Archivio per la categoria ‘Superstock 1000’


Sarà un attacco a tre punte quello che il team Motocorsa Racing schiererà al Misano World Circuit, in occasione del sesto round del campionato Europeo Superstock 1000. Oltre a Federico Sandi e TJ Alberto, la squadra di Lorenzo Mauri ha deciso di schierare anche Riccardo Russo, che ha disputato le due recenti gare del CIV Superbike a Imola con la Panigale R del team Motocorsa Racing.
“Il CIV Superbike resta la priorità per Russo – ha commentato Lorenzo Mauri – ma visto che le prossime due gare del campionato italiano si disputeranno proprio all’autodromo di Misano, abbiamo deciso di sfruttare l’opportunità di poter disputare un weekend di gare su questa pista. Per Riccardo è molto importante prendere sempre più confidenza con la nostra moto. Per quanto riguarda la nostra squadra nell’Europeo – ha proseguito Mauri – speriamo che questo weekend ci porti delle soddisfazioni, visto che si corre su di una pista che conosciamo bene. Per Sandi è il tracciato di casa, ma anche TJ ci ha corso lo scorso anno nel CIV, e quindi potrà concentrarsi subito sulla messa a punto della moto, senza dover perdere tempo ad imparare la pista”.

Dopo le prime cinque gare del campionato Europeo Superstock 1000 Federico Sandi occupa la quarta posizione in campionato con 61 punti, mentre il debuttante TJ Alberto è quindicesimo con 12 punti. Ricordiamo che per il Motocorsa Racing team si tratta del debutto in una competizione continentale.
Le qualifiche e la gara del Campionato Europeo Superstock 1000 verranno trasmesse da Italia2 secondo questi orari:

sabato 7 luglio:
ore 15 qualifiche
domenica 8 luglio:
ore 10 warm up
ore 15,15 gara

Si è disputata oggi all’autodromo di Brno in Repubblica Ceca la quinta gara del Campionato Europeo Superstock 1000.
Nelle qualifiche di ieri Federico Sandi era stato vittima di una scivolata, ma era comunque riuscito a concludere al sesto posto e di conseguenza oggi ha preso il via dalla seconda fila. TJ Alberto che corre per la prima volta su questa pista, si è migliorato costantemente in ogni turno ed ha chiuso le qualifiche in sedicesima posizione. Sesta fila per lui nella gara che si è disputata nel tardo pomeriggio sotto la pioggia, che ha iniziato a cadere poco prima del via.
Sandi scattava bene al via e recuperava qualche posizione. In seguito però non trovava il feeling che sarebbe servito per proseguire con un buon ritmo e terminava la sua gara al sesto posto. Buona la prestazione di TJ Alberto che al primo giro transitava sedicesimo, ma con il proseguire della gara risaliva la classifica sino all’undicesima posizione finale. Un risultato che rappresenta sino ad ora il suo miglior risultato in questo campionato.
Nella classifica del campionato Sandi è quarto con 61 punti, mentre TJ Alberto occupa la
Quindicesima posizione con 12 punti.
Il prossimo appuntamento con il campionato Europeo Superstock 1000 è fissato nel weekend del 6,7 e 8 Luglio al Misano World Circuit in Italia.

Federico Sandi:Non ho trovato il feeling giusto con la mia moto, soprattutto a causa dei rapporti che non erano adatti, perché non avevamo mai provato la moto in queste condizioni ed oggi era difficile da guidare. All’inizio ho provato a forzare il mio ritmo, ma ho rischiato di cadere e quindi ho cercato di non commettere errori e di portare a casa il miglior risultato possibile. La prossima gara sarà a Misano Adriatico, che è una delle mie piste preferite e dove spero di potermi rifare e di dare una soddisfazione alla mia squadra, che lavora sempre molto per me”.

