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eni FIM Superbike World Championship 2014
Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, Classifica Prove Libere 2

01- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – 1’48.147
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.040
03- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.114
04- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.176
05- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.427
06- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.445
07- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.852
08- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.112
09- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.453
10- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 1.463 (EVO)
11- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.563
12- Ivan Goi – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 1.773 (EVO)
13- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 1.868 (EVO)
14- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 2.064 (EVO)
15- Ayrton Badovini – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 2.081 (EVO)
16- Christian Iddon – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 2.462 (EVO)
17- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 2.552
18- Luca Scassa – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 2.779 (EVO)
19- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse Yakhnich Motorsport – MV Agusta F4 RR – + 2.887
20- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.397 (EVO)
21- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.425 (EVO)
22- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.560 (EVO)
23- Michel Fabrizio – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.895 (EVO)
24- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R – + 3.923 (EVO)
25- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 4.298
26- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 6.522
27- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 6.955 (EVO)
28- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 8.078

Superstock 1000 FIM Cup 2014
Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, Classifica Prove Libere 1

01- Lorenzo Savadori – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – 1’51.614
02- Ondrej Jezek – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.327
03- Fabio Massei – EAB Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.943
04- Denni Schiavoni – 2R Racing – BMW S1000RR HP4 – + 1.648
05- Kevin Calia – Nuova M2 Racing – Aprilia RSV4 aPRC – + 1.665
06- Romain Lanusse – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1.789
07- Leandro Mercado – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 1.843
08- Remo Castellarin – Team Motoxracing – BMW S1000RR HP4 + 2.018
09- Balazs Nemeth – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 2.543
10- Matthieu Lussiana – Team Garnier by ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 2.600
11- Simone Grotzkyj Giorgi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 2.606
12- Federico D’Annunzio – FDA Racing Team – BMW S1000RR – + 3.001
13- Kyle Smith – Agro-On Wil Racedays – Honda CBR 1000RR SP – + 3.008
14- David McFadden – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.341
15- Robert Muresan – H-Moto Team – BMW S1000RR – + 3.586
16- Joshua Day – Agro-On Wil Racedays – Honda CBR 1000RR SP – + 3.697
17- Randy Pagaud – Team OGP – Kawasaki ZX-10R – + 4.083
18- Alex Schacht – EAB Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 4.087
19- Marc Moser – Triple M Racing by Ducati Frakfurt – Ducati 1199 Panigale R – + 4.256
20- Riccardo Cecchini – H-Moto Team – BMW S1000RR – + 4.741
21- Tomas Svitok – Moto LG Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 4.757
22- Sebastien Suchet – Team BSR – Kawasaki ZX-10R – + 4.799
23- Jonathan Crea – Team OGP – Kawasaki ZX-10R – + 4.831
24- Kevin Valk – MTM Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 4.840
25- Alberto Butti – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-10R – + 4.853
26- Javier Alviz – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 6.354
27- Jonathan Hardt – Ecurie Berga – Kawasaki ZX-10R – + 7.974
28- Antonio Alarcos – BWG Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 10.620
29- Jeremy Ayer – Team BSR – Kawasaki ZX-10R – + 10.773

eni FIM Superbike World Championship 2014
Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, Classifica Prove Libere 1

01- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – 1’48.329
02- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.251
03- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.310
04- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.310
05- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.568
06- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.760
07- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.866
08- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.556
09- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.774 (EVO)
10- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.038
11- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 2.041
12- Ivan Goi – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 2.078 (EVO)
13- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 2.128 (EVO)
14- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 2.742 (EVO)
15- Ayrton Badovini – Team Alstare – Bimota BB3 – + 2.923 (EVO)
16- Michel Fabrizio – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.028 (EVO)
17- Luca Scassa – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.212 (EVO)
18- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 3.212
19- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R – + 3.252 (EVO)
20- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse Yakhnich Motorsport – MV Agusta F4 RR – + 3.315
21- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.391 (EVO)
22- Christian Iddon – Team Alstare – Bimota BB3 – + 4.030 (EVO)
23- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 4.408 (EVO)
24- Jeremy Guarnoni – MRS Racing – Kawasaki ZX-10R – + 4.672 (EVO)
25- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 4.768
26- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 6.959
27- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 8.010
28- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 8.459 (EVO)

