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Superstock 1000 FIM Cup 2014
Circuito de Jerez, Classifica Prove Libere 1-2

01- Lorenzo Savadori – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – 1’45.330
02- Leandro Mercado – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.106
03- Kyle Smith – Agro-On Wil Racedays – Honda CBR 1000RR SP – + 0.271
04- Robert Muresan – H-Moto Team – BMW S1000RR – + 0.761
05- Balazs Nemeth – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 0.799
06- Romain Lanusse – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 0.893
07- Federico Sandi – Team Motoxracing – BMW S1000RR HP4 – + 1.152
08- Fabio Massei – EAB Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 1.210
09- David McFadden – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 1.232
10- Ondrej Jezek – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 1.477
11- Matthieu Lussiana – Team Garnier by ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 1.590
12- Javier Alviz – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1.683
13- Joshua Day – Agro-On Wil Racedays – Honda CBR 1000RR SP – + 1.734
14- Jed Metcher – EAB Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 2.103
15- Federico D’Annunzio – FDA Racing Team – BMW S1000RR HP4 – + 2.550
16- Sebastien Suchet – Team BSR – Kawasaki ZX-10R – + 3.078
17- Marc Moser – Triple M Racing by Ducati – Ducati 1199 Panigale R – + 3.086
18- Antonio Alarcos – BWG Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.281
19- Randy Pagaud – Team OGP – Kawasaki ZX-10R – + 3.472
20- Remo Castellarin – Cast16 Corse by Galvin – BMW S1000RR HP4 – + 3.531
21- Jonathan Crea – Team OGP – Kawasaki ZX-10R – + 4.728
22- Alberto Butti – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-10R – + 4.925
23- Tomas Svitok – Moto LG Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 5.426
24- Jeremy Ayer – Team BSR – Kawasaki ZX-10R – + 6.895

Jerez de la Frontera (Spagna), venerdì 5 settembre 2014 – una prima giornata condizionata da condizioni climatiche molto calde oggi sul circuito di Jerez.  Il Ducati Superbike Team ed i piloti Davide Giugliano e Chaz Davies, hanno lavorato duramente per chiudere le prove al quinto e settimo posto rispettivamente. 
I due piloti ufficiali Davies e Giugliano hanno affrontato condizioni climatiche molto calde durante le sessioni odierne (temperatura d’aria 29°C, asfalto 46°C), ottenendo dei buoni risultati nelle sessioni  cronometrate. Davies si è trovato subito a proprio agio, girando con un buon ritmo sino a far registrare un miglior crono di 1’42.916. Purtroppo è scivolato verso la fine del turno, ma senza conseguenze fisiche, ed il suo tempo veloce gli ha assicurato la terza posizione in classifica a fine sessione, a due decimi di secondo da Melandri. Giugliano, lavorando con i suoi tecnici sulla messa a  punto della sua 1199 Panigale, ha fatto segnare un giro veloce che lo ha posizionato al settimo posto (1.43.192).
Tutti i piloti della Superbike hanno incontrato maggiori difficoltà nel pomeriggio, a causa della temperatura elevata dell’asfalto (60°C). Davide, facendo un buono step nella fase finale, ha spinto forte per migliorare sia la sua posizione che il suo tempo sul giro ed ha chiuso la prima giornata al quinto posto con un miglior crono di 1’42.896. Chaz è stato vittima di un’altra caduta nella prima fase, probabilmente a causa dell’asfalto molto caldo e quindi più scivoloso. Fortunatamente il pilota Ducati ha potuto riaccendere la moto e rientrare al box, riuscendo poi a tornare in pista per l’ultima parte della sessione. Anche se non è riuscito a migliorare il tempo della mattina, si è dichiarato soddisfatto della prestazione della sua moto anche in condizioni così difficoltose.
Dichiarazioni dopo le sessioni di oggi:
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Davide Giugliano – (Ducati Superbike Team #34) – 5° (1’42.896)
Oggi è stata una giornata abbastanza difficile perché queste condizioni ci mettono a dura prova. Abbiamo lavorato però molto, provando tante cose diverse. Con queste temperature il grip è davvero poco, ma passo dopo passo siamo riusciti ad avvicinarci molto alle prime posizioni. Abbiamo cominciato un po’ cauti, ma già oggi pomeriggio ci siamo migliorati. C’è bisogno di continuare il lavoro e di focalizzarci sulle gare di domenica che saranno sicuramente impegnative.”
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Chaz Davies (Ducati Superbike Team #7) – 7° (1’42.916)
Ad essere onesti, la mia moto è andata molto bene ed il feeling è buono. Poi però abbiamo constatato qualche problema di aderenza che mi ha fatto perdere l’anteriore senza preavviso due volte. Su questo tracciato, ed in condizioni climatiche così calde, questo non è positivo in quanto non mi è possibile identificare bene quale sia il limite. A parte questo la moto ha funzionato bene e quindi non la voglio cambiare più di tanto. Nel complesso posso dire che i miei giri veloci sono arrivati abbastanza facilmente. Dobbiamo solo lavorare sull’anteriore per darmi più margine.”
Programma del weekend (CET): 
Sabato
9.45 – 10.30 – SBK Free Practice 3
12.30 – 13.00 – SBK Free Practice 4
15.00 – 15.15 – Superpole 1
15.25 – 15.40 – Superpole 2
Domenica
8.45 – 8.55 – SBK Warm-up
10.30 – SBK Race 1
13.10 – SBK Race 2

