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eni FIM Superbike World Championship 2014
Autodromo Internazionale ‘Enzo e Dino Ferrari’ di Imola, Classifica FP1-FP2-FP3

01- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – 1’47.511
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.071
03- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.154
04- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.433
05- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.625
06- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.625
07- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.685
08- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.739
09- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.770
10- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.946
11- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 0.966 (EVO)
12- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 1.178 (EVO)
13- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 2.025 (EVO)
14- Ivan Goi – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 2.073 (EVO)
15- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 2.085
16- Ayrton Badovini – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 2.423 (EVO)
17- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.642 (EVO)
18- Christian Iddon – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 2.864 (EVO)
19- Luca Scassa – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.003 (EVO)
20- Michel Fabrizio – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.021 (EVO)
21- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse Yakhnich Motorsport – MV Agusta F4 RR – + 3.230
22- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R – + 3.270 (EVO)
23- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.448 (EVO)
24- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.537 (EVO)
25- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 4.814
26- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 5.252
27- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 5.320
28- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 6.044 (EVO)

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Si chiude positivamente il primo giorno di prove libere per i portacolori del Barni Racing Team.

Nella categoria Superstock 1000 Ondrej Jezek e Leandro Mercado rivelano fin da subito un’ottima confidenza con il tracciato imolese, attestandosi rispettivamente in seconda e in terza posizione.

Grande esordio inoltre nella classe regina Superbike per la Wild Card Ivan Goi che, con la dodicesima posizione ottiene il secondo miglior tempo nella categoria EVO dimostrando grande feeling con la sua Ducati 1199 Panigale R.

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eni FIM Superbike World Championship 2014
Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, Classifica Prove Libere 2

01- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – 1’48.147
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.040
03- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.114
04- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.176
05- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.427
06- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.445
07- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.852
08- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.112
09- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.453
10- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 1.463 (EVO)
11- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.563
12- Ivan Goi – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 1.773 (EVO)
13- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 1.868 (EVO)
14- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 2.064 (EVO)
15- Ayrton Badovini – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 2.081 (EVO)
16- Christian Iddon – Team Bimota Alstare – Bimota BB3 – + 2.462 (EVO)
17- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 2.552
18- Luca Scassa – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 2.779 (EVO)
19- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse Yakhnich Motorsport – MV Agusta F4 RR – + 2.887
20- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.397 (EVO)
21- Jeremy Guarnoni – MRS Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.425 (EVO)
22- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.560 (EVO)
23- Michel Fabrizio – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.895 (EVO)
24- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R – + 3.923 (EVO)
25- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 4.298
26- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 6.522
27- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 6.955 (EVO)
28- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 8.078

eni FIM Superbike World Championship 2014
Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, Classifica Prove Libere 1

01- Davide Giugliano – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – 1’48.329
02- Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.251
03- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.310
04- Chaz Davies – Ducati Superbike Team – Ducati 1199 Panigale R – + 0.310
05- Marco Melandri – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.568
06- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.760
07- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR SP – + 0.866
08- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.556
09- David Salom – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.774 (EVO)
10- Alex Lowes – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.038
11- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 2.041
12- Ivan Goi – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 2.078 (EVO)
13- Leon Camier – BMW Motorrad Italia Superbike Team – BMW S1000RR – + 2.128 (EVO)
14- Niccolò Canepa – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 2.742 (EVO)
15- Ayrton Badovini – Team Alstare – Bimota BB3 – + 2.923 (EVO)
16- Michel Fabrizio – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.028 (EVO)
17- Luca Scassa – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.212 (EVO)
18- Eugene Laverty – Voltcom Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 3.212
19- Fabien Foret – MAHI Racing Team India – Kawasaki ZX-10R – + 3.252 (EVO)
20- Claudio Corti – MV Agusta Reparto Corse Yakhnich Motorsport – MV Agusta F4 RR – + 3.315
21- Sheridan Morais – IRON BRAIN Grillini Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 3.391 (EVO)
22- Christian Iddon – Team Alstare – Bimota BB3 – + 4.030 (EVO)
23- Alessandro Andreozzi – Team Pedercini Racing – Kawasaki ZX-10R – + 4.408 (EVO)
24- Jeremy Guarnoni – MRS Racing – Kawasaki ZX-10R – + 4.672 (EVO)
25- Imre Toth – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 4.768
26- Geoff May – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 6.959
27- Aaron Yates – Team Hero EBR – EBR 1190RX – + 8.010
28- Peter Sebestyen – BMW Team Toth – BMW S1000RR – + 8.459 (EVO)