Timothy J. Alberto:Sono contento perché, nonostante le difficili condizioni della pista, oggi ho conquistato il mio miglior risultato stagionale. Ho terminato undicesimo e forse avrei anche potuto ottenere un risultato migliore, ma nel finale la pista si andava asciugando e non sono riuscito ad adattarmi subito al cambiamento del tracciato. Sono arrivato ad un passo dalla top ten, ma sono comunque soddisfatto, perché è stato un weekend positivo nel quale mi sono migliorato costantemente. E la prossima gara sarà a Misano, una pista che conosco e dove spero di ottenere un altro buon risultato. Il mio ringraziamento va al team, che mi ha messo a disposizione una moto molto performante”.


Il Motocorsa Racing Team ha disputato oggi all’autodromo di Brno la seconda giornata di prove e di qualifiche valida per il quinto round del campionato Europeo Superstock 1000. Nelle prove libere di ieri Federico Sandi aveva concluso al sesto posto, mentre Timothy J. Alberto, che non aveva mai corso in precedenza sulla pista della Repubblica Ceca, aveva ottenuto la diciottesima posizione.
Questa mattina, in una giornata nuvolosa e con temperature miti, entrambi i piloti sono scesi in pista per il terzo ed ultimo turno di prove libere, sfruttato per prepararsi alla sessione di qualifiche del pomeriggio. Con un crono di 2’01”327 Sandi ha chiuso al terzo posto mentre TJ Alberto ha fermato i cronometri sul tempo di 2’05”703 ed ha ottenuto la diciottesima posizione. ,
Nelle qualifiche Sandi stava forzando il suo ritmo nel tentativo di abbassare il suo tempo sul giro, quando purtroppo è scivolato, senza poter proseguire la sessione. Nessuna conseguenza fisica per Federico, che ha comunque chiuso al sesto posto, con il crono di 2’01”869.
TJ Alberto ha continuato a migliorare le sue prestazioni, pur essendo la sua prima volta su questo difficile tracciato. Con il tempo di 2’04”475 il pilota filippino ha terminato il turno al sedicesimo posto.
Domani Sandi partirà dalla seconda fila e TJ Alberto dalla sesta, nella gara che si disputerà sulla distanza di 12 giri.

Federico Sandi: “Questa mattina era andata bene ed avevo trovato un buon ritmo. Per il pomeriggio abbiamo fatto una modifica che non ha dato i risultati sperati, e quindi non l’abbiamo mantenuta. Quando sono rientrato in pista per fare il tempo, ho avuto dei problemi con l’anteriore che tendeva a chiudere. Ho forzato il mio passo per abbassare il mio best lap, ma in una staccata in discesa ho perso aderenza davanti e sono scivolato. Sono comunque sesto, pur avendo fatto pochi giri in qualifica, e la seconda fila non preclude nessun risultato. Per domani però dovrò trovare lo stesso feeling che ho avuto questa mattina e che mi permetterebbe di ottenere un buon risultato. Ringrazio il mio team per il lavoro svolto oggi”.

Timothy J. Alberto: “Oggi è andata meglio rispetto a ieri. Non solo per il tempo sul giro o per la mia posizione nelle qualifiche, ma anche perché ho imparato la pista e mi sono migliorato costantemente in tutte le sessioni. Nella gara di domani spero di fare un ulteriore passo in avanti, per poter entrare nella top ten o almeno in zona punti. Devo ringraziare la mia squadra, perché la moto funziona molto bene ed i ragazzi hanno fatto un grande lavoro”.

