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Il Motocorsa Racing Team ha disputato oggi all’autodromo di Brno la seconda giornata di prove e di qualifiche valida per il quinto round del campionato Europeo Superstock 1000. Nelle prove libere di ieri Federico Sandi aveva concluso al sesto posto, mentre Timothy J. Alberto, che non aveva mai corso in precedenza sulla pista della Repubblica Ceca, aveva ottenuto la diciottesima posizione.
Questa mattina, in una giornata nuvolosa e con temperature miti, entrambi i piloti sono scesi in pista per il terzo ed ultimo turno di prove libere, sfruttato per prepararsi alla sessione di qualifiche del pomeriggio. Con un crono di 2’01”327 Sandi ha chiuso al terzo posto mentre TJ Alberto ha fermato i cronometri sul tempo di 2’05”703 ed ha ottenuto la diciottesima posizione. ,
Nelle qualifiche Sandi stava forzando il suo ritmo nel tentativo di abbassare il suo tempo sul giro, quando purtroppo è scivolato, senza poter proseguire la sessione. Nessuna conseguenza fisica per Federico, che ha comunque chiuso al sesto posto, con il crono di 2’01”869.
TJ Alberto ha continuato a migliorare le sue prestazioni, pur essendo la sua prima volta su questo difficile tracciato. Con il tempo di 2’04”475 il pilota filippino ha terminato il turno al sedicesimo posto.
Domani Sandi partirà dalla seconda fila e TJ Alberto dalla sesta, nella gara che si disputerà sulla distanza di 12 giri.

Federico Sandi: “Questa mattina era andata bene ed avevo trovato un buon ritmo. Per il pomeriggio abbiamo fatto una modifica che non ha dato i risultati sperati, e quindi non l’abbiamo mantenuta. Quando sono rientrato in pista per fare il tempo, ho avuto dei problemi con l’anteriore che tendeva a chiudere. Ho forzato il mio passo per abbassare il mio best lap, ma in una staccata in discesa ho perso aderenza davanti e sono scivolato. Sono comunque sesto, pur avendo fatto pochi giri in qualifica, e la seconda fila non preclude nessun risultato. Per domani però dovrò trovare lo stesso feeling che ho avuto questa mattina e che mi permetterebbe di ottenere un buon risultato. Ringrazio il mio team per il lavoro svolto oggi”.

Timothy J. Alberto: “Oggi è andata meglio rispetto a ieri. Non solo per il tempo sul giro o per la mia posizione nelle qualifiche, ma anche perché ho imparato la pista e mi sono migliorato costantemente in tutte le sessioni. Nella gara di domani spero di fare un ulteriore passo in avanti, per poter entrare nella top ten o almeno in zona punti. Devo ringraziare la mia squadra, perché la moto funziona molto bene ed i ragazzi hanno fatto un grande lavoro”.

Il Campionato Europeo Superstock 1000 è al giro di boa ed il round di Brno in Repubblica Ceca sarà il quinto degli otto previsti dal calendario 2018. Per il Motocorsa Racing Team è quindi tempo di fare un consuntivo di questa prima metà di stagione.
Dopo aver debuttato con un podio al Motorland Aragon, Federico Sandi, il pilota della squadra capitanata da Lorenzo Mauri, non è più salito sul podio, ma ha comunque ottenuto piazzamenti importanti: due volte quarto ad Assen e a Imola, ed una volta sesto nell’ultima gara di Donington. Con questi risultati Sandi è attualmente al quarto posto della classifica piloti, con 52 punti.
Senza dubbio positiva anche la stagione di Timothy J. Alberto, primo pilota filippino a prendere parte ad un campionato Europeo. Pur non conoscendo la gran parte delle piste e trovandosi ad affrontare piloti esperti che da anni gareggiano in questa competizione, TJ è entrato per due volte in zona punti, ad Aragon e a Donington, ma soprattutto sta acquisendo un’esperienza ed una consapevolezza dei propri mezzi che gli permetteranno di fare ancora meglio nella seconda parte del campionato.
Considerando che questo è stata la stagione del debutto assoluto per il Motocorsa Racing Team in una competizione internazionale, il bilancio non può quindi che essere positivo, come conferma Lorenzo Mauri.
“Sono molto contento di come la mia squadra ha iniziato questa stagione – ha affermato – e dell’impegno che tutto lo staff sta profondendo. Il nostro obiettivo in questo primo anno è quello di fare il meglio possibile e di restare sempre nelle posizioni alte della classifica.
Ovviamente si corre sempre per vincere, ma noi non avevamo dati riguardanti le piste sulle quali si corre la Stock 1000 e soprattutto ci stiamo confrontando con squadre e piloti di assoluto valore, che hanno a disposizione quell’esperienza che a noi manca. Però posso dire che stiamo maturando molto in fretta, grazie al nostro costante impegno. A luglio inizieremo a programmare la nostra prossima stagione, nella quale cercheremo di mettere a frutto quanto stiamo imparando ora, per raggiungere obiettivi ancora più ambiziosi”.

