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Un doppio podio, due primi posti e due secondi per i piloti Ducati del Team 3C-Racing impegnati nel campionato Superbike tedesco IDMCategoria Superstock1000. La prima tappa del campionato si è svolta questo weekend sul circuito di Lausitzring e Xavi Fores insieme a Max Neukirchner su Ducati Panigale 1199 hanno letteramente sbaragliato gli avversari con una doppietta sia in gara 1 che in gara 2 permettendo al 3C Racing Team di tornare a casa con un bel bottino di punti in campionato. Prossimo appuntamento con il campionato tedesco è il 1° Giugno sul circuito di Zolder.

Classifica Gara 1
1 12 Xavi Forés (ESP) Ducati 1199 Panigale R 3C-Racing Team
2 76 Max Neukirchner (GER) Ducati 1199 Panigale R 3C-Racing Team
3 1 Markus Reiterberger (GER) BMW S1000RR VanZon Remeha BMW
4 77 Erwan Nigon (FRA) Suzuki GSX-R 1000 HPC-Power Suzuki Racing Team
5 18 Michael Ranseder (AUT) Honda CBR 1000 RR Holzhauer Racing Promotion
6 9 Stefan Nebel (GER) BMW HP4 Wilbers-BMW-Racing Team
7 91 Bastien Mackels (BEL) BMW S1000RR VanZon Remeha BMW
8 65 Luca Hansen (GER) Yamaha R1 Team Yamaha Motor Deutschland
9 44 Danny de Boer (NED) Honda Holzhauer Racing Promotion
10 25 Matej Smrz (CZE) Yamaha R1 Team Yamaha Motor Deutschland
11 75 Gabor Rizmayer (HUN) Kawasaki ZX-10R Weber-Diener Racing Team
12 47 Marc Buchner (GER) Suzuki GSX-R 1000 HPC-Power Suzuki Racing Team
13 33 Carl Berthelsen (NOR) Suzuki Team Suzuki Norway
14 92 Daniel Kartheininger (GER) Honda CBR 1000 SP

Gara 2
1 12 Xavi Forés (ESP) Ducati 1199 Panigale R 3C-Racing Team
2 76 Max Neukirchner (GER) Ducati 1199 Panigale R 3C-Racing Team
3 1 Markus Reiterberger (GER) BMW S1000RR VanZon Remeha BMW
4 25 Matej Smrz (CZE) Yamaha R1 Team Yamaha Motor Deutschland
5 18 Michael Ranseder (AUT) Honda CBR 1000 RR Holzhauer Racing Promotion
6 91 Bastien Mackels (BEL) BMW S1000RR VanZon Remeha BMW
7 9 Stefan Nebel (GER) BMW HP4 Wilbers-BMW-Racing Team
8 65 Luca Hansen (GER) Yamaha R1 Team Yamaha Motor Deutschland
9 44 Danny de Boer (NED) Honda Holzhauer Racing Promotion
10 77 Erwan Nigon (FRA) Suzuki GSX-R 1000 HPC-Power Suzuki Racing Team
11 47 Marc Buchner (GER) Suzuki GSX-R 1000HPC-Power Suzuki Racing Team
12 33 Carl Berthelsen (NOR) SuzukiTeam Suzuki Norway
13 92 Daniel Kartheininger (GER) Honda CBR 1000 SP

dengiu_ducati_1199_panigale_senna_05

Ducati 1199 Panigale S “Senna” dedicata al Campione di F1 Ayrton Senna. La moto sarà destinata solo ed esclusivamente al mercato brasiliano, e verrà prodotta in serie limitata di soli 161 esemplari (il numero dei GP disputati in F1 da Senna).

Il colore, è lo stesso che Ayrton Senna aveva scelto personalmente durante la sua visita in Ducati, avvenuta qualche settimana prima dell’ultima gara di Imola nel ’94, e utilizzato per le 300 unità della prima versione a lui dedicata, prodotte nel 1995. Si trattava di una 916SP di color grigio con cerchi rossi, la “916 Senna I” che venne commercializzata in soli 300 esemplari.

