Posts contrassegnato dai tag ‘sepang’

dengiu_sepang_malesia_ducati_superbike_team_03

Una buona prestazione per Chaz Davies ed il Ducati Superbike Team nella prima gara di oggi sul circuito internazionale di Sepang in Malesia. Il pilota britannico ha tagliato il traguardo in quarta posizione ed ha poi concluso ottavo in gara 2. Giornata difficile per Davide Giugliano, che ha chiuso le due manche all’ottavo e decimo posto.

Gara 1 – Anche la giornata odierna è stata condizionata dal meteo torrido (temperatura dell’aria 32°C, asfalto 52°C) e da livelli di umidità molto alti. Partendo dall’ottava posizione in griglia, Davies è stato in grado di guadagnare subito delle posizioni e transitare quarto nella prima fase di gara uno. Chaz ha lottato con Elias, riuscendo a sorpassarlo al sesto giro per poi conquistare la terza posizione. Negli ultimi giri però un calo di grip gli ha impedito di difendersi come avrebbe voluto ed è stato passato da Laverty. Infine ha battagliato con Elias fin sotto la bandiera a scacchi, riuscendo a tagliare il traguardo prima dello spagnolo, ottenendo così la quarta posizione finale.
Per Giugliano è stata una gara più difficile, già da ieri sera non si sentiva bene e si è svegliato questa mattina con una forte febbre. Una collisione fra vari piloti nella seconda curva ha causato la caduta di tre concorrenti, proprio davanti a Giugliano. Il pilota italiano ha dovuto quasi fermarsi per evitare di cadere a sua volta, ed ha ripreso la gara in 14esima posizione. Spingendo forte per recuperare, Davide è riuscito a sorpassare alcuni piloti nei due giri seguenti, per poi trovarsi settimo al terzo giro. Battagliando con Haslam, Giugliano è riuscito a superare il pilota inglese al settimo passaggio, ma è stato ripassato qualche giro dopo. Il pilota italiano ha dato il massimo fino al traguardo ma, nell’ultima fase della corsa, quando il grip è calato ha dovuto accontentarsi dell’ ottavo posto finale.

Gara 2 – Le temperature sono ulteriormente cresciute nella seconda gara, con l’asfalto che ha raggiunto i 59°. I due piloti Ducati Superbike sono partiti abbastanza bene ed erano sesto (Giugliano) e ottavo (Davies) quando, al quarto giro, la direzione gara ha fermato la corsa con la bandiera rossa, a causa di olio sulla pista lasciato dalla rottura avuta da un altro concorrente. Un ‘quick restart’, e la gara, accorciata a soli 10 giri, è ripartita. Questa volta Davide si trovava ottavo dopo il primo giro, seguito da Chaz, decimo. Tutti e due i piloti sono riusciti a scavalcare Haslam nella prima fase della gara e verso la metà lottavano con Laverty. Purtroppo entrambi hanno perso terreno negli ultimi giri, le alte temperature hanno anticipato il calo di grip visto in gara 1 ed i piloti del Ducati Superbike Team hanno dovuto rallentare il passo concludendo la gara in ottava (Davies) e decima (Giugliano) posizione finale.
Dopo i primi 6 dei 14 round previsti, Davies si trova sesto nella classifica generale, con 130 punti, seguito da Giugliano, settimo, con 96 punti. Ducati è quarta nella classifica costruttori (158 punti).

Dichiarazioni dopo le gare di oggi:

Chaz Davies (Ducati Superbike Team #7) – 4°, 8°
Le gare di oggi sono state difficili proprio come me le aspettavo. Il problema principale è stato una mancanza di grip sui lati esterni della gomma, un problema che coinvolge anche altri aspetti, come per esempio l’elettronica, che non funziona perfettamente quando il livello di grip è così basso. Il feeling è stato simile in entrambe le manche, forse un pochino meglio nella seconda, dopo che abbiamo apportato qualche modifica, ma dobbiamo continuare a lavorare per risolvere questo problema e per poter migliorare in accelerazione, in uscita dalle curve. Sono abbastanza soddisfatto del risultato di gara 1. Comunque, penso di aver fatto tutto quello che potevo oggi, e adesso ci concentriamo per le prossime gare.

