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Jack Miller sesto al Mugello. Pecco Bagnaia cade al secondo giro mentre è in testa alla gara

Pubblicato: 30 Maggio 2021 in Ducati Motogp, Motomondiale, News
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Questo pomeriggio sull’Autodromo Internazionale del Mugello si è disputato il Gran Premio d’Italia, sesto appuntamento stagionale del Campionato Mondiale MotoGP. Una gara difficile per tutti i piloti della classe regina che, poco prima della partenza, hanno osservato un minuto di silenzio in griglia in ricordo del giovane pilota svizzero Jason Dupasquier, venuto a mancare poche ore prima a causa dei traumi subiti nel grave incidente di ieri durante le qualifiche della Moto3. Francesco Bagnaia, molto scosso dalla tragica notizia, non è riuscito a mantenere la concentrazione durante la gara di oggi e, dopo una buona partenza dalla prima fila, è incappato in una scivolata nel corso del secondo giro, che lo ha costretto al ritiro mentre era al comando.

Jack Miller, quinto ieri in qualifica, ha chiuso la gara al sesto posto. Dopo una buona partenza dalla seconda fila, il pilota australiano ha faticato a trovare subito il ritmo, perdendo diverse posizioni dopo alcuni giri. Nonostante i tentativi di ricucire il distacco sugli avversari, Miller ha infine chiuso la gara in sesta posizione, assicurandosi però punti importanti per la classifica generale che lo vede al momento quarto, alle spalle di Bagnaia (terzo) e Zarco (secondo), a 31 punti dal leader Quartararo.

Dopo la gara di oggi, Ducati e il Ducati Lenovo Team sono invece secondi rispettivamente nella classifica costruttori e nella classifica riservata alle squadre.

Jack Miller (#43 Ducati Lenovo Team) – 6°
“Oggi è stata una gara di sopravvivenza e, con il vento che si è alzato prima della partenza, ho sofferto molto. Ho fatto del mio meglio, cercando di recuperare posizioni verso la fine, ma non mi sentivo completamente a posto. In ogni caso oggi portiamo a casa punti importanti per la classifica generale. Ora bisogna lasciarsi il Mugello alle spalle e iniziare a pensare già alla gara di Barcellona, dove punteremo sicuramente a centrare un risultato migliore”.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – Ritirato
“Innanzitutto voglio chiedere scusa a tutto il team. Oggi ho commesso un errore e non ci voleva, perché avevamo lavorato bene durante tutto il weekend e avevamo il potenziale per giocarci la vittoria. Purtroppo, dopo la notizia della scomparsa di Jason Dupasquier, non sono più riuscito a mantenere la concentrazione. Ora bisogna guardare avanti e iniziare a pensare alla prossima gara, che si correrà già il prossimo fine settimana a Barcellona”.

Tra meno di sette giorni, il Ducati Lenovo Team tornerà nuovamente in pista per disputare il Gran Premio della Catalunya, in programma dal 4 al 6 giugno sul Circuito del Montmelò, nei pressi di Barcellona.

GoEleven: Grande rimonta di Chaz

Pubblicato: 29 Maggio 2021 in Go Eleven, News, Superbike
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Un sabato che lascia, ancora una volta, un po’ di amaro in bocca al Team go eleven ed al suo pilota Chaz Davies!

La FP3 era l’unico turno a disposizione del gallese per cucirsi addosso alla perfezione la Ducati V4-R color ciano sul tracciato dell’Estoril; in 30 minuti avrebbe dovuto recuperare il tempo perso nel pomeriggio di ieri. Il numero sette è entrato con le SCX riuscendo subito a scendere sotto al suo best lap, siglando un 1.37.259 che ha fatto ben sperare tutto lo staff Go Eleven.

