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DesmoDENGIU_Superbike_Misano_2014_Prove_libere_3_01

eni FIM Superbike World Championship 2014
Misano World Circuit Marco Simoncelli, Classifica Combinata FP1-FP2-FP3

01- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – 1’36.125
02- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.086
03- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.216
04- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.284
05- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.284
06- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.372
07- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.464
08- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.573
09- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.750
10- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.817
11- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 0.946
12- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 1.308 (EVO)
13- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 1.454 (EVO)
14- Matteo Baiocco – Grandi Corse by A.P. Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 1.766 (EVO)
15- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R – + 1.767 (EVO)
16- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 1.813 (EVO)
17- Ayrton Badovini – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 1.878 (EVO)
18- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse – MV Agusta F4 RR – + 1.942
19- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.997 (EVO)
20- Ivan Goi – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 2.034 (EVO)
21- Christian Iddon – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 2.045 (EVO)
22- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.183 (EVO)
23- Riccardo Russo – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 2.277 (EVO)
24- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 2.725 (EVO)
25- Bryan Staring – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.287 (EVO)
26- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 4.114
27- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 4.299
28- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 4.869 (EVO)
29- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 5.051
30- Michael Savary – Dream Team Company – MV Agusta F4 RR – + 7.062

dengiu_superbike_misano_2014_Ducati_01
Misano Adriatico (Italia), venerdì 20 giugno 2014 – il Ducati Superbike Team ha iniziato molto positivamente il weekend di gara sul circuito di Misano; grazie ad un ottimo giro veloce a fine sessione, Davide Giugliano ha conquistato la prima posizione finale, mentre Chaz Davies ha chiuso questa prima giornata in quarta posizione.
I due piloti Ducati Superbike hanno iniziato molto bene questo weekend di gara sul circuito ‘di casa’. Nelle prime prove cronometrate della mattinata, svoltesi in condizioni meteo calde, sia Davies che Giugliano hanno lavorato bene con i loro tecnici, abbassando i loro tempi durante la sessione di 45 minuti, per chiudere nelle prime posizioni, e fare registrare rispettivamente il terzo (1’37.217) ed il quinto (1’37.421) tempo.
Nel pomeriggio, in condizioni sempre più calde (temperatura aria 35°C, asfalto 47°C), Davide è stato in grado di abbassare di otto decimi il suo miglior tempo della mattina, salendo in seconda posizione in classifica (1’36.609). La sessione è stata poi interrotta a 12 minuti dalla fine con la bandiera rossa, a causa di un problema tecnico di una delle wildcard. Nell’ultima fase della sessione, che è ripartita dopo la pausa, Chaz si è migliorato di oltre mezzo secondo, facendo registrare un buon crono di 1’36.636, che lo ha posizionato quarto al termine della sessione. Negli ultimi secondi Davide, non ancora soddisfatto del tempo ottenuto, ha fatto un altro step, fermando il cronometro a 1’36.370, tempo sufficiente per assicurarsi la prima posizione finale.
Dichiarazioni dopo le sessioni di oggi:
Davide Giugliano (Ducati Superbike Team #34) – 1° (1’36.370)
“Sono contento; siamo abbastanza veloci e la moto qui sta funzionando bene. Non siamo ancora a posto al cento per cento ma stiamo lavorando tanto e sono soddisfatto. Il passo è molto veloce, abbiamo fatto un long-run ed i tempi sono stati costantemente veloci, sempre sotto l’1’37. Dobbiamo migliorare un pochino nel terzo settore, quello del curvone – penso che lì riusciremo a guadagnare qualcosa, ma tutto sommato abbiamo cominciato bene questo weekend.”
Chaz Davies (Ducati Superbike Team #7) – 4° (1’36.636)
“Sono abbastanza contento e la moto sta funzionando bene. Non abbiamo cambiato molto durante il giorno, anche perché siamo riusciti a migliorare in fretta questa mattina. Dobbiamo essere pronti a fare un altro step in avanti domani, perché tutti si miglioreranno ulteriormente, ma per adesso va tutto liscio. Abbiamo fatto un long-run di 18 giri e la gomma si è comportata bene. Non abbiamo avuto i problemi di grip che avevamo in Malesia, forse perché la temperatura dell’asfalto non è ancora a quei livelli. Comunque una bella prima giornata.”
Programma del weekend (CET): 
Sabato
9.45 – 10.30 – SBK Free Practice 3
12.30 – 13.00 – SBK Free Practice 4
15.00 – 15.15 – Superpole 1
15.25 – 15.40 – Superpole 2
Domenica
8.45 – 8.55 – SBK Warm-up
10.30 – SBK Race 1
13.10 – SBK Race 2

