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MotoGp of Qatar - Qualifying

MotoGP World Championship 2013
Losail International Circuit, Classifica Qualifiche

01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1
02- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1
03- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V
04- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13
05- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V
06- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V
07- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1
08- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V
09- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1
10- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13
11- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13
12- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 (CRT)
13- Ben Spies – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13
14- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 (CRT)
15- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW (CRT)
16- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 (CRT)
17- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR (CRT)
18- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 (CRT)
19- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki (CRT)
20- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW (CRT)
21- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki (CRT)
22- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR (CRT)
23- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 (CRT)
24- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 (CRT)

dengiu_motogp_qp1_qatar_2013

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MotoGP World Championship 2013
Losail International Circuit, Classifica Prove Libere 4

01- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – 1’55.655
02- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.342
03- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.485
04- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.506
05- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.657
06- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.723
07- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.743
08- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.230
09- Ben Spies – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.405
10- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.408
11- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.463
12- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.798
13- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 1.799 (CRT)
14- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 2.733 (CRT)
15- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 2.811 (CRT)
16- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 2.811 (CRT)
17- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 3.091 (CRT)
18- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 3.133 (CRT)
19- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 3.161 (CRT)
20- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 3.463 (CRT)
21- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 3.532 (CRT)
22- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 3.682 (CRT)
23- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 4.212 (CRT)
24- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 4.235 (CRT)

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Dopo le varie indiscrezioni sul ritorno del team Effenbert Liberty Racing nel Mondiale Superbike 2013, è arrivata l’ufficialità del ritorno della scuderia di Mario Bertuccio a partire già dal prossimo round di Aragon del 14 Aprile.

Il pilota scelto è il 29enne Mark Aitchison, che correrà con il numero ‘8′. Teoricamente l’omologazione della Ducati 1098R per partecipare al Mondiale sarebbe scaduta al termine della scorsa stagione per far spazio all’arrivo della 1199 Panigale, ma a quanto pare gli organizzatori hanno concesso una speciale deroga al team.

Mark Aitchison:

Sono molto felice di aver trovato un posto nel Campionato Mondiale Superbike per questa stagione. Non vedo l’ora di iniziare questo nuovo progetto con il Team Effenbert Liberty Racing, perchè è davvero una grande opportunità. Naturalmente sappiamo che non sarà facile entrare così tardi nel campionato: non abbiamo fatto test e nessun tipo di sviluppo, quindi abbiamo intenzione di utilizzare i primi rounds per permettermi di prendere confidenza con la moto e con il team.

Darò assolutamente il massimo per la squadra e sono sicuro che, una volta che troveremo una buona direzione e un buon passo, i risultati arriveranno. Al momento voglio solo godermi le corse ed il fatto di essere tornato in SBK, visto che il mio team precedente in BSB non è più in attività.

Mario Bertuccio:

Siamo davvero molto orgogliosi di poter schierare la nostra Ducati 1098R anche quest’anno, vogliamo affrontare il campionato con determinazione. La stagione 2012 è stata particolarmente difficile per noi, e quindi quest’anno avremo la possibilità di riscrivere positivamente il nostro futuro. Abbiamo molta fiducia in Mark, che desidero ringraziare personalmente per aver accettato di far parte del nostro team per aiutarci a realizzare, con determinazione, il nostro progetto. Ci sono tutte le basi giuste per affrontare in modo costruttivo l’appuntamento con il Campionato Mondiale SBK”.

dengiu_Motogp_Ducati_Qatar

MotoGP World Championship 2013
Losail International Circuit, Classifica Prove Libere 3

01- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’56.084
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.001
03- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.242
04- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.332
05- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.333
06- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.418
07- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.488
08- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.586
09- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.817
10- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.900
11- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.085
12- Ben Spies – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.224
13- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 1.336 (CRT)
14- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 1.872 (CRT)
15- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 2.127 (CRT)
16- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 2.312 (CRT)
17- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 2.779 (CRT)
18- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 3.096 (CRT)
19- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 3.128 (CRT)
20- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 3.671 (CRT)
21- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 3.674 (CRT)
22- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 3.753 (CRT)
23- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 3.996 (CRT)
24- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 4.355 (CRT)

dengiu_piloti_iscritti_motogp2013

MotoGP World Championship 2013
Losail International Circuit, Classifica Prove Libere 1

01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’56.685
02- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.058
03- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.071
04- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.591
05- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.853
06- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.916
07- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.985
08- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 1.064
09- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 1.158 (CRT)
10- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.241
11- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.684
12- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.874
13- Ben Spies – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.890
14- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.923 (CRT)
15- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 2.948 (CRT)
16- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 3.073 (CRT)
17- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 3.656 (CRT)
18- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 3.741 (CRT)
19- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 3.878 (CRT)
20- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 4.542 (CRT)
21- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 4.753 (CRT)
22- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 5.257 (CRT)
23- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 5.394 (CRT)
24- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 5.450 (CRT)

dengiu_uovo_pasqua_balocco_ducati

Anche quest’anno da Balocco l’uovo di pasqua Ducati Corse con i modellini da collezione.