Altre due versione che seguirono furono la “916 Senna II” e la “916 Senna III”, prodotte e vendute rispettivamente nel 1997 e nel 1998. Tutte e tre le versioni Senna vennero fabbricate in edizione limitata e ancora oggi sono molto rare e ambite dai collezionisti in tutto il mondo.

Ducati, in accordo con la Fondazione Senna, contribuendo agli scopi benefici ed educativi per cui la Fondazione opera sin dalla sua creazione, ha voluto rinnovare il tributo di riconoscenza e di stima ad uno dei suoi più famosi “ducatisti”, dedicando una speciale livrea alla sua moto più prestigiosa e di riferimento, quale la 1199 Panigale S.

La moto sarà caratterizzata dalla speciale colorazione e verrà realizzata sulla base di una Panigale S. Verrà commercializzata, a partire da giugno 2014, con scarico racing a corredo e prodotta in serie limitata e numerata di 161 esemplari, con numerazione progressiva incisa su un’inedita testa di sterzo, caratterizzata da uno speciale design.

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Nel contesto del “Ayrton Senna Tribute 1994/2014”, la manifestazione in programma all’Autodromo di Imola dal 1 al 4 maggio, dove sono previsti eventi e commemorazioni destinate a ricordare i vent’anni dalla scomparsa del pilota brasiliano di F1, Ducati ha accettato l’invito degli organizzatori e sarà presente in circuito per ricordare uno tra i suoi più famosi e indimenticabili “ducatisti”.

Ad Ayrton Senna, grande appassionato di moto, Ducati aveva dedicato anche una versione speciale, che gli era stata presentata qualche settimana prima dell’ultima gara di Imola, in occasione della visita del campione brasiliano allo stabilimento di Borgo Panigale. 300 unità realizzate sulla base di una 916SP di color grigio con cerchi rossi: la “916 Senna I”. Altre due versioni che seguirono furono la “916 Senna II” e la “916 Senna III”, prodotte e vendute rispettivamente nel 1997 e nel 1998. Tutte e tre le versioni Senna vennero fabbricate in edizione limitata e ancora oggi sono molto rare e ambite dai collezionisti in tutto il mondo.

Ducati, in accordo con la Fondazione Senna, contribuendo agli scopi benefici ed educativi per cui la Fondazione opera sin dalla sua creazione, per il 2014 ha voluto rinnovare il tributo di riconoscenza e di stima a questo indimenticabile Campione, dedicando una speciale livrea alla sua moto più prestigiosa e di riferimento, quale la 1199 Panigale S, realizzando una nuova versione “Senna”, destinata solo ed esclusivamente al mercato brasiliano, prodotta in serie limitata di soli 161 esemplari (il numero dei GP disputati in F1 da Senna).

Naturalmente Ducati non poteva mancare un evento come questo di Imola e contribuire, oltre che con l’esposizione della moto originale, dedicata al grande Campione di F1, anche con una serie di attività e iniziative, destinate ad animare ulteriormente la manifestazione.

Utilizzando come base logistica l’hospitality del Ducati Superbike Team 2014, saranno presenti in circuito le ultime novità della casa di Borgo Panigale, con la possibilità – nelle sole giornate del 1 e 2 maggio – di veri e propri “test ride” stradali (su percorsi fuori dal circuito) di due tra i più prestigiosi e innovativi modelli del MY 2014, quali il Monster 1200 e il nuovo Diavel, a disposizione del pubblico che, direttamente in loco, potrà prenotare ed effettuare il test delle moto, gestito dallo staff Ducati.

dengiu_superbike_imola_team_barni_ivan_goi_2014

Sarà Ivan Goi a prendere parte come Wild Card, il prossimo 10 e 11 maggio, in occasione del quarto appuntamento del Mondiale Superbike sul circuito di Imola.

Una competizione importante per il Barni Racing Team che schiererà il campione italiano sulla Ducati 1199 Panigale R nell’agguerritissima categoria EVO. Goi, attualmente leader nel Campionato Italiano Superbike, avrà la possibilità di confrontarsi sul circuito di casa con i top riders mondiali delle derivate di serie. La scorsa settima il team ha potuto prendere parte al primo test sulla moto che verrà utilizzata in occasione dell’appuntamento imolese, ottenendo da subito dati importanti e riscontri positivi.