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Il Media Event del quarto round della stagione si è concluso da poco di fronte ad una splendida cornice di pubblico, allo stadio Romeo Galli di Imola per assistere ad un importante evento di beneficenza. Una partita amichevole di calcio ha infatti visto protagonisti il “SBK Dream Team“, con una selezione di piloti WSBK e di ex-calciatori di Serie A della Nazionale italiana, e la “Imolese All Stars“, squadra locale composta da giocatori della Imolese, da vecchie glorie del calcio e da alcuni personaggi di spicco della città. Il ricavato dell’evento verrà devoluto in favore della casa di accoglienza “Anna Guglielmi”, struttura che ospita le Famiglie dei degenti del Montecatone Rehabilitation Institute, vicino al Circuito.

Davide Giugliano, Niccolò Canepa, Michel Fabrizio, Tom Sykes, Loris Baz, Johnny Rea, Leon Haslam Ayrton Badovini, Luca Scassa, hanno indossato le proprie scarpe da calcio e le divise personalizzate con i rispettivi numeri di gara, create per l’occasione dal Technical Supplier WSBK Acerbis, per prendere parte ad una giornata di sport e divertimento, insieme ai colleghi delle altre classi, Cristian Gamarino, Lorenzo Zanetti, Alessandro Nocco, Roberto Tamburini, Fabio Massei.

Le stelle del Mondiale si sono alternate in campo insieme a ex-calciatori professionisti del calibro di Enrico “Tarzan” Annoni, Marco Negri, Moreno Mannini, Ivano Bonetti, Sergio Domini, Cristian Lantignotti, Massimo “Condor” Agostini e Alessandro Bianchi, che hanno dato spettacolo e divertito il pubblico presente.

L’evento è stato seguito da Virgin Radio, media partner del Campionato, con interviste da bordo campo e collegamenti in diretta, il tutto mentre DJ Ringo dava il meglio di sé nel match. Presente anche Mediaset, l’emittente che trasmette in chiaro il Mondiale Superbike in Italia, con Guido Meda che si è incaricato di dare il calcio di inizio all’incontro.

Dopo due tempi da 25’ ciascuno, la sfida si è conclusa con un pareggio, nonostante i ben otto gol totali. Subito dopo il fischio finale, si è tenuta una sfida ai rigori: l’ultimo a tirare è stato Nicolas Fabrizio, figlio di Michel e militante nelle giovanili dell’A.C. Milan. Il giovanissimo talento del calcio non ha sbagliato dal dischetto, spedendo la palla sotto l’incrocio dei pali.

Un premio speciale è andato anche al miglior giocatore in campo e al giocatore rivelazione, rispettivamente Leon Haslam e Alessandro Nocco, premiati con una bottiglia di Prosecco DOC, Official Sponsor del Campionato Mondiale eni FIM Superbike.

I fan presenti hanno inoltre potuto incontrare i piloti del Mondiale Superbike nell’abituale sessione di autografi del giovedì, tenutasi per l’occasione proprio allo stadio Romeo Galli, poco prima del fischio d’inizio.

I piloti torneranno domani al più congeniale asfalto di Imola, per le prime prove libere in programma per tutte le classi.

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La gara di casa per Ducati porta con se aneddoti che forse non tutti ricordano. In attesa della gara rinfreschiamo insieme la memoria!
La gara Superbike sul circuito di Imola è sempre stata considerata in Ducati la gara di casa. Imola infatti dista poco più di 40 Km da Borgo Panigale ed è anche stata sempre una delle piste più nelle corde delle rosse bicilindriche.