Davide Giugliano (Ducati Superbike Team #34) – 8°, 10°
Mi dispiace un po’ per gara 1. Non è la prima volta che Baz fa una cosa del genere e questa volta alcuni dei piloti sono caduti ed io ho perso tante posizioni, evitando di cadere a mia volta. Ho cercato di accelerare il più possibile e sono riuscito a sorpassare parecchi piloti, ma ad un certo punto non avevo più grip. La seconda gara è andata piuttosto male. Siamo ripartiti bene ma dopo soli tre giri ho sofferto ancora per un calo di grip che non mi ha permesso di guidare come avrei voluto. Una giornata difficile ma posso dire che in queste condizioni, e considerando che per l’influenza ero molto debilitato fisicamente, finire le gare è già un buon risultato – ottavo e decimo non sono posizioni che mi soddisfano, ma questa volta mi accontento.

Ernesto Marinelli – Ducati Superbike Project Director
Considerato che questo tracciato non ci era favorevole i risultati ottenuti non sono stati negativi. Chaz ha sfiorato il podio di poco in gara uno. Un vero peccato per Davide, perché la febbre e la debolezza creata dall’influenza sicuramente lo hanno debilitato molto in queste condizioni già di per se estreme. Solo la sua determinazione e l’aiuto della Clinica mobile gli hanno permesso di resistere in entrambe le manche. Il grip al posteriore, specialmente in gara 2, dove la temperatura è ulteriormente aumentata, è stato il nostro principale problema in questo weekend. Dobbiamo quindi capire dai dati accumulati, come migliorarci quando fa così caldo. Il lavoro quindi continua e ci prepareremo al meglio per le gare di Misano”.

dengiu_superbike_evo_ducati_niccolo_canepa_malesia_sepang_2014_gare_althea_racing

Il Team Althea Racing in pista per il sesto round del campionato mondiale Superbike sulla pista di Sepang International Circuit. Pista asciutta e temperature molto alte (aria 36° C, asfalto 59° C).

In gara uno, il pilota del Team Althea Racing, ha dato il massimo per recuperare posizioni e dare la miglior prestazione possibile, ma un guasto alla moto lo ha costretto al ritiro a tre giri dalla fine.

In gara due, Niccolò Canepa ha fatto tutto quello che gli era possibile, ma come già noto dai giorni scorsi, questo tracciato non è stato così favorevole alle bicilindriche. La gara poi è stata anche interrotta a causa di una caduta e ripresa.

Il pilota Niccolò Canepa ha concluso la gara al quindicesimo posto, quarto della categoria EVO con il tempo di 2’08.288.

Dopo questa difficile trasferta si guarda già al prossimo round che si disputerà sul circuito di Misano, dopo uno stop di due anni.

Genesio Bevilacqua:Questa trasferta non è stata certamente favorevole per noi. Le quattro cilindri hanno purtroppo un vantaggio su questo tipo di pista incolmabile per noi. Un tracciato questo, adatto soprattutto alle F1, lunghissimi rettilinei, lunghissima la pista, caldo terrificante. Tutte condizioni estreme, non adatte alla nostra moto. Abbiamo lottato con i nostri avversari questa volta con un gap che già si era evidenziato durante le prove sul passo gara. Niccolò ha fatto quello che ha potuto e noi siamo molto fiduciosi per le prossime gare che sicuramente su piste più corte e con meno rettilinei, potranno darci la possibilità di esprimere al meglio il nostro vero potenziale.