Per la Superpole i tecnici Go Eleven hanno effettuato alcune modifiche sull’anteriore, cercando di supportare Chaz nel punto di frenata. La confidenza non era male, ma la qualifica si gioca tutta nel giro tutto-o-niente con la Q tyre. Purtroppo il pilota Go eleven ha trovato bandiera gialla nel suo giro buono, causata da un lungo di Rabat in curva 1, e, con le nuove regole che cancellano immediatamente i giri effettuati sotto bandiera gialla, si è subito rialzato, ha cercato di salvaguardare la gomma per sfruttarla nel giro successivo, ma la Q non regge due giri, e nell’ultimo settore ha dovuto alzare bandiera bianca. Si è trovato, quindi, relegato in 15 posizione senza possibilità di miglioramento. Una regola, quella legata alle bandiere gialle, che fa discutere, e che in questo caso ha penalizzato sicuramente l’andamento di Gara 1 e della Superpole Race. 

In Gara 1 l’unica soluzione era andare all’attacco e cercare di recuperare più posizioni possibili. La gomma scelta è quella più morbida al posteriore, proprio per cercare di essere aggressivi nei primi giri. In partenza Chaz recupera un paio di posizioni, gettandosi nel gruppo che va fino alla quarta posizione. Il gruppo è folto e l’Estoril è anche un tracciato complicato in cui effettuare sorpassi. Giro dopo giro mantiene il suo passo costante sul 37 alto, scavalcando tutti i piloti nel gruppo davanti a lui; Rabat, le due Bmw ufficiali, la Yamaha di Locatelli e la Kawasaki di Mahias. Una volta passato Van Der mark cerca di impostare un ritmo deciso per staccarsi gli avversari di dosso, ma i primi 5 sono già scappati via. Sul finale di gara recuperare quasi più di un secondo al giro su Michael Rinaldi, ma il distacco accumulato all’inizio non gli permette di rientrare in lotta per la quinta posizione. Una buona gara per Chaz, che ha saputo ottenere il massimo da una situazione complicata, conquistando comunque punti buoni in ottica campionato. 

Domenica, per la Superpole Race, sarà importantissimo recuperare posizioni ed entrare in Top 9, usufruendo, così, del vantaggio in griglia per Gara 2. Difficile, perché la Superpole Race è sempre molto tirata, ma non impossibile! E per gara 2…beh ci riaggiorniamo dopo la Superpole Race!


Chaz Davies (Rider):
“E’ difficile essere contenti con una sesta posizione, ma dovrei esserlo, considerando da dove siamo partiti e che abbiamo perso tutte le FP 2. Questi due fattori hanno avuto un impatto notevole sul nostro weekend. Oggi, durante la gara, mi sentivo come se fossi stato in FP 2, cercavo di capire la moto man mano   che la gara andava avanti. Non sono soddisfatto al 100% ed in gara ho trovato anche molto traffico, ed ho dovuto fare molti sorpassi. Ma quando ho avuto strada libera, ho capito un po’ di cose. Purtroppo, ripeto, il nostro weekend è stato condizionato dalla regola delle bandiere gialle, di cui sono stato vittima, e domani, partendo di nuovo dalla quindicesima casella in griglia, non sarà facile. Inoltre questo circuito non ha molti punti di sorpasso. Dobbiamo lavorare bene sul nostro pacchetto nella notte, puntando ad avere una buona partenza domani e migliorarci almeno di qualche posizione nella gara sprint, così da poterci giocare delle opportunità di salire sul podio in Gara 2!”

Denis Sacchetti (Team manager):
“Chaz ha risollevato la giornata con una incredibile rimonta in Gara 1, dopo lo sfortunato epilogo della Superpole, a cui la direzione gara dovrà trovare una soluzione in breve tempo, modificando la regola. La bandiera gialla ci ha penalizzato moltissimo, e partendo così indietro, credo abbia già fatto un miracolo. Ora abbiamo un paio di punti su cui dover lavorare per migliorare la moto, ma domani sarà importante fare una buona Superpole Race, in modo da ridurre il gap in griglia di partenza”

Barni Racing: Tito Rabat centra la Top 9 in Gara 1 all’Estoril

Pubblicato: 29 Maggio 2021 in Barni Racing, News, Superbike
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Si conclude positivamente per il Barni Racing Team la prima delle tre gare al Circuito de Estoril, secondo round del WorldSBK. In sella alla Ducati Panigale V4 R Tito Rabat ha terminato in P9 Gara 1 mostrando un solido passo durante i 21 giri.