Quarta gara del campionato Europeo Superstock 1000 per il Motocorsa Racing Team a Donington Park in Inghilterra. Sia nelle prove che nelle qualifiche dei giorni precedenti i due piloti Federico Sandi e Timothy J. Alberto hanno incontrato alcune difficoltà nel definire la migliore messa a punto delle loro Ducati sulla pista inglese.
Ciò nonostante Sandi ha concluso le qualifiche al sesto posto, mentre TJ Alberto ha ottenuto la tredicesima posizione. Di conseguenza oggi Federico ha preso il via dalla seconda fila e TJ dalla quinta, nella gara che si è disputata nel pomeriggio in uja giornata nuvolosa, ma su pista asciutta.
Sandi scattava bene dalla seconda fila e si portava in terza posizione. La manteneva sino al settimo giro, quando passava al quarto posto. Nei giri finali alcune sbandate impedivano a Federico di mantenere un ritmo elevato ed il pilota del Motocorsa Racing Team concludeva la sua gara al sesto posto.
TJ Alberto partiva bene e manteneva la sua posizione per tutta la gara, incrementando i sui tempi sul giro e tagliando il traguardo al dodicesimo posto.
Nella classifica del campionato Sandi è quarto con 52 punti, mentre TJ Alberto è diciottesimo con 7.
Il prossimo appuntamento con il campionato Europeo Superstock 1000 è fissato nel weekend del 8,9 e 10 Giugno sul circuito di Brno in Repubblica Ceca.

Federico Sandi: “La gara è andata meglio rispetto alle prove, ed abbiamo certamente fatto un passo in avanti per quanto riguarda la ciclistica della moto. In prova sono stato forse troppo aggressivo, mentre in gara quando ho guidato in modo più sciolto la moto mi ha assecondato di più. Sono contento perché oggi abbiamo girato ad un decimo dai primi e mi spiace solo per il risultato, ma nel finale ho preso delle brutte sbandate e quindi mi sono dovuto accontentare del sesto posto. Questo weekend ci ha insegnato che in prova i dobbiamo concentrare più sulla messa a punto della moto che non sulla ricerca del tempo sul giro. Ringrazio tutti i nostri sponsor e i ragazzi del mio team e cercherò di ottenere u risultato migliore nel prossimo round di Brno”.

Timothy J. Alberto: “Sono soddisfatto di questo risultato, anche perché ho concluso a ridosso del gruppo dei piloti più veloci e nel finale ho lottato con alcuni piloti mantenendo la mia posizione. Ala fine ho trovato un buon feeling con la moto su questa pista, pur non avendo dati e non avendo mai corsi qui a Donington. In queste primi quattro round del campionato Europeo ci siamo migliorati costantemente, e questo mi rende ottimista per le prossime gare ad iniziare dalla prossima a Brno”.

Seconda giornata di prove e di qualifiche per il Motocorsa Racing Team all’autodromo di Donington Park in Inghilterra, nel quarto round del campionato Europeo Superstock 1000. La giornata di ieri era stata caratterizzata dalla pioggia e dalle temperature basse ed aveva visto i due piloti del Motocorsa Racing team, Federico Sandi e Timothy J. Alberto, concludere le prove libere rispettivamente al settimo ed al quindicesimo posto.
Questa mattina con un cielo nuvoloso, ma su pista asciutta, i due piloti sono scesi in pista per l’ultimo turno di prove libere, con l’intento di trovare il migliore assetto per le loro Ducati Panigale R sulla pista inglese. Sandi ha abbassato il suo miglior crono di ieri e con il tempo di 1’30”349 ha chiuso al sesto posto. Netto miglioramento anche per TJ Alberto che ha fatto segnare il tempo di 1’33”498 ed ha terminato la sessione in sedicesima posizione.
Il turno di qualifica si è disputata sotto il sole e con temperature miti. Sandi ha migliorato di poco il suo best lap del mattino e con un giro in 1’30”077 ha chiuso al sesto posto. TJ Alberto ha migliorato il suo tempo sul giro e la sua posizione in classifica. Con un crono di 1’32”085 ha ottenuto il tredicesimo posto.
Domani Sandi partirà dalla seconda e TJ Alberto dalla quinta nella gara che si disputerà sulla distanza di 15 giri.