Per una Pasqua piena di passione e grinta vincente ecco anche quest’anno l’Uovo Balocco Ducati Corse da 320g.

Cioccolato finissimo al latte con all’interno un modellino Ducati da collezione in quattro varianti: la Desmosedici di Nicky Hayden, il Diavel Carbon, il Monster 696 e lo Streetfighter; splendidi modellini in scala 1:18 per tutti gli appassionati di sport e di collezionismo.

Puoi trovare l’uovo di Pasqua Balocco Ducati Corse presso tutti i negozi, i supermercati e gli ipermercati del territorio nazionale.

Nicky Hayden e Ben Spies al lancio della Ducati 1199 Panigale R sul mercato Americano in pista ad Austin.

dengiu_ducati_Tribune_SBK-2013

Il 12 maggio è la volta della la prima tappa italiana del Campionato Mondiale Superbike, nello storico circuito di Monza. Ducati offre ancora una volta la possibilità a tutti gli appassionati e tifosi delle “Rosse di Borgo Panigale” di assistere alla gara da una tribuna riservata agli amanti della 1199 Panigale e tifare per Carlos Checa e Ayrton Badovini , portacolori del Team SBK Ducati Alstare.

La Tribuna Ducati a Monza è ricavata dalla Tribuna Ascari 18, scoperta e con posti a sedere non numerati. La tribuna è provvista di maxischermo per seguire l’intera gara e non dispone di pedana disabili.

Si accede alla tribuna solo con biglietto Tribuna Ducati e si consiglia l’ingresso da Vedano. Per informazioni riguardanti ingressi disabili e bambini, preghiamo di consultare il regolamento del circuito.

Il costo del biglietto Tribuna Ducati è:
€ 90 , valido per venerdì 10, Sabato 11 e Domenica 12
€ 70 , valido per la sola domenica 12

I biglietti includono: ingresso al circuito e alla tribuna, il kit di benvenuto, il parcheggio moto Ducati con guardaroba per motociclisti.

I biglietti sono acquistabili presso i Ducati Store dal 4 marzo e online dal 25 marzo, fino ad esaurimento scorte.

Parcheggio Moto Ducati
Il parcheggio Ducati è situato dietro le tribune Ascari, con ingresso dal Mirabello. In quest’area potrete usufruire del servizio di guardaroba per soli motociclisti e del parcheggio riservato alle sole moto Ducati, gratuiti e fino ad esaurimento. L’accesso al parcheggio è consentito solo ai possessori del biglietto “Tribuna Ducati“.

Centro accrediti
I biglietti acquistati, se non si necessita la spedizione, potranno essere ritirati direttamente in circuito presso il Centro Accrediti Tribuna Ducati situato presso Ducati Monza, Viale Sicilia 102, nei seguenti orari:
Venerdì 10 maggio 8.00 – 13.00
Sabato 11 maggio 8.00 – 13.00
Domenica 12 maggio 8.00 – 13.00

dengiu_sconto_biglietti_monza_superbike_2013

La prevendita del round italiano di Monza del Mondiale Superbike 2013 è partita, e con essa, una promozione valida solo per gli iscritti SBK Energy Zone.

Entra nel sito SBK Energy Zone, accedi all’area CODICI SCONTO e troverai uno sconto dal 18% fino al 40% per l’acquisto di max 2 biglietti per assistere al Round di Monza del 12 Maggio 2013.

L’offerta è valida per tutte le tribune escluse le Ascari.

Iniziativa valida fino al 1 Aprile 2013.

dengiu_calendario_superbike_2013

Dopo la conferma di Silverstone, il 15 settembre, è arrivata quella di Istanbul, in Turchia, dove si correrà l’11esima prova del mondiale.

All’Istanbul Park scenderanno solo in pista solo Superbike e Supersport.

E’ stato cancellato l’evento previsto per il 23 giugno, finora classificato come TBA.

Il campionato si correrà su 15 round.