Dopo aver conquistato la P8 nelle prime FP3 del mattino, Tito si è ripetuto nella Superpole con il tempo di 1’36.892. Il catalano ha fatto un grande passo avanti con gomme più morbide rispetto al round di Aragon e questo ha reso la squadra ancora più fiduciosa per la gara.

Partito dalla terza fila Rabat è andato fuori traiettoria alla prima curva per evitare un contatto con un altro pilota. Dalla P13 Tito ha ricostruito la sua gara trovando un buon ritmo, superando Mahias e Sykes in pista e guadagnando posizioni grazie alle cadute di Laverty e Lowes davanti a lui. 

A metà gara Rabat è stato passato da Bautista, i due spagnoli sono rimasti vicini fino al traguardo che il pilota del Barni Racing Team ha tagliato in P9. Il piazzamento ha portato anche i primi sette punti di Rabat nella classifica generale di campionato. 

Tito Rabat, #53 

«Ho fatto una buona partenza, ma alla prima curva mi sono ritrovato una Yamaha all’interno che non mi ha permesso di chiudere la traiettoria e mi ha fatto perdere posizioni. Quando ho passato i piloti più lenti davanti a me sono riuscito a fare il mio ritmo. Sul passo non siamo ancora performanti al 100%, ma grazie a questa gara ho potuto capire quali sono i punti della pista dove perdiamo terreno rispetto a piloti come Davies, Van der Mark, e Bautista.  Se riusciamo a trovare un bilanciamento della moto che mi permette di spingere ancora di più sono convinto che possiamo fare due belle gare».

Marco Barnabò – Team Principal 

«È stata una buona gara sotto diversi punti di vista, non solo sotto il profilo del risultato che ci ripaga degli sforzi fatti; con i dati raccolti e con le sensazioni del pilota abbiamo ottime informazioni per le due gare di domani in cui vogliamo fare un altro step in avanti.  Dopo questa prova siamo ancora più convinti che il margine di miglioramento sia veramente ampio».

Sabato fantastico sul Circuito Estoril: Scott Redding è l’assoluto dominatore di Gara-1 e Michael Rinaldi (P5) lotta per il podio fino a metà gara

Pubblicato: 29 Maggio 2021 in Aruba Racing, News, Superbike
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Al termine di una gara superlativa, condotta dalla prima curva fino alla bandiera a scacchi, Scott Redding regala al team Aruba.it Racing – Ducati la seconda vittoria consecutiva dopo il successo in Gara-2 ad Aragon. Micheal Rinaldi prova a partecipare alla festa del podio per chiudere alla fine con un solido quinto posto.

  • Superpole

Il sabato di Scott Redding inizia bene con il primo posto nelle FP3 (1’36.389). Nella Superpole il pilota inglese compie un solo giro con la gomma “X” e rientra presto ai box per evitare traffico in pista durante il time attack e mette insieme un giro convincente che gli permette di partire dalla seconda posizione.

Anche il feeling di Michael Rinaldi sembra incoraggiante nelle FP3 (P5). Nella qualifica, però il numero 21 non riesce ad ottenere il massimo, soprattutto nel secondo e quarto settore, ottenendo comunque una promettente seconda fila.

  • Race-1

Scott Redding sceglie di correre con la gomma morbida e fin dalla prima curva si porta al comando. Il pilota inglese prova a spingere ma Razgatlioglu (Yamaha) rimane incollato. Negli ultimi giri si avvicina anche Rea (Kawasaki) ma la gestione di Scott è perfetta.

La partenza di Michael Rinaldi è fantastica ed alla prima curva attacca Rea riuscendo poi a superarlo al terzo giro. Rinaldi prova a difendere la terza posizione ma il feeling con la gomma morbida posteriore non è dei migliori. Dal sesto giro, il passo gara di Rinaldi non è più incisivo per restare con il gruppo del podio ma gli consente comunque di ottenere un positivo quinto posto.

Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati #45)
“Questa è una bella vittoria. Dimentichiamoci di Aragon. Oggi ho vinto una gara combattuta e questo mi riempie di soddisfazione. Ho sentito la pressione per tutta la gara e questo mi ha dato una grande spinta. Sono rimasto sempre concentrato, senza commettere errori ed oltretutto, forse per la prima volta, sono partito meglio di Jonathan (Rea) riuscendo a superarlo alla prima curva. La scelta delle gomme? Non so se è stata la scelta migliore. Se devo essere sincero ero un po’ preoccupato per gli ultimi giri, pensavo che Rea potesse rientrare. Domani avrò da fare un’altra scelta non facile”.

Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati #21)
“Oggi è stata una gara abbastanza positiva. Veniamo dal difficile weekend di Aragon ma sia ieri che questa mattina abbiamo fatto un grande lavoro con la squadra. Questo mi ha permesso di essere competitivo soprattutto nella prima parte di gara. C’è un po’ di rammarico per gli ultimi giri perché onestamente credo che avremmo potuto fare un po’ meglio. Lavoreremo questa sera per analizzare i dati e sono certo che riusciremo a sistemare qualche dettaglio per poter lottare domani per il podio”.

Gran Premio d’Italia: Pecco Bagnaia, secondo in qualifica, partirà in prima fila nella gara di casa al Mugello. Quinto tempo per Jack Miller

Pubblicato: 29 Maggio 2021 in Ducati Motogp, Motomondiale, News
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Francesco Bagnaia partirà dalla prima fila nel Gran Premio d’Italia in programma domani sull’Autodromo Internazionale del Mugello, gara di casa del Ducati Lenovo Team. Dopo aver chiuso al comando la giornata di venerdì ed essersi confermato primo anche questa mattina nella FP3, il pilota piemontese ha saputo assicurarsi la partenza dalla seconda posizione segnando un giro veloce in 1:45.417 nei minuti finali della Q2 questo pomeriggio.
Al suo fianco in griglia, con la Ducati Desmosedici GP del Pramac Racing Team, ci sarà Johann Zarco, autore del terzo tempo in qualifica.

Jack Miller partirà invece dalla seconda fila per la gara di domani. Dopo essersi assicurato l’accesso diretto alla Q2, grazie al quarto tempo al termine della FP3, il pilota australiano ha chiuso la sessione di qualifica con un giro veloce in 1:45.598 che gli è valso il quinto posto, a 411 millesimi dalla pole position di Quartararo.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 2° (1:45.417)
“E’ stata una giornata molto positiva e quindi sono contento. In qualifica ho trovato un po’ di traffico che mi ha ostacolato, ma fortunatamente sono riuscito a segnare il mio miglior tempo verso la fine della sessione. Finalmente partiremo davanti: nella FP4 sono riuscito a tenere un ritmo costante e veloce perciò mi aspetto di poter disputare una bella gara domani”.

Jack Miller (#43 Ducati Lenovo Team) – 5° (1:45.598)
“Sono contento del risultato di oggi. Partendo dalla seconda fila sappiamo di poterci inserire subito nella lotta tra i primi, se riusciremo a partire bene. Sicuramente avremmo potuto fare meglio quest’oggi, ma nel mio giro buono ho commesso qualche errore nel terzo settore, che al momento sembra essere il mio tallone di Achille. In ogni caso sono soddisfatto di come sono andate le cose: abbiamo un buon passo e mi sento a mio agio con la gomma da gara, perciò sono fiducioso per domani”.

I piloti del Ducati Lenovo Team avranno ancora a disposizione 20 minuti di warm up domattina a partire dalle ore 9:40, prima della gara sulla distanza di 23 giri, con partenza prevista per le ore 14:00 locali (CEST).  

GoEleven: Un venerdì dal doppio volto

Pubblicato: 28 Maggio 2021 in Go Eleven, News, Superbike
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Un Venerdì positivo in mattinata, difficile nel pomeriggio per Il team Go Eleven sul tracciato dell’ Estoril, in Portogallo.