Federico Sandi: “Anche oggi abbiamo fatto tanta fatica. Su questa pista tutte le Ducati, anche le superbike, stanno incontrando delle difficoltà e anche noi non riusciamo a trovare un assetto che ci consenta di sfruttare al meglio le mie potenzialità e quelle della mia moto. La moto è difficile da guidare e bisogna stare sempre attenti per non rischiare una caduta. Il team sta lavorando molto e domani nel warm up proveremo ancora qualcosa di diverso nel tentativo di migliorare la situazione. Sarà comunque una gara difficile, anche perché le previsioni parlano di pioggia. Staremo a vedere. Da parte mia darò il massimo come sempre”.

Timothy J. Alberto: “Sono abbastanza soddisfatto della mia giornata odierna. Mi sono migliorato in entrambi i turni e soprattutto nelle qualifiche, anche grazie al lavoro del mio team che oggi pomeriggio ha apportato delle modifiche alla moto, che si sono rivelate molto positive. Domani in gara cercheremo di scendere ancora di un secondo, che significherebbe restare nelle posizioni alte della classifica. C’è l’incognita del meteo, ma siamo pronti per tutte le possibili evenienze. Grazie al mio team che anche oggi mi ha aiutato molto”.

Il quarto round del campionato Europeo Superstock 1000 è iniziato oggi sul circuito di Donington Park in Inghilterra, in una giornata fredda e piovosa.
Dopo aver sfiorato il podio nella precedente gara di casa a Imola, Federico Sandi è determinato ad ottenere dei buoni risultati in questo weekend, così come TJ Alberto, che in Italia era stato purtroppo autore di una caduta, che aveva posto fine alla sua gara.
Nella prima sessione disputata questa mattina, sotto la pioggia e con una temperatura di soli 12 gradi, pur non forzando per evitare cadute sulla pista bagnata e scivolosa, Sandi ha ottenuto il terzo posto, con un crono di 1’42”191. Buona anche la prestazione di TJ che con il tempo di 1’45”512 ha chiuso all’undicesimo posto.
In seguito la pioggia ha cessato di cadere e la sessione del pomeriggio si è disputata su pista asciutta. Sandi si è migliorato ed il suo crono di 1’31”636 lo ha posizionato al settimo posto. TJ ha fermato i cronometri sul tempo di 1’34”546 ed ha concluso il turno al quindicesimo posto.

Federico Sandi: “Purtroppo non avevamo dati su questa pista e quindi dobbiamo lavorare ancora molto per adattare la moto a questo tracciato. Al momento la mia moto è rigida e molto difficile da guidare, specialmente nei cambi di direzione. Stiamo valutando i dati raccolti, per cercare di apportare delle modifiche che ci dovrebbero permettere di tornare nelle posizioni che ci competono. Siamo distanti dai primi e dobbiamo migliorare il nostro ritmo, soprattutto pensando alla gara di domenica. Comunque siamo solo alla prima giornata per cui sono fiducioso, anche perché la mia squadra si sta impegnando molto”.

Timothy J. Alberto: “E’ andata meglio questa mattina sul bagnato, perché poi sulla pista asciutta la moto ha evidenziato alcuni problemi di assetto, specialmente nella parte guidata del tracciato. E’ la mia prima volta qui a Donington per cui sono abbastanza soddisfatto di quanto abbiamo fatto oggi. Domani però voglio migliorare sia la moto che la mia guida, per poi fare bene in qualifica ed in gara. Grazie al mio team che mi sta aiutando molto”.

