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dengiu_sbk_ducati_2014_superbike_panigale_1199_Classifica_Gara_2

eni FIM Superbike World Championship 2014
AssenClassifica Gara 2

1. J. REA GBR PATA Honda World Superbike Honda CBR1000RR
2. A. LOWES GBR Voltcom Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000
3. D. GIUGLIANO ITA Ducati Superbike Team Ducati 1199 Panigale R
4. T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R
5. L. HASLAM GBR PATA Honda World Superbike Honda CBR1000RR
6. M. MELANDRI ITA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory
7. L. BAZ FRA Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R
8. C. DAVIES GBR Ducati Superbike Team Ducati 1199 Panigale R 
9. S. GUINTOLI FRA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory
10. N. CANEPA ITA Althea Racing Ducati 1199 Panigale R EVO
11. K. BOS NED Winteb LiquidRubber Racing T. Honda CBR1000RR EVO
12. L. SCASSA ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R EVO
13. S. MORAIS RSA IRON BRAIN Grillini Kawasaki Kawasaki ZX-10R EVO
14. M.FABRIZIO ITA IRON BRAIN Grillini Kawasaki Kawasaki ZX-10R EVO
15. D. SALOM ESP Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R EVO
16. I. TOTH HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR
————————————————–Not Classified————————————————–
RET E. LAVERTY IRL Voltcom Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000
RET C. CORTI ITA MV Agusta RC-Yakhnich M. MV Agusta F4 RR
RET L. CAMIER GBR BMW Motorrad Italia SBK BMW S1000 RR EVO
RET A. ANDREOZZI ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R EVO
RET T. ELIAS ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 Factory
RET F. FORET FRA MAHI Racing Team India Kawasaki ZX-10R EVO
RET J. GUARNONI FRA MRS Kawasaki Kawasaki ZX-10R EVO
————————————————–Subjects to Homologation————————————————–
STH C. IDDON GBR Team Bimota Alstare Bimota BB3 EVO
STH A. BADOVINI ITA Team Bimota Alstare Bimota BB3 EVO

dengiu_sbk_ducati_2014_superbike_panigale_1199_Classifica_Gara_1

eni FIM Superbike World Championship 2014
AssenClassifica Gara 1

1. S. GUINTOLI FRA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory
2. T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 16 1.259
3. J. REA GBR PATA Honda World Superbike Honda CBR1000RR
4. L. BAZ FRA Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R
5. T. ELIAS ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 Factory
6. M. MELANDRI ITA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory
7. C. DAVIES GBR Ducati Superbike Team Ducati 1199 Panigale R 
8. L. HASLAM GBR PATA Honda World Superbike Honda CBR1000RR
9.  A. LOWES GBR Voltcom Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000
10. N. CANEPA ITA Althea Racing Ducati 1199 Panigale R EVO 
11. L. SCASSA ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R EVO
12. D. SALOM ESP Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R EVO
13. L. CAMIER GBR BMW Motorrad Italia SBK BMW S1000 RR EVO
14. C. CORTI ITA MV Agusta RC-Yakhnich M. MV Agusta F4 RR
15. J. GUARNONI FRA MRS Kawasaki Kawasaki ZX-10R EVO
16. S. MORAIS RSA IRON BRAIN Grillini Kawasaki Kawasaki ZX-10R EVO
17. A. ANDREOZZI ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R EVO
18. K. BOS NED Winteb LiquidRubber Racing T. Honda CBR1000RR EVO
19. G. MAY USA Team Hero EBR EBR 1190 RX
20. I. TOTH HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR
————————————————–Not Classified————————————————–
RET  M.FABRIZIO ITA IRON BRAIN Grillini Kawasaki Kawasaki ZX-10R EVO
RET E. LAVERTY IRL Voltcom Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000
RET A. YATES USA Team Hero EBR EBR 1190 RX
RET P. SEBESTYEN HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR EVO
RET D. GIUGLIANO ITA Ducati Superbike Team Ducati 1199 Panigale R
NS F. FORET FRA MAHI Racing Team India Kawasaki ZX-10R EVO
————————————————–Subjects to Homologation————————————————–
STH A. BADOVINI ITA Team Bimota Alstare Bimota BB3 EVO
STH C. IDDON GBR Team Bimota Alstare Bimota BB3 EVO

dengiu_superbike_aragon_gara_2_sbk_ducati_evo

eni FIM Superbike World Championship 2014
Motorland Aragón, Classifica Gara 1

01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 17 giri in
02- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 4.275
03- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 8.418
04- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 15.715
05- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GX-R 1000 – + 19.305
06- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 21.998
07- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 24.018
08- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 27.894
09- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 29.077
10- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GX-R 1000 – + 29.863
11- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 34.820
12- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 35.255 (EVO)
13- Ayrton Badovini – Team Alstare – Bimota BB3 – + 43.934 (EVO) *
14- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 43.975 (EVO)
15- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 46.721 (EVO)
16- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 56.619 (EVO)
17- Christian Iddon – Team Alstare – Bimota BB3 – + 58.222 (EVO) *
18- Luca Scassa – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1’16.469 (EVO)
19- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 1’35.047
20- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 1’48.427
21- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1’51.222 (EVO)
22- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 2’01.152 (EVO)