Nella FP 1 Chaz è entrato in pista per valutare il passo gara in ottica delle giornate di Sabato e Domenica. Giro dopo giro è andato migliorando il suo best lap, rimane sempre tra i primi della classifica. Oltre 20 giri sempre intorno al 37 alto/38 basso, effettuati senza cambiare pneumatici, hanno dimostrato che il numero sette è già entrato in modalità gara. Sul finale di turno diversi piloti hanno montato lo pneumatico morbido SCX, compiendo un netto salto in avanti. Qui, sui saliscendi portoghesi, è da valutare se la copertura morbida potrà compiere tutti i giri della gara

Nel pomeriggio i tecnici Go Eleven avevano studiato un programma di lavoro fitto, sia per provare una nuova soluzione all’anteriore, che per valutare la SCX al posteriore. Purtroppo già dal primo giro Chaz ha avvertito delle anomalie alla sua V4-R, e, dopo quattro passaggi, è stato costretto a fermarsi ai box. Un problema tecnico lo ha, così, costretto a guardare tutta la sessione dall’esterno, senza avere possibilità di esprimere il potenziale. Davvero un peccato, soprattutto perché le FP 2 sono importanti per il proseguo del weekend, in quanto si incontrano condizioni simili a quelle delle due gare principali. Queste sono le corse, e domani toccherà recuperare il tempo perso. Le FP 3 saranno cruciali per arrivare pronti alle qualifiche. 

Ore 11.10 – 11.25 Superpole ed a seguire, alle ore 14.00 portoghesi sarà già tempo di Gara 1!


Chaz Davies (Rider):
“Questa mattina, nelle FP 1, eravamo più o meno, sulla giusta strada. Avevo un paio di cose da provare nelle FP 2; sfortunatamente ho avuto un problema tecnico fin dall’inizio di sessione che non mi ha permesso di spingere, poi sono stato costretto a rientrare al box e fermarmi. Quindi non ho potuto provare nulla questo pomeriggio, il che è un peccato perché vi erano condizioni simili alla due gare principali. E’ un peccato, anche, non aver preso dati da questa sessione. Ma è così, ora non ci resta che lavorare bene nella FP 3 di domani mattina, anche se ci saranno condizioni più fresche, fare una buona Superpole e poi potremo dire la nostra in gara. Ovviamente, senza dati, trovare il giusto set-up per la moto sarà un po’ complicato, ma dobbiamo fare del nostro meglio!”

Barni Racing: Giornata di apertura agrodolce all’Estoril

Pubblicato: 28 Maggio 2021 in Barni Racing, News, Superbike
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Sul circuito dell’Estoril, in Portogallo, la giornata di apertura del secondo round del WorldSBK ha visto il Barni Racing Team e il suo pilota Tito Rabat partire con un buon passo, ma soffrire l’innalzamento delle temperature. Dopo un buon tempo sul giro e un buon ritmo mostrato nelle Prove Libere 1, concluse in P11, ma con una classifica molto corta, il pilota catalano ha perso fiducia nella guida nelle Prove Libere 2 ed è stato vittima anche di una scivolata senza conseguenze.

Nelle FP1 Tito ha iniziato il secondo round del campionato WorldSBK migliorando il suo tempo sul giro fino a un positivo 1’38.469 che lo ha collocato in P11, in una classifica che ha visto dieci piloti raccolti in un secondo tra la P2 e la P11.  

Durante la sessione pomeridiana le temperature si sono alzate, soprattutto sull’asfalto, e Rabat ha perso il feeling con la sua Ducati Panigale V4 R. Nella prima parte della sessione Rabat ha perso l’anteriore ed è finito a terra, ma è riuscito a tornare al box dove i meccanici lo hanno rimesso in pista in pochi minuti. Tito ha completato la sessione ma non è stato in grado di migliorare il suo giro più veloce. Il tempo di 1’38.710 lo ha visto terminare la sessione in P17, risultando in P14 nella classifica combinata dei tempi.