Ricordiamo che le prove e le gare della Superstock 1000 saranno trasmesse da Italia2 secondo questi orari:

Sabato 26 maggio
Ore 11.00 – Qualifiche

Domenica 27 maggio
Ore 11.10 – Warm Up
Ore 16.15 – Gara

Il Motocorsa Racing team ha attraversato la Manica ed ha raggiunto Donington Park in UK dove in questo weekend si disputa il quarto round del campionato Europeo Superstock 1000.
Costruito nel 1931, l’autodromo inglese fa parte della storia dei mondiale delle derivate dalla serie, avendo ospitato le prime due gare del mondiale Superbike nel 1988. Situato a Castle Donington, nelle Midlands Orientali, la sua pista ha una lunghezza di 4.020 metri, con 7 curve a destra e 5 a sinistra, da percorrere in senso orario. E’ stato oggetto di ampliamenti nel 1985, quando venne realizzata una nuova parte del tracciato, posizionata dietro al paddock. Si trova all’interno di un anfiteatro naturale che favorisce la visione agli spettatori. E’ una pista veloce con alcuni saliscendi e diversi tipi di curve, da quelle veloci ai rampini da prima marcia.
Federico Sandi conosce bene questa pista per averci corso molte volte ed in diverse categorie, mentre per l’altro pilota del Motocorsa Racing team TJ Alberto, si tratterà di un’esperienza completamente nuova. L’obiettivo di entrambi resta quello delle gare precedenti: Sandi punta alla vittoria mentre TJ cercherà di entrare in top ten

Le prove e le gare della Superstock 1000 saranno trasmesse da Italia2 secondo questi orari:

Sabato 26 maggio 2018
Ore 11.00 – Qualifiche

Domenica 27 maggio 2018
Ore 11.10 Warm Up,
Ore 16.15 Gara

i è disputata oggi all’autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola la terza gara del campionato Europeo Superstock 1000 al quale il Motocorsa Racing Team partecipa con i piloti Federico Sandi e Timothy J. Alberto.
Le qualifiche di ieri sono state complicate dalla pioggia, caduta prima della sessione, al termine della quale Sandi ha ottenuto il settimo posto e TJ Alberto il dodicesimo. Di conseguenza oggi Federico ha preso il via dalla terza fila e Timothy J. dalla quarta, nella gara che si è disputata in una giornata soleggiata e calda, sulla distanza di 14 giri.
Sandi partiva bene e si portava al quarto posto. Nei giri successivi riusciva a conquistare altre due posizioni e restava secondo per quattro giri. Nel finale però il suo ritmo calava e Federico concludeva la gara al quarto posto.
Gara sfortunata per TJ Alberto, che restava in zona punti sino all’’undicesimo giro, quando scivolava senza possibilità di riprendere la gara.
Il prossimo appuntamento con il campionato Europeo Superstock 1000 è fissato nel weekend del 25, 26 e 27 Maggio all’autodromo di Donington Park in UK.

Federico Sandi: “Sono partito bene ed ho spinto subito forte, raggiungendo la seconda posizione. Da metà gara in poi però la mia moto è diventata difficile da guidare. Ho dovuto calare il mio ritmo ed ho fatto fatica a concludere al quarto posto. Peccato perché, visto come eravamo andati nelle prove, speravo di poter lottare per la vittoria. Valuteremo con i nostri tecnici cosa non ha funzionato per migliorarci già ad iniziare da Donington, un tracciato che mi piace molto e dove ho spesso raccolto dei buoni risultati”.

Timothy J. Alberto: “E’ stata una gara sfortunata. Sono partito abbastanza bene ed ero stabile in zona punti quando purtroppo, nel corso dell’undicesimo giro, sono caduto. Per fortuna non mi sono fatto niente, ma la moto si è danneggiata e non ho potuto riprendere la gara. Mi spiace perché oggi avrei potuto conquistare dei punti per la classifica. Ringrazio la mia squadra e cercherò di rifarmi nel prossimo round di Donington, anche se sarà una pista per me completamente nuova”.