Il Campionato Europeo Superstock 1000 è al giro di boa ed il round di Brno in Repubblica Ceca sarà il quinto degli otto previsti dal calendario 2018. Per il Motocorsa Racing Team è quindi tempo di fare un consuntivo di questa prima metà di stagione.
Dopo aver debuttato con un podio al Motorland Aragon, Federico Sandi, il pilota della squadra capitanata da Lorenzo Mauri, non è più salito sul podio, ma ha comunque ottenuto piazzamenti importanti: due volte quarto ad Assen e a Imola, ed una volta sesto nell’ultima gara di Donington. Con questi risultati Sandi è attualmente al quarto posto della classifica piloti, con 52 punti.
Senza dubbio positiva anche la stagione di Timothy J. Alberto, primo pilota filippino a prendere parte ad un campionato Europeo. Pur non conoscendo la gran parte delle piste e trovandosi ad affrontare piloti esperti che da anni gareggiano in questa competizione, TJ è entrato per due volte in zona punti, ad Aragon e a Donington, ma soprattutto sta acquisendo un’esperienza ed una consapevolezza dei propri mezzi che gli permetteranno di fare ancora meglio nella seconda parte del campionato.
Considerando che questo è stata la stagione del debutto assoluto per il Motocorsa Racing Team in una competizione internazionale, il bilancio non può quindi che essere positivo, come conferma Lorenzo Mauri.
“Sono molto contento di come la mia squadra ha iniziato questa stagione – ha affermato – e dell’impegno che tutto lo staff sta profondendo. Il nostro obiettivo in questo primo anno è quello di fare il meglio possibile e di restare sempre nelle posizioni alte della classifica.
Ovviamente si corre sempre per vincere, ma noi non avevamo dati riguardanti le piste sulle quali si corre la Stock 1000 e soprattutto ci stiamo confrontando con squadre e piloti di assoluto valore, che hanno a disposizione quell’esperienza che a noi manca. Però posso dire che stiamo maturando molto in fretta, grazie al nostro costante impegno. A luglio inizieremo a programmare la nostra prossima stagione, nella quale cercheremo di mettere a frutto quanto stiamo imparando ora, per raggiungere obiettivi ancora più ambiziosi”.

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Quarta gara del campionato Europeo Superstock 1000 per il Motocorsa Racing Team a Donington Park in Inghilterra. Sia nelle prove che nelle qualifiche dei giorni precedenti i due piloti Federico Sandi e Timothy J. Alberto hanno incontrato alcune difficoltà nel definire la migliore messa a punto delle loro Ducati sulla pista inglese.
Ciò nonostante Sandi ha concluso le qualifiche al sesto posto, mentre TJ Alberto ha ottenuto la tredicesima posizione. Di conseguenza oggi Federico ha preso il via dalla seconda fila e TJ dalla quinta, nella gara che si è disputata nel pomeriggio in uja giornata nuvolosa, ma su pista asciutta.
Sandi scattava bene dalla seconda fila e si portava in terza posizione. La manteneva sino al settimo giro, quando passava al quarto posto. Nei giri finali alcune sbandate impedivano a Federico di mantenere un ritmo elevato ed il pilota del Motocorsa Racing Team concludeva la sua gara al sesto posto.
TJ Alberto partiva bene e manteneva la sua posizione per tutta la gara, incrementando i sui tempi sul giro e tagliando il traguardo al dodicesimo posto.
Nella classifica del campionato Sandi è quarto con 52 punti, mentre TJ Alberto è diciottesimo con 7.
Il prossimo appuntamento con il campionato Europeo Superstock 1000 è fissato nel weekend del 8,9 e 10 Giugno sul circuito di Brno in Repubblica Ceca.

Federico Sandi:La gara è andata meglio rispetto alle prove, ed abbiamo certamente fatto un passo in avanti per quanto riguarda la ciclistica della moto. In prova sono stato forse troppo aggressivo, mentre in gara quando ho guidato in modo più sciolto la moto mi ha assecondato di più. Sono contento perché oggi abbiamo girato ad un decimo dai primi e mi spiace solo per il risultato, ma nel finale ho preso delle brutte sbandate e quindi mi sono dovuto accontentare del sesto posto. Questo weekend ci ha insegnato che in prova i dobbiamo concentrare più sulla messa a punto della moto che non sulla ricerca del tempo sul giro. Ringrazio tutti i nostri sponsor e i ragazzi del mio team e cercherò di ottenere u risultato migliore nel prossimo round di Brno”.

Timothy J. Alberto:Sono soddisfatto di questo risultato, anche perché ho concluso a ridosso del gruppo dei piloti più veloci e nel finale ho lottato con alcuni piloti mantenendo la mia posizione. Ala fine ho trovato un buon feeling con la moto su questa pista, pur non avendo dati e non avendo mai corsi qui a Donington. In queste primi quattro round del campionato Europeo ci siamo migliorati costantemente, e questo mi rende ottimista per le prossime gare ad iniziare dalla prossima a Brno”.