Tito Rabat, #53 

Siamo alla ricerca di una soluzione per andare forte anche quando è più caldo perché in quella condizione perdo fiducia, e questo ha causato la scivolata di oggi. Sappiamo dove lavorare, ma dobbiamo assolutamente fare un passo avanti per essere competitivi in ogni situazione.

Marco Barnabò – Team Principal 

Durante il turno di questa mattina Tito ha trovato subito il giusto feeling tanto che abbiamo fatto pochissime modifiche sulla moto ma, come già successo ad Aragon, andiamo in difficoltà quando le temperature salgono. Ora è evidente che la nostra moto soffre più di altre questi cambiamenti e stiamo lavorando per trovare un setup che ci permetta di non soffrire quando le temperature salgono.

Venerdì positivo per il team Aruba.it Racing – Ducati: Scott Redding e Michael Rinaldi rispettivamente 2° e 5° dopo le prove libere

Pubblicato: 28 Maggio 2021 in Aruba Racing, News, Superbike
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Il secondo round della stagione 2021 di WorldSBK inizia offrendo indicazioni positive al team Aruba.it Racing – Ducati. Sul Circuito Estoril (Portogallo), sia Scott Redding che Michael Ruben Rinaldi lavorano intensamente nelle prove libere riuscendo nel pomeriggio a migliorare significativamente i tempi fatti registrare al mattino per chiudere rispettivamente in seconda e quinta posizione nella classifica combinata.

  • FP1

Solida sessione per Scott Redding che gira con un passo estremamente incisivo. Con la stessa gomma il pilota inglese completa una simulazione gara (23 giri contro i 21 previsti) rimanendo a lungo in testa alla classifica provvisoria prima dell’ultimo run in cui tutti gli avversari diretti scendono in pista con la gomma nuova.

Michael Rinaldi inizia le FP1 con determinazione ma il feeling non è ancora quello ottimale e anche la gomma morbida messa nell’ultima parte della sessione non regala particolari vantaggi in termini di lap time.

  • FP2

Dopo la convincente FP1, anche nelle FP2 Scott Redding scende in pista per una seconda simulazione gara con la stessa gomma confermando le sensazioni positive del mattino. Al termine della sessione il pilota inglese prova un time attack con la gomma morbida ma la bandiera rossa a 3 minuti dal termine del turno non gli permette di trovare le condizioni ideali.

La crescita di Michael Rinaldi sembra essere costante. Il pilota italiano lavora con il suo team sul set up della Ducati Panigale V4 R e nella seconda sessione il feeling cresce in modo tangibile consentendogli nel run finale di chiudere con il terzo tempo.

Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati #45)
“Nel pomeriggio abbiamo provato le gomme morbide ed il feeling non è stato male. Ancora non posso dire con certezza quale sarà la mia scelta per la gara ma in queste due sessioni abbiamo comunque raccolto dati molto importanti. In ogni caso sono fiducioso di poter fare domani una bella gara dato che lo scorso anno, malgrado i problemi in qualifica ed in gara-1, sentivo di trovarmi molto a mio agio su questa pista. E’ chiaro che sarà importante fare una buona qualifica per partire davanti”.

Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati #21)
“Arriviamo in Portogallo dopo il difficile week end di Aragon. Fin dalle FP1, quindi, il nostro approccio è stato diverso: abbiamo cercato di imparare dagli errori della scorsa settimana e credo che questa giornata sia stata positiva. Il terzo posto nelle FP2 ed il quinto nella classifica combinata sono due risultati incoraggianti, soprattutto su questa pista che non considero tra le mie preferite. Abbiamo ancora le FP3 per lavorare ma sono fiducioso sul fatto di poter fare un buon risultato in gara”.   