Il circuito di Imola intitolato ad Enzo e Dino Ferrari è stato inaugurato nel 1953 ed è lungo 4936 m con un totale di 22 curve. Ospita il campionato SBK dal 2001 e da allora:

Ducati è da sempre la casa costruttrice più vincente sul circuito. Su 11 Gran Premi (ricordiamo che nel 2007 e nel 2008 la tappa di Imola fu sostituita da Vallelunga) e 21 gare disputate (nel 2005 gara 2 fu annullata per le condizioni Meteo) una Ducati ha visto per 14 volte.

Nel 2001 tutte le moto in pista, comprese le Ducati di Troy Bayliss, Ruben Xaus e Ben Bostrom, in occasione della gara di Imola corsero con un adesivo della bandiera degli Stati Uniti sulla carena in memoria della strage dell’11 settembre.

Nel 2006 Troy Bayliss vinse Gara 2 già da Campione del Mondo. Conquistò infatti il titolo proprio ad Imola già dopo Gara 1 pur essendo arrivato quinto.

Carlos Checa, sempre su Ducati, è il pilota con più vittorie sul circuito imolese. Ha addirittura fatto segnare 3 doppiette per 3 anni consecutivi: 2010, 2011 e 2012.

Questo weekend la Superbike dunque torna sullo storico circuito di Imola. I portacolori Ducati, Davide Giugliano e Chaz Davies sono già in circuito in attesa di scendere in pista domani mattina con la prima sessione di prove libere.
Davide Giugliano lo scorso anno ha concluso le gare di Imola con un secondo posto in gara 1 e una caduta in gara 2 mentre Chaz Davies ha chiuso con un sesto e un quinto posto.

Anche la tribuna Ducati è in preparazione per il weekend che si prospetta pieno di tifosi e appassionati pronti a sostenere i piloti del Ducati Superbike Team, Davies e Giugliano ma anche Canepa, con la Ducati del Team Althea Racing.

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Il programma del weekend, in pista e in TV, prevede:

Venerdì:
Prove Libere Superstock1000: 11:00 – 11:30
Prove libere Superbike: 11:45 – 12:30
Prove Libere 2 Superstock1000: 14:45 – 15:15
Prove Libere 2 Superbike: 15:30 – 16:15

Sabato:
Prove Libere 3 Superstock1000: 09:00 – 09:30
Prove Libere 3 Superbike: 09:45 – 10:30 (diretta TV su Italia 2)
Prove Libere 4 Superbike: 12:30 – 13:00 (diretta TV su Italia 2)
Superpole 1 SBK: 15:00 – 15:15 (diretta TV su Italia 1 e Italia 2)
Superpole 2 SBK: 15:25 – 15:40 (diretta TV su Italia 1 e Italia 2)
Qualifiche Superstock1000: 16:55 – 17:25 (diretta TV su Italia 2)

Domenica:
Warm Up Superbike: 08:40 – 08:55 (diretta TV su Italia 2)
Warm Up Superstock1000 09:30 – 09:40 (diretta TV su Italia 2)
Gara 1 Superbike: 10:30 (diretta TV su Italia1 e Italia 2)
Gara 2 Superbike: 13:10 (diretta TV su Italia1 e Italia 2)
Gara Superstock1000: 14:15 (diretta TV su Italia 2)

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Il Ducati Superbike Team non vede l’ora di gareggiare sul suo circuito di casa questo weekend, e i piloti Davide Giugliano e Chaz Davies cercheranno di ottenere il migliore risultato possibile sulla pista di Imola, in Italia.

E’ l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola ad ospitare il quarto round del Mondiale Superbike 2014 questo weekend.
Imola è il circuito di casa della Ducati, situato a soli 50 kilometri dalla sede di Borgo Panigale. Il team Ducati Superbike potrà contare quindi sul supporto dei propri tifosi, che è sempre molto importante, durante questo evento.