Niccolò Canepa:Sono state le gare più difficili che ho affrontato fino adessso. Ho cercato di fare qualcosa per arginare la superiorità delle moto e piloti avversari, ma la nostra moto al momento non ha il potenziale che ci aspettavamo. Il caldo e le alte temperature hanno penalizzato ulteriormente la prestazione del nostro motore, infatti in gara uno la moto si è fermata per un guasto. Adesso voglio cercare di recuperare sulle piste un po’ più favorevoli anche per noi e da parte mia ci sarà sempre il massimo impegno per avere le prestazioni e risultati che anche il Team Althea Racing merita.

dengiu_sbk_superbike_2014_round_6_malesia_sepang_Superpole

eni FIM Superbike World Championship 2014
Sepang International Circuit, Classifica Tissot-Superpole (SP2)

01- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 2’03.002
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.106
03- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.135
04- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 0.158
05- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.969
06- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.025
07- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.261
08- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 1.341
09- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.431
10- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 1.512
11- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 2.200
12- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 3.386 (EVO)

La Griglia di Partenza
01- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
03- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R
04- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory
05- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
06- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
07- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
08- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R
09- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
10- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP
11- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP
12- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R (EVO)
13- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R (EVO)
14- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse Yakhnich Motorsport – MV Agusta F4 RR
15- Christian Iddon – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 (EVO)
16- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR (EVO)
17- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
18- Ayrton Badovini – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 (EVO)
19- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R (EVO)
20- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
21- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R (EVO)
22- Romain Lanusse – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R (EVO)
23- Bryan Staring – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
24- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR
25- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR (EVO)
26- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX
27- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX

dengiu_sbk_superbike_2014_round_6_malesia_sepang_foto_01

Sepang (Malesia), venerdì 6 giugno 2014 – un inizio promettente per il Ducati Superbike Team ed i suoi piloti Davide Giugliano e Chaz Davies oggi sul circuito internazionale di Sepang in Malesia; i due piloti ufficiali hanno ottenuto dei risultati incoraggianti nelle prime due sessioni di prove cronometrate, concluse rispettivamente al quarto ed al settimo posto.

La prima sessione di prove cronometrate è stata allungata a 75 minuti per dare ai piloti la possibilità di familiarizzare con il nuovo tracciato. Le condizioni sono state calde fin dal mattino con una temperatura d’asfalto di 42°C e dell’aria di 32°C. Per Giugliano, in pista a Sepang per la prima volta in assoluto, il primo approccio è stato positivo e nonostante le difficili condizioni climatiche, Davide ha chiuso la sessione con il quinto tempo più veloce (2’05.926). Davies, che già conosceva la pista malese, avendo corso qui a Sepang quando partecipava ai campionati di 250 e 125 GP, ha finito al sesto posto con un tempo quasi identico a quello del suo compagno (2’05.964).

Nella sessione pomeridiana, le condizioni climatiche sono risultate ancora più critiche con un asfalto che ha raggiunto i 55°C, entrambi i piloti Ducati Superbike hanno continuato il lavoro di messa a punto delle loro 1199 Panigale, riuscendo a migliorare i tempi della mattinata nonostante una mancanza di grip generata dalle alte temperature. Davide ha abbassato il suo tempo di sette decimi, facendo segnare un crono di 2’05.278, che lo ha posizionato al quarto posto assoluto al termine della giornata, seguito da Chaz, settimo, con un miglior tempo di 2’05.448, anche lui mezzo secondo più veloce rispetto alla mattina.

Dichiarazioni dopo le sessioni di oggi:

Davide Giugliano (Ducati Superbike Team #34) – 4° (2’05.278)
Questo è sicuramente un bel circuito, molto tecnico, e ci sono delle sezioni veramente particolari. Peccato per gli avvallamenti che le auto di F1 hanno lasciato sull’asfalto! Oggi è andato tutto abbastanza bene, ma abbiamo ancora qualche problema nell’essere costanti; siamo veloci nei primi giri con la gomma nuova, ma poi col caldo arriva un calo. Una cosa che avvertiamo ogni volta che l’asfalto è molto caldo. Nel pomeriggio abbiamo già migliorato un poco e continueremo a lavorare su questo aspetto anche domani. Fisicamente ammetto che è difficile, è la prima volta che giro in queste condizioni e si fa fatica a respirare col casco, la tuta ecc., suppongo che sia solo bisogno di tempo per abituarsi, ma tutto sommato dobbiamo essere contenti – in questa pista io non ero mai entrato, quindi penso che possiamo essere soddisfatti del lavoro svolto oggi.

