK EVO):

Anche oggi è andato tutto per il meglio. Mi sono migliorato ancora e mi sono confermato il più veloce dei piloti Evo, ma soprattutto abbiamo potuto provare molte soluzioni diverse, che ci hanno fornito dati che ci saranno utilissimi sia nel prossimo weekend di gare, che nel corso della stagione. Ho fatto segnare il mio miglior crono del pomeriggio con una gomma che aveva fatto oltre venti giri e questo mi fa ben sperare per le gare di domenica. Stiamo lavorando bene e riduciamo costantemente il gap che ci separa dai piloti più veloci. Abbiamo trovato una buona messa a punto e quindi sono ottimista per le prime due manche della stagione. Voglio ringraziare la mia squadra che ha fatto un lavoro eccezionale”.