Nell’edizione 2013 delle gare Superbike di Imola, Giugliano è stato in testa durante la prima fase di gara 1, battagliando fino al traguardo e ottenendo la seconda posizione finale, vale a dire il suo miglior risultato da quando gareggia in Superbike. Davies ha chiuso le due gare del 2013 in quinta e sesta posizione.

Dieci giorni fa si è svolto il terzo round del mondiale Superbike sul circuito olandese di Assen, ed è lì che Giugliano ha conquistato il suo primo podio della stagione 2014, concludendo gara 2, corsa in condizioni difficili e su pista bagnata, in terza posizione. Davies ha terminato le due manche rispettivamente al settimo ed ottavo posto.

Dopo i primi tre round, Giugliano e Davies occupano la sesta e settima posizione della classifica generale. Ducati è quinta nella classifica dei costruttori.

Dichiarazioni prima dell’evento:

Davide Giugliano – Ducati Superbike Team #34
La tappa italiana è molto importante sia per me, in quanto italiano, che per la squadra. E’ un circuito dove mi diverto molto a guidare e mi sento sempre a mio agio. Come ad Assen, anche Imola potrebbe essere uno dei circuiti in cui possiamo sfruttare il grande potenziale della nostra moto. Vedremo cosa riusciremo a fare, ma per certo andiamo lì con tutte le intenzioni di fare bene. Dovremo restare molto concentrati per giocare al meglio le nostre carte…

Chaz Davies – Ducati Superbike Team #7
Imola è sempre stato una pista abbastanza buona per me e mi piace la maggior parte del tracciato, tranne forse l’ultima chicane. Abbiamo ancora molto lavoro da fare per raffinare la mia Panigale ma mi sento ottimista. E’ la mia prima gara italiana come pilota Ducati e sono sicuro che potremo godere del prezioso supporto dei Ducatisti, c’è sempre tanta gente agli eventi italiani. Sarebbe bello ripagare la fiducia che i tifosi ci dimostrano con un buon risultato nelle gare di domenica…

Informazioni sul Circuito

Paese: Italia
Nome: Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola
Lunghezza: 4.936 km
Pole position: a sinistra
Distanza da percorrere: 19 giri/93.784 km

PRIMATI: Best lap – Sykes (Kawasaki) 1’47.274 (2013). Superpole – Sykes (Kawasaki) 1’45.981 (2013).

RISULTATI 2013: Gara 1 – 1. Sykes (Kawasaki); 2. Giugliano (Aprilia); 3. Laverty (Aprilia). Gara 2 – 1. Sykes (Kawasaki); 2. Rea (Honda); 3. Guintoli (Aprilia)

Informazioni sui Piloti

Davide Giugliano
Moto: Ducati 1199 Panigale
Numero di gara: 34
Età: 24 (Nato il 28/10/1989 a Roma, Italia)
Gare SBK: 61
Vittorie SBK: 0
Podi SBK: 5

Risultati di Giugliano in Superbike ad Imola:
2013: Gara 1 – 2°, Gara 2 – DNF
2012: Gara 1 – DNF, Gara 2 – DNF

Chaz Davies
Moto: Ducati 1199 Panigale
Numero di gara: 7
Età: 27 (Nato il 10/02/1987 a Knighton, Galles)
Gare SBK: 57
Vittorie SBK: 4
Podi SBK: 10

Risultati di Davies in Superbike ad Imola:
2013: Gara 1 – 6°, Gara 2 – 5°
2012: Gara 1 – DNF, Gara 2 – 14°

Programma del weekend (CET):

Venerdì
11.45 – 12.30 – SBK Prove Libere 1
15.30 – 16.15 – SBK Prove Libere 2

Sabato
9.45 – 10.30 – SBK Prove Libere 3
12.30 – 13.00 – SBK Prove Libere 4
15.00 – 15.15 – Superpole 1
15.25 – 15.40 – Superpole 2