Ivan Goi #12
Questa Wild card a Imola è un regalo, io penso al campionato italiano e qui andrò per divertirmi, senza pressione ma con la consapevolezza di trovarmi bene con la moto e con la squadra. Naturalmente non mi tirerò indietro se ci sarà da cogliere una bel risultato, soprattutto per dimostrare qualcosa che fino ad oggi mi è mancato”.

Marco Barnabò – All manager
Abbiamo fatto un grandissimo sforzo per creare da zero la moto che parteciperà a questo appuntamento. Un grande lavoro che è frutto dell’impegno e della dedizione di tutti i componenti del team; speriamo possa essere competitiva. Sono sicuro che con il talento di Ivan potremo raccogliere delle belle soddisfazioni. Sicuramente, il confronto con i top riders mondiali sarà per tutti noi una grande opportunità di crescita”.

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Assen (Paesi Bassi), domenica 27 aprile 2014alla fine di una giornata condizionata dal maltempo, il pilota Ducati Superbike Davide Giugliano ha ottenuto il suo primo podio della stagione in gara 2, mentre Chaz Davies ha concluso le due manche al settimo ed ottavo posto.

Gara 1 – La prima gara si è svolta in condizioni di pista asciutta, Chaz è partito bene dal dodicesimo posto della griglia, trovandosi già settimo dopo le prime curve. Il pilota inglese ha perso un paio di posizioni nella prima fase per poi recuperare nella fase centrale della gara. Sesto all’ottavo giro, ha poi lottato con Melandri, riuscendo a superare più volte il pilota italiano prima di essere a sua volta superato nel finale. Purtroppo la bandiera rossa esposta al 17 giro per una rottura di un altro concorrente ha fatto terminare in anticipo la gara. Chaz ha quindi chiuso in settima posizione finale.
Dal sesto piazzamento in griglia, Davide ha tenuto quella posizione nelle prime curve, ma poi purtroppo un piccolo errore lo ha portato ad uscire largo in una curva e a mettere le ruote della sua moto su di un punto bagnato del circuito. Davide è scivolato ed ha sfortunatamente terminato la sua gara già al primo giro.

Gara 2 – La seconda manche, ridotta a 15 giri dopo essere stata dichiarata ‘wet’, è cominciata sotto una pioggia battente, ma è stata fermata al terzo giro, quando Guintoli, che era in testa alla corsa, ha alzato la mano. Dopo una sosta al box, di circa un’ora, la gara è ripartita per la seconda volta, accorciata a soli 10 giri. Davide era quinto nella prima fase, dietro a Lowes e Melandri mentre Davies si trovava settimo, alle spalle di Baz. Dopo la seconda partenza Giugliano ha spinto forte per poter passare prima Lowes e poi Melandri e per poi conquistare il terzo posto nel corso del settimo giro. Il pilota italiano ha gestito molto bene l’ultima fase della manche che gli ha consentito di tagliare il traguardo in terza posizione finale ed ottenere il primo podio della stagione 2014 per il team Ducati Superbike! Davies, staccato di qualche secondo sia dai piloti che lo precedevano sia da quelli che lo seguivano ha terminato la sua gara in ottava posizione finale.

Dopo i primi tre round del campionato 2014, Giugliano è sesto nella classifica generale, con 59 punti, seguito da Davies, settimo con 47 punti. Ducati è quinta nella classifica costruttori (73 punti).

Dichiarazioni dopo le gare di oggi:

Davide Giugliano (Ducati Superbike Team #34) – DNF, 3°
Una domenica molto difficile. Potevo fare molto bene sull’asciutto, eravamo veloci, ma purtroppo la scivolata in gara 1 ha compromesso un po’ tutto, anche dal punto di vista fisico. Poi la pioggia ha condizionato la manche successiva. E’ stato difficile mantenere la concentrazione dopo tutto quello che era successo e dopo la lunghissima pausa, ma comunque alla fine è andato tutto bene. Un podio ci voleva, era importante per il team, per gli sponsor, per i tifosi ed è importante per il nostro morale. Adesso andiamo a Imola, una delle mie piste preferite dove secondo me possiamo fare molto bene.