dengiu_superbike_misano_2014_prove_libere_2

eni FIM Superbike World Championship 2014
Misano World Circuit Marco Simoncelli, Classifica Prove Libere 2

01- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – 1’36.370
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.127
03- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.130
04- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.266
05- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.291
06- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.328
07- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.490
08- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.654
09- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.779
10- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 0.864
11- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.982
12- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 1.561 (EVO)
13- Ayrton Badovini – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 1.871 (EVO)
14- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse – MV Agusta F4 RR – + 2.023
15- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 2.294 (EVO)
16- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R – + 2.339 (EVO)
17- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.342 (EVO)
18- Matteo Baiocco – Grandi Corse by A.P. Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 2.347 (EVO)
19- Ivan Goi – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 2.392 (EVO)
20- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 2.711 (EVO)
21- Christian Iddon – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 2.844 (EVO)
22- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.845 (EVO)
23- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.065 (EVO)
24- Bryan Staring – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.265 (EVO)
25- Riccardo Russo – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.359 (EVO)
26- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 3.869
27- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 5.407 (EVO)
28- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 6.035
29- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 6.264
30- Michael Savary – Dream Team Company – MV Agusta F4 RR – + 7.437

dengiu_superbike_misano_2014_prove_libere_1

eni FIM Superbike World Championship 2014
Misano World Circuit Marco Simoncelli, Classifica Prove Libere 1

01- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 1’36.938
02- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.185
03- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.279
04- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.389
05- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.483
06- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.642
07- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.760
08- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 1.045
09- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.072
10- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 1.357
11- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 1.388
12- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R EVO – + 1.446 (EVO)
13- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.948 (EVO)
14- Ayrton Badovini – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 2.288 (EVO)
15- Ivan Goi – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 2.658 (EVO)
16- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R – + 2.689 (EVO)
17- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.753 (EVO)
18- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 2.799 (EVO)
19- Christian Iddon – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 2.810 (EVO)
20- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse – MV Agusta F4 RR – + 2.877
21- Matteo Baiocco – Grandi Corse by A.P. Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 2.922 (EVO)
22- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.267 (EVO)
23- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.286 (EVO)
24- Bryan Staring – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.327 (EVO)
25- Riccardo Russo – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.509 (EVO)
26- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 5.161
27- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 5.224
28- Michael Savary – Grandi Corse by A.P. Racing – MV Agusta F4 RR – + 6.249
29- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 7.158 (EVO)
30- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 14.487

dengiu_superbike_ducati_imola_2014

Borgo Panigale (Italia), martedì 17 giugno 2014 – Il Ducati Superbike Team si trova di nuovo in Italia, a casa sua, per disputare il settimo round del campionato Mondiale Superbike, che si svolgerà questo weekend al Misano World Circuit Marco Simoncelli.

Il circuito di Misano, situato nel paese litoraneo di Misano Adriatico, a circa 140km dalla fabbrica Ducati di Borgo Panigale, ha ospitato le Superbike numerose volte in passato ed è un’altra pista dove il team Ducati Superbike, e i suoi piloti ufficiali Davide Giugliano e Chaz Davies, potranno contare sul sostegno del pubblico locale.