Pramac Racing: Giornata di prove libere positiva

Pubblicato: 28 Maggio 2021 in Motomondiale, News, Pramac
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Il tanto atteso GP d’Italia ha finalmente preso il via questa mattina con la prima giornata di prove libere.
Johann  Zarco e Michele Pirro chiudono all’undicesimo e quindicesimo posto della classifica combinata.
Johann fa segnare il suo miglior tempo nelle FP1, il crono di 1:46.802 gli vale il secondo tempo. Nelle FP2 non riesce ad esprimersi come vorrebbe e chiude la sessione in decima posizione.
Buona prestazione di Michele Pirro che chiude la prima sessione di libere al settimo posto con il suo miglior tempo di 1:47.555.
Nelle FP2 il pilota Italiano abbassa di 4 decimi il tempo della mattina, chiude in quattordicesima posizione.

Johann Zarco

Sono molto contento della sessione di questa mattina ma un pò deluso di non essere riuscito ad abbassare i tempi al pomeriggio.
La prenderò come una sfida per migliorare domani mattina, devo riuscire a sfruttare al massimo il potenziale della moto perché in questa pista va fortissimo.
Se riesco a trovare la chiave di lettura giusta mi aiuterà per tutto il resto della stagione.

Michele Pirro

Sono contento, una buona prima giornata.
Dobbiamo lavorare per migliorare alcune cose per poter fare uno step in avanti domani, ma sono veramente soddisfatto.

Gran Premio d’Italia: Pecco Bagnaia segna il miglior tempo nelle prove libere del venerdì al Mugello. Decimo Jack Miller

Pubblicato: 28 Maggio 2021 in Ducati Motogp, Motomondiale, News
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Francesco Bagnaia ha chiuso al comando la prima giornata di prove libere del Gran Premio d’Italia di MotoGP, in programma questo fine settimana sugli affascinanti saliscendi dell’Autodromo Internazionale del Mugello. Sesto al termine del primo turno di questa mattina, Pecco ha saputo concretizzare bene il lavoro svolto insieme alla sua squadra nelle due sessioni di oggi, riuscendo a ottenere il miglior tempo al termine della FP2, grazie ad un giro veloce in 1:46.147.

Sensazioni positive anche per Jack Miller, che chiude il venerdì con il decimo tempo in 1:46.688, a 541 millesimi dal compagno di squadra. Il pilota australiano si è concentrato soprattutto sul lavoro di messa a punto della sua Desmosedici GP, lavorando con le diverse opzioni di pneumatici disponibili per la gara. Con il meteo previsto sereno anche domani, Miller ha intenzione di fare il suo time attack nel turno di FP3 per confermarsi nella top ten e accedere direttamente al turno di Q2.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 1° (1:46.147)
“Sono davvero soddisfatto di questa prima giornata al Mugello! Rispetto agli ultimi GP, qui mi sono sentito molto più a mio agio fin da subito. Abbiamo fatto un ottimo lavoro sul setup della Desmosedici, che mi ha permesso di trovare subito il feeling con la moto e segnare il mio miglior tempo di sempre su questo tracciato! Il Gran Premio d’Italia è la nostra gara di casa ed era davvero importante riuscire a partire così bene. Domani, dopo il time-attack in FP3, avremo a disposizione anche il turno di FP4 per confermare alcune scelte in ottica gara e, se continueremo così, sono sicuro che potremo lottare per le prime posizioni in gara”.

Jack Miller (#43 Ducati Lenovo Team) – 10° (1:46.688)
“E’ davvero bello essere finalmente tornati in pista al Mugello, un circuito magnifico! Oggi ci siamo concentrati soprattutto sul comportamento dei tre diversi tipi di pneumatici che abbiamo a disposizione per la gara. Abbiamo valutato bene le caratteristiche di ogni soluzione, individuando anche le modifiche da apportare al setup della moto. Domattina in FP3 proverò un vero time-attack con la gomma morbida per cercare di assicurarmi l’accesso diretto alla Q2. In generale sono molto soddisfatto di questa prima giornata”.

Il Ducati Lenovo Team tornerà in pista domattina alle ore 9:55 locali (CEST) per il terzo turno di libere, mentre le qualifiche si disputeranno nel pomeriggio, a partire dalle ore 14:10, al termine della FP4.

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