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eni FIM Superbike World Championship 2014
Circuito de Jerez, Classifica Prove Libere 2

01- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’42.677
02- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.204
03- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.219
04- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.222
05- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.248
06- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.276
07- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.292
08- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.318
09- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 0.390
10- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.402
11- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.527
12- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1.354 (EVO)
13- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 1.791 (EVO)
14- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 1.970 (EVO)
15- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 2.031 (EVO)
16- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse – MV Agusta F4 RR – + 2.183
17- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.242 (EVO)
18- Bryan Staring – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.456 (EVO)
19- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 2.558 (EVO)
20- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 3.410
21- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 3.937
22- Gabor Rizmayer – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 3.980 (EVO)
23- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 4.940
24- Luca Scassa – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 5.396 (EVO)

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eni FIM Superbike World Championship 2014
Circuito de Jerez, Classifica Prove Libere 1

01- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 1’42.768
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.045
03- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.148
04- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 0.368
05- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.403
06- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.406
07- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.424
08- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.631
09- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.675
10- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.876
11- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.950
12- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 1.575 (EVO)
13- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.595 (EVO)
14- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 1.621 (EVO)
15- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1.705 (EVO)
16- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.045 (EVO)
17- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse – MV Agusta F4 RR – + 2.472
18- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.580 (EVO)
19- Bryan Staring – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.750 (EVO)
20- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 3.857
21- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 3.911
22- Luca Scassa – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 4.757 (EVO)
23- Gabor Rizmayer – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 4.869 (EVO)
24- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 5.908

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La SuperBike arriva sul circuito di Jerez, Spagna, per il terz’ultimo appuntamento di stagione.

Tutti gli orari di gare, prove libere e Superpole (trasmesse in diretta, gratuitamente, sui canali Mediaset).

Orari e programmazione TV SBK Jerez 2014

Venerdi 5 settembre 2014
ore 11.45 – Superbike Prove libere 1
ore 15.30 – Superbike Prove libere 2

Sabato 6 settembre 2014
ore 09.45 – SuperBike Prove libere 3
ore 12.20 – SuperBike Prove libere 4
ORE 15.00 – SUPERBIKE SUPERPOLE – DIRETTA

Domenica 7 settembre 2014
ore 08.40 – Superbike Warm up
ORE 10.30 – SUPERBIKE GARA 1 – DIRETTA
ORE 13.10 – SUPERBIKE GARA 2 — DIRETTA

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I piloti ufficiali Ducati, Chaz Davies e Davide Giugliano, nel 2013 ottennero  come miglior risultato una quinta ed una sesta posizione rispettivamente a Jerez.