Seconda giornata di prove e di qualifiche per il Motocorsa Racing Team all’autodromo di Donington Park in Inghilterra, nel quarto round del campionato Europeo Superstock 1000. La giornata di ieri era stata caratterizzata dalla pioggia e dalle temperature basse ed aveva visto i due piloti del Motocorsa Racing team, Federico Sandi e Timothy J. Alberto, concludere le prove libere rispettivamente al settimo ed al quindicesimo posto.
Questa mattina con un cielo nuvoloso, ma su pista asciutta, i due piloti sono scesi in pista per l’ultimo turno di prove libere, con l’intento di trovare il migliore assetto per le loro Ducati Panigale R sulla pista inglese. Sandi ha abbassato il suo miglior crono di ieri e con il tempo di 1’30”349 ha chiuso al sesto posto. Netto miglioramento anche per TJ Alberto che ha fatto segnare il tempo di 1’33”498 ed ha terminato la sessione in sedicesima posizione.
Il turno di qualifica si è disputata sotto il sole e con temperature miti. Sandi ha migliorato di poco il suo best lap del mattino e con un giro in 1’30”077 ha chiuso al sesto posto. TJ Alberto ha migliorato il suo tempo sul giro e la sua posizione in classifica. Con un crono di 1’32”085 ha ottenuto il tredicesimo posto.
Domani Sandi partirà dalla seconda e TJ Alberto dalla quinta nella gara che si disputerà sulla distanza di 15 giri.

Federico Sandi:Anche oggi abbiamo fatto tanta fatica. Su questa pista tutte le Ducati, anche le superbike, stanno incontrando delle difficoltà e anche noi non riusciamo a trovare un assetto che ci consenta di sfruttare al meglio le mie potenzialità e quelle della mia moto. La moto è difficile da guidare e bisogna stare sempre attenti per non rischiare una caduta. Il team sta lavorando molto e domani nel warm up proveremo ancora qualcosa di diverso nel tentativo di migliorare la situazione. Sarà comunque una gara difficile, anche perché le previsioni parlano di pioggia. Staremo a vedere. Da parte mia darò il massimo come sempre”.

Timothy J. Alberto:Sono abbastanza soddisfatto della mia giornata odierna. Mi sono migliorato in entrambi i turni e soprattutto nelle qualifiche, anche grazie al lavoro del mio team che oggi pomeriggio ha apportato delle modifiche alla moto, che si sono rivelate molto positive. Domani in gara cercheremo di scendere ancora di un secondo, che significherebbe restare nelle posizioni alte della classifica. C’è l’incognita del meteo, ma siamo pronti per tutte le possibili evenienze. Grazie al mio team che anche oggi mi ha aiutato molto”.

Il quarto round del campionato Europeo Superstock 1000 è iniziato oggi sul circuito di Donington Park in Inghilterra, in una giornata fredda e piovosa.
Dopo aver sfiorato il podio nella precedente gara di casa a Imola, Federico Sandi è determinato ad ottenere dei buoni risultati in questo weekend, così come TJ Alberto, che in Italia era stato purtroppo autore di una caduta, che aveva posto fine alla sua gara.
Nella prima sessione disputata questa mattina, sotto la pioggia e con una temperatura di soli 12 gradi, pur non forzando per evitare cadute sulla pista bagnata e scivolosa, Sandi ha ottenuto il terzo posto, con un crono di 1’42”191. Buona anche la prestazione di TJ che con il tempo di 1’45”512 ha chiuso all’undicesimo posto.
In seguito la pioggia ha cessato di cadere e la sessione del pomeriggio si è disputata su pista asciutta. Sandi si è migliorato ed il suo crono di 1’31”636 lo ha posizionato al settimo posto. TJ ha fermato i cronometri sul tempo di 1’34”546 ed ha concluso il turno al quindicesimo posto.