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Sarà Ivan Goi a prendere parte come Wild Card, il prossimo 10 e 11 maggio, in occasione del quarto appuntamento del Mondiale Superbike sul circuito di Imola.

Una competizione importante per il Barni Racing Team che schiererà il campione italiano sulla Ducati 1199 Panigale R nell’agguerritissima categoria EVO. Goi, attualmente leader nel Campionato Italiano Superbike, avrà la possibilità di confrontarsi sul circuito di casa con i top riders mondiali delle derivate di serie. La scorsa settima il team ha potuto prendere parte al primo test sulla moto che verrà utilizzata in occasione dell’appuntamento imolese, ottenendo da subito dati importanti e riscontri positivi.

Ivan Goi #12
Questa Wild card a Imola è un regalo, io penso al campionato italiano e qui andrò per divertirmi, senza pressione ma con la consapevolezza di trovarmi bene con la moto e con la squadra. Naturalmente non mi tirerò indietro se ci sarà da cogliere una bel risultato, soprattutto per dimostrare qualcosa che fino ad oggi mi è mancato”.

Marco Barnabò – All manager
Abbiamo fatto un grandissimo sforzo per creare da zero la moto che parteciperà a questo appuntamento. Un grande lavoro che è frutto dell’impegno e della dedizione di tutti i componenti del team; speriamo possa essere competitiva. Sono sicuro che con il talento di Ivan potremo raccogliere delle belle soddisfazioni. Sicuramente, il confronto con i top riders mondiali sarà per tutti noi una grande opportunità di crescita”.

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Matteo Baiocco, al rientro dopo una stagione nel campionato SBK inglese, si è aggiudicato la vittoria all’esordio da portacolori del Team Grandi Corse in sella ad una Ducati 1199 Panigale R gommata Pirelli.
Gara2 è stata vinta da Ivan Goi sempre in sella ad una Ducati 1199 Panigale R gommata Michelin,.

Gara1 interrotta nel corso dell’undicesimo giro per esposizione della bandiera rossa a seguito della caduta di Brignola. Tanta paura, ma per fortuna il pilota non ha riportato conseguenze. Scattato dalla pole, Baiocco gestisce al meglio la gara, mentre dietro di lui, Ivan Goi e Alex Polita si danno battaglia per la seconda posizione. Goi, in difficoltà soprattutto nei primi giri, alla fine ha la meglio su Polita, terzo.

1° Matteo Baiocco, Grandi Corse (Ducati): Partivamo dalla pole e quindi ho sfruttato al meglio questo vantaggio. Ho commesso qualche errore che mi hanno portato ad essere un po’ prudente, ma sono molto soddisfatto. Dopo un anno nel campionato inglese sono tornato a correre in Italia con un team molto competitivo e sapevo di poter lottare per la vittoria”.