Chaz Davies (Ducati Superbike Team #7) – 7° (2’05.448)
Sono abbastanza soddisfatto della moto. Il nostro problema più grosso è che appena c’è il calo di grip del posteriore, perdo stabilità, la moto diventa molto nervosa, e quindi dobbiamo lavorare su questo aspetto anche nella giornata di domani, perché dopo pochi giri mi sembra di dover guidare sulle uova. C’è da migliorare ancora dal punto di vista del grip, che cala molto dopo cinque giri. Il livello di grip non è cambiato molto dalla mattina al pomeriggio e nonostante la temperatura più alta dell’asfalto, mi sembrava piuttosto simile. Fortunatamente mi sento abbastanza bene dal punto di vista fisico, non ho avuto problemi particolari. Tutto sommato, una giornata abbastanza positiva, ma ovviamente c’è ancora da fare domani per prepararci al meglio per le gare di domenica.

dengiu_sbk_superbike_2014_round_6_malesia_sepang_prove_libere_2

eni FIM Superbike World Championship 2014
Sepang International Circuit, Classifica Prove Libere 2

01- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 2’05.096
02- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.182
03- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.187
04- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 0.244
05- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.260
06- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.352
07- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.575
08- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike – Honda CBR 1000RR SP – + 0.656
09- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.854
10- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.993
11- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike – Honda CBR 1000RR SP – + 1.511
12- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 1.802 (EVO)
13- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.871 (EVO)
14- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse Yakhnich Motorsport – MV Agusta F4 RR – + 1.882
15- Christian Iddon – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 1.885 (EVO)
16- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 2.070 (EVO)
17- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.166 (EVO)
18- Ayrton Badovini – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 2.486 (EVO)
19- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.076 (EVO)
20- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 3.251
21- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.293 (EVO)
22- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R – + 3.489 (EVO)
23- Romain Lanusse – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.854 (EVO)
24- Bryan Staring – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 4.741 (EVO)
25- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 5.665
26- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 5.729 (EVO)
27- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 8.684

dengiu_SBK_Superbike_2014_ROUND_6_MALESIA_SEPANG_Prove_libere_1

eni FIM Superbike World Championship 2014
Sepang International Circuit, Classifica Prove Libere 1

01- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 2’05.167
02- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 0.055
03- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.124
04- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.536
05- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.759
06- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.797
07- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.974
08- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.010
09- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 1.679
10- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.689
11- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.700
12- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 2.663 (EVO)
13- Ayrton Badovini – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 2.670 (EVO)
14- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse Yakhnich Motorsport – MV Agusta F4 RR – + 2.697
15- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 2.851 (EVO)
16- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 2.857 (EVO)
17- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R – + 2.998 (EVO)
18- Christian Iddon – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 3.443 (EVO)
19- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 3.592 (EVO)
20- Imre Toth -BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 4.206
21- Romain Lanusse – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 4.244 (EVO)
22- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 4.341 (EVO)
23- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 4.433 (EVO)
24- Bryan Staring – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 5.247 (EVO)
25- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 5.771
26- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 6.024
27- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 7.154 (EVO)

dengiu_ducati_Superbike_Team_2014_Sepang

Il Ducati Superbike Team si prepara per una pista completamente nuova, quella del Sepang International Circuit in Malesia, che ospiterà il sesto round del campionato Mondiale Superbike 2014 questo weekend.

Questa è la prima volta che le Superbike correranno sul circuito internazionale di Sepang e questa rappresenta quindi una nuova esperienza per il Ducati Superbike Team. La pista di Sepang, situata a circa 50km dalla città di Kuala Lumpur, è stata inaugurata nel 1999 ed ha spesso accolto i campionati di MotoGP e di Formula 1.

Chaz Davies ha una buona esperienza su questa pista, dove ha già corso parecchie volte, quando partecipava ai campionati mondiali di 250 e 125 GP. Davide Giugliano invece non ha mai corso sul tracciato malese.

Nell’ultimo evento del mondiale Superbike, che si è disputato a Donington Park poco più di una settimana fa, Davies ha guadagnato punti importanti, concludendo entrambe le manche in quinta posizione sulla sua pista di casa; Giugliano ha chiuso gara 2 in quarta posizione, dopo essere caduto nella prima, mentre stava lottando per la vittoria.