Solo poche settimane prima del World Ducati Week, in programma dal 18 al 20 luglio sullo stesso circuito di Misano, il team Ducati Superbike si prepara per il secondo round italiano della stagione 2014. Le Superbike non sono state presenti a Misano l’anno scorso, ma nel 2012 Giugliano è salito sul podio dopo essere finito terzo nella prima manche con la sua Ducati 1198. Davies invece in quel weekend ha portato a casa un sesto posto.

Dieci giorni fa, nel round malese, le due gare svoltesi in condizioni molto calde e con alti livelli di umidità, sono state molto impegnative per il team. Davies ha perso il podio per poco in gara 1, pilotando la sua 1199 Panigale alla quarta posizione finale, per poi concludere la seconda manche all’ottavo posto. Giugliano, gareggiando con la febbre, ha lottato prima di tutto contro la sua precaria condizione fisica per chiudere le due gare in ottava e decima posizione.

All’avvicinarsi del settimo round, Chaz si trova sesto nella classifica generale del campionato, seguito da Davide, settimo. Ducati è ancora quarta nel campionato costruttori.

Dichiarazioni prima dell’evento:

Chaz Davies – Ducati Superbike Team #7
Ho avuto un weekend difficile a Misano nel 2012 ed abbiamo dovuto fare una modifica drastica alla moto la notte prima delle gare. Nonostante una caduta, ho girato abbastanza bene ma, onestamente parlando, non ho avuto le mie miglior esperienze su questa pista, fino ad ora. Detto questo, sarà bello tornare a correre in Italia, davanti al pubblico italiano. Potrebbe essere una buona pista per la Panigale, ma come abbiamo visto a Sepang il nostro problema principale in questo momento è mantenere il grip quando fa molto caldo. Quindi continueremo a lavorare per migliorare il grip sulla parte laterale esterna delle gomme, in preparazione per le gare.

Davide Giugliano – Ducati Superbike Team #34
Ero molto malato quando sono tornato da Sepang ed ho avuto bisogno di qualche giorno per riprendermi. Fortunatamente comincio a sentirmi meglio adesso. Parlando di questo weekend, posso dire che Misano è un circuito che mi piace tanto. L’anno scorso non abbiamo corso qui, ma ho dei bei ricordi del 2012, quando ho fatto un bel podio, in compagnia di Biaggi e Checa. E’ una buona pista che dovrebbe essere adatta alla nostra moto. Ci sarà comunque da lavorare duro durante il weekend per prepararci al meglio per le gare di domenica.

Informazioni Circuito

Paese: Italia
Nome: Misano World Circuit Marco Simoncelli
Lunghezza: 4.226 km
Pole position: a destra
Distanza da percorrere: 21 giri / 88.746 km

PRIMATI: Best lap – Checa (Ducati) 1’36.080 (2012). Superpole – Corser (BMW) 1’35.001 (2010).

RISULTATI 2012: Race 1 – 1. Biaggi (Aprilia); 2. Checa (Ducati); 3. Giugliano (Ducati). Race 2 – 1. Biaggi (Aprilia); 2. Rea (Honda); 3. Haslam (Honda)

Informazioni Piloti

Chaz Davies
Moto: Ducati 1199 Panigale
Numero di gara: 7
Età: 27 (Nato il 10/02/1987 a Knighton, Galles)
Gare SBK: 63
Vittorie SBK: 4
Podi SBK: 12

Risultati di Davies in Superbike a Misano:
2012: Gara 1 – 6°, Gara 2 – DNF

Davide Giugliano
Moto: Ducati 1199 Panigale
Numero di gara: 34
Età: 24 (Nato il 28/10/1989 a Roma, Italia)
Gare SBK: 67
Vittorie SBK: 0
Podi SBK: 5

Risultati di Giugliano in Superbike a Misano:
2012: Gara 1 – 3°, Gara 2 – DNF

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Una buona prestazione per Chaz Davies ed il Ducati Superbike Team nella prima gara di oggi sul circuito internazionale di Sepang in Malesia. Il pilota britannico ha tagliato il traguardo in quarta posizione ed ha poi concluso ottavo in gara 2. Giornata difficile per Davide Giugliano, che ha chiuso le due manche all’ottavo e decimo posto.