Campionato Italiano Velocità 2014
Autodromo Internazionale del Mugello
Classifica Gara 1 CIV Superbike

01- Matteo Baiocco – Team Grandi Corse – Ducati 1199 Panigale R – 10 giri in 19’06.036
02- Ivan Goi – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 2.310
03- Alex Polita – GM Racing – BMW S1000RR – + 3.301
04- Denni Schiavoni – 2R Racing by Antonellini – BMW S1000RR – + 12.218
05- Luca Conforti – DMR Racing – BMW S1000RR – + 13.899
06- Manuel Poggiali – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 16.103
07- Kevin Calia – Nuova M2 Racing – Aprilia RSV4 – + 20.064
08- Fabrizio Perotti – Tutapista Racing Team – BMW S1000RR – + 22.340
09- Alessio Corradi – Moto Club Ducale – BMW S1000RR – + 22.444
10- Christoffer Bergman – BWG Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 22.733
11- Lorenzo Mauri – Motocorsa Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 23.222
12- Gianluca Vizziello – Moto x Racing – BMW S1000RR – + 23.820
13- Matteo Gabrielli – Team Gabrielli – Aprilia RSV4 – + 26.819
14- Alessio Velini – 2R Racing by Antonellini – BMW S1000RR – + 27.170
15- Marco Muzio – DMR Racing – BMW S1000RR – + 27.187
16- Ilario Dionisi – Scuderia Improve – Honda CBR 1000RR – + 30.738
17- Enrico Pasini – CDM Clinica della Moto – BMW S1000RR – + 37.242
18- Cosimo Diviccaro – Diviccaro Racing Team – BMW S1000RR – + 45.572
19- Daniel Sanca – SGM Racing Team – BMW S1000RR – + 56.617
20- Marc Moser – Triple M Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 59.945
21- Giovanni Baggi – FullOut Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – + 1’08.589

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Gara2 ha visto un allungo iniziale di Mattero Baiocco e della sua Ducati, ripresi da metà gara prima di Alessandro Polita in sella alla BMW e successivamente da un arrembante Ivan Goi in sella alla Ducati 1199 del Team Barni Racing gommata Michelin. Dopo una bella battaglia Goi si aggiudica la vittoria, secondo Polita e sul terzo gradino del podio Matteo Baiocco. Quarto posto per il sanmarinese Manuel Poggiali, portacolori del Team Barni Racing in sella alla Ducati 1199 Panigale R.

Campionato Italiano Velocità 2014
Autodromo Internazionale del Mugello
Classifica Gara 2 CIV Superbike

01- Ivan Goi – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – 14 girti in 26’32.813
02- Alex Polita – GM Racing – BMW S1000RR – + 1.234
03- Matteo Baiocco – Team Grandi Corse – Ducati 1199 Panigale R – + 1.795
04- Manuel Poggiali – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 2.581
05- Denni Schiavoni – 2R Racing by Antonellini – BMW S1000RR – + 16.796
06- Luca Conforti – DMR Racing – BMW S1000RR – + 17.474
07- Ilario Dionisi – Scuderia Improve – Honda CBR 1000RR – + 21.487
08- Gianluca Vizziello – Moto x Racing – BMW S1000RR – +21.868
09- Alessio Corradi – Moto Club Ducale – BMW S1000RR – +25.363
10- Alessio Velini – 2R Racing by Antonellini – BMW S1000RR – + 25.827
11- Matteo Gabrielli – Team Gabrielli – Aprilia RSV4 – + 28.841
12- Norino Brignola – Gladio Corse – BMW S1000RR – +29.325
13- Fabrizio Perotti – Tutapista Racing Team – BMW S1000RR – + 30.037
14- Marco Muzio – DMR Racing – BMW S1000RR – + 30.098
15- Enrico Pasini – CDM Clinica della Moto – BMW S1000RR – + 40.330
16- Marc Moser – Triple M Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 40.429
17- Lorenzo Mauri – Motocorsa Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 46.090
18- Cosimo Diviccaro – Diviccaro Racing Team – BMW S1000RR – + 1’09.253
19- Daniel Sanca – SGM Racing Team – BMW S1000RR – + 1’12.447
20- Giovanni Baggi – FullOut Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – + 1’12.861

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Calvenzano (BG), 24 marzo 2014. Ha avuto luogo ieri, presso l’ampia e conviviale location “Cascina Bosco Grosso”, a Casirate d’Adda (BG), la presentazione ufficiale della stagione 2014 del Barni Racing Team.