Federico Sandi:Purtroppo non avevamo dati su questa pista e quindi dobbiamo lavorare ancora molto per adattare la moto a questo tracciato. Al momento la mia moto è rigida e molto difficile da guidare, specialmente nei cambi di direzione. Stiamo valutando i dati raccolti, per cercare di apportare delle modifiche che ci dovrebbero permettere di tornare nelle posizioni che ci competono. Siamo distanti dai primi e dobbiamo migliorare il nostro ritmo, soprattutto pensando alla gara di domenica. Comunque siamo solo alla prima giornata per cui sono fiducioso, anche perché la mia squadra si sta impegnando molto”.

Timothy J. Alberto:E’ andata meglio questa mattina sul bagnato, perché poi sulla pista asciutta la moto ha evidenziato alcuni problemi di assetto, specialmente nella parte guidata del tracciato. E’ la mia prima volta qui a Donington per cui sono abbastanza soddisfatto di quanto abbiamo fatto oggi. Domani però voglio migliorare sia la moto che la mia guida, per poi fare bene in qualifica ed in gara. Grazie al mio team che mi sta aiutando molto”.

Ricordiamo che le prove e le gare della Superstock 1000 saranno trasmesse da Italia2 secondo questi orari:

Sabato 26 maggio
Ore 11.00 – Qualifiche

Domenica 27 maggio
Ore 11.10 – Warm Up
Ore 16.15 – Gara

 


Il Motocorsa Racing team ha attraversato la Manica ed ha raggiunto Donington Park in UK dove in questo weekend si disputa il quarto round del campionato Europeo Superstock 1000.
Costruito nel 1931, l’autodromo inglese fa parte della storia dei mondiale delle derivate dalla serie, avendo ospitato le prime due gare del mondiale Superbike nel 1988. Situato a Castle Donington, nelle Midlands Orientali, la sua pista ha una lunghezza di 4.020 metri, con 7 curve a destra e 5 a sinistra, da percorrere in senso orario. E’ stato oggetto di ampliamenti nel 1985, quando venne realizzata una nuova parte del tracciato, posizionata dietro al paddock. Si trova all’interno di un anfiteatro naturale che favorisce la visione agli spettatori. E’ una pista veloce con alcuni saliscendi e diversi tipi di curve, da quelle veloci ai rampini da prima marcia.
Federico Sandi conosce bene questa pista per averci corso molte volte ed in diverse categorie, mentre per l’altro pilota del Motocorsa Racing team TJ Alberto, si tratterà di un’esperienza completamente nuova. L’obiettivo di entrambi resta quello delle gare precedenti: Sandi punta alla vittoria mentre TJ cercherà di entrare in top ten

Le prove e le gare della Superstock 1000 saranno trasmesse da Italia2 secondo questi orari:

Sabato 26 maggio 2018
Ore 11.00 – Qualifiche

Domenica 27 maggio 2018
Ore 11.10 Warm Up,
Ore 16.15 Gara

 

Matteo Ferrari lascia tutti a bocca aperta. La wild card del Barni Racing Team vince una combattutissima gara in Superstock e regala al team bergamasco un epilogo meraviglioso sul circuito di Imola. Decimo posto per l’altro pilota con la Ducati 1999 Panigale R Samuele Cavalieri.

Ferrari è partito dall’ottava posizione della griglia di partenza, ma dopo la prima variante è già in terza posizione dietro a Scheib e Del Bianco. Emozionante la prima parte di gara con sorpassi e controsorpassi con l’alfiere della BMW e con Sandi, poi all’ottavo dei 14 giri Ferrari ha preso il comando sorpassando prima Sandi e poi Scheib. Una volta in testa il pilota del Barni Racing Team ha spinto sull’acceleratore riuscendo a guadagnare un vantaggio di circa mezzo secondo che gli ha consentito di rintuzzare, nell’ultimo giro, il tentativo di rimonta di Tamburini.

Cavalieri, ancora convalescente dopo l’operazione all’avambraccio destro, è scattato dalla sedicesima casella e come il suo compagno di squadra è partito bene: 11esimo dopo il primo giro ha lottato nelle prima fasi con Salvadori, conducendo poi una gara regolare nella top 10 fino alla bandiera a scacchi.