Domenica
8.40 – 8.55 – SBK Warm-up
10.30 – SBK Gara 1
13.10 – SBK Gara 2

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Un doppio podio, due primi posti e due secondi per i piloti Ducati del Team 3C-Racing impegnati nel campionato Superbike tedesco IDMCategoria Superstock1000. La prima tappa del campionato si è svolta questo weekend sul circuito di Lausitzring e Xavi Fores insieme a Max Neukirchner su Ducati Panigale 1199 hanno letteramente sbaragliato gli avversari con una doppietta sia in gara 1 che in gara 2 permettendo al 3C Racing Team di tornare a casa con un bel bottino di punti in campionato. Prossimo appuntamento con il campionato tedesco è il 1° Giugno sul circuito di Zolder.

Classifica Gara 1
1 12 Xavi Forés (ESP) Ducati 1199 Panigale R 3C-Racing Team
2 76 Max Neukirchner (GER) Ducati 1199 Panigale R 3C-Racing Team
3 1 Markus Reiterberger (GER) BMW S1000RR VanZon Remeha BMW
4 77 Erwan Nigon (FRA) Suzuki GSX-R 1000 HPC-Power Suzuki Racing Team
5 18 Michael Ranseder (AUT) Honda CBR 1000 RR Holzhauer Racing Promotion
6 9 Stefan Nebel (GER) BMW HP4 Wilbers-BMW-Racing Team
7 91 Bastien Mackels (BEL) BMW S1000RR VanZon Remeha BMW
8 65 Luca Hansen (GER) Yamaha R1 Team Yamaha Motor Deutschland
9 44 Danny de Boer (NED) Honda Holzhauer Racing Promotion
10 25 Matej Smrz (CZE) Yamaha R1 Team Yamaha Motor Deutschland
11 75 Gabor Rizmayer (HUN) Kawasaki ZX-10R Weber-Diener Racing Team
12 47 Marc Buchner (GER) Suzuki GSX-R 1000 HPC-Power Suzuki Racing Team
13 33 Carl Berthelsen (NOR) Suzuki Team Suzuki Norway
14 92 Daniel Kartheininger (GER) Honda CBR 1000 SP

Gara 2
1 12 Xavi Forés (ESP) Ducati 1199 Panigale R 3C-Racing Team
2 76 Max Neukirchner (GER) Ducati 1199 Panigale R 3C-Racing Team
3 1 Markus Reiterberger (GER) BMW S1000RR VanZon Remeha BMW
4 25 Matej Smrz (CZE) Yamaha R1 Team Yamaha Motor Deutschland
5 18 Michael Ranseder (AUT) Honda CBR 1000 RR Holzhauer Racing Promotion
6 91 Bastien Mackels (BEL) BMW S1000RR VanZon Remeha BMW
7 9 Stefan Nebel (GER) BMW HP4 Wilbers-BMW-Racing Team
8 65 Luca Hansen (GER) Yamaha R1 Team Yamaha Motor Deutschland
9 44 Danny de Boer (NED) Honda Holzhauer Racing Promotion
10 77 Erwan Nigon (FRA) Suzuki GSX-R 1000 HPC-Power Suzuki Racing Team
11 47 Marc Buchner (GER) Suzuki GSX-R 1000HPC-Power Suzuki Racing Team
12 33 Carl Berthelsen (NOR) SuzukiTeam Suzuki Norway
13 92 Daniel Kartheininger (GER) Honda CBR 1000 SP

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Ducati 1199 Panigale S “Senna” dedicata al Campione di F1 Ayrton Senna. La moto sarà destinata solo ed esclusivamente al mercato brasiliano, e verrà prodotta in serie limitata di soli 161 esemplari (il numero dei GP disputati in F1 da Senna).