Da allora molte cose sono cambiate, tanto che ad aprile il romano polverizzò il precedente record della pista con un 1’40.166. La Panigale insegue ancora la prima vittoria in classe regina, ma la meta non sembra lontana.

“Jerez è una pista sulla quale mi piace tanto girare – ha dichiarato GiuglianoNei test siamo andati abbastanza bene e quindi sono  fiducioso. C’è bisogno di risalire in moto e di fare il primo turno per riprendere il ritmo. Dobbiamo sfruttare al massimo questi ultimi 3 round per ottenere più soddisfazioni possibili”.

Prima, tuttavia, bisognerà togliersi un po’ di ruggine di dosso.

“È sempre bello tornare in moto dopo una pausa così lunga – ha aggiunto il romano – Sarà bello riprendere l’attività ma è stato anche comodo avere l’opportunità di riposarmi, perché gli ultimi eventi prima delle ferie erano tutti molto vicini tra loro. Ho sfruttato queste settimane libere per allenarmi e per rilassarmi un po’, sia al mare che in montagna”.

Dello stesso avviso Chaz Davies, fresco di patente da motociclista stradale (!) ma pronto a tornare alle solita velocità sul tracciato andaluso.

“Penso di essermi ricaricato in vista degli ultimi tre round e sono pronto a tornare in pista – ha detto il gallese – Per quanto riguarda il weekend che viene, Jerez non è mai stata facilissima per me; sino ad ora non ho potuto ottenere i risultati che mi aspettavo. Detto questo, penso che la Ducati si adatti abbastanza bene al tracciato spagnolo, durante i test siamo riusciti a trovare un buon assetto e quindi abbiamo una buona base di partenza”.

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MCE Insurance British Superbike Championship 2014
Thruxton Motorsport Centre, Classifica Qualifiche (Q3)

01- Jakub Smrz – Millsport Ducati – Ducati 1199 Panigale R – 1’15.281
02- Joshua Brookes – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.116
03- Dan Linfoot – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 0.342
04- Shane Byrne – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 0.345
05- Michael Rutter – Bathams Prize Winning Ales – BMW S1000RR – + 0.375
06- Tommy Bridewell – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.662
07- John Hopkins – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.688
08- Peter Hickman – RAF Reserves Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.743
09- Chris Walker – Lloyds British GBmoto Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 0.790
10- Jon Kirkham – Halsall Bike Gear – Kawasaki ZX-10R – + 1.489

La Griglia di Partenza per Gara 1

01- Jakub Smrz – Millsport Ducati – Ducati 1199 Panigale R
02- Joshua Brookes – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1
03- Dan Linfoot – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
04- Shane Byrne – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
05- Michael Rutter – Bathams Prize Winning Ales – BMW S1000RR
06- Tommy Bridewell – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1
07- John Hopkins – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000
08- Peter Hickman – RAF Reserves Honda – Honda CBR 1000RR
09- Chris Walker – Lloyds British GBmoto Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
10- Jon Kirkham – Halsall Bike Gear – Kawasaki ZX-10R
11- Ryuichi Kiyonari – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR
12- Richard Cooper – Anvil Hire TAG Racing – Kawasaki ZX-10R
13- Lee Jackson – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR
14- Keith Farmer – PR Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
15- Patric Muff – Bathams Prize Winning Ales – BMW S1000RR
16- Josh Waters – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000
17- Barry Burrell – Team WD40 – Kawasaki ZX-10R
18- Martin Jessopp – RidersMotorcycles.com BMW – BMW S1000RR
19- Stuart Easton – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
20- Ian Hutchinson – FFX Yamaha – Yamaha YZF R1
21- Howie Mainwaring – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
22- Aaron Zanotti – GGH/STEL Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
23- John Ingram – Morello Racing – Kawasaki ZX-10R
24- Ben Wilson – Gearlink Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
25- Jenny Tinmouth – Two Wheel Racing – Honda CBR 1000RR
26- Shaun Winfield – Anvil Hire TAG Racing – Kawasaki ZX-10R
27- Christophe Ponsson – Alstare Junior Team – Bimota BB3
28- Rhalf Lo Turco – SBKcity Racing – Kawasaki ZX-10R