* Le due Bimota BB3 corrono senza prender punti per la classifica di campionato

dengiu_superbike_2014_aragon_sbk_evo_ducati_round_2_spagna_superpole

eni FIM Superbike World Championship 2014
Motorland Aragón, Classifica Tissot-Superpole (SP2)
01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’56.479
02- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.196
03- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.290
04- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.346
05- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.493
06- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.498
07- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.584
08- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.257
09- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.496
10- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 1.701
11- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 1.701 (EVO)
12- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – senza tempo

La Griglia di Partenza
01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
02- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
03- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
04- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R
05- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP
06- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R
07- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
08- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
09- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
10- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory
11- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR (EVO)
12- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP
13- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R (EVO)
14- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R (EVO)
15- Ayrton Badovini – Team Alstare – Bimota BB3 (EVO)
16- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse Yakhnich Motorsport – MV Agusta F4 RR
17- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
18- Christian Iddon – Team Alstare – Bimota BB3 (EVO)
19- Michel Fabrizio – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
20- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
21- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R (EVO)
22- Luca Scassa – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R (EVO)
23- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R (EVO)
24- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR
25- Aaron Yate – Team Hero EBR – EBR 1190RX
26- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX
27- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR (EVO)

dengiu_Tribuna-Ducati-2014-SBK

Sostieni il Ducati SBK Team
Per la prima tappa italiana, il Mondiale Superbike approda nuovamente al Circuito di Imola, dove Ducati organizzerà per i propri tifosi la “tribuna di casa”.
La Tribuna Ducati è coperta ed è una porzione della tribuna M, con posti a sedere non numerati, dotata di maxischermo per seguire l’intera gara. Offre i servizi di parcheggio riservato alle sole moto Ducati, con guardaroba e kit del tifoso.

Si accede alla tribuna solo con biglietto Tribuna Ducati, e suggeriamo l’ingresso di “Viale Dante Alighieri” (vedi mappa).
Per informazioni sull’accesso a disabili e bambini, la Tribuna Ducati segue le regolamentazioni del circuito.
Il parcheggio moto Ducati è riservato solo ai proprietari di moto Ducati. Situato internamente al circuito, è a 50 metri dalla Tribuna Ducati (vedi mappa). Si ha accesso solo con biglietto Tribuna Ducati, abbinato ad apposito pass moto da richiedere all’atto dell’acquisto dei biglietti. Il pass moto è riconosciuto solo dall’ingresso di Viale Dante Alighieri ed è attivo nei giorni di sabato 10 e domenica 11 Maggio.
Le tipologie del biglietto Tribuna Ducati a Imola Superbike 2014 sono due:
– € 75 – valido per venerdì 9, sabato 10 e domenica 11 Maggio
– € 54 – valido per domenica 11 Maggio
I biglietti sono acquistabili presso i Ducati Store italiani a partire dal 7 marzo e on-line su questa pagina a partire dal 25 marzo, fino ad esaurimento scorte.
I biglietti acquistati potranno essere ritirati direttamente in circuito presso il Centro Accrediti Ducati, ricavato all’interno del Centro Accrediti del Circuito, (posizione in fase di definizione), nei seguenti orari:
Venerdì 9 Maggio dalle 8.30 – 13.30
Sabato 10 Maggio dalle 8.30 – 14.30
Domenica 11 Maggio dalle 8.30 – 12.30
Vieni a vivere due giorni di pura “passione rossa” e tifa insieme a noi i tuoi beniamini.
La coreografia curata dal Desmodromiclub renderà poi ancora più speciale la tua esperienza in Tribuna Ducati.
Ti aspettiamo!

dengiu_superbike_aragon_spagna_2014_round_2_sbk_davide_giugliano

La Superbike ritorna in pista in Spagna, ad Aragon, e debutta il nuovo formato “Dorna” per cercare di incrementare l’audience del campionato: le gare della Superbike saranno rispettivamente alle 10.30 ed alle 13.10 ora locale.

Ecco tutti gli orari per seguire le derivate di serie. Come sempre, si comincia dal sabato.

Sabato 12 aprile
09:45 SBK FP3 (Italia 2)
12:30 SBK FP4 (Italia 2)
15:00 SBK Superpole (Italia 1 e Italia 2)

Domenica 13 Aprile
8:40 SBK WUP (Italia 2)
09:30 Superstock 1000 WUP (Italia 2)
10:30 SBK Gara 1 (Italia 1 e Italia 2)
13:10 SBK Gara 2 (Italia 1 e Italia 2)
14:15 Superstock 1000 (Italia 2)

Tribuna-Ducati-2014_dengiu

Anche per il 2014 i tifosi avranno la possibilità di assistere alle gesta dei team Ducati GP e Superbike direttamente dalla “Curva rossa“, l’ormai famosa Tribuna Ducati allestita sulle tappe più prestigiose. Un’esperienza unica per vivere le gare da vicino e sostenere il team direttamente dal cuore del tifo Ducati.