Il colore, è lo stesso che Ayrton Senna aveva scelto personalmente durante la sua visita in Ducati, avvenuta qualche settimana prima dell’ultima gara di Imola nel ’94, e utilizzato per le 300 unità della prima versione a lui dedicata, prodotte nel 1995. Si trattava di una 916SP di color grigio con cerchi rossi, la “916 Senna I” che venne commercializzata in soli 300 esemplari.

Altre due versione che seguirono furono la “916 Senna II” e la “916 Senna III”, prodotte e vendute rispettivamente nel 1997 e nel 1998. Tutte e tre le versioni Senna vennero fabbricate in edizione limitata e ancora oggi sono molto rare e ambite dai collezionisti in tutto il mondo.

Ducati, in accordo con la Fondazione Senna, contribuendo agli scopi benefici ed educativi per cui la Fondazione opera sin dalla sua creazione, ha voluto rinnovare il tributo di riconoscenza e di stima ad uno dei suoi più famosi “ducatisti”, dedicando una speciale livrea alla sua moto più prestigiosa e di riferimento, quale la 1199 Panigale S.

La moto sarà caratterizzata dalla speciale colorazione e verrà realizzata sulla base di una Panigale S. Verrà commercializzata, a partire da giugno 2014, con scarico racing a corredo e prodotta in serie limitata e numerata di 161 esemplari, con numerazione progressiva incisa su un’inedita testa di sterzo, caratterizzata da uno speciale design.

dengiu_Ducati_presente_Imola_Ayrton_Senna_Tribute_1994_2014

Nel contesto del “Ayrton Senna Tribute 1994/2014”, la manifestazione in programma all’Autodromo di Imola dal 1 al 4 maggio, dove sono previsti eventi e commemorazioni destinate a ricordare i vent’anni dalla scomparsa del pilota brasiliano di F1, Ducati ha accettato l’invito degli organizzatori e sarà presente in circuito per ricordare uno tra i suoi più famosi e indimenticabili “ducatisti”.

Ad Ayrton Senna, grande appassionato di moto, Ducati aveva dedicato anche una versione speciale, che gli era stata presentata qualche settimana prima dell’ultima gara di Imola, in occasione della visita del campione brasiliano allo stabilimento di Borgo Panigale. 300 unità realizzate sulla base di una 916SP di color grigio con cerchi rossi: la “916 Senna I”. Altre due versioni che seguirono furono la “916 Senna II” e la “916 Senna III”, prodotte e vendute rispettivamente nel 1997 e nel 1998. Tutte e tre le versioni Senna vennero fabbricate in edizione limitata e ancora oggi sono molto rare e ambite dai collezionisti in tutto il mondo.

Ducati, in accordo con la Fondazione Senna, contribuendo agli scopi benefici ed educativi per cui la Fondazione opera sin dalla sua creazione, per il 2014 ha voluto rinnovare il tributo di riconoscenza e di stima a questo indimenticabile Campione, dedicando una speciale livrea alla sua moto più prestigiosa e di riferimento, quale la 1199 Panigale S, realizzando una nuova versione “Senna”, destinata solo ed esclusivamente al mercato brasiliano, prodotta in serie limitata di soli 161 esemplari (il numero dei GP disputati in F1 da Senna).

Naturalmente Ducati non poteva mancare un evento come questo di Imola e contribuire, oltre che con l’esposizione della moto originale, dedicata al grande Campione di F1, anche con una serie di attività e iniziative, destinate ad animare ulteriormente la manifestazione.

Utilizzando come base logistica l’hospitality del Ducati Superbike Team 2014, saranno presenti in circuito le ultime novità della casa di Borgo Panigale, con la possibilità – nelle sole giornate del 1 e 2 maggio – di veri e propri “test ride” stradali (su percorsi fuori dal circuito) di due tra i più prestigiosi e innovativi modelli del MY 2014, quali il Monster 1200 e il nuovo Diavel, a disposizione del pubblico che, direttamente in loco, potrà prenotare ed effettuare il test delle moto, gestito dallo staff Ducati.