Gara 1 – Anche la giornata odierna è stata condizionata dal meteo torrido (temperatura dell’aria 32°C, asfalto 52°C) e da livelli di umidità molto alti. Partendo dall’ottava posizione in griglia, Davies è stato in grado di guadagnare subito delle posizioni e transitare quarto nella prima fase di gara uno. Chaz ha lottato con Elias, riuscendo a sorpassarlo al sesto giro per poi conquistare la terza posizione. Negli ultimi giri però un calo di grip gli ha impedito di difendersi come avrebbe voluto ed è stato passato da Laverty. Infine ha battagliato con Elias fin sotto la bandiera a scacchi, riuscendo a tagliare il traguardo prima dello spagnolo, ottenendo così la quarta posizione finale.
Per Giugliano è stata una gara più difficile, già da ieri sera non si sentiva bene e si è svegliato questa mattina con una forte febbre. Una collisione fra vari piloti nella seconda curva ha causato la caduta di tre concorrenti, proprio davanti a Giugliano. Il pilota italiano ha dovuto quasi fermarsi per evitare di cadere a sua volta, ed ha ripreso la gara in 14esima posizione. Spingendo forte per recuperare, Davide è riuscito a sorpassare alcuni piloti nei due giri seguenti, per poi trovarsi settimo al terzo giro. Battagliando con Haslam, Giugliano è riuscito a superare il pilota inglese al settimo passaggio, ma è stato ripassato qualche giro dopo. Il pilota italiano ha dato il massimo fino al traguardo ma, nell’ultima fase della corsa, quando il grip è calato ha dovuto accontentarsi dell’ ottavo posto finale.

Gara 2 – Le temperature sono ulteriormente cresciute nella seconda gara, con l’asfalto che ha raggiunto i 59°. I due piloti Ducati Superbike sono partiti abbastanza bene ed erano sesto (Giugliano) e ottavo (Davies) quando, al quarto giro, la direzione gara ha fermato la corsa con la bandiera rossa, a causa di olio sulla pista lasciato dalla rottura avuta da un altro concorrente. Un ‘quick restart’, e la gara, accorciata a soli 10 giri, è ripartita. Questa volta Davide si trovava ottavo dopo il primo giro, seguito da Chaz, decimo. Tutti e due i piloti sono riusciti a scavalcare Haslam nella prima fase della gara e verso la metà lottavano con Laverty. Purtroppo entrambi hanno perso terreno negli ultimi giri, le alte temperature hanno anticipato il calo di grip visto in gara 1 ed i piloti del Ducati Superbike Team hanno dovuto rallentare il passo concludendo la gara in ottava (Davies) e decima (Giugliano) posizione finale.
Dopo i primi 6 dei 14 round previsti, Davies si trova sesto nella classifica generale, con 130 punti, seguito da Giugliano, settimo, con 96 punti. Ducati è quarta nella classifica costruttori (158 punti).

Dichiarazioni dopo le gare di oggi:

Chaz Davies (Ducati Superbike Team #7) – 4°, 8°
Le gare di oggi sono state difficili proprio come me le aspettavo. Il problema principale è stato una mancanza di grip sui lati esterni della gomma, un problema che coinvolge anche altri aspetti, come per esempio l’elettronica, che non funziona perfettamente quando il livello di grip è così basso. Il feeling è stato simile in entrambe le manche, forse un pochino meglio nella seconda, dopo che abbiamo apportato qualche modifica, ma dobbiamo continuare a lavorare per risolvere questo problema e per poter migliorare in accelerazione, in uscita dalle curve. Sono abbastanza soddisfatto del risultato di gara 1. Comunque, penso di aver fatto tutto quello che potevo oggi, e adesso ci concentriamo per le prossime gare.