Chaz Davies (Ducati Superbike Team #7) – 7°, 8°
Non è stato un weekend facile, abbiamo avuto qualche problema di chattering all’anteriore tutto il weekend. In gara 1 abbiamo usato la gomma morbida, che si è comportata bene nonostante le basse temperature ma verso la fine avevo perso un po’ di trazione. La pioggia poi ha condizionato gara 2, non mi trovavo male, è stato più un fattore di confidenza. E’ la prima gara che faccio con questa moto con il bagnato e ho bisogno di più tempo per capire il limite.”

Ernesto Marinelli – Ducati Superbike Project Director
Questo primo podio è molto importante perché corona parte del grande impegno e del lavoro che i ragazzi di Ducati Corse fanno senza tregua a casa. Davide ha fatto una seconda manche molto bilanciata, seppur di attacco, in condizioni sicuramenti difficili. Peccato che un piccolo errore in gara 1 gli sia costato molto caro. Il Team ha lavorato molto bene e siamo riusciti ad essere competitivi anche qui ad Assen segno che la direzione che stiamo seguendo è quella giusta. Il primo podio del 2014 è finalmente arrivato e dobbiamo lavorare ancora più duramente per migliorare ancora.

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dengiu_sbk_ducati_2014_superbike_panigale_1199_Classifica_Gara_2

eni FIM Superbike World Championship 2014
AssenClassifica Gara 2

1. J. REA GBR PATA Honda World Superbike Honda CBR1000RR
2. A. LOWES GBR Voltcom Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000
3. D. GIUGLIANO ITA Ducati Superbike Team Ducati 1199 Panigale R
4. T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R
5. L. HASLAM GBR PATA Honda World Superbike Honda CBR1000RR
6. M. MELANDRI ITA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory
7. L. BAZ FRA Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R
8. C. DAVIES GBR Ducati Superbike Team Ducati 1199 Panigale R 
9. S. GUINTOLI FRA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory
10. N. CANEPA ITA Althea Racing Ducati 1199 Panigale R EVO
11. K. BOS NED Winteb LiquidRubber Racing T. Honda CBR1000RR EVO
12. L. SCASSA ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R EVO
13. S. MORAIS RSA IRON BRAIN Grillini Kawasaki Kawasaki ZX-10R EVO
14. M.FABRIZIO ITA IRON BRAIN Grillini Kawasaki Kawasaki ZX-10R EVO
15. D. SALOM ESP Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R EVO
16. I. TOTH HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR
————————————————–Not Classified————————————————–
RET E. LAVERTY IRL Voltcom Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000
RET C. CORTI ITA MV Agusta RC-Yakhnich M. MV Agusta F4 RR
RET L. CAMIER GBR BMW Motorrad Italia SBK BMW S1000 RR EVO
RET A. ANDREOZZI ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R EVO
RET T. ELIAS ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 Factory
RET F. FORET FRA MAHI Racing Team India Kawasaki ZX-10R EVO
RET J. GUARNONI FRA MRS Kawasaki Kawasaki ZX-10R EVO
————————————————–Subjects to Homologation————————————————–
STH C. IDDON GBR Team Bimota Alstare Bimota BB3 EVO
STH A. BADOVINI ITA Team Bimota Alstare Bimota BB3 EVO