Dopo i primi cinque round del campionato 2014, Davies è quinto nella classifica piloti, mentre Giugliano occupa la settima piazza. Ducati si posiziona al quarto posto nella classifica costruttori.

Dichiarazioni prima dell’evento:

Chaz Davies – Ducati Superbike Team #7
Ho già corso a Sepang nel passato, cinque volte se ricordo bene, ma l’ultima volta risale al 2007. Mi ricordo il caldo ed il fatto che la pista non aveva tanto grip a causa del meteo molto caldo. Ho una buona conoscenza del tracciato, ma cambia tutto quanto torni con una moto nuova, con gomme nuove… C’è molto più da imparare di quanto non sembri. La temperatura sicuramente avrà un ruolo importante. E’ una pista dove servono i cavalli e dove il caldo limita la possibilità di sfruttare tutti i cavalli di cui disponi. Quindi non sarà facile per noi. Va anche detto però che in quel tracciato vi sono anche delle sezioni scorrevoli, nelle quali la Panigale potrebbe dimostrare i suoi punti di forza.

Davide Giugliano – Ducati Superbike Team #34
Ho visto la pista di Sepang solo sulla Playstation ed è la mia unica esperienza su di un tracciato che sullo schermo sembra bello! Il fatto che pochi piloti abbiano un’esperienza recente sul circuito malese significa che cominciamo tutti più o meno da capo, senza riferimenti. Sarà una nuova sfida sia per me che per la mia squadra e ci sarà molto da lavorare per mettere a punto la mia Panigale. Mi aspetto un weekend difficile dal punto di vista delle condizioni meteo, alle quali ci dovremo adattare in fretta ma siamo pronti a lavorare duro. Sarò comunque una bella e nuova esperienza!

Informazioni sul Circuito:

Paese: Malesia
Nome: Sepang International Circuit
Lunghezza: 5.548 km
Pole position: a destra
Distanza da percorrere: 16 giri/88.768 km

PRIMATI: NUOVO CIRCUITO
RISULTATI 2013: NUOVO CIRCUITO

Informazioni sui Piloti

Chaz Davies
Moto: Ducati 1199 Panigale
Numero di gara: 7
Età: 27 (Nato il 10/02/1987 a Knighton, Galles)
Gare SBK: 61
Vittorie SBK: 4
Podi SBK: 12

Davide Giugliano
Moto: Ducati 1199 Panigale
Numero di gara: 34
Età: 24 (Nato il 28/10/1989 a Roma, Italia)
Gare SBK: 65
Vittorie SBK: 0
Podi SBK: 5

Programma del weekend (CET +6):

Venerdì
10.30 – 11.45 – SBK Prove Libere 1
15.30 – 16.15 – SBK Prove Libere 2

Sabato
9.45 – 10.30 – SBK Prove Libere 3
12.30 – 13.00 – SBK Prove Libere 4
15.00 – 15.15 – Superpole 1
15.25 – 15.40 – Superpole 2

Domenica
9.30 – 9.45 – SBK Warm-up
13.30 – SBK Gara 1
16.30 – SBK Gara 2

Foto Ducati Motogp durante la prima giornata di test a Sepang II

Dengiu_Logo_Ducati_Team_Motogp_2013

Condizioni meteo davvero estreme hanno accolto le squadre MotoGP a Sepang per la prima giornata della seconda sessione di test collettivi organizzati dall’IRTA in vista della stagione 2013. Il caldo soffocante della mattinata ha lasciato spazio alle consuete piogge tropicali nel primo pomeriggio, che più tardi sono diventate un vero e proprio nubifragio che ha posto così fine a qualsiasi tentativo da parte dei piloti di abbassare i loro tempi del mattino.

Il Ducati Team è presente al gran completo sul circuito malese con Andrea Dovizioso e Nicky Hayden intenti a provare delle modifiche all’elettronica e al telaio delle loro Desmosedici GP13, mentre il collaudatore Michele Pirro ha continuato il lavoro di sviluppo sulla moto ‘laboratorio’. (altro…)

Foto Ducati Motogp durante la terza giornata di test a Sepang