Davide Giugliano (Ducati Superbike Team #34) – 8°, 10°
Mi dispiace un po’ per gara 1. Non è la prima volta che Baz fa una cosa del genere e questa volta alcuni dei piloti sono caduti ed io ho perso tante posizioni, evitando di cadere a mia volta. Ho cercato di accelerare il più possibile e sono riuscito a sorpassare parecchi piloti, ma ad un certo punto non avevo più grip. La seconda gara è andata piuttosto male. Siamo ripartiti bene ma dopo soli tre giri ho sofferto ancora per un calo di grip che non mi ha permesso di guidare come avrei voluto. Una giornata difficile ma posso dire che in queste condizioni, e considerando che per l’influenza ero molto debilitato fisicamente, finire le gare è già un buon risultato – ottavo e decimo non sono posizioni che mi soddisfano, ma questa volta mi accontento.

Ernesto Marinelli – Ducati Superbike Project Director
Considerato che questo tracciato non ci era favorevole i risultati ottenuti non sono stati negativi. Chaz ha sfiorato il podio di poco in gara uno. Un vero peccato per Davide, perché la febbre e la debolezza creata dall’influenza sicuramente lo hanno debilitato molto in queste condizioni già di per se estreme. Solo la sua determinazione e l’aiuto della Clinica mobile gli hanno permesso di resistere in entrambe le manche. Il grip al posteriore, specialmente in gara 2, dove la temperatura è ulteriormente aumentata, è stato il nostro principale problema in questo weekend. Dobbiamo quindi capire dai dati accumulati, come migliorarci quando fa così caldo. Il lavoro quindi continua e ci prepareremo al meglio per le gare di Misano”.

dengiu_superbike_2014_sepang_malesia_gara_2

eni FIM Superbike World Championship 2014
Sepang International Circuit, Classifica Gara 2

01- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 10 giri in 21’00.424
02- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.166
03- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 2.689
04- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 5.386
05- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 5.514
06- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR1000 RR SP – + 7.073
07- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 7.476
08- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 11.057
09- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 15.866
10- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 16.206
11- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 16.488
12- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 23.820 (EVO)
13- Ayrton Badovini – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 29.094 (EVO) *
14- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 30.653 (EVO)
15- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 31.266 (EVO)
16- Christian Iddon – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 29.094 (EVO) *
17- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 43.009 (EVO)
18- Bryan Staring – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 46.127 (EVO)
19- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 58.167 (EVO)
20- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 1’00.017
21- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 1’03.574 (EVO)
22- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 1’13.522
* Le Bimota BB3 non prendono punti per la classifica di campionato

dengiu_superbike_2014_sepang_malesia_gara_1

eni FIM Superbike World Championship 2014
Sepang International Circuit, Classifica Gara 1

01- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 16 giri in 33’42.359
02- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.620
03- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 12.865
04- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 15.437
05- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 15.723
06- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 31.304
07- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 34.093
08- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 35.804
09- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 42.031 (EVO)
10- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 49.465 (EVO)
11- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 53.715 (EVO)
12- Ayrton Badovini – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 55.638 (EVO) *
13- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1’07.783 (EVO)
14- Bryan Staring – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 1’10.746 (EVO)
15- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 1’18.143
16- Romain Lanusse – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1’21.026 (EVO)
17- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 1’49.054
* Le Bimota BB3 non prendono punti per la classifica di campionato

dengiu_sbk_superbike_2014_round_6_malesia_sepang_Superpole

eni FIM Superbike World Championship 2014
Sepang International Circuit, Classifica Tissot-Superpole (SP2)

01- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 2’03.002
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.106
03- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.135
04- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 0.158
05- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.969
06- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.025
07- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.261
08- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 1.341
09- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.431
10- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 1.512
11- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 2.200
12- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 3.386 (EVO)

La Griglia di Partenza
01- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
03- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R
04- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory
05- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
06- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
07- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
08- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R
09- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
10- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP
11- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP
12- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R (EVO)
13- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R (EVO)
14- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse Yakhnich Motorsport – MV Agusta F4 RR
15- Christian Iddon – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 (EVO)
16- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR (EVO)
17- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
18- Ayrton Badovini – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 (EVO)
19- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R (EVO)
20- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
21- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R (EVO)
22- Romain Lanusse – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R (EVO)
23- Bryan Staring – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R (EVO)
24- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR
25- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR (EVO)
26- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX
27- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX

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Sepang (Malesia), venerdì 6 giugno 2014 – un inizio promettente per il Ducati Superbike Team ed i suoi piloti Davide Giugliano e Chaz Davies oggi sul circuito internazionale di Sepang in Malesia; i due piloti ufficiali hanno ottenuto dei risultati incoraggianti nelle prime due sessioni di prove cronometrate, concluse rispettivamente al quarto ed al settimo posto.

La prima sessione di prove cronometrate è stata allungata a 75 minuti per dare ai piloti la possibilità di familiarizzare con il nuovo tracciato. Le condizioni sono state calde fin dal mattino con una temperatura d’asfalto di 42°C e dell’aria di 32°C. Per Giugliano, in pista a Sepang per la prima volta in assoluto, il primo approccio è stato positivo e nonostante le difficili condizioni climatiche, Davide ha chiuso la sessione con il quinto tempo più veloce (2’05.926). Davies, che già conosceva la pista malese, avendo corso qui a Sepang quando partecipava ai campionati di 250 e 125 GP, ha finito al sesto posto con un tempo quasi identico a quello del suo compagno (2’05.964).

Nella sessione pomeridiana, le condizioni climatiche sono risultate ancora più critiche con un asfalto che ha raggiunto i 55°C, entrambi i piloti Ducati Superbike hanno continuato il lavoro di messa a punto delle loro 1199 Panigale, riuscendo a migliorare i tempi della mattinata nonostante una mancanza di grip generata dalle alte temperature. Davide ha abbassato il suo tempo di sette decimi, facendo segnare un crono di 2’05.278, che lo ha posizionato al quarto posto assoluto al termine della giornata, seguito da Chaz, settimo, con un miglior tempo di 2’05.448, anche lui mezzo secondo più veloce rispetto alla mattina.

Dichiarazioni dopo le sessioni di oggi:

Davide Giugliano (Ducati Superbike Team #34) – 4° (2’05.278)
Questo è sicuramente un bel circuito, molto tecnico, e ci sono delle sezioni veramente particolari. Peccato per gli avvallamenti che le auto di F1 hanno lasciato sull’asfalto! Oggi è andato tutto abbastanza bene, ma abbiamo ancora qualche problema nell’essere costanti; siamo veloci nei primi giri con la gomma nuova, ma poi col caldo arriva un calo. Una cosa che avvertiamo ogni volta che l’asfalto è molto caldo. Nel pomeriggio abbiamo già migliorato un poco e continueremo a lavorare su questo aspetto anche domani. Fisicamente ammetto che è difficile, è la prima volta che giro in queste condizioni e si fa fatica a respirare col casco, la tuta ecc., suppongo che sia solo bisogno di tempo per abituarsi, ma tutto sommato dobbiamo essere contenti – in questa pista io non ero mai entrato, quindi penso che possiamo essere soddisfatti del lavoro svolto oggi.

Chaz Davies (Ducati Superbike Team #7) – 7° (2’05.448)
Sono abbastanza soddisfatto della moto. Il nostro problema più grosso è che appena c’è il calo di grip del posteriore, perdo stabilità, la moto diventa molto nervosa, e quindi dobbiamo lavorare su questo aspetto anche nella giornata di domani, perché dopo pochi giri mi sembra di dover guidare sulle uova. C’è da migliorare ancora dal punto di vista del grip, che cala molto dopo cinque giri. Il livello di grip non è cambiato molto dalla mattina al pomeriggio e nonostante la temperatura più alta dell’asfalto, mi sembrava piuttosto simile. Fortunatamente mi sento abbastanza bene dal punto di vista fisico, non ho avuto problemi particolari. Tutto sommato, una giornata abbastanza positiva, ma ovviamente c’è ancora da fare domani per prepararci al meglio per le gare di domenica.