Prenotando il tuo posto nella Tribuna Ducati avrai diritto a gadget, agevolazioni, come il parcheggio custodito e il guardaroba, e farai fisicamente parte delle ormai famose immancabili coreografie Ducati.

Costi, servizi, attività ed agevolazioni possono variare a seconda della tappa. Sul sito Ducati.it puoi trovare il calendario e le informazioni relative alle singole tribune e alla modalità di acquisto dei biglietti.

E non è tutto: l’esclusivo kit del supporter è composto da maglietta, cappellino, bandiera e sacco porta casco.

Tribune-2014_Kit-Tifoso-Ducati_dengiu

eni FIM Superbike World Championship 2014
Test Phillip Island Grand Prix Circuit

dengiu_superbike_2014_orari_tv_mediaset_eurosport

Sabato 22 febbraio 2014

Italia 2

04:45 Superbike |Superpole
Eurosport 2
10:15 Superbike |Superpole (Differita)
15:15 Superbike |Superpole (Replica)
19:30 Superbike |Superpole (Replica)
Domenica 23 febbraio 2014
Italia 2
02:00 Superbike |Gara 1 (Diretta)
03:10 Supersport |Gara (Diretta)
04:10 Superbike |Gara 2 (Diretta)
Italia 1
14:00 Superbike |Gara 1 (Replica)
15:00 Superbike |Gara 2 (Replica)
Eurosport
01:30 Superbike |Superpole (Replica)
02:00 Superbike |Gara 1 (Diretta)
03:15 Supersport |Gara (Diretta)
04:15 Superbike |Gara 1 (Replica)
04:45 Superbike |Gara2 (Diretta)
10:00 Superbike |Gara 1 (Replica)
10:45 Supersport |Gara (Replica)
11:15 Superbike |Gara2 (Replica)
20:30 Superbike |Gara 1 (Replica)
21:15 Supersport |Gara (Replica)
21:45 Superbike |Gara2 (Replica)
Eurosport 2
16:00 Superbike |Gara 1 (Replica)
17:00 Superbike |Gara2 (Replica)
22:30 Superbike |Gara 1 (Replica)
23:15 Supersport |Gara (Replica)
23:45 Superbike |Gara2 (Replica)

dengiu_test_superbike_2014_ducati_evo_06

Davide Giugliano (Ducati Superbike Team)

Sono contento dei risultati ottenuti. Stiamo lavorando tanto sul set-up della mia moto, sul mio feeling e tutto quello che abbiamo fatto fino ad ora ha portato dei buoni risultati. Siamo stati abbastanza veloci e nell’ultima sessione abbiamo provato un long-run che ci ha fornito dati importanti. Vediamo di continuare a lavorare nella stessa direzione perché quello che conta è fare una buona prestazione in gara, non solo durante i test. Ducati ha portato qui molte piccole cose, che sommate hanno fatto la differenza e quindi la moto sta migliorando step by step e questo mi rende veramente felice.

 

dengiu_test_superbike_2014_ducati_evo_21

Chaz Davies (Ducati Superbike Team)

Direi che stiamo lavorando bene, e procediamo nella direzione giusta. Durante le sessioni abbiamo testato qualche nuova strategia per quanto riguarda l’elettronica ed un paio di nuovi componenti riguardanti lo sviluppo del motore e sembra che tutto stia funzionando bene. Ci sono delle aree in cui vorrei migliorare ancora ma abbiamo ancora tempo di farlo durante le prove di venerdì e sabato. I tempi sul giro di tutti i piloti sono sempre stati molto vicini durante i test e quindi mi aspetto due gare molto combattute questa domenica.”

 

dengiu_test_superbike_2014_ducati_evo_22

Niccolò Canepa (Althea Racing – SBK EVO):

Anche oggi è andato tutto per il meglio. Mi sono migliorato ancora e mi sono confermato il più veloce dei piloti Evo, ma soprattutto abbiamo potuto provare molte soluzioni diverse, che ci hanno fornito dati che ci saranno utilissimi sia nel prossimo weekend di gare, che nel corso della stagione. Ho fatto segnare il mio miglior crono del pomeriggio con una gomma che aveva fatto oltre venti giri e questo mi fa ben sperare per le gare di domenica. Stiamo lavorando bene e riduciamo costantemente il gap che ci separa dai piloti più veloci. Abbiamo trovato una buona messa a punto e quindi sono ottimista per le prime due manche della stagione. Voglio ringraziare la mia squadra che ha fatto un lavoro eccezionale”.