Si sono disputate oggi all’autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola le prove e le qualifiche valide per il terzo round del campionato Europeo Superstock 1000.
Nella giornata di ieri Federico Sandi e TJ Alberto, i due piloti del Motocorsa Racing Team, si erano ben comportati nelle due sessioni di prove libere. Sandi aveva chiuso al primo posto, mentre TJ Alberto, che è al suo primo anno nell’Europeo Superstock, aveva ottenuto la 18ma posizione.
Questa mattina, sotto il sole e su pista asciutta, entrambi hanno disputato il terzo ed ultimo turno di prove libere. Sandi si è migliorato (1’49”732) terminando al terzo posto, mentre il pilota filippino non è riuscito ad abbassare il suo best lap di ieri e con un crono di 1’53”214 ha comunque mantenuto la 18ma posizione.
Poco prima che iniziassero le qualifiche del pomeriggio ha iniziato a piovere, ma solo per pochi minuti. Ad inizio turno la pista era completamente bagnata, ma in seguito si è andata asciugando. In queste difficili condizioni Sandi ha fatto segnare un crono di 2’05”445 ed ha chiuso al settimo posto, mentre con il tempo di 2’07”366 TJ Alberto ha ottenuto il dodicesimo posto, che è sino ad ora il suo miglior piazzamento nelle qualifiche.
Domani Sandi partirà dalla terza fila e TJ Alberto dalla quarta nella gara che si disputerà sulla distanza di 14 giri.

Federico Sandi: “La nota positiva è che anche sulla pista bagnata siamo stati veloci, mentre l’aspetto negativo è che non sono mai riuscito a fare un giro pulito, senza trovare traffico e piloti più lenti che mi hanno rallentato. Il tempo era variabile e speravamo che la pista si asciugasse in fretta, mentre purtroppo è rimasta sempre bagnata. Con la pista asciutta come era ieri avrei certamente potuto conquistare la prima fila, mentre invece domani prenderò il via dalla terza. Servirà una buona partenza, ma sono fiducioso perché ho un buon passo. Grazie alla mia squadra che ha fatto come sempre un grande lavoro”.

Timothy J. Alberto: “Sono contento di aver chiuso al dodicesimo posto e di aver conquistato la quarta fila sulla griglia di domani. E’ il mio miglior risultato nelle qualifiche. Siamo andati bene sulla pista bagnata ma ci siamo migliorati molto anche sull’asciutto. Domani cercherò di fare una buona partenza per poi restare con i piloti più veloci. Ringrazio il mio team che anche oggi mi ha aiutato molto”.

A pochi giorni dal terzo e quarto round del CIV Superbike, il Motocorsa Racing team è di nuovo in pista, questa volta a Imola, per il terzo round del Campionato Europeo Superstock 1000 con i suoi due piloti Federico Sandi e Timothy J. Alberto.
Questa mattina entrambi sono scesi in pista in una giornata soleggiata e calda per disputare il primo turno di prove libere.
Sandi ha dimostrato di sentirsi a proprio agio sulla pista romagnola e di avere a disposizione una moto già competitiva e con una buona messa a punto. Con il tempo di 1’50”723 ha chiuso al secondo posto, a soli 38 millesimi dalla prima posizione. TJ Alberto, che ha già corso lo scorso anno a Imola nelle gare del CIV, ha invece ottenuto la 17ma posizione con un crono di 1’54”985.
La sessione pomeridiana si è svolta con temperature alte, ma questo non ha impedito a Federico di abbassare il suo tempo sul giro (1’49”977) e di ottenere la prima posizione finale. Anche TJ Alberto si è migliorato di oltre un secondo e mezzo (1’53”214) ed ha concluso al 18mo posto.

Federico Sandi: “E’ stata una giornata positiva. Imola è una pista che mi piace e dove la squadra ha già dei dati e questo rende più facile il nostro lavoro. Siamo primi con due decimi di vantaggio sul secondo, ma dobbiamo continuare a lavorare sull’assetto della mia moto perché i tempi si abbasseranno ancora. Nel pomeriggio abbiamo fatto anche una simulazione di gara, nella quale ho girato su tempi veloci e questo è molto importante, perché con ogni probabilità la gara si correrà con queste temperature. Ringrazio il mio team che sta facendo un ottimo lavoro”.

Timothy J. Alberto: “Sono abbastanza soddisfatto. Ho trovato un buon feeling con la moto e nel secondo turno mi sono migliorato molto, per cui sono fiducioso per le qualifiche di domani. Assieme ai nostri tecnici verificherò i dati raccolti oggi, per cercare di migliorare ulteriormente l’assetto della mia Ducati. Grazie ai ragazzi della mia squadra per il loro prezioso aiuto”.

Ricordiamo che le prove e le gare della Superstock 1000 saranno trasmesse da Italia2 secondo questi orari:

Sabato 12 Maggio:
ore 9,45: FP3
ore 15: qualifiche

Domenica 22 Aprile
Ore 10,00: warm up
ore 15,15: gara