dengiu_sbk_ducati_2014_superbike_panigale_1199_Classifica_Gara_1

eni FIM Superbike World Championship 2014
AssenClassifica Gara 1

1. S. GUINTOLI FRA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory
2. T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 16 1.259
3. J. REA GBR PATA Honda World Superbike Honda CBR1000RR
4. L. BAZ FRA Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R
5. T. ELIAS ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 Factory
6. M. MELANDRI ITA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory
7. C. DAVIES GBR Ducati Superbike Team Ducati 1199 Panigale R 
8. L. HASLAM GBR PATA Honda World Superbike Honda CBR1000RR
9.  A. LOWES GBR Voltcom Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000
10. N. CANEPA ITA Althea Racing Ducati 1199 Panigale R EVO 
11. L. SCASSA ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R EVO
12. D. SALOM ESP Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R EVO
13. L. CAMIER GBR BMW Motorrad Italia SBK BMW S1000 RR EVO
14. C. CORTI ITA MV Agusta RC-Yakhnich M. MV Agusta F4 RR
15. J. GUARNONI FRA MRS Kawasaki Kawasaki ZX-10R EVO
16. S. MORAIS RSA IRON BRAIN Grillini Kawasaki Kawasaki ZX-10R EVO
17. A. ANDREOZZI ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R EVO
18. K. BOS NED Winteb LiquidRubber Racing T. Honda CBR1000RR EVO
19. G. MAY USA Team Hero EBR EBR 1190 RX
20. I. TOTH HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR
————————————————–Not Classified————————————————–
RET  M.FABRIZIO ITA IRON BRAIN Grillini Kawasaki Kawasaki ZX-10R EVO
RET E. LAVERTY IRL Voltcom Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000
RET A. YATES USA Team Hero EBR EBR 1190 RX
RET P. SEBESTYEN HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR EVO
RET D. GIUGLIANO ITA Ducati Superbike Team Ducati 1199 Panigale R
NS F. FORET FRA MAHI Racing Team India Kawasaki ZX-10R EVO
————————————————–Subjects to Homologation————————————————–
STH A. BADOVINI ITA Team Bimota Alstare Bimota BB3 EVO
STH C. IDDON GBR Team Bimota Alstare Bimota BB3 EVO

dengiu_superbike_aragon_ducati_gara_1_giugliano_rea_2014

Gara 1 – secondo il nuovo orario, la prima delle due manche è iniziata alle 10.30 di questa mattina su un asfalto ancora abbastanza freddo (16°C). Giugliano, partendo dalla quarta posizione in griglia, è scattato molto bene ed era terzo alla fine del primo giro, alle spalle delle due Kawasaki di Sykes e Baz. Davide ha passato Baz al 3° giro, continuando a battagliare con il francese anche nel corso delle successive tornate. Il pilota Ducati Superbike ha tenuto la terza posizione per tutta la fase centrale della gara, sino al ultimo giro, quando Rea lo ha raggiunto e superato nel lungo rettilineo. Cercando di riprendere la terza posizione nelle ultime curve, c’è stato contatto fra Giugliano ed il pilota inglese e purtroppo è stato il pilota italiano ad avere la peggio ed è caduto. Davide è riuscito a tornare subito in sella e ripartire tagliando il traguardo in ottava posizione finale. Chaz, sesto in griglia, si trovava settimo dopo le prime curve. Ha avuto nel mirino le due Aprilia di Melandri e Guintoli, ed è riuscito a sorpassare entrambi i piloti a metà della gara. Dopo essere stato quinto sino al 13esimo giro, ha poi chiuso la gara in quarta posizione finale.

Gara 2 – viste le condizioni più calde della pista, entrambi i piloti Ducati, così come quasi tutti i piloti Superbike, hanno cambiato tipo di gomma per la seconda manche, optando per la soluzione più morbida. Ancora una volta Giugliano è partito forte ed era quarto alla fine del primo giro. Davies, settimo nelle prime curve, ha sorpassato le due Aprilia per posizionarsi quinto alle spalle del suo compagno di squadra . Al secondo giro Chaz ha fatto registrare il giro più veloce della gara, guadagnando il suo secondo premio Pirelli ‘best lap’ della stagione (1’57.982). Purtroppo, solo un paio di giri dopo è stato vittima di una caduta e sfortunatamente non ha potuto proseguire. Giugliano era sesto a metà gara, staccato di qualche secondo dai piloti che lo precedevano. Nell’ultima fase della manche il calo di grip ha limitato la fase di uscita di curva ed il pilota italiano ha chiuso la sua gara in settima posizione.

Alla conclusione del secondo evento della stagione, Giugliano è settimo nella classifica generale, con 43 punti; Davies si trova ottavo con 30 punti. Ducati è quinta nella classifica costruttori (48 punti).