Un enorme successo per l’evento, che ha visto la partecipazione di ben 140 persone, tra sponsor ufficiali e tecnici, piloti e giornalisti. Tra questi, due ospiti speciali: il Direttore del Progetto Ducati SBK, Ernesto Marinelli, che ha sancito, con la sua presenza, la rinnovata alleanza tra Ducati e il team bergamasco; e il pilota Eddi La Marra, in attesa di ricevere il via libera dei medici prima di poter tornare nuovamente in sella.

Durante la giornata sono stati presentati lo staff tecnico, le moto e i piloti: Manuel Poggiali e Ivan Goi, per il Campionato Italiano di Velocità categoria Superbike; Ondrej Jezek e Leandro Mercado che gareggeranno per la Coppa del Mondo Superstock 1000.

Oltre alle quattro Ducati 1199 Panigale, ha conquistato il pubblico la nuovissima Ducati in configurazione Superbike EVO che il Barni Racing Team utilizzerà nelle partecipazioni come wild card del Mondiale Superbike, nei circuiti di Imola, Misano e in un’ulteriore tappa da definire.

Marco Barnabò – Team Manager
Non vediamo l’ora di iniziare questa nuova stagione sportiva! Abbiamo lavorato moltissimo per tutto l’inverno alla preparazione delle moto che gareggeranno nel Campionato Italiano di Velocità SBK e nella Coppa del Mondo Superstock 1000 e non vedo l’ora di vedere in nostri piloti in azione. Sono sicuro che anche quest’anno potremo toglierci grandi soddisfazioni! Ringrazio tutti gli sponsor che credono nel nostro team, la Ducati e la Michelin per il supporto che ci daranno per l’intera stagione”.

Il prossimo week end prenderà il via ufficialmente la stagione 2014 del Campionato Italiano Velocità con una due giorni di test sul circuito di Imola.

Si è svolta il 17 febbraio, presso la “Cascina Bosco Grosso”, all’interno di un’area incontaminata immersa nel verde, la presentazione ufficiale della stagione 2013 del Barni Racing Team. Ottanta, tra sponsor e addetti, gli invitati che hanno preso parte all’evento.

Per l’occasione sono state presentate le nuovissime Ducati 1199 R Panigale, i piloti, lo staff tecnico e ufficializzati gli impegni del team bergamasco che vedrà la partecipazione di: Ivan GoiKevin Calia edEddi La Marra al Campionato Italiano Velocità categoria Superbike. Doppio impegno per Eddi La Marra che parteciperà parallelamente alla Coppa del Mondo Superstock 1000 affiancando il nuovo compagno di squadra Niccolò Canepa.

Marco Barnabò – Team Manager
Siamo carichi e pronti per affrontare questa nuova stagione. Lo scorso hanno il grande lavoro della squadra ha portato ottimi risultati confermando ancora una volta la nostra presenza tra i top team del CiV e della Coppa del Mondo STK 1000. Come dico sempre, i risultati si raggiungono grazie all’impegno e al lavoro di tutti, sarà dunque fondamentale non abbassare la guardia e lavorare al meglio. Sono inoltre molto contento della nuova formazione e credo fortemente nel nostro potenziale. Ringrazio la Ducati e la Pirelli per il grande supporto che ci forniranno anche quest’anno e tutti i nostri sponsor”.

Ivan Goi in sella alla Ducati 1199 Panigale del Team Barni conquistano il Campionato Italiano Velocità, categoria Superstock 1000. Un grande risultato per la casa di Borgo Panigale, per Ivan e per tutto il Team.

“E’ il secondo titolo che vinco, con due moto italiane diverseIn gara ho pensato solo a gestirmi e a controllare Velini, anche se nel finale ho pensato di attaccare… è stata una stagione bellissima e il titolo è importante per me e per il team”.