Marco Barnabò, Principal Manager
«Vincere? Ci speravo, sapevo che Ferrari avrebbe potuto fare una bella gara, ma non credevo che potesse stare davanti a tutti. Sono felicissimo per lui e per tutto il team che ha fatto un grande sforzo: dopo il weekend del Campionato Italiano preparare di nuovo tutto per essere qui con tre moto è stata un’impresa, ma finire così è meraviglioso. Cavalieri è in fase di recupero e ha fatto una buona gara: dopo l’infortunio e l’operazione non è al meglio, aspettiamo solo che possa tornare ad essere competitivo, cosa che ha già dimostrato di poter fare».

Matteo Ferrari, #11
«Dopo un weekend complicato abbiamo sistemato la moto nel warm up. Sono riuscito a partire forte e questo era molto importante. Nelle prima fasi ho studiato gli avversari, poi quando ho capito che avevo un buon passo ho spinto forte e sono riuscito a prendere il comando. Devo ringraziare tutto il team Barni che mi ha dato la possibilità di essere qui e che ha lavorato alla grande fin dal venerdì. Un grazie anche a Michele Pirro che mi ha seguito per tutto il weekend».

Samuele Cavalieri, #76
«Sapevamo che non sarebbe stata una gara facile vista la posizione in griglia, ma sono riuscito a recuperare un po’ di posizioni allo start. Poi ho preso il mio ritmo cercando di abituarmi alle gomme intagliate che sono molto diverse da quelle del CIV, ma più di così, onestamente non ne avevo. Sono felice di essere riuscito a entrare nei 10 con una gara costante e regolare, è la prima volta che mi capita in questa stagione. Anche il braccio ha risposto bene e credo che presto potrò essere di nuovo al 100%».

 

 

i è disputata oggi all’autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola la terza gara del campionato Europeo Superstock 1000 al quale il Motocorsa Racing Team partecipa con i piloti Federico Sandi e Timothy J. Alberto.
Le qualifiche di ieri sono state complicate dalla pioggia, caduta prima della sessione, al termine della quale Sandi ha ottenuto il settimo posto e TJ Alberto il dodicesimo. Di conseguenza oggi Federico ha preso il via dalla terza fila e Timothy J. dalla quarta, nella gara che si è disputata in una giornata soleggiata e calda, sulla distanza di 14 giri.
Sandi partiva bene e si portava al quarto posto. Nei giri successivi riusciva a conquistare altre due posizioni e restava secondo per quattro giri. Nel finale però il suo ritmo calava e Federico concludeva la gara al quarto posto.
Gara sfortunata per TJ Alberto, che restava in zona punti sino all’’undicesimo giro, quando scivolava senza possibilità di riprendere la gara.
Il prossimo appuntamento con il campionato Europeo Superstock 1000 è fissato nel weekend del 25, 26 e 27 Maggio all’autodromo di Donington Park in UK.

Federico Sandi:Sono partito bene ed ho spinto subito forte, raggiungendo la seconda posizione. Da metà gara in poi però la mia moto è diventata difficile da guidare. Ho dovuto calare il mio ritmo ed ho fatto fatica a concludere al quarto posto. Peccato perché, visto come eravamo andati nelle prove, speravo di poter lottare per la vittoria. Valuteremo con i nostri tecnici cosa non ha funzionato per migliorarci già ad iniziare da Donington, un tracciato che mi piace molto e dove ho spesso raccolto dei buoni risultati”.

Timothy J. Alberto:E’ stata una gara sfortunata. Sono partito abbastanza bene ed ero stabile in zona punti quando purtroppo, nel corso dell’undicesimo giro, sono caduto. Per fortuna non mi sono fatto niente, ma la moto si è danneggiata e non ho potuto riprendere la gara. Mi spiace perché oggi avrei potuto conquistare dei punti per la classifica. Ringrazio la mia squadra e cercherò di rifarmi nel prossimo round di Donington, anche se sarà una pista per me completamente nuova”.