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Dichiarazioni dopo le gare di oggi:

Chaz Davies (Ducati Superbike Team #7) – 4°, DNF
La prima manche non è andata come speravo, nonostante la posizione finale. Sono partito male e poi sono rimasto dietro alle due Aprilia per tanti giri. Sono riuscito finalmente a passarle ma poi nell’ultima fase c’è stato un calo nelle prestazioni della gomma, quindi non potevo fare di più. Abbiamo fatto qualche modifica prima della seconda manche, ma la moto mi sembrava un po’ nervosa fin dall’inizio. Stavo provando a conservare le gomme per la fase finale ma purtroppo ho perso trazione all’anteriore e sono scivolato. Per qualche motivo i marshall non mi hanno permesso di tornare in pista, anche se la moto era accesa. E’ stata una giornata di gare alquanto deludente perché penso che sia io che Davide eravamo in grado di salire sul podio. Abbiamo comunque raccolto tanti dati importanti e adesso andiamo verso circuiti che forse ci sono più favorevoli.

Davide Giugliano (Ducati Superbike Team #34) – 8°, 7°
E’ stato un weekend abbastanza impegnativo per noi. Stamattina avevamo delle buone possibilità di fare bene, non potevamo battere le Kawasaki che qui sono state molto veloci ma il podio era alla nostra portata. Purtroppo quel contatto con Rea mi ha escluso dal podio. Nella seconda manche ho faticato tanto; le condizioni erano più calde e la gomma posteriore diversa non ci ha facilitato. Ma questa era per noi la pista più ostica e quindi non possiamo essere altro che soddisfatti – se la nostra moto è cresciuta così tanto da poter finire così vicino ai primi in gara uno, dobbiamo essere fiduciosi per i prossimi round. Il mio team ha lavorato davvero bene e la moto è sempre stata facile da guidare. Ringrazio tutto il team e tutti i ragazzi della Ducati per il lavoro che hanno fatto.

Ernesto Marinelli – Ducati Superbike Project Director
Sicuramente andiamo via con un po’ di amarezza, abbiamo davvero sfiorato il podio di poco. Sapevamo che questa era una pista ostica per noi ma rispetto allo scorso anno il gap in rettilineo è stato quasi dimezzato e abbiamo comunque portato a casa punti preziosi. Davide e Chaz hanno dimostrato che possiamo lottare per le posizioni che contano e quindi faremo tesoro dei dati acquisiti questo weekend e ci metteremo subito al lavoro per i prossimi appuntamenti.

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eni FIM Superbike World Championship 2014
Motorland Aragón, Classifica Gara 1

01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 17 giri in
02- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 4.275
03- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 8.418
04- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 15.715
05- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GX-R 1000 – + 19.305
06- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 21.998
07- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 24.018
08- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 27.894
09- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 29.077
10- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GX-R 1000 – + 29.863
11- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 34.820
12- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 35.255 (EVO)
13- Ayrton Badovini – Team Alstare – Bimota BB3 – + 43.934 (EVO) *
14- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 43.975 (EVO)
15- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 46.721 (EVO)
16- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 56.619 (EVO)
17- Christian Iddon – Team Alstare – Bimota BB3 – + 58.222 (EVO) *
18- Luca Scassa – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1’16.469 (EVO)
19- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 1’35.047
20- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 1’48.427
21- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1’51.222 (EVO)
22- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 2’01.152 (EVO)

* Le due Bimota BB3 corrono senza prender punti per la classifica di campionato

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eni FIM Superbike World Championship 2014
Motorland Aragón, Classifica Tissot-Superpole (SP2)
01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’56.479
02- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.196
03- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.290
04- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.346
05- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.493
06- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.498
07- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.584
08- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.257
09- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.496
10- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 1.701
11- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 1.701 (EVO)
12- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – senza tempo

La Griglia di Partenza
01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
02- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
03- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
04- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R
05- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP
06- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R
07- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
08- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
09- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
10- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory
11- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR (EVO)
12- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP
13- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R (EVO)
14- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R (EVO)
15- Ayrton Badovini – Team Alstare – Bimota BB3 (EVO)
16- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse Yakhnich Motorsport – MV Agusta F4 RR
17- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
18- Christian Iddon – Team Alstare – Bimota BB3 (EVO)
19- Michel Fabrizio – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
20- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
21- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R (EVO)
22- Luca Scassa – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R (EVO)
23- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R (EVO)
24- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR
25- Aaron Yate – Team Hero EBR – EBR 1190RX
26- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX
27- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR (EVO)