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Ducati Corse comunica di aver raggiunto un accordo con il suo pilota ufficiale Cal Crutchlow per risolvere anticipatamente il contratto che legava il pilota inglese alla squadra italiana in MotoGP anche per la prossima stagione.

I due piloti ufficiali del Ducati Team per il 2015 saranno quindi Andrea Dovizioso ed Andrea Iannone.

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Con una nota GAS Sports, società organizzatrice dell’evento, ha comunicato che il penultimo appuntamento del Mondiale Superbike 2014 in programma al Phakisa Freeway (già conosciuto come Welkom) il 19 ottobre prossimo è stato definitivamente cancellato. In attesa della conferma ufficiale da parte di Dorna WSBK Organisation, restano più soltanto tre eventi (sei gare) nel calendario 2014: Jerez (5-7 settembre), Magny Cours (3-5 ottobre) e Losal (30 ottobre-2 novembre) in notturna.
Nonostante l’impegno di GAS Sports ed i significativi investimenti presi per la regolare disputa dell’evento nella stagione 2014, siamo costretti a cancellare questo appuntamento per le ulteriori richieste da parte del Free State Tourism Authority e dei gestori dell’impianto Phakisa Freeway per la buona riuscita dell’evento.
GAS Sports continuerà a lavorare con FSTA e tutte le parti chiamate in causa per organizzare questo evento nel 2015, in base agli accordi con Dorna“, le parole di Sivile Mabandla (GAS Sports) riportate nella nota.
L’obiettivo di GAS Sports è di dar vita all’appuntamento sudafricano del Mondiale Superbike per il mese di marzo 2015, subito dopo l’esordio stagionale previsto per fine febbraio a Phillip Island (Australia).

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Mafrat S.p.A. e Ducati Motor Holding S.p.A. annunciano di aver avviato un accordo di licenza per la produzione e la distribuzione delle linee di abbigliamento e calzature 0-16 anni “Ducati” e “Ducati Corse” a partire dalla stagione Primavera –Estate 2015.
Mafrat trasferirà il mondo delle “rosse di Borgo Panigale” in una collezione dedicata a piccoli Ducatisti, un mondo fatto di passione, ingegno e stile italiano, valori di cui Ducati è ambasciatore.
Il progetto sarà sviluppato in co-branding con il marchio “My Collections”, brand di proprietà della Mafrat.
La nuova linea è stata presentata a fine giugno alla scorsa edizione di Pitti Immagine Bimbo e comprende una fascia layette dedicata ai neonati da 0 a 18 mesi e una junior pensata per bambini e ragazzi da 2 a 16 anni.
La collezione coglie appieno l’essenza del motociclismo inteso come stile di vita, proponendo uno stile casual, grintoso e dinamico.
Il pacchetto “Ducati Corse”, caratterizzato da uno stile più basico, gioca sui rossi, i bianchi e i neri, rimandando alle famose tute dei piloti. Grande evidenza è data all’italianità del brand: lo scudetto e la banda tricolore identificano pantaloni, felpe e t-shirt.
La linea “Ducati”, invece, lascia spazio alla sperimentazione e alla creatività: ogni singolo capo è frutto di un’accurata ricerca e si differenzia per lavaggi e trattamenti particolari.
Le tinture a freddo, le stampe vintage aerografate e le impunture fluo arricchiscono materiali ricercati come i jersey fiammati e sovrattinti. Tra i colori proposti il blu, Il bianco, il grigio asfalto e il verde militare.
Grande attenzione è stata rivolta al packaging: t-shirt e pantaloni saranno infatti proposti in originali scatole di latta.